车 辆 使 用 及 维 护 情 况 登 记 表
公司车辆管理制度及表格清单
公司车辆管理制度及表格清单(说明：本文为word格式，下载后可自由编辑)第一条目的为规范公司机动车辆管理,提高车辆使用效率和杜绝浪费控制成本。
本管理文件适用于清控人居（成都）新经济产业发展有限公司车辆管理。
第二条管理部门1、公司所属车辆由综合部统一管理。
公司所有车辆购买、调拨、报废等均报综合部统一备案。
2、车辆分为行政事务使用车辆及高管配置车辆。
行政事务车辆的日常使用由综合部统一安排，高管所配置车辆的日常使用由配置人员负责，因特殊公务可协调使用，其它由综合部负责统一管理。
3、综合部设车辆管理员，其主要职责：●负责对公司车辆信息档案的建立成册，如：车辆购置、保险、年检、车辆维修保养等信息档案，并跟进修改信息的变动。
●负责对公司行政车辆的每月车辆行驶记录及油耗统计分析。
●负责公司车辆各项费用缴纳和费用报销，油卡管理。
●负责对公司行政车辆的安全管理以及违章事故查询处理，并对其它驾驶员进行安全管理及交通法规的培训教育。
●负责协助各部门办理车辆调拨管理。
4、驾驶员的主要职责：●负责根据出车任务出行，安全驾驶车辆并做好车辆行驶记录的登记。
●负责自行保管车辆的日常维修保养、清洁、使用、保险、年审、事故处理、按要求统计车辆相关数据及费用结算。
第三条车辆购置管理1、公司购车前必须先填报《采购审批单》，经批准后方能办理购车的相关手续。
2、购车后及时到车辆管理部门上户、购买车辆保险，并将车辆的相关资料一个月内录入到台账中。
第四条派车管理1、公司车辆主要用于接待、领导公务活动及重要任务，各部门对外联系工作可申请公司派车。
2、公司实行派车制度，由综合部统一调度。
3、各部门因公务申请用车时，须提前一天提出申请，经部门负责人同意，批准后由综合部安排车辆。
紧急情况可事后及时补办用车申请。
4、派车时应区别轻重缓急，平衡调剂，确保重点或紧急工作用车的需要，用车量大时可由综合部协调公司领导所配车辆及专职驾驶员。
优先顺序为：重要商务接待--高管用车--部门用车。
铁路运转车长值乘列车作业
铁路运转车长值乘列车作业列车自车站起动后，运转车长即开始进入值乘工作状态。
值乘中要认真做好出场立岗、陈望、互检等工作，监护列车运行，以保证列车安全，正点运行。
一、值乘中的出场立岗、瞭望和互检列车起动后，运转车长立即登乘值乘车辆通过台，采点，进行立岗、瞭望、互检等项工作。
“立岗”是运转车长一趟乘务作业中的一项多次重复做的重要工作，“立岗”是从列车起动至列车尾部越过车站最外方道岔止，或在列车接近预告信号机(或预告标)时起至进入车站接车线警冲标内方(通过列车为越过车站最外方道岔)时止，瞭望列车两侧是否有人抓车、跳车等危及行车及人身安全的情况，列车有无异状及接发车人员动态．发现危及行车安全及人身安全时及时采取措施。
列车尾部越过车站接发车人员时，相互显示互检信号，以示列车安全。
同时确认列车运行方向正确，如车站出站方向有衔接其他线路时，应确认列车是否运行在规定的线路上、运行方向是否正确。
互检信号的显示方式如图3-4所示。
昼间：拢起的手信号旗高举；夜间：白色灯光高举。
列车起动后越过出站信号机或列车在区间停车再开，以及尾部风压异常时，运转车长应主动呼叫列车司机。
运转车长：××(次)尾部风压××kPa。
如果未听到对方回答，应再呼叫两次。
列车运行中运转车长要认真做好以下几项工作：1．加强瞭望，注意列车运行及信号的显示。
2．列车进出站及在区间交会时，要互相检查，并与有关人员互对信号；特快旅客列车运转车长在运行中不显示互检信号，发现异状应立即用列车无线调度电话通知有关人员。
3．正确记载列车在车站到发时刻。
4．发现危及行车和安全时，应立即使用紧急制动阀停车处理。
列车运行中利用有利时机、地段，通过眼看、耳听、鼻闻，不失时机地瞭望货物装载、篷布苫盖、车辆状态是否有异状，车辆走行部是否正常，有无燃轴、抱闸或重要部件脱落等情况。
如发现有上述情况，果断使用紧急制动阀使列车停车及时处理。
