汽车电动车窗系统课件(PPT 39页)
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最新汽车电动车窗系统课件PPT(共-39张)
：BBS1113
“视觉”防夹
• 距离车窗开口框上边缘4～200mm范围内，一旦检测 传感器会把信息反馈至ECU，ECU发出指令使电动机停
：BBS1113
电动车窗的故障诊断
：BBS1113
1、电动车窗主开关的检测
• 检查电动车窗主开关的连接器端子
：BBS1113
2、电动车窗分开关的检测
• 检查电动车窗分开关的连接器端子
谢谢！
：BBS1113
• 小李驾驶的一辆丰田卡罗拉车子，经他反映右后车窗 4S店接到实车后，通过技师及时维修后，最后判断故 后车窗开关损坏，重新更换新的右后车窗开关又能正
：BBS1113
：BBS1113
延时操作升/降
• 有的车上装有延时开关，在点火开关断开约30S内（ 间不同），在车门打开以前，仍有电流供给，使驾驶 有时间关闭车窗及操纵其他设备。
汽车电动车窗系统课件PPT(共 -39张)
一、电动车窗的基本组成
一、车窗升降器、电动机、配电装置、开关等组成。
：BBS1113
二、汽车电动车窗的工作原理
1、电动车窗的基本控制电路
：BBS1113
汽车电动车窗的工作原理
上升过程
：BBS1113
汽车电动车窗的工作原理
下降过程
：BBS1113
从而控制玻璃的升降。 • 每个电动机电路中均有断路器保护
：BBS1113
：BBS1113
2、控制开关---总开关
• 装在仪表板或驾驶员侧车门上，因此驾驶员可以控制每 的升降。
• 功用：所有车门升降、后窗锁止
：BBS1113
分开关：
• 分别安装在每个车窗上，乘客可以对各个车窗进行升 • 总开关上“车窗锁止”开关锁止时，分开关失效 • 只有当点火开关在“ON”或“ACC”位置时，开关才起
“视觉”防夹
• 距离车窗开口框上边缘4～200mm范围内，一旦检测 传感器会把信息反馈至ECU，ECU发出指令使电动机停
：BBS1113
电动车窗的故障诊断
：BBS1113
1、电动车窗主开关的检测
• 检查电动车窗主开关的连接器端子
：BBS1113
2、电动车窗分开关的检测
• 检查电动车窗分开关的连接器端子
谢谢！
：BBS1113
• 小李驾驶的一辆丰田卡罗拉车子，经他反映右后车窗 4S店接到实车后，通过技师及时维修后，最后判断故 后车窗开关损坏，重新更换新的右后车窗开关又能正
：BBS1113
：BBS1113
延时操作升/降
• 有的车上装有延时开关，在点火开关断开约30S内（ 间不同），在车门打开以前，仍有电流供给，使驾驶 有时间关闭车窗及操纵其他设备。
汽车电动车窗系统课件PPT(共 -39张)
一、电动车窗的基本组成
一、车窗升降器、电动机、配电装置、开关等组成。
：BBS1113
二、汽车电动车窗的工作原理
1、电动车窗的基本控制电路
：BBS1113
汽车电动车窗的工作原理
上升过程
：BBS1113
汽车电动车窗的工作原理
下降过程
：BBS1113
从而控制玻璃的升降。 • 每个电动机电路中均有断路器保护
：BBS1113
：BBS1113
2、控制开关---总开关
• 装在仪表板或驾驶员侧车门上，因此驾驶员可以控制每 的升降。
• 功用：所有车门升降、后窗锁止
：BBS1113
分开关：
• 分别安装在每个车窗上，乘客可以对各个车窗进行升 • 总开关上“车窗锁止”开关锁止时，分开关失效 • 只有当点火开关在“ON”或“ACC”位置时，开关才起
汽车电动车窗系统
交臂式玻璃升降器
软轴式玻璃升降器
三、电动车窗控制电路及工作原理
1、手动控制玻璃升降 2、自动控制玻璃升降
说明
• 不工作时：电动机两端均搭铁
• 工作时：电动机形成电流回路： • 过开关改变电流流动方向实现正反转，从而完成升或
四、防夹电动车窗
1、“触觉”防夹
2、“视觉”防夹
防夹电动车窗的控制原理
延时操作升/降
• 有的车上装有延时开关，在点火开关断开约30S内（ 间不同），在车门打开以前，仍有电流供给，使驾驶 有时间关闭车窗及操纵其他设备。
门锁联动关闭
