人货电梯基础加固联合验收
分部工程安全技术要求和验收(外用电梯 人货电梯)
填写说明1、外用电梯（人货两用电梯）的安装与拆除必须由具有相关资质的单位承担。
2、在安拆作业前必须针对外用电梯（人货两用电梯）的类型和特点，结合作业条件，按照规范、标准、说明书的要求，编制详细的安全施工专项安装与拆除方案。
方案内容包括：工程主要情况、编制目的、编制依据、规模结构、作业环境、施工方法、设备类型及主要技术参数。
安装位置、人员组成数量及责任分工，配合作业的起重机械类型及工作位置、工器具的准备和现场作业区的防护、作业程序、顶升及附着作业工艺、安全技术措施、注意事项等。
3、安全施工专项安装与拆除方案由安拆单位专业工程技术人员编制，企业技术部门、设备管理部门、安全部门专业技术人员及监理单位专业监理工程师审核合格后，由施工企业技术负责人、监理单位总监理工程师审查批准实施，安拆前按照方案要求向作业人员进行安全技术交底，明确作业人员的安全责任，并由专业技术人员和专职安全员现场监督。
4、按照《特种作业监察条例》和《建设工程安全生产管理条例》规定，建筑工地起重机械转移和位移安装的应当在验收合格之日起30日内向建设行政主管部门或有关部门登记备案。
备案资料：起重机械的生产许可证、产品合格证、建设行政主管部门颁发的起重机械安拆专业资质证，安装与拆除专项安全施工方案、检测检验结果报告单。
5、根据《建设工程安全生产管理条例》规定：外用电梯（人货两用电梯）安装完毕后，必须经国家有关部门核准的具有相应资质的检测检验机构进行检测检验，经过检测检验合格后方可投入使用，在机械醒目位置悬挂合格标识。
6、外用电梯（人货两用电梯）进入现场安装完毕后，由项目经理牵头组织，公司设备、安全部门专业技术人员，项目部技术负责人，施工员、安全员、机管员（专、兼）、安装单位技术负责人，安装班组负责人共同参加验收，使用承租的外用电梯（人货两用电梯）出租单位分管负责人、专业技术人员必须参加验收。
7、外用电梯（人货两用电梯）在安装前应严格按照使用说明书要求进行基础施工，并严格按照验收表验收，将有关资料附在表后。
如皋碧桂园人货电梯基础加固方案9#10#11#楼
如皋龙游湖碧桂园一期一标段货量区项目9#/10#/11#楼工程人货电梯基础加固（专项）方案浙江勤业建工集团有限公司2016年3月15日目录一、工程概况 (1)二、编制依据 (2)三、施工计划 (2)四、人货电梯基础加固方案...............................................................................3-8五、基础加固安全验算......................................................................................8-14六、安全保证措施 (15)七、劳动计划 (16)八、相关电梯加固平面图及剖面图..........................................................16-22一、工程概况：工程名称：如皋龙游湖碧桂园一期一标段工程建设单位：南通龙游湖碧桂园房地产开发有限公司监理单位：南京明达建设监理有限公司设计单位：广东博意建筑设计院有限公司施工单位：浙江勤业建工集团有限公司工程地点：如皋市万寿南路与环湖北路交汇以东。
项目经理：费夏平总监理工程师：肖陈华1、工程特点：本工程是由南通龙游湖碧桂园房地产开发有限公司投资开发的如皋碧桂园一期一标段项目工程，总建筑面积约14万M2，由商铺、别墅、多层、高层、地下室组成。
其中：商铺二栋为2#楼3#楼为框架结构、别墅34栋、85#楼至118#楼为框架结构、多层一栋6#楼为框架结构、高层五栋7#8#9#10#11#楼框架剪力墙结构，地下一层、地上7#楼三十层、8#楼二十六层、9#楼二十四层、10#楼三十层、11#楼三十层，建筑总高度7#楼为92.4.m。
8#楼为84.8M、9#楼为：74.4M、10#11#楼为92.4M楼，1#地下室一层建筑高度4.3m。
