公路工程施工百问百答

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公路工程(土建工程)施工百问百答

公路工程(土建工程)施工百问百答

公路工程(土建工程)施工百问百答结构物部分3.1问:桥涵及结构物基坑现场质量检验报告单中地基承载能力应如何填写?答:一般情况下,当基底为土质时,应以轻、重型触探法等的试验结果的数据填入,并对土质结构类别、基底密实、干湿程度等情况进行描述;当基底为石质时可用目测结果描述,其具体内容应包括:石质名称、风化程度、裂隙发育情况及基底完整性、地下有无涌水等。

规范规定小型构造物地基可用目测法,但应将目测结果的描述填入,其具体内容应包括:土质类型、估测的承载力、估测的依据、基底密实情况、干湿程度、是否符合设计要求等。

对于土质基底面,基础施工前还应夯压密实,压实度应大于设计要求,设计无具体要求时,应参照《标准》土方路基实测项目的“零填及挖方”项的规定执行。

在进行地基与基础的施工勘察,和采用轻型动力触探时的检验深度和选点间距,均应符合《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002)附录A 的要求。

3.2问:桥涵基坑现场质量检验报告单中平整度检查项目的允许偏差设计无具体要求时应如何执行?答:根据实际施工的结构类型,按照《标准》表8.4.1基础砌体中的基底高程及表8.5.1扩大基础实测项目中的基础底面高程相应项目(土质或石质)的允许偏差执行。

采用2米直尺量测。

3.3问:桥梁、通道、涵洞资料的归档编排顺序,是下部结构在前还是上部结构在前?答:不同构筑物应单独整理,一座桥、涵、通道作为一个独立单元,上下部结构的编排顺序,一般可按下部结构在前,上部结构在后进行整理,按分项、分部、单位工程划分表的顺序归档3.4问:预制构件使用固定地模作底模与模板共用应如何检验?答:地模和模板同样对待一并检验,每次浇筑前均须检验,具体检验项目应按照设计和有关施工技术规范执行,数据可填写在同一张表格中,但应注明数据部位是地模还是模板。

3.5问:检验数据较多,在分项工程质量检验评定、现场质量检验报告、原始记录等的规定表格栏目填写不下时,是否可增加附表?答:数据较多,在规定表格的栏目填写不下时,可以按规定表格的规定项目,自行编制一个附表,但在规定表格中要注明数据见附表,将附表附在规定表格之后,同时规定表格与附表的规定签字要相同和完善。

公路工程施工百问百答

公路工程施工百问百答

答:现场质量检验报告单是对已经完成的工程结构物的质量与数量的证明文件之一。填写时应符合以下基本要求:
1、所以工程名称、桩号、部位必须填写清楚,必要时还要注明数量(如锚杆、管道等)、材质或施工设计图的编号等,以便计量时予以核对。
2、使用简称要规范、大众化,所有内容应能使别人看懂。
3、计量单位、数字修约符合现行国家标准。
划分完成经批准后,建议再利用该表,在各个栏目后分别相应增加实得分、评定等级栏,在施工过程随时将评定结果填入,使该表变为《单位、分部、分项工程质量检验评定台帐》,作为施工单位《工程月报》的附件,一并上报和存档,为随时检查和了解工程评定情况,提供了方便。
1.3问:现场质量检验报告单的作用是什么?填写有录其中,以供质量评定时使用。对于外观的鉴定建议最好应由3人以上共同进行,以达到客观、公正。
公路工程施工百问百答
1 基本要求
1.1问:质量保证资料包括哪些主要内容?
答:《标准》3.2.4条明确了质量保证资料应包括以下六个方面:
⑴所用原材料、半成品和成品质量检验结果;
⑵材料配比、拌和加工控制检验和试验数据;
⑶地基处理、隐蔽工程施工记录大桥、隧道施工监控资料;
⑷各项质量控制指标的试验记录和质量检验汇总图表;
⑸施工过程中遇到的非正常情况记录及其对工程质量影响分析;
⑹施工过程中如发生质量事故,经处理补救后,达到设计要求的认可证明文件。
1.2问:单位、分部、分项工程及子工程划分有何要求?
答:总的要求是按照《标准》附录A进行划分。单位、分部、分项工程所属|建设工程教育网|的单元工程,应按照工程的实际项目内容去划分。桥梁工程为双幅且设计为分离式时,一般应按左右幅各作为一个独立单元划分,但在进行质量评定时当左右幅结构相同时也可合并评定,当左右幅结构不同时应左右幅分别评定;桥梁工程上部构造的分部工程,建议按孔划分子分部工程;预应力筋的加工和张拉在有纵、横、竖向时,应将纵、横、竖向预应力筋的加工和张拉,划分为预应力筋的加工和张拉分项工程的子分项工程。路基土石方工程的分项工程的子分项工程,应按实际施工段落划分。涵洞、通道每道为涵洞、通道分部工程的一个子分部工程,通道应按《公路工程技术标准(JTG B01 2003)》的表5.0.2桥涵分类的要求,划分至涵洞或桥梁工程项目,管涵及箱涵不论管径或跨径大小、孔数多少,均按涵洞对待。挡土墙按《标准》6.1.1条规定:一般挡土墙每处作为砌筑防护工程分部工程的一个分项工程;大型挡土墙每处作为一个分部工程。隧道工程为双洞时,应按左、右洞划分为子单位工程,其分部工程的子分部工程,应按围岩类别、衬砌结构形式进行划分(详见《标准》10.1.6条)。具体操作还应按业主或总监办的具体规定执行。划分完成后应报业主及总监办批准后执行,并应报主管质监站备案。

