丘陵山地土地整理中田间道路工程建设
丘陵山区高标准农田建设投资标准
丘陵山区高标准农田建设投资标准丘陵山区是我国的重要农业生产区，其地形复杂，土地资源较为有限，是我国农业生产的薄弱环节。
为了提高丘陵山区的农业生产效益，加快农业现代化进程，我国对丘陵山区的高标准农田建设投资标准进行了明确规定。
一、丘陵山区高标准农田建设的意义丘陵山区是我国农业生产的重要组成部分，在国民经济发展中发挥着重要作用。
然而，由于地形复杂、资源相对匮乏，给丘陵山区的农业生产带来了很大的困难。
传统的种植方式和施肥方法在这样的地区效果并不显著，为了提高农业生产的效益，必须对丘陵山区进行高标准农田建设。
高标准农田建设可以调整土地利用结构，提高土地利用效率，增加农产品产量，改善生态环境，促进农村经济发展，提高农民收入等多方面都有积极的作用。
因此，对于丘陵山区的高标准农田建设，必须给予足够的重视和支持。
二、丘陵山区高标准农田建设的投资标准具体来看，对于丘陵山区的高标准农田建设，我国规定了一系列的投资标准，主要包括以下几个方面：1.土地整治方面对于丘陵山区的土地整治，主要包括平整土地、排水排渍、改良土壤、改善地力等工程。
这些工程需要投入大量的资金，根据土地的具体情况，需要在土地整治上投资2000元/亩到5000元/亩不等。
2.基础设施建设方面丘陵山区的基础设施建设对于农田的高标准建设至关重要，主要包括建设灌溉设施、道路、农田排水、田间道、院坝建设等工程。
这些工程的投资标准需要根据具体情况而定，一般在5000元/亩到1万元/亩之间。
3.农田配套方面高标准农田建设还需要投入大量的资金用于农田配套设施的建设，主要包括土地整治后的施肥、播种、病虫害防治、农药肥料等投入。
在这方面的投资标准一般在2000元/亩到5000元/亩之间。
4.技术支撑方面高标准农田建设还需要大量的技术支撑，包括土地利用规划、科学种植、农业机械化等方面的投入。
在这方面的投资标准根据实际情况而定，一般需要在1000元/亩到3000元/亩不等。
以土地整治为依托,推进丘陵山区细碎土地“零并整”——以云南省永胜县三川镇为例
以土地整治为依托，推进丘陵山区细碎土地“零并整”——以云南省永胜县三川镇为例摘要：云南是一个集边疆、山区、多民族为一体的省份，农业生产总值多年以来一直占全省国民生产总值的40%以上，农业的的发展速度直接影响着全省经济的振兴和社会的进步。
全省国土面积39.4万平方公里，其中，丘陵山地33.1万平方公里，占国土面积的94％[1]。
山多地少，田块细碎，严重制约了农业的发展。
解决丘陵山区土地细碎化问题，一直是云南土地整治工作中的一个重要内容。
关键词：土地整治；丘陵山区；细碎土地；“零并整”1、云南丘陵山区土地利用现状及存在的问题云南境内地貌类型众多，海拔高差大，占94%的丘陵山区内分布着耕地、林地、草地、水域等。
根据全省各县（市、区）土地利用现状图（1：2.5万-1：10万），田块单元多达为437765个，单个田块面积范围在0.01-10公顷之间。
绝大多数田块分布在交错纵横的河谷或高山坡地之上，土地极其细碎，利用难度较大。
为提高土地质量，国家开展了土地整治工作。
经过多年整治，云南平坝区土地经过涉农部门集中建设，达到了很高的整治水平。
而占国土面积较大比重的丘陵地区，由于土地细碎、不连片和工程难度大而整治率极底，制约着农业的发展。
以云南省永胜县为例。
该县耕地面积230.6万亩，其中：坝区水田41.1万亩，丘陵地189.5万亩，占耕地总面积的82%[3]。
在农业走向规模化、集约化的今天，永胜县也面临着因丘陵山地细碎导致农业发展难的问题。
