长洲水利枢纽船闸工程闸门安装
长洲水利枢纽船闸工程闸门安装
发表时间：2019-03-04T12:01:10.890Z 来源：《防护工程》2018年第34期作者：韦升池
[导读] 船闸闸门扼通航水道的咽喉，是船闸重要的组成部分之一。
本文论述了船闸工程闸门安装。
韦升池
广西电力安装有限公司广西南宁 530200
摘要：船闸闸门扼通航水道的咽喉，是船闸重要的组成部分之一。
本文论述了船闸工程闸门安装。
关键词：闸门；吊装；安装
船闸闸门扼通航水道的咽喉，是船闸重要的组成部分之一。
它的作用是挡水并控制船闸通航孔口，保证船舶安全过闸。
船闸闸门不同于一般的水工闸门，其特点是启闭较频繁，几乎终年不间断地运转着，有的闸门每天运转可达数十次之多，当闸门的某一主要构件或零件损坏时，往往需要断航检修或更换零件，重则导致交通堵塞，轻则延误通航时间。
一、闸门简介
闸门是水工建筑物的重要组成部分之一，它的作用是用于封闭水工建筑物的孔口，并能按需要全部或局部开放这些孔口，以调节上下游水位，泄放流量，放运船只，排除沉沙、冰块及其他漂浮物。
分类。
①按闸门的工作性质可分为工作闸门、检修闸门和事故闸门。
工作闸门也称主要闸门，能在动水中启闭。
检修闸门设于工作闸门前。
用于建筑物或工作闸门等检修时短期挡水，一般在静水中启闭。
事故闸门多设于深孔工作闸门前，用于建筑物或设备出现事故时，能在动水中关闭而在静水中开启；兼作检修闸门时，也称事故检修闸门；需在限定时间内紧急关闭的事故闸门，称为快速闸门。
②按闸门关闭时门顶与水面的相对位置分为露顶式闸门和潜孔式闸门。
③按门叶的外观形状分为平面闸门、弧形闸门、人字闸门、拱形闸门、球形闸门和圆筒闸门等。
组成。
①主体活动部分，用以封闭或开放孔口，通称闸门，亦称门叶；②埋固部分；③启闭设备。
活动部分包括面板梁系等称重结构、支承行走部件、导向及止水装置和吊耳等。
埋件部分包括主轨、反轨、导轨、铰座、门楣、底槛、止水座等，它们埋设在孔口周边，用锚筋与水工建筑物的混凝土牢固连接，分别形成与门叶上支承行走部件及止水面，以便将门叶结构所承受的水压力等荷载传递给水工建筑物，并获得良好的闸门止水性能。
二、工程概况
长洲水利枢纽是西江下游河段广西境内的最后一个规划梯级，枢纽横跨两岛三江（泗化洲岛、长洲岛、外江、中江、内江），主要建筑物有双线船闸、泄水闸、混凝土重力坝、左右岸接头坝、碾压土石坝、河床式厂房、开关站及鱼道等。
现有双线船闸位于外江右岸台地，新建的三线四线船闸作为长洲水利枢纽的后续项目，按最大通过3000t级船舶建设，有效尺度为340 m×34 m×5.8m（长×宽×门槛水深）。
三线四线船闸位于外江右岸，布置在已建1号、2号船闸的右侧，双线船闸共用上下游引航道。
三线四线船闸为双线单级船闸。
每线船闸的上、下闸首各设1套工作闸门和1套门槽埋件，每套闸门各由2台液压启闭机操作。
三线四线船闸的上闸首各设1扇工作闸门（人字闸门）。
门型为露顶式主横梁人字钢闸门，闸门孔口尺寸为34m×18.58m，人字闸门由两扇对称门扇组成。
门扇在关门位置时，其轴线与闸室横向轴向夹角为22.5°、底槛高程12.8m，门槽顶部高程为31.32m。
闸门止水宽度20.2m，止水高度18.6m，门叶分为7节制造，运至工地拼焊成整体。
三线四线船闸的下闸首各设1扇工作闸门（人字闸门）。
门型为露顶式主横梁人字钢闸门，闸门孔口尺寸为34m×31.6m，人字闸门由两扇对称门扇组成。
门扇在关门位置时，其轴线与闸室横向轴向夹角为22.5°、底槛高程-4.4m，门槽顶部高程为27.14m。
闸门止水宽度
20.2m，止水高度31.64m，门叶分为13节制造，运至工地拼焊成整体。
