“欧洲交通周—中国无车日”法国交通政策专题与实践案例集
世界无车日是PPT模板
世界无车日介绍
法国35个城市的市民就在1998年9月22日自愿发起在当天弃用私家车， 成为了法国第一个“市内无车日”。
后来，法国首创的无车日在2000年2月被欧盟纳入环保政策框架内， 9 月22日亦因而成为“欧洲无车日”、“国际无车日”， 此后，这一活 动迅速扩展到全球
2001年，成都成为中国第一个、亚洲第二个举办无车日活动的城市； 2002年，台北也将无车日选在了9月22日。
前进的汽车长龙，面对着早晚挥之不去的汽车 尾气，无论是无车者还是有车族感到的都是痛 苦而不是愉悦。近期，中国社会科学院一项调
动 车 驾 驶 人 达 2.47 亿 人 ， 其 中 汽 车 驾 驶 人 1.86亿人，中国也超越美国成为世界第一大
查显示，北京是中国上班用时最长的城市，平 均为52分钟，其次是广州和上海，用时分别 为48分钟和47分钟。可以想象，在这漫长的
目录
01 世界无车பைடு நூலகம்介绍
CONTENTS
02 汽车出行会造成哪些影响
03 绿色出行的好处
04 绿色出行我们应该做些什么
那么高的大厦，看街上的人穿着他从来没有穿过的时尚衣服，他爱上了这座城市。他想，他可以在新的学校开始新的生活了。他就那样想着，眼睛都笑了。可是，父亲每天只让他呆在家里或者和叶子 玩和他租住在同一出租楼里的孩子。他想上学，可是每次问父亲，父亲总是沉默，在口袋里摸索出一块糖递给他。他发现在嘴里慢慢溶化的糖失去了甜味。 后来，从叶子那儿得知，如果想上学， 就必须有本市户口或者上私立学校，但要交赞助费，那可是一笔数目很大的钱，弦子的父亲根本拿不出。 叶子告诉弦子，咱们不是城里人，也没生在富贵人家，就认命吧！弦子两眼望着路的尽头， 目不转睛的，他看到家乡的那条路，那条他曾经走过无数次的路，泥土的清香扑面而来
某年“世界无车日”活动方案
05
活动执行与保障
活动组织架构和分工
组织架构
成立活动筹备委员会，下设策划组、 宣传组、物资组、场地组和安全组等 部门，明确各组职责和分工。
分工安排
策划组负责制定活动方案和流程，宣 传组负责宣传推广，物资组负责采购 所需物资，场地组负责场地租赁和布 置，安全组负责制定安全措施和应急 预案。
合作伙伴推广
与相关机构和企业合作，共同推广活 动，扩大活动覆盖面和参与度。
宣传内容和时间安排
活动主题宣传
强调“世界无车日”的意义和 价值，倡导绿色出行和低碳生
活。
活动亮点介绍
介绍活动的特色和亮点，吸引 公众参与和关注。
时间安排
明确活动的时间、地点和参与 方式，提供详细的活动日程安 排。
互动环节预热
03
活动策划
活动主题和口号
活动主题
倡导绿色出行，共建美好家园
活动口号
无车更美好，绿色共分享
活动时间和地点
活动时间
某年9月22日（动形式和内容
形式
1. 主题演讲
2. 互动体验
3. 文艺演出
4. 宣传推广
线上+线下活动结合， 包括主题演讲、互动体 验、文艺演出等环节
提升城市形象，展示可持续城市发展成果
组织参观活动
安排参观城市可持续交通项目、绿色建筑等，向 市民和游客展示城市发展的成果。
举办主题摄影比赛
鼓励市民和游客拍摄城市绿色出行、环保等方面 的照片，评选优秀作品并展示。
策划专题报道
邀请媒体对活动进行专题报道，提高城市在环保 和可持续交通方面的知名度和美誉度。
邀请环保专家、城市规 划师等嘉宾，就绿色出 行、城市可持续发展等 话题进行演讲，提高市 民的环保意识。
世界无车日活动建议书
世界无车日活动建议书世界无车日活动建议书在日常生活和工作中，我们使用上建议书的情况与日俱增，建议书是个人或团体，对整体发展或某项工作，向组织提出具体建议时使用的一种书信。
大家知道建议书的格式吗？以下是小编精心整理的世界无车日活动建议书，希望能够帮助到大家。
世界无车日活动建议书19月22日是“世界无车日”。
“无车日”活动起源于法国巴黎，逐渐推广到欧洲及世界各地。
迄今为止，全球已有1480多个城市在每年的9月22日前后举办以公共交通为主题的公交周或公交月活动，而且影响面在不断扩大。
无车日活动旨在通过宣传公交优先，引导市民尽可能选用公共交通方式出行，减少对小汽车的使用和依赖。
城市大气中90%～95%的铅及一氧化碳，60%～70%的氮氧化物和氮氢化合物及大部分污染微粒，均来自交通尾气。
所以，要解决城市的污染问题，当务之急是大力发展城市公共交通。
在大城市中，如果公共交通客运量达到50%左右，一氧化碳和氮氢化合物的排放量可分别降低92%和86%。
据统计，深圳市的机动车尾气污染物排放已占全市大气污染物排放量的70%以上，成为大气污染的主要来源。
城市要想有生命力，保持城市交通有效地运转，唯一的途径就是大力发展公共交通。
优先发展城市公共交通是符合中国实际的'正确的战略思想。
推进城市公共交通优先发展是一项庞大的社会系统工程，必须动员全社会力量共同做好这项工作，为此我们倡议：希望您积极参与“世界无车日”活动，在9月22日，让您的爱车休息一天，尽量选择公共交通工具、自行车、步行等绿色交通方式出行，并希望您在今后的日子里尽可能减少机动车的使用次数，以实际行动支持优先发展城市公共交通！“世界无车日”，让我们一起行动！让绿色出行成为我们日常生活的一部分，多一丝绿色，多一路畅通，多一片清新，多一些健康！世界无车日活动建议书29月22日是“世界无车日”，也是中国城市无车日活动的时间，日前，城市交通是推进节能减排的重要领域之一，面临的形势严峻但潜力巨大，住房和城乡建设部每年开展的无车日活动倡导大力发展公共交通、自行车、步行等绿色交通，以此推进城市交通领域节能减排和治理城市拥堵。
