盾构负环拆除施工技术交底(建筑类别)
（津建安表22）天津市建设工程施工现场安全质量保证资料
盾构负环拆除施工技术交底
施工企业: 中铁三局集团有限公司No：
工程名称天津地铁6号线工程土建施工第9合同段新开河站工种
施工部位左线盾构交底时间
交底内容：
一、管片拆除施工原则
管片拆除施工以安全施工为工作重点，在保证安全施工的前提下，尽量减少管片破损，保证管片
的回收率。
二、管片拆除前准备工作
初始掘进后，为了提高出土效率，增加每日管片拼装的完成量，负环管片拆除安排在盾构进洞100m、即完成盾构始发掘进后进行。
需要将后背、负环管片、基座等一系列初始掘进器材拆除。
拆除管片前，需要完成以下工作：
（1）拆除负环管片内的道轨、枕木；
（2）拆除负环管片内经过的管线、电缆和信号线，并做好记号；
（3）做好物资、工具的准备工作；
（4）检查龙门吊，手动葫芦，钢丝绳，挂钩性能是否完好；
（5）技术准备:对现场施工人员进行生产、技术、安全等方面的交底，组织作业人员进行相关的学习和培训，保证安全施工，尽量降低管片拆除的破损率；
（6）劳动组织准备配备相应数量的作业人员。
三、管片纵向拉紧
为了防止负环管片拆除后，相邻的管片失去挤压力出现松动，影响管片的防水效果，所以在负环管片拆除前，我部将按设计要求对洞门10环范围内，环向布设6道［14b槽钢进行纵向拉紧加固，待后浇环梁浇注后再拆除联系条。
管片拉紧如下图所示：
四、反力架拆除方法
（1）气割尽量不损伤反力架，先气割北侧的，再是中间的，注意气割前，用钢丝绳固定住垫铁；
（2）气割斜支撑与地板预埋铁焊缝，焊缝从西向东割，待焊缝留到4～5cm时，降低气割速度；
（4）在上端横梁上焊上吊耳，用10t吊链拉上斜撑，气割斜撑与反力架间焊缝，
（5）尽量不损伤反力架；
（6）垫铁拆除后，反力架已经卸力，开始拆除负环。
（7）负环拆除后，拆除斜撑，斜撑与各垫铁运至指定地点；
（8）整体吊起反力架；
五、管片拆除施工工序
管片拆除施工工序如下图所示：
管片拆除工艺流程图
5.1、管片拆除施工方法
（1）管片拆除顺序是由后向前，即-7环、-6环、-5环、-4环、-3环、-2环、-1环、0环。
其中0环管片有600mm在洞口内，将其拆除时，在管片上焊接吊耳。
用2个10t的手动葫芦将管片向前拉，直到管片出了洞门，再用吊车向上吊起管片。
（2）每环管片的拆除顺序为先拆封顶块，再拆两邻接块，最后拆标准块。
（3）拆除管片前首先将反力架与车站结构的连接部位全部切割开，用千斤顶把反力向后移动30CM
左右，使反力架与钢负环之间松开。
（4）用钢钎打通吊装孔，穿入钢丝绳并用销子固定，钢丝绳的另一端与龙门吊挂钩连接。
（5）龙门吊钢丝绳拉紧后，松动要吊出管片与相邻管片之间的所有螺栓，然后吊出管片。
（6）拆除每环管片的第一块管片封顶块时，可能封顶块与相邻管片的连接紧密，很难松动，可在中板上横搭工字钢，安上手动葫芦，用手动葫芦配合左右松动管片，然后吊出。
（7）负环管片拆除后，将管片整齐码放在现场，等待运送至管片厂。
5.2 主要机具、材料配置
配备足够的工具、材料以满足管片拆除所需主要的施工机械主要包括龙门吊、手动葫芦、管片小车、纵向拉紧所用工具，以及一些辅助材料、设备。
如下表所示：
序号名称型号数量单位备注
1 龙门吊45t 1 台
2 气焊 2 台
3 扳手 6 把
5 吊环10t 2 个
6 吊装绳具6m 2 条
7 手动葫芦 2 个
8 钢丝绳直径20mm, 2 条
9 管片拼装吊装24 个管片纵向拉紧
10 槽钢C20 144 米管片纵向拉紧
六、特殊部位的施工
1、负环管片逐环在盾构机内安装，利用盾构机推进千斤顶推出，直到顶靠在基准环上，并在脱出盾壳的管片的内、外侧用钢丝拉结和钢管支撑等进行加固，以保证在传递推力过程中管片不会浮动变位。
