浅谈道路路基与桥梁工程施工技术 薛雄
道路桥梁施工中的软土地基处理技术要点_4
道路桥梁施工中的软土地基处理技术要点发布时间：2022-12-28T03:14:49.672Z 来源：《工程建设标准化》2022年第17期作者：汪雄[导读] 桥梁施工中，软土地基处理是重要施工部分，直接影响桥梁工程施工质量和使用安全性汪雄杭州兆吉市政设施养护有限公司浙江杭州 311215摘要：桥梁施工中，软土地基处理是重要施工部分，直接影响桥梁工程施工质量和使用安全性。
地基施工是市政道路桥梁建设过程中一个重要环节，其施工质量关系到市政道路桥梁的稳定性与安全性，因此严格把控市政道路桥梁地基施工质量具有重要意义。
在市政道路桥梁建设中，常常遇到软土地基，甚至遇到冻土，这种情况下地基施工难度较高，非常考验施工人员的技术水平，需要根据实际情况选择合理的施工技术，并在施工过程中采用有效的手段控制施工质量，以此确保市政道路桥梁建设质量。
根据相关规定要求，市政道路桥梁地基施工完成后，地基的变形量不得超过地基高度的1%，如果没有达到该标准，则很有可能会造成市政道路桥梁质量问题。
现有的施工技术工艺流程比较复杂，对施工机械设备以及施工人员具有一定的要求，实际施工成本比较高，施工速率比较慢，施工质量难以满足施工要求，经过一段时间后，地基受到各种因素的影响，出现不同程度的下沉变形，且下沉量较大。
关键词：道路桥梁；软土地基；处理技术引言软土地基类型比较多，情况也较为复杂。
根据道路桥梁工程项目的施工特点可以得知，在工程实际施工期间，经常会遇到软土地基，若软土地基处理不到位，会给后续工程施工带来严重影响。
1城市道路桥梁软土地基概述1.1城市道路桥梁软土地基特点首先，非线性与非弹性。
线性变化是指在规定应力限度范围内除掉钢筋、混凝土应力后地基能够很快恢复到原本状态。
而在软土地基区域作业即使在去除应力后，也很难恢复到地基原本的状态，这个过程就是地基发生了非弹性变化，体现出非线性特性。
由于软土地基具有非线性与非弹性的特性，因此，对软土区域的变形预测存在较大难度，无形中增加了施工的困难程度。
16--泰州长江公路大桥上部结构施工方案综述
文章编号:1003-4722(2009)04-0059-05泰州长江公路大桥上部结构施工方案综述薛光雄,闫友联,沈良成,金 仓,先正权(中交第二公路工程局有限公司,陕西西安710065)摘 要:泰州长江公路大桥是国内外首座千米级双主跨三塔悬索桥,综述该桥上部结构安装施工的技术方案。
中塔主索鞍由钢塔柱节段起吊安装设备吊装,边塔主索鞍、散索鞍采用门架悬臂式起吊系统安装;猫道为四跨连续形式,主跨猫道承重索采用托架法空中间接架设;主缆索股采用双线往复式牵引系统和门架拽拉式牵引方式施工,主缆紧缆完成后,根据主缆空缆线形进行索夹坐标计算,根据计算的坐标进行索夹的放样和安装。
主缆用S形钢丝缠绕,然后进行涂装防护;钢箱梁利用液压提升跨缆吊机,采用小节段吊装方案进行吊装作业。
关键词:三塔悬索桥;猫道;索鞍;主缆;索夹;吊索;钢箱梁;施工方案中图分类号:U448.25文献标志码:AA Summ arized Account of Construction Schemes for Installationof Superstructure of T aizhou Changjiang River H ighw ay B ridgeXU E Gua ng2xiong,Y AN Y ou2lia n,S H EN L ia ng2cheng,J I N Ca ng,XIAN Zheng2qua n(The2nd Highway Engineering Co.,L td.,China CommunicationConstruction Corporation,Xi′an710065,China)Abstract:Taizhou Changjiang River Highway Bridge is t he first two main span and t riple tower suspension bridge wit h main span lengt h each