公路施工中的工程质量管理问题
公路工程质量管理存在的问题及对策
公路工程质量管理存在的问题及对策雷春◎（作者单位：文成县公路管理局）公路工程的发展直接推动我国社会经济的发展，当前，我国公路工程质量管理主要是指根据公路工程的需求内容，在公路施工过程中进行的包括勘察、测量、设计、施工、养护、管理等一系列相关工作。
由于公路工程在建设施工过程中经常受到各种不同因素的影响，因此完善公路工程质量管理将对提高公路建设水平起到非常重要的作用。
一、我国公路工程质量管理存在的问题公路工程是一项复杂的技术，由于其自身的特点，比如周期性长，人员流动性大，受外界干扰大，协同合作型强等特点，使得公路工程的质量受到多方因素的制约。
目前，我国公路工程质量管理虽然已经在整体上取得了很大的进步，但是相比较其他发达国家，我们的整体水平还很低，存在的问题主要表现在以下几个方面：1.设计方面。
公路工程设计是工程施工建设最基础的工作，一般在公路施工建设之前完成。
在公路工程施工前要事先进行工程的设计工作，如果设计不完善，必然会影响工程施工的质量、进度等方面，造成资源的浪费。
当前，我国在公路工程设计方面出现的问题主要包括：（1）由于公路工程施工存在不可预见性和复杂性的特点，在施工过程中经常受各种因素的影响，加上工程设计人员设计经验欠缺，造成了设计变更较多。
（2）公路工程设计缺少外部的监督和管理，设计把关不严，应该在施工前期解决和避免的问题，没有及时发现，造成资源的浪费，工程的延迟。
（3）公路工程设计人员素质参差不齐，存在一些专业知识差，设计能力低的在岗人员，设计方案粗糙，不按照国家规定的设计标准设计，与实际脱节，没有考虑到工程地形和地质特点，造成工程投资加大。
2.监理方面。
监理是公路工程质量管理的有效监督，通过有效的监管可以提高资源的利用率和工作的效率，目前在公路工程质量管理监理方面存在的问题主要有：（1）设计部门与施工部门分离，设计与实际脱节，监理部门监管不当，未能及时发现问题并改正，导致施工难度加大，工期滞后。
公路工程施工质量管理中的常见问题及解决措施
公路工程施工质量管理中的常见问题及解决措施1、混凝土路面不平的防治公路工程施工中较为常见的是混凝土路面不平，导致公路在使用过程中存在一定安全隐患。
导致混凝土路面不平的原因主要包括平整设备的调整不到位、路基沉降不均匀等[3]。
因此,在公路工程施工质量管理中需根据上述导致路面不平的原因，做好预防工作。
例如，在进行路面平整前，需要仔细调整平整设备、维持最佳工作状态；同时,提高现场施工人员的整体素质，做好轮岗换岗的交接，确保路面平整的施工得以高效进行。
2、弹簧路基和路基边坡的防治弹簧路基、路基边坡等是公路工程施工质量管理中的常见问题，因此有必要予以有效防治。
（1）避免天然稠度低于1.1含水量超过最佳含水量2%的土壤作为路基填料。
（2）清除路基碾压层中的软弱层，并换填良性土壤，对于已经产生“弹簧”的路基部位，可采取措施将所填充的过湿土壤挖出翻晒，含水量适宜后重新碾压。
（3）在填筑上层路基时，需对下层路基的含水量以及压实度予以核查对比，确保核查达标才能进行后续填充工作。
如此才能有效防止弹簧路基的出现。
作为维持路基稳定的主要公路结构，路面边坡是指在公路两侧所填筑而成的坡面，也是公路施工质量的主要衡量指标之一。
路面边坡的防治则主要是通过在道路横断面设计时注意加强排水工程建设，通过在路边栽种植物或石料堆砌等途径，帮助防护边坡，确保由于边坡滑落而导致的路基不稳问题。
一般在路面边坡的填充中需注意对边坡砌筑工作的重视，避免由于砌筑不到位而产生的安全隐患。
3、路面基层裂缝的原材料及施工工艺管理在公路的路基施工中，由于基层材料的干燥收缩、温度变化或负载过大，均会导致路面基层裂缝的出现。
