01DXTJ-08风积沙-严重修改
公路路基施工技术规范JTG_F10-2006
中华人民共和国交通部公告2006年第35号关于发布《公路路基施工技术规范》（JTG F10－2006）的公告现发布《公路路基施工技术规范》（JTG F10—2006），自2007年1月1日起施行，原《公路路基施工技术规范》（JTJ 033-95）、《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》（JTJ 017-96）、《公路粉煤灰路堤设计与施工技术规范》（JTJ 016-93）、《公路加筋土工程设计规范》（JTJ 015-91）、《公路加筋土工程施工技术规范》（JTJ 035-91）同时废止。
该规范的管理权和解释权归交通部，日常解释和管理工作由主编单位中交第一公路工程局有限公司负责。
请各有关单位在实践中注意积累资料，总结经验，及时将发现的问题和修改意见函告中交第一公路工程局有限公司（北京朝阳区管庄周家井，邮政编码：100024，联系电话：010-********），以便修订时参考。
特此公告。
中华人民共和国交通部（章）二○○六年八月三十一日主题词：公路规范发布公告前言《公路路基施工技术规范》（以下简称《规范》）根据交通部交公路发[2003]297号文“关于下达2003年度公路工程标准制修订项目计划的通知”的要求进行修订。
在广泛调研、专题论证的基础上，全面总结了近年来公路路基施工经验，吸纳了成熟的新技术、新工艺、新设备、新材料等应用成果，借鉴了国外相关标准、规范，体现了安全、经济、环保、可持续发展的理念。
修订后的《规范》共10章：1、总则；2、术语、符号；3、施工准备；4、一般路基施工；5、路基排水；6、特殊路基施工；7、冬、雨季路基施工；8、路基防护与支挡；9、路基安全施工与环境保护；10、路基整修与交工验收。
修订重点突出了路基施工中应遵守的准则，应达到的技术要求；强调强制性施工工艺要求，过程质量控制。
修订的主要内容有：1、涵盖了《公路粉煤灰路堤设计与施工技术规范》（JTJ016-93）、《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》（JTJ017-96）和《公路土工合成材料应用技术规范》（JTJ019-98）等规范中施工方面的内容。
supermap-desktop-2008破解方法(图文教程)
写在前面：Supermap desktop2008是一款由中国超图公司研发的国产GIS 软件，近几年应用领域不断增大，使用的人也越来越多。
对于一个国产软件来说很不容易，希望大家如果有能力的话还是购买正版软件，但是大家又觉得这给我提出破解自相矛盾，其实破解是为了让大家更好的了解这款软件，你破解的越多那么软件用的就越广泛，同时购买的人就会越多的，这是个双赢的方式。
我用的这个方法是我从网上学来的，为什么这样破解我也不知道啊，自己没有这样能力啊，不过会继续探究下去啊。
1，软件准备：Winhex，是在Windows下运行的十六进制编辑软件。
除此之外还有进行数据恢复的强大功能，大家可以研究一下。
2，从网上下载Winhex，安装到电脑上。
3，找到supermap desktop的安装目录D:\Program Files\SuperMap\SuperMap Deskpro 2008\Bin 找到文件SmAlib50.dll，用Winhex打开4，我根据网上的方法尝试，要找到十六进制码E8 4A 16 OO OO 8B F0 83 C4 0C 3B F3 74 18。
但是没有找到，于是我尝试找到相似十六进制码果然我成功了我的supermap desktop2008找到的是E8 2A 16 OO OO 8B F0 83 C4 0C 3B F3 74 18两个码只差了一个数。
不管是哪一个找到后把74改为EB就行。
（1）点击：搜索----查找16进制数值（2）在出现的对话框中输入E82A1600008BF083C40C3BF37418（不要加空格），点击确定软件会自动找到这串码。
（3）如下图所示划线区域为要寻找的代码（4）然后“搜索”-----“替换16进制数值”输入E8 2A 16 OO OO 8B F0 83 C4 0C 3B F3 EB 18 ，点击是即可。
（5）然后点击“文件”菜单，点击“保存“即可。
5，最后在supermap的软件许可配置工具中选择“单机加密锁“，单击“下一步”，然后单击“完成”即可。
【豆丁-精品】-风电场测风数据的插补和修正
2010年,第6期 -νζ -收稿日期:2010-10-08作者简介:谢建华(1975-),女,四川安岳人,讲师,博士研究生,主要从事风力发电机组关键零部件技术研究和风电场选址研究。
风电场测风数据的插补和修正谢建华1,汪萍萍1,张焕宇2(1.新疆农业大学机械交通学院,新疆乌鲁木齐830052;2.中央民族大学信息工程学院,北京100081)摘 要:阐述了风资源数据的处理过程和对测风数据的插补及修正的方法;建立了达坂城测风塔不同高度风速的相关性方程,通过相关性方程的精确度对比,说明用非线性分析得出的修正数据更接近实际情况。