三、闸门安装
所有闸门和埋件通过汽车运往工地,工厂内采用天吊或汽车吊将闸门、埋件装到车上。
由于所装闸门超宽,在运输前到水利厅和交通管理部门开具特别通行证,以保证沿途的运输安全。
装车时由有专业知识的吊装工进行现场指挥,将埋件按规格大小绑扎成捆。
每捆之间垫放橡胶垫或枕木,从而保证设备防腐涂层不被破坏。
在运输前派专人考察运输路线,因闸门超宽必须设置明显的超宽标志,夜晚行车时,设置超宽警示灯等,以此来保证运输过程中货物和人身的安全。
1、字门安装包括：人字门埋件、门叶结构、底枢、顶枢、支垫、枕垫、背拉杆、人行桥及栏杆、止水装置等安装。
2、闸门埋件的安装。
在闸门埋件制作完毕后,埋件内容包括：底槛、门轨、底枢埋件、顶枢埋件、枕座埋件安装。
埋件安装在一期砼浇筑完毕并拆除模板、一期砼凿麻完毕后进行，安装应遵守从下而上的原则。
为了能更准确的将埋件安装，以达到更好的止水效果，考虑将部分埋件（底槛、门轨、枕垫埋件）放在人字门焊接后进行安装。
并与土建留的钢筋焊接牢固,轨道连接的焊口用角磨机磨平,并做防腐处理。
在安装闸门前,首先要完成启闭机的安装工作。
在启闭机平台达到强度后,将运输到对岸的启闭机通过30t的驳船运输到工地岸边。
采用履带式挖沟机将启闭机从驳船上卸下,并用沟机运输到平台侧面。
在启闭平台上安装简易龙门架,将启闭机吊起后,滑到平台里面,放到滚杠上,进行调整位置。
3、根据人字门门叶的重量及安装高度，拟定下闸首人字门采用260t履带吊进行闸门吊装，上闸首人字门用150t履带吊进行吊装。
具体分析如下：下闸首人字门单扇13节，最底段95t顶盖8t，共计103t，考虑到动载系数1.1，吊装底段重量为113.3t；最顶段54t，吊高34m，考虑到动载系数1.1，吊装顶段重量为59.4t，查260t履带吊参数，在臂长42m、工作半径10m时可吊重117.9t，可以满足最底段门叶的吊装；在臂长48m、工作半径16m时，可吊重63.6t，可以满足最顶段54t门叶吊高34m的要求，因此下闸首人字门使用 260t履带吊可以满足吊装要求。
埋件部分最难吊的部件应该是拉架，下闸首人字门A拉架重13.4t，B拉架重11.3t，在260t履带吊参数表中，起吊重量20t、臂长48m时工作半径可以大于30m，能满足吊装拉架的要求。
上闸首人字门单扇7节，最底段80t，顶盖8t，考虑到动载系数1.1，吊装底段重量为96.8t；最顶段45t，吊高20m，考虑到动载系数
1.1，吊装顶段重量为49.5t，查150t履带吊参数，在工作半径,7m，臂长28m时可吊重106t，可满足吊装底段门叶要求；在工作半径12m，臂长31m时可吊重54.2t，可以满足顶段门叶吊装要求。
此外，150t履带吊臂长31m吊装20t时工作半径可在24m外，能满足吊装A、B拉架的要求。
四、闸门试验
（1）试验前永久启闭机已安装完毕且推拉杆与门叶已连接好，注意清理门叶支、枕垫块间及门槽上杂物和障碍物，并检查连杆连接情况。
（2）启闭试验时，在水封橡皮处用清水冲淋润滑，以防损坏水封橡皮。
（3）无水情况下全行程启闭试验。
检查顶、底枢等转动部位的运行情况，应做到闸门旋转过程平稳无卡阻，两门叶导卡啮合自如，水封橡皮无损伤，漏光检查合格，止水严密。
（4）静水情况下全行程启闭试验，检查止水严密性。
（5）挡水试验。
按设计规定水头进行挡水试验时，检测拱高变化量应符合设计值，并检查漏水情况。
五、结语
闸门是整个船闸工程的关键，人字门安装涉及到大型闸门的运输与吊装、施工工艺相对其他钢闸门复杂。
鉴于此本文着重介绍了船闸工程闸门中的人字门安装。
参考文献：
[1]水闸施工规范.主编部门:江苏省.