因此,在路面施工管理中，应针对上述基层裂缝的产生原因，采取相应的改善措施。
（1）加强原材料管控。
一般要求根据施工当地环境中的土质情况，确定路面施工的合适含水量，避免由于含水量过低或过高导致基层裂缝问题。
（2）施工工艺的管理。
在路面和石灰石的基层之间可通过铺设碎石层，利于路面表层的含水量控制，避免路基裂缝的产生；同时,在路基的搅拌过程中尽可能选用慢凝水泥，提高拌和强度，确保水泥稳定土的合理配比及均衡拌匀。
高速公路施工现场质量管理问题及解决措施
高速公路施工现场质量管理问题及解决措施随着我国经济的快速发展，高速公路建设的需求也越来越大。
但是在高速公路施工现场，质量管理问题一直是一个亟待解决的难题。
在施工现场，可能会出现材料质量不达标、工艺流程不规范、安全管理不到位等问题，严重影响工程的质量和安全。
需要对高速公路施工现场的质量管理问题进行深入分析，并提出解决措施，以确保高速公路施工质量和安全。
1.材料质量不达标在施工现场，由于一些不正规的原因，可能会出现材料质量不达标的情况。
这些材料质量不达标可能是由于材料生产企业的问题，也可能是由于运输、储存等环节的问题。
2.工艺流程不规范在高速公路施工中，如果工艺流程不规范，就很容易导致质量问题。
比如在路面铺设时，如果工艺流程不规范，可能会导致路面坑洼不平、开裂等问题。
3.安全管理不到位在施工现场，安全管理不到位也是一个很严重的问题。
施工现场存在危险作业、违章操作等现象，导致施工人员和周围群众的生命财产安全受到威胁。
1.加强对材料质量的监管针对材料质量问题，我们可以加强对材料生产企业的监管，建立材料质量追溯制度，确保原材料质量的可追溯和可控制。
2.规范工艺流程针对工艺流程不规范的问题，可以加强对施工工艺的管理和培训，保证施工工艺的规范性和实施性。
3.严格安全管理在施工现场，我们需要严格执行安全管理规定，建立健全施工现场安全生产责任制度，加强对施工现场的安全巡查和整改，确保施工人员的人身安全。
4.加强监督检查高速公路施工的过程需要加强监督检查，建立定期和不定期的检查制度，发现问题及时整改，确保施工的质量和安全。
5.加强技术培训对施工人员进行技术培训，提高他们的施工技术水平，以确保施工工程的顺利进行。
通过以上措施的实施，能够有效解决高速公路施工现场的质量管理问题，保障施工工程的质量和安全。
三、结语高速公路的建设是国家基础设施建设的重要组成部分，高速公路施工现场的质量管理问题关乎国家交通安全和民众生命财产安全，亟待解决。
公路工程存在的主要问题及改善方法
公路工程存在的主要问题及改善方法Introduction:公路工程作为现代交通基础设施的重要组成部分，承担着城乡间人员和货物运输的重任。
然而，随着经济社会的快速发展，公路工程也面临许多问题。
本文将探讨当前公路工程存在的主要问题，并提出一些可能的改善方法。
一、主要问题1. 资金短缺：由于投资不足和建设规模庞大，很多地区在修建或维护公路时遇到资金短缺。
这导致了质量低下、计划延迟和道路安全等方面存在严重隐患。
2. 设计不合理：一些地方在进行公路规划设计时缺乏科学性和长远考虑，导致后期扩容困难、交通拥堵和效率低下等问题。
3. 施工质量差：在某些情况下，由于施工过程中监管不力或者使用劣质材料，造成了道路表层开裂、沉降以及水泥渗漏等技术性问题。
4. 长期养护需求：有关部门未能及时进行道路养护和维修，导致路面损坏、过度磨损和安全隐患的逐渐增加。
二、改善方法1. 加大资金投入：政府应当加大对公路工程的投资力度，从而解决资金短缺问题。
此外，可以考虑多种融资手段，如引进社会资本参与公路建设等方式。
2. 强化规划设计：在公路规划设计中，需要注重科学性、合理性和系统性。
尽量避免出现交通拥堵点，并预留扩容空间以适应未来需求的增长。
