变压器冷却器冷却工作原理1
500KV变压器冷却方式解析
500KV变压器冷却方式解析摘要:本文概述了变压器的冷却方式，对变压器冷却方式的种类进行了说明，在此基础上，详细分析了如何选择变压器冷却方式，以期有所帮助。
关键词：变压器；冷却方式；选择变压器在运行时内部的铁和铜会出现一定的损耗。
这些损耗最后会转化成热能从变压器的内部向外部发散，从而会使变压器持续发热和温度变高。
为了保障变压器能够正常运行、良好散热，就应采取有效的冷却方式把变压器内所产生的热量及时带走。
若是变压器的不能很好散热将会致使变压器的温度升高，会出现超过规格范围内的温升水平，会使变压器的使用寿命降低，甚至会损坏内部，给变压器的正常运行带来严重的不利影响。
一、变压器冷却方式的概述变压器的冷却方式主要有四种。
第一，强迫油导向风冷方式是由冷却器潜油泵产生驱动力将冷却油推进变压器的油箱内之后，会再经过密封良好的导游设施把油运输到变压器的绕组下方，然后再由变身器内部的结构把油运输到各部分的绕组当中。
变压器内的线圈和铁心内的油温度上升后会通过位于内部油箱上方的导油管传输到油箱外的冷却系统实现有温度的降低，从而形成了循环冷却。
第二，强迫油循环非导向风冷式是冷却的变压器油受到冷却器油泵的驱动力会传输到变压器内的底部位置，然后再由变压器内部的有关结构把底部位置温度较低的冷却油有效分配传输到各部分的绕组当中。
当变压器内线圈以及铁心内有温度升高之后会通过位于油箱上部的导油管传送到油箱外的冷却系统中降低温度，从而形成了完整的循环冷却。
强迫油循环导向风冷式和强迫油循环非导向风冷式都属于强迫油循环油风冷方式。
第三，油浸风冷式是将油箱上下的油温差将温度上升的油通过散热器和有关的吹风装置使散热能力加强把油温度降低，从形成了自然循环冷却。
第四，油浸自冷式是利用热油和冷却油的对流将热量带走，未有其他的冷却设备。
二、500KV变压器冷却方式的选择在对冷却方式进行选择时应首先考虑变压器的容量。
500KV变压器通常有较大的容量，在正常运行时会散发出很高的热量，会优先考虑强迫油循环冷方式。
变压器冷却器工作原理
变压器冷却器工作原理
变压器冷却器是用于冷却变压器的一种装置，其工作原理可简单描述如下：
变压器冷却器一般采用风冷或油冷的方式进行冷却。
风冷变压器冷却器主要通过自然对流或强制风扇冷却来降低变压器温度。
油冷变压器冷却器则是通过循环冷却油来实现。
风冷变压器冷却器中，变压器的主体通常被设计成一个具有散热器翅片的金属箱体。
通过将凉爽的空气经过散热器翅片引导，在翅片上产生对流，从而将浸在翅片中的热量带走。
这种对流通常是由于热气体的密度低于冷气体，使得热空气上升，而冷空气下沉产生的。
油冷变压器冷却器中，变压器的主体被浸泡在绝缘油中。
绝缘油除了用于绝缘和冷却外，还起到了传输热量的作用。
冷却油被泵送到变压器内部进行循环，通过冷却油与变压器主体的接触面积较大，使得变压器内部产生的热量能够迅速地传递到冷却油中。
随后，冷却油被送回冷却器进行冷却，循环传输热量。
无论是风冷还是油冷变压器冷却器，其作用都是将变压器产生的热量散发出去，使得变压器能够保持正常的工作温度。
这样不仅可以延长变压器的使用寿命，还能够提高其工作效率。
因此，在变压器的正常运行过程中，冷却器的工作十分重要。
冷却器工作原理
冷却器工作原理
冷却器是一种用于降低设备或系统温度的装置，它在许多工业和家用设备中都起着至关重要的作用。
冷却器的工作原理涉及热量传递和热交换的基本原理，下面我们来详细了解一下冷却器的工作原理。
首先，我们需要了解冷却器的基本组成部分。
冷却器通常由冷却介质、冷却管道、散热片和风扇组成。
冷却介质可以是空气、水或者其他液体，它负责吸收设备或系统中产生的热量。
冷却管道将热量传递到冷却介质中，散热片则扩大了冷却介质与空气之间的接触面积，以便更快地散热。
而风扇则通过强制对冷却介质进行对流，加速热量的散发。
