线路土建、工艺
电力线路土建工程施工方案
电力线路土建工程施工方案一、引言本文档旨在说明电力线路土建工程施工方案，包括施工前准备工作、土建施工流程、施工材料和设备等内容。
该工程的目标是为电力线路提供稳定可靠的支撑和保护。
二、施工前准备工作1. 工程材料准备在施工前，需要准备以下工程材料： - 混凝土：根据设计要求，选择适当强度等级的混凝土，确保施工质量。
- 钢筋：选择符合设计要求的钢筋，确保工程结构的强度和稳定性。
- 砂、石料和水泥：用于混凝土的配制，保证混凝土材料的质量。
- 施工用木板、钢模板等临时支撑装置：用于支撑施工过程中的混凝土结构。
2. 施工人员组织和培训为了确保施工顺利进行，需要组织合适的施工人员，并对其进行培训。
施工人员应了解土建施工的基本原理和操作技巧，熟悉施工流程及安全操作规范。
3. 现场勘测和标记在施工前，需要进行现场勘测，确定电力线路的具体位置和各项尺寸参数，标记出施工所需的基准点和线位。
标记应明确、清晰，以确保施工定位的准确性。
三、土建施工流程1. 基坑开挖根据设计要求和勘测标记，进行基坑的开挖工作。
开挖深度和尺寸应符合设计要求，同时要注意土质情况和安全顾虑。
2. 基础施工对基坑进行底板处理，铺设防渗层，施工基础和基础柱或基础墩等。
确保基础的稳定性和承载能力。
3. 支模施工根据设计图纸要求，进行支模施工。
采用合适的支模材料和支模技术，保证施工质量和效率。
4. 浇筑混凝土在支模施工完成后，进行混凝土的浇筑工作。
注意混凝土的搅拌、运输和倒料过程的质量管理，确保混凝土结构的强度和稳定性。
5. 拆除支模与收尾工作混凝土凝固后，拆除支模，并进行基坑平整和整理。
同时进行相关的收尾工作，如清理工地、整理临时设施等。
四、施工材料和设备施工过程中所需要的主要材料和设备如下： - 混凝土：根据设计要求，选择适当强度等级的混凝土。
- 钢筋：符合设计要求的钢筋，包括不锈钢筋、圆钢筋等。
- 支模材料：采用合适的木板、钢模板等支模材料。
铁路线路施工工序
铁路线路施工工序铁路线路施工工序是指在铁路建设过程中按照一定程序和方法，完成线路的施工工作。
铁路线路的施工工序是非常关键的环节，直接关系到铁路的质量和安全。
下面将详细介绍铁路线路施工工序的具体步骤。
一、勘测设计阶段铁路线路的施工工序首先是勘测设计阶段。
在这个阶段，需要对铁路线路的走向、坡度、曲线等进行详细勘测，并根据勘测结果进行设计。
设计包括线路的纵断面、横断面、桥梁、隧道等具体方案。
二、地基处理阶段铁路线路的地基处理是施工的第一步，包括路基填方、石方路基处理等。
通过地基处理，使地基满足承载列车行驶的要求，确保线路平稳、安全。
三、路基铺设阶段路基铺设是铁路线路的重要工序，包括路基压实、基础层、砟石层、铺轨等。
铺设合理的路基是保证铁路线路平稳度和牢固度的基础。
四、轨道铺设阶段轨道铺设是铁路线路中的核心工序，包括轨道中轨道、轨道道床、轨道轨枕、轨道轨道、轨道扣件等。
轨道的铺设严谨性对铁路运营安全至关重要。
五、通信信号防护设施安装阶段通信信号防护设施的安装是为了保障铁路列车的运行安全，包括信号灯、信号机、通信设备、护栏等。
这些设施的合理安装保证了铁路交通的顺畅。
六、线路试运行与调试阶段铁路线路施工工序完成后，需要进行线路的试运行与调试。
通过试运行与调试，检验线路施工质量，确保线路的安全运行。
综上所述，铁路线路的施工工序包括勘测设计、地基处理、路基铺设、轨道铺设、通信信号防护设施安装、线路试运行与调试等多个环节。
每个环节都是施工的重要步骤，要严格按照规范和要求进行操作，确保铁路线路的质量和安全。
只有做好每个环节的工作，才能保证铁路线路的平稳、高效运行。
高压输电线路施工工序
