技术比武(装车操作工)答案
汽车装调工竞赛实作题(6)
发动机 6 无法启 动
主控继电器信 号线插片松脱 （白紫线）
重新 装好 插片 2、 故障点判断准确， 操作规范。 13 3、采用正确的方法排除故障。 4 出现不安全 、 不 文明行为扣 4 分。
7
文明比赛
安全操作
4
出现重大安全事 故 （人身安全、 设 备严重损坏）等， 操作成绩为 0 分。
合计
100
汽车装调工操作技能竞赛试题
序 号 故障现 象 驾驶员 遮阳板 化妆灯 不亮 加油口 2 盖开启 无法自 弹 取去盖内弹簧 片 重新 装好 弹簧 片 鼓风机电阻插 重新 头黄线（1 挡） 正确 与棕青色线 （2 安装 挡）互换 评分标准 (查排故障规范程序) 扣分 原因 得 分
故障点
排除
配分
评分标准
1、查明故障现象，描述准确。 3 灯内触点断路 取 下 （垫纸片） 纸片 3、采用正确的方法排除故障。 4 1、查明故障现象，描述准确。 3 2、 故障点判断准确， 操作规范。 9 3、采用正确的方法排除故障。 4 1、查明故障现象，描述准确。 3 2、 故障点判断准确， 操作规范。 9 3、采用正确的方法排除故障。 4 1、查明故障现象，描述准确。 3 16 16 1、违反操作规程 每次扣 1 分， 最多 不能超过 该项的 扣分值。 2、故障现象描述 不清扣 1 分， 描述 错误 15 分。 3、故障点描述不 清扣 2 分， 描述错 误扣 14 分。 4、未使用正确的 方法、 工具检测故 16 障扣 6 分， 故障未 排除 0 分。 5、故障排除后， 未按要求 对车辆 进行恢复 每项扣 16 2 分， 最多不能超 过总配分。 6、 在排除故障中， 如造成零 部件的 损坏，每 处扣 5 1、查明故障现象，描述准确。 3 分。 20 2、 故障点判断准确， 操作规范。 5 12
车工理论试卷(带答案)
车工技能比武理论知识试卷注 意 事 项1、考试时间：120分钟。
2、请在试卷标封处填写姓名和所在单位的名称。
3、请仔细阅读答题要求，在规定位置填写答案。
一、单项选择题（每题中只有一个答案是正确的，将题中正确答案的序号填入括号中，共35题，每小题1分，共35分）1、钢与钢的静磨擦系数是0.15(无润滑时)，钢与钢的自锁角是( ),所以在钢斜面的顷角大于此角度时，其上自由放置钢件将下滑。
A. 8°31′ B. 6°31′ C. 5°31′ D. 4°31′2、我国电网的频率是（ ），习惯称“工频”。
A.f ＝60Hz B.f ＝50Hz C.f ＝100Hz D.f ＝220Hz3、交流电的电压、电流通常是指其（ ） A.最大值 B.正峰值 C.平均值 D.有效值4、滚动轴承的温升不得超过（ ），温度过高时应检查原因并采取正确措施调整。
A.60～65℃B.40～50℃C.25～30℃D.65～70℃5、用于碳素工具钢、合金工具钢、高速钢和铸铁工件研磨的研磨料是( )。
A.金刚石系 B.碳化物系 C.氧化铝系 D.其它类6、研磨孔径时，有槽的研磨棒用于( )。
A.精研磨B.粗研磨C.精、粗研磨均可D.平面研磨7、工具制造厂出厂的标准麻花钻，顶角为( )。
A.110°±2°B.118°±2° C.125°±2° D.90°±2° 8、精铰φ20mm 的孔(已粗铰过)应留( )mm 加工余量。
A.(0.02～0.04)B.(0.1～0.2)C.(0.3～0.4)D.(0.2～0.3)9、在砂轮机上磨刀具，应站在( )操作。
A.正面B.任意C.侧面10、攻丝前的底孔直径应( )螺纹小径 A.略大于 B.略小于 C.等于 D.可不控制11、切削铸铁一般不用加切削液，但精加工时为了降低表面粗糙度使表面光整而采用( )作切削液。
技术比武(装车操作工)答案
方式（RUN）和远程运行方式（REM）。
Array 9、半自动装车时，当定量仓放空、闸门显示关闭后，缓冲仓闸门将自动打开再次给料。
