特高压变电站运维一体化移动作业平台设计
特高压变电站运维一体化移动作业平台设计研讨
特高压变电站运维一体化移动作业平台设计研讨【摘要】特高压变电站在运维过程中面临着诸多挑战，传统的作业方式已经无法满足需求，因此需要设计一种一体化的移动作业平台来提升效率和安全性。
本文通过对特高压变电站运维的挑战进行分析，总结了移动作业平台设计的需求。
设计方案探讨了平台的功能和特点，技术实现及应用方面介绍了平台的具体应用场景和方法。
在安全性与效益评估方面，详细评价了移动作业平台的优势和成本效益。
对设计研讨结论进行总结，展望了未来的研究方向和应用前景，为特高压变电站运维提供了新的解决方案，为电力行业的发展做出贡献。
【关键词】特高压变电站、运维一体化、移动作业平台、设计研讨、挑战、需求分析、设计方案、技术实现、安全性、效益评估、结论、未来展望、应用前景。
1. 引言1.1 研讨背景特高压变电站是电力系统中的重要组成部分，其运维工作对保障电网的稳定运行至关重要。
传统的变电站运维存在着诸多挑战，包括作业效率低下、安全隐患多等问题。
为应对这些挑战，特高压变电站运维一体化移动作业平台应运而生。
传统的变电站运维存在着许多固有问题，如现场数据难以实时传输、作业人员信息无法实时查看等，给运维工作带来了不小的困难。
设计一款集成了移动作业、实时监控、数据传输等功能于一体的移动作业平台对于提升特高压变电站运维的效率和安全性至关重要。
本研讨将围绕特高压变电站运维一体化移动作业平台的设计与应用展开深入讨论，旨在探索一种更加有效、便捷的变电站运维模式。
通过引入先进的技术手段，提高运维工作的效率和精度，为电力系统的稳定运行提供坚实的保障。
1.2 研究目的本研究的目的在于探讨特高压变电站运维一体化移动作业平台的设计问题，通过分析特高压变电站运维的挑战和移动作业平台的设计需求，提出相应的设计方案并进行技术实现与应用，最终评估其安全性与效益。
特高压变电站作为电力系统的重要组成部分，其运维工作的效率和安全性直接影响着电网的稳定运行。
目前，传统的变电站运维存在工作效率低、信息不对称、安全风险高等问题，因此需要引入移动作业平台来实现一体化的运维管理。
特高压变电站运维一体化移动作业平台设计研讨
特高压变电站运维一体化移动作业平台设计研讨特高压变电站是电力系统中重要的组成部分，它承担着电能传输和输变电的重要任务。
在变电站的日常运维中，需要进行大量的检修、维护、更新和改造等操作。
如何提高特高压变电站运维效率，保障设备稳定运行，是当前电力系统中急需解决的问题。
本文针对特高压变电站运维一体化移动作业平台设计研讨进行探讨。
一、背景分析特高压变电站运维面临的主要问题为人力不足、设备繁杂、作业繁琐、数据信息不及时等问题。
为此需要设计一种集成作业管理、作业协作、作业安全、作业质量等多方面功能的一体化移动作业平台，实现设备和作业人员的快速调配、作业计划的实时更新、现场作业安全的全程监控等功能。
二、设计思路1. 设计目标基于人机协同互动的原则，实现变电站运维作业过程中的信息化管理，提高运维效率、保障设备安全运行，降低故障率。
具体设计目标包括：（1）作业计划可视化：通过移动平台实现作业计划可视化，实时更新作业进度，提高作业效率。
（2）作业协作：通过平台实现作业人员、设备、作业计划的协同，实现设备和作业人员的快速调配。
（3）作业安全：通过全程监控实现现场作业安全，及时发现和处理安全隐患。
（4）作业质量：通过移动平台对作业过程中的数据信息进行采集和分析，实现作业质量的监控和提升。
2. 设计流程基于上述设计目标，设计流程如下：（1）作业计划制定：制定作业计划，包括作业任务、作业人员、作业时间、作业地点等信息。
（3）现场作业安全监控：通过平台提供现场视频监控和报警机制，对现场安全问题进行全程监控。
三、平台功能设计1. 作业计划制定2. 作业调配作业调配是平台最主要的功能之一，通过平台实现设备和作业人员的快速调配和协助。
可以通过平台选择作业任务和作业人员，快速形成作业小组，并管理作业人员的资质和等级，以保证作业的安全性。