• 如果驾驶员自车内走出而忘记把车窗关闭，不需再进 ，可以在车外通过中央门锁系统，将车窗自动地关闭
二、电动车窗的组成
• 车窗玻璃 • 车窗玻璃升降器 • 电动机 • 控制开关
“触觉”防夹
• 在关闭的过程中， • 当霍尔传感器检测到转速有变
化时就会向ECU传送信息，ECU 向继电器发出指令，使电动机 停转或反转(下降)，车窗也就 停止上升或下降。
“视觉”防夹
• 距离车窗开口框上边缘4～200mm范围内，一旦检测 传感器会把信息反馈至ECU，ECU发出指令使电动机停
电动车窗的故障诊断
提醒
• 带有智能功能的电动车窗的操纵开关包括： • （1）点火开关将ON、ACC、LOCK信号传输到电动车窗总
控制电动车窗延时功能。 • （2）门控开关将驾驶员车门开、闭信号传输到电动车窗
便控制电动车窗延时功能。
3、车窗玻璃升降器
电动车窗升降器的形式： • 绳轮式 • 交臂式 • 软轴式
绳轮式玻璃升降器
•根据所学电路图用现有材料和设备动手操作一下 1、写出各个开关的管脚号连接 2、 描绘出车窗电路升降 3、实际动手检测补全任务书
电动车窗课件教程
• 主控开关：驾驶员控 制的开关
• 分控开关：其他乘员 • 控制的开关
注：分控开关通常受 主控开关控制
2020/3/6
电动机
• 电动车窗使用永磁电 动机，通过改变电动 机的两根导线的极性， 使电动机双向旋转， 并通过升降器使玻璃 升降
2020/3/6
三、控制电路
双绕组串励式直流电机电动车窗控制电路
电机损坏; 连接导线断路; 安全开关故障。 • 2) 诊断步骤: • 若车窗不能升降, 首先检查安全开关是否工作,
该车窗的按键开关工作是否正常, 再通电检查该 车窗的电机正反转是否运转稳定。 • 如果有故障, 应检修或更换新件; 若正常, 则应 检修连接导线。如果车窗只能一个方向运动, 一 般时按键开关故障或部分线路断路或接错所致, 可以先检查线路连接是否正常, 再检 齿轮齿 形 蜗杆 条
2020/3/6
齿轮扇形玻璃升降器
• 齿轮扇形升降 器主要有扇形 齿轮、螺旋弹 簧、推力杆和 固定架等组成
• 通过电机使齿 扇偏转实现换 向并通过推力 杆使玻璃升降
2020/3/6
齿轮齿条升降器
• 齿轮齿条升降器 主要有齿轮和柔 性齿条组成
• 车窗连接在齿条 的一端，工作时 电机通过齿轮使 齿条移动，实现 玻璃升降
• 电动车窗常见故障有: 所有车窗都不能升降、某车窗不能 升降或只能一个方向运动。
• (1)所有车窗均不能升降 • 1) 主要故障原因: 熔断器断路; 连接导线断路; 有关继电
器、开关损坏; 电动机损坏; 搭铁点锈蚀、松动。 • 2) 诊断步骤: • 首先检查熔断器是否断路; 若熔断器良好, 则应将点火开
关接通, 检查有关继电器和开关火线接线柱的电压是否正 常, 电压为零应检查电源线路搭; • 电压正常则应检查搭铁线是否良好。搭铁不良时应清洁、 紧固搭铁线; 若搭铁良好, 应对继电器、开关和电动机进 行检测。
• 分控开关：其他乘员 • 控制的开关
注：分控开关通常受 主控开关控制
2020/3/6
电动机
• 电动车窗使用永磁电 动机，通过改变电动 机的两根导线的极性， 使电动机双向旋转， 并通过升降器使玻璃 升降
2020/3/6
三、控制电路
双绕组串励式直流电机电动车窗控制电路
电机损坏; 连接导线断路; 安全开关故障。 • 2) 诊断步骤: • 若车窗不能升降, 首先检查安全开关是否工作,
该车窗的按键开关工作是否正常, 再通电检查该 车窗的电机正反转是否运转稳定。 • 如果有故障, 应检修或更换新件; 若正常, 则应 检修连接导线。如果车窗只能一个方向运动, 一 般时按键开关故障或部分线路断路或接错所致, 可以先检查线路连接是否正常, 再检 齿轮齿 形 蜗杆 条
2020/3/6
齿轮扇形玻璃升降器
• 齿轮扇形升降 器主要有扇形 齿轮、螺旋弹 簧、推力杆和 固定架等组成
• 通过电机使齿 扇偏转实现换 向并通过推力 杆使玻璃升降
2020/3/6
齿轮齿条升降器
• 齿轮齿条升降器 主要有齿轮和柔 性齿条组成
• 车窗连接在齿条 的一端，工作时 电机通过齿轮使 齿条移动，实现 玻璃升降