10、全钢结构式快速装车系统缓冲仓最大容积是300吨，定量仓容积100吨。
11、目前装车胶带机上安装的逆止保护有带式逆止器和机械式逆止器两种。
12、有给料运输系统的快速装车系统工艺流程为：产品仓→给煤机→胶带运输机→缓冲仓→定量仓→装车溜槽→行进中的列车。
13、液压系统主要为缓冲仓闸板、定量仓闸板开关和试验砝码的提升、装车溜槽的升降和水平移动（溜槽的旋转及伸缩）提供液压力。
14、在装车液压系统中有低液位保护、油温控制保护、系统高低压保护、油温加热器等系统保护。
15、冬季防冻液喷洒杆下降的高度是由列车车型和喷头角度决定的。
16、正常装车过程中，当称重仓内物料重量大于等于仪表设定的每节装载量时，17、缓冲仓闸门将全部关闭。
装车时应随时查看报警记录，掌握设备的运行状态，当发现异常情况时，采取相应措施。
18、装车时应随时观察煤中是否有铁器、炮线、雷管、木头、矸石等混入煤中，一旦发现应及时停装处理，待拣出去后方可继续装车作业。
19、与火车司机及调车员主动协调，积极配合，准确掌握卸料时间，不允许出现撒煤、堆积、留坑、偏载等现象。
20、人员不安全行为按风险等级分特别重大风险、重大风险、中等风险、一般风险、低风险5个等级。
21、本安信息系统由信息录入和综合查询两大部分组成。
22、事故应急救援系统的应急响应程序按过程可分为接警、响应级别确定、应急启动、救援行动、应急恢复和应急结束等几个过程。
23、正常启动前，集控室操作人员必须发出启车信号，时间不得少于2min。
二、选择题（25个小题，每题1分，共计25分）1、装车系统中校验砝码的重量是（C）A．1000g B.500Kg C.1000Kg D.2000Kg2、控制闸门开关的阀组按照机能分类的话，应该属于（C）。
A.压力控制阀B.流量控制阀C.方向控制阀3、装车液压系统中蓄能器中充的是（B）。
行车工技术比武理论试题答案
行车工技术比武理论试题单位姓名分数一、填空题：（每题3分，共30分）1、安全电压分为42V 、36V 、24V 、12V 、6V 五种。
2、对于幅度可变的起重机，根据幅度规定起重机的额定起重量。
3、额定起重力矩等于额定起重量与幅度的乘积。
4、钢丝绳得表面钢丝被磨损、腐蚀达钢丝直径得百分之40 必须报废。
5、力的大小、方向和作用点称为力的三要素。
6、桥式起重机机械传动结构是由起升机构、小车运行和大车运行机构组成。
7、安全生产“三无”竞赛活动是无违章、无隐患、无事故。
8、《特种作业人员资格证》每两年进行一次复审，在用起重械的定期检验周期为二年。
9、起重机的工作级别是表征起重机基本能力的综合参数。
10、吊钩通常有锻造吊钩和板钩两种。
二、选择题（将正确答案选在括号内，每题2分，共20分）1、起重机的取物装置本身的重量一般应|（A ）在额定起重量。
A：包括B：不包括C：两者都不是2、起重量大于或等于（B ）流动起重机应小于水平仪。
A：12T B：16T C：20T D：25T3、用绳卡固定钢丝绳时，当绳径小于16mm时应选用（B ）个绳卡。
A：2 B：3 C：4 D：54、制动器的制动瓦或制动轮的接触面积应不大于理论面积的（B ）。
A：60% B：70% C：80% D：90%5、室外起重机作业时，风力大于（B ）时应停止作业。
A：5级B：6级C：7级D：8级6、钢丝绳在一个捻距内达到总系数（B ）应报废。
A：8% B：10% C：12% D：15%7、起重机接地时，其接地电阻应小于（A ）Ω。
A：4 B：6 C：8 D：108、钢丝绳编结时，编结长度不应小于钢丝绳直径的（B ）倍。
A：10 B：15 C：20 D：259、钢丝绳编结时，编结长度不应小于（C ）mm。
A：100 B：200 C：300 D：40010、特种设备的操作人员考核由（B ）特种设备安全监察机构组织实施。