道路桥梁施工问与答

道路桥梁施工问与答

1、建设单位应当自领取施工许可证之日起多少日内可以开工?
答:3个月。

2、对在保修期限内和保修范围内发生的质量问题,由谁负责?
答:由施工单位履行保修义务,由质量缺陷责任方承担保修费用。

3、工程建设标准按属性进行分类,可分哪几类?
答:技术标准、管理标准、工作标准。

4、《建设工程质量管理条例》实施的时间?
答:2000年1月30日起施行。

5、公路工程质量事故分哪几类?
答:质量问题、一般质量事故、重大质量事故。

6、技术标准的分类?
答:技术标准可分为国家标准、部颁标准、企业标准三级。

7、影响路基压实效果的因素有哪些?
答:含水量、土的厚度、土的性质、压实机械。

8、重型击实试验的目的是什么?
答:重型击实试验的目的是确定土或集料最佳含水量和最大干密度。

9、机场和高速公路混凝土路面的最大水灰比是多少?
答:不应大于0.46。

10、沥青的三大指标是什么?
答:针入度、软化点和延度。

一级建造师公路工程

一级建造师公路工程

一级建造师公路工程(土建部分)施工百问百答(2)2 路基路面部分2.1问:路基填筑工程如何进行分项工程质量检验评定?答:⑴一般按划分的分部工程路段长度进行评分。

参加评定的实测项目的数据,均应为成型后在路基顶面检查检测的数据。

⑵对路基压实度的评定,按《标准》4.1.3条和《条文说明》4.1.3条执行,压实度的评定可按划分的分部工程路段长度,按压实度的分区、检测方法的不同(不同填料:土方、石方、土石混填等)分别按附录B规定进行。

2.2问:路基填筑工程如何进行施工过程的质量检验?答:路基填筑工程施工过程的质量检验应分施工段、分填筑层进行检验,即每填筑层作为一个检验项(但不参加评定),在压实成型后进行质量检验,除压实度的检测评定应符合《标准》规定的表4.2.2及表4.3.2及附录B规定外,其他如纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡等指标只作为控制项目检验,具体的规定值及允许偏差,应按有关的施工技术规范或业主根据施工工地实际提出的要求执行。

若业主规定路基填筑的压实度执行JTJ033-95《公路路基施工技术规范》规定的点点合格,则可不必按《标准》附录B进行评定。

2.3问:路基填筑施工的段落较短,不够一个检查频率计算段时,检查点数应如何确定?答:除路基填筑分层压实度检验,应参照《标准》附录B及JTJ033-95《公路路基施工技术规范》有关规定执行外,其他检查项目可按施工段落的长短,所占规定的一个检查频率计算段的比例推算(如宽度规定每200m测4处,若长度小于200m,为100m时,也可测2处),但不论何种检验一般至少不得少于两点,以避免检测数据的偶然性。

2.4问:路基工程零星路段如何处理?假定某一整公里路段中,仅有几十米的路基,其余均为结构工程,该如何进行评定段划分和资料整理?答:零星路段小于200m时可就近划入邻近的施工段及整公里路段中进行检验、评定和归档,但超过200m时应单独列为一个评定段。

