停产检修期间防火措施

合集下载

检修车辆要注意安全防火范文(二篇)

检修车辆要注意安全防火范文(二篇)

检修车辆要注意安全防火范文在进行车辆检修的过程中,安全防火是至关重要的。

一旦发生火灾,不仅会对人身安全造成威胁,还会对车辆和设备造成巨大损失。

因此,我们需始终牢记安全防火的原则,并采取必要的措施来确保检修作业的顺利进行。

首先,要保证车辆停放的场所安全。

在选择停放场所时,应尽量选择开敞空旷、无明火和易燃物的地方。

特别是在高温季节,应避免将车辆停放在林荫道、干草堆等易燃物附近。

此外,车辆停放场所应配备防火器材,如灭火器、消防水龙等,以便及时应对突发火灾。

其次,要加强火灾防范意识。

检修车辆前,应对车辆进行全面检查,确保无任何明火或潜在火源存在。

同时,要注意检查车辆周围的环境,排除可能引发火灾的因素。

例如,及时清理车辆周围的落叶、积尘等易燃物,并保持车辆周围的通风畅通,防止火源形成。

此外,禁止在车辆周围吸烟、使用明火或电焊等产生火花的行为。

另外,要合理使用电器设备。

在车辆检修过程中,经常需要使用电动工具、焊接机等电器设备。

为防止因电器设备使用不当引发火灾,应将电器设备的电源线、插座等进行定期检查和维护。

在使用电器设备时,应注意合理布线,避免电线过长、过热等问题。

同时,要注意设备的使用环境,确保周围没有易燃物和可燃气体泄漏的风险。

此外,要做好火灾应急预案。

事前要与工作人员进行火灾应急演练,确保他们掌握正确的逃生方法和使用灭火器材的技巧。

车辆检修现场应设置明显的安全出口标识,并保持出口通畅,便于紧急疏散。

在检修现场,应配备足够数量和种类的灭火器,并定期检查灭火器材的有效性和使用期限。

最后,要定期进行消防安全培训。

消防安全知识的普及对于保障车辆检修作业中的安全至关重要。

定期组织消防安全培训,提高工作人员的消防安全意识和应急处置能力。

培训内容涵盖火灾的发生原因、预防方法、扑救火灾的技巧等,确保工作人员能够应对突发火灾事件,并保护自己和他人的安全。

总之,在车辆检修过程中,安全防火是不容忽视的。

只有保持高度警惕,增强安全意识,采取有效措施,才能确保车辆检修作业的安全进行,并最大程度地减少火灾风险。

检维修作业安全防火管理规定范本

检维修作业安全防火管理规定范本

检维修作业安全防火管理规定范本一、总则为了加强检维修作业的安全防火管理,保障人员的生命安全和财产安全,确保作业过程的安全稳定进行,制定本管理规定。

二、适用范围本管理规定适用于所有检维修作业,包括电器设备维修、机械设备维修等各类检维修作业。

三、安全防火措施1. 火源的防控(1) 严禁在作业现场堆放易燃物品,如油漆、酒精等。

必要时应当设置专门的消防器材。

(2) 检修设备使用完毕后,必须及时切断电源或关闭相关设备,并确保设备灭火器材可用。

(3) 严禁在危险区域内吸烟,禁止使用明火。

2. 作业现场的防火布局(1) 检维修作业现场必须设置明显的“禁止入内”标志,以防止无关人员进入作业区域。

(2) 对于易燃易爆物品作业,应采取隔离措施,设置防火隔离墙或使用防火罩等措施。

(3) 作业区域内必须保持良好的通风,确保空气流通,以减少火灾的发生机率。

(4) 检维修过程中产生的废弃物和电器设备等应当及时清理,防止积累堆积引发火灾。

