汽车大王的工资观
汽车销售大王--乔吉拉德(1)
汽车销售大王--乔吉拉德(1)假设你接到这样一个任务，在一家超市推销一瓶红酒，时间是一天，你认为自己有能力做到吗？你可能会说：小菜一碟。
那么，再给你一个新任务，推销汽车，一天一辆，你做得到吗？你也许会说：那就不一定了。
如果是连续多年都是每天卖出一辆汽车呢？您肯定会说：不可能，没人做得到。
可是，世界上就有人做得到，这个人在15年的汽车推销生涯中总共卖出了13001辆汽车，平均每天销售3辆，而且全部是一对一销售给个人的。
他也因此创造了吉尼斯汽车销售的世界纪录，同时获得了“世界上最伟大推销员”的称号，这个人就是乔·吉拉德先生。
乔·吉拉德（Joe Girard）是世界上最伟大的销售员，连续12年荣登世界吉斯尼记录大全世界销售第一的宝座，他所保持的世界汽车销售纪录：连续12年平均每天销售6辆车，至今无人能破。
乔.吉拉德也是全球最受欢迎的演讲大师，曾为众多世界500强企业精英传授他的宝贵经验，来自世界各地数以百万的人们被他的演讲所感动，被他的事迹所激励。
生于贫穷：1928年处于美国大萧条年代；父辈是四处谋生的西西里移民。
长于苦难：为了生计9岁就开始擦皮鞋、做报童；遭受父亲的辱骂；遭受邻里的歧视。
自强不息：父亲辱骂他一事无成时下决心，要证明父亲错了；受到歧视时和别人拼命；母亲的关爱使他始终坚信自己的价值。
不懈奋斗：坚持上学直到高中；做过40多种工作；破产巨额负债也没有灰心；做销售努力改掉自己的口吃；对待顾客坚持诚信，恪守公平原则；不墨守成规，不断创新自己的方法，超越自我。
创造了伟大的传奇：连续12年被《吉斯尼世界记录大全》评为世界零售第一。
连续12年平均每天销售6辆车——至今无人能破。
被吉斯尼世界记录誉为“世界最伟大的销售员”——迄今唯一荣登汽车名人堂的销售员。
乔·吉拉德创造了5项吉尼斯世界汽车零售纪录：1. 平均每天销售6辆车；2. 最多一天销售18辆车；3. 一个月最多销售174辆车；4. 一年最多销售1425辆车；5. 在15年的销售生涯中总共销售了13001辆车。
福特的经营观念
福特的经营观念美国汽车大王福特，在生产他那闻名世界的T型汽车时，步人了自我意识的陈旧观念泥潭，从而使福特汽车公司在20世纪20年代初期处于无所适从的十字路口。
1908年，福特突然宣布，他的公司日后将只生产一种汽车，即T型汽车。
T型汽车在当时的确集中了先前所有各种型号汽车的最优良的特点。
而且直到第一次世界大战临结束，T 型车的销售量逐年增加，而价格则逐年下降。
对于这种汽车的赞扬声来自四面八方，甚至美国税务上税委员会也在1928年回顾说，T型车“是一种很好的经济实惠的汽车。
它的声誉极好，各阶层的人都使用它。
它是市场上最便宜的汽车，而按它的价格来说，它的实用价值又超过任何别的汽车。
T 型车市场的需求量比任何公司的汽车市场需求量都大。
”然而，对于在发生变化的汽车工业中的竞争条件，以及逐渐增长的城市居民的多样化消费需求心理，福特的适应能力则要差一点了。
第一次大战后，经济繁荣了一阵子，到1920-1921年出现了大衰退。
福特通过大幅度降低成本勉强渡过了这个难关。
但是，20年代初期的汽车市场竞争激烈，主要来自占市场销售额大约20％的通用汽车公司。
通用公司希望继续扩大它的市场占有额，它增加了产品系列，利用独立部门销售，以适应不同的市场；雪佛莱是低价车，接着是别克、奥尔兹和庞蒂别克，最后则是最为昂贵和豪华的卡迪拉克。
补锅匠出身的老福特认为，对付竞争的唯一办法，是遵循洛克菲勒和卡内基的先例，降低T型汽车的成本。
这一方针的焦点是在底特律附近鲁日河边建立一个巨大的中心生产工厂，一年365天，天天都能以较低的成本生产出更多的汽车。
