水泥混凝土路面课件

根据混凝土板的型号，做好钢筋翻样，钢筋制作根 据翻样图进行制作，要求尺寸、数量、钢筋型号准 确，每种不同型号的半成品挂牌标明，便于绑扎人 员的分类施工。
• 钢筋绑扎 钢筋绑扎按图纸要求，钢筋的级别、直径、数量、 间距均应符合设计要求。绑扎的钢筋骨架不得有变 形、松脱，偏差不得超过规范规定。钢筋绑扎后， 钢筋负责人进行自检，对有偏差的改进后进行隐蔽 验收。
（2）支模： 控制：模板的平面位置； 板顶高程； 固定牢固，不得跑模；
不漏浆；
侧面端头采用钢模板，钢模应先涂钢模油，安 装侧模防止模板移位，端头模板支撑必须牢固、 位置正确。控制好混凝土保护层。模板立模拼 装完毕后，进行侧向弯曲、垂直度等检查，经 质检监理同意后才能进行下道工序的施工工作。
（3）布设钢筋： 控制：钢筋位置； 传力杆必须与接缝垂直； • 钢筋制作
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（5）摊铺及振捣混凝土： • 隐蔽工程验收 现场施工员、质检员对绑扎钢筋骨架进行隐蔽 工程验收，填好验收单，改正错误，达到符合 设计及施工规范要求后，由监理工程师签字同 意后，才能浇捣混凝土。 施工中严格控制坍落度，不得任意加水，不得 有离析现象，超过初凝时间的混凝土，不得使 用（加缓凝减水剂后可适当延长）。 浇捣用插入式和平板式同时振捣，保证混凝土 浇捣的密实，并减少侧面气泡的产生。

控制土基不均匀支撑的方法：
掺配成均匀土； 保证压实度达到要求； 加强路基排水； 加设垫层，以缓和不均匀变形对面层的影响。
2、基层
设置基层的目的：
（1）防唧泥； （2）防冰冻； （3）防水； （4）减小路基顶面的压应力，缓和路基不均匀 变形对面层的影响； （5）为面层施工提供方便；
三、水泥混凝土路面板的断面形式
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2. 混合料配合比检验与调整
混凝土施工前必须检验设计配合比是否合适，进 行调整。检验内容有工作性、强度。
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3. 基层检验与整修 基层强度以基层顶面的当量回弹摸量值或已计算 回弹弯沉作为检查指标； 4. 测量放样 应根据图纸放出路中心线及路边坡，同时应设胀 缝、曲线起终点和纵坡转折点等中心桩，并相应 在路边各设一对边桩。
城市道路工程
子模块四 水泥混凝土路面 一、水泥混凝土路面的特点： 优点：刚度大、强度高；稳定性；耐久性好； 养护费用少，经济效益好； 缺点：水泥和水的需要量大； 有接缝；开放交通迟；修复困难； 舒适度差：阳光下反光强烈，使驾驶员感 觉不适； 刚度大，振动强
二、水泥混凝土路面对土基和基层的要求
1、土基 土基不均匀支撑，可能有下列因素： 不均匀沉陷： 不均匀冻胀：
4） 模板角落以及振捣器不能达到的地方，应辅以 插钎插捣，以保证混凝土表面平滑和密 5） 混凝土捣实后24小时之间，不得受到振动 6） 浇捣过程中应密切注意模板变形及漏浆，有发 生现象应立即纠正； 7） 模板拆除：混凝土达到一定强度后，才能拆除 模板。模板拆卸后，铲净钢模表面，涂钢模油 后，再进行下次模板安装。
3、接缝的布置 （1）横缝布置： • • 缩缝：间距4--5m,最大不超过6m； 胀缝：尽量不设或少设；
但在以下位置必须设：自由端；
曲线起、终点；桥面连接处；隧道口； 纵坡转折点；与其它构筑物衔接处等。 （2）纵缝布置： （3）纵、横缝布置：
五、水泥混凝土路面的钢筋布置 （1）纵向边缘钢筋
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2、接缝的构造 （1）胀缝构造： 通缝，缝宽20-25mm； • 传力杆：长0.4—0.6m；
• 直径20—25mm光圆；
• 间距：0.3—0.5m
（2）缩缝构造： 缝宽3--8mm； • • 传力杆：长0.3—0.4m； 直径14—16mm光圆；
• 间距：0.3—0.6m
（3）施工缝构造： 缝宽5--10mm； • • 传力杆：长0.4m； 直径20mm光圆；
3 、雨季施工 • 拟订雨施工方案，建立雨季施工组织， • 了解和掌握施工路段的汇水面积和历年水情 • 调查施工区段内，路线的桥涵和人工排水设施 情况，防止雨水和洪水影响铺筑场地和拌和场 地。
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直径12—16mm光圆或螺纹；
间距：10cm 距板底、板边均不小于5cm；
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布在板底
（2）角隅钢筋 • • • • 直径12—14mm光圆或螺纹； 钢筋长：2.4m； 间距：10cm； 距板顶、底均不小于5cm；
• 距板边缘不小于10cm；
• 发卡式或10*10钢筋网片布置；
