试航大纲
船体系泊及航行试验大纲
3.1试验条件及基本要求
3.1.1全船各项工程全部竣工、系泊试验合格，经验船部门认可。
3.1.2倾斜试验及稳性校核合格，经验船部门认可。
3.1.3成立用船、验船、船厂、设计单位等各方代表共同组成的试航领导小组，经试航领导小组共同讨论已具备试航条件后方可试航。参加试航人员由各方按工作需要自定。
B 船舶保持正舵不变，全速直航，稳定3-10分钟后，连续测定3分钟，记录偏离原航向的角度。顺流和逆流各测一次。
3.3抛锚试验
单抛、单起，起锚机作效用试验，检查其轻便性和可靠性。
3.4操舵试验
3.4.1船舶在设计吃水以设计航速前进的工况下进行液压舵机的操舵试验。试验程序为：
A 正舵→左满舵 B 左满舵→0°C0°→右满舵
2.7.1检查各种门、窗及开口的关闭装置的可靠性和使用的方便性。
2.7.2干舷甲板上的人孔和舱口盖板及开口的关闭装置应作冲水试验。
2.8航行及信号设备的检查和试验
2.8.1核对号灯、号型、旗号、声响信号器具等的种类和备品数量，检查安装和存放位置以及固定情况是否符合设计要求，审查设备的产品合格证书。
2.8.2对灯光、号笛等设备作效用试验。
B全速正车→全速倒车，测定自倒车令发出至船舶反向转折点（船舶由前进到后退时的停止点）时的滑行距离和滑行时间，以及船首方向偏转度数。
C试验前应测定记录船舶吃水、风向、风速和水流情况。
3.2.3回转试验
A测定船舶在全速航行的情况下，操左满舵35°和右满舵35°回转各一次，测定回转直径、回转时间和最大横倾角。
2.2.4.1抛锚、起锚试验时，将锚进行抛、起2-3次，下抛过程中锚机停车2-3次，升起过程中作2-3次停止，再起锚，检查锚机转动、停止操作的可靠性。用掣链器闸
船体系泊及航行试验大纲
E 试验开始和结束时，应测定和记录风向、风速、船舶航向和水流情况。
船体试验试航大纲
第5页
3.2.2惯性试验
测定主机在下列各种变速情况下，船舶的滑行距离和滑行时间，试验时船舶保持正舵，顺流和逆流各作一次。
A全速正车→停车，测定自停车令发出至船舶停止前进时的滑行距离和滑行时间，以及船首方向偏转度数。
试验以船厂为主，会同船检、用船、设计等单位进行。试验前由船厂负责制定具体计划、程序和方法，试验中船厂应认真作好各种测试记录，试验后由船厂将各种试验记录、报告、结论送船检、用船单位和设计单位存查。
2. 系泊试验
2.1试验条件
2.1.1系泊试验应在船、机、电各项目的工程安装完毕后进行。
2.1.2试验前，船厂应按船舶制造检验规程和各种规范定义以及批准的设计文件、图纸中有关要求完成各种检验和初步试验，诸如：
B 试验前使主机转速稳定5-10分钟，舵操至规定角度时，舵角不得摆动，以形成稳定的回转区。
C 试验前应测定记录船舶吃水、风向、风速和水流情况。
3.2.4航向稳定性试验
本试验应在无横风、横流条件下进行，试验前应测定记录船舶吃水、风向、风速和水流情况。
A 船舶全速航行并保持航向不变，测定为了保持航向不变所需要的操舵次数和操舵角，连续测定5分钟，顺流和逆流各测一次。
2.2锚泊设备及绞盘试验
2.2.1核对锚的数量、重量、链长度及直径、锚卸扣和连接卸扣等的备品数量、钢印标志。检查各节锚链之间的卸扣连接的可靠性。
2.2.2检查起锚机、闸刀掣链器、导链轮及锚链筒相对位置的正确性及可靠性。
2.2.3审查起锚机等设备的产品合格证书、试验报告、验收文件和完工图纸。
2.2.4负荷试验
系泊及航行试验大纲(新)
系泊及试航试验大纲PROGRAM OF DOCK TRIALS AND SEA TRIALS 第 2 页共165 页目录CATALOG序号试验项目页数No. TEST ITEMS PAGE0. 试验一般要求，准备及组织9GENERAL REQUIREMENTS, PREPARATIONAND ORGANIZATION OF TESTS1.0 甲板设备系泊试验10DOCK TRIAL OF DECK MACHINERY1.1 舵机及舵角装置11STEERING GEAR AND RUDDER ANGLEINDICATOR1.2 锚机系泊试验14DOCK TRIAL OF ANCHOR WINDLASSES1.3 艉绞盘机系泊试验16DOCK TRIAL OF AFT. CAPSTAN WINCHES1.4 艏侧推装置系泊试验17DOCK TRIAL OF BOW THRUSTER1.5 救生艇降落和回收试验19LAUNCHING AND RECOVERING TEST OF LIFEBOAT1.6 舷梯强度试验21STRENGTH TEST OF ACCOMMODATION LADDER1.7 门窗盖冲水及报警23WATER TEST AND ALARM FOR DOORS AND WINDOWS1.8 食品吊/救生筏/救助艇负荷试验25LOAD TEST OF PROVISION /LIFERAFT / RESCUE BOAT CRANE1.9 舱口盖装置试验27TEST OF