湖南万通汽修学校, 三菱蓝瑟翼豪陆神维修手册GR00000100-AA0
款三菱蓝瑟翼豪陆神Lancer Evolution手动变速器维修手册
09 LANCER EVOLUTION CHINAWM(车间维修手册)组别标题00 概述00概述00E 概述<电气系统>11发动机11A发动机机械11B发动机大修12发动机润滑13燃油13A多点燃油喷射（MPI）13B燃油供给14发动机冷却系统15进气和排气16发动机电气17发动机和排放控制系统21离合器21A离合器21B离合器的大修22手动变速器22A手动变速器（FF）22B手动变速器大修22C双离合器运动型换档变速器（TC-SST）22D双离合器运动型换档变速器的大修25传动轴26前桥27后桥31车轮和轮胎32发动机 - 变速器总成支架33前悬架34后悬架35行车制动器35A基本制动系统35C主动稳定控制系统（ASC）36驻车制动器37动力转向系统42车身42A车身42B无钥匙操作系统（KOS）42C无线控制模块（WCM）51外部件52内部件及辅助乘员保护系统（SRS）52A内部件52B辅助乘员保护系统（SRS）54底盘电气系统54A底盘电气系统（见下页）WM(车间维修手册) (续)组别标题54B局域互联网络（LIN）54C控制器区域网络（CAN）55暖风、空调和通风装置70部件位置80布置图90电路图手动变速器CONTENTS目录手动变速器 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22A 双离合器运动型换档变速器（TC-SST）. . . . . . . . . . 22B手动变速器CONTENTS手动变速器. . . . . . . . . . . .22A-2概述. . . . . . . . . . . . . . . . . 22A-2结构和操作信息. . . . . . . . . . . . 22A-4变速器控制. . . . . . . . . . . .22A-4概述. . . . . . . . . . . . . . . . . 22A-4超级四轮控制（S-AWC） . . . . . 22A-5概述. . . . . . . . . . . . . . . . . 22A-5结构和操作信息. . . . . . . . . . . . 22A-6控制概述. . . . . . . . . . . . . . . 22A-7诊断功能<AWC>. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22A-9诊断功能<WSS>. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22A-11目录手动变速器手动变速器22A-2手动变速器概述M2222000200056手动变速器采用了新研发的 W5M6A 。
湖南万通汽修学校,三菱维修手册11B-1-33
8 使用专用工具 MD998769 逆时针转 1/4 圈 然后顺时针转 回 以检验所有正时标记是否对齐
发动机大修 <3.0 升发动机>
11B-13
9 在张紧轮上安装专用工具 MD998767 和扭寸 11 在保持张紧轮在适当位置的同时 将中心螺栓拧紧到规定力
<<B>>凸轮轴链轮螺栓拆卸
使用专用工具 MB990767 和 MD998715 以防止凸轮轴链轮 转动 然后松开凸轮轴链轮螺栓
安装检修要点
>>A<<凸轮轴链轮螺栓安装
使用专用工具 MB990767 和 MD998715 以防止凸轮轴链轮 转动 然后拧紧凸轮链轮螺栓
拧紧力矩 88 10 牛顿米 65 7 磅英尺
拆卸步骤 续 11 轴 12 惰轮 13 惰轮垫圈 >>B<< 14 曲轴链轮 >>B<< 15 曲轴垫圈 >>B<< 16 曲轴感测片 <<B>>> >>A<< 17 凸轮轴链轮螺栓 18 凸轮轴链轮 19 线束防护装置 20 正时皮带后罩 左
11B-10
要求专用工具 z MB990767 端叉式固定器 z MD998715 销钉
要求专用工具 z MD998781 飞轮挡块
拆卸步骤 续 10 加油口 11 管子 12 发动机吊耳 13 附件支座 14 调节螺栓 15 调节螺柱 <<A>> >>A<< 16 曲轴螺栓 17 曲轴皮带轮垫圈 18 减振器皮带轮
湖南万通汽修学校,三菱维修手册数据117-40~71
17-40 发动机排放污染物控制 症状检测程序检测程序1不能与故障诊断仪MB991502通讯只是不能与故障诊断仪MB991502通讯我将陆续将相关资料上传至文库，请耐心等待。