关键词:测风数据;插补;修正;线性相关;非线性相关中图分类号:TK81 文献标识码:A 文章编号:1004-3950(2010)06-0035-03I n terpol a ti on and correcti on of ane m om etr i c da t aon w i n d power pl an tX IE J ian 2hua 1,WANG Ping 2ping 1,ZHANG Huan 2yu2(1.College of Mechanical and Traffic,Xinjiang Agricultural University,U rumqi 830052,China;2.College of I nfor mati on Engineering ,M inzu University of China,Beijing 100081,China )Abstract:The date 2p r ocessing of wind res ource and the methods about inter polati on and correcti on of ane mometric data are expatiated .The equati onswhich are correlative with different heights πwind s peed of Dabancheng πs ane mometric t ow 2er are found .It is showed that the corrective data by non 2linear analysis are more accurate than the data by linear anal 2ysis thr ough comparing definiti ons .Key words:ane mometric data;inter polati on;correcti on;linear dependence;non 2linear dependence0 前 言作为可再生的清洁能源,风能越来越受到各国政府的重视,开发风力发电成为解决化石能源危机的重要手段之一[1]。
风积沙地区高速公路排水设施施工技术
风积沙地区高速公路排水设施施工技术作者：白焱飞徐尚谦李积云卜虎兵来源：《中国高新科技·下半月》2020年第03期摘要：我国在沙漠地区已修建了大批的高速公路，沙漠地区高速公路水毁问题的研究以及防治问题一直都是世界上许多国家共同面临的难题。
为解决这一问题，通过对榆佳高速风积沙地区出现的多处水毁的调查与分析，得出了风积沙地区公路水毁的原因，根据水毁形成原因，结合现场实际情况，给出了风积沙地区高速公路排水系统优化设计方案及施工方案，很大程度上减小了公路因排水不畅而受损的概率，保证了高速公路的使用寿命。
关键词：风积沙;高速公路;排水;施工技术文献标识码：A 中图分类号：U445文章编号：2096-4137（2020）06-72-03 DOI：10.13535/ki.10-1507/n.2020.06.24Construction technology of highway drainage facilities in aeolian sand areaBAI Yanfei， XU Shangqian， LI Jiyun， BU Hubing（Dongmeng Engineering Co.， Ltd， CCCC， Xi'an 710003， China）Abstract： A large number of highways have been built in the desert area in our country， and the research and prevention of the problem of highway water destruction in the desert area has always been a common problem for many countries in the world. In order to solve this problem， through the investigation and analysis of water damage in the aeolian sand area of Yujia highway， the causes of the highway water damage in the aeolian sand area are obtained. According to the causes of the water damage and the actual situation of the site， the optimal design scheme and construction scheme of the expressway drainage system in the aeolian sand area are given， which greatly reduces the probability of the highway being damaged by the poor drainage and ensures the service life of the highway.Keywords： aeolian sand area; highway; drainage; construction technology0 引言我國拥有大量沙漠地区，其面积约为17397万公顷，占国土面积的18.1%，主要分布在甘肃、宁夏、新疆、内蒙、陕西等西部地区。
带式输送机试运行方案方案
带式输送机试运行方案方案(总18页)--本页仅作为文档封面，使用时请直接删除即可----内页可以根据需求调整合适字体及大小--河南龙宇煤化工有限公司二期公用工程带式输送机试运行方案编制：审核：批准：：中国化学工程第十一建设有限公司2010年11月14日目录1 编制说明 ................................................... 错误!未定义书签。
