《自行车头盔设计》PPT课件
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产品设计-产品设计程序与方法- 头盔
高密度 约280g ABS,EP 户外骑 358.00
ABS
S扣带
行
品牌头盔参数
型号 产品类 是否同
型
款商场
GIANT 专业竞
是
GZY
赛款
材质
重量
工艺
适用
ABS， 骨架
54- 通风孔， 58cm 吸塑分
层
通用
价格 798.00
产品定位
高端 GZY
中端 GSV80
低端 X5
产品对比
价格
特点
798.00 358.00 158.00
Plus
109.00
1.具有超乎尋常的透氣散熱能力 2.高達39孔的透氣孔數，無人能敵 3.绝佳的通风设计，最完美的冲击保护 4.头盔内里使用速干透气内衬
GIRO 品牌头盔参数
型号 产品类 是否同 材质
型
款商场
重量 工艺 （尺寸）
适用
价格
Sterlin 一体成 是
g
型头盔
带防虫
网
PC
52- 一级海 通用 199.00
美利达 MH12-1
价格 798.00
552.00
特点
1.振动器的齿轮和轴承采用稀油油 池和飞溅润滑，和给料机配套的仓 口闸门电动推杆拉动闸板。 2.振动器运动轨迹为槽体成30度角 的直线，给料机的入料端和出料端 的运动轨迹呈偏平的椭圆形。 3.振动器通过弹性连轴器与固定再 底架上的电动机相连接。
1.采用意大利高密度进口材料。 2.内置碳纤防碎网。 3.外面加防虫网。 4.后调节扣轻松自如
适用
价格
AEON 一体成 是 聚碳酸 220g 热成型 通用 1580.0
型头盔
人美版小学二年级美术下册《头饰设计》课件
在节日庆典中的应用
元宵节
在中国的元宵节，人们常常会制 作各种花灯、灯笼等头饰，佩戴 在头上或挂在身上，参加灯会和
游行活动。
印度排灯节
在印度的排灯节，人们会佩戴特别 的头饰来庆祝节日，这些头饰通常 由纸、绸缎等材料制成，并装饰有 彩灯和花朵。
圣诞节
在圣诞节期间，人们常常会制作圣 诞主题的头饰，如圣诞老人、驯鹿 、圣诞树等，以增添节日气氛。
人美版小学二年级美术下
BIG DATA EMPOWERS TO CREATE A NEW
ERA
册《头饰设计》课件
• 头饰设计简介 • 头饰设计基础知识 • 头饰设计案例分析 • 学生作品展示与评价 • 头饰设计的实践与应用
目录
CONTENTS
01
头饰设计简介
BIG DATA EMPOWERS TO CREATE A NEW
05
头饰设计的实践与应用
BIG DATA EMPOWERS TO CREATE A NEW
ERA
在日常生活中的应用
节日庆典
头饰是节日庆典中常见的 装饰品，如春节、端午节 等，人们通过佩戴头饰来 增添节日氛围。
婚礼仪式
在婚礼仪式中，新郎新娘 常常佩戴特别的头饰，如 花环、王冠等，以展现幸 福和庄重。
详细描述
民族风格的头饰设计通常以某个民族的传统元素为灵感，通过运用具有代表性的图案、 色彩和材料，呈现出该民族的独特艺术风格和文化内涵。例如，中国的民族风格头饰可 以借鉴京剧脸谱、中国结等传统元素，而印度的民族风格头饰则可以运用印度教图案和
色彩。
卡通形象的头饰设计
总结词
卡通形象的头饰设计通常以流行的卡通形象或动画角色为原型，通过可爱的造型和鲜明的色彩吸引儿童和年轻人 的喜爱。
《自行车头盔设计》课件
