简答地铁工作介绍卡通扁平PPT模板
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地铁行车组织(共62张PPT)
d) 屏蔽门开关门控制优先级从高到低依次为：屏蔽门专 用钥匙手动操作（就地级）、PSL操作（站台级）、屏 蔽门与信号联锁控制（系统级）。
七、屏蔽门
编号原则： 正常情况下按照列车的运行方向，站台头端起 至尾端进行编号，一侧屏蔽门共24个。头端为 1号屏蔽门，尾端为24号门。
第二章 车站行车工作简介
，另一侧定义为左侧。
3） 车门编号原则如下: 沿每节车辆的“左”侧门扇用1-15奇数连续编号；沿每节
车辆的“右”侧门扇用2-16偶数连续编号。左侧1/3号门， 右侧2/4号门是最靠近1位端的车门。
在客室每个侧门的内侧（靠近门处）设有一个紧急解锁手柄，手 柄为红色，并加盖保护。
七、屏蔽门
屏蔽门具备如下功能。 a) 屏蔽门具有障碍物的检测及处理功能，并有障碍物故障报 警功能。 b) 站务人员可以从门头指示灯、PSA、PSC柜了解屏蔽门运 行状态、报警信息。 c) 站务人员可对发生故障的门机进行隔离旁路，进行隔离 维修。
运营时刻表也是地铁运行组织的一个综合性计 划。如，车站根据运营时刻表所规定的列车到 达和出发时刻，安排本站行车组织工作和客运 组织工作；车辆维修部门每天运营前要整备好 运营需求的列车数，车辆运转部门要根据运营 时刻表的要求确定列车的派出时刻和乘务员的 作息计划；工务、通信、信号、供电、机电等 部门也要求根据运营时刻表的规定来安排施工 计划和维修计划。
在车厂
客车司机、工程列车司机、车 长
2、 运营控制中心(简称OCC，下同)
a) OCC是地铁日常运营、设备维护、行车组织的指挥中心。 b) OCC是铁运营信息收发中心。
c) OCC代表运营公司总经理指挥运营工作，代表运营公司与外界协调联络地铁运营支援 工作。
d) 值班主任是OCC当值调度班组长，各调度由值班主任协调统一指挥。 在处理突发事件、事故时，各调度有责任向值班主任提供本岗位的协助处理 方案，并及时报告相关信息。
七、屏蔽门
编号原则： 正常情况下按照列车的运行方向，站台头端起 至尾端进行编号，一侧屏蔽门共24个。头端为 1号屏蔽门，尾端为24号门。
第二章 车站行车工作简介
，另一侧定义为左侧。
3） 车门编号原则如下: 沿每节车辆的“左”侧门扇用1-15奇数连续编号；沿每节
车辆的“右”侧门扇用2-16偶数连续编号。左侧1/3号门， 右侧2/4号门是最靠近1位端的车门。
在客室每个侧门的内侧（靠近门处）设有一个紧急解锁手柄，手 柄为红色，并加盖保护。
七、屏蔽门
屏蔽门具备如下功能。 a) 屏蔽门具有障碍物的检测及处理功能，并有障碍物故障报 警功能。 b) 站务人员可以从门头指示灯、PSA、PSC柜了解屏蔽门运 行状态、报警信息。 c) 站务人员可对发生故障的门机进行隔离旁路，进行隔离 维修。
运营时刻表也是地铁运行组织的一个综合性计 划。如，车站根据运营时刻表所规定的列车到 达和出发时刻，安排本站行车组织工作和客运 组织工作；车辆维修部门每天运营前要整备好 运营需求的列车数，车辆运转部门要根据运营 时刻表的要求确定列车的派出时刻和乘务员的 作息计划；工务、通信、信号、供电、机电等 部门也要求根据运营时刻表的规定来安排施工 计划和维修计划。
在车厂
客车司机、工程列车司机、车 长
2、 运营控制中心(简称OCC，下同)
a) OCC是地铁日常运营、设备维护、行车组织的指挥中心。 b) OCC是铁运营信息收发中心。
c) OCC代表运营公司总经理指挥运营工作，代表运营公司与外界协调联络地铁运营支援 工作。
d) 值班主任是OCC当值调度班组长，各调度由值班主任协调统一指挥。 在处理突发事件、事故时，各调度有责任向值班主任提供本岗位的协助处理 方案，并及时报告相关信息。