3. 现场视频监控4. 作业数据采集与分析通过平台为作业人员提供数据采集、统计、分析等功能，全面记录作业过程中的各项数据信息，包括操作时间、操作步骤、人员、设备、温度等多个维度上的数据。
变电站远程运维平台设计与实现
变电站远程运维平台设计与实现随着智能化技术的不断发展和变电站设备的不断更新，远程运维平台成为现代变电站建设和运营管理的重要组成部分。
远程运维平台可以实现对变电站设备的远程监控、故障诊断、维护管理等功能，为变电站的安全稳定运行提供了强大的支持。
本文将就变电站远程运维平台的设计与实现进行一些探讨。
一、需求分析1. 资源管理：对变电站设备进行统一管理，包括设备基本信息、设备状态、运行参数等；2. 实时监控：对变电站设备的运行参数、状态进行实时监控，及时发现异常；3. 远程操作：对设备进行远程操作，包括控制、设置参数等；4. 故障诊断：对设备故障进行远程诊断，分析故障原因；5. 历史数据分析：对设备运行数据进行存储和分析，为设备性能评估提供依据；6. 报警管理：对设备的异常状态进行报警处理，及时通知相关人员；7. 安全管理：对远程运维平台进行权限管理、登录控制等安全管理；二、系统架构设计根据上述需求分析，远程运维平台的系统架构设计如下：1. 采集层：主要负责对变电站设备数据进行采集和传输，确保数据的及时性和准确性。
采集层可以采用多种通讯方式，如Modbus协议、IEC 61850协议等，根据不同设备的通讯特点进行选择。
2. 传输层：负责将采集到的数据传输至远程服务器，并进行数据处理、存储等操作。
传输层需要保证数据传输的安全性和稳定性，可以采用VPN加密通道来保障数据传输的安全性。
3. 应用层：远程运维平台的核心部分，实现对变电站设备的监控、管理、诊断等功能。
应用层需要实现数据的实时展示、历史数据的查询分析、报警管理、远程操作等功能。
应用层还需要考虑用户友好的界面设计，方便运维人员进行操作和管理。
4. 安全管理层：负责对远程运维平台进行权限管理、登录控制等安全管理工作，保障系统的安全稳定运行。
三、关键技术实现1. 数据采集技术：根据不同的通讯协议和设备特点，实现数据的准确采集和传输。
2. 数据存储与分析技术：对采集到的数据进行存储和分析，为设备运行状态的评估提供依据。
特高压变电站运维一体化移动作业平台设计
ห้องสมุดไป่ตู้
ｌ 数 字 技 术
为解决 以上问题 ， 本文从实 际出发， 在满足各 项规程要求、 结合 变电运维一体化移动作业平 台接入变 电站现有 的门禁系统 ， 对 并能够对 变电站的进 出人员 、 进 出时间进 变 电运维一体化管理特点， 以管理精益化为标准， 以提升生产效率 、 人员进行分级授权管理 ， 效益 ， 提高设 备安全运行水平为 目标 ， 利用 当今多种先进技术 ， 提 出 行监控管理 。 ３ ． １ ． ６ 现场 设 备 维 护 记 录 电 子化 和 管 理 开发一套超（ 特） 高压变 电运维一体化移动作业平 台系统。 由运维人员通过移动终端 ， 实现测温、 蓄电池测试、 避雷器 阻性 ３系统设 计 电流等信 息数据记录 ， 实现现场运维人 员的无纸化管理 ， 记录后 的 鉴于超（ 特） 高压变 电站具有分布广 、 站点多 、 每个站点设备种类 结果将 自动上传到变 电运维一体化移动作业平 台， 通过对数据进行 繁多且分散、 单个设备结构和维护工艺复杂、 变 电设备运维工作的 多维度的统计分 析 ， 形成 相关数据 报表和 图形化展示 ， 为设备状态 安全空间相对狭小 等特点 ， 根据“ 三集五大” 对变电站运维工作具体 评价提供 辅助分析依据 。 要求， 本文提出以３ Ｇ 无线网为基础， 采用ＮＦ Ｃ 识别 、 安全接入 内网技 ３ ． １ ． ７ 远 方 故 障诊 断辅 助 管理 术、 结合远程数据库 、 视频采集， 开发功能强大 的运维一体化移动作 通过变电运维一体化移动作业平台的３ Ｇ 无线安全网络 ， 远方人 业平 台， 实现对变 电站运行 、 维护和检修的智能化管理 。 员可 以利用视频系统对 现场运检人员提供技术指导与支持 。 ３ ． １功 能子 系统 设计 ３ ． １ ． ８ 远程 图 纸 查询 超（ 特） 高压变 电站智能巡检 软件借助巡检移动作业终端与智能 在变 电运维一体化移动作业平台中能够对变 电站各类 图纸等 巡检主站平台系统的协 同工作， 通过现场变 电设备的ＮＦ Ｃ电子标签 档案资料进行上传下载管理 ， 现场运检人员能够通过移动终端进行 实 现现场设备和巡检任务项的关联 ， 对运 维人员 日常 巡检痕迹 、 巡 查 阅， 熟悉现场状况 。 检 到位率进行管控管理 。 ３ ． ２体 系结构 设计