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向上......发动机排放污染物控制 17-41电路工作原理通过接线盒内的多用途保险丝11自动巡航控制ECU 的电源由点火开关IG1传输到自动巡航控制ECU技术说明解释原因可能是自动巡航控制ECU 电源电路或自动巡航控制ECU 接地电路有故障故障排除提示z 线束或插接器损坏 z自动巡航控制ECU 故障17-42 发动机排放污染物控制诊断要求的专用工具z MB991223线束组步骤1通过背面检测检查自动巡航控制ECU插接器C-35处的输出电路电压1不要断开自动巡航控制ECU插接器C-352将点火开关置于ON 位置3通过背面检测测量端子6与接地线之间的电压4将点火开关置于LOCK关闭位置问题电压是否大约为蓄电池正极电压是转入步骤5否转入步骤2步骤2检查自动巡航控制ECU插接器C-35情况问题插接器是否损坏是修理或更换损坏的插接器参见00E-2页00E组线束插接器检测然后检查故障是否已经排除否转入步骤3发动机排放污染物控制 17-43步骤3检查接线盒插接器D-08和D-06情况问题插接器是否损坏是修理或更换损坏的插接器参见00E-2页00E组线束插接器检测然后检查故障是否已经排除否转入步骤4步骤4检查点火开关与自动巡航控制ECU插接器C-35之间的线束导线问题点火开关与自动巡航控制ECU插接器C-35之间的线束导线是否损坏是修理线束然后检查故障是否已被排除否检查故障是否已排除如果故障已排除更换自动巡航控制ECU见17-75页然后检查故障是否已被排除17-44 发动机排放污染物控制步骤5通过背面检测检查自动巡航控制ECU插接器C-35的输出电路电压1不要断开自动巡航控制ECU插接器C-352将点火开关置于ON 位置3通过背面检测测量端子14与接地线之间的电压4将点火开关置于LOCK关闭位置问题电压是否大约为蓄电池正极电压是转入步骤8否转入步骤6步骤6检查自动巡航控制ECU插接器C-35情况问题插接器是否损坏是修理或更换损坏的插接器参见00E-2页00E组线束插接器检测然后检查故障是否已经排除否转入步骤7步骤7检查自动巡航控制ECU插接器C-35与接地线之间的线束导线问题自动巡航控制ECU插接器C-35与接地线之间的线束导线是否损坏是修理线束然后检查故障是否已排除否检查故障是否已排除如果故障已排除更换自动巡航控制ECU见17-75页然后检查故障是否已排除发动机排放污染物控制 17-45步骤8检查数据连接插接器C-69的输出电路电压1点将火开关置于ON位置2测量端子13与接地线之间的电压3将点火开关置于LOCK关闭位置问题电压是否大约为4伏特和更高是检查故障是否已排除如果故障已排除更换自动巡航控制ECU见17-75页然后检查故障是否已排除否转入步骤10步骤9检查数据连接插接器C-69情况问题插接器是否损坏是修理或更换损坏的插接器参见00E-2页00E组线束插接器检测然后检查故障是否已经排除否转入步骤1017-46 发动机排放污染物控制步骤10通过背面检测检查自动巡航控制ECU插接器C-35的输出电路电压1不要断开自动巡航控制ECU插接器C-352将点火开关置于ON位置3通过背面检测测量端子11与接地线之间的电压4将点火开关置于LOCK关闭位置问题电压是否大约为蓄电池正极电压是转入步骤11否转入步骤12步骤11检查数据连接插接器C-69与自动巡航控制ECU插接器C-35之间的线束导线问题数据连接插接器C-69与自动巡航控制ECU插接器C-35之间的线束导线是否损坏是修理线束导线然后检查故障是否已清除否检查故障是否已排除如果故障已排除更换自动巡航控制ECU见17-75页然后检查故障是否已排除发动机排放污染物控制 17-47步骤12检查自动巡航控制ECU插接器C-35问题插接器是否损坏是修理或更换损坏的插接器参见00E-2页00E组线束插接器检测然后检查故障是否已排除否检查故障是否已排除如果故障已排除更换自动巡航控制ECU见17-75页然后检查故障是否已排除17-48 发动机排放污染物控制检测程序2踩下制动踏板时自动巡航控制不能取消发动机排放污染物控制 17-49电路工作原理这是制动灯开关输入信号电路该信号从多用途保险丝8发送给制动灯开关然后再被传送给自动巡航控制ECU技术说明解释原因可能是制动灯开关电路有故障故障排除提示z 制动灯开关故障z线束或插接器损坏z自动巡航控制ECU故障诊断要求的专用工具z MB991223线束组步骤1检查制动灯是否点亮问题制动灯是否点亮是转入步骤7否转入步骤2步骤2检查制动灯开关插接器C-66处是否有12伏特的电源电路电压1断开制动灯开关插接器C-66并在线束侧进行测量2测量端子2与接地线之间的电压问题电压是否大约为蓄电池正极电压是转入步骤6否转入步骤3步骤3检查制动灯开关插接器C-66问题插接器是否损坏是修理或更换损坏的插接器参见00E-2页00E组线束插接器检测然后检查故障是否已排除否转入步骤4步骤4检查连接插接器D-02和D-09问题插接器是否损坏是修理或更换损坏的插接器参见00E-2页00E组线束插接器检测然后检查故障是否已排除否转入步骤5步骤5检查6号易熔丝与制动灯开关插接器C-66之间的线束导线问题6号易熔丝与制动灯开关插接器C-66之间的线束导线是否损坏是修理线束导线然后检查故障是否已排除否检查故障是否已排除如果故障已排除更换自动巡航控制ECU见17-75页然后检查故障是否已排除步骤6检查制动灯开关1断开制动灯处插接器C-662将一个电阻表连接到制动灯开关当制动灯开关触头按进和松开时检查导通性3如果当触头从壳体外边缘面按下3.5毫米0.1英寸深度时电路断开松开后电阻小于2欧姆表明制动灯开关工作正常4检查制动灯开关端子2与端子3处应该导通问题电路是否断路是更换制动灯开关参见35A-35页35组制动踏板然后检查故障是否已排除否转入步骤7步骤7通过背面检测检查自动巡航控制ECU 插接器C-35的输出电路电压 1不要断开自动巡航控制ECU 插接器C-35 2将点火开关置于ON 