浙江宁波某加油站821防渗改造工程罐池池壁坍塌亡人事故安全经验分享
2023加油站安全事故反思
2023加油站安全事故反思加油站安全事故案例[案例一]：8月24日晚20：50，广西南宁分公司莲塘加油站站长在接卸一车97#汽油过程中，在对操作井检查时，发现操作井内油气味很浓，经认真检查发现人孔盖边有油气喷出，再用手探卸油口也发现有小股油气冒出。
经分析，主要原因是操作井盖和卸油口密封垫老化失效。
当即报告ME后，组织技术人员及时处臵了漏气点。
通过漏气点的处臵，避免了雨水可能通过漏气点进入油罐内引发油品质量的事故。
案例分析：这是一起加油站油品质量未遂事故。
加油站人孔盖和卸油口胶垫老化现象比较常见，其危害较大，不仅加大了油品蒸发损耗，环境了污染，易在操作井内发生闪爆事故，并且当人孔井进水的时候，水会从漏气缝隙渗入油罐，影响油品质量，并引起媒体曝光等一系列恶性事件。
莲塘站站长认真落实HSE体系，在接卸油料过程中不留死角，并认真进行风险分析，发现问题及时汇报和处理，避免了可能发生的一系列事故。
工作要求：加油站设备虽少，但每个设备一旦出现不正常运行，将会造成比较严重的后果，有的甚至造成重大安全事故，加油站必须按照规定加强对设备设施的维护和保养，做好日巡查、周检和月检，对出现问题的设备一定要早发现、早汇报、早维修，保证一切设备设施正常运转。
[案例二]：7月24日晚23:47分，贵州坪东加油站内加油车辆很少,一辆车号为闽A52473的皮卡车驶入该站加油，司机把车直接开到3#柴油机旁,未等加油员来服务，下车就顺手把加油IC卡放入卡槽里准备加油。
坪东加油站站长凭借多年的经验，从车辆的外观和发动机声音发现这辆车是汽油发动机，不能加注柴油。
站长立即上前询问司机该车是汽油车还是柴油车,该驾驶员说车是向朋友借的,为了赶时间，希望能快些给他加油,否则就会误了他的事了，还没有意识到自己的车是汽油车不能加柴油的问题。
在站长耐心的解释下，经过和车主联系才确认了该车为汽油车，避免了一起错加油品事故。
案例分析：这是一起因驾驶员对车辆不熟悉引发的油品质量未遂事故。
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本文部分内容来自网络整理，本司不为其真实性负责，如有异议或侵权请及时联系，本司将立即删除！== 本文为word格式，下载后可方便编辑和修改！ ==8.11事故心得感悟篇一：关于汲取长庆油田“8.11”井喷着火事故教训进一步加强井控安全工作的通知进一步加强井控安全工作的通知公司属各单位：xx年8月11日，长城钻探40609队在长庆油田施工的一口井，在完井作业过程中因井漏引发溢流，导致井喷着火，最后井架烧塌，造成了重大财产损失，为深刻吸取事故教训，进一步加强井控安全工作，现将有关事项通知如下：一、加强井控管理。
各单位要加强井控安全工作的领导，提高全员井控意识，严格执行井控十七项管理制度，各级井控管理人员要切实加强责任意识和担当意识，强化井控技能培训、强化井控设备管理、强化井控风险识别、强化开钻及钻开油气层验收、强化应急预案和演练，扎实推进井控安全管理。
二、吸取事故教训。
各单位要认真吸取“8.11”井喷着火事故教训，牢固树立“大井控”意识，结合实际，查找本单位、本岗位在井控管理方面存在的问题，加强井控培训与应急演练，切实提高基层队伍井控技能和应急处臵能力。
三、强化应急管理。
各单位要加强“三高井”和“野猫子井”的管理，做好装备配套、应急演练、应急物资储备等方面的工作，确保安全生产。