2.5问:路基清表及清表后的压实度应如何进行检验和资料的汇总评定?答:路基用地和取土坑范围内,在施工前清除地表植被、杂物、积水、淤泥和表土等工程,是保证取土、填筑路基质量的重要工程项目,《标准》中虽没有规定具体的实测项目,但在土方路基的基本要求中有明确的要求,所以在该工程完成后,必须进行质量检验,具体的检验项目,应按照招标文件的技术规范中场地清理的规定执行。

施工100问100答

施工100问100答

1、龙游支线是连接杭州、衢州、丽水等地区的重要通道。

工程起于建德寿昌,终于龙游县吕塘角与杭金高速公路相连。

工程按高速公路标准设计,设计行车时速100公里,沥青混凝土路面,双向四车道。

问题:(1) 对于这个公路路面面层施工,可能用到的主要施工机械有哪些?(2) 公路必须进行路面检验,路面检验的主要内容包括什么?(3) 施工接缝十分重要,若处理不好会造成质量缺陷,那么如何防治横向接缝的病害?分析:(1)压实机械。

沥青混凝土搅拌设备。

分间歇式和连续筒式;沥青混凝土摊铺机。

(2)①沥青混凝土的厚度、平整度及压实度②沥青混合料的矿料质量和矿料级配组成③沥青混凝土路面的中线平面偏位、纵断高程、路面宽度及路面横坡。

(3)①将已摊铺的路面尽头边缘锯成垂直面,并与纵向边缘成直角②预热已压实部分路面,加强新旧混合料的黏结。

③摊铺机起步速度要慢,并调整好预留高度。

摊铺结束后立即碾压,碾压速度不宜过快。

2、陕西户县涝峪口-洋县槐树关段高速公路穿越秦岭山区,环境地质条件复杂,出露岩性繁多,构造断裂发育。

区内地下水类型以碳酸盐为主,矿化度低,不具腐蚀性。

拟在此公路段修建一座大跨径的预应力混凝土悬臂梁公路桥采用悬臂浇筑施工。

问题:(1)、采用悬臂浇筑施工时要特别注意什么、为什么?(2)、合拢段的施工应该注意什么?(3)、此项工程可能会遭遇到哪些地质灾害?分析:(1)、要特别注意施工挠度的控制。