位置3通过背面检测测量端子4与接地线之间的电压z电压值应为蓄电池正极电压 当踩下制动踏板时z电压值应为0.5伏特和更低 当不踩下制动踏板时4将点火开关置于LOCK关闭位置问题电压是否在规范范围内是检查故障是否已排除如果故障已排除更换自动巡航控制ECU 见17-75页然后检查故障是否已排除否转入步骤8步骤8检查自动巡航控制ECU 插接器C-35和制动灯开关C-66插接器 问题插接器是否损坏是修理或更换插接器参见00E-2页00E 组线束插接器检测然后检查故障是否已排除 否转入步骤9步骤9检查制动灯插接器C-66与自动巡航控制ECU插接器C-35之间的线束导线问题制动灯插接器C-66与自动巡航控制ECU插接器C-35之间的线束导线是否损坏是修理线束导线然后检查故障是否已排除否检查故障是否已排除如果故障已排除更换自动巡航控制ECU见17-75页然后检查故障是否已排除注完成中间插接器C-10检查后检查导线如果中间插接器已经损坏应修理或更换参见00E-2页00E组线束插接器检测然后检查故障是否已排除检测程序3当换档杆移到N 位时自动巡航控制不能取消电路工作原理该电路给自动巡航控制ECU传输驻车/空档位置开关的N 或P位置信号驻车/空档l位置开关被置于N 或P位置时自动巡航控制ECU端子13将接收到0伏特电压技术说明解释原因可能是驻车/空档位置开关置于N位置时输出信号电路断路故障排除提示z驻车/空档位置开关故障z 线束或插接器损坏z 自动巡航控制ECU故障诊断要求的专用工具z MB991223线束组步骤1通过背面检测检查驻车/空档位置开关插接器B-01的输出电路电压1不要断开驻车/空档位置开关插接器B-012将点火开关置于ON位置3通过背面检测测量端子10与接地线之间的电压z电压值应为蓄电池正极电压当换档杆在除N档以外的位置时z电压值应为0.5伏特和更低当换档杆在N位置时4将点火开关置于LOCK OFF位置问题电压是否在规范范围内是检查故障是否已排除如果故障已排除更换自动巡航控制ECU见17-75页然后检查故障是否已排除否转入步骤2步骤2检查驻车/空档位置开关插接器B-01 问题插接器是否损坏是修理或更换插接器参见00E-2页00E 组线束插接器检测然后检查故障是否已排除 否转入步骤3步骤3检查驻车/空档位置开关处的电路 1断开驻车/空档位置开关插接器B-012测量驻车/空档位置开关插接器B-01端子的导通性项 目测试器的插接器端子 规定状况 P 1和79和10 N 2和79和10小于2欧姆问题端子之间的导通性是否符合上表要求是转入步骤4否更换驻车/空档位置开关参见23A 340页23A 组变速器然后检查故障是否已排除步骤4通过背面检测检查自动巡航控制ECU 插接器C-35的输出电路电压 1不要断开自动巡航控制ECU 插接器C-35 2将点火开关置于ON 位置3通过背面检测测量端子13与接地线之间的电压z电压值应为蓄电池正极电压当换档杆在除N档以外的位置时z电压值应为0.5伏特和更低 当换档杆在N 位置时4将点火开关置于LOCK OFF位置问题电压是否接近蓄电池正极电压是检查故障是否已被排除如果故障仍然存在更换自动巡航控制ECU见17-75页再次检查故障是否已被排除否转入步骤5步骤5检查自动巡航控制ECU 插接器C-35 问题插接器是否损坏是修理或更换损坏的插接器参见00E-2页00E 组线束插接器检测然后检查故障是否已经排除 否转入步骤6步骤6检查中间插接器C-30 问题插接器是否损坏是修理或更换插接器参见00E-2页00E 组线束插接器检测然后检查故障是否已经排除 否转入步骤7步骤7检查驻车/空档位置开关插接器B-01与自动巡航控制ECU插接器C-35之间的线束导线 问题驻车/空档位置开关插接器B-01与自动巡航控制ECU 插接器C-35之间的线束导线是否损坏是修理线束导线然后检查故障是否已排除否检查故障是否已排除如果故障已排除更换自动巡航控制ECU 见17-75页然后检查故障是否已排除检测程序4当自动巡航控制CANCEL 取消开关处于ON 时自动巡航控制不能取消技术说明解释原因可能是CANCEL 取消开关内电路输出断路故障排除提示z自动巡航控制开关故障诊断更换自动巡航控制开关见17-75页然后检查故障是否已排除检测程序5不能设置自动巡航控制技术说明解释故障保护功能可能消除了自动巡航控制功能此时可以使用故障诊断仪MB991502通过检测故障码来检查每一个系统中的故障症状故障诊断仪还可以通过检查输入开关代码来检测每个输入开关电路工作是否正常 故障排除提示z 自动巡航控制开关故障 z 自动巡航控制ECU 故障 z 自动巡航控制开关故障 z自动巡航控制ECU 故障诊断要求的专用工具z MB991502故障诊断仪MUT-IIzMB991223线束组步骤1故障诊断仪MB991502是否能与自动巡航控制ECU 通讯注意为了防止故障诊断仪MB991502损坏连接或拆卸故障诊断仪MB991502时点火开关应当处于LOCK OFF 位置1将故障诊断仪MB991502连接到数据连接插接器上2将点火开关置于ON 位置问题故障诊断仪MB991502是否能与自动巡航控制ECU通讯是转入步骤2否检查每一个故障症状见17-40页检测程序1步骤2是否有故障码产生 问题是否有故障码产生是如果有故障码1112141516或17输出参见下表故障码1117-11页 故障码1217-16页 故障码1417-20页 故障码1517-28页 