附件：长庆油田“8.11“井喷着火事故技术发展处xx年8月22日附件：长庆油田“8.11“井喷着火事故xx年8月11日22点左右，长庆油田位于定边采油六厂一钻井施工现场发生井喷事故，导致起火，大火未造成人员伤亡。
一、事故经过长城钻探40609队（挂靠队伍），在完井下入套管后，循环过程中发生井漏。
在堵漏过程中现场化工材料耗尽，不能及时向井内补充钻井液平衡地层压力，导致环空失压，引发溢流，导致井喷。
下完套管后，由于套管头已坐封，从套管头侧法兰接头处接出一根排污管线至泥浆池建立循环，油气经排污管线喷出，油气达到一定浓度，加上现场吊车正在作业，引起爆燃。
隔油池罐车排油爆燃事故安全经验分享
安全，一个重要又严肃的硬性指标。忽略了它就会产 生各种各样的事故。从事各项作业都会存在有安全隐患，必须 对这些隐患问题进行辨识和服，才能保证各项工作的顺利开 展。 无论做什么事情，都要将安全摆在第一位。作业中不 能想着干活省力，抱着侥幸的心理，对安全措施的落实应付了 事。如果因为这样而发生事故，那产生的后果将是无法进行弥 补的。
事故概况
事故情况简述
事故后污水池
事故原因分析
事故原因分析
事故原因分析
车体导电橡胶未有效接地
事故原因分析
事故原因分析
事故原因分析
由图可知：在车体罐内容易形成空气与油份、可 燃气体混合物，若车体内静电不及时导出，就可能引起爆 炸。
经验与教训
在此之前车间曾多次组织学习静电危害，强调卸车池及装 卸车作业风险，并将普通接地线换成报警提示的接地线，就是 要提示确认接地是否可靠，作业人员必须对报警及时处理解决。 但目前某些员工在进行卸水作业的过程中未认识到静 电消除的重要性，依旧不清楚地层水卸车操作的风险，不清楚 静电危害，不清楚“作业票风险识别及安全提示内容”，在作 业票执行中未进行“检查接地线接线报警器捏开报警、接触良 好无报警”，卸水过程中发生报警不知道怎么处理，静电无法 消除没有及时停止作业或者使用其他接地线 。 因此，车间内部将对其进行一对一的教育以及培训。 对于做不到位的员工发现以后将对其进行严肃考核。
浙江宁波某加油站“821”防渗改造工程罐池池壁坍塌亡人事故安全经验分享
浙江宁波某加油站“8.21”防渗 改造工程罐池池壁坍塌亡人事故
一.事故经过
2018年8月21日下午14时许，中石油浙江销售宁波分公司 象山县某加油站防渗改造施工现场，罐池一侧石质池壁发生垮
塌，造成2人死亡1人重伤的严重事故，现将事故简要情况通报
如下： 该加油站建于2001年，为宁波分公司全资站，采用换罐方 式进行防渗改造，施工单位为江苏江都公司。8月21日上午10 时许，该站旧油罐拆除吊迁完成，建设单位安全管理人员马某
关闭作业票，并对现场检查过程中存在的7项问题告知现场施工
单位负责人，要求限期23日前整改完成，整改完成前不得开工， 随后马某离开施工现场。
一.事故经过
中午12时许，3名作业人员告知值班站长前来清扫车辆拉运 遗留场区泥巴，在13时许开始进行罐池内作业，现场无任何监 护及管理人员，监理缺失，实际作业内容与告知站方内容存在
Hale Waihona Puke 二.初步原因分析从现场监控视频分析来看：此次事故发生的直接原因与基 坑无防护措施有关，恰逢当地近期台风降雨多发，造成边坡失 稳，导致了事故的发生。 施工现场缺少安全监护人员；施工前未编制专项施工方案， 现场未办理作业票、未进行风险识别的情况下盲目作业；施工
单位项目经理未通过建设单位入场培训考试仍带队施工；3名作