up to10002m scale at home and abroad.The const ruction schemes for installation of t he superst ruct ure of t he Bridge are summarized.In t he const ruction of t he superst ruct ure,t he cable saddle on t he intermediate tower was lifted and in2 stalled by t he lifting equip ment for installation of t he blocks of t he steel towers,t he cable saddles on t he side towers and t he splay cable saddles were lifted and installed by t he cantilever portal frame lifting system.A catwalk for erection of t he superstruct ure is a continuous st ruct ure of four spans.The supporting cables of t he catwalk over t he main spans were erected in air in indi2 rect way by t he bracketing met hod.The steel wire st rands for t he main cables were erected by t he two2line to2and2fro hauling system and t he portal frame hauling way.After t he main cables were compacted,t he coordinates of t he cable bands were calculated according to t he geometry of t he unloaded main cables and t he const ruction setting2o ut and installation of t he cable bands were car2 ried o ut according to t he calculated coordinates.The main cables were wrapped wit h t he S2shape steel wires and were t hen coated for corro sion p rotection.The steel box girder was lifted and e2 rected block by block by t he hydraulic crane supported o n t he two main cables.K ey w ords:t riple tower suspension bridge;catwalk;cable saddle;main cable;cable band;suspender;steel box girder;const ructio n scheme收稿日期:2009-05-05作者简介:薛光雄(1955-),男,教授级高工,1982年毕业于西安公路学院公路工程专业,工学学士(xuegx@)。
浅谈道路路基与桥梁工程施工技术
环球市场/施工技术-186-浅谈道路路基与桥梁工程施工技术郑雪娟 高仁鑫沈阳众磊道桥有限公司摘要：交通运输行业的重要性不言而喻，尤其是对于我国当前的经济发展和人们生活质量的提高来说更为关键，因此，增加道路桥梁工程的施工数量仍然极为必要，但是与此同时，我们还必须加强对于道路桥梁工程施工质量的监管，质量得不到保障的话，越来越多的道路桥梁甚至会成为社会发展的负担，基于道路桥梁工程的路基施工过程来说，把握好路基施工技术又是核心要点所在，只有施工技术执行到位才能保障其路基的质量，相反，如果因为技术处理不当必然会导致诸多质量问题的出现。