故障码1617-34页 故障码1717-35页 然后检查故障是否已排除否转入步骤3步骤3使用故障诊断仪MB991502检查数据表注意为了防止故障诊断仪MB991502损坏连接或拆卸故障诊断仪MB991502时点火开关应当处于LOCK OFF 位置 1使用故障诊断仪MB9915022将故障诊断仪MB991502连接到数据连接插接器上3检查数据列表中的下列项目 参见17-68页 3数据参考表z 项目04自动巡航控制CANCEL 取消开关z 项目05制动灯开关 z项目14驻车/空档位置开关4将点火开关置于ON 位置问题检查上述结果是否符合规范要求是检查故障是否已排除如果故障已排除更换自动巡航控制ECU 见17-75页然后检查故障是否已排除 否按照下面的故障码检测程序和故障症状检测程序进行检查z 项目04参见17-28页故障码检测程序15z 项目05参见17-48页症状检测程序2 z项目14参见17-54页症状检测程序3检测程序6调节车速时游车反复加速和减速技术说明解释原因可能是车速传感器故障或自动巡航控制真空泵或执行器真空度不正确 故障排除提示z 车速传感器故障z 自动巡航控制真空泵故障 z 执行器故障z自动巡航控制ECU 故障诊断要求的专用工具zMB991223线束组步骤1检查车速传感器 1拆下车速传感器并且如图所示连接一个3~10千欧的电阻 2转动车速传感器转轴并检查在端子2和3之间是否有电压转动1圈产生4个脉冲 问题电压是否在规范内是转入步骤4否更换车速传感器参见54-95页54A 组组合仪表总成和车速传感器然后检查故障是否已排除步骤2检查自动巡航控制真空泵 1断开自动巡航真空泵上的真空软管并将一个真空表连接到真空泵上 2断开真空泵插接器3按照以下次序检查自动巡航控制真空泵及阀z将自动巡航真空泵插接器端子1与蓄电池正极连接蓄电池负极与端子234连接此时真空表的读数应该是27千帕8.0英寸汞柱和更高z当端子123仍然连接时断开端子4与蓄电池负极接线柱的连接真空度应该保持当端子13仍然连接时断开端子2与蓄电池负极接线柱的连接这时真空度应该为0 千帕0英寸汞柱z当端子123仍然连接时断开端子4与蓄电池负极接线柱的连接真空度应该保持当端子12仍然连接时断开端子3与蓄电池负极接线柱的连接这时真空度应该为0 千帕0英寸汞柱问题以上的检查是否都正常是转入步骤3否更换自动巡航真空泵见17-75页然后检查故障是否已排除步骤3检查真空驱动执行器1从真空驱动执行器上断开真空软管然后在执行器上连接Array一个手动真空泵2施加真空度并观察节气门拉杆是否移动和真空度是否能保持问题真空驱动执行器是否损坏是更换真空驱动执行器参见13A-645页13A组节气门体总成然后检查故障是否已排除否检查故障是否已排除如果故障已排除更换自动巡航控制ECU见17-75页然后检查故障是否已排除但自动巡航控制功能正常检测程序7组合仪表内自动巡航控制指示灯不亮电路工作原理组合仪表内的自动巡航控制指示灯电源是由点火开关IG1供给的当自动巡航控制系统工作时自动巡航控制ECU 内的晶体管通过ECU 端子15使自动巡航控制指示灯点亮 技术说明解释原因可能是指示灯灯泡故障或插接器线束故障故障排除提示z 指示灯灯泡故障 z 线束或插接器损坏z自动巡航控制ECU 故障诊断要求的专用工具zMB991223线束组步骤1检查自动巡航控制指示灯灯泡 1 拆下组合仪表参见54-95页54A 组组合仪表总成和车速传感器2检查自动巡航控制指示灯灯泡 问题灯泡是否已经烧坏是更换已经烧坏的灯泡检查故障是否已排除 否转入步骤2步骤2检查自动巡航控制ECU 插接器C-35的输出电路电压 1不要断开自动巡航控制ECU 插接器C-35 2将点火开关置于ON 位置3通过背面检测测量端子15与接地线之间的电压4将点火开关置于LOCK OFF位置问题电压是否大约为蓄电池正极电压是检查故障是否已排除如果故障已排除更换自动巡航控制ECU 见17-75页然后检查故障是否已排除 否转入步骤3步骤3通过背面检测检查接线盒插接器D-06输出电路电压 1不要断开接线盒插接器D-06 2将点火开关置于ON 位置3通过背面检测测量端子8与接地线之间的电压4将点火开关置于LOCK 关闭位置问题电压是否大约为蓄电池正极电压是转入步骤5否转入步骤4步骤4检查接线盒插接器D-08问题插接器是否损坏是修理或更换损坏的插接器参见00E-2页00E组线束插接器检测然后检查故障是否已排除否更换接线盒然后检查故障是否已排除步骤5检查组合仪表插接器C-04和C-05问题插接器是否损坏是修理或更换损坏的插接器参见00E-2页00E组线束插接器检测然后检查故障是否已排除否转入步骤6步骤6检查组合仪表插接器C-04与接线盒插接器D-06之间的线束导线问题组合仪表插接器C-04与接线盒插接器D-06之间的线束导线是否损坏是修理线束导线然后检查故障是否已排除否转入步骤7步骤7检查组合仪表 1拆下组合仪表并且在组合仪表一侧测量见54-95页54A 组组合仪表组成和车速传感器2测量插接器C-04端子24与插接器C-05端子8之间的导通性 问题是否导通且电阻小于2欧姆是转入步骤8否更换组合仪表参见54-95页54A 组组合仪表总成和车速传感器检查故障是否已排除步骤8检查自动巡航控制ECU 插接器C-35 问题插接器是否损坏是修理或更换损坏的插接器参见00E-2页00E 