[2]葛光.船闸工程闸门及启闭机运输与安装[J].中国新技术新产品,2015(20).
[3]张晓春.船闸工程闸门及启闭机的运输与安装[J].科技咨询导报，2014(16).。
长洲水利枢纽船闸工程36m长钢梁制作安装技术
（ ）熟悉施 工 图 ， １ 并认 真 阅读 技 术 要求 及设 计
船 闸桥 面系统 梁原设 计 为混 凝 土预应 力梁 。由
于混 凝 土预应 力梁 结构 体 型复杂 ， 工工序 繁 多 ， 施 单
说明， 并逐个校对图纸之间的尺寸和方向等 ， 特别应
注意 各部件 之 间 的连 接点 、 连接 方 式 和 尺 寸是 否 一
对应。
（ ）准 备好 做 样板 、 杆 的材 料 和 放样 需 用 的 ２ 样
工具 。
（ ）号 料前 必 须 了解 原 材 料 的材 质 及 规 格 ， ３ 检
作和吊装的施工难度 ， 而且缩短了施工工期 ， 为保证 ２ ０ 年初船闸通航 的实现争取 了宝贵的时间。 ０７
１ ２ 钢梁 主体 结构 及施 工特 点 ．
第２ 第 ５ ７卷 期 ２０ ０ ８年 １ ０月
红 水 河
Ｈｏ ｇ ｈ ｉ ｖ ｒ ｎ Ｓ ｕ ｅ Ｒｉ
ＶＯ ． ７． ． １２ Ｎｏ ５ Ｏｃ ． ０ ８ ｔ２ ０
长洲 水利枢纽船 闸工程 ３ 长钢梁制作安装技术 ６ｍ
宋
（． １ 江南水 利水电工程公司长洲项 目部 ， 广西 摘 梧州
查原 材料 的质量 ， 同规格 ， 同材质 的零 件应分别 不 不
号料 ， 并依据先大后小的原则依次号料 。
（ ）样 板 、 杆上 应用油 漆写 明加 工号 、 ４ 样 构件 编 号、 格、 规 工作 线 、 曲线等各 种加 工符 号 。 弯 （ ）放样 和 号料 应 预 留 收缩 量 （ 括现 场 焊 接 ５ 包
（）主要受力构件 ， ６ 在号料时应按工艺规定 的
方向取料 ， 不应有样冲点和伤痕等缺陷。
作者简介 ： 宋
水利工程闸门安装方案
水利工程闸门安装方案
【学员问题】水利工程闸门安装方案？
【解答】（1）安装人员对闸门安装的工作面进行接收。
（2）根据施工图纸对埋设件进行检查，看其是否符合图示尺寸和规范要求，如果发现埋设件安装有问题，及时报请监理工程师，及时进行修正，达到施工图纸尺寸的要求和规范规定。
（3）清除埋件表面所有杂物，特别注意清除止水座板表面的水泥浆。
（4）安装闸门时，用吊机吊装。
补防腐处理时，按照防腐施工程序进行补防腐处理。
安装止水橡皮时，橡胶水封的螺栓孔用专用钻头使用旋转法加工，严禁采用冲压法和热烫法加工，其孔径比螺栓直径小1mm.止水橡皮的螺栓紧固力平均、一致。
焊接时，先立焊后平焊，采用偶数焊工进行焊接，以减少焊接变形。
焊后对局部的变形进行水火矫正，符合规范要求。
闸门进行吊装时，用浇水法对止水橡皮进行保护。
闸门处在关门位置时，在闸门的反面增加一定的外力，用漏光法检查闸门止水橡皮与门槽的的间隙，调试到符合规范要求。
并利用工作桥上的启闭机与闸门连动，进行3次全行程的启闭试验，检查、调整闸门动、静平衡。
检查、调整闸门在上、下运行过程中的平稳、震动情况。
主滚轮的运转是否正常。