2 编制依据 ................................................... 错误!未定义书签。
3 设备情况 ................................................... 错误!未定义书签。
4 皮带试车的基本程序................................ 错误!未定义书签。
5 皮带试车应具备的条件 ............................ 错误!未定义书签。
6 空负荷试运转应符合下列要求 ................ 错误!未定义书签。
7 负荷试机 ................................................... 错误!未定义书签。
8 注意事项 ................................................... 错误!未定义书签。
9 施工机具 ................................................... 错误!未定义书签。
10 施工质量保证措施.................................... 错误!未定义书签。
11 安全与环境保护施工技术措施 ................ 错误!未定义书签。
12 危害辩识、危险评价与控制措施及项目HSE评价表 . 错误!未定义书签。
海水管道防腐施工方案
海水管道防腐施工方案编制日期:2012年3月8日目录第一节工程概况及完成本工程的总体方案。
3 （一）工程概况。
3（二）施工总体方案。
3一、管道防腐施工要求及工艺流程。
4二、主要施工方法。
5第二节施工组织机构。
17 （一）项目部施工组织机构。
17第三节质量保证体系。
18 （一）工程质量控制点。
18（二）质量保证措施。
24（三）施工质量评定标准。
27（四）质量维修。
29（五）质量保证手册。
29第四节风雨天施工措施。
31 （一）编制依据。
31（二）风雨天施工准备。
31（三）雨天现场排水方案。
32（四）材料、设备的存储及保管。
32（五）雨天施工作业安全用电防护措施。
33（六）雨天现场文明施工管理。
34（七）雨天施工技术措施。
35（八）现场雨天安全防护措施。
36（九）临时工地的措施。
37第五节安全生产及文明施工保证措施。
37 （一）安全生产措施。
37（二）文明施工。
38（三）现场保卫、防火、防爆措施。
42第一节工程概况及完成本工程的总体方案（一）工程概况：1．工程名称：海水管道防腐施工2．工程地点：福建省漳州市漳浦县古雷半岛3．工程简述：本工程为海水管道的内外壁防腐；基体表面处理采用喷砂除锈达Sa2.5级，内壁采用高固体份防腐蚀环氧涂料，外壁采用加强级聚乙烯冷缠胶带防腐。
4. 工程质量标准：严格按照施工图纸和技术要求中所提供的技术规范、标准、规程及图集等，未尽部分按国家或行业现行的有效标准、规范执行，一次性验收合格。
5. 编制依据：1）《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-20082）《钢质管道聚乙烯胶粘带防腐层技术标准》SY/T0414-20073）《石油化工设备和管道涂料防腐蚀技术规范》SH-3022-19994）《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》GB-8923-885）《石油化工设备管道钢结构表面色和标志规定》SH3043-20036）《埋地钢质管道外壁有机防腐技术规范》SY/T0061-20047）《工业设备、管道防腐蚀施工及验收规范》HGJ229-918)《涂料厚度测定法》GB1764-79；9)《涂装作业安全规程，涂装前处理工艺安全》GB7692-87；10）《埋地钢制管道阴极保护参数测试方法》SY/T002311）《磁性金属基体上的非磁性覆盖层厚度测量磁性方法》GB495612）质量标准体系及其他管理体系ISO900113）施工设计图纸。
混凝土论文五篇范文
混凝土论文五篇范文第一篇：混凝土论文混凝土班级：姓名：学号：设计原理论文摘要混凝土，简称为“砼（tóng）”：是指由胶凝材料将集料胶结成整体的工程复合材料的统称。
通常讲的混凝土一词是指用水泥作胶凝材料，砂、石作集料；与水（加或不加外加剂和掺合料）按一定比例配合，经搅拌、成型、养护而得的水泥混凝土，也称普通混凝土，它广泛应用于土木工程。
目前在世界范围内,混凝土作为用途最广、用量最大的一种的建筑材料,研究混凝土的特点和性能可以更方便的应用混凝土,充分发挥混凝土的优势。
要让混凝土更好地为人类服务与环境协调发展,进一步促进混凝土科技进步, 为不断探索发展途径和技术创新奠定基础,必须掌握混凝土的强度、工作性、耐强度久性等各方面性能。
目前混凝土技术已进入高科技时代, 品种不断增加, 应用领域不断扩大，结构设计方法也在不断完善。
然而规范是结构设计的技术文件，在结构设计方面起着重要的指导作用，反映着一个国家和地区技术和经济发展的水平。
技术先进、安全适用、经济合理、经久耐用是制定结构设计规范的基本原则，世界各国均是如此。
我国与美国和欧洲相比，有着不同的社会历史背景，所以混凝土结构设计方法和规范的发展也经历了不同的过程。
关键词：混凝土结构；设计方法与规范1.1混凝土结构1.1影响混凝土质量的主要因素(1)混凝土配合比设计的正确性。
(2)管理操作人员的人数、培训教育、组织分工、质量意识。