以便将千斤顶推力均匀传递到反力架上。
2、始发基座导轨必须顺直，严格控制标高、间距及中心轴线。
3、始发前在基座钢轨上涂抹黄油，以减少盾构推进阻力。
4、负环管片脱出盾构机后，周围无约束，在推力作用下，易变形，如若变形厉害，在管片两侧用H200×20型钢与车站结构连接加固，并采用手动铁葫芦，用Φ20钢丝绳沿环中部与始发托架及基座加固箍紧。
5、盾构机在未完全进入洞门之前，应在壳体上焊接防扭转装置，并随盾构机的推进逐次切除。
盾构机拆卸安全技术交底模板
一、交底目的为确保盾构机拆卸作业过程中的安全，提高作业人员的安全意识，预防事故发生，特制定本安全技术交底。
二、作业范围本次安全技术交底适用于盾构机拆卸作业的全过程，包括但不限于以下内容：1. 盾构机主要部件的拆卸；2. 盾构机辅助设备的拆卸；3. 盾构机周边设施的拆卸。
三、作业环境及条件1. 作业地点：盾构机停放场地或施工现场；2. 作业时间：根据施工进度安排；3. 作业人员：经培训合格的拆卸作业人员；4. 作业工具：专用拆卸工具、安全防护用品等。
四、安全注意事项1. 作业人员必须穿戴好个人防护用品，如安全帽、工作服、手套、防护眼镜、防尘口罩等；2. 作业前应检查作业现场，确保场地整洁、无障碍物，并做好安全警示标识；3. 作业人员必须经过安全教育培训，熟悉拆卸作业流程和安全操作规程；4. 拆卸作业前，应确认拆卸工具完好，并检查拆卸部位是否存在异常情况；5. 作业过程中，严禁酒后作业、疲劳作业，严禁操作人员擅自离岗；6. 拆卸作业时，应严格按照拆卸顺序进行，不得强行拆卸；7. 拆卸过程中，应确保拆卸部件的稳定性，防止意外坠落；8. 作业现场应设置专人负责监护，发现异常情况立即停止作业，及时上报；9. 拆卸作业结束后，应对现场进行清理，确保无遗留物品。
五、应急措施1. 作业人员应熟悉应急处理流程，遇到紧急情况能迅速采取有效措施；2. 作业现场应配备急救箱、消防器材等应急物资；3. 作业人员应掌握心肺复苏、止血包扎等急救技能；4. 作业现场应设立安全通道，确保人员在紧急情况下能够快速撤离。
六、交底内容1. 盾构机拆卸作业流程；2. 各拆卸部件的拆卸方法及注意事项；3. 作业人员的安全操作规程；4. 作业现场的安全防护措施；5. 应急措施及处理流程。
七、交底时间本次安全技术交底时间为 [具体时间]，由 [交底人姓名] 对 [作业班组名称] 进行交底。
八、交底人签字[交底人姓名]：________[班组名称]：________[日期]：________九、备注1. 本安全技术交底适用于盾构机拆卸作业全过程；2. 作业人员应严格遵守本交底内容，确保作业安全；3. 作业过程中如发现安全隐患，应及时上报并采取措施消除。
盾构机拆装机安全技术交底模板
#### 一、交底目的为确保盾构机拆装机作业过程中的安全，防止事故发生，特制定本安全技术交底，对所有参与拆装机作业人员进行详细的安全教育。
#### 二、交底对象所有参与盾构机拆装机作业的施工人员、管理人员及监督人员。
#### 三、交底内容1. 作业前的准备工作- 作业人员必须经过专业培训，熟悉拆装机操作规程和安全注意事项。
- 检查拆装机设备是否完好，安全防护装置是否齐全有效。
- 确认作业现场环境安全，无易燃、易爆物品，地面平坦，无积水。
2. 安全操作规程- 进入作业区域必须佩戴安全帽、安全带等防护用品。
- 严禁酒后作业、疲劳作业，确保作业人员精神状态良好。
- 严格遵守操作规程，不得擅自改变设备结构或功能。
- 作业过程中应随时注意设备运行状态，发现异常情况立即停止作业，报告并采取相应措施。
3. 安全注意事项- 严禁在设备运行时进行拆装作业，必须确保设备停止运行并切断电源后方可进行。