(5) 检维修作业现场应当设置足够的灭火器材和应急疏散通道,确保人员迅速撤离。

3. 员工安全管理(1) 所有从事检维修工作的员工必须按照规定穿戴工作服和安全防护用品,如手套、安全帽、防护眼镜等。

(2) 员工必须经过相关安全培训,熟悉各类灭火器材的使用方法和应急处理措施,掌握火灾报警流程。

(3) 禁止员工个人携带易燃物品进入作业现场,禁止饮酒、酗酒工作。

(4) 检维修作业过程中,必须配备专门的监管人员,确保作业的安全进行。

四、应急处理1. 发生火灾时,应立即按照预先制定的应急处理计划进行处理,确保人员的安全撤离。

2. 发生火灾时,首先要报警并通知相关部门,同时使用灭火器材进行初期扑救。

3. 在火势无法控制时,应调动专业消防队伍进行灭火,并保持现场秩序。

4. 在火灾扑灭后,应进行事故分析与处理,探讨事故原因,采取措施防止类似事故再次发生。

五、监督与处罚1. 监督机构应定期对检维修作业进行安全防火检查,发现问题及时提出整改意见并追究相关责任人的责任。

检修车间防火措施

检修车间防火措施

检修车间防火措施第一篇:检修车间防火措施检修车间防火措施为了认真落实公司消防安全制度,履行消防安全职责,针对车间内部作业以及外部所处环境,消除存在的火灾隐患,杜绝人员原因造成火灾发生,防患于未然,根据公司相关制度要求,特制定本措施。

一、根据机车春秋检工作安排,对机车存在的火灾隐患进行排查、整改治理。

二、机车整备与检修作业时应对机车增压器、高压油泵、高压油管、燃油精滤器等易造成机车火灾的部位重点检查,发现管路有漏油现象的及时进行修复,作业完毕后及时清理作业现场,杜绝棉丝、破布等易燃物品遗留在车上。

及时排净机械间污油槽内污油。

三、确保增压器作用良好,各部防火罩齐全,对防火罩不全的机车进行补充改造,防止燃油泄漏至高温部件引起机车火灾。

四、电机电器组对电气接线以及灭弧罩状态进行重点检查,消除接线松动、破损现象,防止发生电气线路短路、电弧打火造成电气火灾。

五、在机车上进行焊修作业时,必须备有消防水,并有专人持灭火器进行防护,作业完毕后应彻底确认无火种或烟雾后方能离人。

六、严禁在机务段内、检修大库内吸烟,在室内或指定点吸烟时,吸完烟后必须将烟头熄灭并放入烟灰缸内,严禁向室外扔烟头。

七、严禁在检修机车时吸烟,严禁在停留机车司机室内吸烟。

八、添乘、便乘期间严格服从乘务员的管理,在司机室内吸烟时,必须在监控拍摄状态下将烟头熄灭并放入烟灰缸内,严禁将烟头扔向车外。

九、下班后,各班组应及时断掉试验台、设备及照明电源,杜绝长时间通电运行。

十、禁止私拉电源,禁止使用与线路容量不匹配的电器及设备。

宿舍内禁止使用大功率电器。

十一、严禁在段内、外焚烧生产、生活垃圾。

十二、上、下班途中严禁吸烟。

十三、外来人员进入库内联系或作业时,各班组安全员负责说明严禁吸烟场所。

十四、每年10月15日至次年5月31日防火期内严禁携带火种进入草原。

十五、各班组安全员、群安员负责对禁烟场所吸烟情况进行督查,一经发现,从重考核。

检修车间二〇一四年四月三日第二篇:涂装车间防火、救火措施涂装车间防火、救火措施一、可燃物、助燃物和火源是发生火灾的三要素,在助燃物(空气)无处不在的情况下,有效地管控好火源和可燃物是做好涂装车间防火工作的关键。