A：县级市B：地级市C：省级D：部级三、简答题（共50分）1、我厂职工的六项权利是什么？（8分）答：1、班前会不讲安全，工人有权拒绝生产；2、现场隐患不排除，工人有权停止生产；3、干部违章指挥，工人有权拒绝生产；4、安全设施不完善，工人有权停止生产；5、单项工程措施不完善，工人有权不施工；6、现场没有跟班盯岗干部，工人有权停止生产。
技术比武试题(参考答案)
日照钢铁高炉工长技术比武理论试题参考答案一、填空：（每空1分，共计30分）1、稳定炉温的三要素是稳定风温、稳定料批、稳定综负。
2、上部制度调剂原则：调圈不调环、调矿不调焦。
3、从长期来看，渣铁物理温度与理论燃烧温度紧密相关；物理温度短时间内偏低，主要是热量不足。
4、煤粉的燃烧和下部透气性主要受富氧、燃烧状况，以及未燃煤粉和焦粉在循环区焦巢内积聚程度等因素影响。
5、全焦冶炼时，炉缸煤气V缸＝ 1.21～1.22 V风，喷吹燃料时，炉顶煤气V顶＝1.36～1.45 V风。
6、炉渣中CaO过高，炉渣呈白色，MgO过高，呈黄色，MnO过高，呈绿色。
7、Y值低的烟煤可作为高炉喷吹用煤。
如果Y值太高，风口容易结焦，造成喷枪堵塞。
因此高炉喷吹用煤要求Y值应小于10mm 。
8、脉石中SiO2是决定渣量的关键因素，因为每kg的SiO2在高炉内形成 2 kg的炉渣，每吨生铁消耗的含铁矿石中，每增加1% SiO2，将使渣量增加35-45kg 。
9、炉料的低温还原粉化一般在400-600 ℃区间内发生，即大约开始于料线下3-5 m 处，在7 m处基本结束。
10、由CaO-SiO2-Al2O3系的相图可知，（SiO2）的活度γ（SiO2）基本上随着炉渣碱度的提高而降低，因此适当的提高炉渣碱度，可降低渣中SiO2的活度，抑制SiO2的还原11、炉顶煤气中总是有一定数量的H2, H2转变成H2O的程度或η（H2）=H2O/(H2O+H2) 称为H2利用率，其值一般在0.4 左右12、日钢高炉生产贯彻的“三精”原则是精心组织、精细备料、精确操作。
二、选择题：（每题1分，共计15分）1、高炉冷却水压低于正常（ C ）时应立即休风。
A.70％B.60％C.50％D.40％2、硅是难还原元素，还原硅消耗的热量是还原相同锰耗热的（ A ）A.2倍B.4倍C.6倍D.8倍3、以下哪项送风参数对高炉鼓风动能影响最大（ C ）A 风口数目B 风口直径C 风量D 风温4、日常生产中常以烧结矿中FeO含量来表示还原性，FeO增加，则低温还原性粉化率（ B ）A 提高B 降低C 不变D不一定5、高炉内的( A ) 是热量的传递者。
2024年技能比武行车题库答案
2024年技能比武行车题库答案1、N1601型起重机在驻地待命时，应（）开机运转20-30min。
[单选题]A、每天B、每周(正确答案)C、每20天D、每月2、NS1601B型伸缩臂式起重机，当吊钩处于最低位置时，缠绕在卷筒上的钢丝绳不应少于（）。
[单选题]A、2圈B、2.5圈C、3圈(正确答案)D、3.5圈3、N1601型起重机当液压油箱油温低于（）时，可在待命期间，接通油箱电加热器使油箱升温。
[单选题]A、O℃B、5℃C、10℃(正确答案)D、15℃4、用构件和运动副符号表示机构的组成及各构件之间相对运动关系的图形，称为（）。
[单选题]A、机构原理简图B、机构装配简图C、机构运动简图(正确答案)D、机构示意图5、N1002型起重机在每一动作前必须按规定（）。
[单选题]A、鸣笛(正确答案)B、试验设备C、确认信号D、确认各手柄位6、救援工作的基本要求是必须全力开通（），确保运输畅通，尽量减少事故损失和影响。
[单选题]A、便线B、站内线路C、重点线路D、正线(正确答案)7、N1002型起重机一次起升负荷或起升的负荷大千前次负荷较多时，应先起升到离地面（）左右试试制动器、离合器和支腿等是否可靠。