其次，冷却器的工作原理基于热量传递和热交换的基本原理。
当设备或系统产生热量时，冷却介质通过冷却管道流经热源，吸收热量。
然后，冷却介质通过散热片将热量传递到空气中，最终由风扇将热量带走。
这样，设备或系统的温度就得以降低，从而保证其正常运行。
冷却器的工作原理还涉及热传导、对流和辐射等热传递方式。
热传导是指热量在固体或液体中传递的过程，冷却管道和散热片通过热传导将热量传递到冷却介质和空气中。
对流是指热量通过流体的对流传递，风扇通过对冷却介质进行对流，加速热量的散发。
而辐射则是指热量通过辐射传递，当冷却介质和空气温度差异较大时，辐射也会对热量的散发起到一定的作用。
总的来说，冷却器的工作原理是通过冷却介质、冷却管道、散热片和风扇等组成部分，利用热传导、对流和辐射等热传递方式，将设备或系统产生的热量传递到空气中，从而降低设备或系统的温度。
冷却器在许多工业和家用设备中都扮演着至关重要的角色，它的工作原理的深入了解有助于我们更好地维护和使用设备。
变压器冷却系统原理
变压器冷却系统变压器的ON AN冷却方式为内部油自然对流冷却方式。
第一个字母：与绕组接触的冷却介质。
O--------矿物油或燃点大于300℃的绝缘液体；K--------燃点大于300℃的绝缘液体；L--------燃点不可测出的绝缘液体；第二个字母：内部冷却介质的循环方式。
N--------流经冷却设备和绕组内部的油流是自然的热对流循环；F--------冷却设备中的油流是强迫循环，流经绕组内部的油流是热对流循环；D--------冷却设备中的油流是强迫循环，至少在主要绕组内的油流是强迫导向循环；第三个字母：外部冷却介质。
A--------空气；W--------水；第四个字母：外部冷却介质的循环方式。
N--------自然对流；F--------强迫循环（风扇、泵等）。
电力变压器常用的冷却方式一般分为三种：油浸自冷式、油浸风冷式、强迫油循环。
油浸自冷式就是以油的自然对流作用将热量带到油箱壁和散热管，然后依靠空气的对流传导将热量散发，它没有特制的冷却设备。
油浸风冷式是在油浸自冷式的基础上，在油箱壁或散热管上加装风扇，利用吹风机帮助冷却。
加装风冷后可使变压器的容量增加30%～35%。
强迫油循环冷却方式，又分强油风冷和强油水冷两种。
它是把变压器中的油，利用油泵打入油冷却器后再复回油箱。
油冷却器做成容易散热的特殊形状，利用风扇吹风或循环水作冷却介质，把热量带走。
这种方式若把油的循环速度比自然对流时提高3倍，则变压器可增加容量30%采用强油冷却方式的变压器的注意点：应当注意冷却器全停的问题，因为强油冷却方式通常都是大型变压器，其发热量比较大，一旦冷却器全停后温度上升很快，一般最高不允许超过75摄氏度，而且有些变压器出于对变压器保护接有温度保护，一旦冷却器全停后会延时跳闸。
电力设备的电力变压器的冷却技术
电力设备的电力变压器的冷却技术电力变压器作为电力系统中的核心设备之一，起着将电能从一电压等级转换为另一电压等级的关键作用。
然而，在变压器工作过程中，由于绕组的电阻和铁心材料的损耗，会不可避免地产生大量的热量。
为了保证变压器的正常运行，降低温升，冷却技术的应用变得至关重要。
本文将对电力变压器的冷却技术进行探讨。
一、常见的冷却方法1. 自然冷却自然冷却是最基本的一种冷却方式，主要依靠空气对变压器的热量进行散热。
通过合理设计变压器的散热表面，使得热量能够有效地通过辐射、对流和传导的方式散发出去。
这种冷却方式无需外部能源，节能环保，但在高负载运行时，无法满足变压器的散热需求。
2. 强制风冷强制风冷是在自然冷却的基础上引入强制风机进行辅助散热的一种冷却方式。
通过设置风机，使得空气流动速度增大，从而加强了对变压器热量的散热作用。
相比于自然冷却，强制风冷在散热效果上有明显提升，适用于中小容量的变压器。
3. 油冷油冷是通过将变压器绕组浸入绝缘油中，利用油的高导热性能对绕组进行冷却的方法。