颜色对头盔的意义
颜色不仅影响头盔的外观，还可以提高骑行者在道路上的可见性。
如何选择最适合的风格和颜色
根据个人喜好和骑行需求，选择与自己风格相符的头盔。
生产过程
1
头盔的原型制作
使用计算机辅助设计软件（CAD）制作头盔的三维模型，并进行原型制作。
2
头盔制造流程
从原型到最终产品的生产流程，包括模具制造、材料选择和制造工艺。
结语
自行车头盔设计不仅关乎骑行者的安全，也体现了设计者对用户生命的关注和负责任的态度。展望未来， 头盔设计将不断追求更高的安全性和舒适性。
3
高品质头盔的生产流程
采用先进的技术和严格的质量控制，确保生产高品质的头盔。
用户体验
1 头盔的使用感受
用户对头盔的舒适性、稳定性和通风性进行评估，以便做出改进。
2 头盔的适用性
考虑不同骑行类型和头部尺寸的差异，设计头盔以适应多种使用场景。
3 用户反馈和改进
倾听用户反馈，收集意见，不断改进头盔的设计和性能。
2
使用软质材料，如泡沫和凝胶，提供
舒适和缓冲效果。
3
风洞测试和优化
4
通过风洞测试来研究头盔的气动性能， 并进行优化以提高骑行的舒适性。
骨架设计
设计一个坚固的外部骨架，以保护头 部免受伤害。
外壳设计
考虑外壳的形状、大小和通风孔的位 置，以提供最佳的通风性能。
风格和颜色设计
设计风格介绍
不同的设计风格适用于不同的骑行类型，如公路骑行、山地骑行和城市通勤。
《自行车头盔设计》PPT 课件
自行车头盔设计是一门关乎骑行安全的设计领域。本课件将介绍头盔的材料、 结构、风格和颜色设计、生产过程以及用户体验。
颜色不仅影响头盔的外观，还可以提高骑行者在道路上的可见性。
如何选择最适合的风格和颜色
根据个人喜好和骑行需求，选择与自己风格相符的头盔。
生产过程
1
头盔的原型制作
使用计算机辅助设计软件（CAD）制作头盔的三维模型，并进行原型制作。
2
头盔制造流程
从原型到最终产品的生产流程，包括模具制造、材料选择和制造工艺。
结语
自行车头盔设计不仅关乎骑行者的安全，也体现了设计者对用户生命的关注和负责任的态度。展望未来， 头盔设计将不断追求更高的安全性和舒适性。
3
高品质头盔的生产流程
采用先进的技术和严格的质量控制，确保生产高品质的头盔。
用户体验
1 头盔的使用感受
用户对头盔的舒适性、稳定性和通风性进行评估，以便做出改进。
2 头盔的适用性
考虑不同骑行类型和头部尺寸的差异，设计头盔以适应多种使用场景。
3 用户反馈和改进
倾听用户反馈，收集意见，不断改进头盔的设计和性能。
2
使用软质材料，如泡沫和凝胶，提供
舒适和缓冲效果。
3
风洞测试和优化
4
通过风洞测试来研究头盔的气动性能， 并进行优化以提高骑行的舒适性。
骨架设计
设计一个坚固的外部骨架，以保护头 部免受伤害。
外壳设计
考虑外壳的形状、大小和通风孔的位 置，以提供最佳的通风性能。
风格和颜色设计
设计风格介绍
不同的设计风格适用于不同的骑行类型，如公路骑行、山地骑行和城市通勤。
《自行车头盔设计》PPT 课件
自行车头盔设计是一门关乎骑行安全的设计领域。本课件将介绍头盔的材料、 结构、风格和颜色设计、生产过程以及用户体验。
《摩托车头盔》课件
尺寸合适
选购头盔时，确保 头盔尺寸与您的头 部尺寸相匹配，以 确保舒适度和保护 效果。
材质优质
选择使用高质量材 料制成的头盔，以 提供更好的保护和 耐用性。
透气性好