《深圳地铁简介》PPT课件
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学馆站就是新兴的
高端消费中心。
深圳地铁2号线 蛇口线 价值高地
深圳地铁2号线（蛇口线）全长34公里，设站29座，东西横贯深圳，沿线穿过南头半岛高端住宅区，连通前后海新兴商圈和南山核心消
费圈，将沿海商住休闲地带与南山高新技术园区完美结合，构筑起深圳西部沿海高端人群工作生活新方式。同时，蛇口线纵贯深圳中
市民 中心
岗 厦 北
华 强 北
大 燕剧 南院
黄 湖 贝新 贝 岭秀
这里高端住宅云集，蛇口码头是连接 深圳与港澳的海上通道，蛇口“海上 世界”是深圳改革开放30年光辉历程 的见证，异域风情的建筑与酒吧为高 端消费人群提供了一个颇有品位的休 闲娱乐场所。深圳外籍人士大多居住 于此，使得这一片区的消费不仅高端， 而且包容万象，特色鲜明。
红树湾
世界之窗
科苑 后海
登良到世界之窗 南山核心消费圈
登良 海月 湾厦
南山商圈正在赶超深大两大成熟的罗湖、 福田商圈，这也意味着新的商业形态和 新商圈逐步形成，剧院、大型商场的配 合让这一区域的消费处于高速增长的区 间，迅速成为辐射深圳西部及周边地区 的新兴滨海商圈
世界之窗到东门 深圳黄金大道
深圳狭长的中心商圈尽在此线路中，从热闹的 东门、商业旺盛的华强北到旅游文化中心世界 之窗，与1号线形成了良好的互补关系，满足 这些庞大的商圈经济体得需求，沿线皆覆盖大 型高尚住宅区、商业旺地、中心CBD、大型 百货商场以及高端住宅的强强联动，让这一线 路成为实至名归的黄金大道。
深圳地铁/媒体销售手册
ppt课件
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深圳地铁线路总图 深圳地铁简介 深圳地铁人群主要特征及优势 深圳地铁广告优势 深圳地铁标准媒体介绍 深圳地铁主题空间介绍 深圳地铁网络套装介绍
城市轨道交通企业主要岗位及职责PPT模板
（6）按规定对无法过闸票卡进行处理。 （7）准确填写结算单，交清当班票款。 （8）正确使用设备，确保售票亭内整洁和设备内部清洁。 （9）加强防范，确保票款安全。 （10）完成上级领导临时交办的工作。
2．乘务员 乘务员是在公共交通工具上为乘客提供服务的工作人员。
地铁乘务员主要是在地铁站工作，负责地铁车站站台的安全和 设备的完好，以及引导乘客乘坐地铁，及时处理乘客的投诉和 错误操作等。
（二）保安、保洁人员
1．保安 地铁保安主要负责维持地铁站及车辆秩序，及时处理车站
纠纷，发生事故时协助公安机关疏散人员、保存证据、保护现 场、进行案件调查等。 2．保洁人员
保洁人员主要负责维护车站及车辆卫生，定时清理垃圾。
（三）车站值班员
1．列车值班员
（1）执行分公司、部门、中心、车站的有关规章制度，做到有 令必行，有禁必止。 （2）在值班站长的领导下主管车站行车工作。 （3）服从行调指挥，执行行调命令，严格按列车运行图组织行 车。 （4）严格执行一次作业程序，熟悉行车设备的性能，掌握操作 方法。 （5）控制车站广播，密切关注监视屏，掌握站台乘客动态。
二、技术运营岗位
（一）机车司机
机车司机主要负责机车的日常安 全运行，需要经过专业培训并考核合 格才能上岗，在岗期间还要不断学习 提高自己的技能水平。机车司机要求 的职业素质较高，不仅需要掌握地铁 机车驾驶的基本知识技能，还要接受 严格的身体素质测评和心理素质测评。 总之，一个合格的地铁机车司机是具 备多方面才能、素质的复合型人才。