使用紧急制动阀的范围：(1)车辆燃轴或重要部件损坏；(2)列车发生火灾；(3)有人从列车上坠落或线路内有人死伤(特快旅客列车不危及本列车运行安全时除外)；(4)能判明司机不顾停车信号，列车继续运行；(5)列车无任何信号指示，进入不应进入的地段或车站；(6)其他危及行车和人身安全必须紧急停车时。
门岗车辆登记制度
门岗车辆登记制度为进一步加强门岗出入管理工作，保障公司及个人的财产、生命安全，拓展企业文化，提升公司整体形象，经公司研究决定，特制定本制度。
一、门卫守则：1、保安必须遵纪守法，忠于职守、服从命令、听从指挥、不畏艰险、敢于奉献，切实按公司各项规章制度的要求，完成各项工作任务。
2 、严禁迟到、早退、中途离岗，上岗时严禁打瞌睡，如有事请假需提前一天报主管审批。
3、上班时集中精力，不干与工作无关的事，不将熟人带入传达室内，更不能把传达室当作娱乐场所。
4、热爱本职工作，严于律己、吃苦耐劳，为人表率，树立以厂为家、以公司安全稳定为己任的思想作风，为公司员工创造一个良好的工作和生活环境。
5、上岗时举止要端正，精神要振作，不得嘻笑打闹、吸烟、喝酒、吃零食、聊天、听随身听；仪容要严整，上班人员按规定统一着警服，戴警帽，头发要整洁，不准留长发，蓄胡须，要处处以良好的姿态保持门卫与保安人员的形象。
6、文明执勤，礼貌待人，按公司制度进行纠正违章，对待来宾态度要热情，服务要周到，严禁辱骂、殴打他人，做到顾全大局，以公司利益为重。
7、以身作则，严格遵守公司各项管理制度，不得以权谋私，徇私舞弊。
8、夜间必须加强巡逻，发现事故苗头或形迹可疑的人和事，应及时处理并报告有关公司领导。
发现公司内电、水、门窗、消防设施等不关闭或不安全情况，应及时采取补救措施，并与次日报告有关部门。
9、熟悉公司内部及附近周围治安环境情况，会掌握使用警械，消防设备及报警和火警电话。
熟练掌握监控的布局位置和录像调取。
10、人力资源部对保安的工作进行不定期检查，决定相应的奖励和处罚，对于保安或门卫人员因违反国家法律、法规或本公司规章制度，有严重失职行为，给公司带来严重的经济损失或造成声誉影响的，从严处罚，分别给予罚款乃至辞退，严重者送交司法部门追究法律责任。
车辆基本信息表
车辆技术档案目录表一：车辆基本信息表表二：车辆检测和评定登记表表三：车辆保护和维修登记表表四：车辆主要零件改换登记表表五：车辆更改登记表表六：车辆行驶里程登记表表七：车辆机损事故登记表表一车辆基本信息表车辆号牌信息车牌号码颜色注册（更改）日期首次核发牌号更改 1粘贴首次办理或更改《道路运输证》时，车辆正面偏右边45°的 3 寸彩色牌号更改 2照片基牌号更改 3本情牌号更改 4况道路运输证信息业户名称道路运输证号经营范围发证日期首次登记名称更改 1名称更改 2名称更改 3名称更改 4车辆种类厂牌型号制造厂名出厂日期国产 /入口VIN( 或车架 )号车货箱内尺寸辆底盘型号车辆外廓尺寸mm或容积配kg kg kg置总质量整备质量准牵引质量及审定载质量kg审定载客人发动机型号主发动机号码发动机排量L发动机净功率kW要排放标准电池种类驱动电机型号技电机功率动力种类车轴数目术轴距Mm轮胎数 /规格/行车制动方式气 /液 /气—液参前轮：盘 /鼓式制动防抱死手动 / 自动 /数制动器形式有 /无变速器形式后轮：盘 /鼓式系统（ ABS ）手自一体缓速器有 /无空调系统有 /无卫星定位装置有 /无备注注1：货箱内尺寸或容积。
一般栏板车、厢式车、仓栅车、自卸车等填写货箱内尺寸，罐式车填写容积。
注2：电池种类、驱动电机型号和电动功率。
纯电动汽车填写，其余车辆不用填写。
注3：排放标准。
指国Ⅲ、国Ⅳ、国Ⅴ或其余排放阶段，纯电动车不用填写。
注4：动力种类。
指汽油、柴油、纯电动、液化天然气(LNG), 压缩天然气 (CNG) ，液化石油气（ LPG）或其余。
注5：请填写或选择相关信息，切合的请在选择项上打“∨”表示。
《道路运企技管理范》（ JT/T1045-2016 ）附件2016-04-08布2016-07-01施表二车辆检测和评定登记表序号/定/定位/定日期有效期告号登注人12345⋯注1： / 定指安全技、保和合性能 (含技等定和客型等定)。
公车使用登记表
公车使用登记表公车使用登记表是一种用于登记公车使用情况的表格。