变电站远程运维平台设计与实现
变电站远程运维平台设计与实现随着科技的不断发展，变电站远程运维平台的设计与实现变得越来越重要。
变电站作为电力系统的重要组成部分，对于电网稳定运行和电能质量保障起着至关重要的作用。
而远程运维平台的设计与实现，可以帮助实现对变电站设备的远程监控、故障诊断和维护管理，提高了变电站运行的安全性和可靠性。
本文将从变电站远程运维平台的设计需求、关键技术、实施方案等几个方面展开讨论，希望能为相关领域的研究和实践提供一些借鉴和参考。
一、设计需求针对变电站远程运维平台的设计需求，需要从以下几个方面进行深入分析：1. 数据采集与传输：变电站内部设备的运行数据和状态信息是远程运维的基础，因此需要设计专门的数据采集系统，实现对设备运行数据的实时监测和采集。
为了保证数据的及时传输和安全性，需要设计可靠的数据传输通道和加密机制。
2. 远程监控与控制：远程运维平台需要实现对变电站设备的远程监控和控制，可以及时发现设备运行异常，并进行相应的控制操作。
因此需要设计可靠的远程监控与控制系统，以及相应的操作界面和交互方式。
3. 故障诊断与预测：利用先进的数据分析和算法技术，可以实现对变电站设备故障的诊断和预测，为运维人员提供更加精准的故障处理方案。
因此需要设计专门的故障诊断与预测系统，实现对设备运行状态的智能分析和判断。
4. 维护管理与信息化：远程运维平台可以帮助实现对变电站设备的维护管理和信息化，包括设备档案管理、运行记录管理、维护计划管理等方面。
因此需要设计一套完善的维护管理与信息化系统，实现对设备维护的全面监控和管理。
二、关键技术1. 物联网技术：通过物联网技术实现对变电站内部设备的实时监测和数据采集，建立设备之间的连接和信息交换。
2. 大数据分析技术：利用大数据分析技术对采集的设备数据进行分析和处理，实现设备运行状态的智能监测和诊断。
3. 人工智能技术：运用人工智能技术实现对设备运行状态的智能分析和预测，提供更加精准的故障处理方案。
特高压变电站运维一体化移动作业平台设计研讨
特高压变电站运维一体化移动作业平台设计研讨电力在现阶段的生活生产实践中发挥着重要的作用，所以必须要稳定电力供应。
从目前的资料分析来看，为了稳定供电，满足区域发展的基本需要，特高压变电站的建设在积极的开展。
分析特高压变电站的运行实践，当运行和维护问题普遍存在的时候，变电站的实际利用价值会被压缩，这于特高压变电站综合效果体现十分不利，所以需要强化变电站的运行和维护。
构建运维一体化移动作业平台能够实现运维效果的显著提升，对于变电站的价值发挥有突出的意义，所以文章就特高压变电站运维一体化移动作业平台设计做分析研讨，旨在为实践提供帮助与指导。
标签：特高压变电站;一体化移动作业平台;设计我国现阶段的电力行业发展还存在着非常明显的问题，比如生产作业效率低下，人力资源的价值没有得到充分的发挥等，这些问题的存在嚴重的制约了电力行业的发展，所以在当前的社会环境下需要积极的做上述问题的解决。
分析研究社会大环境，并对电力检修等做具体的探讨发现要真正的解决上述问题，需要构建“大检修”管理体系，该体系的利用能够实现资源整合，推进工作效率的提升。
不过“大检修”管理体系的构建需要有的基础的作业平台，即一体化移动作业平台，所以设计一体化移动作业平台现实意义显著。
一、特高压变电站运维一体化移动作业平台设计分析电力企业在发展过程中要执行国家颁布大的“大检修”工作，需要实现高压变电站运维工作的一体化，并对相应的要求做满足。
