划破黑暗摩托车大灯增亮秘笈
摩托车大灯电路原理和改装知识
摩托车大灯电路的问题2012-04-4 09:571.想让摩托车的前大灯更亮些，是不是换个大瓦数的灯泡就行？一般摩托车磁电机的供电能力有限，多在几十瓦左右。
有的摩托车因为年久老化，磁电机飞轮转子上的磁铁受震动后磁性减退，发电能力大大下降，有时只有十几瓦的电力输出，这时换个大瓦数的灯泡，发电机根本就带不动，大灯亮度反而更低。
这就是有时用小瓦数灯泡比用大瓦数灯泡更亮的原因之一。
，2.想让摩托车的前大灯更亮些，是不是换个高电压的发电线圈就行？提高输出电压这种做法实际上与换个低电压灯泡无异，除非是正好对应了新灯泡的电压匹配，否则在发电输出的总功率上不会有多少改变。
磁电机的发电能力在线圈与铁芯都已设定的情况下，主要是看飞轮里磁体的磁场强度。
一般的摩托车大概也就是几十瓦的发电能力，要是输出电压高了势必输出电流就不会大，在发电输出的总功率上不会有多少改变。
4.怎么样判断磁电机是不是老化失磁及其发电能力？判断磁电机飞轮转子上的磁铁是不是受震动后磁性减退的方法很简单：a.下掉火花塞后用手转动发动机飞轮，转动太轻松没有磁性吸住线圈铁芯感觉的，就是磁性减退的表现。
b.在停机时用小起子靠近飞轮里边的磁瓦上边，吸力较差就是磁性减退的表现。
c.飞轮上磁铁的磁性减退到一定地步的时候，就给不出足够的点火电力，火花塞难以跳火摩托车启动困难。
d.一般的摩托车在打开大灯开关用脚快速踩一下启动杆时，前大灯应该有略微亮一下表现，可视为磁电机有照明电力输出。
e.在磁电机照明电力线输出端接上交流电压表，可以得知发电能力：开大灯时的负载电压与关大灯时的空载电压相差过于悬殊者，就是发电能力不足的表现。
f.在发动机全速运转而大灯正好最亮时，照明电力线输出端的电压X电流＝磁电机的最大输出功率瓦数（ＩXＶ＝Ｗ）。
5.摩托车灯泡是怎么样的特性与工作状态？适于哪类电源？灯丝类灯泡的特性是：亮度不与瓦数成正比！在低于标定电压的状态点燃时，灯丝内部电阻小电流大，耗电只是发热不发光犹如电炉。
摩托车改大灯的技巧和方法
摩托车改大灯的技巧和方法
摩托车改大灯的技巧和方法如下：
1.先选择适合自己摩托车的大灯，一定要注意灯泡功率和类型是否符合要求。
2.拆下原来的大灯，先检查原来的电路是否正常，是否需要更换电缆、保险丝等。
3.确定好新大灯的支架和底座，根据需要切割或钻孔，将新大灯安装在摩托车上，注意调整好灯光的角度。
4.接线时，要非常谨慎，必须按照说明书所示的正确接线方法来进行，否则会导致灯泡过热、电路老化等问题。
5.安装完毕后，一定要进行试灯，确认灯光是否正常，以及是否与前车满足一定距离，以不炫眼为原则。
6.最后，要注意日常的维护，定期检查灯泡、电路等是否有松动、老化等问题，及时更换。
摩托车大灯怎样调整才能射得远照得亮？
摩托车大灯怎样调整才能射得远照得亮？经常走夜路的车友知道，大灯真是个好东西，没它或者它不给力，真是影响骑行安全。
有的车友的爱车，打开大灯后，眼前白乎乎一片，看着很亮，但远处却看不清，于是盲目换氙气灯、LED灯以及各种改装灯，殊不知只要掌握方法，稍微调整一下，就能有很大改善。
尤其是一些摔碰过的车，进行大灯调整尤为重要，在维修的时候，一定请修理师傅帮忙调整一下。
一、为啥要调大灯？除了前面说过的一些现象，另外如果大灯的远光灯偏向左侧，行驶中会使相对行驶的驾驶人员的眼睛产生刺激；如果偏向右侧，则有可能使你正前方的照度不够，而看不清较远方的路况。
大灯的近光灯光轴若偏向上侧，便会发出像远光灯般的光线，不但不会对自己的行驶带来方便，反而会导致对向车辆驾驶员产生刺目现象，尝过此种苦头的骑士就会及时对上移的光轴进行调整。
此外，如果光轴上移，驾驶摩托车出外旅行当夜行于光线昏暗的山道时，就更不容易辨别出前方的道路情况。