组线束插接器检测然后检查故障码11是否已排除 否转入步骤9步骤9检查组合仪表插接器C-05与自动巡航控制ECU插接器C-35之间的线束导线问题组合仪表插接器C-05与自动巡航控制ECU插接器C-35之间的线束导线是否损坏是修理线束导线并且检查故障是否已排除否检查故障是否已排除如果故障已排除更换自动巡航控制ECU见17-75页然后检查故障是否已排除数据参考表MUT-II故障诊断仪显示项目编号检查项目检查要求正常状态CANCEL取消开关ONONCANCEL 04 自动巡航控制开关CANCEL取消开关OFFOFF踩下加速踏板OFFIDLE SW SIG 08 怠速位置信号加速踏板松开加速踏板ONMAIN主开关开关ONONMAIN SW 01 自动巡航控制开关MAINMAIN主开关开关OFFOFF在水平路面上行驶OFFOD OFF 15 A/T控制信号上坡行驶ONP或N换档杆ONPNPSW/CLUTCH14 驻车/空档位置开关换档杆除P或N以外的其他档位OFFRESUM开关ONONRESUMESWITCH03 自动巡航控制开关RESUMERESUME开关OFFOFFSET开关ON ONSET SWITCH 02 自动巡航控制开关SETSET开关OFF OFFMUT-II 故障诊断仪 显示项目编号 检查项目检查要求 正常状态制动踏板踩下ON STOPLIGHT SW 05 制动灯开关 制动踏板松开 OFF加速踏板松开 3001000毫伏 TP SENSOR13节气门位置传感器加速踏板踩下踏板踩的越深故障诊断仪显示的值越大加速踏板完全踩下 45005500毫伏 VSS10车速传感器车辆路试车速表显示值与故障诊断仪显示值相同检查自动巡航控制ECU 端子端子号 检查项目 检查要求正常状态完全踩下加速踏板 4.0 5.5伏特 1 节气门位置传感器输入 松开加速踏板 0.3 1.0伏特 踩下加速踏板 4伏特或更高 2 怠速位置信号 未踩下加速踏板 01伏特 在水平路面上行驶 蓄电池正极电压 3 A/T 控制输出 上坡行驶 0伏特踩下制动踏板 蓄电池正极电压 蓄电池正极电压 4 制动灯开关输入未踩下制动踏板 0伏特0伏特5真空泵电源提供点火开关ON 主开关ON制动灯开关ON 未踩下制动踏板蓄电池正极电压6 ECU 电源提供点火开关ON蓄电池正极电压17-70 发动机排放污染物控制端子号 检查项目 检查要求 正常状态7 释放阀 蓄电池正极电压 8 控制阀 车辆等速行驶通过SET开关减速时蓄电池正极电压 7 释放阀 蓄电池正极电压 8 控制阀 通过CANCEL 取消开关取消等速行驶时蓄电池正极电压 9 自动巡航控制开关输出 任何时候 0伏特 传感器置于ON 0伏特 10 车速传感器输入车辆向前或向后运动和传感器重复接通断开时 传感器置于OFF 812伏特* 11 诊断控制输入 点火开关在ON 位置时 4伏特或更高 主开关打开时 大约为9.0伏特 输入开关未工作时 所有开关关闭时 大约为4.5伏特 输入开关下推时 SET开关打开时大约为1.5伏特输入开关上推时 RESUME 开关打开时 大约为3.0伏特 12ACC 附件电源输入开关前拉时CANCEL 开关打开时 大约为0伏特 换档杆除P 或N 以外的其他档位 驻车/空档位置开关关闭时蓄电池正极电压 13驻车/空档位置开关 换档杆P 或N 位 驻车/空档位置开关打开时 0伏特 14 接地线 任何时候 0伏特主开关ON时 指示灯点亮 0伏特15指示灯输入组合仪表内主开关OFF时指示灯熄灭蓄电池正极电压发动机排放污染物控制 17-71端子号 检查项目 检查要求正常状态车辆等速正常行驶时 马达停止/运转 蓄电池正极电压/0伏特车辆等速行驶通过ACCELERATION 开关加速时 马达停止/运转蓄电池正极电压/0伏特车辆等速行驶通过COAST 滑行开关减速时马达停止 蓄电池正极电压16自动巡航控制真空泵马达输入通过CANCEL 开关取消等速行驶时马达停止 蓄电池正极电压注*自动巡航控制ECU 端子10输出5伏特电压但是因为电压经过车速表电路环流实际显示为8~12伏特随车维修自动巡航控制开关检查1将点火开关置于ON 位置2当主开关在ON”位置时检查位于组合仪表内的指示灯是否点亮更多......。
湖南万通汽修学校,三菱维修手册数据1
52B-64 辅助乘员保护系统（SRS ）气囊模块与时钟弹簧拆卸与安装警告l不要试图解体或修理气囊模块或时钟弹簧。
若有故障，应更换。
l 不要跌落气囊模块或时钟弹簧，或使它们接触水、油脂或机油。
l 如果发现有凹痕、裂纹、变形或锈蚀，应更换。
l 气囊模块应存放在平面上并使标牌面朝上放置。
气囊模块上面不要放置任何东西。
l 不要将气囊模块暴露在93℃（２００℉）以上温度中。
l 气囊膨开后，要更换气囊模块。
检查时钟弹簧，若有故障，要换用新的时钟弹簧。
l 处置已经膨开的气囊时应戴手套和护目镜。
l未膨开的气囊模块只能按程序处置（见５２Ｂ－７４页）。
<气囊模块（驾驶员侧、时钟弹簧>气囊模块拆卸步骤 <<A>> １．蓄电池负极（－）电缆接线端 <<B>> 2.气囊模块时钟弹簧拆卸步骤<<A>> 1．蓄电池负极（-）电缆接线端 <<B>> 2．气囊模块 <<C>> 3．方向盘我将陆续将相关资料上传至文库，请耐心等待。