高压输电线路施工工序高压输电线路的建设是现代电力工程中不可或缺的一部分，其施工工序相当繁琐且需要严格按照规范进行。
下面将详细介绍高压输电线路施工的各个工序及流程。
1. 勘察设计阶段：在开始施工前，首先要进行勘察设计工作。
勘察设计包括对线路轨迹的认真勘察、土壤地质的测算分析、线路方案的确定等。
只有充分了解地形、地貌等情况，才能为后续的施工工作提供准确的数据支持。
2. 土建施工阶段：土建施工是整个输电线路建设中的重要环节。
首先是落实线路轨迹，进行道路开挖、基坑开挖等工作。
接着是土方开挖、挡土墙施工等，目的是为了保证线路基础的牢固稳定。
3. 钢筋混凝土桩基施工阶段：桩基施工是高压输电线路建设的关键环节之一。
首先进行桩基孔洞的钻孔作业，然后是桩基灌浆浇筑，最后进行固化养护。
桩基的牢固稳定对于整个线路的安全运行至关重要。
4. 钢塔架设阶段：钢塔是高压输电线路的支撑结构，承担着输电线路的重要负荷。
在架设钢塔时，要严格按照设计图纸进行布置，保证各个钢塔之间的距离和角度都符合要求。
同时，还要注意钢塔的材质与质量，确保其使用寿命和稳定性。
5. 导线张拉及接地极施工阶段：导线是输电线路的核心部分，而接地极则是保证线路运行安全的重要设施。
在完成钢塔架设后，需要进行导线的张拉和接地极的铺设。
导线的张拉工作需要专业的设备和施工人员，以确保导线的张力符合要求；接地极的铺设需谨慎操作，以保证地面接地良好。
6. 设备安装与调试阶段：输电线路的设备安装工作主要包括变电设备的架设、绝缘子的安装、继电保护装置的设置等。
安装完毕后，需要进行设备的调试工作，以确保线路的正常运行和安全性。
只有设备安装正确、调试到位，输电线路才能正常供电。
通过以上介绍，我们了解了高压输电线路施工的各个工序及流程。
这些工序之间相互关联，相互配合，共同构成了一条安全、稳定、高效的电力输送通道。
施工人员需严格遵守规范操作，确保施工质量，为电力保障提供可靠保障。
铁路施工工艺
铁路施工工艺铁路施工工艺铁路施工工艺是指在铁路建设过程中所采用的各种施工方法和工艺措施。
它是保证铁路工程质量和进度的重要环节，也是确保铁路线路安全、稳定运营的关键步骤。
本文将介绍几种常见的铁路施工工艺。
拆除工艺是铁路施工过程中常见且必要的一项工作。
在旧线路改建、废弃线路清理以及铁路工程改造中，都需要对原有设施进行拆除。
拆除工艺要求精确、快速且安全。
常见的拆除工艺有爆破拆除、机械拆除和人工拆除。
爆破拆除主要用于拆除大型混凝土构筑物，如桥梁和隧道。
机械拆除利用大型挖掘机、起重机等机械设备进行，可以高效地完成对建筑物、轨道等的拆除。
人工拆除则是通过人力操作工具，对细小部件进行分解和拆卸。
填筑工艺是指在铁路路基建设中进行的填充和夯实工作。
铁路路基的填筑工艺是保证铁路线路平整、坚固的重要步骤。
常用的填筑材料有石方、土方和沉降测量初始铺垫物等。
填筑工艺要求填土均匀、夯实度高。
填筑高度的测量、土方的挖掘和填筑、夯实程度的检测都需要严格控制，以确保填筑质量。
架梁工艺是铁路桥梁建设中的重要工艺之一。
铁路桥梁的建设需要将梁体架设在桥墩上，这就需要使用起重机等大型设备进行架设。
架梁工艺要求吊装操作精准、稳定，要保证梁体的准确安装，以确保桥梁的强度和稳定性。
此外，架梁工艺还需要考虑对周围环境和交通的影响，确保施工过程中不影响正常的交通运行。
铺轨工艺是铁路线路建设中的重要环节。
铺轨工艺要求精确、高效，以确保轨道的平顺度和稳定性。
铺轨工艺包括轨枕的定位、轨道槽的打磨、轨枕的固定和轨道的调整等。
在施工过程中，需要使用测量仪器对轨距、轨面和轨波等进行检测和调整，以确保轨道的质量符合设计要求。
维护保养工艺是铁路运营中不可或缺的一环。