[单选题]A、40-60mmB、50-80mmC、60-100mmD、50-100mm(正确答案)8、使用梯子登高时，梯子不得缺层。
每层300mm间隔，每层横挡使用载荷不大于（）。
[单选题]A、200kgB、110kg(正确答案)C、150kg9、减速器油量要：（）。
[单选题]A、充足B、少量C、适中(正确答案)10、制动器的（）疲劳、材料老化或产生裂纹、无弹力，将导致制动力矩减小。
[单选题]A、制动轮B、瓦衬C、弹簧(正确答案)11、制动器零件中轴或轴孔直径磨损达原直径的（）应报废。
[单选题]A、10%B、4%C、5%(正确答案)12、卷筒上的钢丝绳余留部分除固定绳尾的圈数外，至少还应保留（）圈(安全圈)。
2021年技术比武考试(二)
2021年技术比武考试（二）满分100分，不限时间，不限次数。
作业或行驶中急遇轮胎爆裂应当（） [单选题] *抢档减速握稳方向、平稳停车(正确答案)低速行驶，找地方更换轮胎跳车为了清除机油中的杂质，减轻机件磨损，发动机润滑系统装有（） [单选题] *机油空气滤清器具机油滤清器(正确答案)润滑油夏季如遇冷却水沸腾时（） [单选题] *应立即停车加入冷却水不可停车，要减速作业应停车，待发动机怠速运转数分钟后再加入冷却水(正确答案)无需处理如发动机第一次不能成功起动，应间隔（）时间再启动 [单选题] *15分钟3分钟(正确答案)5分钟10分钟车辆在紧急制动时应怎样操作（） [单选题] *同时踏下刹车踏板和离合器踏板踏下刹车踏板同时拉紧手刹车装置(正确答案)先踏离合器再紧急踏刹车踏板一直踏离合器车辆行驶时稳定性是指（） [单选题] *横向稳定纵向稳定横向稳定和纵向稳定(正确答案)速度对患有哪些病症的人员不可从事厂内车辆驾驶（） *精神病(正确答案)心脏病(正确答案)高血压(正确答案)神经官能症(正确答案)一辆全液压转向装置的3T叉车在工作中，发动机突然熄灭，驾驶员江某到车间开另一辆5T叉车用绳索牵引抛锚叉车，并且叫来持实习操作证的顾某操作3T故障车，在牵引过程中，故障车方向失控，冲上人行道，致使职工李某伤残。
事故原因分析（） *牵引时车速过快两人牵引时配合不协调没有用硬件如：钢管槽钢来牵引(正确答案)应具有正式驾驶证的人进行牵引工作(正确答案)驾驶员汪某驾驶液压变矩、无级变速3T叉车在操作时，发现空档启动安全保险装置有故障，请修理工修理，第二天，在班前检查车辆时，汪某把变速杆推入前进档，随后启动发动机，结果叉车起步运行，把正在前面行走的张某撞倒在地，伤势严重，当时车间主任认为驾驶员汪某负全责，但经安全科调查认为修理工负主责,请判断修理工是否有责任，变速杆在档内，发动机启动马达能否转动。
事故原因分析（） *有责任(正确答案)无责任能转动不能转动(正确答案)40T集装箱堆集车驾驶员张某在操作时，由于锁定钩显示信号弱，在没有锁定情况下，移动车辆，造成倒箱事故，把地面指挥的李某砸成重伤。
机加工岗位练兵技术比武理论试题(含答案)
机加工岗位练兵技术比武理论试题（满分：100分；时间：90分钟）姓名：分数：一、判断题：（每题1分，共10分）1、车工在操作中严禁带手套。
（√）2、变换进给箱手柄位置，在光杠和丝杠传动下，能使车刀按要求方向作进给运动。
（×）3、切削铸铁等脆性材料时，为了减少粉末状切屑，需用切削液。
（×）4、90度车刀（偏刀），主要用来车削工件的外圆、端面和台阶。
（√）5、中心孔钻得过深，会使中心孔磨损加快。
（×）6、麻花钻刃磨时，只要两条主切削刃长度相等就行。
（×）7、加工脆性材料，切削速度应减小，加工塑性材料，切削用量可相应增大。
（√）8、高速钢螺纹车刀，主要用于低速车削精度较高的梯形螺纹。
（√）9、梯形内螺纹大径的上偏差是正值，下偏差是零。
（×）10、对于精度要求较高的梯形螺纹，一般采用高速钢车。
（√）二、选择题：（每题1.5分，共15分）1、变换（D）箱外的手柄，可以使光杠得到各种不同的转速。