3. 提高施工质量：完善施工管理制度，在施工过程中加强监管力度，并对使用材料进行严格把关。
此外，提高劳动者素质培训并鼓励技术研发创新有助于提升施工质量。
4. 做好养护维修：制定健全道路养护计划，并及时进行养护维修。
通过定期巡查检测，及时发现并处理道路问题，以确保道路安全和延长使用寿命。
5 改革运输管理方式:引入先进技术如智能交通管理，实施交通动态监控和指挥调度以降低拥堵、提高道路利用效率。
此外，强化执法力度，加大违章行为处罚力度可以有效改善运输安全。
6.推进公私合作引导社会资本参与公路工程建设和运营管理，形成政府主导的、多元投资主体参与的机制。
通过市场竞争机制激发活力，并确保项目管控权限在政府手中，在利益分配上要兼顾各方面利益。
公路建设的质量问题与解决方案
公路建设的质量问题与解决方案1. 引言公路建设在现代社会中具有重要的地位和作用。
然而，在公路建设过程中常常会出现一些质量问题，这些问题可能会对公路的使用安全和寿命造成影响。
因此，我们需要采取一些解决方案来解决这些质量问题，以确保公路的建设质量和安全性。
2. 公路建设的质量问题2.1 材料质量问题在公路建设中，材料的质量是影响公路使用寿命和安全性的关键因素之一。
常见的材料质量问题包括材料强度不符合标准、材料使用过程中出现损坏等。
2.2 施工质量问题公路建设中的施工质量问题也是造成质量问题的重要原因之一。
例如，施工过程中使用的设备不合格、施工工艺不规范等都可能导致公路建设质量下降。
2.3 设计质量问题公路建设的设计质量也是影响公路质量的重要因素。
不合理的设计、设计标准不符合实际情况等都可能导致公路使用过程中出现问题。
3. 解决方案3.1 严格材料检查为了解决材料质量问题，我们应该在公路建设过程中进行严格的材料检查。
确保使用的材料符合相关标准，提高公路的强度和耐久性。
3.2 加强施工管理为了解决施工质量问题，我们应该加强施工管理，确保施工过程中使用的设备和工艺符合相关标准和规范。
定期进行施工质量检查，及时发现和解决问题。
3.3 提高设计水平为了解决设计质量问题，我们应该提高设计水平，合理设计公路的结构和布局。
同时，与实际情况相符的设计标准也应该得到重视，确保公路的使用安全性和稳定性。
4. 结论公路建设的质量问题是一个需要重视和解决的重要问题。
通过严格的材料检查、加强施工管理和提高设计水平，我们可以有效地解决这些质量问题，确保公路的建设质量和使用安全性。
这将为社会的发展提供良好的基础和保障。
公路工程质量通病及其防治措施
公路工程质量通病及其防治措施一、基层土质不稳定：在公路工程施工中，基层土质的不稳定是常见的问题，可能导致路基变形、沉降等质量问题。
其主要原因包括土质类型不适合、施工过程中疏浚或填筑不均匀等。
针对这一问题，可以采取以下措施：对选址前进行详细的勘察和测试，确保选址地质条件良好；在填筑过程中注意土层的均匀性，严禁局部填筑高度过大；选用合适的填料，确保填筑层的稳定性。
二、设计不合理：在公路工程建设中，设计不合理将导致公路工程难以实施或存在严重的质量问题。
常见的设计不合理问题包括路线过陡、转弯半径不合理、路面过薄等。
为了解决这一问题，要加强设计规范的遵循，确保设计符合工程实际情况；对设计方案进行多方位评估，包括考虑地质条件、交通流量、工期等因素；合理设置标准和要求，确保设计的可执行性。
三、施工工艺和质量管理不当：施工工艺和质量管理的不当也是导致公路工程质量问题的原因之一、施工工艺不当可能导致路面损坏、裂缝等问题，而质量管理不当则可能导致工程完工后存在质量隐患。
为了解决这些问题，可以采取以下措施：加强对施工人员的培训和管理，确保其具备专业知识和技能；严格按照规范要求进行施工工艺的选择和操作；建立健全的质量管理体系，包括施工过程中的检验、验收等环节。
