功的计算方法

功的计算方法

．定义法：＝θ，适用于恒力做功问题．

．利用功率求功：＝，适用于功率恒定不变的情况．

．利用动能定理求功：总＝Δ，此法主要用于求变力在短时间内做的功，或在曲线运动中随路径变化的外力做的功，或在连续多个物理过程中求外力做的功．

．利用其他功能关系求功：例如，利用重力势能的变化量可以求重力做功；利用机械能的变化量可以求除重力、弹力外其他力做功；利用弹性势能的变化量可以求弹力做功．

(·金华高一检测)已知飞机的总质量为，若飞机以恒定功率由静止开始沿平直跑道加速，经时间行驶距离为时其速度达到该功率下最大速度，已知飞机所受跑道和空气阻力之和始终为，则此过程中飞机发动机所做的功为()

．＋

．

[解读]由于飞机以恒定功率运行，所以时间内发动机所做的功等于，正确；对此过程应用动能定理有－＝，正确；达到最大速度时牵引力等于阻力，所以有＝，正确．[答案]

常见的几种功与能的关系

．合外力对物体做的功对应物体动能的改变．

合＝－，即动能定理．

．重力做的功对应重力势能的改变．

＝－Δ＝－

．弹簧弹力做的功与弹性势能的改变相对应．

弹＝－Δ＝－

．除重力或弹簧的弹力以外的其他力做的功与物体机械能的增量相对应，即其他＝Δ.

(·合肥高一检测)水平传送带匀速运动，速度大小为，现将一小工件放到传送带上．设小工件初速度为零，当它在传送带上滑动一段距离后速度达到而与传送带保持相对静止．设小工件质量为，它与传送带间的动摩擦因数为μ，则在小工件相对传送带滑动的过程中()

．滑动摩擦力对小工件做的功为

．小工件的机械能增量为

．小工件相对于传送带滑动的路程大小为

．传送带对小工件做功为零

[解读]小工件相对传送带滑动的过程中，受到的合外力就是传送带对它施加的摩擦力，根据动能定理可知，摩擦力做的功等于小工件增加的动能，小工件的初速度为零，末速度为，其动能增加为，则小工件受到的滑动摩擦力对小工件做的功为，选项正确，而选项错误；根据功能关系知，除了重力和弹力以外的其他力所做的功等于小工件机械能的改变量，选项正确；由动能定理可得μ＝，则＝，是小工件相对地面的位移，该过程中，传送带相对地面的位移为＝＝·＝，则小工件相对于传送带的位移为＝－＝，选项正确．[答案]