（6）ATS车站工作站停用时负责现场人工排列进路。 （7）非运营时间做好巡道、设备维修的登记和注 销手续。 （8）保管、使用行车设备备品，正确填写各种行 车日志，字迹清楚。 （9）值班站长不在车控室时代理其职责。 （10）完成上级领导临时交办或外部门需协办的其 他工作。
中国地铁建设介绍PPT课件
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三、土建工程主要施工方法介绍
城市轨道交通项目土建工程主要包括：
–车 站 类： 地下车站 地面车站 高架车站 –区 间 类： 区间隧道 区间高架桥 地面路基 –附属设施：车辆段（停车场） 控制中心(OCC) –轨道工程：整体道床、碎石道床、轨枕道床
三、土建工程主要施工方法介绍
土建工程施工主要从以下4个方面介绍：
二、我国城市轨道交通现状与展望
• 1. 我国地铁建设历史回顾与现状
（3）第三阶段：是90年代末本世纪初，国家在 政策上大力支持发展城市轨道交通， 全国掀起了地 铁建设的第一个高潮。截止到2007年5月，我国大 陆地区先后有9个城市20条线建成通车运营。还有 香港和台湾地区的台北和高雄市也有地铁在运营。
根据《简氏城市运输系统年鉴》中的统计资料：截 止到2000年为止，世界上已有44个国家99个城市开 通了地铁，共有336条线路，总长为5900公里。
❖5. 地铁工程的修建时间和分布
从世界上已开通地铁的建设时间来看，主要集中在 近40年内完成的；从线路的分布来看，主要集中在发 达的欧洲和北美洲(约占总数的60%)，而人口众多的 亚洲和发展中国家地铁数量却极为有限，说明地铁建 设的不平衡性。
一、城市轨道交通的概况
❖ 6. 城市轨道交通的特点：
（4）城市轨道交通工程投资规模大，建设周期长，但因 各专业施工作业的相互交叉，单位工程的工期相对又紧 张。
（5）城市轨道交通工程主要位于繁华的闹市区和城市主 干道下方，施工条件苛刻，从而施工方法种类多而复杂。
（6）城市轨道交通设计寿命按100年考虑，对工程质量要 求高。
兰州 西安
天津 济南
大连 青岛
南京
成都
合肥
苏州
重庆
三、土建工程主要施工方法介绍
城市轨道交通项目土建工程主要包括：
–车 站 类： 地下车站 地面车站 高架车站 –区 间 类： 区间隧道 区间高架桥 地面路基 –附属设施：车辆段（停车场） 控制中心(OCC) –轨道工程：整体道床、碎石道床、轨枕道床
三、土建工程主要施工方法介绍
土建工程施工主要从以下4个方面介绍：
二、我国城市轨道交通现状与展望
• 1. 我国地铁建设历史回顾与现状
（3）第三阶段：是90年代末本世纪初，国家在 政策上大力支持发展城市轨道交通， 全国掀起了地 铁建设的第一个高潮。截止到2007年5月，我国大 陆地区先后有9个城市20条线建成通车运营。还有 香港和台湾地区的台北和高雄市也有地铁在运营。
根据《简氏城市运输系统年鉴》中的统计资料：截 止到2000年为止，世界上已有44个国家99个城市开 通了地铁，共有336条线路，总长为5900公里。
❖5. 地铁工程的修建时间和分布
从世界上已开通地铁的建设时间来看，主要集中在 近40年内完成的；从线路的分布来看，主要集中在发 达的欧洲和北美洲(约占总数的60%)，而人口众多的 亚洲和发展中国家地铁数量却极为有限，说明地铁建 设的不平衡性。
一、城市轨道交通的概况
❖ 6. 城市轨道交通的特点：
（4）城市轨道交通工程投资规模大，建设周期长，但因 各专业施工作业的相互交叉，单位工程的工期相对又紧 张。
（5）城市轨道交通工程主要位于繁华的闹市区和城市主 干道下方，施工条件苛刻，从而施工方法种类多而复杂。
（6）城市轨道交通设计寿命按100年考虑，对工程质量要 求高。
兰州 西安
天津 济南
大连 青岛
南京
成都
合肥
苏州
重庆
城市轨道交通安检工作概述(共38张PPT)
查的时间是2008年6月20日，正式进入检查时 间是2008年7月1日。