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向上......辅助乘员保护系统（SRS） 52B-65<<D>>>>A<<>>D<<>>E<<>>A<<>>B<<>>C<<>>D<<>>E<< 时钟弹簧拆卸步骤（续）4．转向管柱下盖5．时钟弹簧气囊模块安装步骤l安装前检查2．气囊模块安装1．蓄电池负极（-）电缆接线端l安装后检查时钟弹簧安装步骤l安装前检查5．时钟弹簧4．转向管柱下盖3．方向盘2．气囊模块1．蓄电池负极（-）电缆接线端l安装后检查要求专用工具：MB990803：方向盘拉出器MB991502：故障诊断仪（MUT-II）MB991613：SRS检查线束52B-66 辅助乘员保护系统（SRS ）<气囊模块（前排乘客侧）>气囊模块拆卸步骤<<A>> 1．蓄电池负极（-）电缆接线端2．挡块<<E>> 3．气囊模块>>A<<>>E<<气囊模块安装步骤 l 安装前检查 3．气囊模块 2．挡块1．蓄电池负极（-）电缆接线端l 安装后检查要求专用工具MB991502：故障诊断仪（MUT-II ）拆卸检修要点<<A>> 断开蓄电池负极（-）电缆断开蓄电池电缆后，至少要等待６０秒钟以上再进行下一步操作（见52B-15页）。
湖南万通汽修学校,三菱维修手册数据180A-1～28
80-180组结构图目 录结构图....................................................................................................................................................80A接头位置................................................................................................................................................80B我将陆续将相关资料上传至文库，请耐心等待。
你也可以登录我们的官方网址 湖南万通汽修学校 ｗｗｗ．ｈｎｗｔｑｘ．ｃｏｍ 向客服免费索取80A-1 80A组结构图目录总体结构图...............................................80A-2如何使用结构图.......................................80A-3发动机舱<3.0升发动机>.........................80A-4 发动机舱<2.4升发动机>.........................80A-8 变速器.....................................................80A-12仪表板.....................................................80A-14 接线盒和转向管柱.................................80A-20 地板和车顶.............................................80A-22 车门.........................................................80A-26 举升门.....................................................80A-2880A-2 结构图总体结构图注： １．该图只给出主要线束。
湖南万通汽修学校, 三菱蓝瑟翼豪陆神维修手册GR00000300-26 (18)
诊断
症状 胎肩快速磨损
故障排除
M1311000700954
可能的原因 压力不足或缺 少换位
措施 调整轮胎压力。
参考页
有关轮胎充气压力， 请参考驾驶员侧中 柱上的标签。
中央快速磨损
ACX00923AB
气压过高或缺 少换位
ACX00924 AB
胎面开裂
ACX00925 AB
压力不足
ACX00926AB
调整轮胎压力。
7. 在排尽修补剂后，从车轮上拆下轮胎并擦净附着在 轮胎上的修补剂。 如果可以找到刺破点，则按常规
步骤进行修理。 如果找到不刺破点，则更换轮胎。
8. 在轮胎上安装一个新气门嘴。
Ḡᄤ
AC206210 AB
5. 将轮胎放到桌上，顺着气门嘴切孔插入软管，使连 接到修补剂空瓶的软管末端浸入液面以下。
漏气轮胎临时修补剂的处理
最小限值：1.6 mm
如果剩余胎面花纹深度小于最小限值，则更换轮胎。 注：当胎面花纹深度减少到小于等于 1.6 mm 时，磨 损指示标记将显现出来。
漏气轮胎临时修补剂的排放
M1311007800015
· 在装配了局部排气通风或类似系统的通风良好的 地方工作。
· 采取正确的保护措施，避免眼睛接触修补剂，并 防止粘到皮肤、粘膜和衣服上。
1. 平衡车轮后，松开蝶形螺母并将车轮靠着平衡机的 轮毂旋转 180°。然后再次拧紧蝶形螺母，再检查 一遍平衡。 如有必要，重复车轮平衡。
2. 再将车轮逆着平衡机的轮毂旋转 180°。如果每次 靠着平衡机轮毂旋转时车轮都失去平衡，车轮平衡 机可能需要校正。
< 车轮平衡机的标定检查 >
1. 将未损坏的原装合金轮辋和轮胎总成 （车轮）安 装到离车式车轮平衡机上。 平衡车轮。
湖南万通汽修学校,领翔维修手册14