它既可以记录公车的使用情况，也可以记录公车的维修和保养情况，让公车的使用更加安全有序。
在中国，所有的公车都必须经过公车使用登记表的审核才能正式投入使用，否则将不能发挥公车的作用。
公车使用登记表的内容主要包括公车的基本信息，公车的编号、发动机号、车牌号等，以及公车使用情况、维修情况、保养情况等。
每项信息都要详细列出，方便行政部门进行查询和验收。
此外，公车使用登记表还将记录公车的“使用人”和“使用时间”，以便行政部门实施监控和调查。
通过中央机构和地方机构的努力，使用公车的人员必须填写使用登记表，从而有效地控制了公车的使用，并有效地防止了因公车使用不当而导致的事故和损坏。
此外，公车使用登记表还可以通过记录公车情况及时发现车辆缺陷，从而及早发现维修问题。
如果行政部门及早发现车辆缺陷，就可以尽快修复车辆，从而有效地降低维修费用，确保公车能及时有效地完成任务。
综上所述，公车使用登记表是政府部门行政管理的重要手段，有效地实施公车使用管理及其维护保养，更好地保障公车的安全和有效运营，并有效地防止事故和车辆损坏。
实际上，公车使用登记表的应用不仅仅局限于政府部门，也可以用于企业、交通运输部门和一般公民的管理，以有效地控制和改善公车的使用情况。
例如，企业可以采取登记公车使用情况的做法，以便能够及时发现车辆的缺陷，从而及时维修车辆，防止损坏。
同时，交通运输部门可以通过制定公车使用登记表，有效地防止公车超载等行为，降低公车使用的风险。
此外，一般公民也可以采用公车使用登记表的形式，以便能够更好地管理自己的汽车，有效地控制自己的汽车使用情况，以避免因汽车使用不当而导致的问题。
总之，公车使用登记表是政府部门行政管理的重要手段，它可以更好地控制公车的使用情况，及早发现车辆缺陷，从而有效地保障公车的质量和安全，并有效地防止因损坏造成的损失。
同时，它也可以用于企业、交通运输部门和个人管理，以有效地改善公车使用情况，以及降低公车运营的不确定性和风险。
车辆维修保养登记表
深圳市洁亚清洁服务有限公司车辆维修保养报修登记表否牢固可靠、灵敏有效。
启动后听察有无异响，各仪表、电灯光工作是否正常，有关部份有无漏水、漏油情况，扫地车、清扫车、清运车、自卸车、水车等有关系统是否灵敏有效，禁止车辆带病工作。
2）行驶或作业中：应注意各仪表、警示装置的工作情况，发动机底盘在运转中有无异响和异味，转向、制动系统的作用是否灵敏有效，同时应注意清扫车扫盘适度清扫情况，自卸车料箱垃圾堆放情况。
3）收车后：主要以清洗车辆、扫地车清理风格为主，补充燃油、润滑油、冷却水等，并将电源总开关撤断，存在故障的车辆必须及时报修，保证次日以最佳状态投入生产。
11、车辆必须保持清洁，司机平时视车辆情况自行清洗，做好车辆保养工作，在不耽误工作的情况下，必须整车全面清洗，并进行例保。
12、司机应爱护车辆，并熟知车辆性能，努力提高驾驶技术，谨遵安全驾驶原则，发现车辆故障应及时修复，不要等到大故障才修复。
司机每日出车前需对车辆性能进行细致的检查，例如油、水、刹车、制动系统等，保证车辆各项性能良好才出车。
13、车队长或车管员每月将对各项目车辆进行安全检查，检查情况将作为司机、车管员或车队长年度考核的重要依据。
14、项目对车辆维修、站台设备、设施等项目经公司财务报销所有单据，由项目文员如实记录电子文档，并按车牌、站台名称等项详细划分，每月底报财务及维修车间各一份，电子文档所记录费用情况必须与本项目财务报销一致。
15、每月底，梅林车间需将本月各项目车辆按车牌统计维修费用清单（含液压油、轮胎等），报财务及人事行政各一份，由人事行政部要求各项目负责人确认签字后存档。
（维修车间保存复印件）16、维修费用的报销：根据收据、发票分开填写“费用报销单”，后附“汽车费用维修明细表”（参考公司原附表一），单据应按车牌号码顺序整理粘贴；报销单后所附明细表都需经部门或项目负责人审核签名确认；相关人员需在票据后面注明经手人、证明人及司机姓名；同时附贴由相关领导权限内审批过的“车辆维修申请单”。
车辆档案登记表