车辆维修车间安全防火制度模版

车辆维修车间安全防火制度模版

车辆维修车间安全防火制度模版一、概述车辆维修车间作为一个高风险环境,必须制定严格的安全防火制度,以确保车间及职工的安全。

本制度包括车辆维修车间的防火措施、应急预案、培训教育等内容,旨在提高车间的火灾预防和应对能力。

二、防火措施1. 电气设备安全(1) 所有车间内的电气设备必须定期检查和维护,确保设备的正常工作。

(2) 电气箱、插座等设备要定期清理灰尘和杂物,保持安全干燥。

(3) 禁止使用带有裸露电线和损坏的电气设备。

(4) 周围不能存在易燃物品,避免因电气设备发生火灾。

2. 气体安全(1) 车间内使用气体的地方应安装气体泄露防护装置,并保持通风良好。

(2) 禁止在车间内存放大量气体容器,减少火灾发生的可能性。

(3) 使用氧气、酯类溶剂等易燃气体时必须戴防爆眼镜、手套等防护用品。

3. 明火使用管理(1) 禁止车间内点燃明火,包括吸烟、焊接等行为。

(2) 灭火器必须摆放在易于取用的地方,并定期检查、维护。

(3) 燃烧过程中产生的废弃物必须妥善处理,防止引发火灾。

4. 废物物品管理(1) 禁止在车间内乱堆乱放废物和易燃物品。

(2) 废弃机油、废电池等危险废物必须按照相关规定进行妥善处理。

(3) 随时清理车间内的杂物和灰尘,保持清洁整齐。

三、应急预案1. 火灾报警(1) 每个岗位必须熟悉使用灭火器、消防栓等消防设备,并清楚灭火设备的位置。

(2) 发现火灾时,立即拉响火警报警器,并迅速将消息通知值班人员。

2. 火灾蔓延控制(1) 发现火灾,应立即关闭气源和电源,并组织人员疏散。

(2) 使用灭火器、消防器材进行初期扑灭,如火势无法控制,应立即撤离并通知消防部门。

3. 人员疏散(1) 发生火灾时,所有人员必须立即按照指定的安全疏散路线撤离,不得携带贵重物品。

(2) 疏散过程中,不能乱推乱搡,要保持冷静。

四、培训教育1. 全员培训(1) 对新员工进行入职培训,强调车间的安全防火制度和操作规程。

(2) 定期组织全员参加消防培训,了解灭火器的使用方法和注意事项。

发电厂检修现场、修理间及库房防火措施

发电厂检修现场、修理间及库房防火措施

发电厂检修现场、修理间及库房防火措施(一) 检修场所脚手架防火要求发电厂热力设备附近使用中极易引起着火,因此要加强脚手架安全管理,并采取以下防火措施:1、在电缆夹层附近、电缆排架下方、制粉设备系统以及轻油系统和热力设备附近作业时,应搭设金属脚手架。