2、施工要求：1、人货电梯设置位置：9#楼人货电梯基础设置在17-21/A轴以南，现浇面，建筑物向外6.5m处有一道沉降后浇带。
浅谈回填土上人货外用电梯基础加固施工技术
浅谈回填土上人货外用电梯基础加固施工技术摘要：随着工程的进展，施工现场有限空间作业，导致在建筑施工过程中，人货外用电梯需设置在回填土上，需对回填土上人货外用电梯基础先加固处理再安装人货电梯。
本文简述了旋挖钢筋混凝土灌注桩支撑在高层住宅人货外用电梯基础加固中的应用。
关键词：旋挖桩人货外用电梯基础加固引言本工程工期紧张，施工现场作业空间受限，且为减少施工成本，保证施工工期，如何在工期短、土体不密实的情况下保证回填土上人货外用电梯基础的稳定性成为一项重要的技术问题。
为此，我们结合自身多年的工作经验，采取合理的施工工艺、保证工效，为今后类似基础加固施工提供成熟可借鉴的施工技术。
1 工程概况1.1设计概况本工程高层住宅层数为18层，建筑高层为53.64m，布设6台SC200/200双笼人货施工外用电梯在肥槽回填土上，搭建高度60m。
电梯基础承台尺寸均为6m×4m×0.4m，双笼电梯基础承台钢筋为C12@200（双层双向）,混凝土等级为C30。
基础加固采用4根Φ600旋挖钢筋混凝土灌注桩，桩长约6m，入原状土层约500mm。
1.2外用施工电梯性能参数SC200/200型普通施工电梯荷载技术参数详见下表1-1。
2 基础设计先做旋挖桩，桩长约6m，入原状土层约500mm，主筋伸出桩顶350mm且弯折角度为15°（桩径为600mm，纵筋为6C14,箍筋为 C8@250），桩身混凝土强度等级为C25；接着浇筑100mm厚C15素混凝土垫层，最后进行电梯基础承台施工。
电梯基础承台中设置暗梁（截面尺寸为200mm×400mm，配筋上部为2C14；下部为2C20,箍筋为C8@250,混凝土等级为C30）。
具体做法详见下图1：电梯基础详图。
2 施工工艺2.1工艺流程场地清理平整、定桩位测量放线一钻机就位、埋设护筒一复核孔位一钻孔施工一终孔验收一钢筋笼验收、吊装就位一下导管一灌注混凝土一桩头剔凿一基础承台施工。
人货电梯安装联合验收书
工程名称： 施工单位： 安装单位： 监理单位：
年月日
工程名称 机型
安装高度 安装时间
检查项目
设
一
备
检
测
基
二
础
部
分
配
三
电
系
统
临
边
四
防
护
环 五
境
图六牌ຫໍສະໝຸດ 操 作 七 人 员施工单位 生产厂家
米
最大载重量
年月日
验收时间
序 验收内容与要求
号 1 检测单位是否有资质 2 检测结果是否合格，查看检测报告 3 检测不合格的整改措施 4 设备安全检测合格牌 5 防坠器检测合格证是否有效（一年内有效） 6 人货电梯架体垂直度测量记录 1 基础专项方案编审情况
基础施工记录是否齐全（桩基施工记录、地基验 槽记录、钢筋出厂合格证、钢筋复试报告、钢筋 2 隐蔽验收记录、预埋件隐蔽记录、砼施工记录、 砼级配单、砼试块试验报告、砼基础隐蔽验收记 录）
3 基础排水措施是否到位（如需要）
1 采用 TN-S 系统，保护接零（PE）是否到位 2 厂供配电箱是否符合行业要求，有无防雨措施 3 电缆笼是否有排水措施 4 吊笼内照明是否有效 5 楼层卸料平台照明安装高度是否大于 2.4m 6 避雷是否已接，电阻值是否满足要求 1 基础周边临边防护是否严密（如有） 2 吊笼周边及配重部位是否有围护 3 卸料平台搭设是否符合方案要求 4 卸料平台的拉结点是否符合要求 5 卸料平台防护门是否齐全有效 6 卸料平台周边是否防护严密 7 底层防护棚是否符要求 1 吊笼内逃生梯有无 2 吊笼内灭火器有无，是否有效 3 吊笼上部逃生口是否有封闭 1 操作规程、警戒牌是否张挂整齐 2 机械验收合格牌、设备检测合格牌是否签字齐全 3 楼层牌，货物、人员限载牌有无挂设，是否合理
建筑人货电梯安装验收
安全保险装置
★1.上、下限位开关和极限开关及制档装置是否符合规范要求，且灵敏可靠○
★2.安全队坠器有效标定日期是否未超过1年○是否进行不低于三个月一次的安全坠落试验○