业人员为当地临时雇佣人员，未通过甲方入场培训考试进场作 业等严重违章行为也是导致事故发生的重要原因。
三.应吸取的教训
目前，此次事故原因正在进一步调查之中。我们应该深刻吸 取事故教训，各项特殊危险作业开始前，对施工人员进行详细 的质量安全技术交底，落实各项安全措施，作业中及时消除各 类安全隐患，查找现场存在的“三违”行为，确保施工安全。
不一致，14时40分，罐池一侧池壁垮塌，造成3名作业人员被
加油站防渗改造项目的安全管理要求
油机和输油管道更换及对其他设备设施维护、维修等，主要有以下方面：(1)油罐清洗：抽油、拆除油罐管道波纹管、法兰、潜油泵、液位仪等；用防爆抽油泵抽出底油，开展清罐作业，油罐所有出口法兰加盲板等；(2)油罐区主体工程：土方开挖及基坑支护、旧油罐吊装、新油罐基础浇筑及养护、新油罐吊装、细沙土方回填；(3)场地管道施工工程：管沟、线沟开挖；双层管道、地网、电线、信息数据线铺设安装；管沟线沟回填；(4)主要设备安装调试：潜油泵、加油机、液位仪、站级系统等安装和调试；(5)油罐内衬技术施工；(6)旧油罐处置。
上述项目涉及受限空间作业、吊装、动火、破土、临时用电、盲板抽堵等多类特殊作业，施工过程中易发生火灾爆炸、中毒窒息、起重伤害、物体打击及高处坠落、机械伤害、基坑滑坡、触电等事故，带来不可估量的损失。
因此在防渗改造项目中安全管理尤为重要[2]。
3 安全管理基本要求(1)制定切实可行的施工安全方案和详细的安全措施，做好方案的审批工作。
(2)选择合适的施工方。
在进行防渗改造项目时，应尽量选择具有石化工程资质且施工经验丰富的施工方，对施工方的行为要有制约机制；特殊作业人员，比如：电工、电焊工需取得有效的资质证书方可作业，做到执证上岗。
(3)培训施工人员。
对施工人员进行入场教育，使其明白该项目存在危险有害因素以及防护要求，尤其是对有限空间、动火、临时用电等特殊作业的安全防护要求。
(4)进行安全技术交底。
交底的主要内容有：施工作业内容和危险点、防护措施、应注意的安全事项、安全操作规程和标准、发生事故后应及时采取的避难和急救措施、职业健康、环境保护特殊要求等。
(5)重点管控特殊作业和关键节点。
严格执行特殊作业审批制度，对特殊作业和关键节点要派专人进行现场监护，杜绝未经审批的特殊作业。
(6)现场文明施工要求。
改造项目作业面较小，现场比较复杂，拆除面大、新材料较多，要做到材料堆放归类，做好分类标签，规范有序；拆除建筑垃圾及时清理[3]。
加油站防渗改造施工技术要求
三、加油站防渗工程做法及注意事项 （3）双层玻璃纤维增强塑料油罐（FF）
三、加油站防渗工程做法及注意事项
（4）在役油罐内衬改造
在役油罐防渗漏改造前，应对油罐壳体进行变形 检测、厚度检测、焊缝质量检测和腐蚀穿孔检测。
三、加油站防渗工程做法及注意事项
三、加油站防渗工程做法及注意事项
2、工艺管道系统的防渗
加油站防渗治理改造相关知识
2018年3月
目录
一、加油站防渗改造相关政策法规 二、加油站防渗工程的范围 三、加油站防渗工程做法及注意事项 四、防渗施工流程及要求 五、关于加油站的在线监测系统
一、加油防渗改造相关政策法规
1、油品渗漏的危害 2、相关政策法规
一、汽、柴油油品渗漏的危害及相关政策法规
1、油品渗漏的危害 研究表明，汽、柴油中的有毒有害物质对人的神经系 统、泌尿系统、呼吸系统、循环系统、血液系统等都有危 害。 由于油品的泄露或渗漏，可对地下水造成严重污染， 导致地下水严重异味，并具有较强的致畸致癌性，根本无 法饮用；并且油品渗漏穿过土壤层时，土壤层会吸附油品 ，从而造成植物的死亡，地下水质的完全恢复需要几十年 甚至上百年的时间。