就目前的分析来看，要保证“大检修”的顺利执行，电力企业需要基于自身构建检修部门，比如电力企业将自己负责的变电站进行划分，然后基于划分的变电站所处区域进行针对性的维修班构建，使其能够更好的服务于变电站的运维，这样，运维工作的开展效率会更加显著，运维管理的具体问题处理也会更加的突出。
基于“大检修”的需要，在设计运维一体化移动作业平台的时候需要注意以下几方面内容：1）实现检修工作和运维人员工作业务的有效结合。
2）强调数据信息记录的准确性。
特高压变电站运维一体化移动作业平台设计研讨
特高压变电站运维一体化移动作业平台设计研讨【摘要】本文主要研究特高压变电站运维一体化移动作业平台设计，通过对现有运维情况进行分析，提出了移动作业平台的设计要求，并深入探讨了其功能设计和技术架构。
在实施方案部分，提出了一套可行的实施方案。
结论部分对设计研讨进行总结，展望未来发展，并总结了设计成果。
本研究旨在提高特高压变电站运维效率，降低运维成本，提升工作人员工作效率和安全性，同时也将为未来特高压变电站运维平台的发展提供一定的参考和借鉴。
【关键词】特高压变电站、运维、一体化、移动作业平台、设计研讨、现状分析、要求、功能设计、技术架构、实施方案、总结、展望、成果。
1. 引言1.1 研究背景特高压变电站是国家电网的重要组成部分，其运维工作对电网稳定运行至关重要。
随着科技的不断发展和变电站规模的不断扩大，传统的运维模式已经无法满足日益增长的需求。
为提高变电站运维效率和安全性，需要引入先进的移动作业平台来优化现有的工作流程。
目前，特高压变电站的运维工作主要还是依靠人工操作，存在着信息传递不畅、作业效率低下等问题。
在特高压变电站中，操作环境复杂且存在一定的安全风险，需要提供一种智能化的作业平台来辅助运维人员完成任务。
设计一套特高压变电站运维一体化移动作业平台成为当务之急。
本研究旨在通过对特高压变电站运维现状的分析，结合移动作业平台设计要求，构建一套功能强大、易操作的移动作业平台，以提高特高压变电站的运维效率和安全性。
这不仅是对传统运维模式的重要改进，也是推动电力行业转型升级的有效路径。
1.2 研究目的研究目的是为了探讨特高压变电站运维一体化移动作业平台的设计和应用，提高变电站运维效率和安全性。
通过研究现有的特高压变电站运维现状，分析现有移动作业平台的不足之处，明确设计要求和功能需求，构建适用于特高压变电站的移动作业平台。
本研究旨在探讨移动作业平台的技术架构，为实施方案的制定提供技术支持。
通过本研讨，可以为特高压变电站运维人员提供便捷、高效的作业平台，提升变电站运维管理水平，保障电网安全稳定运行。
变电站远程运维平台设计与实现
变电站远程运维平台设计与实现一、引言随着能源行业的发展，变电站的数量与规模不断扩大，变电站的远程运维管理成为了一项迫切需要解决的问题。
为解决这一问题，我们将设计并实现一个变电站远程运维平台，通过该平台可以实现对变电站的远程管理与监控。
本文旨在阐述该平台的设计与实现过程，包括平台功能模块设计、系统架构设计、技术选型与实现细节等内容。
二、平台功能模块设计1. 用户管理模块用户管理模块包括用户注册、登录、权限管理等功能。
注册用户可根据其角色拥有不同的权限，权限包括查看变电站运行状态、远程控制变电站设备等。
2. 变电站管理模块变电站管理模块用于添加、删除、修改变电站信息，包括变电站名称、地址、设备信息等。
管理员可对变电站进行分组管理，便于统一管理与监控。
3. 运行监控模块运行监控模块用于实时监控变电站设备运行状态，包括变电站负载、开关状态、故障报警等。
运行监控模块还可以实现对变电站设备的远程控制与调整。
4. 报警管理模块报警管理模块用于记录与管理变电站设备的报警信息，包括报警类型、报警时间、处理记录等。
管理员可以根据报警信息快速定位故障设备并进行处理。
5. 统计分析模块统计分析模块用于收集与分析变电站设备的运行数据，包括设备运行时长、负载情况、故障次数等。
管理员可以通过统计分析模块了解变电站设备的运行情况，并进行运维决策。