铁路线路的维护保养工艺包括道床维修、轨道维护、架桥检修和线路沟通等。
这些工艺的主要目的是保持铁路线路的安全、平稳运营，延长设施的使用寿命。
维护保养工艺要求及时、全面，对线路的损坏和故障进行及时修复和更换。
线路工程土建施工方案
线路工程土建施工方案线路工程土建施工是电力线路建设过程中的重要环节，土建施工方案的制定对于线路工程的顺利进行和工程质量的保证至关重要。
本文对线路工程土建施工方案进行详细的介绍和分析，旨在为从事线路工程土建施工的人员提供一定的参考和指导。
二、工程概况本次土建施工的工程概况为在某某地区新建10千伏输电线路工程，线路长度为5公里，线路起点至终点的高差为50米。
线路经过的地形复杂，有丘陵、山地等地貌。
线路经过地段的土质多为粘土和黏性土，地质条件较为复杂。
三、施工前期准备（一）土地征用在进行线路工程土建施工前，需进行相关土地征用手续的办理。
首先要明确土地的权属，然后与相关部门进行沟通和协商，最终获得土地使用权。
（二）环境评估线路工程土建施工过程中，可能对周边环境造成一定的影响，因此需要进行环境评估，了解施工对周边环境的影响程度，及时采取相应的防护措施。
（三）设计方案在进行线路工程土建施工前，需根据实际情况进行详细的设计方案制定。
设计方案包括土建工程的具体施工方案、材料选用、施工工艺等。
要根据地形地貌和地质条件，合理制定施工方案，确保施工的顺利进行。
（四）施工人员的组织和培训施工前，需组织施工人员进行相关的培训，使他们了解土建施工的工艺流程和安全注意事项，提高施工人员的技术水平和安全意识。
四、施工方案（一）施工单位组建及人员配置为保证土建施工的高效进行，需要组建专门的施工单位，配备相应的工程队伍。
施工队伍应包括项目经理、安全员、质检员、施工员、技术员等，各个岗位人员的分工明确，相互配合。
（二）设备和材料选用在进行土建施工时，需要使用各种施工设备和材料，如挖掘机、起重机、混凝土搅拌机等设备，以及混凝土、砂石等建筑材料。
在选用设备和材料时，要确保其质量合格，满足施工需要。
（三）施工工艺1. 场地准备：对施工场地进行清理和平整，清除障碍物。
2. 基础开挖：根据设计方案，对线路的基础进行开挖，确保基础的垂直度和水平度。
土建工程施工工艺
土建工程施工工艺一、土建工程施工前的准备工作1. 确定施工范围和施工方案在进行土建工程施工前，首先需要确定施工的范围和施工方案。
这包括确定工程的实际尺寸、土地的利用方式、建筑的功能等。
根据这些信息，施工单位可以编制出详细的施工方案，并确定每个施工阶段的操作流程和步骤。
2. 现场勘察与测量施工单位需要进行现场勘察和测量，确定建筑物的地形、地质和地下管线等情况。
这样可以帮助施工单位更好地了解施工环境，预先排除可能遇到的问题，并为施工过程中的规划和布局提供重要依据。
3. 施工资料的准备在进行土建工程施工前，还需要准备好一系列施工资料，包括施工图纸、材料清单、工程验收标准等。
这些资料可以帮助施工单位准确的了解工程要求，按照施工标准进行操作，确保工程的质量。
4. 安全措施的制定在土建工程的施工过程中，安全是首要考虑的问题。
施工单位需要对施工现场进行全面的安全检查，制定出相应的安全措施，并组织现场人员进行安全培训。
只有确保安全，才能保证工程的顺利进行。
5. 施工人员的组织与培训土建工程的施工需要多个不同工种的人员协同作业，因此，施工单位需要组织好施工人员，确保每个人都明确自己的工作职责，保证施工过程中各个岗位的有序进行。
此外，施工单位还需要对施工人员进行培训，提高他们的专业技能，保证工程的质量和进度。
二、土建工程施工中的常见工艺1. 土方工程土方工程是土建工程中的重要环节，主要包括开挖、填方和均质三个阶段。