• 电动车窗常见故障有: 所有车窗都不能升降、某车窗不能 升降或只能一个方向运动。
• (1)所有车窗均不能升降 • 1) 主要故障原因: 熔断器断路; 连接导线断路; 有关继电
器、开关损坏; 电动机损坏; 搭铁点锈蚀、松动。 • 2) 诊断步骤: • 首先检查熔断器是否断路; 若熔断器良好, 则应将点火开
关接通, 检查有关继电器和开关火线接线柱的电压是否正 常, 电压为零应检查电源线路搭; • 电压正常则应检查搭铁线是否良好。搭铁不良时应清洁、 紧固搭铁线; 若搭铁良好, 应对继电器、开关和电动机进 行检测。
汽车电控幻灯片展示
电动车窗的检修——元件的检查使用故障诊断仪进行电器元件及相关电 元件的检查使用故障诊断仪进行电器元件及相关电 电动车窗的检修 路的故障检测。 路的故障检测。 （1）导线及保险丝的检查； ）导线及保险丝的检查； （2）继电器的检查 ； ） （3）开关的检查；检查各端子之间的导通情况 ； ）开关的检查； （4）电动机的检查 ；检查电动机的正反转情况 。 ）
车窗解剖图
门窗电动机
门窗升降机
电动车窗
概念及结构 工作原理及原理图 优点和安装升降器过程 正确保养与诊断故障处理
工作原理：
电动门窗核心元件是玻璃升降器，其升降原理是：在 每个车门内设置一个可变换运转方向的直流串激电动机， 通过转换开关，使电动机运转，经安装在电动机主轴上 蜗轮减速后，通过转筒和钢丝使玻璃平行地上下滑动。 其上端和下端分别设有挡块，用张紧筒和弹簧保持钢丝 的一定拉力，使机构正常运行。 每扇车门上均装有一个控制开关，并在驾驶员所在 的车门上装有总开关，总开关一般安装在驾驶员容易操 作的位置上。总开关上设计一个锁定开关，在锁定开关 接通的情况下，各开关均能操纵所在车门的玻璃；在锁 定开关断开的情况下，后面两扇车门的电路被切断，门 上的开关便失去作用，这种设计的，目的是为了增加乘 坐人员的安全性。
主控开关控制： 主控开关控制： 挡住空开观众的左后门窗开关 拨到 UP时，电流方向为UP时，电 流方向为：蓄电池正极→点火开关 →电路熔断器→主控开关中左后门 窗触点→左后门窗分控开关触点→ 电动机→左后门窗分控开关另一触 点→主控开关中左后门窗另一触点 →搭铁，电动机旋转，带动左后门 窗玻璃上升。 分控开关控制： 分控开关控制： 当左后门窗分控开关拨到UP 时，电流方向为：蓄电池正极→点 火开关→电路熔断器→左后门窗分 控开关触点→电动机→左后门窗分 控开关另一触点→主控开关中左后 门窗触点 →搭铁，电动机旋转，带 动左后门窗玻璃上升。
汽车电动车窗系统(PPT39页)
：BBS1113
汽车电气设备构造与维修
：BBS1113
汽车电气设备构造与维修
2、控制开关---总开关
• 装在仪表板或驾驶员侧车门上，因此驾驶员可以控制每个车窗玻璃 的升降。
• 功用：所有车门升降、后窗锁止
：BBS1113
汽车电气设备构造与维修
分开关：
• 分别安装在每个车窗上，乘客可以对各个车窗进行升降控制。 • 总开关上“车窗锁止”开关锁止时，分开关失效 • 只有当点火开关在“ON”或“ACC”位置时，开关才起作用。
•
加强自身建设，增强个人的休养。202 0年12 月16日 上午11 时19分2 0.12.16 20.12.1 6
•
精益求精，追求卓越，因为相信而伟 大。202 0年12 月16日 星期三 上午11 时19分5 1秒11: 19:5120 .12.16
•
让自己更加强大，更加专业，这才能 让自己 更好。2 020年1 2月上 午11时1 9分20. 12.1611 :19December 16, 2020
：BBS1113
汽车电气设备构造与维修
：BBS1113
汽车电延时开关，在点火开关断开约30S内（不同汽车时 间不同），在车门打开以前，仍有电流供给，使驾驶员和乘客能 有时间关闭车窗及操纵其他设备。
：BBS1113
汽车电气设备构造与维修
门锁联动关闭
• 如果驾驶员自车内走出而忘记把车窗关闭，不需再进入车内关窗， 可以在车外通过中央门锁系统，将车窗自动地关闭。
•
做一枚螺丝钉，那里需要那里上。20. 12.1611 :19:511 1:19De c-2016-Dec-20
