五、柴油发动机故障诊
柴油发动机常见故障的维修
柴油发动机常见故障的维修
柴油发动机是一种使用压缩火花引发燃烧的发动机，因为它们的高效率和动力而被广泛使用。
虽然这些发动机通常是耐用和可靠的，但仍然可能会出现一些常见故障。
以下是一些常见的柴油发动机故障及其维修方法：
1. 燃油过滤器堵塞
燃油过滤器是柴油发动机的一个重要组成部分，用于过滤燃料中的杂质。
但随着时间的推移，过滤器中的杂质会越来越多，从而导致过滤器阻塞。
当过滤器阻塞时，燃料无法流动，导致发动机无法启动。
解决方法：更换燃油过滤器。
2. 发动机无法启动
有时柴油发动机可能会无法启动。
这可能是由于燃料供应中断、电池电量不足、喷油嘴故障等原因引起的。
解决方法：检查燃料供应是否畅通，检查电池电量，并检查喷油嘴是否正常工作。
如果柴油发动机启动后立即熄火，这可能意味着燃油供应不足或喷油嘴故障。
还可能是由于发动机没有足够的空气流量或空气滤清器堵塞。
4. 渗漏
柴油发动机可能会发生油漏或水泵漏水等问题。
这可能会导致润滑油流失或冷却系统失效。
解决方法：检查可能存在渗漏的区域，例如油滤器、水泵和密封件等，并进行必要的修理。
5. 偏转
柴油发动机运转时可能会发生偏转。
这可能由于过渡油压、燃油质量不佳或压缩不足等原因引起。
解决方法：检查燃油质量，保持正常的油压和压缩比，并进行必要的修理。
总之，定期维护柴油发动机并及时解决任何问题是保持其长期性能的关键。
如果您遇到了上述任何问题，请务必咨询专业维修人员，以确保问题得到及时解决。
柴油发动机常见故障的维修
柴油发动机常见故障的维修
柴油发动机是重要的车辆动力机械，它的可靠性关系到车辆的行驶安全和运行成本，因此，及时的维修和保养是必要的。
柴油发动机的常见故障及其维修方法如下：
一、启动困难
1、供油不足。
应检查油路、滤芯、柴油泵、喷油器等部件的情况，并及时更换和清洗。
2、气缸压力不足。
可以通过更换了活塞环、缸套、气门调整等方法来解决。
3、进气不良。
应检查空气滤清器等部件是否正常工作，并及时清洗和更换。
二、喷油不均
1、喷油器喷油量不一致。
可以通过调整喷油器间距、更换喷油器、清洗喷油器等方法来解决。
三、机油过多
1、活塞环磨损。
应检查活塞环的磨损情况，及时更换。
2、汽缸套磨损。
应更换新的缸套，并进行磨合处理。
1、机油泵故障。
应检查机油泵的正常工作，如故障需更换。
2、机油路堵塞。
可以通过清洗机油路等方法来解决。
五、冷却水温度过高
1、制动器故障。
应检查制动器的状态，并及时更换。
2、风扇故障。
风扇故障会导致发动机冷却不良，应及时进行维修和更换。
3、节温器故障。
应更换节温器或进行维修处理。
六、机油温度过高。
柴油机故障诊断排除及案例汇总PPT课件
车下停车开关
空档开关
变速箱
4
1.1 起动机不工作
➢检查电瓶电压是否过低，以致 不能带动起动机
➢起动机继电器及接线是否完好 ➢检查起动机是否已烧坏 ➢点火开关及起动开关是否已坏
起动机
点火钥匙 开关
常见故障类型
故障一：柴油机不起动 故障二：起动困难 故障三：发动机功率不足 故障四：发动机1000 故转障五：跛行回家 故障六：运行过程中忽然熄火
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故障一：柴油机不起动
一：不起动
柴油机是压燃式内燃机。柴油机的顺利 起动，不仅需要大量燃油充分雾化后喷入 气缸，而且要求气缸内空气压缩后具有一 定的温度和压力，这样才能使柴油自燃。 因此柴油机不能顺利起动，原因一般在起 动系统、电控燃油系统、进排气系统或柴 油机配合间隙上。客户可根据故障的伴随 特征，按步骤进行分析判断。
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实例一：柴油机启动困难 故障现象描述：客户反应柴油机启动困难，启 动时间过长。