★3.吊笼超载保护装置是否齐全可靠○吊笼防坠安全钩是否齐全可靠○
★4.防松绳保险装置是否齐全可靠○
7.各润滑部位是否润滑，油位是否正常，油质是否符合要求○
★8.钢丝绳：是否存在严重的断股断丝、扭曲变形等且已达报废标准○钢丝绳的连接固定、绳卡是否符合规范标准○
★9.对重块搁置位置、轨道相关安全防护是否符合标准规范、安全可靠○
10.护栏、踢脚板、电缆挑线架等附属结构是否符合标准安全可靠○
验收项目
验 收 内 容
第 道： m
第 道： m
第 道： m
结构机械部分
1.基础制作是否与相关专项验收、专项方案相符○基础排水措施是否到位○基础是否进行支护围挡○基础是否存在乱堆乱放杂物○
★2.主要连接件：螺栓、销、轴等是否符合相关标准规范，齐全可靠○
★3.主要受力钢结构件：是否有严重的锈蚀磨损、塑性变形、裂纹、开焊○标准节轨道锈蚀磨损量是否小于原设计值的25%○
7.导轨架（标准节）中心线距建筑物垂直距离： m
8.各附墙点距设备基础高度
第1道： m
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第7道： m第8道： m来自第9道： m第10道： m
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用人货电梯基础加固施工方案
用人货电梯基础加固施工方案一、前言人货电梯是一种用于运送货物和乘客的特殊电梯，通常在商业建筑和工业厂房中使用。
在长期使用过程中，底坑和轿厢端站立柱的基础可能会出现损坏或老化的情况，为了确保电梯的稳定运行和安全使用，需要进行基础加固施工。
二、施工目标1.加固电梯底坑基础：确保底坑基础结构的稳定性，防止其在长期使用中发生变形或损坏。
2.加固轿厢端站立柱基础：确保端站立柱基础结构的稳定性，防止其在长期使用中发生变形或损坏。
3.提升电梯的承载能力和使用寿命。
三、施工步骤1.方案设计根据实际情况和建筑规范，设计加固方案。
主要包括底坑基础加固和轿厢端站立柱基础加固两部分。
2.施工准备准备加固材料和工具设备，确保施工现场的安全。
3.底坑基础加固3.1清理底坑杂物和污物，保证施工环境清洁。
3.2对底坑基础进行打桩处理，加固基础的稳定性。
3.3使用高强度水泥沙浆进行底坑基础的修补和加固，确保底坑基础的承载能力。
4.轿厢端站立柱基础加固4.1清理轿厢端站立柱基础周围的杂物和污物，保证施工环境清洁。
4.2使用钢筋进行端站立柱基础加固，增强其承载能力。
4.3使用高强度混凝土进行端站立柱基础的修补和加固，确保其稳定性和安全使用。
5.验收和整理施工完成后，进行验收工作，确保加固效果符合设计要求。
清理现场，恢复施工前的环境。
四、安全措施1.施工人员必须持有相应电梯维修操作证书，具备一定的专业知识和经验。
2.在施工现场使用标识，提醒他人注意施工地点，防止意外伤害的发生。
3.施工过程中注意安全，戴好安全帽和防护手套，使用合适的安全绳索和脚手架等设备。
4.在施工前，对电梯进行全面检查，确保电梯本身没有异常问题。
5.在施工过程中，要防止施工材料和施工人员对电梯本身造成破坏或损坏。
五、总结人货电梯基础加固施工是确保电梯的稳定运行和安全使用的重要工作。
通过合理的方案设计和严格的施工措施，可以提升电梯的承载能力和使用寿命。
在施工过程中要充分注意安全，确保施工质量和人员安全。
人货电梯基础加固-基础加固安全验算
人货电梯基础加固-基础加固安全验算：一）产品说明对于基础的技术要求（1）地面压实后承载力，高度小于100m时不得低于0.1mpa,高度大于100m时不得低于0.15mpa。
（2）混凝土强度等级不低于C30.（3）基础尺寸为：3.8m*6.0m*0.3m(苏州固顺)（基础厚度300mm,基础配筋∅16@150）。