HATCH COVERS系泊及试航试验大纲PROGRAM OF DOCK TRIALS AND SEA TRIALS 第 3 页共165 页序号试验项目页数No. TEST ITEM PAGE2.0 机舱设备及其他系统设备的系泊试验30DOCK TRIAL OF EQUIPMENT INENGINE ROOM AND OTHER SYSTEM2.1 主机和可调桨系统系泊试验31MAIN ENGINE AND CPP2.2 柴油发电机组试验48TEST OF MAIN DIESEL GENERATOR SETS2.3 应急柴油发电机组试验56TEST OF EMERGENCY DIESEL GENERATOR SET2.4 轴带发电机60SHAFT GENERATOR2.5 空调系统试验62TEST OF AIR CONDITIONING SYSTEM2.6 食品冷藏系统试验64TEST OF REFRIGERATING INSTALLATION2.7 分油机试验65TEST OF SEPARATOR2.8 CO2释放报警系统、火灾报警系统和货舱烟雾探测系统66TEST OF CO2 SYSTEM，FIRE ALARM SYSTEM ANDCARGO HOLD SMOKE DETECTOR SYSTEM2.9 全船通风系统70VENTILATION SYSTEM OF THE WHOLE VESSEL2.10 舱底水抽吸和分离试验72SUCTION AND SEPARATE TEST OF BILGE WATER2.11 卫生污水处理装置效用试验74TEST OF SEWAGE TREATMENT SYSTEM2.12 机舱吊车吊重试验75TEST LOAD OF E/R CRANE2.13 机修设备效用试验76TEST OF SHIP WORKSHOP OUTFIT系泊及试航试验大纲第 4 页PROGRAM OF DOCK TRIALS AND SEA TRIALS共165页序号试验项目页数No. TEST ITEMS PAGE2.14 油水分离器效用试验77TEST OF OILY WATER SEPRATOR2.15 速闭阀遥控操纵系统效用试验78TEST OF REMOTE QUICK-CLOSING VALVES2.16 燃油锅炉与废气锅炉系统试验79TEST OF OIL-FIRED BOILER AND EXHAUST GASBOILER SYSTEM2.17 燃油供给系统及燃油单元84FUEL OIL FEEDING SYSTEM AND FUELOIL UNIT2.18 空气压缩机及空气系统86AIR COMPRESSOR AND AIR PIPING SYSTEM2.19 水消防系统88WATER FIRE FIGHTING SYSTEM2.20 制淡装置89FRESH WATER GENERATOR2.21 液位测深系统试验90TEST OF LEVEL SOUNDING SYSTEM2.22 燃油注入、溢流及输送系统试验91FO FILLING, OVERFLOW AND TRANSFER SYSTEM2.23 油渣输送系统试验93SLUDGE TRANSFER SYSTEM2.24 滑油输送及主机润滑系统94LUB. OIL TRANSFERAND MAIN ENGINE LUBRICATING SYSTEM2.25 淡水冷却系统95FRESH WATER COOLING SYSTEM2.26 海水冷却系统96SEA WATER COOLING SYSTEM2.27 压载/自动平衡系统97BALLAST/AUTOMATIC ANTI-HEELING SYSTEM2.28 饮用水和淡水系统100FRESH AND POTABLE WATER SYSTEM系泊及试航试验大纲PROGRAM OF DOCK TRIALS AND SEA TRIALS 第 5 页共165 页序号试验项目页数No. TEST ITEM PAGE3.0 电气设备系泊试验101DOCK TRIALS OF ELECTRICAL EQUIPMENT3.1 主配电板.应急配电板试验102TEST OF MAIN SWITCHBOARD ANDEMERGENCY SWITCHBOARD3.2 主机应急车钟系统107M.E. EMERGENCY TELEGRAPH SYSTEM3.3 冷藏箱插座及监视系统108REEFER CONTAINER SOCKETS ANDMONITOR SYSTEM3.4 备用泵的自动转换109AUTOMATIC CHANGE-OVER OF STAND-BYPUMP3.5 轮机员呼叫.