因此，当对摩托车进行过分解或对经过摔碰的摩托车进行修理时，不要忘记对大灯光轴进行调整。
二、大灯调到什么程度合适？微调的标准如下：近光灯光轴为前方 30m 左右（相当于一根电线杆的长度）；远光灯光轴为稍微朝向水平线下方的位置，照射距离的限度为 100 ～ 150m 左右。
但是，在两人骑行时（被载者的平均体重为55kg ），大灯的光轴位置会稍微向上移动。
三、大灯应该这样调。
进行光轴微调作业时，可利用螺丝改锥扭动安装在大灯前面下侧的十字形调节用小螺丝，也有的车型此调整螺丝在上方。
若欲大幅度的调整光轴时，可放松安装在大灯支架上的二只螺丝，然后调整至适当的位置，最后须再度拧紧螺丝。
较大幅度调整之后，须用力压住灯罩框，锁紧螺丝，然后再进行微调作业，这样才能调好大灯光轴。
调整中，若不好判断光轴的距离或高度时，可开启大灯，向墙壁或电线杆照射，这样可事先了解光轴的正确位置，以较利于尔后调整光轴或更换灯泡的作业。
此外，若欲针对附有整流罩的摩托车，进行光轴的调整，可利用安装在大灯前方的调整用螺丝或按钮。
让车漆变亮的3种方法
让车漆变亮的3种方法哇塞，想让车漆变亮，那可是有不少好办法呢！下面就给大家介绍三种超棒的方法呀！首先来说打蜡。
打蜡可是很常见的让车漆变亮的方法呢！步骤就是先把车洗干净，晾干，然后使用打蜡海绵均匀地把车蜡涂抹在车漆表面，再用干布擦拭抛光。
注意哦，一定要把车洗干净，不然有灰尘颗粒啥的会划伤车漆的。
而且打蜡的时候要均匀用力，不能有的地方厚有的地方薄呀。
那打蜡安全不？当然啦，这是很安全稳定的办法，只要操作得当，不会对车漆有啥损害的。
打蜡的应用场景那可多啦，不管是日常保养还是要让车看起来焕然一新参加重要场合都很合适呢。
它的优势就是简单方便，成本也不高。
我就见过一辆车打完蜡，那简直就像新车一样亮闪闪的，效果超赞！再来说说镀膜。
这个就稍微复杂一点啦！先清洁车辆，然后进行脱脂处理，再使用专用工具将镀膜剂均匀地涂抹在车漆上。
哇，这里要注意的可多啦，比如脱脂要彻底，不然镀膜效果不好，还有镀膜剂的选择也要慎重呢。
镀膜的过程也是很安全稳定的呀，不用担心会出啥问题。
镀膜一般适用于那些想要更好保护车漆的车主，它的优势就是保护效果更好，更持久。
就像给车漆穿上了一层坚固的铠甲。
我有个朋友的车做了镀膜，那车漆亮得能当镜子照呢！最后说说抛光。
抛光可是个技术活呀！先把车洗干净，然后使用抛光机和抛光蜡进行抛光处理。
这可得小心操作呀，要是不小心抛过头了，那车漆可就薄啦。
抛光的安全性也是有保障的，只要找专业的人来做就没问题。
抛光一般在车漆有轻微划痕或者颜色暗淡的时候用，它的优势就是能快速让车漆恢复光泽。
我就见过一辆旧车经过抛光后，简直像换了辆车一样，太神奇啦！所以呀，想让车漆变亮，打蜡、镀膜、抛光都是很不错的选择呢，大家可以根据自己的需求和情况来选择呀，让自己的爱车一直亮晶晶的！。
合理分析改进有效节能增光--解决100mL以下摩托车前照灯亮度不足的方法
合理分析改进有效节能增光--解决100mL以下摩托车前照灯
亮度不足的方法
陈江彦
【期刊名称】《摩托车》
【年(卷),期】2002(000)007
【摘要】@@ 摩托车前照灯亮度不足一直以来都是大家力图解决的问题之一,其中100mL以下低排量摩托车的前照灯亮度不足问题最为突出.本人以"低成本、易操作、节能、增光效果显著"为原则,在寻找出前照灯亮度不足的"病根"之后,对样车进行局部合理改进,取得了满意的节能增光效果,现总结出来供广大摩友共同参考.【总页数】2页(P42-43)
【作者】陈江彦
【作者单位】无
【正文语种】中文
【相关文献】
1.建设JS50系列摩托车前照灯亮度不足的原因及解决方法 [J], 王建设