考虑头盔的透气性， 以确保在骑行时保 持舒适和清新。
做工精细
细节决定品质，选 择头盔时要仔细检 查其做工是否精细。
摩托车头盔 - 使用
1
使用寿命
2
头盔应定期更换，通常建议使用3-5年。
长期使用或受损的头盔可能无法提供
应有的保护。
3
佩戴注意事项
正确佩戴头盔，并确保头盔系紧，以 提供最佳安全保护。
维护保养
定期清洁和保养头盔，以确保其保持 清洁、安全和耐用。
摩托车头盔 - 价值
为自身安全保驾护航
佩戴头盔能够提供最重要 的保护，确保在骑行中降 低受伤风险。
缓冲层
缓冲层能够吸收冲击力，减少头部受伤的可能性。
内衬
内衬舒适柔软，能够提供额外的保护和稳定性。
摩托车头盔 - 分类
全盔式头盔
全盔式头盔提供了最全面的保 护，适合高速骑行和竞赛。
开脸式头盔
开脸式头盔便于与他人交流， 适合城市骑行。
半盔式头盔
半盔式头盔更轻便舒适，适合 休闲骑行。
摩托车头盔 - 选购
《摩托车头盔》PPT课件
在骑行中，我们必须要关注安全。这份PPT将为大家介绍摩托车头盔的重要 性以及如何选择、使用和保养头盔。
摩托车头盔 - 简介
摩托车头盔是骑行时必备的安全装备。它的主要作用是保护骑行者的头部免受意外伤害。
摩层，能够缓解与外界物体的撞击。
向他人传递安全意识
作为骑行者，我们可以通 过佩戴头盔向他人传递骑 行安全的重要性。
《骑车要戴安全帽》PPT课件
拷漆是亮光面材質，或鮮豔的花色，現在的選手 花色安全帽，都非常有型有特色，除了有檢驗合 格外，花色也是代表流行時尚指標，
最重要的是亮面材質安全帽在夜間有反光效果
資料來源：/hk_c.htm
騎車要戴安全帽
正確的選擇及使用方法：
3.安全帽的顏色及外觀
※半罩安全帽比未戴安全帽骨折機率多2成
※「戴上安全帽」並不能與「安全」二字畫上等號。
騎車要戴安全帽
一男一女騎乘機車上路， 男的在前座，有戴安全帽，後座的女生沒有戴安全帽； 結果，遇到路邊臨檢…… 警察就對後面的女孩子問：「怎麼不戴安全帽？ 」
男的就一臉疑惑的轉頭向後看，一幅不明所以的樣子.....
資料來源：/hk_c.htm
騎車要戴安全帽
合格標識之
•合格標識
騎車要戴安全帽
合格標識之
•梅花型Ｓ產品安全標誌
騎車要戴安全帽
合格標識之
•CNS安全標識
騎車要戴安全帽
合格標識之
•檢驗合格標識
騎車要戴安全帽
正確的選擇及使用方法：
3.安全帽的外觀及顏色
交通安全教育
騎車要戴安全帽
騎車要戴安全帽
頑皮蛋
和
守規蛋
騎車要戴安全帽
相關法規：
道路交通管理處罰條例
<完整條文> <第卅一條> 道路交通安全規則
<完整條文> <第八十八條>
機器腳踏車駕駛人及附載座人戴安全帽宣導辦法 <完整條文>
資料來源：交通部交通法規
騎車要戴安全帽
正確的選擇及使用方法：
1.大小適中
至於外觀上， 要挑符合人體工學最優先； 再者，自己喜歡的造型最為重要囉！！
最重要的是亮面材質安全帽在夜間有反光效果
資料來源：/hk_c.htm
騎車要戴安全帽
正確的選擇及使用方法：
3.安全帽的顏色及外觀
※半罩安全帽比未戴安全帽骨折機率多2成
※「戴上安全帽」並不能與「安全」二字畫上等號。
騎車要戴安全帽
一男一女騎乘機車上路， 男的在前座，有戴安全帽，後座的女生沒有戴安全帽； 結果，遇到路邊臨檢…… 警察就對後面的女孩子問：「怎麼不戴安全帽？ 」
男的就一臉疑惑的轉頭向後看，一幅不明所以的樣子.....