在进行土方工程时，需要根据工程图纸的要求，合理安排开挖范围和施工深度，保证土方工程的施工质量。
此外，还需要确保挖土的均匀和整齐，填方的扎实和平整，保证土方工程的稳固性。
2. 基础工程基础工程是土建工程中的基础部分，主要包括地基处理和基础施工两个阶段。
地基处理是指对地基进行加固或改造，以提高地基的承载力和稳定性。
基础施工是指根据工程要求进行基础的浇筑和固化，确保建筑物的稳定和安全。
在进行基础工程时，需要选择合适的施工方法和材料，确保基础工程的合理性和可靠性。
铁路施工工艺流程
铁路施工工艺流程铁路施工工艺流程是指建造铁路的过程，包括勘测规划、土建工程、线路安装、试验调试和最终竣工验收等环节。
下面是一个大致的铁路施工工艺流程。
首先是勘测规划阶段。
在这个阶段，需要对铁路线路进行勘测，确定线路的走向和路径。
同时还需要进行地质勘探，了解地质情况，为后续的土建工程提供依据。
在勘测规划阶段还要编制工程设计图纸和技术文件。
接下来是土建工程阶段。
这个阶段主要是进行土方开挖、填方和边坡处理等工作。
铁路土建工程通常包括路基工程、桥梁工程、隧道工程和涵洞工程等。
在进行土建工作的时候要注重施工安全，注意排水和防护措施，确保施工质量。
完成土建工程后，就是线路安装阶段。
线路安装包括铺轨、安装道砟、安装轨枕和铺设轨道等工作。
这个阶段要严格按照设计要求进行施工，保证线路的水平度和平顺度。
同时还要进行轨道的测量和调整，确保轨道的准确位置。
线路安装完成后，就是试验调试阶段。
在这个阶段要进行线路试验和列车试验，确保线路的安全性和可靠性。
试验调试包括牵引供电试验、信号试验、通讯试验和安全设备试验等。
通过试验调试阶段可以发现问题并进行及时修复和优化。
最后是竣工验收阶段。
在竣工验收阶段会进行工程质量的检验和验收。
对于合格的部分可以进行移交，对于不合格的部分要进行整改和修复。
同时还要办理相关手续，如工程竣工报告和验收合格证书等。
总的来说，铁路施工工艺流程包括勘测规划、土建工程、线路安装、试验调试和最终竣工验收等环节，每个环节都需要严格按照设计要求进行施工，确保铁路的安全和可靠性。
在施工过程中还要注重消防安全和环境保护等方面的工作，确保施工过程的安全和可持续发展。
地铁土建工程施工
地铁土建工程施工一、地铁土建工程施工的具体步骤地铁土建工程施工的具体步骤包括勘察设计、施工准备、地基处理、基础施工、结构施工、室内装修等。
1. 勘察设计：地铁土建工程施工前，首先需要进行勘察设计。
勘察设计是地铁土建工程施工的前期工作，需要对地下地质情况、地表环境及地下水情况等进行详细调查。
在勘察设计阶段，需要对地铁工程建设的具体位置进行评估，确定施工方案，设计出合理的地铁土建工程施工图纸。
2. 施工准备：施工准备阶段是地铁土建工程施工的准备阶段。
在该阶段，需要进行施工设备的进场，人员的培训，现场的清理与布置等工作。
同时，施工准备阶段还需要进行场地规划和临时设施的建设等。
3. 地基处理：地基处理是地铁土建工程施工的重要环节。
地基处理包括地下水处理、土体加固、基坑开挖、地下房屋加固等内容。
在地基处理阶段，需要根据勘察设计的结果，选择合适的地基处理方法，保证地铁土建工程的稳定施工。
4. 基础施工：基础施工是地铁土建工程施工的重要环节。
在基础施工阶段，需要进行地下结构基础的建设，包括桩基础、浅基础等。
基础施工是地铁土建工程施工中的关键步骤，需要保证基础结构的牢固稳定。
5. 结构施工：结构施工是地铁土建工程施工的关键环节。
结构施工包括地铁隧道、车站、换乘通道等结构体系的建设。
在结构施工阶段，需要根据地铁土建工程的具体要求进行具体施工，保证结构的牢固稳定。
6. 室内装修：室内装修是地铁土建工程施工的最后阶段。