•
日复一日的努力只为成就美好的明天 。11:19: 5111:1 9:5111: 19Wed nesday, December 16, 2020
电动车窗组成PPT课件
一个称为
电动车窗组成
电动车窗组成
断路器：
每个车窗都有一个电动机，是一种不直接接 地型电动机。为防止电路过载，电动车窗电路有 一个或多个热敏开关，以免电动机因超载而烧坏 。
热敏开关为双金属结构，当电动机电路电流 过大时，双金属片受热，产生弯曲变形，使触点 打开，切断电路；
电动车窗组成
三、电动玻璃升降器
电动车窗组成
第一章 电动车窗
第一节 电动车窗系统的基本组成
电动车窗组成
• 所谓电动车窗，一般 是指其玻璃升降器能 自动升、降门窗玻璃， 即使在行车过程中也 能方便地开、关门窗。 所以电动车窗又叫自 动车窗，过去仅装在 高级轿车上，而在现 代轿车上己被普遍采 电动车窗组成
电动车窗系统的基本组成 • 电动车窗系统主要由车窗、电动机、电动玻璃升
有的车上还专门装有一个延迟开关，在点火开 关断开后
约10min内，或在打开车门以前，仍有电源提供，使 驾驶员
乘员能有时间关闭车窗。
电动车窗组成
二、电动机
车窗电动机都是双向的，分永磁式和双绕组串 励式两类。
永磁式：是通过改变输入电枢绕组的电流方向 使电动机
以不同的方向旋转。
双绕组串励式：有两个绕向相反的磁场ห้องสมุดไป่ตู้组，
降器、控制开关等组成。
电动车窗组成
一、控制开关
控制开关主要有主控开关和分控开关。 主控开关：用于驾驶员对电动车窗系统进行总的
操纵，一般安装在左前车门把手上或变速杆附近 ; 分控开关：安装在每个车门的中间或车门把手上 ，用于乘客对车窗进行操纵。
电动车窗组成
主控开关
电动车窗组成
分控开关
电动车窗组成
车窗连接在齿条的 一端，工作时电机通过 齿轮使齿条移动，实现 玻璃升降。
轿车车门玻璃升降系统分析分解PPT课件
3.4类似结构的应用：
现在由于轿车的外形和总体结构发生了较大的变化，因此升降器也从 原来的单一导轨滑动运行衍生出双导轨辅助运行的双导轨升降器。这种升降 器原理和原先的单导轨升降器原理相同，只是考虑到高档车型前门玻璃较宽 较重但使用一根导轨不能完全满足其运动轨迹在玻璃中心轨迹上，因此采用 开档较大的两根导轨结果完全解决此类问题。双导轨升降器运行情况非常良 好，只是在设计时的难度较大。
小，而在中间位置时变形量较大；
电机1、转动齿板2、平衡臂3、轴销4、固定臂5、升降臂6、长导轨总成7、滑轮组件8
4.2工作原理
使用齿轮出轴电机驱动齿板带动交叉的两个冲压件长短臂实现上下 运动（类似于剪刀交叉臂的工作原理）。如下图所示，在使用时，玻璃升降 器的电机1固定在支架上，支架固定在门内钣金上，固定臂5水平固定在门钣 金上，玻璃通过两个螺钉固定在升降器的长导轨总成7上。通过电机的转动， 带动转动齿板2旋转，使升降臂6围绕轴销4做正向，反向旋转一定角度；同 时平衡臂以中轴为转动点，滑轮组件8在固定臂和长导跪总成7中作往返运动， 使长导轨总成作上下运动，带动玻璃沿前后端的导向槽上下运动（运动的周 边环境与绳轮式玻璃升降器是一样的，只是升降器自身类别不一样）实现玻 璃升降功能。
或下降到需要位置的一种装置。；升降器系统的系统图如下图所示。升降器 的导轨总成1通过上下部分的安装支架分别固定在门内钣金上，卷丝机构4连 同电机5也固定在车门内钣金上，车窗玻璃通过自攻螺钉固定在滑块2上。
3.2 工作原理
前/后玻璃导向槽是空间的平行曲线，导轨总成1的曲线与前/后玻璃 导向槽的曲线平行，导轨总成1的延长线应通过玻璃重心，且玻璃的重心 作用线与导轨总成1的夹角不应过大；电机接受控制系统传递的信号做正 或反转，使卷丝机构中丝筒旋转，收缩或放长拉丝3，使滑块沿导轨总成 上下运动，从而带动车窗玻璃沿前后玻璃导向槽作上下运动。
现在由于轿车的外形和总体结构发生了较大的变化，因此升降器也从 原来的单一导轨滑动运行衍生出双导轨辅助运行的双导轨升降器。这种升降 器原理和原先的单导轨升降器原理相同，只是考虑到高档车型前门玻璃较宽 较重但使用一根导轨不能完全满足其运动轨迹在玻璃中心轨迹上，因此采用 开档较大的两根导轨结果完全解决此类问题。双导轨升降器运行情况非常良 好，只是在设计时的难度较大。