悬浇施工梁体由于受自重、温度、外荷载等因素的影响会产生挠度,砼自身的收缩、徐变等因素也会使箱梁产生标高变化。

为了使成桥后的桥面线形达到或接近设计曲线,必须在悬浇时进行标高控制,在施工中对已浇筑或准备浇筑的箱梁各工序进行挠度的观察。

(2)、①合拢浇筑前应及早调整两端悬浇梁段的中线及标高。

合拢砼浇筑前要安装合拢段的劲性骨架和张拉临时束,确保合拢段砼强度未达到设计强度前不变形。

并在合拢段两侧加压,随着合拢段的浇筑逐步减压,保持合拢段砼浇筑过程中荷载平衡。

公路工程施工提问

公路工程施工提问

公路工程施工是一个复杂而繁琐的过程,涉及到众多细节和技术问题。

在这里,我将就公路工程施工中的几个关键问题提出一些疑问,以期引起大家的关注和讨论。

首先,公路工程的选址问题是非常重要的。

在施工前,必须进行详细的地质、地形、气候等条件调查,以确保路线的合理性和施工的可行性。

例如,在山区或沿海地区,由于地形复杂、气候多变,公路工程的选址和设计就需要更加谨慎。

此外,公路工程对环境的影响也是一个重要的问题。

如何减少对生态环境的破坏,保护土地、水源、植被等资源,是公路工程施工中必须考虑的问题。

其次,公路工程的质量问题也是非常关键的。

公路工程的质量不仅关系到道路的通行安全和使用寿命,也关系到国家的经济和社会利益。

如何保证公路工程的质量,防止道路病害的发生,是公路工程施工中需要重点关注的问题。

在施工过程中,需要严格按照设计规范和施工标准进行,同时要加强质量监督和检查,确保每个环节都符合要求。

再次,公路工程的施工安全问题也是不能忽视的。

公路工程施工现场是一个高风险的工作环境,存在着多种安全隐患。

如何确保施工人员的安全,防止事故的发生,是公路工程施工中必须重视的问题。

在施工过程中,需要加强安全管理,制定严格的安全规章制度,加强安全教育和培训,提高施工人员的安全意识。

最后,公路工程的资金问题也是一个重要的问题。

公路工程的投资巨大,如何在保证质量的前提下,合理控制成本,防止浪费,是公路工程施工中需要考虑的问题。

同时,如何合理调配资源,加快施工进度,也是公路工程施工中需要关注的问题。

总的来说,公路工程施工是一个复杂而繁琐的过程,需要考虑到众多的问题。

以上我提出的问题只是其中的一部分,还有很多其他的问题也需要我们关注和讨论。

我希望通过这些提问,能够引起大家对于公路工程施工的重视,从而提高公路工程的质量、安全和管理水平。

公路工程造价专家答疑100问【最新】

公路工程造价专家答疑100问【最新】

公路工程造价专家答疑100问1、问:预算2-3-4-4、2-3-5-1、2-3-6-2中,如果只计算铺砌或安砌工作,没有预制工程时(预制块外购成品)如何调整定额?答:取消砼和搅拌机数量.2-3-4-4:人工调整为18.87,其他材料费减去20.13元;2-3-5-1:人工调整为11.02,其他材料费减去27.93元;2-3-6-2:人工调整为11.55,其他材料费减去26.32元.2、问:在清单细目单价中已按定额取费系数计取了临时设施费和企业管理费,在清单第100章中还可以再计取承包人驻地建设费用吗?这两部分费用是否有重复的地方?答:临时设施费已包括承包人驻地建设.如在清单100章中计取该项费用,应核减临时设施费费率.3、问:在工程量清单中有一项“减速带拆除及恢复”,其中恢复一项我套用的是6-1-9路面标线的项,但是在定额中找不到拆除一项的依据,请问减速带的拆除应该套用预算定额中的哪个项?答:定额未编制减速带,套用标线也不合理.建议参考其他相关定额或询价.4、问:07新定额中,并没有SNS柔性防护的部分,而在边坡防护中,应用已越来越多,预算如何套用?目前在做的一个主动型单层柔性防护网项目(TECCO格栅网),比较工艺材料相似性,是否可做如下处理:锚杆埋设和挂网套用定额5-1-8,另单独增加安装锚锭板项目?答:可按类似项目套用.5、问:当定额消耗量与实际消耗量不同时,做预算单价时,能否将定额消耗的人、材、机消耗调整为实际的人、材、机消耗?答:概算和预算定额是控制工程投资的依据,各定额消耗量与实际发生情况会有所不同。

因此,除定额允许调整项目外,一般不能进行调整.如人、材、机出现差距较大的情况,对费用影响较大,可编制补充定额。

6、问:对隧道洞身开挖的提问:定额中的隧道长度是指全隧道,但施工中往往是从两端分别施工,请问套用隧道长度是否还按全隧道计算。

答:按隧道全长计算.7、问:公路建设中人工,建材,征地各成本占总成本的比率大致是多少?答:特殊项目的含量与一般项目有所不同,如跨海大桥、超大跨径技术复杂大桥及国外项目等。

二级建造师《公路》案例简答100问

二级建造师《公路》案例简答100问

1.路基施工准备试验中,土的试验项目有哪些?土的试验项目包括天然含水率、液限、塑限、标准击实试验、CBR 试验等,必要时应做颗粒分析、相对密度、有机质含量、易溶盐含量、冻胀和膨胀量等试验。

2.路基施工哪些情况应进行试验路段施工?(1)二级及二级以上公路路堤。

(2)填石路堤、土石路堤。

(3)特殊地段路堤。

(4)特殊填料路堤。

(5)拟采用新技术、新工艺、新材料的路基。

 3.路堤试验路段施工应包括哪些内容?(1)填料试验、检测报告等。

(2)压实工艺主要参数:机械组合;压实机械规格、松铺厚度、碾压遍数、碾压速度;最佳含水率及碾压时含水率允许偏差等。

(3)过程质量控制方法、指标。

(4)质量评价指标、标准。

(5)优化后的施工组织方案及工艺。

(6)原始记录、过程记录。

(7)对施工设计图的修改建议等。

4.路基施工场地清理中对树根的处理要求是什么?二级及二级以上公路路堤和填方高度小于1m 的公路路堤,应将路基基底范围内的树根全部挖除,并将坑穴填平穷实;填方高度大于1m 的二级以下公路路堤,可保留树根,但根部不能露出地面。

