某大桥桩基首件工程施工方案

目录一、编制目的 (1)二、编制依据 (1)三、工程概况 (2)3.1、工程基本情况 (2)3.2、桩基首件工程概况 (2)四、施工准备 (2)4.1、现场准备 (2)4.2、技术准备 (3)五、施工组织 (4)5.1、劳动力配置 (4)5.2、材料计划 (4)5.3、设备计划 (5)5.4、进度计划 (5)六、施工注意事项 (6)6.1、一般规定 (6)6.2、钻孔桩施工要点 (6)七、施工工艺 (10)7.1、施工工艺流程 (10)7.2、放样定位 (11)7.3、机械选择 (11)7.4、埋设护筒 (12)7.5、钻孔护壁 (12)7.6、钻孔工艺 (14)7.7、清孔与检验 (15)7.8、钢筋笼制作 (16)7.9、钢筋笼下放 (18)7.10、灌注水下混凝土 (19)八、质量保证措施 (20)8.1、坍孔的预防和处理 (20)8.2、断桩的预防 (21)8.3、钻孔偏位或偏斜 (22)8.4、缩颈控制 (22)8.5、钢筋焊接质量 (22)九、质量控制标准 (23)9.1、基本要求 (23)9.2、实测项目 (23)9.3、外观鉴定 (24)十、施工安全要求 (24)十一、安全保证措施 (25)十二、雨季施工措施 (25)十三、环保、文明施工保证措施 (27)13.1、施工中的环保措施 (27)13.2、文明施工中的技术措施 (28)桩基首件工程施工方案一、编制目的为保证桩基工程施工质量、确定最优施工方案，更好的为其他桩基施工提供依据，我项目部选择某右幅0#台-1#桩基作为桩基施工的首件工程，通过某右幅0#台-1#桩基首件工程的实施，总结出适合本标段桩基施工的施工工艺，对重点、难点部位采取控制措施。

二、编制依据1、《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全管理条例》等工程建设安全生产有关管理规定；2、《高速公路改扩建设计细则》（JTG/T L80-2014）；3、《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63-2007）；4、《钢筋焊接及验收规程》(JGJ 18-2012)；；5、《水工混凝土施工规范》（DL/T 5144-2015）；6、《建筑桩基检测技术规范》（JGJ-106-2003）；7、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）；8、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004 土建工程）；9、《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）；10、《公路勘测规范》（JTJ C10-2007）；11、《公路工程施工安全技术规范》（JTG F90-2015）；12、《混凝土灌注桩用钢薄壁声测管及使用要求》（JT/T705-2007）；13、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ 46-2005）；14、交通厅批准的设计文件、施工设计图纸及工程地质勘察报告；15、《济南至青岛高速公路改扩建工程某合同段（青银线K36+388～K100+400 长64.012公里）两阶段施工图设计》；16、现场调查的交通、水文、地质、气候、能源建材和地方其他条件，依据我公司现有的技术力量、机械设备、劳力的情况。