众所周知，我国在实行耕地家庭承包经营之初，为保证每户农民都能获得面积、等级相对公平的土地，一般都将耕地按好、中、差三个等级进行调配。
之后，随着农村人口的新生、消亡和嫁娶等变动，土地资源也跟着人口调换，这样土地愈分愈细碎、愈细碎愈无规模。
造成各农户土地地块过多而面积极为狭小、地块细碎和分散，既不利于耕种，也不利于管理，更不利于机械化作业。
因此，土地零碎和散乱是实现土地规模化、集约化经营的“瓶颈”制约因素，也是实现现代农业的障碍之一。
高标准基本农田建设田间道路建设标准
高标准基本农田建设田间道路建设标准
田间道路工程
1、田间道路工程是为满足农业物资运输、农业耕作和其它农业生产活动需要所采取的各种措施的总称。
包括田间道和生产路。
2、通过实施田间道路工程,构建便捷高效的田间道路体系,使田块之间和田块与居民点保持便捷的交通联系,满足农业机械化生产、安全方便的生活需要。
3、田间道的路面宽度宜为3m一6m,生产路的路面宽度宜为3爪以下。
在大型机械作业区,田间道的路面宽度可适当放宽。
4、道路通达度平原区应不低于95%,丘陵区应不低于80%。
详细要求
田间道路工程
1、田间道路工程的布局应力求使居民点、生产经营中心、各轮作区和田块之间保持便捷的交通联系,力求线路笔直且往返路程最短,道路面积与路网密度达到合理的水平,确保农机具到达每一个耕作田块,促进田间生产作业效率的提高和耕作成本的降低。
2、田间道路工程在确定合理田间道路面积与田间道路密度情况下,应尽量减少道路占地面积,与沟渠、林带结合布置,避免或者减少道路跨越沟渠,减少桥涵闸等交叉工程,提高土地集约化利用率。
3、田间道的路面宽度以3m一6m为宜,根据需要并结合地势设置错车道,错车道宽度不少于5.5米,有效长度不少于10米:在大型机械化作业区的田间道路面宽度可适当放宽,承担农产品运输和生产生活功能的田间道路面宜硬化:田间道路基高度以20cm一30cm为宜,常年积水区可适当提高;在暴雨集中区域,田间道应采用硬化路肩,路肩宽以25cm一SOcm为宜。
4、生产路路面宽度宜为3m以下,在大型机械化作业区的生产路路面宽度可适当放宽,生产路路面宜高出地面30cm。
生产路宜采用素土路面。
增城市土地开垦中心
二0一三年六月十三日。
田间道路工程施工设计方案
田间道路工程施工设计方案一、项目背景近年来，随着农业现代化的推进和农村经济的发展，农田道路的建设变得越来越重要。
良好的道路系统不仅可以提高农业生产效率，还可以便利村民的生活出行。
本项目位于某农村地区，拟对局部农田道路进行改造，以提高道路的使用性和承载能力。
二、项目范围1.改造范围：本项目主要改造某农村地区的XX、YY路，总长度约5km。
2.改造内容：道路表层重新铺设，提高路面平整度和承载能力；加宽道路，改善交通通行条件；设置交通标志、标线和路灯等交通设施。
三、设计原则1.满足农业生产需求：道路改造后能够方便农业机械通行，方便农民耕作和运输农产品。
2.提升道路使用性：提高道路的平整度、承载能力和安全性，方便村民出行和货物运输。
3.美观环保：在改造中考虑保护周边环境，注重绿化、美化和环保。
四、设计方案1.道路铺设（1）路基处理：对路基进行整平和加固处理，以提高承载能力。
（2）路面材料：选择沥青路面，铺设厚度不少于10cm，保证路面平整度和耐久性。
（3）排水系统：设置合适的排水系统，保证雨水能够及时排除，防止路面积水和结冰。
2.道路交通设施（1）交通标志：设置交通标志牌，包括限速标志、注意标志等，提醒驾驶员注意安全。
（2）标线：设置路面标线，包括中心线、边线和箭头标志，规范交通秩序。