四、材料质量不达标：在公路工程建设过程中，材料质量不达标是常见的问题。
质量不达标的材料可能导致路面龟裂、渗水等问题。
为了解决这一问题，可以采取以下措施：严格按照规范要求进行材料的选择和进场验收；加强对材料供应商的管理和监督，确保其提供的材料符合质量要求；加强对材料的检测和抽样，确保材料质量达标。
五、施工质量监督不到位：施工质量监督不到位是导致公路工程质量问题的重要原因之一、如果施工质量监督不到位，施工方可能存在违规操作，从而导致工程质量问题。
为了解决这一问题，可以采取以下措施：加强对施工质量监督人员的培训和管理，确保其具备监督的专业技能；建立健全的监督和核查机制，对施工过程进行全程监督和核查；加强与相关部门的沟通与协调，形成监督合力。
公路工程施工质量管理问题及对策
公路工程施工质量管理问题及对策一、公路工程施工质量管理当中存在的问题1、公路工程施工质量管理制度和模式不完善现阶段大部分公路工程的施工过程中都是采用的粗放式的质量管理制度，粗放式的质量管理制度更适合于自觉性很强的公路工程建设团队。
相对来说，大部分的公路工程建设队伍都需要进行密集式的质量管理制度。
但是由于我国的公路工程质量管理制度和模式都不是很完善，就不能够有效地达到密集式的质量监管。
质量监管不到位，就直接导致在公路工程建设过程中所测出的数据误差大，这不但会延长是施工，还会加大公路使用的风险。
2、公路工程施工质量管理体系构建不到位从公路工程施工质量管理体系的构建不到位方面来说主要可以从三点进行深入探讨。
首先，从施工质量监管的整个体系来说，是不够完善的，没有系统完善的监管体系自然不能调动员工的工作积极性。
然后，就施工质量监管的人员组成部分来看，笔者发现大部分人员对自己岗位的责任意识的认识不够，缺乏一定的责任承担。
最后，从公路工程的技术来看，整个公路工程缺乏相应的技术规范做标准，同时在施工条件方面，缺乏相应的进出设施条件的支持。
3、公路工程施工设计变更多公路施工作为一个大型的工程项目，对工程的稳定性要求较高。
但是现阶段的公路工程施工质量监管中，由于公路工程施工的`设计变更多，造成整个工程的稳定向下降，公路工程施工的变更多主要是由于公路工程的建设范围广、跨越地区多、地区条件不一造成的。
在具体的施工过程中，虽然会根据到实际情况对一些地方进行细微的调整，但是不可能照顾到每个具体部门的需求，这就会直接对整个工程产生不利的影响。
4、公路工程施工人员综合素质低现阶段我国的公路工程施工建设过程中，公路工程人员的综合素质低已经成为一大问题。
具体表现为以下两方面：第一，我国大部分的公路工程人员的组成是是农民工，而这些农民工由于自身因素的制约，缺乏专业的知识技能培训，在技术要求这一关就不能达标，更不要说对整个工程的质量要求了;第二，现阶段的公路施工不仅仅是在平路上进行，同时还要高山建设等，但是由于技术人员不专业，缺乏安全意识，在进行高空作业时就加大对人身安全的威胁，在一定程度上会影响整个工程的质量。
公路工程管理中存在的问题与对策
公路工程管理中存在的问题与对策问题1：工程进度延误对策：建立科学合理的施工进度计划，加强施工组织与协调，提前解决施工过程中的技术问题和难题，确保施工进度的顺利进行。
问题2：工程质量不达标对策：加强工程质量监督和管理，严格执行相关质量标准和规范，增加质量检测频次和检测项目，及时处理质量问题，确保工程质量符合要求。
问题3：施工安全事故频发对策：强化安全教育培训，提高施工人员安全意识和技能水平；严格落实安全管理制度和措施，加强对施工现场的监督和管理，及时发现并纠正安全隐患，确保施工安全。
问题4：施工成本超支对策：建立合理的项目预算和成本控制机制，严格执行合同条款，优化施工组织和施工方法，减少资源浪费，加强对施工过程中的成本控制，确保施工成本不超支。