无水调试检查合格后，报请监理工程师验收。
以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成，供参考，如有问题请及时沟通、指正。
亿吨船闸——长洲水利枢纽船闸
亿吨船闸——长洲水利枢纽船闸长洲水利枢纽船闸是中国水利史上的一项杰出成就，也是中国水利工程领域的一个重要代表作。
它位于长江中游湖北省宜昌市长洲区，是中国长江上规模最大、功能最强、技术含量最高的船闸，也是千里长江上最丰富、最具代表性的水利工程之一。
长洲水利枢纽船闸的建设不仅提高了长江运输能力，保障了水域交通安全，也促进了当地经济社会的快速发展，对于推动长江流域生态环境建设和节能环保也起到了积极的作用。
长洲水利枢纽船闸是中国水利工程史上的一座世界级工程。
它由正常船闸、超大型船闸和大滩坝组成，包括南、中、北三个船闸间的融通工程，总计拥有26个连通船闸，每个船闸的净宽都达到280米，净高为34米，水深13米，船闸的吞吐能力达到每年8000万吨，可以说是中国长江上目前规模最大、装备最先进的一座船闸。
长洲水利枢纽船闸的建设是解决中国长江上游水电工程船舶过闸问题的关键之一，为解决船舶通过水利枢纽的难题提供了坚实的基础。
长洲水利枢纽船闸的建成，也为长江三峡水库枢纽的建设提供了有力的支持，为电力发展工程提供了可靠的航道条件，尤其对接下来的三峡大坝的建设起到了关键性的作用。
长洲水利枢纽船闸的建设也是中国水利工程技术与设备的展示窗口。
它整合了多种国内外的水利大型工程技术成果，凝聚了重庆、武汉、长沙等地的众多优秀水利工程设计与施工队伍，结合了先进的水力传动和通信联锁控制技术，使长洲水利枢纽船闸成为了世界上最先进的水利项目之一。
长洲水利枢纽船闸的设计和施工在国际上具有广泛的影响力，是中国水利工程技术的一大亮点。
长洲水利枢纽船闸的建设对于改善长江生态环境、提高水域交通的安全和效率有着积极的促进作用。
其建成后，有效解决了早期长江上游几大重要港口的低水位、浅滩、窄窄湾、缓滩、缓坡、险滩等航道堵点，提高了长江流域交通的安全可靠性，在一定程度上降低了港口水位、改善了港口水道，保证了长江上游铁路、公路与水真所运输系统的畅通和良性的运行。
亿吨船闸——长洲水利枢纽船闸
亿吨船闸——长洲水利枢纽船闸
长洲水利枢纽船闸位于中国湖南省岳阳市，是一座重要的水利工程，也是中国内河船闸之一。
它是长江经济带上的重要水运设施，为江苏、上海等沿江地区提供了便捷的水运条件。
长洲水利枢纽船闸不仅仅是一座普通的船闸，更是承载着中国水利工程发展历程的重要一环。
长洲水利枢纽船闸建成于1985年，总投资超过20亿元人民币，总长约2.5公里，是一座万吨级的大型船闸。
这座船闸的主要功能是调节长洲水库的水位，以保证水库供水和航运需求。
长洲船闸还起到了水利灌溉、防洪排涝的重要作用。
为了完成这项工程，建设方集聚了众多专业人才，进行了大量的勘测和设计工作。
从项目规划到竣工验收，共经历了近10年的时间，整个过程中遇到了不少技术难题。
但在相关专家和工程师的共同努力下，这座船闸最终如期竣工，为中国水利工程史增添了浓墨重彩的一笔。