小，而在中间位置时变形量较大；
电机1、转动齿板2、平衡臂3、轴销4、固定臂5、升降臂6、长导轨总成7、滑轮组件8
4.2工作原理
使用齿轮出轴电机驱动齿板带动交叉的两个冲压件长短臂实现上下 运动（类似于剪刀交叉臂的工作原理）。如下图所示，在使用时，玻璃升降 器的电机1固定在支架上，支架固定在门内钣金上，固定臂5水平固定在门钣 金上，玻璃通过两个螺钉固定在升降器的长导轨总成7上。通过电机的转动， 带动转动齿板2旋转，使升降臂6围绕轴销4做正向，反向旋转一定角度；同 时平衡臂以中轴为转动点，滑轮组件8在固定臂和长导跪总成7中作往返运动， 使长导轨总成作上下运动，带动玻璃沿前后端的导向槽上下运动（运动的周 边环境与绳轮式玻璃升降器是一样的，只是升降器自身类别不一样）实现玻 璃升降功能。
或下降到需要位置的一种装置。；升降器系统的系统图如下图所示。升降器 的导轨总成1通过上下部分的安装支架分别固定在门内钣金上，卷丝机构4连 同电机5也固定在车门内钣金上，车窗玻璃通过自攻螺钉固定在滑块2上。
3.2 工作原理
前/后玻璃导向槽是空间的平行曲线，导轨总成1的曲线与前/后玻璃 导向槽的曲线平行，导轨总成1的延长线应通过玻璃重心，且玻璃的重心 作用线与导轨总成1的夹角不应过大；电机接受控制系统传递的信号做正 或反转，使卷丝机构中丝筒旋转，收缩或放长拉丝3，使滑块沿导轨总成 上下运动，从而带动车窗玻璃沿前后玻璃导向槽作上下运动。
汽车电子技术《电动车窗结构04》
第四页，共四页。
电动车窗系统由车窗、车窗升降器、电动机、车窗控制继电器、车窗 开关等组成。 车窗开关分为主开关和分开关两种，主开关由驾驶员操纵，分开关由乘客作用。
第一页，共四页。
Ø电动车窗的结构
第二页，共四页。
谢谢学习
第三页，共四页。
内容总结
电动车窗系统由车窗、车窗升降器、电动机、车窗控制继电器、车窗开关等组成。电动车窗系统由车窗、车窗升降器、电动机、车窗控 制继电器、车窗开关等组成。一般在主开关上还有锁止开关，锁止后，分开关不起作用。谢谢学习
电动车窗系统由车窗、车窗升降器、电动机、车窗控制继电器、车窗 开关等组成。 车窗开关分为主开关和分开关两种，主开关由驾驶员操纵，分开关由乘客作用。
第一页，共四页。
Ø电动车窗的结构
第二页，共四页。
谢谢学习
第三页，共四页。
内容总结
电动车窗系统由车窗、车窗升降器、电动机、车窗控制继电器、车窗开关等组成。电动车窗系统由车窗、车窗升降器、电动机、车窗控 制继电器、车窗开关等组成。一般在主开关上还有锁止开关，锁止后，分开关不起作用。谢谢学习
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❖ 车窗玻璃 ❖ 车窗玻璃升降器 ❖ 电动机 ❖ 控制开关
汽车电气
1、电动机
❖ 双向直流电动机 ❖ 永磁式 ❖ 每个车门各有一个电动机，通过开关控制电
动机中的电流方向，从而控制玻璃的升降。 ❖ 每个电动机电路中均有断路器保护
汽车电气
汽车电气
2、控制开关---总开关
❖ 装在仪表板或驾驶员侧车门上，因此驾驶 员可以控制每个车窗玻璃的升降。
一、电动车窗的基本组成
一、车窗升降器、电动机、配电装置、开关等组成。
汽车电气
二、汽车电动车窗的工作原理
1、电动车窗的基本控制电路
汽车电气
汽车电动车窗的工作原理
上升过程
汽车电气
汽车电动车窗的工作原理
下降过程
汽车电气
图三 、 卡 罗 拉 车 窗 电 路
汽车电气
一、右后电动车窗升降开关总成
管 脚 号
汽车电气
四、实作
汽车电气
五、评价与反馈
汽车电气
O(∩_∩) o
谢谢！
汽车电气
❖ 小李驾驶的一辆丰田卡罗拉车子，经他反 映右后车窗无法升降，4S店接到实车后， 通过技师及时维修后，最后判断故障原因 是右后车窗开关损坏，重新更换新的右后 车窗开关又能正常使用了。
汽车电气
汽车电气
延时操作升/降
汽车电气
防夹电动车窗的控制原理
汽车电气
“触觉”防夹
❖ 在关闭的过程中，
❖ 当霍尔传感器检测到转速 有变化时就会向ECU传送 信息，ECU向继电器发出 指令，使电动机停转或反 转(下降)，车窗也就停止 上升或下降。