然而，到 1923 年，情况已经很清楚，福特的低价政策并没有吸引买主，福特的个人统治为他带来的好处也不及通用公司权力分散的管理制度为扩大销售量带来的好处。
通用公司扩展市场的策略集中于美国人买车的赊购方法以及更重要的生活习惯——每一两年改变一下汽车的式样。
而在福特的生产和经营观念中，这是十足的邪门歪道。
《汽车大王：亨利·福特》
汽车大王：亨利·福特—“人类最伟大的成功学导师”的人生故事一、评价1、称号—“汽车大王”，“给世界安上轮子的人”，“汽车界的哥白尼”在全世界，“汽车之父”只有卡尔·本茨一人，同样，享有“汽车大王”之美誉的也只有亨利·福特一人，可谓是前无古人，后无来者。
是他将人类社会带入了汽车时代。
“T型车”1500万辆产量的世界纪录至今无人打破，福特也因此被誉为“给世界装上车轮子”的人。
2、书评1946年，“汽车金色50年”因为福特对汽车工业的贡献而授予他荣誉奖,《纽约时报》评论说：福特不仅是福特汽车公司的创始人，同时也带动了整个汽车行业的发展1999年，《财富》杂志将他评为“二十世纪商业巨人”以表彰他和福特汽车公司对人类工业发展所作出的杰出贡献。
2000年，《财富》杂志按销售额评出的世界500家最大企业名单中，福特排名第四。
2005年《福布斯》杂志公布了有史以来最有影响力的20位企业家，亨利·福特名列榜首书名：《我的生活与工作》美国学者麦克·哈特所著的《影响人类历史进程的100名人排行榜》一书中，亨利·福特是唯一上榜的企业家。
3、人说成功学大师戴尔·卡耐基认为，在19～20世纪，美国有两位最伟大的企业家，一位是“钢铁大王”安德鲁·卡内基，另一位是“汽车大王”亨利·福特。
卡内基因为将自己毕生创造的财富捐献给慈善事业而著称，而福特却凭着坚毅的品质，用汽车改变了美国乃至世界交通的历史，正是他给美国“装上了车轮子”，使美国进入了一个全新的发展时代。
成功学大师拿破仑·希尔将自己的成功归功于两个人，一个是安德鲁·卡内基，另一个则是亨利·福特，他认为：亨利·福特惊人的成就为《成功法则》的十七条法则的可靠性提供了最根本的证明。
在汽车工业发展的短暂历史中，福特汽车公司的组建是一个关键的转折点。
在美国关于独立200年大事件的民意测验中，亨利·福特及其创办的福特公司，被评为第十件大事，与成功登月、原子弹爆炸成功等同列榜单。
亨利福特是谁
亨利福特是谁亨利·福特作为福特汽车的第一任掌门人，作出了很大的贡献，亨利·福特是《影响人类历史进程的100名人排行榜》书中唯一上榜的企业家。
下面是店铺搜集整理的亨利福特的简介，希望对你有帮助。
亨利福特的简介亨利·福特(Henry Ford，1863年7月30日-1947年4月7日)，美国汽车大王，汽车工程师与企业家，世界最大的汽车企业之一福特汽车公司的建立者。
他也是世界上第一位将装配线概念实际应用而获得巨大成功者，并且以这种方式让汽车在美国真正普及化。
这种新的生产方式使汽车成为一种大众产品，它不但革命了工业生产方式，而且对现代社会和文化起了巨大的影响，因此有一些社会理论学家将这一段经济和社会历史称为“福特主义”。
亨利·福特出生於美国密西根州迪尔伯恩的格林菲尔镇(Greenfield Township, Dearborn, MI.)，该镇是今日迪尔伯恩市(Dearborn, MI.)的一部分，他在1947年时逝世于故乡德宝的住宅中，享寿83岁。
1999年，《财富》杂志将他评为“二十世纪商业巨人”以表彰他和福特汽车公司对人类工业发展所作出的杰出贡献。
亨利福特是一个怎样的人亨利·福特年纪轻轻便创建了公司，更是福特汽车公司的创始人。
毫无疑问的是，亨利·福特是一位非常聪明的发明家，有着超强的动手能力。