在长洲水利枢纽船闸竣工后，湖南省立即启动了一系列的水运发展计划。
长洲水利枢纽船闸成为了湖南与周边省市交通的重要枢纽，为当地的经济发展和货物运输提供了重大的帮助。
它还在一定程度上改善了水资源的利用效率，提高了整个区域的水资源利用效益。
长洲水利枢纽船闸，是中国水利工程领域的一座丰碑，也是中国水运事业不可或缺的一部分。
它代表了中国水利工程的最高水平，为中国的交通运输事业添加了新的里程碑。
长洲水利枢纽船闸将成为长江上的一颗明珠，为中国的水运事业增光添彩。
它的建设不仅仅是一项工程，更是中国水利工程史上的一个重要节点，它的存在将为后人留下宝贵的经验和教训。
让我们共同期待长洲水利枢纽船闸为中国水运事业带来更多的活力和光彩。
长洲水利枢纽永久船闸上下闸首液压启闭机安装
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有效性 和控制 的 活性 ；同时油缸旁设有安全 阀块 ，实现安 全锁定 和超压保 护作Ｈ ，还 能防止 液压缸在 异常负 ｊ
载情况 下失控 。该船 闸上下闸 首液压系统安装重点为 油缸 总成 、管路系统循环 冲洗 、耐压试验及调试 。 关键词 ：水利工程施工 ；永久船闸 ；液压启闭机 ；安装 ；长洲水利枢纽
量油泵 电机组 、１台手动 泵 、系统 控 制 阀块 、人 字
门控制 阀块 、输水廊 道 阀 门控 制 阀块 、人字 门安 全 锁定 阀块 等 组 成 。同 时液 压 系 统设 有 监 视 、测 量 、 控 制和保 护装 置 ，而 所有控 制 、检测 、监视 和 保护 信号 送 到 Ｐ Ｃ Ｌ ，可 通 过 远 程 接 口送 到 集 中控 制 单 元 ，既可在 现地进 行手 动 和 自动控 制 ，也 可在 中控 室进 行集 中控制 。 １ 、２号船 闸 上 下 闸首 人 字 门 控 制 系 统 采 用 比
阀门采用 竖缸 液压直 推式启 闭机 开启 、关 闭 。人字 门液 压 启 闭机 由摆 动 机架 、预 埋 基 础 梁 、油 缸 总 成 、液压泵 站 、液压管 道 系统 、行 程指 示及 检测 装 置 、开关 门限 位装 置 等组成 ；输 水廊道 工 作阀 门液
压启 闭机 由机架 总成 、油缸 总成 、拉杆 系统 、液 压
作者简介 ： 黄福艺 （ ９ ５ ） １５ 一 ，女 ，四川省平 昌县人 ，高级 工程师 从事水利水 电工程施工技术管理工作 。
扩大单元法在广西长洲水利枢纽船闸工程
扩大单元法在广西长洲水利枢纽船闸工程摘要：长洲水利枢纽船闸工程1#船闸为近几年全国刚完建的最大船闸之一，施工工期短，技术要求高，施工难度大，为此，我部精心组织，合理安排，取得了良好的效果。
本文重点介绍了该工程1#船闸浮式系船柱埋件的安装施工技术。
关键词浮式系船柱埋件吊装1工程概况广西长洲水利枢纽位于西江水系干流浔江下游河段，座落在梧州市上游12公里处的长洲岛端部，坝址下游约1.5公里处为苍梧县城，是一座以发电为主，兼有航运、灌溉和养殖等综合利用效益的大型水利枢纽工程，属一等工程。