安检的性质及特点
城市轨道交通安检工作根据相关法律法规的规定，在轨道交通车站设立专门的安检点，配 置安检设备和专业人员，对乘客携带的物品进行检查，防止乘客携带易燃、易爆、有毒等危 险品以及管制器械等会对乘客造成危险的物品进站上车，是保证城市轨道交通公共安全的重 要举措。
城市轨道交通安检工作概述 安检人员在处理问题时不能毫无依据，要根据相关法律法规对乘客进行说明、劝阻等。
（2）执勤人员应使用礼貌用语，热情有礼，引导语言清晰，声音大小适当。 每种职业都担负着一种特定的职业责任和职业义务。 （3）对乘客物品进行查看，确认是否有违禁品，可以使用仪器帮助确认。
城市轨道交通安检工作概述
（5）熟知城市轨道交通车站相关事项（比如该站的运营起始、结束 时间等），严格遵守相关规章制度以及工作操作规范，做到文明执 勤、热情服务、首问负责。
安检人员的业务技能
2.X射线机监视检测
（1）通过X射线机成像规律，对进入仪器的物品进行初判。 （2）对难以看清的物品使用放大、图像增强等辅助功能进行判别。 （3）对一时难以准确识别的可疑物，通知或暗示后传员或其他岗位的安检人员进行开包或其他方 式的处置。 （4）若显示屏中出现的物品过多，则应停止皮带转动，同时提醒引导岗安检员限流。 （5）具有较强的危险品常识；熟悉各种常见物品的形状、结构和特点；熟悉安检设备的性能和使 用方法。
城市轨道交通安检人员由相关法规赋予职责，有权对乘客携带的物品进行检查，对于 不接受检查的乘客可以拒绝其进站乘车；对于携带危险品、违禁品的人员进行劝阻，对于 不听劝阻的人员移送轨道公安处理。对于不接受随身包裹检查或者携带危险品强行进站、 不听劝阻的人员，安检人员要及时向车站民警报告。
安检的性质及特点
城市轨道交通安检工作根据相关法律法规的规定，在轨道交通车站设立专门的安检点，配 置安检设备和专业人员，对乘客携带的物品进行检查，防止乘客携带易燃、易爆、有毒等危 险品以及管制器械等会对乘客造成危险的物品进站上车，是保证城市轨道交通公共安全的重 要举措。
城市轨道交通安检工作概述 安检人员在处理问题时不能毫无依据，要根据相关法律法规对乘客进行说明、劝阻等。
（2）执勤人员应使用礼貌用语，热情有礼，引导语言清晰，声音大小适当。 每种职业都担负着一种特定的职业责任和职业义务。 （3）对乘客物品进行查看，确认是否有违禁品，可以使用仪器帮助确认。
城市轨道交通安检工作概述
（5）熟知城市轨道交通车站相关事项（比如该站的运营起始、结束 时间等），严格遵守相关规章制度以及工作操作规范，做到文明执 勤、热情服务、首问负责。
安检人员的业务技能
2.X射线机监视检测
（1）通过X射线机成像规律，对进入仪器的物品进行初判。 （2）对难以看清的物品使用放大、图像增强等辅助功能进行判别。 （3）对一时难以准确识别的可疑物，通知或暗示后传员或其他岗位的安检人员进行开包或其他方 式的处置。 （4）若显示屏中出现的物品过多，则应停止皮带转动，同时提醒引导岗安检员限流。 （5）具有较强的危险品常识；熟悉各种常见物品的形状、结构和特点；熟悉安检设备的性能和使 用方法。
城市轨道交通安检人员由相关法规赋予职责，有权对乘客携带的物品进行检查，对于 不接受检查的乘客可以拒绝其进站乘车；对于携带危险品、违禁品的人员进行劝阻，对于 不听劝阻的人员移送轨道公安处理。对于不接受随身包裹检查或者携带危险品强行进站、 不听劝阻的人员，安检人员要及时向车站民警报告。
《地铁安全宣讲》PPT课件
界之窗-白石洲区间
承包商：中铁二局
坍塌现场
路面下陷10余米，塌方面积直径约有3米多深
浇注混凝土填补陷坑
受影响路段已恢复交通
模板支撑体系坍塌
事故参数