17、国家、交通运输部和山东省交通运输厅的有关政策、法规和条例、规定。

三、工程概况3.1、工程基本情况某中心桩号为00000，桥长818.49m。

桥头为肋板台、桩基，墩柱类型为柱式墩、桩基。

全桥7联桥跨组合：3×4×30+3×30+3×4×30，为预应力混凝土简支T梁组合梁。

桥址区地貌形态属剥蚀堆积准平原地貌单元，地势平坦，河床宽阔。

根据工程地质调绘及钻孔揭示资料，桥址区在勘探深度范围内地层主要为冲坡积粘土、粉质粘土、砂土；下伏基岩为砂岩、泥岩等。

3.2、桩基首件工程概况某右幅0#台-1#桩基里程桩号为00000+003.07。

桩基设计为摩擦桩，孔径φ1.5m，桩长28m，C30砼49.5m³，钢筋2511.8kg，采用旋挖钻成孔灌注水下混凝土。

四、施工准备4.1、现场准备1、开工前，现场技术负责人和施工员掌握施工区域内的具体桩位及对应的桩基结构形式、设计桩长等技术参数，并确定施工机械的摆放位置。

2、做好“三通一平”，并根据现场情况，先做好地面垫层，以利施工。

现场四周应设置排水沟，施工现场的便道畅通。

3、做好人员、机械设备、材料的进场准备工作。

4、施工现场技术负责人和施工员应全面检查施工准备，逐级进行技术安全交底和安全教育，使安全、技术管理在思想、组织、措施都得到落实。

5、根据合同文件和招标文件的相关要求，设置整齐统一的场地围挡。

4.2、技术准备1、技术人员全面熟悉设计图纸和施工方案，明确施工要点和程序，进行技术交底。

2、施工测量①开工前做好施工测量工作，在桥梁附近支设导线、水准控制点，根据设计资料进行现场核对，如确需变更设计，报监理工程师审批。

②测量人员将做好测量放样技术交底。

③所有测量进行记录并整理，由测量员及主管技术人员签字后，送交监理工程师核查。

④施工测量的精度应符合《公路勘测规范》（JTG C10-2007）的要求，施工放样还应符合《公路桥涵施工技术规范》（JTG_TF50-2011）的规定。

3、专人负责按桩位编号，做好桩孔的垂直中心线、轴线、桩径、桩长和基岩土质的记录；钢筋笼和桩身混凝土等隐蔽验收记录，并在完工后整理编册分送有关单位并送技术部门存档。

五、施工组织5.1、劳动力配置根据桥梁分部、分项工程以及专业特点来选择划分作业班组，保证桥梁施工分段水平流水作业，细分为3个专业作业班组，同时配有后勤电工、机修组；充分利用人、材、机资源，桩基作业劳动力组织详见表4-1。

表4-1 劳动力组织5.2、材料计划材料由物资部门统一采购，所有材料须经试验室抽样检验，并通过监理工程师认可后方可使用，严禁不合格材料进入施工现场。

右幅0#台-1#桩基材料见表4-2。

表4-2桩基材料表序号分项工程材料名称单位数量5.3、设备计划1、根据工程需要，旋挖钻机、挖掘机、自卸汽车等前期需要机械均已进场，其它施工机械根据施工方法、工效及进度配置设备进场。

2、桩基施工机械配置详见机械设备数量表4-3：表4-3 机械设备配备表5.4、进度计划右幅0#台-1#桩基为首件桩基工程，计划2016年06月29日开工，2016年08月1日完工，计划工期33天,含28天成桩检测时间。