故障排查：轨压建立过程太慢，检查油路，发
现低压油路油管太细，内径大约为6mm左右，
远小于潍柴规定的最低12mm的要求 ，要求客
户更换油箱内油管在内的所有低压油管，更换
并放气后顺利启动。
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实例二：柴油机启动困难 故障现象描述：上海（苏州金龙客车WP10.336） 该车在出厂前就有启动困难的问题。停放一段时 间后，启动困难。 故障排查：用手压泵泵油后启动效果很好，但再 熄火后，经过一段时间，就不能够一次启动起来， 怀疑低压油路有问题。
检查方法：松开精滤出口螺栓，用起动机 带动柴油机运转，看是否有柴油喷出或流出， 若只有少量柴油流出，则可以判定滤芯堵塞。
柴油发动机的故障诊断
柴油机常见故障分析与判断
8、气温过低，机油太稠：气温过低，使机油粘度增大，产生较大的 起动阻力矩，造成起动困难。应加入热的冷却水和采取预热机油的办 法，对柴油机预热后再进行起动。
柴油机常见故障分析与判断
5、喷油器工作不良：如果热机时容易起动，冷机时不易起动， 多为喷油器压力调整不当，或雾化不好。 冷机起动时，由于气缸内温 度低，使压缩终了缸内空气温度较低，使喷油器入缸内的柴油不易着 火燃烧，造成起动困难。
6、供油提前角调整不对：供油提前角过早或过晚都会使柴油机 出现起动困难的现象。
柴油机常见故障分析与判断
(四)油水混合——水箱进机油 故障原因是柴油机机油路在某处与水道相通，由于柴油机工作时，
机油压力高于水压，使机油进入水道，继而进入水箱。 1）机油冷却器故障 机油冷却器芯子有砂眼或焊接处开焊渗漏；装配时芯子与壳体进油
口密封不严，联接紧固螺栓松动，或螺栓过长，使机油进入水套。 2）机体或缸盖油道渗油 机体或缸盖油道内有气孔，组织疏松，未完全穿透的砂眼等铸造缺
2、排气管冒白烟 柴油机在寒冷季节冷车起动时冒白烟，若转速升高，速度上来后白烟
消失，是属于正常现象，但柴油机热车后，排气管仍冒白烟，则判定为柴 油机工作不正常，应加以检查和排除。
（1）供油提前角过小：柴油机温度不高时，一部分燃油来不及燃烧就 随废气排出，排出的柴油油雾就形成白色气体。
（2）冷却水进入气缸里：气缸盖漏水或气缸垫冲坏与水道连通，使冷 却水渗入气缸内，在排气时被排出去形成白烟。若气缸内进水过多，发动 机不能起动。
3、排气管冒蓝烟 柴油机排气管冒蓝烟，是润滑油进入燃烧室参与燃烧，而燃烧不完全
柴油汽车发动机燃油故障诊断5法
异 如 有 较 大 的 敲击 声 说 明 供 油 量 迎 大 或 喷 油 时 间 过早 ：若 无敲
击 声 ，而 只 有 “嗬 嗬 ”连 续 不 干脆 的 响 声 时 ， 说 明 供 油 量 过小 或 喷 油 时 间 过 晚
切 断 各 缸 高 压 油 管 到 喷油 咀 的油 路 当 切 断 某 缸 时 ， 正 常 情 况
下 ． 发 动 机 转 速 和 声 音应 有 某种
明 显 变 化 ：若 无变 化 别说 明 该 缸
２ 、矗 叠 蔗 ：
柴 油 发 动 机ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ启 动 后 ， 先 怠 速
不 工 作 ；若 变 化很 小 ． 说 明 该 缸 工 作 不 良 ： 此 法也 可 以 用 来 判 断
合 考 虑 ， 比如 ，若 判定 某 个 气 缸
工 作 不 良 时 ，应 检 查该 缸 高压 油 路 是否 有 堵 塞 现 象 ， 油路 中 是 否 有 空气 混 入 ， 以 及 气 门脚 间 隙 是 否 合适等诸多 因素。
一
３ 、昧 动 蔗 ：
柴 油 发 动 机 在 运 转 时 ，用 手