- 拆卸过程中，严禁将工具或零件随意丢弃，防止砸伤他人。
- 高空作业时，必须使用安全绳和脚手架，确保作业人员安全。
- 严禁将身体任何部位伸入设备内部，以防被夹伤或卷入设备。
- 作业现场应配备灭火器等消防设施，确保发生火灾时能够迅速应对。
4. 应急措施- 作业过程中如发生意外事故，立即停止作业，采取紧急措施进行救援。
- 作业人员应熟悉急救知识，掌握心肺复苏等基本急救技能。
- 确保所有作业人员了解紧急疏散路线和集合地点。
5. 安全培训与考核- 作业人员必须参加安全培训，考核合格后方可上岗。
- 定期对作业人员进行安全教育和技能培训，提高安全意识和操作技能。
#### 四、交底责任1. 项目部责任- 制定详细的安全操作规程，确保作业人员了解并遵守。
- 定期对作业现场进行安全检查，及时发现并消除安全隐患。
- 对违反安全操作规程的行为进行严肃处理。
2. 作业人员责任- 严格遵守安全操作规程，不擅自改变设备结构或功能。
- 及时报告安全隐患，发现异常情况立即停止作业并报告。
盾构机拆装焊接安全技术交底
工程施工安全技术交底16、清除焊渣，也要戴防护眼镜或面罩，面部不应对正焊纹，防止铁渣飞溅入眼伤人。
17、多台焊机在一起集中施焊时，焊接平台或焊件必须接地，并有隔光板。
18、雷、雨、大雾、大雪或五级大风以上，应停止露天焊接作业。
19、焊机的变压器不得超负荷，温升不得超过60℃，机壳上不准盖放可燃易燃物品。
20、暂停作业，应将焊钳挂起，不得放在楼地面或潮湿场所。
21、工作后，应切断电焊机电源，收好电缆线和焊钳，检查作业地点及下方，确认无起火危险后，方可离开。
高空作业安全技术交底1、从事高处作业的人员，应经医生检查身体，合格者才能从事高处作业。
患病和饮酒的人员均不得参加高处作业。
2、凡在离地面2米以上的地方作业，均视为高处作业，应遵守高处作业的有关规定，系好安全带，戴好安全帽，方可进行工作。
3、高处作业人员的衣着要灵便，但决不可赤膊裸身。
脚下要穿软底防滑鞋，决不能穿着拖鞋、硬底鞋和带钉易滑鞋。
操作时要严格遵守各项安全操作规程和劳动纪律，坚持“不伤害他人、不伤害自己、不被他人伤害”的原则，确保安全生产。
4、高处作业时所带的工具等应放在工具袋内，并拴好安全绳，较重的工具应用安全绳拴在牢固的物体上，传递工具物品严禁抛扔。
5、高处作业时，上高的设备、气管、电缆等，必须固定牢靠，不应随意乱放，以防从高处坠落造成事故。
6、在进行高处作业时，除有关人员外，其他人员不允许在工作地点的下面逗留或通行，工作地点范围以内，应有围栏或其他保护装置，以防落物伤人。
防护棚搭设与拆除时，应设警戒区，并应派专人监护。
严禁上下同时拆除。
7、正确使用个人安全防护用品。
8、高处所使用的电、气，地面必须设置控制开关，并派专人监护，随用随送，用完即断，电缆、气管应经常检查，不得有破损之处，以防漏电、漏气，破损之处应及时修复。
9、恶劣气候条件，如大风、雨、雪等应停止高处作业。
雨天和雪天进行高处作业时，必须采取可靠的防滑、防寒和防冻措施。
凡水、冰、霜、雪均应及时清除。
盾构机拆除安全技术交底模板
一、交底目的为确保盾构机拆除作业的安全、顺利进行，特制定本安全技术交底，对参与拆除作业的全体人员就拆除作业的安全注意事项进行详细说明。
二、适用范围本交底适用于所有盾构机拆除作业，包括但不限于拆除前准备、拆除作业实施、拆除后清理等环节。
三、拆除作业前的准备工作1. 安全教育培训：所有参与拆除作业的人员必须经过专业的安全教育培训，并取得相应的资格证书。
2. 安全检查：拆除作业前，应对盾构机及其周边环境进行全面安全检查，包括但不限于：- 盾构机结构完整性；- 电气、液压系统状态；- 管道、阀门连接是否牢固；- 通风、照明系统是否正常；- 逃生通道是否畅通。