A、主轴箱B、溜板箱C、交换齿轮箱D、进给箱2、主轴的旋转运动通过交换齿轮箱、进给箱、丝杠或光杠、溜板箱的传动，使刀架作（B）进给运动。
A、曲线B、直线C、圆弧D、以上都是3、（C）的作用是把主轴旋转运动传送给进给箱。
A、主轴箱B、溜板箱C、交换齿轮箱D、进给箱4、车床的丝杠是用（ A ）润滑的。
A、浇油B、溅油C、油绳D、油脂杯5、粗加工时，切削液应选用以冷却为主的（ C ）。
A、切削液B、混合液C、乳化液D、水6、麻花钻横刃太长，钻削时会使（B）增大。
A、主切削力B、轴向力C、径向力D、以上都是7、数控机床最大的特点是（ A ），所以特别适合多品种，中小和复杂成型面加工。
A、高柔性B、高精度C、高效率D、低强度8、螺纹是否能用滚压方法加工，主要取决于工件材料的（ C ）。
A、直径大小和长短B、强度和刚性C、延伸率和硬度D、长短和硬度9．螺纹的综合测量应使用( C)量具。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
方式（RUN）和远程运行方式（REM）。
Array 9、半自动装车时，当定量仓放空、闸门显示关闭后，缓冲仓闸门将自动打开再次给料。
10、全钢结构式快速装车系统缓冲仓最大容积是300吨，定量仓容积100吨。
11、目前装车胶带机上安装的逆止保护有带式逆止器和机械式逆止器两种。
12、有给料运输系统的快速装车系统工艺流程为：产品仓→给煤机→胶带运输机→缓冲仓→定量仓→装车溜槽→行进中的列车。
13、液压系统主要为缓冲仓闸板、定量仓闸板开关和试验砝码的提升、装车溜槽的升降和水平移动（溜槽的旋转及伸缩）提供液压力。
14、在装车液压系统中有低液位保护、油温控制保护、系统高低压保护、油温加热器等系统保护。
15、冬季防冻液喷洒杆下降的高度是由列车车型和喷头角度决定的。
16、正常装车过程中，当称重仓内物料重量大于等于仪表设定的每节装载量时，17、缓冲仓闸门将全部关闭。
装车时应随时查看报警记录，掌握设备的运行状态，当发现异常情况时，采取相应措施。
18、装车时应随时观察煤中是否有铁器、炮线、雷管、木头、矸石等混入煤中，一旦发现应及时停装处理，待拣出去后方可继续装车作业。
19、与火车司机及调车员主动协调，积极配合，准确掌握卸料时间，不允许出现撒煤、堆积、留坑、偏载等现象。
20、人员不安全行为按风险等级分特别重大风险、重大风险、中等风险、一般风险、低风险5个等级。
21、本安信息系统由信息录入和综合查询两大部分组成。
22、事故应急救援系统的应急响应程序按过程可分为接警、响应级别确定、应急启动、救援行动、应急恢复和应急结束等几个过程。
23、正常启动前，集控室操作人员必须发出启车信号，时间不得少于2min。
二、选择题（25个小题，每题1分，共计25分）1、装车系统中校验砝码的重量是（C）A．1000g B.500Kg C.1000Kg D.2000Kg2、控制闸门开关的阀组按照机能分类的话，应该属于（C ）。
A.压力控制阀B.流量控制阀C.方向控制阀3、装车液压系统中蓄能器中充的是（B）。
A.H2B.N2C.O2D.NO24、拉姆齐2000系列称重仪表设置车皮吨位时，进入的是(C)菜单。
A.系统校准B.称重参数C.报警定义5、下面哪项对喷洒封尘剂的特点叙述不正确（A）。
A.使煤炭表面结壳，硬化，避免铁路运输过程中偷煤现象发生；B.降低了铁路运输过程中的煤炭损耗；C.增加了煤炭水分，降低了发热量；D.增加了人员，设施，使人工成本增加。
6、装车冬季喷洒的防冻液主要成分是（A）A.氯化钙水溶液B.氢氧化钙水溶液C.氧化钙水溶液7、称重系统的校准过程是通过（ A ）实现的。
A.称重仪表B.料位计C.校验砝码8、我们一般在胶带机落料点的下方安装的是（C ）。