值班报警系统110ENGINEER CALLING AND ENGINE DUTY3.6 报警灯柱系统111ALARM COLUMN SYSTEM3.7 报警监视系统112MONITOR ALARM SYSTEM3.8 应急切断系统113EMERGENCY SHUTDOWN SYSTEM3.9 总报警系统121GENERAL ALARM SYSTEM3.10 驾驶室值班报警系统122WATCH ALARM SYSTEM IN BRIDGE3.11 航行设备报警系统124NAUTICAL ALARM SYSTEM3.12 病员呼叫系统126HOSPITAL CALLING SYSTEM系泊及试航试验大纲第 6 页PROGRAM OF DOCK TRIALS AND SEA TRIALS共165 页序号试验项目页数No. TEST ITEMS PAGE3.13 冷库报警系统127COLD CHAMBER SYSTEM3.14 气雾笛系统128HORN SYSTEM3.15 主甲板水密门关闭指示129INDICATION OF MAIN DECK WATERTIGHTDOORS CLOSING3.16 旋转窗.刮雨器效用试验130TEST OF CLEAR VIEW SCREEN AND WINDOW WIPERS3.17 照明系统效用试验131TEST OF ILLUMINATION SYSTEM3.18 信号灯、航行灯效用试验132TEST OF SIGNAL LANTERN AND NAVIGATIONLANTERN3.19 自动化充放电板效用试验133TEST OF AUTOMATICALLY CHARGING ANDDISCHARGING3.20 厨房设备及洗衣设备效用试验134TEST OF GALLY AND LAUNDRY EQUIPMENT3.21 船内通讯设备效用试验135TEST OF INTERIOR COMUNICATION EQUIPMENT3.22 助航设备系泊试验136DOCK TRIAL OF NAVIGATION EQUIPMENT3.23 无线电通讯系统139RADIO COMMUNICATION SYSTEM3.24 自动舵系统140AUTO-PILOT SYSTEM3.25 主机命令打印机141MAIN ENGINE COMMAND PRINTER系泊及试航试验大纲PROGRAM OF DOCK TRIALS AND SEA TRIALS 第7 页共165页序号试验项目页数No. TEST ITEMS PAGE4.0 航行试验142SEA TRIALS4.1 主机和可调桨航行试验143MAIN ENGINE AND CPP SEA TRIAL4.2 航速的测定148SPEED TEST4.3 惯性试验149INERTIAL TRIAL4.4 Z形纵试验150ZIGZAG TEST4.5 回转试验151TURNING TRIAL4.6 初始回转试验152PRIMITIVE TURNING TRIAL4.7 威廉逊溺水救生试验153WILLAMSON RESCUE MANEUVER4.8 锚设备试验154ANCHOR GEAR TEST4.9 噪音测量155NOISE MEASUREMENT4.10 舱室振动测量156VIBRATION MEASUREMENT FORACCOMMODATION4.11 艏侧推装置效用试验158TEST OF BOW THRUSTER4.12 舵机和操舵试验159STEERING GEAR AND STEERING TEST4.13 自动操舵仪效用试验160TEST OF AUTOPILOT4.14 航向稳定性试验161COURSE STABILITY TEST系泊及试航试验大纲第8 页PROGRAM OF DOCK TRIALS AND SEA TRIALS共165 页序号试验项目页数No. TEST ITEMS PAGE4.15 制淡装置效用试验162TEST OF FRESH WATER GENERATOR4.16 无人机舱效用试验163TEST OF UNATTENDED ENGINE ROOM4.17 航行设备效用试验164TEST OF NAVIGATION EQUIPMENT4.18 废气锅炉航行效用试验165TEST FOR EXAUST BOILER系泊及试航试验大纲PROGRAM OF DOCK TRIALS AND SEA TRIALS 第10 页共165 页序号试验项目：甲板设备系泊试验总则NO.： 1.0 TEST ITEM：GUIDE FOR DOCK TRIAL OF DECK MACHINERY1.0.1 本项目包括全船甲板及相关部分设备的系泊试验。
系泊及航行试验大纲(柴油机)
系泊及航行试验大纲一、概述本船系泊及航行试验大纲按中华人民共和国国家标准《柴油机动力内河船舶系泊和航行试验大纲》（GB/T3221—2010）的规定，经与船东充分协商后编制。
本大纲规定的试验项目及试验方法均应符合“大纲”规定，每个试验项目的试验结果，应符合适用的法规、规则、公约、规范或标准的规定。
二、系泊试验1、试验目的船舶通过系泊试验项目的试验，主要考核船舶建成后，是否满足设计和使用的要求，校核船舶安装的设备及产品是否符合设计图纸的要求，验证设备及产品的船检证书是否满足船检部门的要求。