■ 挡风玻璃除冰器 ■ 维修程序■ 挡风玻璃除冰器开关 ■ 维修程序■ 挡风玻璃除冰器继电器 ■ 维修程序r
后窗除霜器 ■ 结构图 ■ 后窗除霜器加热丝 ■ 维修程序■ 后窗除霜器开关 ■ 维修程序■ 后窗除霜器继电器 ■ 维修程序r
挡风玻璃雨刮器/喷水器 ■ 结构图 ■ 挡风玻璃雨刮器/喷水器开关 ■ 维修程序■ 前雨刮器电机 ■ 结构图■ 维修程序■ 前喷水器电机 ■ 维修程序■ 故障检修r
电铬室内后视镜 ■ 电铬室内后视镜 ■ 说明和操作■ 维修程序r
天窗 ■ 结构图■ 示意图 ■ 天窗开关 ■ 维修程序■ 天窗电机 h t t p ://w w w .q c w x z l .c o m
■ 维修程序r
灯光系统 ■ 规格■ 结构图 ■ 大灯 ■ 维修程序■ 室内灯 ■ 维修程序■ 车顶控制台灯 ■ 维修程序■ 危险警告灯开关 ■ 维修程序■ 闪光器 ■ 维修程序■ 变阻器 ■ 维修程序■ 前雾灯 ■ 维修程序■ 后雾灯 ■ 维修程序■ 牌照灯 ■ 维修程序■ 高架制动灯 ■ 维修程序■ 行李箱灯 ■ 维修程序■ 后组合灯 ■ 维修程序■ 故障检修r
自动灯光控制系统 ■ 规格■ 结构图■ 示意图■ 说明和操作h t
t p ://w w w .q c w x z l .c o m。
湖南万通汽修学校,领翔维修手册6
■ 故障检修 (A5GF1)■ P0707 变速器档位传感器信号电压低■ P0708 变速器档位传感器信号电压高■ P0711 变速器油温传感器“A”电路/性能故障■ P0712 变速器油温传感器“A”电路信号电压低■ P0713 变速器油温传感器“A”电路信号电压高■ P0717 输入/涡轮速度传感器“A”电路无信号■ P0721 输出速度传感器电路/性能故障■ P0722 输出速度传感器电路无信号■ P0731 1 档传动比错误■ P0732 2 档传动比错误■ P0733 3 档传动比错误■ P0734 4 档传动比错误■ P0735 5 档传动比错误■ P0741 液力变矩器离合器电路性能故障或卡滞 OFF ■ P0743 液力变矩器离合器电路故障■ P0748 压力控制电磁阀（VFS）“A”电路故障■ P0750 换挡控制电磁阀 “A”电路故障（低倒档制动器电磁阀）■ P0755 换挡控制电磁阀 “B”（低速档离合器电磁阀）■ P0760 换挡控制电磁阀 “C”（二档制动器电磁阀）■ P0765 换挡控制电磁阀 “D”（超速档离合器电磁阀）■ P0770 换挡控制电磁阀 “E”（减速离合器电磁阀）■ P0885 TCM 电源继电器控制电路/断路■ U0001 高速CAN 通信总线 OFF ■ U0100 与ECM/PCM“A”失去通信 ■ 自动变速器 ■ 结构图■ 维修程序r阀体系统 ■ 电磁阀 ■ 说明和操作 (A5GF1)■ 维修程序 (A5GF1)■ VFS（可变力电磁）阀 ■ 说明和操作 (A5GF1)h t t p://w w w .q c w x z l .c o m■ 维修程序 (A5GF1)r自动变速器控制系统 ■ 输入速度传感器 ■ 说明和操作 (A5GF1)■ 维修程序 (A5GF1)■ 输出速度传感器 ■ 说明和操作 (A5GF1)■ 维修程序 (A5GF1)■ 变速器油温传感器 ■ 说明和操作 (A5GF1)■ 维修程序 (A5GF1)■ 档位开关 ■ 说明和操作 (A5GF1)■ 维修程序 (A5GF1)● 驱动轴和车桥r一般事项 ■ 规格■ 故障检修■ 专用维修工具r半轴总成 ■ 前半轴 ■ 结构图■ 维修程序r前桥总成 ■ 前轮毂-车桥 ■ 结构图■ 维修程序r 后桥总成 ■ 后轮毂-车桥 ■ 结构图■ 维修程序● 悬架系统r一般事项 ■ 规格h tt p ://w w w .q c w x z l .c o m。
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0-1 0
概述
CONTENTS
如何使用本手册. . . . . . . . . .0-2
维修前的注意事项. . . . . . . . .0-2保护车辆. . . . . . . . . . . . . . . 0-2以两个或两个以上的技工为一组，
进行维修工作. . . . . . . . . . . . . 0-2拆卸和分解. . . . . . . . . . . . . . 0-2专用工具. . . . . . . . . . . . . . . 0-3要更换的零部件. . . . . . . . . . . . 0-3零部件. . . . . . . . . . . . . . . . 0-3软管和其它橡胶零部件. . . . . . . . . 0-3润滑剂. . . . . . . . . . . . . . . . 0-3制动液. . . . . . . . . . . . . . . . 0-3维修电气系统. . . . . . . . . . . . . 0-4防腐剂和车身底漆的涂抹. . . . . . . . 0-4检查前的状态. . . . . . . . . . . . . 0-4车辆清洗. . . . . . . . . . . . . . . 0-4多功能测试仪（M.U.T.-III）分总成 . . . 0-5避免车辆着火的注意事项. . . . . . . . 0-5发动机油. . . . . . . . . . . . . . . 0-5