二）荷载计算：（1）升降机荷载：SC200/200施工电梯，架设高度99米进行验算：吊笼：1480*2*10/1000=29.60KN围栏：12.25KN导轨架（需66节标准节，每节1.68KN）：1.68*66=110.88KN对重重量：10*2=20KN吊笼载重：20*2=40KN附墙架、动力电缆、导轨架等，为30.24ＫＮＰ＝２３２．８９＊２＝４６５．８ＫＮ考虑动力荷载为：基础底面均布动荷载：Gk=465.8/(6.0*3.8)=20.43KN／Ｍ２（２）升降机基础荷载：6.0*3.8*0.3*25=171KN（3）支架安全验算：按JGJ130-2011规范参照模板支架计算模型，升降机基础作为现浇楼板验算、升降机动荷载折算后（用于软件计算）20.43ＫＮ/1.4=14.51/M2升降机基础扣件钢管支撑架计算书9#、10#、11#楼人货电梯基础安全验算（采用钢管脚手架顶托）支架的计算依据《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011）、《混凝土结构设计规范》GB50010-2010、《建筑结构荷载规范》(GB 50009-2012)、《钢结构设计规范》(GB 50017-2003)等规范编制。
一、参数信息:1.支架参数横向间距或排距(m):0.50；纵距(m):0.50；步距(m):1.250；立杆上端伸出至模板支撑点长度(m):0.20；模板支架搭设高度(m):3.74；采用的钢管(mm):Φ48×3.0 ；板底支撑连接方式:方木支撑；立杆承重连接方式:可调托座；2.荷载参数木板自重(kN/m2):0.350；混凝土与钢筋自重(kN/m3):25.000；荷载标准值(kN/m2):254.32KN/20M2=12.8KN/M23、基础参数钢筋级别:三级钢HRB 400(10MnSi)；楼板混凝土强度等级:C30；楼板的计算长度(m):5.00；楼板的计算宽度(m):4.00；4.材料参数木方弹性模量E(N/mm2):9500.000；木方抗弯强度设计值(N/mm2):13.000；木方抗剪强度设计值(N/mm2):1.400；木方的间隔距离(mm):300.000；木方的截面宽度(mm):60.00；木方的截面高度(mm):80.00；托梁材料为：木方: 60×80mm；图2 支架立面图二、模板支撑方木的计算:方木按照两跨连续梁计算，截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为: W=6×8×8/6 = 64 cm3；I=6×8×8×8/12 = 256 cm4；1150 3550加固支架立面图方木楞计算简图（mm）1.荷载的计算：(1)钢筋混凝土板自重(kN/m)：q1= 25×0.3×0.7 = 5.25 kN/m；(2)模板的自重线荷载(kN/m):q2= 0.35×0.3 = 0.105 kN/m ；(3)活荷载为施工荷载标准值与使用时产生的荷载(kN/m)：p1 = 1×0.3 = 0.3 kN/m；2.强度验算:最大弯矩考虑为静荷载与活荷载的计算值最不利分配的弯矩和，计算公式如下:均布荷载q = 1.2 × (q1 + q2)+ 1.4 ×p1 = 1.2×(5.25 + 0.105)+1.4×0.3 = 6.846 kN/m；最大弯距M = 0.125ql2 = 0.125×6.846×0.52 = 0.214 kN·m；方木最大应力计算值σ= M /W = 0.214×106/64000 = 3.343 N/mm2；方木的抗弯强度设计值[f]=13.000 N/mm2；方木的最大应力计算值为 3.343 N/mm2小于方木的抗弯强度设计值13 N/mm2,满足要求!3.抗剪验算：截面抗剪强度必须满足:τ = 3V/2bh n< [τ]其中最大剪力: V= 0.625×6.846×0.5 = 2.139 kN；方木受剪应力计算值τ = 3 ×2.139×103/(2 ×60×80) = 0.669 N/mm2；方木抗剪强度设计值[τ] = 1.4 N/mm2；方木的受剪应力计算值0.669 N/mm2小于方木的抗剪强度设计值1.4N/mm2，满足要求!4.