为船舶航行试验提供运行依据。
2、试验条件2.1 试验前的准备a、 校核船舶主要配备的完整性及可靠性，核对主要机电设备的船用产品证书。
b、 备好各项测试仪器及记录表格与相应船级社审批和备查的图纸及资料。
2.2 按《大纲》的规定，在进行各项试验时，须满足相应项目的试验条件。
2.3 系泊试验应在船舶各项工程安装完毕后，经过倾斜试验校核稳性合格，经现场验船师同意后，方可进行。
3、试验项目及试验方法3.1 锚设备试验目测校核锚的数量、质量、规格及钢印标志。
试验方法：将锚及锚抛出两米以上，用人力的感觉鉴别起锚效能。
3.2 舵装置试验试验方法：连续10个循环进行0°→左（右）35°→0°→右（左）35°→0°交替操舵，测定自一舷35°转至另一舷30°时所需时间。
3.3 救生设备试验此项试验主要验证救生设备数量、合格标记及属具的完备性及安装可靠性等。
3.4 门、窗、舱口盖及其它开口关闭装置试验试验方法：a、 开启及关闭全部门窗或在现场验船师的指定下开启和关闭门窗，用人力感觉鉴别使用效能。
b、 冲水试验根据设计要求，对第一层风雨密的门、窗及舱口盖作冲水试验；试验时，出水口的水压力不低于0.05MPa，喷嘴内径不小于16mm，喷嘴离被试验处的距离应不大于3m，水柱移动速度应不大于0.1m/s。
试车试航大纲1000
一、总则1、为了确保船舶的建造质量，检验船舶性能，保证试验顺利进行，特制定本大纲。
本大纲参照“柴油机动力内河船舶系泊和航行试验大纲（GB／T3221-1996）”制定。
2、试验由船舶制造部门主持，并会同验船部门、船舶使用部门和设计部门参加。
3、试验应在下列条件具备后进行。
3.1系泊试验前应由制造部门向验船部门和使用部门提供机电设备、船舶各系统材质及船用产品检验合格证件，制造过程中的各种试验证件及装船后的试验安装测量记录卡以便交验。
3.2系泊试验和航行试验所使用的测试仪器和仪表应具有国家有关主管机构签发的有效合格证件。
4、试验分为系泊试验和航行试验两个阶段进行，系泊试验应在船舶各项试验项目的工程安装完毕后进行。
航行试验是在全船各项工程全部竣工，系泊试验合格后并经倾斜试验和稳性校核合格，取得验船部门同意后方可进行。
5、试验项目的增减：如因实际需要，要求增减某些项目的试验，则需和船舶使用部门、设计部门商定，并报验船部门审批。
试验后由制造部门将各种试验记录、报告、结论及完工图纸送验船部门、船舶使用部门及设计部门存查。
6、试验所用的各种记录表其格式见GB/T3221-1996附录A。
二、系泊试验1、水灭火系统、消防设备试验。
1.1检查系统的布置和结构是否符合图纸和说明书的要求，且安装完好。
1.2检查系统的管路密性试验是否合格。
1.3水灭火系统1.3.1消防泵应进行效用试验1h。
应以一台消防泵的排量和压力满足在最高甲板的消防栓上用19mm口径的水枪射出二股水柱，且射程不小于12m。
1.3.2检查消防管路畅通情况，消防泵运转时各消防栓是否畅通。
1.3.3检查消防栓接头，消防水带以及喷射水枪的通用性。
1.3.4消防泵应在主、辅机全负荷工况下，轮换关闭左、右海水阀进行消防泵的效用试验，观察是否有抢水现象。
1.3.5起动一台消防泵，向货油甲板洒水系统供水。
检查甲板洒水系统出水的充分性，要检查洒水面积能否浸满货油舱甲板。
试车试航大纲参考
26.空气压缩机及系统试验 (38)27.主机及轴系试验 (38)共69 页第4 页19.排油监控装置的试验 (69)20.瘫船试验 (69)21.货泵惰气联合调试 (69)2.2.2将每根锚链装入时，检查锚链标记、根部固定情况，并做弃锚装置脱钩试验；然后收起，检查锚链在锚链舱内堆放情况。
2.2.3效用试验将锚分别抛出，同时用制动器刹车2 3次，然后用锚机将锚绞起，检查离合器操纵的方便性，刹车装置工作的可靠性，锚链和卸扣通过锚链筒、止链器和链轮的情况，锚链在链轮上应无跳链和扭曲现象；并检查止链器位置是否正确以及锚爪在船壳锚台的收藏情况。
做舷边遥控装置效用试验。
2.2.4检查锚链冲水装置的工作情况。
23试验记录应对液压油泵工作压力、油泵及油马达的转速进行记录。
2.4.测量电动机起动电流、工作电流及电压，试验结束后，测量并记录电动机、控制箱的热态绝缘电阻应不小于1兆欧。
3.舵装置及舵机试验3.1.试验条件(1)检查舵机、操舵仪的船检证书、产品合格证及出厂试验报告；(2)检查舵机及操舵系统安装是否完好，系统油牌号与说明书一致；舵机机械零位正确无误，舵角指示器与机械舵角指示的误差、舵机舱与驾驶台间舵角指示误差应符合产品技术条件和规范的要求；(3)液压系统的溢流阀、缓冲阀、程序阀等按图纸要求调试完毕；(4)安全阀校验合格；(5)检查舵机马达起动器箱的电源(AC440V、AC220V)供电正确, 检查操舵台自动操舵仪的电源(AC220V、DC24V)供电的正确。
(6)舵装置的报警系统，包括动力源失电、断相、过载、油泵失压及油柜低液位等模拟试验合格。