取土坑范围内的树根应全部挖除。

5.土质路堤施工中,稳定斜坡(横坡)上地基表层处理要求有哪些?(1)缓于1:5时,清除地表草皮、腐殖土后,可直接在天然地面上填筑路堤。

(2)1:5~1:2.5时,挖台阶,宽度不应小于2m 。

当基岩面上的覆盖层较薄时,宜先清除覆盖层再挖台阶;当覆盖层较厚且稳定时,可予保留。

(3)陡于1:2.5地段的陡坡路堤,必须检算路堤整体沿基底及基底下软弱层滑动的稳定性,抗滑稳定系数不得小于规范规定,否则应采取改善基底条件或设置支挡结构物等防滑措施。

6.填石路堤基底处理要求有哪些?(1)除满足土质路堤地基表层处理要求外,承载力还应满足设计要求。

(2)在非岩石地基上,填筑填石路堤前,应按设计要求设过渡层。

7.土石路堤基底处理要求有哪些?除满足土质路堤地基表层处理要求外,在陡、斜坡地段,土石路堤靠山一侧应按设计要求,做好排水和防渗处理。

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公路工程施工百问百答1 基本要求1.1问:质量保证资料包括哪些主要内容?答:《标准》3.2.4条明确了质量保证资料应包括以下六个方面:⑴所用原材料、半成品和成品质量检验结果;⑵材料配比、拌和加工控制检验和试验数据;⑶地基处理、隐蔽工程施工记录大桥、隧道施工监控资料;⑷各项质量控制指标的试验记录和质量检验汇总图表;⑸施工过程中遇到的非正常情况记录及其对工程质量影响分析;⑹施工过程中如发生质量事故,经处理补救后,达到设计要求的认可证明文件。

1.2问:单位、分部、分项工程及子工程划分有何要求?答:总的要求是按照《标准》附录A进行划分。

单位、分部、分项工程所属|建设工程教育网|的单元工程,应按照工程的实际项目内容去划分。

桥梁工程为双幅且设计为分离式时,一般应按左右幅各作为一个独立单元划分,但在进行质量评定时当左右幅结构相同时也可合并评定,当左右幅结构不同时应左右幅分别评定;桥梁工程上部构造的分部工程,建议按孔划分子分部工程;预应力筋的加工和张拉在有纵、横、竖向时,应将纵、横、竖向预应力筋的加工和张拉,划分为预应力筋的加工和张拉分项工程的子分项工程。

路基土石方工程的分项工程的子分项工程,应按实际施工段落划分。

涵洞、通道每道为涵洞、通道分部工程的一个子分部工程,通道应按《公路工程技术标准(JTG B01 2003)》的表5.0.2桥涵分类的要求,划分至涵洞或桥梁工程项目,管涵及箱涵不论管径或跨径大小、孔数多少,均按涵洞对待。

挡土墙按《标准》6.1.1条规定:一般挡土墙每处作为砌筑防护工程分部工程的一个分项工程;大型挡土墙每处作为一个分部工程。

隧道工程为双洞时,应按左、右洞划分为子单位工程,其分部工程的子分部工程,应按围岩类别、衬砌结构形式进行划分(详见《标准》10.1.6条)。

具体操作还应按业主或总监办的具体规定执行。

划分完成后应报业主及总监办批准后执行,并应报主管质监站备案。

划分完成经批准后,建议再利用该表,在各个栏目后分别相应增加实得分、评定等级栏,在施工过程随时将评定结果填入,使该表变为《单位、分部、分项工程质量检验评定台帐》,作为施工单位《工程月报》的附件,一并上报和存档,为随时检查和了解工程评定情况,提供了方便。

1.3问:现场质量检验报告单的作用是什么?填写有什么基本要求?答:现场质量检验报告单是对已经完成的工程结构物的质量与数量的证明文件之一。

填写时应符合以下基本要求:1、所以工程名称、桩号、部位必须填写清楚,必要时还要注明数量(如锚杆、管道等)、材质或施工设计图的编号等,以便计量时予以核对。

2、使用简称要规范、大众化,所有内容应能使别人看懂。

3、计量单位、数字修约符合现行国家标准。

4、对于外观存在问题的也要详细记录其中,以供质量评定时使用。

对于外观的鉴定建议最好应由3人以上共同进行,以达到客观、公正。

5、必要的附件也应齐全,证明检查项目如混凝土(砂浆)、地基承载力等的数据来源的试验资料;6、证明《标准》规定的基本要求已符合规定的试验资料及有关记录,如桥梁伸缩缝的混凝土强度、隧道衬砌的混凝土抗渗等试验资料;基本要求各项检查的记录。