A.调心托辊B.螺旋托辊C.缓冲托辊的.调偏托辊9、目前中心定量仓联系地方质检部门的检定周期为( B )A.4个月B.6个月C.1年D.2年10、以下（ C ）保护动作后不会使运行的装车胶带机立即停止。
A．拉绳 B.打滑 C.缓冲仓高煤位 D.二级跑偏11、胶带机传动装置中不包含以下（ C ）设备。
A．电机 B.减速器 C.逆止器 D.液力耦合器12、我们现在使用的称重传感器的额定量程一般在（ B ）吨左右。
A.25B.50C.80D.10013、装车系统不能启动，在检查过程中不需要检查哪项（ B ）A．各设备的电源是否完好B．驱动电机是否高温C．系统的急停开关是否复位D．系统的各种保护是否完好14、在装车准备过程中需要对装车吨位进行设置，一般情况下要在二次仪表上对（ C ）个配料参数进行更改设定。
A．1个 B．2个 C. 3个 D. 4个15、装车员在装车作业时需要对外协调沟通，以下哪个单位是装车员在装车准备前不需要提前联系的（ B ）A.运销公司B. 煤质处化验室 C．厂调度室 D.铁路16、在每次装车前，装车员需要对设备和系统进行一系列的检查，下列选项中不需要在装车前检查的是（ D ）A.检查控制电源指示是否正常。
B.检查计算机（工控机、报警机）运行是否正常。
C.检查控制台仪表显示是否正常D.检查装车溜槽是否提升到位17、装车液压系统中动力元件是（ B ）。
A．液压阀 B.液压泵 C.液压油缸 D.液压马达18、现在装车系统中普遍使用的是（ D ）蓄能器。
A、弹簧式B、活塞式 C.油压式 D.气囊式19、夏季中心考核装车前，车辆整备时间一般情况下控制在（B）。
A.20分钟以内B.30分钟以内C.40分钟以内D.50分钟以内20、快速装车系统的静称重精度为（A）。
A. ±0.1%B. ±0.2%C.±0.3%D. ±0.4%21、（ C ）人员不需要按照国家有关规定经过专门的安全作业培训，并取得特种作业操作资格证书后，方可上岗作业。
A.电工B. 电焊工C. 钳工D. 起重工22、装车员确认溜槽提升到位后方可停（ A ）A.液压泵B. 胶带机C. 给煤机23、装车作业时机车运行速度宜控制在（ B ）A. 0.8km/h以下B. 0.8~2.0km/hC. 2.0~2.5km/hD. 2.5km/h以上24、工作场所操作人员每天连续接触8小时噪声的限值是（ A ）A. 85dBB. 90dBC. 95dBD. 100dB25、下列（ C ）情况不属于违章作业A.高处作业穿硬底鞋B.发现他人违章或存在安全隐患时不提醒、不制止、不纠正C.特种作业持证者独立进行操作D.非岗位人员任意在危险要害区域内逗留三、判断题（20小题，每空1分，共计20分，对的打“√”号，错的打“×”号。
）1、称重系统的校准其实就是进行零点校准。
（×）2、无给料运输设备装车系统的缺点是不能配煤、缓冲余量小。
（√）3、计算机集中控制系统的主机应当双机热备，互为备用。
当集中控制系统发生故障时，应该尽快就地启车。
（×）4、在对称重系统进行间隔校准时，所加的已知重量越接近称重仓的额定载重量，系统的精确度就越高。
（√）5、为了缩短清平车捆绑车门时间，可以在火车边装车的时候，边进行捆绑车门。
（×）6、缓冲仓给料闸门打开、关闭的速度是通过液压系统中电磁阀来调节的。
（×）7、称重仓的固定是靠四个角上的四个传感器支撑的，其他没有任何与钢结构塔楼有刚性连接的地方。
（√）8、跑偏开关动作后胶带机将会停车。
（×）9、装车液压系统的工作压力一般在120Mpa左右。
（×）10、装车溜槽未移到装车位置或其到位开关没有返回信号会造成定量仓闸门打不开。
（√）11、重读按钮是在缓冲仓处在就绪状态下，重新配煤时使用。
（×）12、只要向程序里的报警发一次复位指令报警画面的报警就会消除。
（×）13、在进行检修、试车、调试设备需要启车时，检修工只需对讲机通知装车员集控启车即可。