编号: 车辆档案登记表车牌号码：车辆类别：车辆型号：建档日期：说明１、根据《中华人民共和国道路运输条例》及交通部《道路货物运输及站场管理规定》（2005年第6号令）和《道路旅客运输及客运站管理规定》(2005年第10号令)等配套规章的要求，县级以上道路运输管理机构应当建立车辆管理档案，对相关内容的记载应当及时、完整和准确，不得随意更改，并妥善保管。
２、车辆基本情况登记表（表一）中部分项目填制说明：(1)运力来源是指新增、转籍或过户。
(2)经营组织方式是指公车公营、自营、承包、租赁或挂靠。
(3)经营范围分为国内客运、国内货运和国际运输。
国内客运又分为县内班车客运、县际班车客运、市际班车客运、省际班车客运、县内包车客运、县际包车客运、市际包车客运、省际包车客运、县内旅游客运、县际旅游客运、市际旅游客运、省际旅游客运或出租客运；国内货运又分为普通货运、集装箱货运、冷藏保鲜货运、罐式容器货运、大型物件运输、危险货物运输或非经营性危险货物运输；国际运输分为国际定期班车客运、国际不定期班车客运、国际货物运输或国际危险货物运输。
(4)经济类型是指国有、集体、私营、个体、联营、股份制、外商独资，中外合资、中外合作、港资、澳资、台资或其它经济。
(5)变速器型式是指手动、自动或手自动一体化。
(6) 燃料电喷装置是指有或无（电子控制喷射）。
(7)前照灯制式是指两灯制或四灯制。
(8)防抱制动装置是指有或无ABS。
(9)驱动形式是指车辆车轮总数×驱动车轮总数（同一轮毂上安装两个轮胎（即双胎并装）的，按一个车轮计）。
３、车辆二级维护监管实行报备登记制度，道路运输经营者应在规定的报备时间内，及时向核发《道路运输证》的道路运输管理机构报备车辆二级维护结果。
班线经营客运车辆为至少每三个月1次，一年不少于4次；农村客运车辆、包车客运车辆、危险货物运输车辆至少每四个月1次，一年不少于3次；普通货物运输车辆为至少每六个月1次，一年不少于2次；上述各类车辆每年报备登记中1次应与车辆技术等级评定报备结合进行。
公司车辆使用管理制度(含车辆及驾驶员调度台帐、派车单、车辆维护维修申请单、车辆行驶记录表、加油表)
公司管理文件车辆使用管理制度一、目的加强对公司车辆及驾驶员的管理，提高车辆的使用效率，合理降低车辆费用，保证公司领导及各部门的正常公务用车。
二、适用范围适用于公司公务用车及公司驾驶员的管理。
三、具体规定和要求1.公司车辆的使用1.1为提高外出办事效率，公司现有公务车按需求分派给各部门，所有公务车辆的备用钥匙由行政管理部统筹管理。
1.2集团下属各公司公务车及驾驶员由相应办公室统筹管理，集团行政管理部定期检查各办公室《车辆及驾驶员管理调度台帐》（附件1）。
1.3行政管理部车辆主管负责集团总部所有驾驶员调度，并做好《车辆及驾驶员管理调度台帐》。
1.3.1驾驶员归属行政管理部或对应的区域公司综合部，部门用车需及时向车辆主管报备，由车辆主管统筹安排。
1.3.2其他人员不得随意调动公司车辆。
1.3.3如遇工作繁忙，安排车辆有困难时，由行政管理部车辆主管按照任务的轻重缓急予以合理调度。
各部门应顾全大局，服从安排。
1.4驾驶员每次出车，应根据《车辆派车单》（附件2）提前到达指定地点，检查行驶证等证件是否齐备，以免延误。
1.5收车后及时通报车辆主管，车辆主管做好日常车辆调度的发生的一切相关费用及相关责任，均由个人自行承担。
1.6项目公司因特殊情况私人用车须经项目总经理批准，并向行政管理部报备后方可外借。
2.车辆的保养及维修2.1行政管理部每年组织对维修单位的考察及询价，由分管领导选择确定若干家作为固定维修单位，并与其签订定点维修协议，维修费用由行政管理部定期统一结算。
2.2行政管理部每年对固定维修点进行综合考评，内容包括：费用标准、维修质量、服务满意度等。
对达不到公司要求，尤其是维修费用不实虚高的维修单位，予以淘汰。
2.3车辆的大修、中修，车辆责任人应提前填写《车辆维护维修申请单》（附件3），报行政管理部负责人审批后方可安排相关人员在适当时间修理。
3.车辆费用管理及报销规定3.1驾驶员以《车辆派车单》为依据填写《费用报销单》，其中车辆费用凭发票实报实销，除车辆费用以外的出差费用参照《员工出差管理制度》执行，具体报销流程参照《报销管理制度》。