四、拆除作业实施过程中的安全注意事项1. 个人防护：所有人员必须按规定佩戴安全帽、防护眼镜、防尘口罩、耳塞、防滑鞋等个人防护用品。
2. 作业区域安全：- 拆除作业区域应设置明显的警示标志，禁止无关人员进入；- 设立警戒线，确保拆除作业区域安全距离；- 加强现场巡查，防止误操作和意外事件发生。
3. 拆除顺序：- 按照从上到下、从内到外的顺序进行拆除；- 拆除重物时，应使用专用吊装设备，并确保吊装设备的安全性能；- 拆除过程中，注意检查支撑结构，防止坍塌。
4. 电气安全：- 拆除作业区域内的电气设备必须切断电源，并设置明显的断电标志；- 电气设备拆除时，应由专业人员进行，并严格遵守操作规程。
五、拆除后的清理工作1. 现场清理：拆除作业完成后，应对现场进行全面清理，清除废弃物品和残留物；2. 安全评估：清理完成后，应由专业人员对现场进行安全评估，确保无安全隐患。
六、应急处理1. 应急预案：制定详细的拆除作业应急预案，明确各类事故的应急处理流程；2. 应急演练：定期组织应急演练，提高应对突发事件的能力；3. 事故报告：发生事故后，应立即启动应急预案，并及时上报相关部门。
七、总结本安全技术交底旨在提高盾构机拆除作业的安全管理水平，确保拆除作业安全、顺利进行。
所有参与拆除作业的人员应认真学习并严格遵守本交底内容，共同维护作业安全。
负环管片拆除安全技术交底
6、所使用的扣件质量要好，安装数量要足。
7、内倾的管片要采用固定措施。
8、吊运过程中下面严禁站人。
9、领班工程师要全程旁站，及时发现事故隐患。
10、拆下的管片要摆放整齐，及时运走。
交底人
签名
接受交底负
责人签名
交底时间
接受交底人员签名
本表一式两份，分包自存一份，资料室归档一份。
广州市盾建地下工程有限公司
安全技术交底
施工单位名称
广州盾建土木室
单位工程名称
【市～番盾构区间】盾构工程
施工部位
井口
施工内容
负环管片拆除
安全技术交底内容
1、高空作业一定要系安全带。
2、ห้องสมุดไป่ตู้门吊要先后移再吊第一块管片。
3、龙门吊起吊时要注意载重量，严禁强拉硬拽，注意观察钢丝绳的变形情况。
4、脚手架一定要牢固可靠，上面的走道板一定要拿铁丝系牢。
盾构负环拆除施工技术交底
(津建安表22) 天津市建设工程施工现场安全质量保证资料
盾构负环拆除施工技术交底
施工企业：中铁三局集团有限公司No：
四、反力架拆除方法
（1）气割尽量不损伤反力架，先气割北侧的，再是中间的，注意气割前,用钢丝绳固定住垫铁；（2)气割斜支撑与地板预埋铁焊缝，焊缝从西向东割，待焊缝留到4～5cm时，降低气割速度；（4）在上端横梁上焊上吊耳，用10t吊链拉上斜撑，气割斜撑与反力架间焊缝，
（5）尽量不损伤反力架；
（6）垫铁拆除后，反力架已经卸力，开始拆除负环。
（7)负环拆除后,拆除斜撑，斜撑与各垫铁运至指定地点；
（8）整体吊起反力架；
五、管片拆除施工工序
管片拆除施工工序如下图所示：
管片拆除工艺流程图
注：1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表；2、签名处不够时，应将签到表附后。
负环管片安装和拆除技术交底
XX地铁X号线项目施工技术交底书交底项目：负环管片安装和拆除技术交底交底：复核：审核：中铁XX（集团） XX地铁X号线X标项目部二〇XX年X月XX日负环安装和拆除技术交底一、工程概况1．工程简介本工程为盾构施工负环安装和拆除工程，盾构从汽车北站始发，共拼装7环负环，待盾构掘进至80环左右即可拆除负环。
管片是在盾尾内拼装，所以不可避免的受到盾构机姿态的约制。
管片平面尽量垂直于盾构机轴线，让盾构机的推进油缸能垂直地推在管片上，这样使管片受力均匀，掘进时不会产生管片破损。