資料來源：/hk_c.htm
騎車要戴安全帽
合格標識之
•合格標識
騎車要戴安全帽
合格標識之
•梅花型Ｓ產品安全標誌
騎車要戴安全帽
合格標識之
•CNS安全標識
騎車要戴安全帽
合格標識之
•檢驗合格標識
騎車要戴安全帽
正確的選擇及使用方法：
3.安全帽的外觀及顏色
交通安全教育
騎車要戴安全帽
騎車要戴安全帽
頑皮蛋
和
守規蛋
騎車要戴安全帽
相關法規：
道路交通管理處罰條例
<完整條文> <第卅一條> 道路交通安全規則
<完整條文> <第八十八條>
機器腳踏車駕駛人及附載座人戴安全帽宣導辦法 <完整條文>
資料來源：交通部交通法規
騎車要戴安全帽
正確的選擇及使用方法：
1.大小適中
至於外觀上， 要挑符合人體工學最優先； 再者，自己喜歡的造型最為重要囉！！
佩戴头盔 头盔安全宣讲教学PPT课件
按形状和结构不同：头盔有全盔和半盔两类，两 者的主要差异是保护范围不同，全盔相比半盔增 加了对下颚部分的保护。
按适用对象不同：头盔可分为A类头盔和B类头盔 两类，A类头盔适用于总排气量为125cc以上摩托 车，形状有全盔和半盔两种；B类头盔适用于总排 气量为125cc以下摩托车，其体积和重量均小于A 类头盔，形状全部为半盔。
1、什么是“一盔一带”？ 一盔：摩托车、电动自行车驾乘人员的安全头盔 一带：汽车驾乘人员的安全带
2、为何需要佩戴安全头盔？
据统计，摩托车、电动自行车、小汽车是导致 交通事故死亡最多的车辆，摩托车、电动自行车 驾乘人员死亡事故中约80%为颅脑损伤致死，汽车 事故中因为不系安全带被甩出车外造成伤亡的事 故比比皆是。有关研究表明，正确佩戴安全头盔、 规范使用安全带能够将交通事故死亡风险降低 60%~70%，对保护群众生命安全具有重要作用。
3、《浙江省电动自行车管理条例》中对佩戴 安全头盔有何要求？
《浙江省电动自行车管理条例》中规定，驾驶、 乘坐电动自行车应当按照规定佩戴安全头盔。未 按照规定佩戴安全头盔的，由公安机关交通管理 部门处警告或者二十元以上五十元以下罚款。
4、《浙江省电动自行车管理条例》对驾乘坐 人员年龄有何要求？
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》 规定，驾驶电动自行车应当年满十六周岁。《条 例》中规定电动自行车搭载六周岁以下未成年人 的，应当在后座使用儿童座椅。 因年迈或者身体健康等原因导致驾驶能力欠缺 的人员，应当避免驾驶电动自行车上道路行驶。
不戴头盔之二
2020年3月10日，江苏泰州轿车驾驶人供述，事 发前没有看到电动车，等电动车在前方出现时距 离已经很近，来不及踩刹车了。而电动车驾驶人 未戴安全头盔，头部重重撞在挡风玻璃上，受伤 严重，经医院全力抢救，最终因伤势过重不幸死 亡。
自行车安全转向智能头盔设计制作
自行车安全转向智能头盔设计制作作者：来源：《江苏科技报·E教中国》2018年第10期学习背景Micro：bit是一款由英国广播电视公司（BBC）推出的专为青少年编程教育设计的微型电脑开发板。
它具有25个独立可编程的LED、2个可编程按钮、光线传感器、温度传感器、运动传感器，可实现无线通信和蓝牙通信。
它功能丰富，体积小巧，连接方便，支持多种图形化和代码编程平台。
Micro：bit的推出使得编程教育可以更好地将软硬件进行结合，从而大大地激发学生的学习兴趣，使学生更容易理解软件编程和智能电子产品制作的联系，因此越来越多的教师将它引入课堂。
本节课采用项目式学习的方式，鼓励学生发现生活中的现实问题：长期以来，自行車是我国居民重要的交通工具。
在倡导绿色节能出行的今天，特别是随着共享单车的推广和普及，马路上穿行的自行车日益增加。
但自行车在转弯时并没有像机动车一样的转向指示灯，特别是电动自行车，车速要比普通自行车快很多，如果没有转向指示灯，转弯时极易发生交通事故。
在此基础上鼓励学生使用所学技术解决生活中的实际问题，利用Micro：bit自带的加速度传感器和LED点阵来制作一个可穿戴的自行车转向安全警示头盔，以增强自行车在骑行过程中的安全性，减少交通事故的发生。
同时学习使用123D建模软件设计装置外壳模型，并最终利用3D打印机打印实现，让学生经历一个完整的项目实现过程。