(3)气象情况，包括晴、雨、气温、风速。
(4)各类机械设备，包括机械设备先进性、完好性和匹配。
(5)原材料质量，包括水泥、骨料、外加剂、水、掺合料。
(6)原材料计量，包括计量方式、误差。
(7)搅拌，包括投料、顺序、时间。
(8)拌合物输运布料，包括方式、运距或时间。
(9)浇注振捣，包括方法，时间。
养护，包括温度、方法、湿度、时间1.2混凝土原材料的选用和质量控混凝土原材料选择及配合比设计制1．水灰比的确定高强混凝土水灰比的计算不能采用普通混凝土的强度的公式，应根据试验资料进行统计，提出混凝土强度和水灰比的关系式，然后用作图法或计算法求出与混凝土配制强度（fcu.0）相对应的水灰比。
JTG 3450-2019公路路基路面现场测试规程
3．原规程第 7 章 “强度和模量”与第 8 章 “承载能力”合并为本规程第 7 章 “承载能力”。
4.原规程第 12 章 “错台”与第 13 章 “车辙”合并为本规程第 11 章 “路基路面损坏”。
5.原规程第 14 章 “施工控制”修改为本规程第 12 章 “其他”。
6.增加了“T 0926 土石路堤或填石路堤压实沉降差测试方法”“T 0935 手推式断面仪测
T 0946-2019 落球仪测试土质路基模量方法 ................................... 71
T 0951-2008 贝克曼梁测试路基路面回弹弯沉方法 ............................. 75
T 0952-2008 自动弯沉仪测试路面弯沉方法 ................................... 80
10
渗水 .................................................................. 130
T 0971—2019 沥青路面渗水系数测试方法 ................................... 130
11
路基路面损坏 .......................................................... 134
T 0953-2008 落锤式弯沉仪测试弯沉方法 ..................................... 84
T 0957-2019 激光式高速路面弯沉测定仪测试路面弯沉方法 ..................... 86
8 水泥混凝土强度 ........................................................... 91
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小 合
计 计 13254
42398 787014
33919 135401
33919 135401 80309 654592 65459 208080
编制： 复核： 审核：
80309
654592
65459
208080
编制： 复核： 审核：
特殊路基设计工程数量表
德令哈至香日德公路DXTJ-08合同段(风积沙-严重路段)
基底处理 序 号 起讫桩号 不良地质类型 处理措施 处理长度 (m) 平均宽度 (m) 清除风积沙 清除土方 回填土方 面积(m ) 厚度(m) (m3) (m3)
特殊路基设计工程数量表
德令哈至香日德公路DXTJ-08合同段(风积沙-严重路段)
基底处理 序 号 起讫桩号 不良地质类型 处理措施 处理长度 (m) 平均宽度 (m) 清除风积沙 清除土方 回填土方 面积(m ) 厚度(m) (m3) (m3)
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路侧固沙 备 注
1240 180 200 420 200 150 420 1940 670 6480 400 860 40 54 200 200 240 180 20 240 220 100 380 240 320 100 660 80 440 80 20 13254
33.7 29.8 31.8 31.0 31.4 32.2 35.2 40.5 55.5 63.7 24.2 24.2 24.2 41.6 24.2 24.2 24.2 24.2 24.2 24.2 24.2 24.2 24.2 24.2 24.2 24.2 24.2 24.2 24.2 24.2 24.2
风积沙 风积沙 风积沙 风积沙 风积沙 风积沙 风积沙 风积沙 风积沙 风积沙 风积沙 风积沙 风积沙 风积沙 风积沙 风积沙 风积沙 风积沙 风积沙 风积沙 风积沙 风积沙 风积沙 风积沙 风积沙 风积沙 风积沙 风积沙 风积沙 风积沙 风积沙
见“特殊路基设计表” 见“特殊路基设计表” 见“特殊路基设计表” 见“特殊路基设计表” 见“特殊路基设计表” 见“特殊路基设计表” 见“特殊路基设计表” 见“特殊路基设计表” 见“特殊路基设计表” 见“特殊路基设计表” 见“特殊路基设计表” 见“特殊路基设计表” 见“特殊路基设计表” 见“特殊路基设计表” 见“特殊路基设计表” 见“特殊路基设计表” 见“特殊路基设计表” 见“特殊路基设计表” 见“特殊路基设计表” 见“特殊路基设计表” 见“特殊路基设计表” 见“特殊路基设计表” 见“特殊路基设计表” 见“特殊路基设计表” 见“特殊路基设计表” 见“特殊路基设计表” 见“特殊路基设计表” 见“特殊路基设计表” 见“特殊路基设计表” 见“特殊路基设计表” 见“特殊路基设计表”
20 80 120 180 60 180 172 240 80 20 180 120 300