同时也要兼顾管片与盾尾之间的间隙，避免盾构机与管片发生碰撞而破损管片。
负环均采用通用环，负环拆除采用小门吊配合人工进行作业。
二、结构形式根据盾构井结构尺寸及盾构机主机长度综合考虑采用7环负环管片，其中0环插入结构内600mm。
负环管片拼装由管片拼装机在盾尾内按顺序拼装成型，环向连接螺栓连接固定后用油缸推至反力架连接纵向螺栓。
三、施工工艺流程图四、负环管片拼装1、拼装负7环负环管片盾构刀盘至内衬墙为破除洞门预留1米，管片拼装机到反力架距离现场为4.8米，每环管片1.5米，可以安装负9、负8环、负7环管片。
⑴、安装管片定位圆钢因盾尾内径与管片外径之间有3厘米间隙，在拼装负环管片时，需要在盾尾下部盾壳内避开千斤顶撑靴位置焊接1.5米长的φ30圆钢4根，沿盾构方向放置，尾部靠在盾尾刷附近。
圆钢靠近撑靴处与盾壳点焊2个点，以方便负环管片安装完成后将其移除。
⑵、拼装落底块A2负7环管片封顶块K在12点钟方向，落底块中线与隧道铅垂中线重合。
负7环负环砼管片测量定位时，管片的后端面应与线路中线垂直，在管片安装机位置定出隧道中线，落底块A2中线螺母与之对应，确保后期管片安装角度符合设计要求。
⑶、拼装标准块A1、A3A1在盾尾左侧，A3在盾尾右侧。
每安装一块管片，立即将管片环向连接螺栓插入连接孔，并戴上螺帽用电动扳手紧固。
管片安装到位后，应及时伸出相应位置的推进千斤顶撑靴固定管片，防止管片倾覆，然后方可移开管片安装机。
14-负环拆除安全技术交底样板
中建隧道建设有限公司安全技术交底1、工程概况和施工参数本区间左线起讫里程ZDK5+588.469~ZDK7+908.090，长2319.621m；右线起讫里程YDK5+588.469~YDK7+908.090，长2319.621m。
采用土压平衡盾构法施工，管片外径6m、内径5.4m、宽1.5m。
2、工程数量本次交底范围为区间左线负环拆除，计量方式按照合同约定包含在盾构掘进综合单价中，按实际完成拆除环数计量。
3、工序及工艺首先拆除反力架，边割除连接部分边拆除，而后进行负环管片的拆除。
本工程的负环管片拼装采用的是错缝拼装，每环相同位置的管片编号不尽相同，其拆除负环的主要顺序是从上至下，以隧道中心线为轴对称拆除；同时，出于安全的考虑，采用“阶梯式拆除”方式，即先拆除-7环的上半部4块管片，再拆除-5环的上半部3块管片，再拆除-4环管片上半部分2块管片；回过头再拆除-6环下部管片对称的2块管片，以此类推进行拆除。
区间负环管片排版图3.1 反力架的拆除（1）本次反力架拆除采取分体拆除，即在工作井分块拆卸吊至地面。
（2）反力架拆除顺序：拆卸反力架横撑及斜角撑螺栓→起吊顶部横梁→分别拆卸斜撑及立柱下部连接螺栓→起吊反力架立柱及斜撑切割下部立柱与预埋件焊接→起吊下部横梁。
3.2负环管片的拆除拆除加固负环的钢丝绳及木楔块→凿通管片吊装螺拴孔(手孔)→在管片螺拴孔(手孔)中穿钢丝绳→将钢丝绳挂在手动葫芦上→拆除管片连接螺栓→管片用龙门吊或汽车吊吊出。
负环拆除施工准备人员安全教育及交底打开负环管片吊装孔在管片吊装孔穿入钢丝绳并固定拉紧松动管片螺栓缓慢拆卸管片吊运负环管片至地面负环管片拆除施工流程（1）顶部管片的拆除首先需将专用吊具穿过已打穿的管片注浆孔，紧固螺帽；而后通过安装有卸扣的钢丝绳与吊钩相连，同时在水平方向上利用钢丝与安装在中板的葫芦相连。
具体情况分为以下几种：①封顶块位于环的顶部，吊装图如图所示：封顶块位于顶部的管片拆除示意图采用公称直径为36mm、一端带有绳扣的钢丝绳作为吊具，具体方法是：首先将钢丝绳没有绳扣的一端，从其中一块管片的外部伸入注浆口，再从另一管片的注浆孔由内向外穿出并安装钢丝绳卡头，其安装示意图如下图所示：钢丝绳卡关安装图准备起吊时，应使与葫芦相连的钢丝绳及与吊钩的钢丝绳收紧，再将管片螺栓拆下。