（3）路灯：根据道路沿线情况设置路灯，保证夜间通行安全。
3.道路绿化（1）绿化带：在道路两侧设置绿化带，种植乔木和灌木，美化道路环境。
（2）防护栏：在需要的路段设置防护栏，保护道路两侧的植被和农田。
4.交通安全设施根据道路改造情况，增设交通护栏、减速带、交通警示牌等，提高道路安全性。
五、施工技术要求1.资料审查：施工前严格审查设计图纸和工程量清单，确保施工的准确性和合理性。
2.施工设备：使用先进的道路施工机械和设备，保证施工质量和速度。
3.工艺要求：严格按照施工规范和要求，保证道路各项指标符合国家标准。
4.环保措施：施工过程中注意环保，减少对周边环境的影响。
土地整理项目田间道路施工方案
土地整理项目田间道路施工方案土地整理项目田间道路施工方案1. 村道的整治村道设计为C25砼路面，路面有效宽分为3.5m和4.0m两种。
在原有路基的基础上施工基层及路面。
1.1 整治方法1、首先挖、安排水涵洞、涵管，宽度不小于路基宽；（具体做法见本节第“四”条）2、人工将路基路面进行平整，用15-20t压路机首先压实路基；3、人工辅碎石宽4.0米，用15-20t压路机碾压两遍后，厚度不小于10cm；4、最后为C25砼路面，宽度3.5米，用插入式、平板式震动器震动密实后，厚度不小于20cm，要求路面平整度＜1厘米，横向排水坡1%。
1.2 碎石基层施工要点1、备料：对进入场地的碎石料进行级配自检试验，对不符合规定的碎石应弃用。
2、测设高程控制桩：按设计施工图所示高程，路拱、坡度设置控制桩，间隔以5m为宜。
3、将配备的碎石料用自卸车运至施工位置，进行人工铺筑，在铺筑过程中，应确保平整度和稳定性达到要求。
4、对摊铺好的碎石用16t压路机碾压2遍以上，以达到稳定为标准。
1.3 C25砼路面施工要点车道为C25水泥砼面层，厚度为20cm，砼表面切缝。
每施工段以胀缝为界，约200m左右。
1.3.1 施工工艺流程测量放线→打桩立模→砼搅拌运输→砼摊铺→振捣→行夯整平提浆→滚压柔浆→抹平→拆模→切缝→收尾切边→嵌缝→砼养护。
1.3.2 施工工序①测量放线：根掂控制桩放出中线及边线，每隔10m设1根中心桩及边桩，平曲线及弯道处加密改为5m一根，根据路幅宽度，每10m断面控制桩测放路面设计坡度，注明标高，做好施工过程的“勤测、勤核、勤纠偏”。
②安装模板：直线段模板采用20#槽钢，曲线段模板现场放样制作；模板支设在基层上，确定模板的平面位置及标高；用冲击电钻在基层上打孔加设工具式三角支撑的方法支设模板。
模板固定好后，用拉线、水准仪配合钢尺检查平直度、宽度及高程。
③砼的搅拌运输：砼的搅拌在搅拌站进行，严格执行计量及材料的“先检后用”程序，采用2台500升强制式搅拌机配备磅称计量系统按配合比、水灰比控制，搅拌时间不少于90秒，坍落度控制在3~4cm，砼运输使用机动翻斗车或农用车在10min 内运至现场入模。
田间道路施工方法
田间道路施工方法土地整理项目道路工程主要形式有：田间路、生产路、下田坡道等。
道路应按设计要求施工。
一、施工流程(1)4m宽支道施工准备→测量放样→土方开挖→路床验槽→地面原土打夯机夯实→干砌块石路肩→压顶C20砼→矿渣回填压实度检验→5cm厚泥结碎石路面铺填→交工验收(2)3m宽田间道(不包括河边护坡)施工准备→测量放样→土方开挖→路床验槽→路肩干砌块石→压顶砼→地面原土打夯机夯实→矿渣回填→5cm泥结碎石路面铺筑→交工验收二、土方开挖施工：由于开挖深度较浅，拟安排反铲挖掘机、自卸汽车配合挖装运土，在接近基底20em范围内，由人工辅助开挖修坡、修底。
三、原土夯实：采用轮胎式振动压路机碾压4～6遍，具体碾压参数届时由现场确定。