六、水泥混凝土路面的施工： （1）准备工作: • • 1. 材料准备及其性能检验 对已选用的砂和石料抽验检测含泥量、级配、有 害物质含量、坚固性；碎石还要检验强度、针片 状颗粒含量和磨耗。水泥要抽验细度、凝结时间、 安定性和 3 、 7 、 28 天的抗压强度。
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七、特殊季节施工中要注意的问题
1 、高温季节施工 施工现场的气温超过 30 ℃ 时，属于高温 施工。 要尽可能降低混凝土的浇筑温度，缩短操 作时间，并保证混凝土进行充分的养生。 2 、低温季节施工 环境温度在 5 ℃ 以下（- 5 ℃）时为低 温施工。 施工单位必须提出低温施工的施工设计。 主要有提高混凝土拌和温度、采取路面保温措 施。
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浇捣混凝土时，应注意以下几ห้องสมุดไป่ตู้：
1） 振捣器拔出时速度要慢，以免产生空洞；
2） 振动时应把握尺度，防止漏振和过振，以彻底 捣实混凝土，但时间不能太久，以至造成离析。 不允许在模板内利用振捣器使混凝土长距离流 动式运送混凝土； 3） 使用插入式振捣器不能达到的地方， 应避免碰 撞模板、钢筋及预埋件等，不得直接地通过钢 筋施加振动；
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（7）养生：
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压槽完成后设置围档，以防人踩、车碾破坏路 面；
阴雨天还应用草袋覆盖。 砼浇注完成12小时后，可拆模进行养生； 养生选择浇水、覆盖草袋喷撒养生剂等方法；
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养生时间与施工季节有很大关系。
（8）拆模：
（8）锯缝: • • 混凝土结硬后，要适时切缝。 合适的时间是施工温度与施工后时间的乘积为 200-300 个温度小时或混凝土的抗压强度为 8.0-10MPa 时比较合适。 横向缩缝切割：横向施工缝采用锯缝，缝深6cm， 宽5mm。 切割时必须保持有充足的注水，在进行中要观 察刀片注水情况。
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（9）填缝： 灌缝（锯缝法） 在锯缝处浇灌聚氯乙烯胶泥。灌缝前应清除缝内 的临时密堵材料，缝顶面高度与路面平齐。 接缝材料要求 按使用性能分为接缝板和填缝料两类。 接缝板选用适宜混凝土板的膨胀与收缩，施工时 不变形，耐久性良好的材料。 填缝料应选用与混凝土板粘结力强、回弹性好的、 能适应混凝土的收缩、不溶于水和不渗水、高温 不溢、低温不脆的耐久性材料。
（6）表面整修： • 砼路面的抹面 吸水完成后立即用粗抹光机抹光。边角等局部 抹光机打磨不到之处可用微型手动抹光器抹光， 将凸出石子或不光之处抹平。最后用靠尺板检 查路面平整度，符合要求后用铁抹子人工抹光。 压槽 抹面完成后进行表面横向纹理处理。压槽时应 掌握好砼表面的干湿度，现场检查可用手试摁， 砼确定适当后，在两侧模板上搁置一根槽钢， 槽钢平面朝下，凹面朝上，提供压纹机过往轨 道。
（4）拌和及运送混凝土： • 在拌和机的技术性能满足混凝土拌和要求的条件 下，混凝土各组成材料的技术指标和配比计量的 准确性是混凝土拌制质量的关键。一般强制式拌 和机，拌制坍落度为 1~5cm 的混凝土，最佳拌 和时间控制：立轴强制式拌和机为 90~180s ， 双卧轴式拌和机为 60~90s 。 为保证混凝土的工作性，在运输中，要考虑蒸发 失水和水化失水以及颠簸和振动使混凝土发生离 析，要缩短运输时间，并适当采取措施防止水分 损失和离析。
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接缝板的技术要求 胀缝材料一般下部为接缝板、上部为填缝料。可用 的有衫木板、软木板、橡胶、树脂类等。接缝板要 具有一定的压缩性和弹性，混凝土膨胀时不挤出， 收缩时能与海绵田板缝联结不产生空隙；在混凝土 路面施工时不变形且耐腐蚀。 填缝材料的技术要求 填缝料按施工温度分为加热施工方式和常温施工方 式。 加热施工方式的材料目前主要有沥青橡胶类、聚氯 乙烯胶泥类和沥青玛蹄脂类。 常温施工方式材料有聚氨脂焦油类、氯丁橡胶类、 乳化沥青橡胶类。
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轮载作用于板中部的最大应力为板边的 2/3，板边厚度应较板中约大25%，即应 为“后边板”。
“后边板”施工困难 断面形式：“等厚板” 解决方法：板边布置加强钢筋
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四、水泥混凝土路面的接缝(面板的平面尺寸)
1、接缝的类型 根据接缝位置： 横缝： 胀缝、 根据接缝 构造与作用
缩缝、
施工缝 纵缝: 缩缝、 施工缝