挠度验算:最大挠度考虑为静荷载与活荷载的计算值最不利分配的挠度和，计算公式如下:均布荷载q = q1 + q2 = 5.355 kN/m；最大挠度计算值ν= 0.521×5.355×5004 /(100×9500×2560000)= 0.072 mm；最大允许挠度[V]=500/ 250=2 mm；方木的最大挠度计算值0.072 mm 小于方木的最大允许挠度 2 mm,满足要求!三、托梁材料计算:托梁按照集中荷载作用下的两跨连续梁计算；托梁采用：木方: 60×80mm；W=64 cm3；I=256 cm4；集中荷载P取纵向板底支撑传递力，P = 4.279 kN；托梁计算简图托梁计算弯矩图(kN·m)托梁计算变形图(mm)托梁计算剪力图(kN)最大弯矩M max = 0.462 kN·m ；最大变形V max = 0.232 mm ；最大支座力Q max = 8.694 kN ；最大应力σ= 462105/64000 = 7.22 N/mm2；托梁的抗压强度设计值[f]=13 N/mm2；托梁的最大应力计算值7.22 N/mm2小于托梁的抗压强度设计值13 N/mm2,满足要求!托梁的最大挠度为0.232mm 小于500/250,满足要求!四、支架立杆荷载标准值(轴力):作用于支架的荷载包括静荷载和活荷载。
用人货电梯基础加固施工方案
楼板上装施工电梯加固方案XXXX有限公司目录一、工程概况 (3)二、室外双笼人货电梯选型及性能 (3)三、施工部署 (4)四、人货梯安装准备••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••4五、人货电梯安装质量要求 (5)六. 基础设计及荷载计算 (8)七、基础加固支撑验算及技术要求 (13)曲江·华著中城一期（二期）七标5#楼，位于XXXX市曲江新区，东邻雁翔路，西邻雁西路，南邻雁曲五路，北侧为规划道路。
本工程由地下室车库，人防以及高层住宅组成，地下五层，地上三十四层，建筑高度（室外地面至大屋面）98.65m。
地下四层作为人防区、车库及设备用房。
总建筑面积约17373.71㎡，建筑基底面积为507.78m2。
建筑物地基采用预制混凝土灌注桩，建筑物结构基础采用承台、基础梁、筏板等形式，设一层地下室，框剪结构；本工程设计使用年限为50年，主楼地下室四层层高为4.7m，地下室一、二、三层层高为4m，管沟层为1.84m，地上楼层层高为2.9m。
地下室结构及剪力墙钢筋砼、外围为防水钢筋砼，基础底板防水采用自防结构，厚度为400㎜，基础梁1000㎜，地下室剪力墙厚度为250㎜、300双层双向，结构混凝土为商品混凝土，其标号分别为：基础垫层C15，基础筏板C40P6、地下室剪力墙、柱、连梁C40；地下室负一层顶板、梁C35P8。
二、室外双笼人货电梯选型及性能根据施工实际需要，本工程选用浙江省建设机械集团生产的双笼室外人货电梯（SCD200/200CJ）。
室外电梯的单笼额定载重量均为2000Kg（24人）。
2.1室外人货电梯的基础形式根据现场实际情况，确定为基础做法直接安装于地下室负二层顶板上。
）。
2.2本工程施工电梯安装高度为：110米.。
3.1根据规范要求及机械出厂说明书由安装公司进行施工方案的编制及总包监理单位审批。
3.2根据施工方案及其机械技术参数要求依据施工现场的现场状况进行室外电梯的定位，同时根据定位进行基础的施工。
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人货电梯基础加固联合验收项目名称：力高·共和城倾城水乡西五期Ⅰ标段20#楼
验收情况： 20#楼人货电梯基础安置在20#～21#楼地下车库4轴～8轴交T轴～U轴的顶板位置（顶板厚350mm,于2014年10月26日浇筑），其中地下车库底板（板厚300mm,于2014年9月26日浇筑）,混凝土强度等级均为C30P6。
人货电梯基础采用加强型支撑加固，根据公司技术质量处及上海建工设计研究院针对基础加固方案意见和相关规范要求，现做好地下车库顶板以下加固处理（附照片）。
施工单位：
年月日监理单位：
年月日建设单位：
年月日。