绝缘油既可以作为冷却介质，又可以作为绝缘介质，起到了双重的作用。
油冷方式具有散热效果好、运行平稳、噪音低等优点，适用于大容量和超高压变压器。
4. 水冷水冷是利用冷却水对变压器进行冷却的方法。
冷却水通常通过换热器与变压器之间进行热量传递，从而实现变压器的散热效果。
水冷方式具有冷却效果好、噪音低、容量大等优点，但需要配备冷却水系统，造价较高。
因此，水冷方式一般应用于大型变压器和特殊工况下的变压器。
二、冷却技术的应用1. 冷却器的设计与选择冷却器是变压器冷却技术中的核心部分，其设计和选择直接影响到变压器的工作性能。
在设计和选择冷却器时，需要考虑变压器的额定负荷、运行条件、环境温度等因素，以确保冷却器能够满足变压器的冷却需求。
2. 散热表面的优化设计散热表面是变压器进行散热的重要部分，其设计合理与否直接影响到变压器的散热效果。
通过增加散热表面积、采用优良的散热材料，可以提高变压器的散热效率，降低温升。
变压器冷却系统最全讲解
变压器冷却系统最全讲解电力变压器的冷却系统包括两部分：内部冷却系统，它保证绕组、铁芯的热量散入到周围的介质中；外部冷却系统，保证介质中的热散到变压器外。
根据变压器容量的大小，介质和循环种类的不同，变压器采用不同的冷却方式。
一、冷却方式的表示表1 冷却种类的表示变压器的冷却方式一般采用四个代号组合来表示，按照从左到右分别表示如下：表2 变压器的冷却方式表示方法例如：ONAN表示油浸自冷式，即内部油自然循环，外部空气自然循环二、变压器的冷却方式6天前电气专家联盟油浸式电力变压器的冷却方式，按其容量的大小，冷却系统可分为：油浸自冷式、油浸风冷式、强迫油循环风冷式、强迫油循环水冷式等几种。
1、油浸自冷式油浸自冷式冷却系统没有特殊的冷却设备，油在变压器内自然循环，铁芯和绕组所发出的热量依靠油的对流作用传至油箱壁或散热器。
按变压器容量的大小，又可分为三种不同的结构：1.1、平滑式箱壁。
容量很小的变压器采用这种结构，箱壳是用钢板焊接而成，箱壁是完全平滑的；1.2、散热筋式箱壁。
在平滑箱壁上焊接一些散热筋，扩大了与空气接触的面积，适合于容量稍大的变压器；1.3、散热管或散热器式冷却。
容量更大些的变压器，为了增大油箱的冷却表面，则在油箱外加装若干散热器，散热器就是具有上、下联箱的一组散热管，散热器通过法兰与油箱连接，是可拆部件。
图1所示为带有散热管的油浸自冷式变压器的油流路径。
变压器运行时，油箱内的油因铁芯和绕组发热而受热，热油会上升至油箱顶部，然后从散热管的上端入口进入散热管内，散热管的外表面与外界冷空气相接触，使油得到冷却。
冷油在散热管内下降，由管的下端再流入变压器油箱下部，自动进行油流循环，使变压器铁芯和绕组得到有效冷却。
油浸自冷式冷却系统结构简单、可靠性高，广泛用于容量10，000kVA以下的变压器。
图1 油浸自冷式变压器油流路径1一油箱；2一铁芯与绕组；3一散热管2、油浸风冷式油浸风冷式冷却系统，也称油自然循环、强制风冷式冷却系统。
变压器冷却原理
变压器的冷却装置1、强油循环的冷却系统必须有两个独立的工作电源并能自动切换。
当工作电源发生故障时，应自动投入备用电源并发出音响及灯光信号；2、强油循环变压器，当切除故障冷却器时应发出音响及灯光信号，并自动(水冷的可手动)投入备用冷却器；3、风扇、水泵及油泵的附属电动机应有过负荷、短路及断相保护；应有监视油泵电机旋转方向的装置；4、强油循环冷却的变压器，应能按温度和(或)负载控制冷却器的投切。
5、油浸式变压器顶层油温一般不应超过表1的规定(制造厂有规定的按制造厂规定)。
当冷却介质温度较低时，顶层油温也相应降低。
自然循环冷却变压器的顶层油温一般不宜经常超过85℃。
6、强油循环冷却变压器运行时，必须投入冷却器。
空载和轻载时不应投入过多的冷却器(空载状态下允许短时不投)。
各种负载下投入冷却器的相应台数，应按制造厂的规定。