动 机 ，排 气 管 排 出 废气 的颜 色 应
为 淡 灰 色 ， 负 荷 略 大 时 为 深 灰 色 。若 发 动机 排 出 的 是 黑 烟 、 白 烟 或 蓝 烟 ， 那 么就 预 示 着 发 动 机 燃 油 系 中 的 不 同 故 障 若排 气 管
柴油机6种故障的前兆
柴油机6种故障的前兆烧瓦的前兆柴油机在中,转速突然降低,负荷加重,发动机冒黑烟,机油压力下降,曲轴箱内发出“唧唧”的干磨擦声,这是烧瓦的前兆。
遇到这种情况应立即停机,否则会进一步加重轴瓦的磨损,而且随着轴颈表面抓粘的迅速扩展,轴瓦与轴颈还会很快粘结抱死,最终导致发动机熄火。
粘缸的前兆粘缸一般在柴油机严重缺水的情况下发生。
粘缸前发动机运转无力,水温表指示超过100℃,往机体上滴几滴冷水就有“嘶嘶”的响声,并冒白烟,水滴很快被蒸发。
这时若立即熄火,会导致活塞与气缸套发生粘缸,所以,遇到这种情况,应让发动机低速运转或怠速运转以降低机温。
气门落缸的前兆气门落入气缸,一般是由于气门杆、气门弹簧折断,或气门弹簧座开裂、气门锁夹脱落等原因引起的。
当缸盖部位发出“当当”敲击声,活塞碰气门时发出“嚓嚓”摩擦声或伴有其他不正常响声,且发动机工作不稳时,往往是气门落缸的前兆,遇到这种情况应立即停车熄火,否则将会打坏活塞、缸盖和缸套,甚至顶弯连杆,打破机体,折断曲轴。
捣缸的前兆捣缸属破坏性较大的机械故障,除气门落缸引起捣缸外,大多是由于连杆螺栓松动引起的。
连杆螺栓松退或拉伸后,连杆轴承配合间隙增大,这时在曲轴箱部位可听到“嗒嗒”的敲击声,声音由小变大,最后连杆螺栓完全脱落或折断,连杆及轴承盖甩出,甚至打破机体及有关零件。
所以,一旦听到曲轴箱部位发出“嗒嗒”的敲击声时,就应采取停车措施进行检查。
断轴的前兆当柴油机曲轴轴颈、轴肩处因疲劳产生隐性裂纹时,故障征兆尚不明显。
随着裂纹的扩大、加重,发动机曲轴箱内发出沉闷的敲击声,转速变化时敲击声加重,发动机冒黑烟且敲击声逐渐增大、产生抖动、曲轴断裂,随即熄火。
因此,当发动机曲轴箱内出现异常声响时,就应立即停机检查。
飞轮碎裂的前兆当飞轮出现隐性裂纹时,用手锤敲击会发出沙哑的响声;当发动机工作时,飞轮会产生敲击声,且在转速变化时响声增大,发动机颤动。
此时若不停机检查,很容易导致飞轮突然碎裂、碎片飞出伤人等恶性事故。
柴油发动机常见故障直观诊断法
备， 在农业生产 中被广泛使 用。 关键 词
柴 油 发 动机 直 观 诊 断法 就 是 从 故 障 的基 本 现 象 和特征 人手 ， 过 柴 油 机 的 构造 原 理 ， 具 体 分 析 和 通 来 推 理可 能产生 故 障的部 位 。再 遵循 先 易 后难 、 由表 及 里 的原 则 ， 系统 分 段 进 行 检查 ， 后 得 出正 确 的结 按 最 论 并排 除故 障 。其 主要 诊 断 方 法 包 括 ： 音 诊 断 法 、 辨 察 气诊 断法 、 触摸 诊断 法 。 Ｉ 辨 音诊 断法 辨 音法 是在 发动 机各 种转 速 下 ， 发动 机运 转 的 听 声 音是 否流 畅 、 无 间歇 感 或停 顿感 ， 否 沉 闷无 力 有 是 或声 响过 大 。一 般而 言 ， 响与 发动 机 的转 速 、 度 、 异 温 负荷 和润 滑条 件 等 有 关 。常 见 的柴 油 发 动 机 异 响诊 断和处 理方 法 如下 ：
１ １ 前 盖 响 ．
落 等 。当活塞 销 响 声 较 明显 时 ， 须 逐 一 排 查 原 因 ， 必 对 活塞进 行修 理 更 换 ， 以免 打 碎 活 塞 ， 至损 坏 气 缸 甚 套、 缸盖 或缸 体 。
１ ４ 曲 抽 响 ．
柴 油机运 转 时 在 柴 油机 机 销 响 ．