32试验内容及程序3.2.1.分别用两套泵组进行不少于30min空载运转试验，试验时每套控制系统（自动、随动、驾驶室两翼及舵机舱手动）及各电源（主电源、应急电源）等交厨房配电板安装接线完毕，通电正常；到各厨房及洗涤设备的电缆铺设、开关插座安装、各设备安装及控制装置接线等检查合格。
轮机系泊试航大纲(3676KW全回转拖轮)
目录1、总则 (3)2、系泊试验 (3)2.1 主机、轴系和舵桨试验 (3)2.2 柴油发电机组试验 (5)2.3 水灭火系统试验 (6)2.4 舱底系统及舱底泵的试验 (6)2.5 生活系统及设备的试验 (7)2.6 空气管、测量及注入系统的效用试验 (7)2.7通风系统及各通风机的试验 (7)2.8 污燃滑油系统试验 (8)2.9 主辅机动系统试验 (8)2.10 空气压缩机及压缩空气系统试验 (8)2.11 机舱行车试验 (9)3航行试验 (9)3.1 主机、轴系及舵桨的运行试验 (9)3.2 柴油发电机组的运行试验 (10)3.3其它辅助设备和系统的运行试验 (11)1、总则（1）本大纲为本拖轮系泊及航行试验时，轮机部分的试验范围和要求。
（2）船厂在按本大纲试验时，应通知用船部门参加各项试验项目的试验和验收。
其中验船部门特别要求的试验项目，应同时通知验船部门参加。
（3）系泊试验和航行试验使用的各种测试仪器和仪表，其测量精度，应具有国家主管机构签订的合格证件，并由船厂负责提供。
（4）系泊试验应在轮机设备和系统安装完毕和密性试验结束后进行，航行试验应在消除了系泊试验中发现的故障、缺陷并取得验船部门发给的试航证书后进行。
（5）船厂在系泊和航行试验时，应做好各种测量记录，整理出有关技术文件和实验报告。
作为检验、交船的技术文件和资料，提交验船部门和用船单位。
2、系泊试验2.1主机、轴系和舵桨试验2.1.1 主柴油机（1）主机型号和主要参数型号：NIIGATA 6L28HX柴油机型式：立式4冲程直喷式气缸数：6缸径X行程：280mmX370mm额定功率：1838KW额定转速：750r/min（2）压缩空气起动试验。
将两只主机起动气瓶的空气压力充至2.94MPa，离合器脱开时，在中途不充气的情况下，对冷机进行连续起动，试到空气瓶内气压不能起动为止，两台主机启动次数各不少于6次。
冷车起动时应记录环境温度，每次起动压降及起动时间.盘车与起动连锁试验，检查其可靠性.（3）主机遥控操纵系统的效用试验。
航行试验大纲
船舶航行试验大纲1. 总则1.1船舶航行试验的项目、内容、方法、程序和试航计划应该会同船东和船级社等有关方面预先商定，并由船厂、船东和船检机构三方代表组成领导小组，负责实施。
首制船通常还请设计单位参加试航。
1.2航行试验前应依据“倾斜试验大纲”进行倾斜试验，并在消除了倾斜试验之中所发现的问题和缺陷后，经船级社及船东同意才能进行航行试验。
1.3在系泊与航行试验期间，船厂应记录所有测量数据，并填写有关技术文件和试验记录，并提交给船级社和船主。
记录表格的样本应提交批准。
1.4试航前，对主要机械设备再做一次检查，并带足燃料、滑油和淡水及生活给养和救生器具，掌握气象预报情况。
试验期间，应小于蒲氏2级，水下部分的船体和螺旋桨尽可能清洁，准备好测试仪器和专用工具，测速前应交验计程仪。
2. 航行试验航行试验的目的是确定本挖泥船的航行性能，决定是否符合其技术指标，本船的性能数据提供给船员作参考。
2.1 航速试验2.1.1航速实验的目的船舶的航速是船舶的重要性能指标。
航速试验的目的是为了确知船舶处于不同载况（轻载、重载）和不同螺旋桨转数下的航速及其相应的主机功率、螺旋桨推力，从而求得转数、航速、功率和推力间的关系。
2.1.2试航条件（1）试航中，船舶的装载状态和首尾吃水应尽可能符合本船的设计状态，排水量误差允许±3%，（2）应有足够的航距，以保证船舶有一稳定的航程和船舶进入测速区测速前主机有一稳定的转速。
（3）航速试验应在天气条件良好下进行，而且水流平缓。
（4）应使用不少于2个秒表在船上独立测速，船舶偏航限制在±2°之内。
2.1.3 航速试验步骤航速试验须包括不小于如下数量的在一公认测量距离范围内的来回航程（顺流和逆流），以证实本船的自由航行速度。
也要满足船级社的要求。
（1）在设计吃水和主机发出85%的最大连续功率下的顺流航行。
记录航行时间、航行距离，测算其平均航速V1。
（2）在设计吃水和主机发出85%的最大连续功率下的逆流航行。