汽车电气
“视觉”防夹
❖ 距离车窗开口框上边缘4～200mm范围内， 一旦检测到有异物，传感器会把信息反馈至 ECU，ECU发出指令使电动机停止运转。
汽车电气
电动车窗的故障诊断
汽车电气
1、电动车窗主开关的检测
❖ 检查电动车窗主开关的连接器端子
汽车电气
2、电动车窗分开关的检测
❖ 检查电动车窗分开关的连接器端子
汽车电气
3、电动车窗电动机的检测
❖ 直接用12V电源的正极接电动 机接线端子中的1号端子，负 极接电动机接线端子中的2号 端子，这时车窗玻璃应能逐渐 下降；正极和负极反接，车窗 玻璃应能上升。否则，为电动
输到电动车窗总开关，以便控制电动车窗延 时功能。 ❖ （2）门控开关将驾驶员车门开、闭信号传 输到电动车窗总开关，以便控制电动车窗延 时功能。
汽车电气
3、车窗玻璃升降器
电动车窗升降器的形式： ❖ 绳轮式 பைடு நூலகம் 交臂式 ❖ 软轴式
汽车电气
绳轮式玻璃升降器
汽车电气
交臂式玻璃升降器
汽车电气
软轴式玻璃升降器
❖ 有的车上装有延时开关，在点火开关断开约 30S内（不同汽车时间不同），在车门打开以 前，仍有电流供给，使驾驶员和乘客能有时 间关闭车窗及操纵其他设备。
汽车电气
门锁联动关闭
❖ 如果驾驶员自车内走出而忘记把车窗关闭， 不需再进入车内关窗，可以在车外通过中央 门锁系统，将车窗自动地关闭。
汽车电气
二、电动车窗的组成
汽车电气
汽车电气
三、电动车窗控制电路及工作原理
汽车电气
后
后
汽车电气
汽车电气
1、手动控制玻璃升降 2、自动控制玻璃升降
汽车电气
说明
❖ 不工作时：电动机两端均搭铁 ❖ 工作时：电动机形成电流回路： ❖ 过开关改变电流流动方向实现正反转，从而
完成升或降。
汽车电气
汽车电气
四、防夹电动车窗
1、“触觉”防夹 2、“视觉”防夹
❖ 功用：所有车门升降、后窗锁止
汽车电气
分开关：
❖ 分别安装在每个车窗上，乘客可以对各个 车窗进行升降控制。
❖ 总开关上“车窗锁止”开关锁止时，分开 关失效
❖ 只有当点火开关在“ON”或“ACC”位置时， 开关才起作用。
汽车电气
汽车电气
提醒
❖ 带有智能功能的电动车窗的操纵开关包括： ❖ （1）点火开关将ON、ACC、LOCK信号传
汽车电气
1、电动机
❖ 双向直流电动机 ❖ 永磁式 ❖ 每个车门各有一个电动机，通过开关控制电
动机中的电流方向，从而控制玻璃的升降。 ❖ 每个电动机电路中均有断路器保护
汽车电气
汽车电气
2、控制开关---总开关
❖ 装在仪表板或驾驶员侧车门上，因此驾驶 员可以控制每个车窗玻璃的升降。
一、电动车窗的基本组成
一、车窗升降器、电动机、配电装置、开关等组成。
汽车电气
二、汽车电动车窗的工作原理
1、电动车窗的基本控制电路
汽车电气
汽车电动车窗的工作原理
上升过程
汽车电气
汽车电动车窗的工作原理
下降过程
汽车电气
图三 、 卡 罗 拉 车 窗 电 路
汽车电气
一、右后电动车窗升降开关总成
管 脚 号
汽车电气
四、实作
汽车电气
五、评价与反馈
汽车电气
O(∩_∩) o
谢谢！
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❖ 小李驾驶的一辆丰田卡罗拉车子，经他反 映右后车窗无法升降，4S店接到实车后， 通过技师及时维修后，最后判断故障原因 是右后车窗开关损坏，重新更换新的右后 车窗开关又能正常使用了。
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延时操作升/降
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防夹电动车窗的控制原理
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“触觉”防夹
❖ 在关闭的过程中，
❖ 当霍尔传感器检测到转速 有变化时就会向ECU传送 信息，ECU向继电器发出 指令，使电动机停转或反 转(下降)，车窗也就停止 上升或下降。