• 时间：２００５年９月５日 • 地点：北京西单北大街 • 工程名称：西单西西工程４号地项目 • 承包商：中国第二十二冶金建设公司 • 事故概况:高大厅堂顶盖模板支架预应力混
• 给予武汉大通公路桥梁工程咨询监理有限责任公司总 监于祥臣通报批评，记入不良记录档案处理;
• 责成厦门市建设与管理局按照《安全生产法》、《建 设工程安全生产管理条例》等法律法规规定，对该事 故其他责任单位及相关责任人予以严肃处理。
支架失稳坍塌
• 时间: 1996年12月20日 • 地点及工程名称: 广东省坪乳公路白桥坑大
– 主包商：上海隧道工程股份有限公司项目经理 袁强华
– 监理：上海地铁咨询监理科技有限公司总监代 表李关强
行政处罚：
• 北京中煤矿山工程有限公司资质等级由一级降为二级； • 上海分公司项目副经理李柱和，项目经理资质等级由二级降为三
级； • 上海分公司项目经理周晓敏，项目经理资质等级由一级降为二级； • 北京中煤矿山工程有限公司副经理、总工程师李功洲，给予行政
连续墙围护结构突然出现塌方
楼房倾斜与地平面成６０度夹角
基坑及周边建筑
广州地铁管片开裂
涌水与地表塌陷
• 工程名称:广州地铁X号线 • 地点:广州 • 时间:见图片
管片接头止水带失效
地下水从注浆孔射出
拱顶漏水
隧道漏水引起地面坍陷
地面塌陷
• 时间：2006-10-30 • 地点：广州荔湾区大坦沙 • 工程名称：广州地铁5号线 • 承包商：
承包商：中铁二局
坍塌现场
路面下陷10余米，塌方面积直径约有3米多深
浇注混凝土填补陷坑
受影响路段已恢复交通
模板支撑体系坍塌
事故参数
• 时间：２００５年９月５日 • 地点：北京西单北大街 • 工程名称：西单西西工程４号地项目 • 承包商：中国第二十二冶金建设公司 • 事故概况:高大厅堂顶盖模板支架预应力混
• 给予武汉大通公路桥梁工程咨询监理有限责任公司总 监于祥臣通报批评，记入不良记录档案处理;
• 责成厦门市建设与管理局按照《安全生产法》、《建 设工程安全生产管理条例》等法律法规规定，对该事 故其他责任单位及相关责任人予以严肃处理。
支架失稳坍塌
• 时间: 1996年12月20日 • 地点及工程名称: 广东省坪乳公路白桥坑大
– 主包商：上海隧道工程股份有限公司项目经理 袁强华
– 监理：上海地铁咨询监理科技有限公司总监代 表李关强
行政处罚：
• 北京中煤矿山工程有限公司资质等级由一级降为二级； • 上海分公司项目副经理李柱和，项目经理资质等级由二级降为三
级； • 上海分公司项目经理周晓敏，项目经理资质等级由一级降为二级； • 北京中煤矿山工程有限公司副经理、总工程师李功洲，给予行政
连续墙围护结构突然出现塌方
楼房倾斜与地平面成６０度夹角
基坑及周边建筑
广州地铁管片开裂
涌水与地表塌陷
• 工程名称:广州地铁X号线 • 地点:广州 • 时间:见图片
管片接头止水带失效
地下水从注浆孔射出
拱顶漏水
隧道漏水引起地面坍陷
地面塌陷
• 时间：2006-10-30 • 地点：广州荔湾区大坦沙 • 工程名称：广州地铁5号线 • 承包商：
南京地铁简介PPT课件
土方堆放池
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盾构工作井及钢封门 （SMW）
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盾 构 出 洞
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盾构进洞前凿除封门（地下墙）
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盾构进洞
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盾构进洞