2.摩托车前照灯亮度不足故障原因及检修 [J], 张惠明
3.SDH125T-2D摩托车前照灯远光中心光照度不足攻关 [J], 冯世花
4.对警察人力资源合理开发与有效管理是解决警力不足问题的根本途径 [J], 崔占君
5.跨股室合理兼岗是解决人员不足问题的有效途径 [J], 党增尚;王德芳
因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。
合理分析改进有效节能增光——解决100mL以下摩托车前照灯亮度不足的方法
方 法 很 简 单 ， 要 切 断 削 波 稳 压 电 路 的 工 作 电 只 压 ， 将 Ｌ 的 黄 线 与 稳 压 器 插 座 分 开 即 可 。 有 稳 压 即 ｌ 没 器的 损 耗后 ， 照 灯 的照 明功 率 将 因此 明显 提 高 （ 前 如 果 磁 电 机 功 率 充 足 ） 白 天 不 开 前 照 灯 时 ， 电机 负 载 。 磁
磁 电机 功 率 不 足 ， 是 两 者 均 有 可 能 。 先 ， 设 法 解 或 首 应 决 稳 压器 功耗 问题 ， 后 才是提 高磁 电机 功率 。 然 （ ） 压 器 功 耗 过 大 一 稳 绝 大 多 数 １０ Ｌ摩 托 车 采 用 同 一 类 型 的 稳 压 、 ０ｍ 充
电器 （ 下 简 称 稳 压 器 ） 电路 原 理 如 图 １ 示 。 １ 以 ， Ｎ 图 所
维普资讯
合 理 分 析 改 进 有 效 节 能 增 光
解 决 １０ ０ ｍＬ 以 下 摩 托 车 前 照 灯 亮 度 不 足 的 方 法
口 陈 江 彦
摩 托 车 前 照 灯 亮 度 不 足 一 直 以 来 都 是 大 家 力 图 解 决 的 问 题 之 一 ， 中 １０ Ｌ 以 下 低 排 量 摩 托 车 的 前 其 ０ｍ 照 灯 亮 度 不 足 问 题 最 为 突 出 。 人 以 “ 成 本 、 操 本 低 易 作 、 能 、 光 效 果 显 著 ” 原 则 ， 寻 找 出 前 照 灯 亮 节 增 为 在 度 不足 的“ 根 ” 后 ， 样车 进 行 局 部合 理 改进 ， 病 之 对 取 得 了满 意 的节 能增 光效 果 ， 总 结 出来 供 广 大摩 友共 现
如何让车灯更亮
如何让车灯更亮冬季来临,天黑的较早,车友们用车灯机会增多.好多朋友反映自己的车灯暗,感觉不舒服不安全，店铺教大家用什么办法让汽车大灯更亮。
使用增光线法推荐指数增光线，是一种简单的改装配件，顾名思义，使用这个配件就能使大灯变亮。
在不改变原车灯泡的前提下，它能够在一定程度上提升大灯的亮度。
增亮的原理其实很简单，就是替换原车的大灯线束，提高车灯的工作电压，电压高了亮度自然就上来了。
一般汽车原车的大灯线束使用的都是横截面直径为1.5平方毫米的电线，使用这样电线的大灯在工作时的电压一般为11~13V，而发电机正常工作时输出的电压通常为13.8~14.5V。
这样的设计一方面可以降低线束的成本，另一方面可以利用较细导线通过大电流时分压限流的原理，让大灯的工作电压逐渐上升，防止大电流冲击烧毁灯泡，达到大灯灯泡软启动的目的。
这些好处的代价就是降低大灯的工作电压，也就是降低了亮度。
与原车的大灯线不同，一般的增光线所使用的线材要明显粗一些(横截面直径在2.5平方毫米以上)，而且增光线普遍使用耐高温的陶瓷插头。
这种低阻值的电线能够使灯泡两端的电压接近发电机的工作电压，减少线损，使大灯更亮。
如果不使用大功率灯泡，这种方式也能符合验车的标准，购买增亮线的花费在100元以内。
不过，有一点不能不说，增亮线虽然便宜，效果也不错，但是它有一个致命的弱点———灯泡容易被烧坏。
由于增亮线的线阻明显小于原车大灯线束的线阻，所以原有线束限流分压的软启动效果随着电阻的降低而减弱，灯泡频繁受到大电流冲击，寿命急剧缩短。