2、其它处所搭设的竹、木脚手架,在设备启动、投入运行前必须拆除,并清理现场的可燃、易燃物。

3、在竹、木脚手架上进行焊接或其它动火作业时,要办理动火工作票,采取具体的防火措施。

4、在工作结束后应立即拆除所搭设的竹、木脚手架,并迅速运出生产现场。

(二) 焊接作业防火措施1、电焊机外壳必须接地,接地线应牢固地接在被焊物件上。

2、禁止使用有缺陷的焊接工具和设备。

3、严禁将焊接导线搭设在氧气瓶、乙炔瓶及设备和管线上。

4、乙炔和氧气软管在工作中应防止污染油脂或触及金属熔渣,禁止把乙炔和氧气软管搭在高温管道和电线上。

5、在地下室、隧道及金属容器内焊割作业时,严禁通入氧气用作调节或清扫空间。

6、乙炔气瓶禁止放在高温设备附近,应距离明火10米以上。

7、电焊机冒烟和着火时,应首先断开电源,然后扑救。

8、乙炔瓶、乙炔发生器发生着火,应使用二氧化碳、干粉或干砂进行灭火,禁止用水、泡沫灭火器。

(三) 检修场所(施工现场)防火措施1、检修场所不准大量存放汽油、煤油、酒精及其它易燃物品,所需少量油类、油枪、油壶用后应放在金属箱内。

2、使用汽油等易燃液体进行清洗设备时,需通风良好,严禁明火;在上方有焊接作业,下方严禁进行刷漆和清洗设备工作。

3、沾有油脂的废旧棉纱不得随地乱扔,应集中放在金属容器中,并随时清除。

4、检修中使用电动工器具,电加热等电气工具的电线连接点要牢固,防止虚接导致发热着火;保险丝要符合要求,严禁使用铜、铁、铝丝等代替。

5、工作结束或收工后,工作负责人要对工作现场进行清理,检查无火种后方可离开现场。

(四) 检修场所安全用电防火措施1、电气设备的电线连接点要牢固,防止虚接导致短路起火。

焦化厂停产检修安全预案

焦化厂停产检修安全预案

一、预案背景为确保焦化厂停产检修期间的安全,预防事故的发生,保障员工的生命财产安全,特制定本预案。

二、预案目标1. 保障停产检修期间员工的生命安全。

2. 防止停产检修期间发生火灾、爆炸等事故。

3. 确保停产检修期间设备设施的安全。

三、预案范围本预案适用于焦化厂停产检修期间的安全管理工作。

四、组织机构及职责1. 成立停产检修安全领导小组,负责停产检修期间的安全管理工作。

2. 设立安全检查组,负责停产检修期间的安全检查工作。

3. 设立应急救援小组,负责停产检修期间的应急救援工作。

五、安全措施1. 停产检修前,对全体员工进行安全教育,提高员工的安全意识和自我保护能力。

2. 停产检修期间,严格执行“三同时”原则,即检修工作同时进行安全检查、安全措施同时落实、安全责任同时明确。

3. 停产检修期间,对设备设施进行全面检查,发现问题及时整改。

4. 停产检修期间,对易燃易爆物品进行集中存放,并采取防火、防爆措施。

5. 停产检修期间,加强现场巡查,发现安全隐患立即整改。

6. 停产检修期间,确保消防设施完好,消防通道畅通。

7. 停产检修期间,严格执行操作规程,确保操作安全。

六、应急处置1. 发生火灾、爆炸等事故时,立即启动应急预案,组织人员进行救援。

2. 按照事故类型,采取相应的应急处置措施。

3. 及时上报事故情况,确保信息畅通。

4. 组织事故调查,查明事故原因,采取措施防止类似事故再次发生。

七、预案实施与培训1. 本预案由停产检修安全领导小组负责组织实施。

2. 定期对员工进行安全培训,提高员工的安全意识和应急处置能力。

3. 定期开展预案演练,检验预案的有效性和可行性。

八、预案修订本预案自发布之日起实施,如遇国家法律法规、政策调整或实际工作需要,由停产检修安全领导小组负责修订。

九、附则1. 本预案的解释权归停产检修安全领导小组所有。

2. 本预案未尽事宜,按国家相关法律法规执行。

停产检修期间防火措施

停产检修期间防火措施

停产检修期间防火措施随着产业的不断发展壮大,各种生产设备和工厂装置越来越普遍。

为了保障生产、保障人员健康和生命安全,停产检修期间的防火工作十分重要。

防止事故的发生、保护生产设备、工厂装置的安全,成为了每个企业迫切需要解决的问题和任务。

在进行停产检修期间防火工作时,一定要注重以下几个方面:1. 保障生产设备和工厂装置的安全停产检修期间防火重点是防止火灾事故发生。

因此,企业要认真评估、提前排除和控制所有可能引发火灾的危险情况,重点保护生产设备、工厂装置的安全。

具体来说,可以采取以下措施:•对所有设备进行安全检查,进行润滑和维护;•统一对临时堆放的易燃、易爆物品进行分类、存放和管理,必要时采用专门的储存容器,避免受潮、渗漏等影响;•保持清洁,防止残留油渍、火花、静电等引起火灾的情况;•进行设备的防静电工作,防止静电火花的产生。

2. 加强人员自救和逃生一旦发生火灾事故,人员的自救和逃生至关重要。

因此,企业要加强人员的安全意识,针对可能出现的各种情况进行培训和演练,掌握应急预案,达到最大限度地保护身体健康和生命安全。

•熟悉和掌握企业的火灾逃生预案,学会使用各种应急设备;•定期进行火灾逃生演练,提高人员的逃生能力;•安装逃生指示标志和应急疏散通道,并确保畅通;•建立火灾报警机制和应急疏散机制,确保第一时间掌握火灾信息,避免拥挤、踩踏等情况的发生。

3. 严防外来人员闯入在停产检修期间,为保障设备和物品的安全,禁止外来人员或非检修人员进入所在区域。

如必须进入,必须经过严格的安全管理和审查。

•增派专门人员负责值班、门卫和巡逻工作;•建立通行证制度,确保外来人员身份可控;•对进入场所的人员进行身份认证和物品检查,确保随身携带的物品安全。

4. 加强现场安全管理停产检修期间,应加强现场安全管理,对可能发生的危险事件进行有效的监测和防范,确保生产设备、工厂装置的安全。

•现场设置工作区域和生产设备,确保物品妥善摆放;•采用专业设备对各种危险情况进行监测和防范;•安装火灾报警设备,及时发现火源;•建立专业队伍,引导现场人员进行防火救灾工作。