负环管片拆除技术交底
8）机械设备、机具使用前应重新检查其机械性能，确保符合使用要求。
9）选用钢丝绳长度必须一致，严禁有长短不一，以免起吊后造成构件扭曲变形。
10）各个构件起吊后应呈水平状态，起重机起吊后，吊臂需转动，构件距地面800mm左右，不得起吊太高进行旋转，各个构件应小心移动，速度应缓慢。
11）构件在起吊中必须系好缆风绳，保证构件平稳。
12）在井下施工时应设置足够照明，满足施工照明要求。
13）严禁重叠施工，注意井口安全，每次吊起后检查起重机承载地面的情况。
14）负环管片拆除前要对成型隧道管片螺栓进行二次复紧，防止隧道变形，影响防水质量。
15）在负环拆除中，要配专人对洞口范围管片进行观察，如有异常及时汇报。
技术交底记录
编 号
工程名称
武汉市轨道交通8号线二期二标
交底日期
施工单位
中铁一局集团有限公司
分项工程名称
负环拆除
交底提要
省~中区间左线负环拆除技术交底
交底内容：
1、交底范围
本次交底为负环拆除技术交底。
2、概述：
盾构始发掘进一段距离后隧道管片与周围土体之间摩擦力能够满足为盾构掘进提供的反力条件时，方可拆除负环管片，为正常掘进做准备。由于负环管片的重量大、吊点不对称、施工条件差等因素，导致拆除负环存在较大风险。应提前做好方案交底到位、确保现场安全质量。
（3）在盾构推进到80环时，开始拆除负环和反力架，先拆除反力架后背加固斜撑，再割开顶部加固工字钢，同时割除底部钢板连接，拆除-环-6与基准环纵向连接螺栓，再将反力架和基准环上下部解体，分体将反力架吊出。
（4）反力架拆除完成后进行-7～-1环管片拆除，首先拆除-7环负环，将K块及B1块吊装孔打
盾构负环管片拆除安全技术交底书
编号：AQ-GL-05877( 安全管理)单位：_____________________审批：_____________________日期：_____________________WORD文档/ A4打印/ 可编辑盾构负环管片拆除安全技术交底书Safety technical disclosure of shield negative ring segment removal盾构负环管片拆除安全技术交底书备注：企业安全管理的目的就是提高生产，而同时又不造成安全事故。
一个出过安全事故的企业，不管在劳动者还是消费者的心中都是没有可信度的。
所以只有加强企业的安全管理，才能树立良好的企业形象，从而赢得市场。
一、技术交底内容：下行线负环拆除安全专项技术交底。
二、施工工艺要求：1、区间下行线负环共设置10环，其中-10～-7环为开口环，共7环，-3～-1环为闭口环，共3环。
2、反力架及负环管片拆除流程：上、下斜支撑的割除――（1～20）环管片螺栓复紧――反力架前支撑拆除――半圆环拆除――（－3～－1环）管片两邻接块及封顶快拆除――（－10～－1），管片两标准块及拱底块拆除――反力架上横梁拆除――立柱与发射架连接件及垫板割除--反力架立柱吊除--反力架下横梁吊除--发射架吊除3、-1环拆除时，首先拆除洞门止水帘布装置，观察洞门是否有渗漏水情况，如有漏水须及时上报，经过处理后方可进行拆除。
二、质量要求：1、负环管片拆除前，首先对管片1至20环螺栓进行复紧，同时清除管片底部的碴土等异物，拆除顺序从－3环同时拆除两邻接块和封顶块，三块同时拆至－1环，再从－10环拆除到－1环（两标准块和拱底块）即可。
2、每环开口环拆除前，先拆除管片螺栓螺母，吊装时须缓慢，控制负环管片拆除质量，增加利用率。
3、反力架拆除须从原焊接部位割除，拆除过程中由现场技术人员指导，控制拆除质量，每根630钢管在割除中严禁乱割。
三、安全要求：1、进场要求：（1）人员必须穿戴好劳动防护用品、正确佩戴安全帽、安全带等。