字串6 增大灯泡功率法推荐指数在人们的日常生活中，如果嫌家里的灯不亮，马上想到的就是换功率更大的灯泡。
在汽车上也有人采用类似的方法。
一般的汽车前照灯灯泡无论是远光还是近光，功率为55W或60W。
因此想要让灯光变亮，一些车主选择到市面上买功率为100W的灯泡，换上后灯光自然变亮了，而且价格也不算贵，只有几十元。
但值得注意的是，这种简单便宜的方法却存在一定的隐患。
大灯调节旋钮的用法
大灯调节旋钮的用法
1. 嘿，你知道大灯调节旋钮怎么用吗？就像你调节音量一样简单！比如晚上开车，对面来车灯光太刺眼，这时候你就可以轻松转动旋钮，把大灯调暗一些，既保护自己眼睛，又不会晃到别人。
2. 哇塞，大灯调节旋钮可是个好东西啊！它就像一个神奇的小开关。
想想看啊，在进入黑暗的隧道时，你马上就能通过它把大灯调亮，看清前方的路，是不是超方便！
3. 哎呀呀，你可别小看了这个大灯调节旋钮哦！它就如同你的贴心小助手。
当你在乡村小路上行驶，灯光太高照到树枝上，你不就可以动动手指旋转一下旋钮，把灯光调合适咯。
4. 嘿，大灯调节旋钮用起来其实超容易的呀！打个比方，就像你调整手机屏幕亮度一样自然。
碰到大雾天，不就可以把大灯调高一点嘛，给自己更好的视野。
5. 哇哦，可别小瞧这大灯调节旋钮的作用呀！它简直就是你的夜间驾驶好伙伴。
要是遇到大雨天气，你迅速调节一下旋钮，让灯光适应那种昏暗的环境，多厉害！
6. 哎呀，大灯调节旋钮真的很关键呐！好比是你在黑暗中指引方向的魔杖。
当你在山路上拐弯时，通过它调整大灯角度，看清弯道情况，是不是很重要啊！
7. 嘿呀，告诉你哦，大灯调节旋钮用法很妙呢！就像掌握了一个小秘密武器。
比如在夜间停车时，把灯光调暗，就不会影响到周围的人啦。
总之，学会用它，你的驾驶体验会大不一样呢！
我的观点结论就是：大灯调节旋钮看似不起眼，但在实际驾驶中却有着非常重要且实用的作用，一定要熟练掌握它的用法呀！。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
素 ） ： （ ８）加 装蓄 电 池 充 电 监 测 器 （ 图
下坡或 者对面 来车 的时候 眼前更 是漆 黑一
片 ，严 重影 响行车 安全 。车主在 新车 买来 ６），便 于 在骑 行 当 中随 时观察 蓄 电池 的
几个 月提 心 吊胆 的夜间 骑行后 ，终 于忍 无 充 电情 况；
起 （ ９）； 图
这类方 法的最 主要做 法就 是加大发 电 机 的输 出功率 ，加 大照 明灯泡 的功率 。操 作和 改装起 来最 为复杂 ，适合 动手能 力强 特 制 １Ｖ 关稳 压整 流器 开 ６
１ ２
（ 拆开 前 面板 ，把原 来 的整流 器 ２） 拔 掉 ．换 上 １ Ｖ ５ 型 交流 改 直流 节油 ７ ＷＺ ２
然各 有利弊 ，但就 日常 骑行而 言 ，更改大
灯的供 电方式更 为实用 。 前面提 到过单 相磁 电机 的结构 很多 ， 我们 只谈最典型 和最 多见 的两种 。
１ 使用单极线 圈磁 电机车 的改装
改装 车型 ：ＤＹ１ ０ ３ Ｏ — 太子 车（ ） 图３
大阳 １０ 单极发 电机 ０的
该车 采用 的是单极 照 明线圈交 流发 电 机 （ 图４），发 电机 功率 很 有 限。 原车 照 明系统 属于典 型的交 流照 明方式 ，大灯 功
（ 在 大灯线 路 上 加装 线路 降耗 器 ６）
（图２）；
（ 换３ Ｗ高 亮度 卤 素灯 泡 （ ７） ５ 换个
率３ Ｗ。灯光 照 明严 重不 足 ，晚 上行车 的 发光 效率 高的灯泡 也 是增加 亮度 的基本要 ５
维普资讯
襟 臼 M娄 善
． ． ㈠_ 王 _ ． - 毒 。 譬 一
．
一
． ，。
j
。。 ：