法国交通
方便、人性的法国交通与美国的城市不同，以巴黎为代表的欧洲城市决不是为汽车而设计，但无论是开车出门还是乘公交车、地铁出门，都是一件轻松的事。
除了埃菲尔铁塔、巴黎圣母院、卢浮宫、巴黎大学等众多古迹外，狭窄、曲折的小街、遍布街头的咖啡馆当年都可能是名哲、大贤徜徉之处，与北京的城市规划一样处于投鼠忌器、难以取舍的尴尬之中。
但是，巴黎巧妙地利用了已有百年历史的街道和博物馆般的地铁系统，为市民和旅游者提供了高效、快捷的交通。
街道窄，警察少，单行多在欧洲游荡6天，很少看见警察。
即使是在香榭里舍，警察也难得一见，闪烁的红绿灯指挥一切。
车来车往井然有序；如果绿灯亮起，汽车司机完全不用担心路口会出现抢行的行人；只要路口红灯亮起，无论街上有无车辆、行人，司机都会停车耐心地等待。
由于多数街道非常狭窄，巴黎采取单向行驶的办法。
多数地区禁止长时间停车，但是在街道的两侧会提供类似于高速公路上临时停车带的港湾停车区，供车辆临时停放。
请注意，说临时停放就一定是临时———多数是30分钟。
如果没有港湾一样的停车区而想停车的话，巴黎人会将车的右轮骑上人行道，为其他车通过让出空间。
百岁地铁不失人性关怀巴黎的地铁已过百岁，自1900年开辟第一条线，今天已发展成拥有14条地铁线、5条穿越巴黎大区的郊区快线（RERA、B、C、D、E线），站台总数近300,像一张密集的网罩住巴黎及外围的城市。
乘坐地铁可以到达巴黎的任何一处，简单而方便。
巴黎公交有年票、月票、日票、往返票和单程票出售。
日票16.75法郎，可使用整整24小时，除了RER线和去机场外，地上、地下的车都能坐，特别适合背包族的需要。
除了价格的优惠，铁路的经营者为旅游者考虑得非常周到。
由于车票使用磁条，不能折叠、怕划伤，在购买年票、月票及日票的时候，售票员会提供一个塑料的票套，除了可以把车票放在里面保护，还提供简单的乘车介绍。
地铁的车门处装有临时座椅，无人坐时依靠弹力自动折合，坐椅上有明确的提示：―乘客少时才可使用‖。
2007年中国城市公共交通周及无车日活动的组织建议
附件2007年中国城市公共交通周及无车日活动的组织建议在中国开展城市公共交通周及无车日活动是促进城市公共交通优先发展，提高城市居民对发展公共交通认识水平的重要举措。
参与城市可以本建议作为参考，选择适于本城市开展活动的内容和方法。
一、活动的目的使乘坐公共交通、骑自行车以及步行出行更加有吸引力，提高公众对可持续城市交通发展的认识，使公众强烈认识到无节制地选择小汽车作为主要出行方式对环境和城市生活质量的负面影响，引发人们对环境保护的关心和城市机动化的反思，进而选择城市公共交通等健康、清洁、高效的出行方式。
二、活动范围和活动时间任何城市都可自愿参与公共交通周及无车日活动。
建设部尤其提倡与鼓励50万人口以上的城市人民政府参加与组织这次活动。
为与国际上同类活动接轨，定于2007年9月16—22日开展首次中国城市公共交通周活动，以后每年同期按时举办。
三、活动主题2007年活动的主题为“绿色交通与健康”。
参与城市也可围绕核心主题，根据各地实际情况选择各自的活动主题。
公共交通、自行车出行、机动车出行与健康等可以成为不同城市的主题。
公共交通周活动意在倡导绿色交通的理念，通过宣传公共交通、自行车和步行的出行方式，有效地减少小汽车的使用，在城市不需要很大投资情况下，尽快改善城市拥堵，减少空气污染。
选择环保型出行方式有利于市民身体健康和建设节约、环保型的城市。
通过活动的开展，促进公共交通的良性发展，推动各地优先发展城市公共交通战略的实施。
通过该主题活动，使市民认识到人人都可以为解决交通污染问题做出贡献。
个人或企业的努力，不仅会使社会受益，而且实际上生活中的每一个人都会感受到以下明显的好处。
1）健康和安全：减少小汽车的使用可以降低城市空气的污染。
选择乘坐公共交通或增强身体运动的出行（例如骑自行车和步行），可以对每一个人的健康做出贡献。
健康和安全也可以成为绿色交通和健康活动的焦点。
绿色交通不仅可以有效地降低交通事故，而且通过采用绿色交通出行方式，使人们增加日常锻炼的机会，研究表明：仅骑自行车或者步行去工作就可以很容易的代替一部分日常所需的运动。
世界无车日资料大全
世界无车日资料大全1、世界无车日内容拼音：shìjiè wúchē rì (shijie wuche ri)英文：world car free day同义词条：欧洲无车日,国际无车日,world car free day,无车日世界无车日（world car free day），又称欧洲无车日、国际无车日，即每年的9月22日，“无车日”运动最先发起于1998年9月22日的法国，随后更多国家加入，2000年2月，法国首创的无车日被欧盟纳入环保政策框架内，9月22日也因此成为“欧洲无车日”、“世界无车日”。
今天仍在欧洲国家最为盛行。
“无车日”的主旨是鼓励车主在当日放弃使用私家车，呼吁市民乘坐公共交通、骑自行车，甚至步行。
这个活动并不是拒绝汽车，而是希望唤起市民对环境保护的重视，是对自身生活模式的一种反思。
2、起源和发展当许多欧洲城市面临着由于汽车造成的空气和噪声污染日益严重的状况时，1998年，法国绿党领导人、时任法国国土整治和环境部长的多米尼克·瓦内夫人倡议开展一项“in town，without my car！（今天我在城里不开车）”的活动，希望平日被汽车充斥的城市能获得片刻的清净。