有破碎声 ， 这是齿轮啮合间隙过大造成的。 １５ ２ 已更换 过 正 时 齿 轮 的 发 动 机 ， ． ． 出现 一 种 连 续 不断 的 “ 嗷—— ” 响声 ， 动 机 转 速 越 高其 响 声 越 的 发 大 ， 是齿 轮 啮合 过 紧的缘 故 。 这 １５ ３ 如果 出现有 节奏 的 “ 、 ” ．． 哽 哽 的响声 ， 动 机转 发 速越 高 ， 响声越 大 ， 是齿轮 啮合 间 隙不均造 成 的 。 这 在进行 上述 判 断 后 ， 区 分个 别 情 况 ， 整 齿 轮 应 调 间隙， 修复更换破损齿轮予 以解决。 ２ 察气 诊 断法 察气 法是在 发动 机工 作 状态 下 ， 察 排放 尾 气 是 观 否有 冒白烟 、 烟 、 烟 的现 象 ， 蓝 黑 看烟 色 的轻 重 是 否 有 断续 感 。
柴油发电机常见故障及维修
柴油发电机常见故障及维修柴油发电机是一种常见的发电设备，被广泛应用于工业、农业和家庭领域。
然而，由于使用时间的延长以及日常维护不到位等原因，柴油发电机也会出现一些常见故障。
本文将针对柴油发电机的常见故障及维修进行详细介绍，帮助读者更好地了解和处理这些问题。
一、发动机无法启动柴油发电机无法启动是常见的故障之一。
可能的原因有：燃油供应不足、电池电量不足、点火系统故障等。
针对这些问题，可以采取以下措施进行维修：1. 检查燃油供应系统，确保燃油清洁无杂质，并检查燃油泵是否正常工作。
2. 检查电池电量，如有需要，及时更换电池或充电。
3. 检查点火系统，包括火花塞、点火线圈等，确保其正常工作。
二、发动机运行不稳定柴油发电机在运行过程中可能出现运行不稳定的情况，如抖动、失速等。
造成这种故障的原因可能是燃油供应不稳定、点火系统问题等。
针对这些问题，可以采取以下措施进行维修：1. 检查燃油供应系统，清洗或更换燃油滤清器，确保燃油流畅。
2. 检查点火系统，确保火花塞清洁、点火线圈正常工作。
3. 如果以上措施无效，可能需要检查喷油嘴是否堵塞或燃油泵是否损坏。
三、发动机冷却系统故障柴油发电机的冷却系统故障可能导致发动机过热，严重时可能会损坏发动机。
常见的冷却系统故障包括散热器堵塞、水泵故障等。
针对这些问题，可以采取以下措施进行维修：1. 检查散热器，清洗或更换堵塞的散热器。
2. 检查水泵，确保水泵正常工作，如有需要及时更换。
四、发电机输出功率不稳定柴油发电机的输出功率不稳定可能是由于电压调节器故障、电池电量不足等原因造成的。
针对这些问题，可以采取以下措施进行维修：1. 检查电压调节器，确保其正常工作。
2. 检查电池电量，如有需要，及时更换电池或充电。
五、发电机燃油消耗过多柴油发电机燃油消耗过多可能是由于燃油供应不足、燃油泵调整不当等原因造成的。
针对这些问题，可以采取以下措施进行维修：1. 检查燃油供应系统，确保燃油流畅，清洗或更换燃油滤清器。
柴油机故障诊断排除及案例汇总
维修方法
拆除空滤检测进气压力，如故。检查增压器及中冷器， 发现中冷器下端裂开了大概15cm的口子（后附图）， 因被一个橡胶垫圈挡住，所以有点不容易看到。拆下中 冷器铝焊，之后用户试车动力恢复正常。
1.4 曲轴信号和凸轮轴信号丧失
➢两信号全部丢失可能的原因 ①传感器损坏，线束短路或断路。 ②传感器固定不牢，造成传感器与感应齿之 间间隙过大或过小。(一般为1±0.5mm)
排除方法：检查传感器是否损坏，线束是 否连接良好， 传感器是否松动等。
注：拆装高压油泵及飞轮后的安装应严格按 照相关工艺文件执行，以确保信号同步。
故障一：柴油机不起动 故障二：起动困难 故障三：发动机功率不足 故障四：发动机1000 故转障五：跛行回家 故障六：运行过程中忽然熄火
➢检查油箱油位是否过低 ➢检查手压泵是否工作正常 ➢检查低压油路是否有气，并排空气(有时低压油 路泄漏不明显，需要仔细检查)。
排气方法：主要排粗滤里面的空气。松开粗滤 上的放气螺栓，用手压动粗滤器上的手压泵，直 至放气螺栓处持续出油为止。