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INDEX1. GENERAL INSTRUCTION FOR SEA TRIAL 航行试验概述 (3)1.1 Test Condition and Place 试验状态及试验地点......................................................................3 1.2 Test Item 试验项目.. (3)2. DESCRIPTION OF EACH TRIAL AND TEST 试航试验说明 (4)2.1 Progressive Speed Trial 航速试验..........................................................................................4 2.2 Endurance Test 续航力试验...................................................................................................8 2.3 Steering Gear Test 舵机试验................................................................................................10 2.4 Zig-Zag Test ‘Z ’形试验........................................................................................................13 2.5 Turning Test 回转试验..........................................................................................................18 2.6 Crash Stop Test 急停试验....................................................................................................23 2.7 Bow Thruster Turning Test 首侧推回转试验.........................................................................25 2.8 Anchoring Test 抛锚试验......................................................................................................27 2.9 Noise Level Measurement 噪音级别测量............................................................................29 2.10 Inertia Test 惯性试验. (31)6450DWT OIL PRODUCT/CHEMICAL TANKERSEA TRIAL PROCEDURE VCS565 B2-0401 R02/321. GENERAL INSTRUCTION FOR SEA TRIAL 航行试验概述This sea trial is to be executed to ensure the performance of the vessel on the sea. 该航行试验须确保船舶在海水中正常航行。
1.1 Test Condition and Place 试验状态及试验地点 （1）Test Condition 试验状态：Draft @ F.P . / 艏吃水 ＝ mDraft @ A.P . / 艉吃水 ＝ m（2）Place 试验地点：（3）Depth of Water 试验水深： mNote ：(1) Above conditions of official sea trial are to be applied for speed test and maneuvering test. 以上正式航行试验状态适用于航速试验及操纵试验。
(2) Draft measurement should be done by reading the draft mark from a boat before the departure, and compared with draft sensor measurement.吃水测量在试航前从小船上目测吃水位置，并与液位测量仪的结果比较。
(3) Specific gravity and temperature of sea water should be measured before the departure for sea trial. 试航前须测量海水比重及温度。
(4) Displacement of the vessel is to be estimated by hydrostatic table. 船舶排水量从静水力表估算。
1.2 Test Item 试验项目It depends on the following documents and trial schedules. 依据以下文件及试验大纲。