在室内装修阶段，需要进行地铁站等室内装修，包括墙体、地面、天花等。
同时，室内装修还需要进行设备的安装与调试，确保地铁站的正常使用。
二、地铁土建工程施工的具体方法1. 地基处理方法：地基处理包括地下水处理、土体加固、基坑开挖、地下房屋加固等。
在处理地下水时，可以采用抽水、注浆、隔离围护等方法。
在土体加固时，可以采用灌浆、碾压、桩基础等方法。
在基坑开挖时，可以采用爆破、挖掘机械等方法。
在地下房屋加固时，可以采用悬挂法、剪力墙加固等方法。
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技术交底记录TY-31 工程名称梓潼气田试采EPC工程工程编号ZTQT-XL-01单位工程名称梓潼气田试采EPC工程线路工程分项工程名称管沟开挖交底日期2013.11.22交底内容文字说明或附图：本次技术交底工作主要内容为：管沟开挖。
1、执行的标准、规范凡本工程施工技术要求中未涉及的内容，执行《油气集输管道施工技术规范》（SY/T0422-2010）和《油气输送管道穿越工程施工规范》（GB50424-2007）及国家或行业的相关规定。
《石油天然气建设工程施工质量验收规范油气田集输管道工程》SY4204-2007；《梓潼气田试采EPC工程线路施工技术要求》2.1管道埋深技术要求1)管沟开挖应按纵断面图的管底设计标高进行，若现场实际地形与设计图有较大差异时，可进行适当调整但应满足管道所挖埋深不得小于下列要求（管顶距地面）：水田：不小于0.8旱地：不小于0.7m石方区：表面无覆土时，管顶埋深可减小至0.5m。
管沟应超挖0.2m，且用细土回填后方可布管。
如遇特殊地段，如经过膨胀土区域，应按地质要求管沟挖深不小于1.8m。
河滩地、卵、砾石地段应埋于稳定层内。
沿斜坡敷设时，应酌情加大挖深。
2) 一般线路段小型沟渠穿越段管沟最低挖深在满足上述要求的同时，还应保证管道在最大冲刷深度以下0.5m（在有冲刷深度数据时），在无冲刷深度数据时，应与断面图相结合并保证管道最低埋深（管顶）不小于1.5m 或稳定层下0.5m。
3)管道穿越四级及四级以上公路均采用钢筋混凝土套管，另外考虑到部分县级公路改扩建的需要以及部分乡村公路重车通过频繁等情况，也对其穿越采用钢筋混凝土套管埋设，详见线路部分施工图中的相关要求，对于管道穿越其它乡村道路（机耕道、村村通道路等采用直埋敷设，管顶距路面埋深应不小于1.2m。
4)管道穿越河流和大、中型水渠，除设计图中有要求外，其余均应将管顶埋至河床稳定层以下0.5m，并根据河床地质条件，采用现浇混凝土或普通混凝土加重块的稳管措施以保障管道长期安全运行。
管道穿越水渠时，待管道施工完毕后，应对破坏的部分进行恢复。
2.2管沟边坡技术要求管沟沟底开挖宽度根据施工方法及土壤性质不同而确定。
管沟边坡允许坡度见下表最陡边坡坡度土壤类别坡顶无载荷坡顶有静载荷坡顶有动载荷中密的沙土1:1.00 1:1.25 1:1.5中密的碎石类土1:0.75 1:1.00 1:1.25 （充填物为沙土）硬塑的粉土1:0.67 1:0.75 1:1.00中密的碎石类土1:0.5 1:0.67 1:0.75 （充填物为粘性土）硬塑的粉质粘土、粘土1:0.33 1:0.5 1:0.67 老黄土1:0.1 1:0.25 1:0.33 软土（经井点降水）1:1.00硬质岩1:0 1:0 1:02.3管沟底部宽度技术要求管沟深度小于或等于3m 时，管沟底部宽度按下式确定B=D+K式中：B——沟底宽度（m）；D——管子外径（m）；K——沟底加宽裕量（m），按下表确定地质条件沟中无水沟内有积水岩石K（m）0.5 0.7 0.9 根据土壤性质、施工方法、管沟开挖方法的不同，埋地管道管沟边坡按照《石油天然气建设工程施工质量验收规范油气田集输管道工程》（SY4204-2007）执行。