枢纽建成后横跨两岛三江，总库容56亿m3，正常蓄水位时库容18.6亿m3，正常蓄水位20.6ｍ，汛期限制水位18.6ｍ，装机容量630mw，保证出力247.0mw，年发电量30.143亿kwh，是我国最大的贯流式水电站，该项目被列为国家实施“西电东送”战略的重要工程。
水库蓄水后，将渠化桂平以下浔江航道，通航吨位由原来的300t提高到2000t。
长洲水利枢纽船闸为1000t（2#船闸）+2000t（1#船闸）级双线船闸，主要由上下游引航道、双线船闸(即1#船闸和2#船闸，其中1#船闸为当前全国近几年刚完建最大船闸之一)，两孔冲沙闸、上下游引航道导航墙和靠船墩组成，上、下游方向全长3090.25米。
为了满足通航需要，在1#、2#船闸闸室各布置20套浮式系船柱，对称布置在闸室两侧，每套浮式系船柱均由系船柱和导槽组成，其中1#船闸每套浮式系船柱总重为15095.9kg，系船柱单重3411.6kg，主要有以下几部分组成：浮筒、上层系船架、纵向滚轮、横向滚轮、进人孔盖、挡圈、橡胶压垫及螺母、螺杆和垫圈。
导槽单槽重11684.3kg，主要有以下几部分组成：导轨、护角、连接角钢、调整角钢、调整钢板、调整螺杆、锁锭梁及螺母、螺杆和垫圈。
长洲水利枢纽船闸工程金属结构安装总工程量为8260t，2005年整个船闸工程遭受了百年一遇的洪水灾害，基坑受淹，但为了确保整个合同工期，只有通过压缩各项工作的施工时间来保证总工期，结果造成金属结构安装工期缩短，由合同工期20个月压缩成11个月，施工安装月强度大幅度提高，加之1#船闸为当时全国在建最大船闸之一，技术要求高，施工难度大，势必造成每一项施工任务都将制约施工进度，为此，我部对每一项安装工作均做了精心策划，提供了合理的施工工艺，取得了良好的效果，对于1#船闸每套浮式系船柱埋件安装提出了快速吊装的施工方案，圆满的完成了施工任务。
长洲水利枢纽船闸工程闸门安装
长洲水利枢纽船闸工程闸门安装摘要：船闸闸门扼通航水道的咽喉，是船闸重要的组成部分之一。
本文论述了船闸工程闸门安装。
关键词：闸门；吊装；安装船闸闸门扼通航水道的咽喉，是船闸重要的组成部分之一。
它的作用是挡水并控制船闸通航孔口，保证船舶安全过闸。
船闸闸门不同于一般的水工闸门，其特点是启闭较频繁，几乎终年不间断地运转着，有的闸门每天运转可达数十次之多，当闸门的某一主要构件或零件损坏时，往往需要断航检修或更换零件，重则导致交通堵塞，轻则延误通航时间。
一、闸门简介闸门是水工建筑物的重要组成部分之一，它的作用是用于封闭水工建筑物的孔口，并能按需要全部或局部开放这些孔口，以调节上下游水位，泄放流量，放运船只，排除沉沙、冰块及其他漂浮物。
分类。
①按闸门的工作性质可分为工作闸门、检修闸门和事故闸门。
工作闸门也称主要闸门，能在动水中启闭。
检修闸门设于工作闸门前。
用于建筑物或工作闸门等检修时短期挡水，一般在静水中启闭。
事故闸门多设于深孔工作闸门前，用于建筑物或设备出现事故时，能在动水中关闭而在静水中开启；兼作检修闸门时，也称事故检修闸门；需在限定时间内紧急关闭的事故闸门，称为快速闸门。
②按闸门关闭时门顶与水面的相对位置分为露顶式闸门和潜孔式闸门。