7、证明规定的检查项目没有,而设计或施工规范要求应作的试验或检查项目,如路面工程的含灰量、油石比、集料级配等试验资料及检查记录。

8、现场参加质量检验的检测、检查人员和监理工程师及现场质量检验报告单上标明的人员的签名(必须是手写的)应齐全,人员均应是经过业主在招投标时认可的、具有相应资质要求的施工及监理单位或有关质量监督单位的人员。

9、若经检测出现不合格情况时,由监理工程师在该份现场质量检验报告单的结论栏予以判定,并提出整改的意见。

资料应归入档案,待整改完成后再对照原检测项目重新进行现场质量检验,填写新的《现场质量检验报告单》,具体要求同上,并在结论栏注明该《现场质量检验报告单》为整改后的检验结果,附在原不合格的资料一起归档,作为整改的证明。

目前《现场质量检验报告单》的格式及内容,基本上都是参照《公路工程施工监理规范》(JTJ 077—95)附录C编制的。

浙江省目前执行的表格内容比较符合《标准》的要求,与《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300—2001)的要求一致,建议参照,其主要特点是:①保持了《公路工程施工监理规范》(JTJ 077—95)附录C的主格调;②在《公路工程施工监理规范》(JTJ 077—95)附录C的基础上,增加了《标准》规定的基本要求和外观鉴定项目检查的记录栏,为分项工程质量检验评定时,提供了充分的复核和扣分的依据;③将施工单位自检与监理抽检结果分别列入同一表格中,使各级检查、复核、对照施工与监理单位检验结果时,达到一目了然;施工过程监理单位可只保持同一份复印件供日常查询用,归档时只须归一份原件,减少了档案存放的数量,并给档案利用时的查找带来方便与简化。

1.4 问:质量检验的基本原则是什么?答:凡是工程范围的施工内容,不论是否列入进行质量检验评定的范围,都必须按有关施工规范和规定的程序及质量检验项目,进行施工过程的检验(试验)与成型后的质量检验,填写现场质量检验报告单,并经监理工程师抽检和签认,如基坑的开挖、回填、模板、支架安装等,因为业主计量支付的原则是,必须是已经完成并经检验合格的工程,才能按照合同规定的程序进行计量和支付。

若缺少规定的表格,可对照有关规范要求,自行予以设计和编制,经监理工程师同意,并按规定报业主及总监办批准,同时应报主管质监站备案。

1.5问:砌筑工程应如何进行分项工程的划分?答:按照《标准》“6 挡土墙、防护及其他砌石工程6.1一般规定”划分,当施工设计图明确为挡土墙时,即划分为挡土墙分部工程或分项工程,施工设计图不够明确的,只要是起支挡作用的砌石工程,都应划分为挡土墙项目,如路肩墙等。

当施工设计图明确为护坡工程的或未明确但实际只是对边坡起防护作用的,均应划分为护坡工程。

属于桥梁工程的砌体应按桥梁工程的规定划分。

1.6问:质量保证资料的原件应如何认定?答:经印刷、电脑打印、手写形成的资料,有规定的签字人手签的意见、名字或并加盖文件(资料)形成单位的红色公章者均应为原件。

但在特殊情况下,如水泥、钢材等,由供应商在生产厂家大宗采购进货,厂家按进货总品种、规格、数量给进货商(既施工单位的供应商)出具了“质保书”(原件),但供应商向施工单位只供应了其中的一部分的品种、规格、数量,供应商就无法提供与供应了其中的一部分的品种、规格、数量相同的“质保书”,故供应商只能提供原进货的“质保书”复印件,供应商必须在原进货的“质保书”复印件上注明本次实际供应的品种、批次、规格、数量,供应日期、购货单位、供应商经手人,并加盖供应商在工商部门注册的红色公章,提交给购货的施工单位,像这种“质保书”也应按原件对待。