关键词：道路桥梁；路基施工；技术1 道路桥梁路基概述公路主要承受和满足汽车荷载的重复作用和经受各种自然因素的长期影响，路基是公路的线形主体，是路面的基础，是与路面共同承担汽车的荷载作用。
没有稳固的路基，就没有稳固的公路，一条优质公路，路基质量是关键，路基质量应从路基施工开始控制。
道路桥梁的路基是按照路线位置和一定技术要求修筑的作为路面基础的带状构造物，路基是用土或石料修筑而成的线形结构物。
它承受着本身岩土自重和路面重力，以及由路面传递而来的行车荷载，是整个公路构造的重要组成部分。
由填筑或开挖而形成的直接支承轨道的结构。
也叫做线路下部结构。
路基与桥梁、隧道相连，共同构成一条线路。
路基依其所处的地形条件不同，有两种基本形式：路堤和路堑，俗称填方和挖方。
路基的作用是在路基面上直接铺设轨道结构。
2 道路桥梁工程中路基施工常见问题2.1 路基平整度问题在具体的道路桥梁工程施工过程中，其实不仅仅对于道路桥梁的路面需要进行平整度的要求和检验，对于路基工程来说也应该加强平整度检测，而当前我国路基施工中的平整度问题也是比较严重的，虽然说对于路基工程的平整度问题可以在后期的路面施工中进行挽救，但是以道路桥梁的服役使用现状来看，如果仅仅在路面施工中进行了平整度测验，而没有关注路基的平整度的话，就会很容易导致路面在不断地压力下呈现出凹凸不平的现象，也就是越来越趋向于路基的表面形状，进而影响到道路桥梁的使用安全，因此，路基平整度问题也必须给予充足的关注。
试论道路与桥梁基础施工技术关键
（ １ ） 要准确把握好基层松铺 的厚度 、 碾压遍数及 含水率 。在 进 行路基 回填前 ， 按 要求做好路基试验段 ， 根 据试 验段 确定的松
铺 厚度 、 碾 压遍 数 及 最 佳 含 水 率 等 指 标 在 施 工 过 程 中严 格 控 制 ，
混合材料修筑而形成的路 面结构 ， 其是一种高级路面 。在水泥混
检 测 基 层 的 平 整 度 ，对 于 存 在 较 大 平 整 度 差 的 路 段 应 先 进 行 整
首先 ， 必须要严格按照试验混凝土 的配 合比进行配料 ， 尤其是水 泥用量 ， 必须要进行精确称量 ， 以保证 良好的配合 比， 其误差值应
小于 ｌ ％。
其次 ， 要快速了解集料 的含水量 ， 以便对用水 量进 行控 制 ， 并 保持水灰 比的准确性 ； 同时要减少用水 量 ， 在改善 与易性 中应采
＿ 陆桥运输 ／ Ｌ Ｕ ＱＩ Ａ ＯＹ Ｕ Ｎ Ｓ Ｈ Ｕ
试论道路与桥梁基础施工技术关键
顾 松 山
（ 昌吉 市远鑫 公 路交通 工 程有 限公 司 新 疆 昌吉
摘 要
８ ３ １ １ ０ ０）
作为桥梁建筑 中的重要 组成部分 ， 道路桥 梁施工是一项复杂的 工程 ， 它涉及的专业技术性 问题很 多， 任何细节 出现 问题 ， 都
两点 ：
必须要将水泥 、 石灰等材料 的用量控制好 ， 才能有效保证其强度 ，
且在配制的过程 中， 坚决不能减料 ， 对材料 的使用必须要足量 。另
外， 就是保证生石灰的充分溶解 ， 且 筛选要严格 ， 避免出现溶解 不
全的石灰 块 ， 以免 造成路 面的拱影响道路桥 梁建设 的质量及安全。基于此 ， 在道路桥梁施工 中， 务 必掌握其施工技 术关键 ， 以保证路桥的施工质量。
试析道路与桥梁基础施工技术要点
础之前还要注意全面彻底地清除其中存在的垃圾杂物和树根 等杂物确保基础几面满足填方路基的施工规范与要求 根据填 筑部位的不同采取适宜的碾压工艺与方式力求确保回填的基 础填料可以满足设计要求综合考虑经济因素效率等因素选择 最适宜的开挖方式避免出现乱挖或超挖问题