③按门叶的外观形状分为平面闸门、弧形闸门、人字闸门、拱形闸门、球形闸门和圆筒闸门等。
组成。
①主体活动部分，用以封闭或开放孔口，通称闸门，亦称门叶；②埋固部分；③启闭设备。
活动部分包括面板梁系等称重结构、支承行走部件、导向及止水装置和吊耳等。
埋件部分包括主轨、反轨、导轨、铰座、门楣、底槛、止水座等，它们埋设在孔口周边，用锚筋与水工建筑物的混凝土牢固连接，分别形成与门叶上支承行走部件及止水面，以便将门叶结构所承受的水压力等荷载传递给水工建筑物，并获得良好的闸门止水性能。
二、工程概况长洲水利枢纽是西江下游河段广西境内的最后一个规划梯级，枢纽横跨两岛三江（泗化洲岛、长洲岛、外江、中江、内江），主要建筑物有双线船闸、泄水闸、混凝土重力坝、左右岸接头坝、碾压土石坝、河床式厂房、开关站及鱼道等。
长洲岛永久船闸人字门安装的几个技术问题
上 闸首单 扇 门重 ２４４ ，分 ７节 制 造 ，单 扇 门 宽 ９．０ｔ
２ ．０ｍ，厚 ２ ９ Ｏ２ ． ８ｍ，门体 高 １． ５ｍ； 闸下 闸首 ７ ０ １船
单扇门重 ４２１５ｔ ３．８ ，分 １ 制造 ，单扇 门宽 ２．０ｍ， Ｏ节 ０２ 厚 ２９ ．８ｍ，门体 高 ２． ２ 船 闸上 闸 首 单 扇 门重 ５０ｍ；
布设 ４台千斤 顶 。
门叶竖拼 是在底 枢安装 调整好 后进行 。底枢 顶盖
与底节 门叶底 梁组合 后进行整 体 吊装 。底 节 门叶就位
后 ，通 过后侧 ２个千 斤顶与磨 菇头 ３点来 承受底节 门
叶 的 自重 ，构 成一个 受力 三角形 。门体 的重， １好落 ｔ ￣ ｉ１ ￣ 在三 角形 的内部 ，门体不会发 生倾倒 。在 保证 底枢安装放样示意 （ 单位 ：ｍ ｍ）
３ 顶枢安装
顶 枢是 防止 门叶倾 倒 并能保 证人 字门绕铅垂 轴旋 转 的上部 支承 结构 。人字 门枢轴线 垂直 度可 以通 过顶
底枢结构为分体式 ，由底座、垫板 、 蘑菇头 、顶
盖 、枕座底 板组 成 。根 据 底枢 安 装控 制 点 （ 图 １ ， 见 ） 在 底座安装 位 置 四周焊好 旋转 中心样 架 。 由于底 座 出 厂时没有 标 注 中心线 ，故 在 安装 前先 对 底 座 进 行 找 中 ，再 吊装 底座就 位 。利 用样架 上 的十字 中心线 ，调
倾 倒 的情况下 ，架好 水准仪 ，以制 造厂家 划定 的底 主
门启 闭。
２ 底枢安装
人 字 门在 开或 关 的 整 个 运 行 过 程 中 ，通 过顶 盖 和球 瓦 ，将 门重 和水 阻力 产 生 的垂 直 力 和 水 平 力 传
长洲水利枢纽船闸人字门拼装和焊接技术
底 枢顶 盖 与底 节 门 叶组 装
节制造 ， 单扇门宽 １ ．０ｍ， １７ 高 ２ ．５ｍ ３７ 厚 ．０ ｍ， ４ ０ 。 所 有人字 门均采用 卧式 液压 启 闭机操作 。
２ 人 字 门拼 装
２ １ ｆ 叶拼 装工 艺流 程 ． － １
门叶拼装 工艺 流程 见 图 １ 。
底节 门叶 吊
装 、 整 调
门 叶 临时 支撑 和脚 手 架 搭 设
——广
测 量 、 查 检
顶 节 门叶 吊装 调 整 、 固、 加 焊接