教学目标知识与技能学习Micro：bit加速度计的使用。
过程与方法通过对加速度计的方向及感应数据的测试，学习程序的调试过程与方法。
情感态度与价值观培养学生将技术应用于实际生活的意识和能力。
教学重点与难点教学重点掌握Micro：bit开发板加速度计的使用方法。
教学难点理解加速度计数值与倾斜角度的关系。
教学过程一、创设情境引入主题我们生活在首都北京，交通问题十分突出。
我们国家曾经号称“自行车王国”，虽然现在很多人都拥有了汽车，但是自行车仍是人们日常生活中的重要交通工具，共享单车的出现也使骑自行车的人增多。
摩托车交通安全佩戴安全头盔PPT课件(带内容)
8. 检查车辆性能，车闸、车铃、灯光及轮胎完好齐 全。
9. 戴好安全帽。 10. 前不可载人后不可侧坐。 11. 安全装载，不开超载车。
交通事故预防
电动自行车行驶中
1. 在通过陡坡，横穿四条以上机动车道或中途车闸失效时， 须下车推行。 2. 骑车转弯前先打开相应转向灯，减速慢行，交叉路口注意避让右转车辆。 3. 在非机动车道内靠右行驶。 4. 骑车时集中精力，不接、打电话；不戴耳机听音乐。 5. 不逆行、并行、攀扶骑车。 6. 雨天骑车，穿戴雨衣，禁一手撑伞一手扶车骑行。
第二章节
摩托车电动车交通事 故要主原因
摩托车电动车交通事故要主原因
不按规定车道行驶
通过交叉路口不注意避让其他车辆， 成为引发交通事故的主要原 因。
突然变道或急转弯
该类行为引发的事故所占比例约为6成，是最常见的一类事故。
摩托车电动车交通事故要主原因
• 违章装载
根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第54 条第3款规定：两轮摩托车载物，高度从地面起不得超过 1.5米，长度不得超出车身0.2米。两轮摩托车载物宽度 左右各不得超出车把0.15米。
人，乘车人应正向骑坐。
交通事故预防
行驶中：
1. 保持良好心情和心理素质，集中精力驾车。 2. 不开呕气车和“好汉”车。 3. 尽可能保持匀速、靠右行驶。 4. 减少急加速和突然停车，预防突发事件。 5. 遇交叉路口要换档减速慢行，确保安全后通过。 6. 转弯前应减速，转弯时保持同速，人体与车辆保
持同样的角度倾斜，切勿在转弯时将脚拖踏路面 或随意使用制动，这样容易失去平衡造成事故。
电动自行车停止时
• 停车不要越过停车线， 不占人行道。
交通事故预防
• 安全行车“九不”
9. 戴好安全帽。 10. 前不可载人后不可侧坐。 11. 安全装载，不开超载车。
交通事故预防
电动自行车行驶中
1. 在通过陡坡，横穿四条以上机动车道或中途车闸失效时， 须下车推行。 2. 骑车转弯前先打开相应转向灯，减速慢行，交叉路口注意避让右转车辆。 3. 在非机动车道内靠右行驶。 4. 骑车时集中精力，不接、打电话；不戴耳机听音乐。 5. 不逆行、并行、攀扶骑车。 6. 雨天骑车，穿戴雨衣，禁一手撑伞一手扶车骑行。
第二章节
摩托车电动车交通事 故要主原因
摩托车电动车交通事故要主原因
不按规定车道行驶
通过交叉路口不注意避让其他车辆， 成为引发交通事故的主要原 因。
突然变道或急转弯
该类行为引发的事故所占比例约为6成，是最常见的一类事故。
摩托车电动车交通事故要主原因
• 违章装载
根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第54 条第3款规定：两轮摩托车载物，高度从地面起不得超过 1.5米，长度不得超出车身0.2米。两轮摩托车载物宽度 左右各不得超出车把0.15米。
人，乘车人应正向骑坐。
交通事故预防
行驶中：
1. 保持良好心情和心理素质，集中精力驾车。 2. 不开呕气车和“好汉”车。 3. 尽可能保持匀速、靠右行驶。 4. 减少急加速和突然停车，预防突发事件。 5. 遇交叉路口要换档减速慢行，确保安全后通过。 6. 转弯前应减速，转弯时保持同速，人体与车辆保
持同样的角度倾斜，切勿在转弯时将脚拖踏路面 或随意使用制动，这样容易失去平衡造成事故。
电动自行车停止时
• 停车不要越过停车线， 不占人行道。
交通事故预防
• 安全行车“九不”