按温度和(或)负载投切冷却器的自动装置应保持正常。
7、油浸(自然循环)风冷和干式风冷变压器，风扇停止工作时，允许的负载和运行时间，应按制造厂的规定。
油浸风冷变压器当冷却系统故障停风扇后，顶层油温不超过65℃时，允许带额定负载运行。
8、强油循环风冷和强油循环水冷变压器，当冷却系统故障切除全部冷却器时，允许带额定负载运行20min。
如20min后顶层油温尚未达到75℃，则允许上升到75℃，但在这种状态下运行的最长时间不得超过1h。
变压器投入电网之前，先将SA开关手柄置于I工作II备用，或者II工作I备用位置。
当变压器投入电网时，1KM 常闭触点接通；1KV1、2KV1带电，常开触点接通，起动1KV、2KV使常闭触点断开；假定SA开关手柄在I位，则SA1-2接通起动1KL接触器，1KL主触头闭合由工作电源（I）供电。
2KL线圈回路被1KL常闭触点断开（闭锁了）。
当工作电源（I）由于某种原因停电，1KL线圈断电，1KL主触头断开工作电源（I），1KL常闭触点接通，1KV断电常闭触点接通，再经SA5-6触点动作2KL接触器，2KL主触头闭合由工作电源（II）供电。
冷却器原理图
冷却器原理图冷却器是一种常见的热交换设备，广泛应用于工业生产、空调制冷、汽车发动机等领域。
它的作用是通过传热将热量从一种介质传递到另一种介质，以达到降温的目的。
冷却器原理图是对冷却器内部结构和工作原理的图示表示，能够清晰地展现冷却器的工作方式和热量传递路径。
下面我们将详细介绍冷却器的原理图及其工作原理。
冷却器原理图通常包括冷却器的整体结构、流体进出口、换热管道等主要组成部分。
在原理图中，可以清晰地看到冷却介质的流动路径和热量传递的过程。
冷却器内部通常有许多细小的管道或片状结构，这些结构能够增大冷却介质的表面积，提高热量传递效率。
此外，原理图中还会标注冷却介质的流速、流量、温度等参数，这些参数对于冷却器的设计和运行至关重要。
冷却器的工作原理是基于热量传递的基本原理。
当热介质经过冷却器时，与冷却介质进行热交换，使得热介质的温度降低，冷却介质的温度升高。
冷却介质可以是空气、水、油等，而热介质则可以是发动机冷却液、空调制冷剂等。
通过冷却器的热交换作用，热介质的热量被传递到冷却介质中，从而实现降温的效果。
冷却器原理图的设计需要考虑多种因素，如流体流动的路径、换热面积、传热系数等。
在实际应用中，为了提高冷却器的换热效率，通常会采用增加换热面积、提高流速、改善流动状态等措施。
此外，冷却器的原理图设计还需要考虑到冷却介质的流动阻力、管道的材质和厚度、换热介质的选择等因素，以确保冷却器的性能和可靠性。
总的来说，冷却器原理图是对冷却器内部结构和工作原理的直观展示，能够帮助工程师和技术人员更好地理解冷却器的工作原理和设计要点。
通过对冷却器原理图的分析和研究，可以为冷却器的设计、优化和改进提供重要参考，有助于提高冷却器的性能和效率。
在工程实践中，冷却器原理图的设计和应用具有重要意义，它不仅可以指导冷却器的制造和安装，还可以为工程师提供理论基础和实践经验。
因此，对冷却器原理图的认真研究和应用将对工程技术领域产生积极的影响，推动冷却器技术的进步和发展。
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变压器冷却器冷却工作原理
1、变压器常用的冷却方式有以下几种：
①、油浸自冷(ONAN)；
②、油浸风冷(ONAF)；
③、强迫油循环风冷(OFAF)；
④、强迫油循环水冷(OFWF)；
⑤、强迫导向油循环风冷(ODAF)；
⑥、强迫导向油循环水冷（ODWF)。
⑦、自然风冷式（ONAF）；
2、按变压器选用导则的要求，冷却方式的选择推荐如下：
①、油浸自冷
31500kVA及以下、35kV及以下的产品；
50000kVA及以下、110kV产品。
②、油浸风冷