目录第组
如何使用本手册
概述
0-2
如何使用本手册
M6000000100026
本手册包括交车前检查、定期检查和维护。
第 0 组和第 1 组的内容适用于所有车型，第 2 组的内容则适用于相关车型。
维修前的注意事项
保护车辆
M6001000100029
如果存在维修操作期间损坏内部件或外部件的可能，则用合适的护罩（如座椅罩、翼子板保护垫等）保护零部件。
以两个或两个以上的技工为一组，进行维修工作
M6001000200026
如果由两个或两个以上的技工一起进行维修工作，则所有相关技工在工作时都应注意安全。
拆卸和分解
M6001000300023
如果检查到故障，找出故障原因。
如果确定有必要进行拆卸和／或分解，则遵照本手册中的流程进行操作。
如果为避免错误装配和方便装配而需要做上冲孔标记或装配标记，则一定要将其做在不会影响性能和／或外观的位置。
分解包括多个零部件、类似零部件和／或左右对称零部件的区域时，一定要排列好各零部件，从而在装配过程中不至将其混淆。
1.将拆下的零部件按适当的顺序排列好。
2.确定要重复使用以及要更换的零部件。
3.如果需要更换螺栓、螺母等，则一定要使用规定的
尺寸完全相同的螺栓、螺母。
维修前的注意事项
概述0-3
专用工具
M6001000400031
在损坏车辆零部件或使技师受伤的危险；因此，进行指定有专用工具的操作时，一定要使用指定的专用工具。
要更换的零部件
M6001000500027
的。
·油封
·垫圈（气门室盖垫圈除外）
·密封垫
·O 形圈
·锁紧垫圈
·开口销
·自锁螺母
零部件
M6001000600024
管路和其它橡胶零部件
M6001000700021小心避免汽油、机油等溢出，因为这些液体粘到软管
或其它橡胶零部件上会对后者造成不良影响。
润滑剂
M6001000800028装配和安装过程中，应根据本手册中的说明在规定位
置涂抹规定润滑剂。
制动液
M6001000900025小心避免制动液溢出，因为制动液粘到车身上会使喷
漆涂层褪色。
维修前的注意事项
概述
0-4
维修电气系统
连接或断开负极关和照明开关。
（如果没有这样做，则可能会导致半导体零部件损坏。
）
更换电气系统相关部件以及进行与电气系统相关的修理工作之前，一定要先从蓄电池上断开负极（-）电缆，以避免短路引起损坏。
涂抹防腐剂和车身底漆
M6001001100022
如果机油或润滑脂粘到氧传感器上，会导致传感器性能下降。
涂抹防腐剂和车身底漆时，在氧传感器上罩上保护罩。
检查前的状态
M6001001200148
“检查前的状态”是指进行正确的发动机检查前车辆
必须处于的状态。
如果读到这样的语句“将车辆调节至检查前的状态”。
本手册中，这句话的意思是将车辆调节至以下状态。
·发动机冷却液温度：80～90°C ·灯、电动冷却风扇和所有附件：OFF ·M/T ：空档
·A/T 、CVT ：P 档
车辆的清洗
M6001001300082
使用高压车辆清洗设备或蒸汽车辆清洗设备清洗车辆时，一定要注意以下信息，以避免损坏塑料部件等。
·喷嘴距离：约大于等于 40 cm ·喷射压力：小于等于 3,900 kPa ·喷射温度：小于等于 82°C
·集中于一点的喷射时间：小于 30
秒
维修前的注意事项
概述0-5
多功能测试仪（M.U.T.-III）的连接
M6001001900169关于操作 M.U.T.-III. 的说明，参阅“M.U.T.-III 操作说明”。
连接或断开
“LOCK”（OFF）位置。
如图所示，将 M.U.T.-III 连接到诊断插接器上。
避免车辆着火的注意事项
M6001001500064电气或燃油相关零部件安装不当会导致失火。
为保持车辆的高品质和安全性，进行电气或燃油系统相关附件的装配或修改／维修时，必须遵照 MMC 的信息／说明。
发动机油
M6001001600179健康危害警告
长时间和反复接触矿物油会导致皮肤上的天然油脂流失，引起干燥、过敏和皮炎。
此外，用过的发动机油含有可能会导致皮肤癌的潜在有害污染物。
必须准备好充分的皮肤保护方法和清洗设备。
推荐的预防措施
最有效的预防措施是操作时尽可能避免皮肤接触矿物油（如果可行），如处理用过的发动机油时使用封闭系统，以及在对部件进行操作之前清除其上的油污（如果可行）。
其它注意事项：
·避免长时间和反复接触机油，尤其是用过的发动机油。
·穿着防护服，包括密封手套（如果可行）。
·避免机油污染衣物，尤其是内衣裤。
·不要将沾有油污的抹布放到口袋中，穿着没有口袋的连体衣可以避免这种情况。
·不要穿着严重脏污的衣物和浸有机油的鞋袜。
必须定期清洗连体衣，并将其与私人衣物分开存放。
·如果存在眼睛接触油污的风险，则必须戴上护眼用具，如化学护目镜或面罩；此外，还应提供眼
睛清洗设备。
·如果出现割伤或伤口，必须立即就医。
·定期用肥皂和水洗手，以确保洗掉所有机油，尤其是餐前（最好使用皮肤清洁剂和指甲刷）。
清
洗之后，涂抹含羊毛脂的护肤品取代皮肤天然油
脂的保护。
·不要使用汽油、煤油、柴油、粗柴油、稀释剂或溶剂清洁皮肤。
·每次操作之前使用隔离霜，以便在操作之后清洗掉机油。
·如果皮肤感到不适，应立即就医。
注释。