在构筑物边角碾压机械不易压实及靠近构筑物1m范围内不宜采用压路机压实的部位，辅以小型打夯机夯实。
四、干砌石路肩：块石应放置平衡，上下错缝，内外搭砌，石块间较大的空隙应先填塞砂浆后再用小石块嵌定，并用铁锤敲击，使石块与块石之间挤压紧密。
砌体施工后用7.5#水泥砂浆勾缝，在路基填土碾压时需注意保护，不要被压实施工机械碰撞破坏。
在实际施工过程中应注意以下几点：（1）路肩埋深应符合设计要求，埋深一般不应小于20cm。
（2）路肩砌石质量应符合砌石施工规范要求。
（3）路肩压顶砂浆、混凝土及浆砌石等形式。
砂浆、混凝土压顶施工应满足强度、尺寸要求；为了充分利用石料，可在路肩砌石上部30cm左右进行浆砌。
五、垫层施工垫层的材料应根据设计要求进行选料，铺设厚度应满足设计要求，需要碾压的应按要求进行碾压；对于片石灌砂垫层应进行片石摆设，片石要留有够大的缝隙以便灌砂，灌砂时应用水来保证密实，灌满后还应进行碾压。
六、泥接碎石路面施工：泥结碎石道路包括矿渣回填路基及泥结碎石路面层。
碎石垫层厚15cm，泥结碎石面层厚5cm。
施工流程如下：→→(1)路基填筑矿渣压实作业：矿渣填料在铺料、平整、洒水润湿，并要求洒水后进行碾压压实，碾压遍数通过试验确定。
整修田间道路施工方案
整修田间道路施工方案一、项目背景与目标随着我国农业现代化的推进，田间道路作为农村基础设施的重要组成部分，对于提高农业生产效率、促进农产品流通具有重要意义。
本项目的目标是对现有田间道路进行全面整修，提升道路通行能力，确保农业生产活动顺畅进行，并为农民提供更加安全、便捷的交通环境。
二、施工前准备工作现场勘查：对施工区域内的田间道路进行详细勘查，了解道路现状、地形地貌、周边环境等信息。
制定施工计划：根据勘查结果，制定详细的施工计划，包括施工时间、人员配置、机械设备安排等。
安全教育培训：对施工人员进行安全教育培训，确保施工过程中安全操作。
三、道路状况评估路面状况评估：对路面平整度、破损程度、排水情况等进行评估。
路基状况评估：检查路基稳定性、排水系统等，确保路基安全。
四、施工材料采购根据施工计划，提前采购所需的施工材料，如沥青、砂石、水泥等。
对采购的材料进行质量检验，确保材料质量符合施工要求。
五、施工方法与流程清理道路：清除路面杂物、积水等，确保施工环境整洁。
路基处理：对路基进行加固、排水处理等，确保路基稳定。
路面铺设：按照设计要求，铺设沥青、砂石等材料，确保路面平整。
标志标线设置：按照交通安全要求，设置交通标志、标线等。
六、质量与安全标准严格按照国家相关标准进行施工，确保工程质量。
遵守安全操作规程，确保施工过程中的安全。
七、施工进度与监管制定施工进度计划，确保工程按时完成。
对施工过程进行全程监管，确保施工质量符合要求。
八、后期维护与保养制定后期维护与保养计划，定期对道路进行检查、维修。
加强对道路的日常管理，确保道路畅通、安全。
通过本施工方案的实施，将全面提升田间道路的通行能力和安全性，为农业生产提供更加良好的交通环境。
同时，也将推动农村基础设施的进一步完善，为乡村振兴贡献力量。
土地开发整理工程建设标准(土地平整、田间道路、林网工程)
土地平整工程（3）居民点拆迁复垦工程
• 1 废弃房屋拆迁 ：协商、补偿、拆迁 • 2 树木移植、砍伐 ：批准、移植（砍伐） • 3 场地平整 ：建筑物搬迁、土地平整
土地平整工程设计实例
田间道路工程
• 功能和类型： • 1 田间道：项目区内连接村庄与田块，
防护林设计实例图
堤岸防护工程(1)
• 护堤
• 1 在土地开发整理中，为保护耕地建设护堤工程的防洪标准不能 低于10年一遇。