提高道路桥梁基础施工技术的有效措施 在施工前对现场进行勘察 桥梁施工过程中使用桩基础施工技术时首先要保证技术的 可靠性*因此在开展施工前*施工人员应该对施工现场进行仔细的 勘察*同时将勘察的结果记录下来*由专业的人员进行详细的分析 和探讨*为管理人员提供制定施工方案的参考 勘察人员将勘察结 果记录下来还能够让施工现场的图层类型和建筑物所处的位置 得到确定 此外*勘察人员提前对施工现场进行检查*能够有效避 免出现各种安全隐患威胁施工人员的人身安全 加强材料控制 提升市政道路工程施工质量*首先需要对材料进行强化控制* 对材料的采购入场以及使用方法严格管理*确保材料规格与工程 建设施工许可保持一致 如果在施工项目进行期间出现材料剩余 数量不足的情况*在采购过程中要确保在规格尺寸上*与工程施工 所使用的材料一致 并通过加强材料控制*为接下来的各类施工建 设任务提供安全保障 提升市政道路工程施工过程中的材料控制 效率*还需要编制完善的管理制度体系*充分考虑不同施工中所存 在的质量隐患*以及施工各个阶段需要重点强化的质量管理项目 路基边坡维护 在道路桥梁工程路基建设中*如果遇到路基为非软土地基*就 要求道路桥梁路基边坡的坡度一定要达到与施工设计的要求的 高度契合*如果在道路桥梁工程路基建设中遇到软土路基地段*要 考虑到软土路基在经过长时间的使用会出现路基下沉路面凹陷 等情况 因此*在道路桥梁工程施工过程中*如果遇到地基为软土 地基的时候* 就必须要求实际建设的路基边坡坡度要远远多于道 路桥梁路基施工设计中所要求的边坡坡度数值* 在经过技术人员 对现场地质水文条件分析以及路基设计具体数据采集* 再对采集 的路基设计的参数进行准确的计算分析* 得出在软土路基建设时 路基边坡坡度的最大值应取多少*参照计算结果来开展施工建设* 从本质上将道路路堤稳定性和稳固性提升 做好日常检查工作 以桩基础为例 桩基础施工在成孔过程中非常容易出现塌 孔桩孔偏斜或者缩径的情况*为了有效避免这些情况的发生*在 确定泥浆指标时应该严格根据地层来进行控制* 根据实际的施工 情况*选择施工速度*避免出现意外 结语 综上所述道路基础工程施工的环境复杂施工工序众多施 工要求比较高增加了施工单位的施工难度 为了顺利地开展道 路基础工程施工确保基础施工质量施工单位需要从施工前的 施工技术应用入手做好施工技术施工组织和施工物资等方面 准备工作并结合实际情况开展相应的质量管理 参考文献 +",崔 建 文-道 路 与 桥 梁 基 础 施 工 技 术 要 点 研 究 +.,/山 西 建 筑 * 0'"1*23345"467"8'9001/ +0,陶俊/分析 道 路 与 桥 梁 基 础 施 工 技 术 要 点+.,/城 市 建 设 理 论 研 究 :电 子 版 ;*0'"1*'850"2<0"4+3,郑 荫 楠 *章 青 *李 振 江 -简 议 道 路 与 桥 梁 基 础 施 工 技 术 要 点 +.,住 宅 与 房 地 产 *0'"8*'850""作者单位新疆兵团第四建筑工程 集团 有限责任公司
公路工程项目中的高填深挖路基施工技术薛峰
公路工程项目中的高填深挖路基施工技术薛峰发布时间：2021-08-09T08:35:02.527Z 来源：《基层建设》2021年第15期作者：薛峰[导读] 在城市交通系统不断完善的过程中，公路工程的建设也在不断的进步，高填深挖路基施工作为公路施工建设过章程中的重要组成部分中交一公局西北工程有限公司陕西西安 710100摘要：在城市交通系统不断完善的过程中，公路工程的建设也在不断的进步，高填深挖路基施工作为公路施工建设过章程中的重要组成部分，将直接对公路的建设效果产生影响，因此，就需要从施工现场的实际情况出发，对施工方案的合理性进行保证。
关键词：公路工程；高填深挖路基；混凝土引言在进行公路工程施工建设的过程中，想要对路基的承载力和轻度进行保证，就需要做好高填深挖路基施工处理工作。
从高填深挖路基施工技术入手进行认真的分析，在对工程建设安全性和稳定性进行保证的同时，完善公路工程的整体结构性能。
1高填深挖路基施工概述同传统的支护技术相比，公路工程的高填深挖路基施工技术具有填方作用，承载力更强。
在进行公路工程高填深挖路基施工的过程中，其功能性更强，能够对高填深挖路基施工的强度和承载力要求进行满足。
现阶段，在进行公路工程施工建设的过程中，人们对于工程安全性和经继性的要求也在不断的提升，因此，在对施工方案进行设计的过程中，就需要对周围的影响问题进行考虑。