1.7问:对《标准》中各实测项目的检查频率应如何理解?答:《标准》中各实测项目的规定检查频率是对检查频率的低限要求,在具体操作时还应根据相应的施工规范要求,和具体检测指标的实际情况与对质量检验评定的要求加大检查频率,不能在被检查的结构物的尺寸、数量较小时,就随意减少应检查的点(次)。

在检查时若出现不合格点时,应有意识的接着连续检查2~3点(处),以验证不合格点的偶然性或非偶然性,以便正确判断和计算该检查项目的合格率。

2 路基路面部分2.1问:路基填筑工程如何进行分项工程质量检验评定?答:⑴一般按划分的分部工程路段长度进行评分。

参加评定的实测项目的数据,均应为成型后在路基顶面检查检测的数据。

⑵对路基压实度的评定,按《标准》4.1.3条和《条文说明》4.1.3条执行,压实度的评定可按划分的分部工程路段长度,按压实度的分区、检测方法的不同(不同填料:土方、石方、土石混填等)分别按附录B规定进行。

2.2问:路基填筑工程如何进行施工过程的质量检验?答:路基填筑工程施工过程的质量检验应分施工段、分填筑层进行检验,即每填筑层作为一个检验项(但不参加评定),在压实成型后进行质量检验,除压实度的检测评定应符合《标准》规定的表4.2.2及表4.3.2及附录B规定外,其他如纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡等指标只作为控制项目检验,具体的规定值及允许偏差,应按有关的施工技术规范或业主根据施工工地实际提出的要求执行。

若业主规定路基填筑的压实度执行JTJ033-95《公路路基施工技术规范》规定的点点合格,则可不必按《标准》附录B进行评定。

2.3问:路基填筑施工的段落较短,不够一个检查频率计算段时,检查点数应如何确定?答:除路基填筑分层压实度检验,应参照《标准》附录B及JTJ033-95《公路路基施工技术规范》有关规定执行外,其他检查项目可按施工段落的长短,所占规定的一个检查频率计算段的比例推算(如宽度规定每200m测4处,若长度小于200m,为100m时,也可测2处),但不论何种检验一般至少不得少于两点,以避免检测数据的偶然性。

2.4问:路基工程零星路段如何处理?假定某一整公里路段中,仅有几十米的路基,其余均为结构工程,该如何进行评定段划分和资料整理?答:零星路段小于200m时可就近划入邻近的施工段及整公里路段中进行检验、评定和归档,但超过200m时应单独列为一个评定段。

2.5问:路基清表及清表后的压实度应如何进行检验和资料的汇总评定?答:路基用地和取土坑范围内,在施工前清除地表植被、杂物、积水、淤泥和表土等工程,是保证取土、填筑路基质量的重要工程项目,《标准》中虽没有规定具体的实测项目,但在土方路基的基本要求中有明确的要求,所以在该工程完成后,必须进行质量检验,具体的检验项目,应按照招标文件的技术规范中场地清理的规定执行。

路基填筑段的清表及清表后的地面(规范称作原地面)压实度(有的文件称作填前碾压)检验资料按施工段进行检验和归档,压实度按JTJ033-95《公路路基施工技术规范》或设计要求执行,压实度检验资料按整一公里作为评定段进行汇总评定。

2.6问:互通立交工程中若存在两匝道中的部分路段形成整体路基情况,该如何进行检验、评定和归档?答:应按不同匝道分别进行检验、评定和归档;实在难以分开时,可归并至工程量较大的匝道一起进行检验、评定和归档,但应进行详细说明。

2.7问:路基质检资料中,是否每层都要附路基的中、边桩施工放样资料?答:路基的中、边桩施工放样每层都应进行,是路基填筑分项质保资料的主要内容之一,是检验已完成层位的外观尺寸等质量指标的主要依据,因此路基质检资料中,每层都要附路基的中、边桩施工放样资料,以供检查、核对。

2.8问:挖方路基现场质量检验应按什么标准检验?答:土方开挖可按《标准》表4.2.2土方路基实测项目进行检验;石方开挖可按《标准》表4.3.2石方路基实测项目进行检验。

2.9问:挖方路基检测是否在挖到位后检测一次即可?答:在施工过程根据进度情况应定期进行控制量测,以指导施工,并作好施工原始记录,由现场监理工程师签认,按施工原始记录进行整理、归档。

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