他从小便对机械产生了浓厚的兴趣。
小时候的他曾在上学的时候和一个小朋友一起将一块手表给大卸八块了，因而使得老师大尉愤怒，要他们修好才能放学回家。
但是亨利·福特仅仅用了十分钟的时间便已经将这块手表还原如初，走在了回家的路上。
C之后，赛车、T型车相继被他制造出来。
同时，亨利·福特是一位古怪而吝啬的商人。
福特汽车公司中的工人，曾经每一天的收入只有2.5美元，在1914年以后，亨利·福特依然规定公司中的每位工人的每日工资不得多于5美元。
汽车大王福特-小故事大道理,哲理小故事
汽车大王福特-小故事大道理,哲理小故事著名的汽车大王福特自幼帮父亲在农场干活，当他12岁时，就在头脑中构想出一种能够在路上行走的机器，这种机器可以代替牲口和人力。
可是，当时他的父亲要求他必须在农场当助手，可是福特坚信自己可以成为一名出色的机械师。
于是，他用一年的时间完成了别人要三年才能完成的机械训练，随后又花两年研究蒸气原理，试图实现他的目标，然而却没成功。
随后他又投入到汽油机的研究上来，每天都梦想着制造出一部汽车。
其创意被大发明家爱迪生所赏识，邀请他到底特律担任工程师。
经过十年的辛苦努力，在29岁时，福特成功地制造出第一部汽车引擎。
今日的美国，平均每个家庭都有一部以上的汽车；今日的底特律，已成为美国最大的工业城市之一；当然，也曾是福特的财富之都。
小故事大道理：人都可以成功，人人都可以创造奇迹。
可现实生活中有很多人却没能成功、没有创造奇迹，原因有三：
其一有的人想都不敢想，
其二有的人虽然想了却不一定去做，
其三有的人想了、也做了，却没能坚持到底。
必须承认福特是一个敢想也敢做的热血青年，最可贵的是，他还能做到坚持不懈。
《增广》有语：十年寒窗无人问，一朝成名天下知。
能在为学之路上勤学苦练坚持达十年之久的人，也一定能学业有成、卓尔不群，坚持不懈是成功的秘诀。
汽车销售大王乔吉拉德的成功之道
汽车销售大王乔吉拉德的成功之道一、引言汽车销售行业一直以来都是一个竞争激烈的领域，每个汽车销售商都希望成为行业的领军者。
然而，有一位汽车销售大王乔吉拉德，他以其独特的销售策略和出色的销售业绩，成为了行业的领军者。
乔吉拉德是如何取得如此辉煌的成就的呢？本文将通过分析乔吉拉德的成功之道，以期能为广大汽车销售从业者提供一些启示和借鉴。
二、乔吉拉德的成功经验1. 品牌定位乔吉拉德非常重视品牌定位，他清楚地知道自己所销售的汽车品牌的特点和优势，能够准确地把握住消费者的需求和喜好。
在销售过程中，他能够把产品的优势清晰地传达给客户，给客户留下了深刻的印象。
2. 专业知识乔吉拉德在汽车销售领域拥有丰富的专业知识，他能够准确地回答客户提出的各种问题，给客户提供专业的建议。
这不仅增强了客户对他的信任，也为他赢得了更多的客户。
3. 沟通能力乔吉拉德的沟通能力非常强，他能够与客户建立良好的沟通和互动，倾听客户的需求和意见，并提供恰如其分的解决方案。
通过与客户的沟通，乔吉拉德能够更好地理解客户的需求，从而更好地为客户提供服务。
4. 销售技巧乔吉拉德拥有出色的销售技巧，他能够准确地把握客户的心理需求，灵活运用销售策略，使客户更愿意购买他所销售的产品。
5. 服务意识乔吉拉德始终坚持以客户为中心的服务理念，他能够为客户提供贴心、周到的服务，使客户对他的服务印象深刻，从而赢得了客户的信赖和好评。
6. 团队合作乔吉拉德非常重视团队合作，他能够与团队成员积极合作，共同为客户提供更好的服务。
他擅长团队管理和团队激励，使团队成员能够更好地发挥能力，共同实现销售目标。
三、乔吉拉德的成功之道对汽车销售行业的启示1. 重视品牌定位汽车销售商需要深入了解所销售的汽车品牌的特点和优势，在销售过程中准确地传达给客户，从而增强客户的信任和好感。