问题5：工程信息化水平低对策：加大对信息化建设的投入，建立工程信息管理平台，提高信息化系统的可用性和稳定性，强化信息化培训，提高施工人员的信息化素质，推进工程信息化进程。
问题6：合同管理不规范对策：建立健全合同管理制度，明确合同条款和约定，严格执行合同规定，加强对合同执行过程的监督和管理，及时解决合同纠纷，确保合同的合法性和合规性。
问题7：材料采购难度大对策：加强与供应商的合作和沟通，建立稳定的供应链系统，优化采购流程，确保材料的及时供应和质量可靠，减少施工过程中的材料采购风险。
问题8：环境保护措施不到位对策：建立环境保护管理制度，贯彻环保法律法规，制定详细的环境保护计划，加强对施工现场的环境监测和治理，采取有效措施减少施工对环境的影响。
问题9：施工管理人员素质不高对策：加强施工管理人员的培训和选拔，提高其专业技能和管理能力，建立激励机制，不断提升施工管理人员的素质和能力水平。
问题10：交通管理不到位对策：建立科学合理的交通管理方案，加强对施工现场交通的监控和管理，设立合理的交通引导设施，减少交通事故的发生，保障施工现场交通的畅通和安全。
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学 术 论 坛
公 路 施 工 中 的 工 程 质 量 管 理 问 题
蔡扳 略 ( 汕尾市公 路月 516600
摘 要: 本文从提高全员质盘意识、重视工地试验室建设、重视现场跟踪检查、采取有效的质t 奖罚措施. 提高设计质且等方面较 详细地阐述 了高速公路现场施工中的质t 管理问题。 关健词:公路施工 质t 管理 中ห้องสมุดไป่ตู้分类号:U 4'12 文献标识码: A 文童编号:1672- 3791(2007)08(a卜0249- 01
1 在现场施工中 对工程 管理所采取的 质f
措施 在经济社会， 质量管理理所当然地要和经 济挂钩 ， 一种现象值得重视， 那就是好像鼓掉 多少片梁、砸掉多少个结构物、路墓路面返 工多少次 ， 就证明质a 工作抓得严， 质量工作 做到家了， 这种风气好像还很流行。例如， 某 高速公路上有一座箱通， 身处有一块面积 墙 20cm' , 厚 1一2mm 的涨模凸块， 完全没有必 要砸掉整段墙身， 而可以通过磨光处理等办法 来解决。为了不留下遗憾工程， 砸掉一部分 质量达不到标谁的结构物， 这是完全合理的。 所以， 应看到问题的另一面， 敲、砸和返工证 明你质量管理没有做好或做过头了。为什么 不在发生质量问题的前期， 采取预防措施为什 么非要等既成事实之后， 再来兴师问罪?因此， 质量管理措施过左不好， 过右也不行， 我们一 定要把保证质量、提高质量，对质里精益求 精做为大提前， 措施一定要合理得当、让人
目前， 施工单位、监理单位都强烈要求 提高设计质量。设计质量的优劣与施工质盘 的好坏是息息相关的。例如， 在某公路在互通 立交的施工中， 由于设计地质资料与实际地质 情况不相吻合， 致使 18 根桩的桩长与设计桩 长都不相同 ， 原定一个月可施工完的项 目。 结 果搞到四个月才最终结束。这不仅给施工带 来许多麻烦 ， 影响了施工进度， 还浪费了大t 的人力、物力和财力。设计质量高， 施工单位 省心， 监理单位和建设单位也省心。然而 ， 由 试 验 室配 备的 仪 器和 使用 的试 验 方法 要 du服 口服 . 于设计单位的工作t 较大， 因此很难做到椿io 先进。使用全站仪校验放样， 一是精度较高， 勘探、精心设计.现在对设计单位相应的监督 质量管理措施要强硬有力， 不能讲人情， 二是可以提高工作效率。环刀法检查密度 高 管理体制一时又无法跟上 所以就造成在施工 不能拖泥带水， 该一票否决就一票否决 ， 没有 因此就应用灌砂法来 中发现天t 设计中存在的问题. 