• 2 在护堤工程建设中必须综合考虑上、下游工程，左、右岸，工 程措施和非工程措施统筹综合考虑。
• 3 堤防工程的安全加高值不能小于0.5m，。
• 4 堤防工程的型式，根据堤段所在的地理位置、重要程度、堤址 地质、筑堤材料、水流及风浪特性、施工条件、运用和管理要求、 环境景观、工程造价等因素，经过技术经济比较综合确定。
护林等基础设施相协调。
土地平整工程（2）田块规划
方向与形状 ：田块长边方向受光照时间 最长 、当地主害风向垂直 、地形限制
• 长度 ：平原区：400～1000m。最小300 米。河谷区：300～800m。丘陵区： 100～500m
• 宽度 ：平原区：100～300m。最小50米。 河谷区：50～150m。丘陵区：50～150m。
• 5 堤身应依据堤基条件、筑堤材料及运行要求分段进行，堤身各 部位的结构与尺寸应经稳定计算和技术经济比较后确定。
• 6 土堤堤身断面布置、填筑标准、堤顶高程、堤顶结构、堤坡与 戗台护坡与坡面排水、防渗与排水设施应满足稳定要求。堤顶宽 度不小于3m。
堤岸防护工程(2)
• 护岸 • 1 为防止河道岸坡受水流的冲刷破坏，对侵占耕地的
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
摘
要
土地整理 中田间道路 工程 分田间道 和生产路 两 大类 ，文 中所指的 田问道主要是指联 系村 庄与 田块 ，为货物运输 ，作
业机械 向田间转移及 为机 器加水、加 油等生产过程服务的道路。其建设标 准低 于国家四级公路要 求，施 工工艺在 丘陵山地 区
与平原 区有较 大的不同，有其 自身的特性 。基 于此 ，重 点研讨丘 陵山地 区土地整理 中田间道 工程具体做 法。
一
（ 下转第１ ８ １ 页）
１ ７ ２
蒋
宏 ：对榆林市榆 阳区农村土地流转工作的调研
度不平衡 ，马合 、岔河则、古塔等乡镇土地流转进 展较快 ，成效明显 ，城 区周边 的乡镇土地流转普遍 缓慢。为此 ，２ ０ １ ４ 年区委 、区政府 出台的 《 关于加 强 “ 三农 ”工 作 的实 施 意见 》中 明确指 出 ，要加 大 奖补和扶持力度 ，每年安排不少于２ ０ ０ 万元财政专 项资金 ，重点对集 中连片流转土地３ ３ ． ３ ３ ｈ ｍ２ 以上的 出 （ 受） 让方给予奖补 ，到２ ０ ２ ０ 年 ，使集 中连片流 转土地３ ３ ． ３ ３ ｈ ｍ ２ 以上样板田达到１ ． ３ ３ 万ｈ ｍ ２ ，占到全 区农户承包耕地总面积的２ ０ ％。
第９ 卷第 ３ 期
Ｖ ｏ １ ． ９ Ｎｏ ． ３
南 方农 业
Ｓ ｏ ｕ ｔ ｈ Ｃ ｈ ｉ ｎ ａ Ａｇ ｒ ｉ ｃ ｕ ｌ ｔ ｕ ｒ ｅ
２ ０ １ ５ 年１ 月
Ｊ ａ ｎ ． ２ ０ １ ５
丘陵山地土地整理 中 田问道路工程建设
郎 渊
（ 四川 省达 州市土 地整 理 中心 ，６ ３ ５ ０ ０ ０）
关键词 丘 陵 山地 ； 土地 整 理 ； 田 间道 路 ；路 基 ；垫 层 ；砼 路
中 图分 类 号 ：Ｕ ４ １ ；Ｐ ９ ０ １ 文 献 标 志 码 ：Ｂ 文 章 编 号 ：１ ６ ７ ３ — ８ ９ ０ Ｘ（ ２ ０ １ ５） ０ ３ — １ ７ ２ — ０ ２
１ 路基 与路 床处理
１ ． １ 设 计 要 求
重 ，由慢 到快 ” 的原则 。
田 间道 路 在 丘 陵 山 地 区设 计 宽 度 一 般 为 ３～４ ． １ 原材 料 要 求 ｍ，厚 度 １ ８～２ ０ ｃ ｍ，其 标 准行 车 速度 为 ２ ０ ｋ 距 、平 曲 线 加 宽 、 平 曲线 半 径 、坡 度 及 坡 长 ，具 体 为 视 距 应 不 小 于