检修车间防火措施

检修车间防火措施

检修车间防火措施1.防火意识教育车间员工对于防火意识的重视程度直接影响到防火安全工作的成效。

因此,检修车间需要加强员工的防火意识教育,让他们深刻认识到防火安全的重要性,形成自觉遵守防火安全规定的意识。

具体举措如下:1.1 定期开展防火安全知识培训定期邀请消防专家进行防火安全知识培训,增强员工的防火安全意识。

通过培训,让员工了解不同场所的火灾危险性和应对方法,提高员工的应急处置能力。

1.2 提高员工防火安全意识在日常工作中,定期对员工进行防火安全意识教育,让他们认识到自己的行为可能带来的火灾危险,强化员工的防火安全责任心。

同时,加强对员工的日常监管,确保员工不违反相关规定,排除火灾隐患。

2.防火设施的设置与维护2.1 灭火器每个检修车间不少于两个灭火器,且要定期检查其是否完好有效,并定期更换。

2.2 防火门防火门是车间内最重要的防火设施之一,必须符合国家标准,定期检查其密封性能,保证其满足防火要求。

2.3 排烟扇排烟扇在车间内也是非常重要的一项设施,可以有效地排除车间内的浓烟烟雾。

定期对排烟扇进行检查,保证其正常运转,排出浓烟烟雾。

同时,随时保持车间内的通风状态,保证排烟扇起到最大功效。

2.4 其他设施检查车间的电线、插座、电气设备等,确保其没有老化、漏电等情况,且定期清理车间垃圾,保证通道畅通,预防火灾隐患。

3.应急预案制定与培训车间的应急预案实行“三预案一演练”制度,即灭火预案、疏散预案、报警与应急通讯预案和应急演练。

灭火预案主要针对各种火情,不同火情采取不同灭火方法。

疏散预案则要制定详细的疏散路线,对疏散人员的安全负责。

应急演练是检验应急预案的有效性和人员应急反应能力的重要手段。

对于预案的制定,需要制定完善、实用和易于执行的预案内容,并定期召开应急预案演练,提高车间员工的应急反应能力。

4.消防安全巡查定期开展消防安全巡查,发现安全问题及时处理,消除安全隐患,确保车间防火安全。

巡查的重点包括:灭火器、电气设备、器材存放、堆放物品、插座和配电箱、工作面积等。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

停产检修期间防火措施1、说明
根据矿停产检修计划安排,目前正在回采的12228、1151(3)、1211(3)三个采煤工作面即将进入停产检修,检修时间为8月1日~10日。

为防止停产检修期间采煤工作面自燃发火,特编制本措施。

2、安全技术措施
2.1通风系统
12228采面:
打开西一B组采区一车场风门的行人小门,打开12218下顺槽回风联巷内的行人小门,降低12228采面配风量,并保证12228回风风量不低于1000m3/min,回风瓦斯浓度必须保证不大于0.8%。

1211(3)采面:
打开1212(3)上顺槽回风联巷及1211(3)上顺槽出煤联巷内的行人小门,并在1212(3)下顺槽出煤联巷内建木板控风墙,使1211(3)回风风量控制在600~800m3/min,回风瓦斯浓度不大于0.8%。

1151(3)采面:
在1141(3)上顺槽回风联巷内建两道木板控风墙,打开1151(3)抽排巷外口风门的行人小门,并从-720m东回风上山上口适当放风,将该面回风风量控制在1000~1500m3/min,回风瓦斯浓度不大于
0.8%。

2.2针对1211(3)、1151(3)两个采面的灌浆、注氮措施
出浆口位置在上隅角上帮。

工作面到预计停产位置前30m~35m时,再在上隅角设一路灌浆管。

工作面到预计停产位置前15m~20m时,增埋第三路灌浆管。

停产期间当工作面架档或上隅角CO浓度大于60ppm,并有持续上升趋势,工作面发现异常高温点,下隅角出水温度持续升高,束管监测采空区有明显自然发火倾向等预兆时,要及时向采空区注氮,氮气浓度不小于97%。

注氮期间抽排区必须保证注氮系统正常运转、防止氮气泄漏。

2.3自燃发火预测预报
2.4其它方面措施
会审意见:
1、综采二队在1211(3)工作面106架和81架对应煤壁各做1个钻机窝,8月1日夜班前完成,钻机窝尺寸由抽排区提供。

2、根据1211(3)工作面现位置及本月退尺情况,预计停产时上顺槽位置在S71+5m处。

防火灌浆孔分别在上顺槽S74+5m处施工4个钻孔,终孔对应136、131、126、121架;工作面1号钻机窝内施工5个钻孔,终孔对应116、111、106、101、96架;工作面2号钻机窝内施工5个钻孔,终孔对应91、86、81、76、71架。

所有钻孔控制在架顶5~9m,架后5m,并以贯通采空区为准,下全长套管,钻孔设计和布置由抽排区提供。

3、1211(3)上顺槽至工作面钻机窝的灌浆管路由安装工区用38mm 高压管连接。

4、根据1151(3)工作面现位置及本月退尺情况,预计停产时上顺槽位置在S37处。

防火灌浆孔在上顺槽S40处施工4个,分别对应153、143、133、123架。

5、1211(3)和1151(3)工作面下顺槽注氮管路埋设由通风科根据工作面退尺情况,及时下业务联系书,安装工区负责完成。

停产期间采煤队加强下顺槽排水工作。

7、1151(3)工作面减风根据瓦斯浓度变化分步骤减风,12228工作面风量维持在1000~1500m3/min。

采面减风调整系统期间确保采区内局扇不喝循环风。

相关文档
最新文档