三、系统架构设计为了满足变电站远程运维平台的稳定性与可扩展性，我们将采用微服务架构设计该平台。
微服务架构将平台拆分为多个独立的服务单元，每个服务单元负责一个特定的功能，通过接口与其他服务交互，以降低系统的耦合度、提高系统的灵活性。
具体架构设计如下：1. 用户管理服务包括用户注册、登录、权限管理等功能；2. 变电站管理服务包括变电站信息的添加、删除、修改等功能；3. 运行监控服务实时监控变电站设备的运行状态，可实现远程控制与调整；4. 报警管理服务记录与管理变电站设备的报警信息，包括报警类型、时间、处理记录等；5. 统计分析服务收集与分析变电站设备的运行数据，包括设备运行时长、负载情况、故障次数等。
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特高压变电站运维一体化移动作业平台设计
发表时间：2019-07-08T10:53:59.807Z 来源：《电力设备》2019年第4期作者：张多蒙
[导读] 摘要：随着我国电力系统的发展，特高压变电站的建设数量和规模在不断增加。
（内蒙古超高压供电局内蒙古呼和浩特市 010000）
摘要：随着我国电力系统的发展，特高压变电站的建设数量和规模在不断增加。
提高了电力运行的效率和质量。
为确保电网原先的稳定性和安全性，对高压变电站运行维护的要求和标准日益提高。
本文主要对运维一体化移动作业平台设计进行分析和研究，以供参考。
关键词：特高压变电站；运维一体化；移动作业平台设计
在电网系统中应用特高压变电站进行输电运行，可以实现电力资源的高效利用，为了保障特高压变电站的运行安全性与稳定性，需要对变电站用电系统进行运维一体化移动作业平台设计设计优化，从而更好的保障特高压电力系统的运行可靠性。
1特高压变电站运行巡维工作的风险
虽然智能电网建设在我国正如火如荼地进行，但是部分地区的电网建设由于建设脚步落后、建设经验不足，实际上自动化和智能化的建设水平仍然令人堪忧。
常见的特高压变电站系统在进行电网建设时，缺乏自动化运行经验，部分变电设备、缆线老化现象严重，导致变电工作存在较为严峻的风险。
笔者观察到，大部分地区的自动化电网建设都已经取得了一定的成效，但仍然有部分地区的电网自动化建设受到阻碍，这些地方电力企业自身缺乏创新意识，导致在建设过程方面脚步放缓，阻碍了现代电网降本增效的推行。
而自动化建设水平不足的弊端也是十分明显的，落后的变电技术导致运维工作的有效性难以得到保证，加大了运维管理人员工作量的同时，还造成了较高的现场管理风险。
一些不停电检修的电力现场，检修工作人员承担着较高的人身风险。
在智能电网环境当中，地方电力企业需要深刻学习智能化电网运行相关原理，了解智能电网控制技术在当前电网环境当中所能够发挥的重要作用，从而不断更新思想，认真改革，加大变电站建设的力度。
在具体的工作当中，地方电力企业单位可以尝试组建专门的自动化建设项目，由具有多年经验的自动化专业人员进行督导。
在自动化管理当中，电力企业则可以采用无人管理的控制手段，形成基于系统平台层面的变电运行机制，自动化的管控平台，可以根据实时信息采集、实时状态监督等方式，对变电站的运行状态进行观察，并对可能存在的异常问题加以精确判断。
当变电站在运行过程中出现异常状态之后，自动化管控平台系统则会根据异常情况进行数据分析，并完成可能存在的故障的测距和判断。
对于真实存在的故障问题，自动化系统平台则能够在第一时间迅速切断故障位置，同时完成快速的供电恢复。
对于变电站的运行巡维工作来说，自动化系统的判断能力和故障处理能力，能够极大程度上完成对于传统人工作业的替代，从而降低原本运行巡维工作的客观压力，极大程度提高变电站运行巡维的管理水平。
2高压变电站运维一体化移动作业平台设计
2.1智能巡检系统
特高压变电站地域广、设备多，每日巡视耗费较大的精力。
借力大数据技术，巡检人员可以有针对性的对可能出现问题的设备重点巡视，只需录入设备现场数据便可由计算机自动生成缺陷描述及缺陷报告，实现对设备的集中管控。