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“视觉”防夹
❖ 距离车窗开口框上边缘4～200mm范围内， 一旦检测到有异物，传感器会把信息反馈至 ECU，ECU发出指令使电动机停止运转。
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电动车窗的故障诊断
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1、电动车窗主开关的检测
❖ 检查电动车窗主开关的连接器端子
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2、电动车窗分开关的检测
❖ 检查电动车窗分开关的连接器端子
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3、电动车窗电动机的检测
❖ 直接用12V电源的正极接电动 机接线端子中的1号端子，负 极接电动机接线端子中的2号 端子，这时车窗玻璃应能逐渐 下降；正极和负极反接，车窗 玻璃应能上升。否则，为电动
输到电动车窗总开关，以便控制电动车窗延 时功能。 ❖ （2）门控开关将驾驶员车门开、闭信号传 输到电动车窗总开关，以便控制电动车窗延 时功能。
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3、车窗玻璃升降器
电动车窗升降器的形式： ❖ 绳轮式 பைடு நூலகம் 交臂式 ❖ 软轴式
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绳轮式玻璃升降器
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交臂式玻璃升降器
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软轴式玻璃升降器
❖ 有的车上装有延时开关，在点火开关断开约 30S内（不同汽车时间不同），在车门打开以 前，仍有电流供给，使驾驶员和乘客能有时 间关闭车窗及操纵其他设备。
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门锁联动关闭
❖ 如果驾驶员自车内走出而忘记把车窗关闭， 不需再进入车内关窗，可以在车外通过中央 门锁系统，将车窗自动地关闭。
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二、电动车窗的组成
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三、电动车窗控制电路及工作原理
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后
后
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1、手动控制玻璃升降 2、自动控制玻璃升降
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说明
❖ 不工作时：电动机两端均搭铁 ❖ 工作时：电动机形成电流回路： ❖ 过开关改变电流流动方向实现正反转，从而
完成升或降。
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四、防夹电动车窗
1、“触觉”防夹 2、“视觉”防夹
❖ 功用：所有车门升降、后窗锁止
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分开关：
❖ 分别安装在每个车窗上，乘客可以对各个 车窗进行升降控制。
❖ 总开关上“车窗锁止”开关锁止时，分开 关失效
❖ 只有当点火开关在“ON”或“ACC”位置时， 开关才起作用。
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提醒
❖ 带有智能功能的电动车窗的操纵开关包括： ❖ （1）点火开关将ON、ACC、LOCK信号传