仰供技术交底书

技术交底内容：
1.
明确隧道仰供及仰供填充施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范隧道仰供施工作业。
2.
中铁四局宁杭客运第八分项目部东庐山隧道仰供及填充施工。
3.
本隧道Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级围岩、明洞及洞门均设有仰拱。有仰拱段先施工仰拱及填充，后施工拱墙。仰拱和填充混凝土的超前，可为拱墙衬砌模板台车作业提供作业条件。
(9)洞身仰拱及填充每环施工缝间进行凿毛并加接茬钢筋进行连接，施工缝在浇筑混凝土前12h充分进行润湿。浇筑过程中派专人负责振捣，保证混凝土的密实。
(10)仰拱环向施工缝采用中埋式止水带或背贴式止水带，并设置纵向止水胶。如图3所示。
图3仰供环向施工缝防水示意图
(11)预埋中埋式橡胶止水带时应固定在挡头模板上，固定止水带时，为防止止水带偏移用φ8钢筋卡间隔1m固定在止水带上，止水带的中央排水通道应与工作缝对齐；用穿板铁丝固定钢筋卡。止水带固定时只能在止水带的允许部位上穿孔打洞，不得损坏止水带本体部分。如图4所示。
施工工艺流程见图1所示。
图1仰供及填充施工工艺流程图
(1)施工前于隧道边墙上每隔5米左右施放控制点，作为仰拱开挖及混凝土施工的控制点。
(2)仰供开挖采用爆破开挖。根据施放的控制点，检查爆破开挖后仰供的净空情况，如有欠挖应进行补炮措施处理，确保仰供厚度。
(3)在仰供开挖完成后及时进行初期支护。初期支护完成后立即进行仰供施工，使之尽早封闭成环。
(3)爆破作业时，所有人员应撤离至不受有害气体、振动及飞石伤害的安全地点。安全地点至爆破工作面的距离，在独头坑道内不应小于200m。
(4)设置放炮前的安全检查员，及时检查现场的安全情况，以确定是否可以起爆，爆破后经专职安全员检查，排除瞎炮等安全隐患后，其他人员方可进入施工现场。
图6仰拱及仰拱填充施工尺寸
(16)仰拱填充混凝土达到5MPa后允许行人通行，填充混凝土强度达到100%后方可在其上行车。
(17)钢筋尺寸布置另见交底。
4.
(1)施工人员必须经安全培训后，熟悉并遵守安全操作规程后才能上岗。特殊工种的施工人员必须经考试合格后，持证上岗。
(2)进洞人员必须戴好安全帽，进出洞必须在值班室登记，洞内作业人员应佩戴防尘面具。禁止无关人员进洞。
图4止水带安装固定示意图
(12)在围岩变化处、衬砌异形处、明暗交接处、明洞与洞门处，Ⅴ级围岩每20m，Ⅳ级围岩每30~50m，仰供施工应按此规定设置变形缝。变形缝处设置中埋式橡胶止水带与背贴式橡胶止水带及遇水膨胀止水胶等。为减少仰拱变形缝两侧沉降，Ⅴ、Ⅳ级围岩仰拱部位二次衬砌内设Φ50双层抗剪钢筋，钢筋环向间距50cm，仰拱变形缝空隙采用填缝料填塞密实。如图5所示。
图2仰拱栈桥示意图
(6)仰供钢筋在加工场进行制作，利用汽车倒运至现场进行安装。
(7)仰拱模板采用钢模，混凝土在洞外自动计量拌合站拌合，砼运输车运入现场，梭槽入模，采用插入式振捣器行振捣，洒水养护不少于14天。
(8)在仰拱混凝土前，检查隧底开挖净空情况，并将隧底松碴、杂物和积水清理干净。钢筋骨架固定牢固，确保钢筋安装位置正确。超挖部分全部用同标号混凝土回填。
图5仰供变形缝及防水构造图
(13)V～IV级围岩段中心管沟采用Ф400mm钢筋混凝土圆管，与仰拱回填同时施做；中心管沟在洞外平整场地集中预制，汽车运至现场后采用自制小型吊机吊装就位。
(14)每循环浇注后及时清刷模板，对变形和麻面处进行整修和打磨，涂脱模剂等。
(15)仰供填充与沟槽底板混凝土不得与仰供混凝土同时浇筑。仰供填充浇筑前应清除仰供表面杂物与积水。仰拱浇筑高度及相关尺寸见图6。
(4)仰拱及填充应紧随开挖进行减少围岩及初期支护变形量。仰拱与开挖面安全红线距离：Ⅲ级围岩不超过90m，Ⅳ级不超过50m，Ⅴ级围岩不超过40m。
(5)仰拱及其填充砼均采用全幅整体浇筑施工，为减少仰拱施工段与出碴运输的干扰，采用仰拱栈桥跨过仰拱施工地段，以保证隧道底部的施工质量，从根本上消除隧底质量隐患，确保结构稳定，仰拱栈桥示意图见图2所示。