目前各电力公司普通采用手持移动终端巡检的工作方式，这种工作方式实现了设备信息的自动录入，但仍存在诸多问题，云平台可根据集成的设备出厂信息及历史数据等知识资料，结合当前运行工况及气象环境进行主动推荐当日巡视重点项目。
运维人员手持智能巡检设备，在巡检过程中将发现的设备现象通过图片、音频、视频或文字描述等方式录入巡检设备，巡检设备将信息自动上传云平台，通过后台服务器进行数据分析得出设备健康状态变化趋势，从而进行设备状态定性，给出合理化建议，预先发现设备故障。
2.2管控流程执行
管控流程将借助一体化移动作业平台对装置基建、运维等各阶段配置文件及资料进行统一管理，管控模块根据变电站结构特点，按照“地区—电压等级—变电站—工程”分级管理，以工程为单位对变电站建设资料进行分类管理，以便对历史工程资料进行全量备份，更好地进行版本比对和历史版本追溯。
同时与可定制的管控流程相结合，对建设资料进行集中式归档和管理。
通过对变电站合理的工程划分、详细的资料管理和严格的流程审核达到智能变电站建设资料的全生命周期管理。
2.3科学简化接线方式
在我国特高压变电站用电系统进行设计与运维工作开展的过程中都是严格按照国家电力行业的相关规定，但是在电力设备运维的过程中由于施工现场客观的环境限制，不能有效的实现设计的运维工作目标，在进行具体的运维工作进行时对设计的方案进行修改，而由于没有专业的特高压运维设计人员，因此导致了用电系统的接线方式不能随意的更改，当具体的电力设备出现故障问题之后，才进行事后处理，从而浪费了电力资源和人力资源。
为了更好的提高特高压变电站用电系统的运维工作效率，在用电系统进行设计的时候可以科学合理的简化接线方式。
例如特高压变电站的主变低压为110kV，若是对其进行降压0.4kV，就需要综合考虑变压器的运行可行性。
而目前我国制造的的电压变比110/0.4kV的变压器性能还不能得到保障，并且在运行的过程中低压侧出现短路的频率很高，为此在降压的时候需要综合考量，不可随意变动，避免造成严重的电力事故。
2.4其他项目的全过程管理控制
在原始的基础上，对万能钥匙进行改造，使其能够与一体化移动作业平台之间进行有效的连接，以此来提高系统对万能钥匙操作的控制。
同时，对于变电运维一体化移动作业平台，接入变电站中的门禁系统，可以对工作人员们出入的授权控制，从而实现对这些工作人员进出时间的实时监控。
另外，对于特高压变电站现场的相关设备维护，使用电子化管理记录，主要在运维人员通过对各种功能进行使用的过程中，来实现信息的记录，提高无纸化管理。
这些运维人员经过记录之后，这些结果便可以通过一体化平台上传，实行对数据的分析与管理。
当出现故障的时候，还能够对其进行远程故障诊断辅助管理。
2.5数据处理
特高压变电站内的数据需要进行毫秒级的分析处理，目前的云计算系统可以提供快速的服务，但有可能出现网络拥塞现象。
特高压变电站要求实现信息的全面采集、传输及处理，实现大规模多源异构数据的融合，需要综合运用机器学习、统计学习、神经网络、SVM等方法来研究和探索异构数据整合问题。
根据应用业务需求可分为分类或预测模型发现、聚类、关联规则发现、序列模式发现、依赖关系或依赖模型发现、异常和趋势发现等。
进行数据处理后，可着手构建设备的知识图谱，比如将断路器的出厂数据、压力值、动作次数、打压次
数、打压时间、故障报告等有关该断路器的所有信息进行融合，建立该设备的知识树，进行可视化展示，方便更好地了解该设备的当前运行状态。
结语
综上所述，对于特高压变电站运维一体化移动作业平台的设计，可以有效地满足现代化工作的实际需求，能够借助先进科学技术实现对变电运行过程中所产生各种复杂数据的分析和管理，有效地提高了工作效率，实现信息共享，能够在一体化技术下，对各项信息功能进行完善的采集分析。
而且，还可以将多种功能都结合在一体化平台中，为特高压变电站工作的完整性和高效性提供了可靠的技术保障。
参考文献
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［3］陈强,潘建亚.特高压变电站站用电系统设计与运维[J].电力学报,2017(3201):28-34.。