错误案例！设计图不符 合复合管常识性布置图 施工要求
三、加油站防渗工程做法及注意事项
正确设计案例
潜油泵式设计布管
自吸泵式设计布管
三、加油站防渗工程做法及注意事项
（3）双层管道的安装及注意事项
三、加油站防渗工程做法及注意事项
a 管道埋深、间距以及交叉
三、加油站防渗工程做法及注意事项
b 安装注意事项
1、埋地油罐的防渗
A 单层油罐设置防渗罐池 B 采用双层油罐 C 在役油罐内衬法改造
A 防渗罐池简要说明 防渗漏罐池采用钢筋混凝土整体浇筑，应符合现行国家标准《地下工程防水技术规范》
加油站地下储油罐的防渗改造浅析
加油站地下储油罐的防渗改造浅析随着全球经济发展，环境保护方面的问题已引起各国重视，加油站地下储油罐防渗治理也成为一个重大课题。
本文介绍了我国加油站地下储油罐防渗治理的两种方式及我国某企业的加油站埋地油罐的改造现状，并简述了美国长达30年的地下储油罐防渗治理经验，以此对比我国的治理措施，得到啟发。
标签：环境保护；油站埋地储油罐；美国治理措施；我国现状1.加油站地下储油罐防渗治理的背景在全球加油站建成初期，环保问题并未引起足够重视，同时，油罐设计施工专业度及标准较低，加油站的地下油罐和输油管线均采用单层设计，且无阴极防腐等措施。
由于长期与地表水、土壤直接接触，不可避免的化学作用会导致罐壁、管壁变薄和腐蚀，发生油品渗漏。
据美国环保局（EPA）官网2004年3月发布的文件资料显示，1984年美国已有40多万个地下储油罐确认发生油品渗漏。
截止至1990年，每年所新发现的油罐油品渗漏数量达到了66000个。
如此众多的地下储油罐油品泄露事件严重污染了当时美国的饮用水水源。
我国加油站的发展与兴建虽晚于美国，但随着各项设备设施的服务年限增加已日趋老化，发生油品渗漏的风险与日俱增。
因此，油站落实系统性的防渗漏措施和在线测漏技术势在必行。
2.加油站埋地油罐防渗的相关国家政策及现行规范的防渗措施2.1 加油站埋地油罐防渗的相关国家政策及现行规范为切实加大水污染防治力度及对饮用水资源、土壤等生态环境的保护，以美国等发达地区的油站油品渗漏污染为前车之鉴，国务院于2015年4月2日颁发了“水十条”——《水污染防治行动计划》（国发〔2015〕17号）。
其中，在第八（二十四）“保障饮用水水源安全，防治地下水污染”条目中做了明确指示：加油站地下油罐应于2017年底前全部更新为双层罐或完成防渗池设置。
现行国标（GB50156-2012）《汽车加油加气站设计与施工规范》也对加油站防渗措施做了明确要求（条款摘录）：6.5.1加油站应按国家有关环境保护标准或政府有关环境保护法规、法令的要求，采取防止油品渗漏的措施。
加油站双层罐防渗改造施工中的安全隐患与解决措施
工程技术167加油站双层罐防渗改造施工中的安全隐患与解决措施房江涛（中国石化销售有限股份有限公司贵州六盘水石油分公司，贵州 六盘水 553000）摘要：经济发展依赖于顺畅、通达的道路交通建设，加油站则是车辆运行的必要保障，对加油站工程建设与双层防渗改造的重视也是提升城市发展、推动经济建设的关键性环节。
纵观当前我国加油站新建及改造情况，其中双层罐防渗改造与施工流程中存在大量不良现象，在储油罐使用风险、储油罐改造两个方面安全隐患较多、安全事故频发。
在本文研究中将针对加油站双层罐防渗改造施工中的安全隐患与解决措施进行详细论述，进而为相关产业建设提供借鉴与参考。