在进行公路工程施工建设的过程中，高填深挖路基施工建设能够对填方的标准要求进行满足，对高填深挖路基施工的过程和填方措施进行重视。
想要推动公路工程项目实现健康发展，就需要对公路施工过程的分层填筑、压实和平整环节的控制进行重视，做好结构设计、支护施工和填方的管理工作，确保公路工程高填深挖路基施工能够有序进行。
对施工设计的实际情况进而具体需求进行充分的把控，将高填深挖路基施工的优势进行有效发挥，提升设计整体质量。
现阶段，在进行公路工程建设的过程中，对高填深挖路基施工技术应用越来越广泛，这一施工过程的复杂程度比较高，会受到多种主客观因素的影响。
薛光雄-泰州大桥三塔悬索桥上部结构安装施工关键技术
牵引力小
不受水下条件限制
先导索漂浮于水面，不受水下障碍物限制。
迪尼玛纤维绳先导索过江施工技术，采用新材料、新工艺、新技术将 复杂的施工工艺得到简化，通过流速测量、拉力传感器等使施工过程全程 处于受控状态，施工安全快速。
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二、猫道设计与施工关键技术
2.4 猫道架设施工
主跨猫道承重索采用托架法间接架设。
11 7 11
149m
137.5m 160m 166m
泰州大桥
1080m
连续式
U10＝31.83m/s
10× φ54
7
135m
猫道节段模型风洞试验
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二、猫道设计与施工关键技术
2.1 猫道设计
在左右幅对应于主缆中心线下方各设一幅猫道，主跨设置横向通道7道，间距135m。 边跨设置横向通道2道，间距约130m。边跨猫道距主缆中心线铅垂方向控制目标距离 1.7m， 主跨猫道距主缆中心线控制目标距离1.5m，设计宽度4.0m。
猫道总体布置图
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二、猫道设计与施工关键技术
2.1 猫道设计
按猫道承重索在塔顶跨越形式通常将其分为“分离式”和“连续式”两种构造 布置形式。 按照三塔悬索桥桥跨特点猫道可为“四跨连续”、“两跨连续” (锚碇和中塔 处锚固)、“四跨分离”三种结构型式。
四跨 连续
两跨 连续
四跨 分离
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对于托架设计，增加了侧向限位 滚轮设计，减小了猫道承重索与托架 型钢的摩擦，降低了空中牵引难度。 第26页共64页
二、猫道设计与施工关键技术
2.4 猫道架设施工
主桥成桥采用1/9垂跨比，猫道承重索张力较小，易变形，面网下滑不畅，采用分段 下滑法铺设。其他猫道架设施工工艺为传统两塔悬索桥成熟技术。
浅谈道路路基与桥梁工程施工技术 黎祖雄
浅谈道路路基与桥梁工程施工技术黎祖雄摘要：随着我国建筑行业的不断发展，在进行道路路基与桥梁工程建设施工时投入了多种施工方法，将更多自动化的器械都融入到了其中。
当前人们对于生活质量有了越来越高的要求，道路和桥梁则成为他们在工作生活中不可缺少的交通工具。
因此，我们不能在进行施工的过程中一味的追求效率，不能够影响道路及桥梁的质量，为人们的出行安全埋下隐患。
道路路基和桥梁工程是建设工程中能够非常重要的一个项目，所以仔细研究好道路路基和桥梁工程的施工技术是现在当务之急。
关键词：道路路基与桥梁工程；施工技术；质量安全在我国道路路基与桥梁工程施工中往往具有以下特征，施工建设周期长，施工环境恶劣等各种问题。
这些因素会导致在进行施工的过程中出现各种各样的情况，严重影响最终的道路与桥梁施工质量。
所以，在进行施工的过程中，我们要保证道路及桥梁工程的质量，努力提高各种施工技术使其达到人们需要的要求。
一、路基与桥梁工程施工技术概论在我国建筑领域之中，最为基础和重要的工程就是道路工程与桥梁建筑工程，到如今随着国家越来越发达，道路桥梁的建筑工程也越来越多，道路路基施工与桥梁工程中的技术操作显得十分的重要。
只有保证了道路路基与桥梁工程的施工技术严格按国家规范来进行，才能够保障建造出来的道路与桥梁的质量得到认可。