24.2 24.2 24.2 24.2 24.2 24.2 24.2 24.2 24.2 24.2 4356 1452 4356 4162 5808 1936 484 4356 2904 7260
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路侧固沙 备 注
填前压实 拦沙坝 固沙沙障 掺配 粘土量 振动干压实 沉降量 回填土方 填筑土方 干砌片石 片石方格网 塑料网方格 (m3) (m) 面积(m2) (m3) (m3) (m3) (m3) (m2)
32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44
风积沙 风积沙 风积沙 风积沙 风积沙 风积沙 风积沙 风积沙 风积沙 风积沙 风积沙 风积沙 风积沙
见“特殊路基设计表” 见“特殊路基设计表” 见“特殊路基设计表” 见“特殊路基设计表” 见“特殊路基设计表” 见“特殊路基设计表” 见“特殊路基设计表” 见“特殊路基设计表” 见“特殊路基设计表” 见“特殊路基设计表” 见“特殊路基设计表” 见“特殊路基设计表” 见“特殊路基设计表”
填前压实 拦沙坝 固沙沙障 掺配 粘土量 振动干压实 沉降量 回填土方 填筑土方 干砌片石 片石方格网 塑料网方格 (m3) (m) 面积(m2) (m3) (m3) (m3) (m3) (m2) 5436 41816 5368 826 1695 817 628 1922 10218 4831 53644 6354 13039 6288 4827 14788 78604 37160 412643 9680 20812 968 292 2245 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 4182 537 635 1304 629 483 1479 7860 3716 41264 968 2081 97 224 6480 96000 21600 50400 33600
K152+500～K152+520 K152+600～K152+680 K152+980～K153+100 K153+400～K153+580 K153+760～K153+820 K153+880～K154+060 K154+288～K154+460 K154+560～K154+800 K155+000～K155+080 K155+260～K155+280 K155+440～K155+620 K155+720～K155+840 K156+400～K156+700
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31
K139+460～K140+700 K141+160～K141+340 K141+740～K141+940 K142+360～K142+780 K143+600～K143+800 K144+300～K144+450 K144+520～K144+940 K145+160～K147+100 K147+200～K147+870 K147+920～K154+400 K154+400～K154+800 K154+980～K155+840 K156+560～K156+600 K156+716～K156+770 K145+820～K146+020 K146+100～K146+300 K146+340～K146+580 K146+660～K146+840 K146+980～K147+000 K147+220～K147+460 K147+600～K147+820 K147+920～K148+020 K148+120～K148+500 K148+660～K148+900 K149+100～K149+420 K149+700～K149+800 K149+980～K150+640 K150+920～K151+000 K151+360～K151+800 K152+120～K152+200 K152+360～K152+380 合 计
41816 5368 6354 13039 6288 4827 14788 78604 37160 412643 9680 20812 968 2245 4840 4840 5808 4356 484 5808 5324 2420 9196 5808 7744 2420 15972 1936 10648 1936 484 744616 0.8 0.8 0.8 0.8 0.8 0.8 0.8 0.8 0.8 0.8 0.8 0.8 0.8 0.8 0.8 0.8 0.8 3872 3872 4646 3485 387 4646 4259 1936 7357 4646 6195 1936 12778 1549 8518 1549 387 101482 3872 3872 4646 3485 387 4646 4259 1936 7357 4646 6195 1936 12778 1549 8518 1549 387 101482 0.8 0.8 0.8 7744 16650 774 7744 16650 774 0.8 4295 4295
0.8 0.8 0.8 0.8 0.8 0.8 0.8 0.8 0.8 0.8 0.8 0.8 0.8
387 1549 2323 3485 1162 3485 3330 4646 1549 387 3485 2323 5808
387 1549 2323 3485 1162 3485 3330 4646 1549 387 3485 2323 5808