中 间节 门 叶焊 接
中 间节 门 叶 吊
装 、 整 、 固 调 加
图 １ 门叶拼装工艺流 程图
２ ２ 门体 底部支 撑及 门体 固定 ．
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第２ ６卷第 ４期 ２０ ０ ７年第 ４期
红 水 河
Ｈｏ ｇ ｈ ｉ ｖ ｒ ｎ Ｓ ｕ ｅ Ｒｉ
Ｖｌ ． ６ Ｎｏ ４ ０ ２ ， ． １ Ｎｏ ４． ０ ７ ． ２０
长洲水利枢纽船 闸人字 门拼装和焊接技术
黄福 艺
（ 国人 民武装警察部 队水 电第一 总队， 中 南宁
门叶垂 直 度 的调整仍 然 利用 已就位 门叶两 端板
游面脚手架采用三角形角铁架 ， 挂在主梁后翼板上 ， 铺设工作平 台； 利用 ７ × ０ ６调节螺栓和 １０ ０ 钢管
与 闸墙 上埋 板 焊接 ， 调节 门叶 垂直 ， 使 门叶稳 固 。 也
２ ３ 底 节 门叶 安装 ．
门叶竖 拼 是在 底 枢 安 装 、 整 好 后 进 行 。底 枢 调 顶盖与 底节 门叶底梁 组装后 进 行整 体 吊装 。底节 门
ｍ； ２号船 闸下 闸首人 字 门单扇 门重 ２０ ５ ， １ ０ ．０ｔ分 ０
长洲水利枢纽船闸人字门底枢和顶枢安装
２ １ 底座 的安 装 ．
底座安装主要控制 中心 、 水平 、 高程和主轴线与合力线 的平
行 度 。 由于 设 备 出厂 时 没 有 标 注 中心 线 ， 在安 装 前 进 行 找 中 ， 故 再 吊装 底 座 就 位 。
底座 吊装前 ， 据底 枢安装测 量控制点 （ 根 见图 １ ， ） 在底 座安
长 洲 水 利 枢 船 闸 人 字 门 底 枢 和 顶 枢 安 装
黄 福 艺
（ 警 水 电 第 一 总 队 ， 西 南 宁 ５０２ ） 武 广 ３０ ８
摘要 ： 字门在开 关过程 中底枢和顶枢共 同支撑 门体 ， 人 保证人 字 门铅垂旋转 、 ￣ － 靠。在 长洲永久船 闸人字 灵 ． ｌ －
２ ２ 蘑 菇头 安装 ．
蘑菇头单重 ２ ９６ ， ４只 Ｍ ０吊环螺钉为 吊点 ， ．３ ｔ用 ３ 吊绳上带 １ 导链 ， ０ｔ 就位时用导链 下放 ， 避免 门机快 速下放或 门机臂 杆抖 动撞击蘑菇头及底座 工作 面。蘑 菇头 吊装 就位后 ， 重复 以上 测 量， 确认无误 后 ， 用铁 皮 圆筒将蘑 菇头加 以保护 ， 圆筒要 与周 围 拉筋焊牢 。此时将底座螺栓与预埋锚栓焊接牢固 ， 只能搭接焊 ，
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第３ ９卷 第 ９期 ２ ０ ８年 ５ 月 ０ 文 章 编 号 ：０ １ １９ ２０ ）９— ＯＯ一０ １０ —４７ （０８０ ０６ ２
人 民 长 江
Ｙａ ｔｅ Ｒｉｅ ｎｇｚ ｖｒ
Ｖｏ ． ９． １ ３ Ｎｏ．９ Ｍａ ｙ， ２ Ｏ８ Ｏ
收 稿 日期 ：０ ８ ３ ０ ２０ —０ —１
作者 简 介 ： 福 艺 ， ， 警 水 电 第 一 总 队 工程 项 目处 ． 黄 女 武 高级 工 程 师