３ ． １ ． １ 水 泥
３ 砼路做法
应 采 用强 度 高 、收 缩性 小 、耐磨 性 强 、抗 冻性 好的品牌 ，其物理 ｌ 生 能和化学成份应符合国家有关 两倍停 车视距 ，即一般规定 为１ ０ ０ ｍ；路面弯道即 标 准 的规定 。 平 曲线 半 径 应 根 据 Ｒ＝Ｖ ／［ １ ２ ７（ ｆ ＋ｉ ） ］计 算 ， ３ ． １ ． ２ 砂 其 中 Ｖ为 行 车 速 度 、 ｆ 为 横 向摩 阻系数 、ｉ 为 路 面 应采用洁净 、坚硬 、符合规定级配 、细度模数 超 高 ；平 曲 线 加 宽 值 视 车 型 和 平 曲线 半 径 （ Ｒ） 在２ ． ５ 以上 的粗 、 中砂含 泥 量 不 超 过 ３ ％及 其 他 技 术 而定 ，一般 可按Ｌ ／ ２ Ｒ 计算 ，其 中Ｌ 为汽车前后 轴 要求符合施工规范规定 ； 距 ；其最 大纵坡９ ％，坡 长最长３ ０ ０ ｍ；其纵坡 降 ３ ． １ － ３ 碎 石 低 ，坡 长 可 延 长 。 应采 用 质地 坚 硬 、并 应符 合 规 定级 配 ，最 大粒 １ － ２ 路 基 处 理 径 不应 超 过４ ０ ｍｍ。 在 原 毛 坏 路 上 先 进 行 施 工 测 量 放 线 ，确 保 路 ３ ． １ ． ４ 水 面宽 度 、视 距 、平 曲线加 宽 和 平 曲线半 径 等 各项 指 搅拌 和养 护用 水 应 清洁 ，宜采 用饮 用 水 。采用 标 符 合设 计 规 定 ；用 推 土机 根 据高 程控 制 点 及 时进 非饮 用水 时 ，应 经 过化验 ，并 符合 相关 规定 。 行 粗 平 及排 压 ，保 证 路 床虚 度 一致 ；细平 后 由振 动 ３ ． ２ 混 凝 土 拌 和 压路 机 本 着先 轻后 重 的原则 对 路床 进 行碾 压 ，确保 混凝土拌和物应采用机械搅拌施工 ，其搅拌站 无 弹簧 、松散 、起 皮 土 等现 象 ，如果 出现 大 面 积 弹 宜根据施工顺序和运输工具设置 ，搅拌机的容量应 软 ，应 掺 石灰 进 行基 底 处理 ，而 小面 积 弹软 ，可进 根据工程量大小和施工进度配置 ；投入搅拌机 的拌 行局 部 晾晒 或超挖 一定 深度 进行 换填 。 和物数量应按规定的施工配合 比和搅拌机容量计算 确 定 ；拌 合 装料 顺 序 为砂 、水 泥 、碎 石 ，或碎 石 、 ２ 垫 层 处 理 水 泥 、砂 ；进料 后 ，边搅 拌边 加 水 。 田间道砼 硬 度 垫 层 一 般 分 两 层 ，底 层 为 手 摆 片 石 ，厚 度 最 般要求为Ｃ ２ ５ ，其 水 灰 比可 参 考 《 土 地 开发 整 理 小 尺 寸不 小 于 １ ５ ｃ ｍ，硬 度要 大 于 ３ ０ Ｍｐ ａ 的不 易 风 标准 》 （ Ｔ Ｄ ／ Ｔ １ ０ １ ｌ 一 １ ０ １ ３ — ２ ０ ０ ０）。 化 的石料 ，一般设计厚度 为２ ０ ｃ ｍ，要求路面片石 ３ ． ３ 路面 浇筑 务 必 相互 嵌 紧 ，不 能 留较 大空 隙 ；上 层铺 ８～１ ０ ｃ ｍ ３ ． ３ ． １ 关模 厚 的碎石 ，其 最 大集 料 粒径 为 ４ ０ ｍｍ。最 后 用振 动 在立模前 ，先放好线 ，确保线 型美 观和路 面 压路机或轮胎压路机稳压 １ ～ ２ 遍 ，其碾压过程中要 宽度 ；安装 好 模板 后 ，一定 要 牢 固 固定 ，因为 振捣 求 行 走顺 直 、低速 行 驶 ，遵 循 “ 由边 到 中 ，先轻 后 时 ，有一定 的侧压力 ，导致立模不到位或变型造成 边线 不顺 ，线 型不 美观 。