开挖管沟时应注意保护地下文物，一旦发现文物，首先要保护现场，然后向政府管理部门报告。
对于重要的地下设施，开挖前应征得管理单位的同意，必要时应在其监督下开挖。
小河、渠道穿越的管沟开挖，在开挖前按要求办理相应的手续，取得有关方面的同意。
选择好施工季节，并应在管道组装焊接做好充分准备之后再开挖，管沟的开挖深度应保证管道的设计埋深，当水流不可中断时，应采取有效的导水措施。
穿越完成后，应按照有关要求对河道、渠道进行恢复。
管沟开挖根据管线施工的实际情况，按照审批的管沟开挖计划进行，并做好技术交底。
管沟开挖前进行移桩，转角桩按转角的角平分线方向移动，其余轴线桩平移至堆土一侧施工作业带边界线内不大于200mm处，移桩困难的地段采用增加引导桩、参照物标记等方法莱确定原位置。
本线路一般地段采用挖掘机开挖管沟，局部地区采用人工开挖；石方管沟使用风镐人工破碎或破碎头机械破碎的方式开挖石方段管沟，人工进行清沟工作。
管沟开挖时，将挖出的土石方堆放在与施工便道相反的一侧，距沟边不小于1m。
在耕作区开挖管沟时，表层耕作土靠作业带边界线堆放，下层土靠近管沟堆放，中间设置0.5m隔离带。
丘陵间平原地段或河谷段管沟开挖，应防止洪水对管沟的冲刷，管沟开挖应与管道组对、焊接、下沟、回填紧密结合，开挖一段，完成一段，每段长度不宜超过1.5km，每段回填后应及时进行水工保护施工。
遇到地下障碍物时，障碍物两侧各3m范围内采用人工开挖。
对于重要设施，如国防光缆等，在管沟开挖前应征得其管理方的同意，并在其监督下开挖。
穿越地下障碍物时管沟深度应满足以下要求：管道与电力、通信电缆交叉的垂直净距不得小0.5m，管道与其它已建管道交叉的净距离不小于0.3m。
管沟成型后，应进行检查，管沟检验项目、检验数量、检验方法及合格标准应符合下表规定。
检验项目检验数量检验方法合格标准外观全部观察检查施工记录直线段管沟顺直，曲线段圆滑过渡，无凹凸和折线；沟壁和沟底平整，无沟坎阶梯，无锐器物；沟内无塌方、无杂物、转角符合设计要求。
管沟中心线偏移每km不少于5处用经纬仪检查允许偏差应小于100mm 沟底宽度全部用尺检查允许偏差为±100mm 沟底标高每km不少于5处用水准仪检查允许偏差为＋50～100mm 变坡点位移全部用尺检查允许偏差应小于100mm接受人：见签到表。
交底人：技术交底记录TY-31 工程名称梓潼气田试采EPC工程工程编号ZTQT-XL-01单位工程名称梓潼气田试采EPC工程线路工程分项工程名称管道下沟回填交底日期2013.11.22交底内容文字说明或附图：本次技术交底工作主要内容为：管道下沟回填。
1、执行的标准、规范凡本工程施工技术要求中未涉及的内容，执行《油气集输管道施工技术规范》（SY/T0422-2010）和《油气输送管道穿越工程施工规范》（GB50424-2007）及国家或行业的相关规定。
《石油天然气建设工程施工质量验收规范油气田集输管道工程》SY4204-2007；《梓潼气田试采EPC工程线路施工技术要求》2、管沟下沟回填技术要求2.1 管线下沟管道沟上组焊完毕，应及时分段下沟，下沟前必须确认以下工作已完成。
a管道焊接、无损检测已完成，并合格。
b防腐补口、补伤已完成，并合格。
c管沟沟底标高，沟底宽度，应符合设计要求，数据采集已完成。
d管沟内塌方、石块以及其它坚硬物体已清理干净，管沟内积水已排除。
e下沟段管道的全部防腐层已进行电火花检漏，并合格。
管道下沟时，采用至少2台型挖掘机进行（也可采用四木搭），两个起吊点间距不应超过17m；起吊点距环形焊缝距离不小于2m，起吊高度以1.5m为宜。
严禁使用堆土机、撬杠等非起重设备、机具下沟，严禁单机作业防止发生滚管事故。