12500kVA～63000kVA、35kV～110kV产品；
75000kVA以下、110kV产品；
40000kVA及以下、220kV产品。
③、强迫油循环风冷
50000～90000kVA、220kV产品。
④、强迫油循环水冷
一般水力发电厂的升压变220kV及以上、60MVA及以上产品采用。
⑤、强迫导向油循环风冷或水冷(ODAF或ODWF)
75000kVA及以上、110kV产品；
120000kVA及以上、220kV产品；
330kV级及500kV级产品。
选用强油风冷冷却方式时，当油泵与风扇失去供电电源时，变压器不能长时间运行。
即使空载也不能长时间运行。
因此，应选择两个独立电源供冷却器使用。
3、变压器冷却器强迫油循环冷却工作原理
主变压器使用强迫油循环冷却方式，其工作原理是把变压器中的油,利用油泵打入冷却
器后再复回油箱。
油冷却器做成容易散热的特殊形状,利用风扇吹风作冷却介质,把热量带走。
4、桂平巡维中心管辖下的变压器冷却器冷却方式
220kV社步站2号主变压器使用强迫油循环冷却方式，1号主变压器的冷却方式采用自然风冷式（ONAF）；110kV祥和站、110kV西山站、110kV木乐站、110kV金垌站、110 kV蒙圩站、110kV麻垌站、110kV石龙站的主变压器冷却方式都是采用自然风冷式（ONA F）；
5、变压器的冷却装置应符合以下要求：
a.按制造厂的规定安装全部冷却装置；
b.强油循环的冷却系统必须有两个独立的工作电源并能自动切换。
当工作电源发生故障时，应自动投入备用电源并发出音响及灯光信号；
c.强油循环变压器，当切除故障冷却器时应发出音响及灯光信号，并自动(水冷的可手动)投入备用冷却器；
d.风扇、水泵及油泵的附属电动机应有过负荷、短路及断相保护；应有监视油泵电机旋转方向的装置；
e.水冷却器的油泵应装在冷却器的进油侧，并保证在任何情况下冷却器中的油压大于水压约0.05MPa(制造厂另有规定者除外)。
冷却器出水侧应有放水旋塞；
f.强油循环水冷却的变压器，各冷却器的潜油泵出口应装逆止阀；
g.强油循环冷却的变压器，应能按温度和(或)负载控制冷却器的投切。
油浸式变压器顶层油温一般不应超过制造厂有规定的按制造厂规定。
当冷却介质温度较低时，顶层油温也相应降低。
自然循环冷却变压器的顶层油温一般不宜经常超过85℃。
6、220kV社步站主变压器运行的冷却器有关规定
a）主变压器在运行中，，主变绕组温度不得超过105℃，上层油温不得超过85℃；
b）1号主变的冷却器是按温度和负荷启动的, 油温60℃以下自然风冷。
1号主变有2组冷却器，第1组有1、3、5、7、9、11共6台冷却器，第2组有2、4、6、8、10、12共6台冷却器，第1、2组冷却器均置“自动”。
当油温达到60℃或75%额定负荷
时,第一组风冷启动, 当油温降到50℃时,第一组风冷停运；当绕温达到75℃时,第
二组风冷启动，当油温降到65℃时,第二组风冷停运。
c）2号主变的冷却器是强油风冷运行。
2号主变应设置工作冷却器3台，辅助冷却器1台。
2号主变在55℃以下时，“工作冷却器”投入运行，当2号主变油温达到55℃
或超过负荷75%额定负荷时，辅助冷却器应自动投入运行。
当“运行”或“辅助冷
却器”发生故障时，“备用冷却器”应自动投入运行。
2号主变当冷却器故障切除全
部冷却器时，在额定负荷下允许运行时间为20分钟。
若油位温度尚未达到75℃，
则允许上升到75℃，但最长运行时间不得超过1小时。
d）如果主变负荷恒定，则2号主变在不同的负荷时应投冷却台数如下：
2号主变压器负荷情况与应设入冷却器台数表
一次工作状态，轮流带负荷运行，以便检查和保持风冷却器工作的可靠性。
当主变热备用时，应于每天交接班时对各冷却器进行试运行。
7、主变压器运行冷却器二次工作原理
冷却器总台数
备用只数 下列运行方式需投入的冷却器只数 高-中 高-低 中-低 高-中+低 4 1 3 2 1 3。