六、施工注意事项6.1、一般规定1、根据地质情况选择钻机形式。

2、钢筋集中加工成型，拖板车运输。

3、选择合适的钻头直径，在钻进过程中经常检查，发现磨损严重及时补足钻头直径，以保证成孔直径不小于设计。

4、已备好钻头坠落打捞设备。

6.2、钻孔桩施工要点1、护筒中心竖直线应与桩中心线重合，平面允许误差为50mm，竖直线倾斜不大于1%。

2、制备泥浆，钻孔泥浆由水、黏性土和添加剂组成。

3、钻孔深度达到设计标高后，应对孔深、孔径、垂直度、沉淀厚度进行检查。

成孔质量检验采用专用检孔器进行检验，有条件限制时可使用钢筋笼检孔器检验，检孔器外径应不小于桩径（1.5m直径），长度不得小于桩径的 4～6 倍。

4、利用换浆法进行清孔，将孔底清渣和孔内泥浆置换，清孔时间根据沉渣厚度进行控制，清孔过程中应不断地摆动循环泵，使循环泵沿孔壁四周运动，以达到清孔干净的目的。

禁止直接孔底注入清水换浆。

5、钢筋笼保护层采用M40圆饼式滚轮砂浆垫块，垫块半径不小于保护层厚度，中孔直径大于所穿钢筋直径，中心所穿钢筋焊在主筋上。

每隔 2m设一道，每道沿圆周对称设置不小于 4 块。

6、按设计每隔 2.0m 焊接加强箍筋，应对每个加强箍筋增设临时十字支撑，待钢筋笼吊入桩孔后拆除。

7、钢筋笼分节吊装，为了防止钢筋笼变形，采用三点起吊。

第一节钢筋笼放入孔内，在护筒顶用槽钢穿过加劲箍挂住钢筋笼，吊放第二节钢筋笼与第一节对准后进行焊接，然后再下放钢筋笼，如此循环。

下放钢筋笼时，要缓慢均匀，根据下笼深度，随时调整钢筋笼入孔的垂直度，尽量避免其倾斜及摆动。

8、钢筋笼下料时，钢筋笼定位要准确、牢固。

多节钢筋笼焊接时监理现场旁站,并留存影像资料。

9、水下混凝土灌注钻孔桩水下混凝土灌注一般采用直升导管法，导管使用前进行拼接、过球、水密承压、接头抗拉等试验，严禁采用压气试压。

混凝土必须连续浇筑不得中断。

导管选用:导管直径按桩长、桩径和每小时需要通过的混凝土数量确定，导管直径参照下表为300mm;导管的壁厚应满足强度和刚度的要求，确保混凝土安全浇注。

导管埋深应严格按照规范要求执行。

水密性试验:全套导管可分两节进行试验。

导管连接好后，一端封死，另一端用螺纹口连接法兰帽，法兰帽有一根高压管，进行注水，注满水后，连接压力表和空气压缩机，根据计算的压力p 进行加压，根据压力表的读数，稳定在p kPa 。

关闭进气阀门。

稳定十五分钟，观察导管是否有渗水现象。

合格后方可使用。

p =γc h c -γw H w式中：p ——导管可能受到的最大内压力（kPa ）；γc ——混凝土拌和物的重度，取24kN/m ³；；h c ——导管内混凝土柱最大高度（m ），以导管全长或预计的最大高度计；γw ——桩孔内水或泥浆的重度kN/m ³；H w ——桩孔内水或泥浆的深度（m ）。

10、首批灌注混凝土的数量应能满足导管首次埋置深度1.0m 以上的需要，所需混凝土数量可按下式计算。

式中：V ——灌注首批混凝土所需数量（m ³）；D ——桩孔直径（m ）；H1——桩孔底至导管底端间距，一般为0.3~0.4m ； H2——导管初次埋置深度（m ）； d ——导管内径；h1——桩孔内混凝土达到埋置深度H2时，导管内混凝土桩平衡导管外（或泥浆）压力所需的高度（m ）；c W W r r H h /1=Hw ——桩孔内水或泥浆的深度（m ）； r w_——桩孔内水或泥浆的重度（kN/m ³）； r c ——混凝土拌和物的重度，取24kN/m ³。

首批混凝土方量，根据现场实际情况计算。

11、水下混凝土的强度、抗渗性能、坍落度等应符合设计和规范()1221244h d H H D V ππ++=的要求。

混凝土的生产能力应满足桩孔在规定时间内灌注完毕的要求。

灌注时间不得长于首批混凝土初凝时间。

首批混凝土灌入孔底后，应立即测探孔内混凝土面高度，计算出导管内埋置深度，如符合规范要求，即可正常灌注。

如发现导管内进水，表明出现灌注事故，应立即进行处理。

为防止钢筋骨架上浮，当灌注的混凝土顶面距钢筋骨架底部 lm 左右时，应降低混凝土的灌注速度。

当混凝土上升到骨架底口 4m以上时，应提升导管，使其底口高于钢筋骨架底部2m 以上，即可恢复正常灌注速度。

灌注开始后，应紧凑、连续地进行，严禁中途停顿。