手压泵
回油空心螺 栓
放气螺 栓
1.2 轨压无法建立（起动机正常，但无法起动）
附：这批车都为中通博发系列，客户提了3台车，截至目前三台车 的中冷器全部破裂，造成的结果就表现在发动机功率不足。
常见故障类型
故障一：柴油机不起动 故障二：起动困难 故障三：发动机功率不足 故障四：发动机1000 故转障五：跛行回家 故障六：运行过程中忽然熄火
故障四：发动机1000转
油门失效：ECU通过踏板电位计给出的信号来判断 负荷，当踏板出故障时，出于安全考虑，ECU会控 制柴油机会自动回到1000转的怠速。
柴油发动机故障特征及诊断原则
柴油发动机故障特征及诊断原则【摘要】柴油发动机是车辆的重要组成部分，其故障会影响车辆性能和寿命。
本文介绍了柴油发动机故障的特征和诊断原则，包括常见的故障特征、诊断原则、故障诊断工具和方法以及故障预防与维护。
及时发现和修复柴油发动机故障对于保障车辆性能和延长使用寿命至关重要。
通过本文的介绍，读者可以更加全面地了解柴油发动机故障的特征和诊断原则，提高故障诊断和维修的效率，保障车辆的正常运行和安全性。
在日常使用过程中，及时关注和处理发动机故障，对于延长车辆寿命和节约维修成本都具有重要意义。
【关键词】柴油发动机、故障特征、诊断原则、故障诊断、工具、方法、预防、维护、及时发现、修复、车辆性能、使用寿命1. 引言1.1 柴油发动机故障特征及诊断原则我们将介绍常见的柴油发动机故障特征，包括但不限于发动机启动困难、燃烧不完全、动力下降、异响和排放异常等。
对这些故障特征的快速识别可以帮助及时采取相应措施，避免故障进一步扩大影响。
我们将探讨诊断柴油发动机故障的原则，包括细致的故障排查、系统性的故障分析和科学的故障诊断方法。
正确的诊断原则可以有效地提高故障排除的准确性和效率，缩短修复时间，减少损失。
在正文的后续部分，我们将详细介绍故障诊断工具和方法，以及故障预防与维护的重要性。
通过对柴油发动机故障特征及诊断原则的深入了解，可以帮助相关人员更好地维护和保养柴油发动机，确保其稳定运行，延长使用寿命。
结论部分将强调柴油发动机故障的及时发现和修复对车辆性能和使用寿命的重要性，呼吁各方重视柴油发动机的维护和管理工作。
2. 正文2.1 常见的柴油发动机故障特征柴油发动机是车辆中常用的动力源，但是在长时间使用过程中，柴油发动机也会出现各种故障。
了解常见的柴油发动机故障特征可以帮助我们及时发现问题并采取有效措施修复。
1. 发动机启动困难：柴油发动机启动困难可能是由于燃油系统问题导致的，比如燃油喷射系统故障或者燃油滤清器堵塞等。
电池电压不足或者启动马达故障也可能导致发动机启动困难。
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（3）、怎样检查低压油路故障的原因：松开 输油泵处油管，用手油泵泵油，若能将柴油从 油箱吸出，并从手油泵出口压出，则故障在喷 油泵和滤清器：若不能，则故障在手油泵或至 油箱的油路中。可用以新油管、下油箱取代原 来油管泵油，分段检查故障部位。 （4）、怎样区别是喷油器故障还是气缸压力 过小或喷油正时不当：将喷油器拆下，并重新 连接在燃烧室外面，起动起动机，看喷油器喷 雾情况，若喷雾良好，则故障为气缸压力低或 喷油正时不当：若喷雾滴油或不喷油，则为喷 油器故障。
柴油发动机故障诊断与排除
李珠玲
4.1.4 燃油供给系故障判断的基本方法
• （1）、如何区分、判断是否为高、低压油路 故障：松开输油泵的手油泵用力压几下，若感 觉轻，压力小，则为低压油路故障：若感觉 费劲，且有柴油打开溢油阀后的压油过程，则 低压油路正常。 （2）、如何 检查高压油路是否正常：松开喷 油泵出油管接头，起动起动机，看是否有油柱 喷出，一般能喷出，50cm~100cm的高度，且 无气泡，否则为高压油路故障。