M 6 6 ／ OTO RCYCLE
维普资讯
Ｍ
Ｅ，
线路 降耗器 接线 示意 图
这类方 法之所 以称之 为较 复杂 ，主要
强 光整流器 （ 图４）；
的摩 友和专业 改装店改 装：
我们仍 用前 面的 改装实例 车型 进行示
范：
（ 拆 掉 ５ ９ 姆 ３ Ｗ 的泄 流 电 阻 ３） 欧 ０
（ １ 图 ０）；
（ ４）把进 大灯 开 关的 黄色 线 剪断 ，
１ ．加大单相磁电机的输出功率
改装过程 ： （１】 开 发 电机 ，拆 下 照 明线 圈和 拆 低压 点火线 圈 ，另外找 一个一样 的 照明线
上 ，装 回 （ １ ）； 图 ２
经 过 测 试 ，整流 器 在发 动 机 ２ Ｏ ／ ００ ｒ
ｍｉ 时候开 ６ Ｗ大灯 就 已经开 始给 充 电 ， ｎ ０ 晚 上 的照 明效 果相 当的满 意 ，和 小车 相 比 较 也可 以盖住 其灯光 ，夜 间行车 可 以在国
豪迈 的发 电机线 圈
包线焊下，将黄色线与 该漆包线焊接在一 １ （ ） 复杂 的方 法 三 最
的原 因就在 于改 变了摩托 车大 灯的供 电方
式 ，改动 了磁电机 ，操作 程序 相对 困难和 大 阳 １ ０ ０ —３ 复杂 。但此 类方 法只是 对磁 电机的输 出方 系统 ，使 用 １ Ｖ ５ Ｚ 交 流改 直 流专 用 ７Ｗ 型 ２ 式进行 了改动 ，还 没有 改动磁 电机 本身。 开 关 稳压 整 流 器＋ 路降 耗 器＋ ５ 线 ３ ｗ高 亮 由 于 摩 托 车 发 电机 输 出 的 交 流 电压 度 卤素灯 泡＋ 电池监测 器。 蓄 是 随着发动 机转 速变化 而变化 的 ，大灯 由 改装过程 ： 交流 供 电的车常碰 到 的问题就 是夜 间行驶 （ 打 开发动机 左边盖 ： １） 在 崎岖 不平 的路 面最需 要照 明 时，而灯光 （ 拆 下照 明线圈 ： ２） 却 因车速 过低更 加 昏暗 ，增 加 了骑 行的难 （ 把照 明线 圈 上 的黄色 线 焊下 ， ３） 度 和危险 性。不 仅如此 ，而且 交流供 电 的 和绿色 线焊 在一起 的漆包 线也焊 下 ，然后 车 只有 启动后 才亮 ，所 以夜 晚停车 很不 方 把这根 漆包线和 黄色线焊 接在一起 ； 便。 （ 拆开 大 灯罩 。找 到去 大 灯 开关 ４） 大 灯由直流 供 电照 明的车型 不论发 动 的黄 色线 并剪断 ，把去 开关 的一端 改接 到 机 转速 高低均 可保持一 样稳 定 的灯 光 ，能 黑色线 上 ，另一 端包好 ； 很 好满 足低速 行驶 的要求 ；而且 不用启 动 （５ ）拆 下 原 车 整 流 器 ， 换 上 摩托车 即可 点亮大 灯 ，在 夜晚停 车 时十 分 １ Ｖ ５ 型交 流 改直 流 专用 开 关稳 压 整 ２ ７ ＷＺ 方便 。 流器 （ 图５）； 从 安全 和方便 的角度来 说 ，直流 照 明 比交流 照 明更有优 势。单 纯从 增亮 的角度 来看 ，交流供 电会 比直流供 电更 明显 ，尤 其是发 电机 功率足 够大 的中 、高速 时。虽
进开 关一端接 到黑色线 上 ，另一 端包好 ； （ 在 大灯线 路 上 加装 线路 降耗 的漆 包线 ，用 １ ｍｍ的漆 包 线重 新绕 制 ，绕 满骨架 为止 将这 两个线 圈的头尾 焊接起 来 ，并把原 车的 白色和 黄 ｆ色输 出线 分别焊 接在 此线 圈的两头 漆包 线
可忍地要 求把灯 光改亮 。
（ 装复所拆部 件 ９）
启 动 车 测 试 开 灯 时 充 电 情 况 ， 在
改装 方案 ：把全 车改成 直流供 电照 明
ＭＯ Ｏ Ｙ Ｌ ／ Ｔ ＲＣ Ｃ Ｅ６７
维普资讯
圈 Ｍ ｃｅ 本 由 电 备办 ｏ． （目月设 协 ；ｙ 栏 皓 子 厂 ） 改 ｔｃ ｏ装 。ｌ ｒ