这个倡议得到首都巴黎和其它34个外省城市的响应。
1998年9月22日，法国35个城市的市民自愿弃用私家车，使这一天成为法国第一个“市内无汽车日”。
“无车日”这天，参与活动的城市将主要通过限制机动车进入城区，设立步行区、自行车专用区和举行其他相关活动来增强民众的环保意识，了解空气污染的危害，并鼓励人们使用更为清洁的交通工具，以进一步提高生活质量。
1999年9月22日，法国、意大利、瑞士等国的150多座城市参加了”无车日”活动。
2000年2月，欧盟委员会及欧盟的9个成员国确定9月22日为“欧洲无车日”。
这是欧盟首次介入这一旨在改善城市空气质量、减少城市交通压力和改变城市交通观念的环保活动。
欧洲交通周及国际无车日活动的起源
欧洲交通周及国际无车日活动的起源1998年，法国首先发起了“国际无车日”的活动，即“今天我在城里不开车”，根据该项活动所取得的成功经验和相关教训，“欧洲交通周”活动由欧盟委员会环境总司支持，于2002年4月19日在布鲁塞尔，由欧盟委员会环境委员玛格特·沃尔斯特罗姆以及其他相关人员在“绿色周”活动期间开展。
第一届欧洲交通周的组织时间为2002年9月16日至9月22日，整整一周能够唤起人们认知的活动围绕着可持续发展的交通行为的不同方面展开。
公共交通、自行车交通、居住街道/林荫道等话题都被选择成为整个欧洲的共同主题。
在其他的日子里还可以针对一系列其他主题进行讨论，当然，9月22日所举行的国际无车日活动是整个欧洲交通周活动的华彩篇章！2002年一共有427个城镇参与了上述活动。
第二届欧洲交通周的组织时间为2003年9月16日至9月22日。
2003年欧洲交通周的关注焦点是无障碍活动。
此次活动的目的是建立令人愉悦的城市，这种城市可以为所有人提供可持续发展的交通，并且满足当今社会中不同群体的具体需求。
根据这一中心主题，此次欧洲交通周的目的是为欧洲残障人士年做出自己的贡献。
与该中心主题相应地，可以组织关于许多主题的相关活动，例如：公共交通、自行车交通、居住街道/林荫道、负责任的汽车使用、交通管理、休闲与购物、交通与健康、联合运输等。
2003年一共有727个城镇参与了上述活动。
第三届欧洲交通周的组织时间为2004年9月16日至9月22日。
2004年欧洲交通周的关注焦点是可以确保孩子安全的街道。
此次活动的目的是降低城市中孩子可能遇到的道路交通方面的安全风险。
城市是向学校或运动场提供安全交通路线的关键因素。
可以确保孩子安全的街道是孩子们可持续发展的交通的必要条件。
如果家长信任孩子可以安全健康地到家的话，孩子只能允许通过步行或骑自行车的方式外出。
2004年一共有849个城镇参与了上述活动。
第四届欧洲交通周的组织时间为2005年9月16日至9月22日。
世界无车日历年历届主题及由来
世界无车日历年历届主题及由来每年9月22日是“世界无车日”，世界无车日最早起源于法国。
1998年法国绿党领导人、时任法国国土整治和环境部长的多米尼克·瓦内夫人倡议开展一项“今天我在城里不开车”活动，得到首都巴黎和其他34个外省城市的响应。
当年9月22日，法国35个城市的市民自愿弃用私家车，使这一天成为“市内无汽车日”。
“无车日”这天，参与活动的城市将主要通过限制机动车进入城区，设立步行区、自行车专用区和举行其他相关活动来增强民众的环保意识，了解空气污染的危害，并鼓励人们使用更为清洁的交通工具，以进一步提高生活质量。
世界无车日，日期为每年的9月22日，旨在改善城市空气质量、减少城市交通压力和改变城市交通观念的环保活动。
该活动起源于欧洲无车日，中国于2016年开展中国城市无车日活动。
2014年的无车日主题为：我们的街道我们的选择。
如今，保护环境、倡导绿色出行、发展节能型和新能源汽车已经成全球共识。
不少国际政要和社会名流也纷纷在不同场合中身体力行倡导环保出行方式。
不妨让我们放松心情，少开一天车，骑车慢行，感受生活。
世界无车日-发展历史2000年2月，欧盟委员会及欧盟的9个成员国确定9月22日为“无车日”。
1999年9月22日，法国、意大利、瑞士等国的150多座城市参加了“无车日”活动。
2000年2月，欧盟委员会及欧盟的9个成员国确定9月22日为“欧洲无车日”。
旨在改善城市空气质量、减少城市交通压力和改变城市交通观念的环保活动。
为了鼓励更多市民乘坐公共客运交通车辆，减少交通对城市空气的污染，中国将尝试在全国范围内推行“无车日”。
2001年，成都成为中国第一个、亚洲第二个举办无车日活动的城市;2002年，台北也将无车日选在了9月22日。
2001年9月22日，希腊和葡萄牙同欧盟大多数成员国一起，举办了都市“无车日”活动。
2002年9月16日至22日，欧盟举行欧洲环境保护周，环保活动包括各种环保展览、公共交通日、自行车日和街道生活日等。
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中法绿色交通协会– 2013 ....................................................................................................................................... 3 第一部分：法国交通政策与专题 ............................................................................................ 5 法国主要交通法案和出行计划 ......................................................................................... 6 交通拥堵治理、防止污染和改善空气质量 ..................................................................... 9 相互联合模式的交换枢纽 ............................................................................................... 12 汽车共享：汽车共用和拼车 ........................................................................................... 14 自行车与步行 ................................................................................................................... 18 停车场 ............................................................................................................................... 22 乘客资讯 ........................................................................................................................... 25 第二部分：法国城市交通最佳实践案例集 .......................................................................... 28 巴黎和法兰西岛 ............................................................................................................... 29 马赛-欧洲地中海商业区 .................................................................................................. 35 大里昂地区 ....................................................................................................................... 38 里尔都市圈 ....................................................................................................................... 42 尼斯-蓝色海岸 .................................................................................................................. 46 图卢兹都市圈 ................................................................................................................... 50 波尔多居民聚集区 ........................................................................................................... 54 斯特拉斯堡聚居区 ........................................................................................................... 58 南特——大都市 ............................................................................................................... 61 雷恩和布列塔尼大区 ....................................................................................................... 64 格勒诺布尔都市圈 ........................................................................................................... 68