2. 增强专业知识汽车销售人员需要不断提升自己的专业知识水平，能够准确回答客户提出的各种问题，给客户提供专业的建议。
[亨利福特的故事]亨利福特
![[亨利福特的故事]亨利福特](https://img.taocdn.com/s3/m/a165282f2bf90242a8956bec0975f46527d3a73f.png)
[亨利福特的故事]亨利福特亨利福特篇(一):读《汽车大王—亨利福特》有感_抒情作文现在，在大街上，来来往往的汽车以不足为其了，人们一个个都开着本田、奔驰。
但有没有人想过，在以前，没有马的车子一直是人们追求的梦想，直到福特的出现，才使人们意识到机器的重要。
福特生在一户农家，父亲是当地有名的农家，小亨利从小就和别的孩子不一样，其他孩子喜欢玩游戏，而他却对机器一往情深，最后成为了美国的风云人物。
读了这本书后，我觉得福特能成为汽车大王，他是付出了人们难以想象的自信，从人们叫他疯子、傻子，到他的工厂倒闭又站起来，他经过了无数挫折，但最终以他的自信战胜了一个个困难，从而变成了汽车大王。
在他的人身经历中，他的母亲有着必不可少的功劳，每当他的父亲让他不要去搞机械，安安分分地做农活时，是他的母亲便来安慰他，还鼓励他去做自己想做的事情，直到自己去世前也给福特鼓励，这样，他才踏上了创造自己事业的第一步。
我想，每当自己遇到困难和挫折的时候，最需要的就是人们理解和安慰，这样自己才能重新站起来努力，所以在别人受到困难和挫折，你不能去嘲笑他，应该去理解他，包容他。
亨利福特篇(二):名人福特的励志故事福特的故事：福特面试的故事一只蝴蝶在巴西煽动翅膀，有可能在美国的得克萨斯洲引起一场龙卷风。
一个微不足道的动作，或许会改变人的一生，这绝不是夸大其辞，可以作为佐证的事例随手便能拈来，美国福特公司名扬天下，不仅使美国汽车产业在世界占居熬头，而且改变了整个美国的国民经济状况，谁又能想到该奇迹的创造者福特当初进入公司的“敲门砖”竟是“捡废纸”这个简单的动作？那时侯福特刚从大学毕业，他到一家汽车公司应聘，一同应聘的几个人学历都比他高，在其他人面试时，福特感到没有希望了。
当他敲门走进董事长办公室时，发现门口地上有一张纸，很自然地弯腰把他捡了起来，看了看，原来是一张废纸，就顺手把它扔进了垃圾篓。
董事长对这一切都看在眼里。
福特刚说了一句话：“我是来应聘的福特”。
《汽车大王亨利.福特》读后感
《汽车大王亨利.福特》读后感亨利.福特(1863—1847)，是世界著名的“汽车大王”，美国汽车工程家和企业家，福特汽车公司的制造者。
他是世界上第一位使用流水线批量生产汽车的人，因此彻底改变了全世界千百万人的生活方式。
《汽车大王亨利.福特》介绍了亨利.福特传奇的人生故事和先进的管理经验，从这些经验中我体会到企业的兴旺取决于服务，贪婪和浪费阻碍了真正的服务，因此当今的中国汽车制造企业在管理时应减少浪费，避免利润先于服务的短视行为。
企业的兴旺取决于服务。
商业的职能是为了生产而消费，而不是为了投机或赚钱。
为消费而生产则意味着物美价廉，因为产品是为了消费者服务的，而不是仅仅是生产者。
如果金钱的性质被扭曲，那么生产者也只为自己服务。
这也许能兴旺一时，然而却纯属偶然，一旦人们醒悟了，发现自己没有得到应有的服务，那么生产者的末日就指日可待了。
金钱是良好的服务的结果，而不是先于服务。
浪费和贪婪阻碍了真正的服务。
浪费主要是人们不知所为，或对自己的行为不在意；贪婪是一种鼠目寸光的行为。
因此，中国汽车制造企业应从节约和服务先于利润两方面进行管理。
中国汽车制造企业管理企业时在节约方面存在着盲目生产新产品，产品技术相对落后等问题，可通过改进产品，、支付高工资、运用先进技术来减少浪费。