道路路基施工的工序有：施工准备、土方挖掘、路基锚固施工、道路路基其他工程。
桥梁工程的施工顺序有：钻孔灌注桩、扩大基础施工、承台墩身施工及盖梁施工等。
这两个施工技术中都要注意的一个关键点就是，路基的综合排水情况和施工场地地质的基本情况。
二、路基与桥梁工程施工技术（一）道路路基施工技术（1）土方开挖在道路路基开挖时应该有专业的技术人员提前做好开挖工作计划，然后按照规范中土方开挖、土方运输、土方储存及运输废弃材料到指定的堆放地点来执行；在进行土方挖掘时，要按照两端同步、纵向分段、水平分层的要求以阶梯型的方式进行挖掘，并且在挖掘前做好排水、运渣的工作，对运渣通道及时安排以免耽误之后的土方挖掘施工进度；如果在土方挖掘的过程中遇到了雨季，那么在进行分层施工时，要注意在每一层都要设计排水的纵横坡，然后在纵横坡的表面预留出厚度为30厘米的挖方，等到雨季结束时，在对其坡度进行整改，直到符合要求，此外要注意在雨季挖掘路堑时，需要在设计的土方挖掘高度上少挖50厘米，且做好侧方排水沟的预留。
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浅谈道路路基与桥梁工程施工技术薛雄
发表时间：2017-06-08T15:07:46.363Z 来源：《建筑知识》2016年22期作者：薛雄
[导读] 本文主要分析道路路基与桥梁工程施工技术。
（杭州之江国家旅游度假区基础设施建设开发中心浙江杭州 310000）
【摘要】在道路及桥梁工程建设的过程之中，依旧存在着部分的问题，近些年来，大部分的公路在建设完成之后进行不断的返修工作，及其大部分的新路段投入到建设之中。
本文主要分析道路路基与桥梁工程施工技术。
【关键词】道路路基；桥梁工程；施工技术
Construction Technology of Roadbed and Bridge Engineering
Xue Xiong
【Abstract】In the course of road and bridge engineering construction, there are still some problems. In recent years, most of the roads have been reworked after the completion of construction, and most of the new roads are put into construction. . This paper analyzes the roadbed and bridge engineering construction technology.
【Keywords】Roadbed; Bridge engineering; Construction technology
【中图分类号】U416.1 【文献标识码】A 【文章编号】1002-8544（2016）22-0096-02
1.路基工程的基本性能要求
1.1 路基工程的稳定性能要求
在进行软土层施工的时候，一般都会发生土层承载力不够的情况。
所以在施工的过程之中，假如没有及时的对所开挖的坡体进行充分的支撑，那么就会引发陆地下沉的情况，甚至是导致路基发生坍塌的现象；在遇到降雨或是降雪天气的时候，就会容易引发滑坡的情况；在发生冻雨天气的时候，会导致路基发生收缩，最终影响到路面出现不规则裂缝的现象。
所以在施工的过程之中，务必要采取行之有效的防护措施来进行有效地预防，最终加大路基的稳固性。
1.2 路基工程的承载性能要求
在道路与桥梁在竣工验收之后，初步的进行通车的运行，在运行的过程之中车辆对于路面就会与一定的压力，最终就会使得路基的表面发生变形，因为路基的强度不充分，最终导致道路桥梁的稳固性不足。
所以在进行处理路基的过程之中，强化对其承载性能的处理，充分的保障道路桥梁在之后使用过程之中的稳固性。
1.3 路基工程的耐久性能要求
在道路桥梁施工所处环境的变化及其车辆长期碾压等因素影响的背景之下，对于道路桥梁的使用寿命造成很大影响，究其原因主要表现，环境的不断变化以及负荷增减对于道路桥梁路基而产生的影响，在很大程度之上减弱了路基的耐久性。