起吊用具为专用尼龙吊带，下沟时应避免管道碰撞沟壁，以防沟壁塌方和防腐层损伤。
下沟时，应将管道轻轻放置沟底，与沟底表面贴实且位于管道中心线上。
如管道出现悬空应用细土填塞，不得出现浅埋现象。
弹性敷设段管道应独立下沟，严禁组焊成一条“长龙”下沟2.2 管沟回填管线下沟完成并经过监理工程师检查，确认符合设计要求时，才可进行回填工作。
雨季施工、易冲刷、高水位及交通、生产等需要及时平整的地段，应立即回填。
管沟回填前先将阴极保护测试线焊好并引出，待管沟回填后安装测试桩；穿越地下障碍物位置应先按设计要求对障碍物进行保护处理，然后回填。
当管沟内有积水时，回填前必须将积水排除；当地下水位较高，管沟内积水无法完全排除时，应制定保证管道埋深的稳管措施。
农田段管沟回填时应先填生土，后填耕作熟土。
河床、河流、灌溉渠，排水渠等位置，回填时按设计要求采取分层将回填土压实、引流或压砂袋等防冲刷和防管道漂浮的措施。
石方段管沟，先在沟底垫200mm细土层；管道下沟后，回填细土层至管顶上方300mm；细土中夹石的最大粒径不应超过10mm。
然后回填原土石方，石头的最大粒径不得超过100mm。
回填土应平整密实。
管沟回填土应高出地面300mm以上，用来弥补土层沉降的需要。
覆土要与管沟中心线一致，其宽度为管沟上开口宽度，并应做成梯形。
在下列地点需留出30m长的管沟不回填，待下道工序完工后再按要求回填。
站场进出站连头处，加连续覆盖层两端，大中型河流穿跨越两端，分段试压的管段两端，其它单独施工段两端，其它需要碰死口的连头段两端。
2.3 地貌恢复由于施工原因，造成地形、地貌将有所改变的地段，先进行原始地貌拍摄、建档，待线路施工完成后作为恢复地貌的依据。
对于耕作土及植被生长表土层，一定要按照原有位置、厚度进行恢复，不足部分从作业带外购运。
沿线施工时破坏的挡水墙、田埂、排水沟、便道等地面设施回填后应按原貌恢复。
施工中所埋设的涵管，在施工后及时清理。
施工作业带清理为农田时，回填时在填充部位(高于自然地面300mm)两侧农田修理灌溉沟，保证农田的正常灌溉。
对于在施工中大开挖的公路，在施工完毕后，积极与当地公路部门取得联系，确定恢复方案，并严格施工，达到相应道路级别的验收标准。
地貌恢复后多余的土石方禁止乱堆、乱放，特别禁止随意丢弃到其它植被或山坡下。
要积极与当地乡、村政府协商堆放地点。
接受人：见签到表。
交底人：技术交底记录TY-31 工程名称梓潼气田试采EPC工程工程编号ZTQT-XL-01单位工程名称梓潼气田试采EPC工程线路工程分项工程名称组对焊接交底日期2013.11.22交底内容文字说明或附图：本次技术交底工作主要内容为：组对焊接。
1、执行规范《石油天然气建设工程施工质量验收规范油气田集输管道工程》SY4204-2007；《钢制管道焊接及验收》SY/T4103-2006；《梓潼气田试采EPC工程线路施工技术要求》2、组对焊接技术要求3.2.3.8 管道组对3.2.3.8.1 管口清理a管口组对前先用自制的清管球对管内进行清理，清除管内的泥土和其他杂物。
b管端50mm范围内应无污染物，内外表面坡口两侧25mm范围内用磨光机清理显出金属光泽。
c对管口表面质量和破口质量进行检查，管口表面不得有深度大于3mm的点状缺陷或划伤，若有则应及时上报监理获取处理方法；坡口不得有机械加工形成的内卷边，若有则用锉刀或电动砂轮机清除，但不能形成反钝边。
d用直尺或自制的卡规检察管口的椭圆度，若管口变形在3.5%管外径以内，经业主或监理同意后，可采用胀管器或千斤顶等机械方法矫正；若管口变形超过3.5%管外径，则应及时上报监理获取处理方法。
3.2.3.8.2 坡口加工除连头施工外，一般不允许切割钢管。