一、改进产品，而不是改变产品许多汽车制造商认为每年都有必要推出一款新车型，并且使车型与以往完全不同，以此让购买旧车型的人喜新厌旧，如同女士们对待鞋帽的态度一样。
这样的模式被视为最佳的商业模式。
然而，人人都知道，重复做一件事总有可能越做越好，福特汽车公司就是这样制造出物美价廉的汽车。
公司降低成本主要是通过寻找替代材料，却很少对车型进行改动。
公司发展至后来甚至几乎只生产一种车——T型车。
从2009年起，中国乘用车更新需求不断增加，每年淘汰乘用车的数年逐年增加，报废乘用车材料的影响逐渐凸显，更多新制造材料进入汽车制造产业。
中国汽车制造企业要想节约成本，在激烈里的市场中生存，不应盲目地制造新产品，而应不断寻找新的替代材料来降低成本。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
作 为领 导者 ． 雇主 的 目标 应谚 是 ， 同行 业 的 ｝ 何 一 家 企 幢都 能 给 工 人夏高 的 工 比 王
资
工 资 负担 着 工 人在 车 问之 外 的 全部 负担 ， 以及 应该 照 顾 到 年老 后 他 不能 劳
境， 具有 很好 的沟通 能 力 。但 从 别 人 眼 中看 变 色龙 族 群 ， 觉得 他 会
们较 无个 性 及 原则 。对 这 类 下 属 ． 们 对 工 作 没有 明 确 目标 ． 为 他 作
领 导需 要 明确告 诉 他做 什 么 、 么做 、 哪 里做及 什么 Ｉ 候 做 。 怎 在 １ 、 ｆ
动 时 的 生 活 同 时 能 也是 一 个柯 家 室 的 人 ． 他也 许 是 孩 子 们 的父 亲 ． 他 须 笔 他
挣 的 钱把 孩 子 们培 养 成 有用 之 才 。 们 必 须考 虑 到 所有 这 些 事 实 。 孩 子 们 肓 衣 我 让
可 穿 、 பைடு நூலகம் 可 巨 ， 他 们受 到 教 育 ， １ 标 准 生 活 的 各种 小 享 受 ． 个 父亲 是 不 有 让 给 毪们 这
异的 ｊ
毫无疑问， 亨利 ・ 特 是 位 资 本京 ， 且 是 资 本 家 巨 头 福 而 然 而 他却 对工 人的工 资 意 味 耆 什 么有 如 此 的 认 识 ． 是 否 可 以给 我 们 以深 刻的 启迪 呢？ 这
１ 圄０． 争 代 ２ ４酉 ２０ｏｌ 时 １ 竞 ３
短
不 同人 才有 不 同 特点 ， 握 好 这些 特 点 加 以管 理 ， 把 才能 将 人 － ｉ ＇ １ ‘ 的优 势发 挥 到最 大 （ 自 中外管理 ） 摘 《
汽 车 大王 的 工 资 观
美 国的 汽车 大王 亨 利 － 特 认为 ： 没 有 比工 资 更 重 要 的 问题 了 福 再 在 《 的 生活 与 工 作》 书 中 ， 写道 ： 为这 个 国家 的 大 多 数人 都 是 靠工 资 我 一 他 因
是还 应 该 提 供 更 多一 些 的 可 以脚 来 积 蓄 的 饯呢 ？ 所 有 的这 些 都 能 从 每天 的工 作
中 采吗 ？ 我认 它们 的 答 章都 迁 肯 定 的
这 些 题 都 是青 要 准确 地 进 行观 察和 算 的 也许 没 有 一 项 与 代们 的 经 济 计 生 活 相 关 的辜 情 ， 能 比 ’ 人氓到 每 天 的工 作 承 担 什 幺样 的 负担 更令 我 们 感 到悼 墨
“ 色龙 型 ” 下属 易 随波 逐 流 ． 善 于深 思 ． 有 豁 达博 大 的 变 的 不 化
情 怀 ， 过 要 他 归纳 事 情 的要 点 时 。 的观 点 就 疏 于散 漫 ， ｆ清 不 他 说／
楚 问题 的 关键 所 在 。这 种 人更 要 根 据其 特 点 ，用 其 所 长．遴其 所