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盾尾进洞
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根据南京地铁指挥部网站公布的规划，到2050年南京市轨道交通线网将 有7条地铁线、3条轻轨线构成共计365公里的网络。
地铁7条线具体走向如下：
3号线：南北客流主干线，贯穿大江南北、连接主城江北新市区和东山 新市区，连接禄口机场、南京铁路南站、南京火车站及江北火车站最重要的 对外交通枢纽。
4号线：东西客流主干道，贯穿主城、仙林新市区和江北新市区。
5号线：贯穿主城东南和西北的加密线，分流1号线和市中心区的客流。
6号线：为主城内的环线，平衡主城内轨道线网客流，并带动沿线一些 主要地区再开发。
顶管法 顶管法是将分节预制好的地下管道（或小 型机械）在土层中顶进，穿越障碍物的一种施工方 法。顶管法一般用于修建排水管道、布设煤气管道、 输油管道、动力电缆和通讯电缆的管道、地下交通 隧道及桥梁的墩台等，这些管道的内径一般都在 2—3米。
6
新奥法的常用施工方法:
管棚法是采用新奥法技术修建软土地层中潜埋隧道 的一种有效暗挖施工方法，它的实质是在已开挖的 地下隧道和地下结构衬砌拱圈外弧线上，超前安装 惯性力矩很大的厚壁钢管，起临时超前支护作用， 以保证掘进及以后续支护工艺安全运作。对松散破 碎及软弱地层，可采用喷射混凝土工艺，并在管内 辅以注浆，效果更好。
5
盾构法 盾构或浅盾（Shield）是在软岩和土体中 进行隧道施工的专门机具，使用盾构机开挖隧道的 方法称为盾构法.用盾构法修建地下隧道至今已有 160余年的历史，最早是由法国工艺师发明的，在 国外这项技术已经相当成熟。在国内，尤其是近一 二十年，盾构法施工也得到了巨大的发展，施工技 术日趋完善。
青岛地铁介绍PPT课件
35
搭乘轨道交通的基本安全知识
禁止携带以下物品进站乘车
（1）易燃、易爆、剧毒、放射性、 腐蚀性等危险品；
（2）枪械弹药和管制刀具（持有效 证件执行公务的国家安全、军务、警务 、海关等特种人员携带的除外）；
（3）充气气球等物品； （4）猫、狗等宠物以及其它畜禽； （5）有严重异味的物品； （6）未经安全包装的易碎、尖锐等 其他物品。
地铁发展概况
在我国，第一条地铁线路始建于1965年7月1日， 1969年10月1日建成通车，使北京成为中国第一个拥有 地铁的城市。
7
地铁发展概况
目前我国地铁进入了一个快速发
展时已期建，成北京地、铁天的津、城香市港、上海、台
北、广州、武汉、深圳、南京、高雄、 沈阳、成都、佛山、重庆、西安、苏州 、昆明、杭州、哈尔滨、郑州已建成地 铁，线路总长达到1000公里以上。
11
青岛规划地铁线路
2013年11月28日国家发改委印发了《关于 青岛市城市轨道交通近期建设规划（ 2013—2018年）的通知》，青岛地铁M1 、M4、M6线获国家发改委批复。连同在建 的M3线、M2线两条线路，至2018年底青 岛市市区骨干线网基本建成，形成轨道交通 、常规公交互为补充，多种交通方式协调发 展的城市综合公共交通体系。
40
乘坐无障碍电梯注意事项
41
站台候车注意事项
（1）请在黄色安全线外排队候车。 （2）请勿手扶或倚靠屏蔽门。 （3）请先下后上、上车后往车厢中 部走。 （4）请勿阻止车门或屏蔽门的关闭。 （5）车门警示灯闪烁，警示声响时 ，请勿上下车。 （6）小心列车与站台之间的高度差 和空隙。 （7）如遇紧急情况，请按下紧急停车按 钮并通知工作人员。 （8）如物品坠落，请联系工作人员拾取 ，任何情况严禁擅自进入轨行区。
搭乘轨道交通的基本安全知识
禁止携带以下物品进站乘车
（1）易燃、易爆、剧毒、放射性、 腐蚀性等危险品；