所以就得要求在进行处理过程之中逐渐加大对于路基工程的耐久性。
2.路基施工的准备工作
在正式施工之前要对其进行相应的准备工作，其中主要涵盖：施工材料及机械的准备工作、技术准备工作及其施工组织准备工作。
在这之中，在施工之中用到的各类机械与材料的采购、加工、运输、存储以及之后的供应工作等等。
技术准备工作主要涵盖对于设计交底工作与设计文件的全方位了解、施工现场的侦查提出相应的修改意见并且还得要报请变更设计工作、各项施工组织计划的编制工作、对于施工路线、放样及施工场地的清理工作，在工程正式施工之前的各项试验及复查工作。
组织准备工作就是要将施工队伍及管理机构建立并逐渐的健全起来，制定相应的规章制度，在确定施工可以达到的目标等等。
当然组织准备就是施工之前最为关键的一项工作。
在正式施工之前，具体的工作的就是材料的准备及配比工作，混合料之中通常是是由水、水泥、砂、碎石以及各类添加剂组成的。
混合料的配比设计工作主要是依据设计之中的要求、施工工艺及技术、材料的各项特性、施工技术人员的施工水平等等来进行甄选，在通过实验之后来保障各类材料之间配比的关系。
坚决要用数据来进行分析。
3.道路路基与桥梁工程施工技术
3.1 路基压实技术
为了将公路的稳固性进行进一步的强化，在公路路基施工的过程之中务必要进行相应的压实处理措施，加大路基的密实度。
在路基施工的过程之中，压实技术是其中最为关键的工序。
公路建设的根基就是路基，那么压实技术就是路基建设的根基。
规范的压实方法就是从两边逐步的中间进行压实，压实的力度要适宜，逐渐加大，压实的速度也要逐渐的加快。
3.2 软土地基及过渡段路基施工技术
（1）软土地基处理技术
处理软土地基的技术主要有两种：轻质材料及灰土挤密桩。
后者事已使用含水量偏大或是偏小的软土层，为了使得灰土挤密桩的作用得到充分的保障，可以在其中加入适量的是石灰粉，反之，含水量偏小的就可以在施工之前向土层掺入适当的水分。
（2）过渡段路基施工技术
首先，为了在最大限度之上有效的预防过渡段路基沉降的现象，那么就得要保障搭板和桥面上层一致；其次就是要依据施工现场之中的具体情况来加大路基的性能，特别是加大其承载的能力；再则及时的将路基台背之上的水分及时的排除掉，以此来充分的保障路基填料的干燥度；选择排水的方式主要就是依据不同路基台背材料的类型及渗水量来进行合理的选择；最终则主要就是台背的回填，并且将其进一步的加宽，具体可以有效地利用台阶的防范来进行逐步施工。
3.3 路基排水及防护技术
在路基建设施工的过程之中，最为关键的工序就是路基的排水及防护。
路基防护主要就是在道路桥梁使用之后对其进行后期的保养，主要涵盖了路基排水工序之中，因为路基的含水量偏高超过了相应的标准，其强度就会降低，由此可以看出来，在路基防护工作之中，路基排水是其中不可忽视的重要环节。
道路桥梁路基的排水工作主要涵盖了以下的三个方面：
首先是地面排水工作，其主要的排水方式就是急流槽、排水沟、边沟、侧沟；其次就是路面排水，主要目的就是为了有效地预防因为大雨冲刷而导致对路面及边坡发生损坏。
当然，在路基防护工作之中单单只是做好路基排水工作不够的，因为长期遭受雨雪风霜的侵蚀，
路基势必会发生一定的问题，因此在做好路基排水的时候，相应的还得做好坡面防护和冲刷防护工作。
路基坡面防护应该要设置在一个相对稳定的边坡之上，综合性的考虑工程施工的类型、边坡的高度以及环境的要求等等因素，相应的来选择植被防护、圬工防护等的防护措施。
总之，随着建筑行业的不断发展，在建筑施工过程中一些大型的自动化施工机械被广泛应用到道路路基与桥梁工程建设中。
那么在道路路基与桥梁工程建设中要保证施工技术要求，建造出高质量的、符合人们需求的路基与桥梁工程。
参考文献
[1]王欣,李丹明,曾兵.对于道路桥梁的路基施工技术的分析[J].门窗,2013,01:92+95.
[2]董理.浅谈道路桥梁路基施工技术的应用[J].科技展望,2014,16:121.
[3]肖洪军.对于道路桥梁的路基施工技术分析[J].四川水泥,2015,01:222.。