把设计的最 什么通融的余地， 质量管理搞不下去的原因， 速公路一般都不再采用， 检查密实度， 以提高其准确性。 后一道关交给施工单位 这是非常危险的现 往往就是已形成的指令被浩瀚的人情海洋所 象。施工单位水平高还好， 如果施工单位水平 榕解了， 在连徐高速公路结构物的施工中就发 等到产品出来后 3 现场跟踪 检查是 工程质里管理的 最实用 低 预先发现不了设计问题 ， 生了类似的现象。质量管理不得力的人该换 才发现不对头， 这就造成了许多麻烦和损失。 的要换， 不得力的施工队该清退的要清退， 决 办法 不能心慈手软， 否则会给工程质量带来隐患。 工程质量的许多问题 ， 都是通过现场限踪 连徐高速公路上就发生梁与支座间距离偏差 lm 的严重质量问题， 究其原因， 还是设计坐标 现在的质量管理体制有一个弊病， 就是管理质 检查而发现的。要做好现场检查 ， 质量管理 产生错误。e - 1 标的罗岗互通立交在放桩基 量的人没有真正的否决权， 技术和行政相对来 人员就一定要路勤、眼勤、手勤。腿勤就 础样时 ， 也发现桥台桩基础坐标与设计坐标偏 讲还是分家的。 是要勤跑工地， 眼勤就是要勤观察， 手勤就是 差25cm 的现象， 由于是在施工前施工单位发 质量管理措施要有可操作性， 过高过低都 要勤记录。要在施工现场发现问题、解决问 现的 ， 没有造成过大的经济损失。 题， 让质量事故消灭在萌芽状态中， 减少经济 不能解决实际问题 。现在指挥部对项 目经 施工中发现的设计问题很多， 有些桥从基 理、项目经理部对施工队都有了质量管理 目 损失。在某高速公路e- 4 标段奎河桥钻孔灌 础、下部构造到上部构造都发生了设计变更， 标责任状， 光有这些大目标还不够 ， 还要具体 注桩的施工中， 一根桩刚浇到2m 时发生混吸 变更图纸比原设计图 纸还多， 这让施工单位还 土堵管现象， 而且经过努力堵管问题仍不能解 细化， 井确定工程实施过程中的一些质量管理 怎么能做到按图施工。遇到变更向题， 都是要 小 目标 。 决， 此时正好质至检查人员到现场， 果断采取 施工单位先拿出处理方案， 然后再由设计部门 在实践中我们总结出这样的经验， 即是工 拔出导管、移钻机重钻的处理办法 ， 避免了 审 批 ， 不是 硬 要 考验 施 工单 位 的 设计 水 平 这 程质量管理按月进行考核评比， 在每月的月底 一次重大的断桩事故。 吗?施工单位为设计变更做 了大最试验. 花费 召开质量会议， 由各施工队的质保人员参加 ， 质t 管理人员要在施工现场督促施工人 了许多资金， 而这些钱又无法计! ， 只能白认 评述当月工程在质量方面的优劣， 找出问题 ， 员按规范施工， 并随时抽查一些项目， 如混凝 倒霉 。 提出改进惫见， 互相交流在质量管理方面的经 土的砂?石料、水的称最是否准确， 钢筋的焊 验. 接和绑扎长度是否达到规范要求， 模板的搭设 是否牢固紧密等。质量管理人员还应在现场 给工人傲正确操作的示范， 遇到质且难题.质 2 工地 试验室 是现场施工中 工程质f 管理 t 管理人员要同施工人员 一起研究解决.出现 的前哨 质t 问题 ， 不能把责任一齐推向施工人员。 施工单位往往对工地试验室不加重视， 试 质量管理者只有做深入细致的调查研究工作 ， 验室的房屋简陋， 试脸仪器残缺不全 ， 完全不 才能做到工程质量管理奖罚分明， 括施得当。 能适应高速公路建设的需要 。 工地试验室在工程质量管理中是非常重要 4 工程质1 管理与进度 效益的僻证关系 的一个环节， 是企业 自检的一个重要部门。 施工单位往往有这样的错误认识， 认为要 科技资讯 SCIENCE & TECH NOLO OY INFORM ATIO N