（2）枪械弹药和管制刀具（持有效 证件执行公务的国家安全、军务、警务 、海关等特种人员携带的除外）；
（3）充气气球等物品； （4）猫、狗等宠物以及其它畜禽； （5）有严重异味的物品； （6）未经安全包装的易碎、尖锐等 其他物品。
地铁发展概况
在我国，第一条地铁线路始建于1965年7月1日， 1969年10月1日建成通车，使北京成为中国第一个拥有 地铁的城市。
7
地铁发展概况
目前我国地铁进入了一个快速发
展时已期建，成北京地、铁天的津、城香市港、上海、台
北、广州、武汉、深圳、南京、高雄、 沈阳、成都、佛山、重庆、西安、苏州 、昆明、杭州、哈尔滨、郑州已建成地 铁，线路总长达到1000公里以上。
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青岛规划地铁线路
2013年11月28日国家发改委印发了《关于 青岛市城市轨道交通近期建设规划（ 2013—2018年）的通知》，青岛地铁M1 、M4、M6线获国家发改委批复。连同在建 的M3线、M2线两条线路，至2018年底青 岛市市区骨干线网基本建成，形成轨道交通 、常规公交互为补充，多种交通方式协调发 展的城市综合公共交通体系。
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乘坐无障碍电梯注意事项
41
站台候车注意事项
（1）请在黄色安全线外排队候车。 （2）请勿手扶或倚靠屏蔽门。 （3）请先下后上、上车后往车厢中 部走。 （4）请勿阻止车门或屏蔽门的关闭。 （5）车门警示灯闪烁，警示声响时 ，请勿上下车。 （6）小心列车与站台之间的高度差 和空隙。 （7）如遇紧急情况，请按下紧急停车按 钮并通知工作人员。 （8）如物品坠落，请联系工作人员拾取 ，任何情况严禁擅自进入轨行区。
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Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipisicing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore magna aliqua. Lorem ipsum dolor sit amet.
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2013
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Inbox 既可以是用来放置各种实物的实际
的文件夹或者篮子，也需要有用来记录各种事项的 纸张或PDA。收集的关键在于把一切赶出你的大脑， 记录下所有的工作。
50%
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Part 3
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2010
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2014
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发现新地球 NASA
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Part 1
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Part 2
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