关键词：加油站；双层罐防渗；改造；环保；施工安全；管理石油储油量是，衡量一个国家和地区经济水平的依据之一，也是道路交通建设事业的必要保障。
根据统计数据能够看出，截止到2019年12月，我国加油站数量已经超过9000座，加油站储油罐数量则超过40万个[1]。
以上二者增长速度较快、增长基数提升，随之而来的便是储油罐长期使用产生的风险与隐患。
安全、环保是储油罐使用面临的严格要求，储油罐使用时间延长、长时间掩埋在地下会造成金属罐身腐蚀、生锈、油液渗漏，大量石油渗透到土壤中，极易引发区域水资源、土壤资源污染问题，甚至造成更为严重的安全、环保问题。
面对此类情况，国内外相关领域先后推出储油罐防渗建设结构标准，利用双层罐防渗降低安全、环保风险。
与此同时，改造加油站储油罐对于我国环境保护问题也具有十分重要的推动作用，能够提升我国“可持续发展”理念在能源资源方面的实用性、可操作性。
1 加油站双层罐防渗改造施工过程 1.1 进场施工准备 符合国家标准的钢制油罐设计使用寿命是15年，如加油站旧钢制油罐使用年限已超过15年则需要采取双层罐防渗施工改造，则不建议施工内衬法改造。
同时在进行原址施工改造之前。
应当做好详细的施工准备。
首先，现场工作人员应当接受建设单位的安全生产指导与教育，工作人员符合培训标准之后方可入场工作。
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一.事故经过
事故二.初步原因分析
从现场监控视频分析来看：此次事故发生的直接原因与基 坑无防护措施有关，恰逢当地近期台风降雨多发，造成边坡失 稳，导致了事故的发生。
施工现场缺少安全监护人员；施工前未编制专项施工方案， 现场未办理作业票、未进行风险识别的情况下盲目作业；施工 单位项目经理未通过建设单位入场培训考试仍带队施工；3名作 业人员为当地临时雇佣人员，未通过甲方入场培训考试进场作 业等严重违章行为也是导致事故发生的重要原因。
安全经验分享
浙江宁波某加油站“8.21”防渗 改造工程罐池池壁坍塌亡人事故
一.事故经过
2018年8月21日下午14时许，中石油浙江销售宁波分公司 象山县某加油站防渗改造施工现场，罐池一侧石质池壁发生垮 塌，造成2人死亡1人重伤的严重事故，现将事故简要情况通报 如下：
该加油站建于2001年，为宁波分公司全资站，采用换罐方 式进行防渗改造，施工单位为江苏江都公司。8月21日上午10 时许，该站旧油罐拆除吊迁完成，建设单位安全管理人员马某 关闭作业票，并对现场检查过程中存在的7项问题告知现场施工 单位负责人，要求限期23日前整改完成，整改完成前不得开工， 随后马某离开施工现场。
一.事故经过
中午12时许，3名作业人员告知值班站长前来清扫车辆拉运 遗留场区泥巴，在13时许开始进行罐池内作业，现场无任何监 护及管理人员，监理缺失，实际作业内容与告知站方内容存在 不一致，14时40分，罐池一侧池壁垮塌，造成3名作业人员被 埋，站方听到声音后拨打119、120急救电话，因塌方面积较大， 为避免二次塌方，救援过程只能依靠徒手及铁锹救援，最后一 名作业人员被救出时已是下午18时，事故造成3名作业人员两死 一重伤。
三.应吸取的教训
目前，此次事故原因正在进一步调查之中。我们应该深刻吸 取事故教训，各项特殊危险作业开始前，对施工人员进行详细 的质量安全技术交底，落实各项安全措施，作业中及时消除各 类安全隐患，查找现场存在的“三违”行为，确保施工安全。
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