These procedures only describe the hull test as well as its corresponding forms. 该过程仅描述所有船体试验及包含船体试验的记录。
6450DWT OIL PRODUCT/CHEMICAL TANKERSEA TRIAL PROCEDURE VCS565 B2-0401 R03/322. DESCRIPTION OF EACH TRIAL AND TEST 试航试验说明2.1 Progressive Speed Trial 航速试验2.1.1 Test Method 试验方法Time elapsed over the running of 1.0 mile is to be measured by DPGS. The mean speed by MCR is to be calculated.由DPGS记录每一海里的时间，然后计算额定功率时的平均航速。
Note:(1) The trial should be carried out in alternative directions with the same speed for one output of main engine.The speed could not be interrupted during one trial course.测速时每个功率状态须航行两个不同方向，保持速度不能间断。
(2) Main engine revolution could be changed in order to maintain the above horse power. The shaftrevolution should be kept steady before the trial. Throttle and machinery operating conditions could not be adjusted during one trial course. It is permissible to increase the power in order to short the adjustment of lower speed for ship’s turning. The power should be decreased promptly when the ship restores straight running. When a higher speed point is reached, power should be increased before ship’s turning. When a lower speed point is reached, power should be kept until the ship’s turning is completed.为达到每个功率状况，主机转速可以改变。
，但在进入测速时，主机转速须保持稳定，测速时不能停机，主机运行状态不能改变。
但为减小低速调整时，回转时可增加主机功率，但船回到直线时须迅速降低功率。
当增加到高速点时，在回转之前功率可提高；当减小到低速点时，可保持功率直到回转完成。
(3) During the running and speed measurement, the adjustment of the rudder has to be within 3o and itsfrequency has to be minimized.航行及测速期间，舵的调整须小于3o且操舵次数尽可能少。
(4) Main engine speed is to be controlled by governor regulating system.主机速度由主机调速机构控制。
2.1.2 Communication 通信方式ITEM试验项目2.1.3 Test Data 试验数据Under mentioned items are to be measured and recorded. 以下项目需要测量并记录。
(1) Course, weather, sea condition, wind velocity, wind direction and sea depth. 航线、天气、海水状况、风速、风向和水深。
(2) Elapsed time over running one mile to be measured by DPGS system. 每海里航行时间由DPGS 系统记录。
(3) Measurement in Engine room. 机舱测量。
Main engine horse power is measured by torsion meter. Shaft revolution is to be measured by revolution meter mounted on shaft.主机输出功率由主机扭轴表测量。