（×）14、在缓冲仓闸门无法正常关闭的情况下，装车员可以按下点动装车闸门按钮给车皮放煤。
（×）15、在装车过程中，装车员通过溜槽高度传感器来控制溜槽的高度进行装车。
（×）16、从业人员发现直接危及人身安全的紧急情况时，有权停止作业。
（√）17、国家标准规定的安全色有红、黄、蓝、绿四种颜色。
（√）18、装车员启车前，需要对集控、溜槽、液压系统等进行检查。
（√）19、冬季喷洒防冻液时，装车员可以在车皮行进中将喷洒杆下放到位。
（×）20、对破损严重的车皮装车员要及时通知捆绑加固车门人员利用挡板、草垫子、插棍等材料对车皮进行加固。
（√）四、简答题（3小题，共计15分）1、简述装车系统在自动、半自动运行方式下定量仓闸板门和缓冲仓闸板门之间及装车溜槽之间存在的闭锁关系？答：一种是定量仓闸板门关闭信号没有，即使闸板门是关闭的，缓冲仓闸板门也不会自动打开。
还有一种是缓冲仓如果一个闸板门关闭信号没有，定量仓闸板门也不会打开。
再就是装车溜槽装载位置信号没有定量仓闸板门不会打开；装车溜槽高位信号没有，装车溜槽就不能左右移动。
2、装车工控机画面上报警记录一直无法清除，简述可能造成的原因？（答出4条即可）。
答：（1）、现场保护未复位；（2）、现场保护装置损坏；（3）、工控机画面出现虚框，通讯中断；（4）、PLC柜内模块连接点松动；（5）、本地或远程I/O开关手动打断；（6）、工控机死机；（7）、鼠标左键损坏。
3、简述误装回空车后的应急处置步骤及措施？（1）应立即通知调车员停车；（2）手动强制关闭定量仓闸板；（3）汇报厂调度室；（4）及时汇报值班车间主任；（5）通知铁路、运销人员；（6）组织人员卸煤；（7）根据误装煤量，卸煤人员多少，估算卸煤时间，时间过长需及时联系岗位停机（胶带机、装车系统）。
（8）卸煤完成，及时联系岗位，卸煤负责人，开启系统，正常装车。
（9）汇报厂调。
五、分析题（任选2小题，共计19分）1、某厂装车员张某在装S2341车时，装到第21节时，此时定量仓正在向车厢内配煤，装至车皮尾部时，突然发现装车溜槽（旋转摆动式）内仍有大量煤涌入车皮，导致撒煤，将列车轨道掩埋。
试分析造成此次撒煤事故的原因有哪些？你作为装车员若遇到此种情况，如何进行应急处理？答：造成此次撒煤的主要原因有：定量仓闸门在向车皮配煤的过程中，缓冲仓闸门突然打开，向定量仓偷配煤。
（1）定量仓闸板之间卡东西，此时闸板关限位信号已返回，但是闸板没有完全关闭；（2）定量仓闸门关限位开关被击穿（损坏），进而关限位信号返回后，缓冲仓默认定量仓已配煤完成，具备下一节车皮的配煤条件，开始配煤。
（3）装车员操作不当。
应急处理方法：（1）立即通知调车员，联系火车司机，停火车，防止事故扩大化；（2）打手动，强行关闭定量仓闸板;（3）按紧急停车按钮，防止更多煤进入缓冲仓、定量仓；（4）汇报调度室、值班主任；（5）并联系检修人员，查找故障；（6）组织人员清理撒煤，将轨道及车皮中间撒煤清理完成；（7）清理完成，故障排除后，联系检修、岗位、清平车人员，确认后，起车，恢复正常装车。
2、分析称重系统称量不准确的原因？答：1、称重传感器故障。
2、参数设置错误。
3、称重仓与外部设备接触，导致仓体的皮重发生变化。
4、在称重仓内物料未放空的情况下对二次仪表进行了清零操作。
5、称重系统在校准过程中出现错误导致误差过大，称重精度降低。
3、某厂装车车间在进行正常装车时，突然出现缓冲仓不向定量仓正常配煤现象。
（1）、请简要分析造成缓冲仓不向定量仓配料的原因有哪些？①定量仓闸门关闭信号没返回②称重系统二次仪表内部参数丢失③称重系统二次仪表中用于定量装车的四个参数设置错误。
（2）、你作为装车员在这种非正常情况下，应作何检查并应急装车？答：首先重新检查、调整二次仪表参数，确认无误后，在工控画面（或在操作台上）将运行方式选为手动，通过操作盘上的“全部闸门”和“闸门1”按扭，并结合称重仪表上的吨位显示，手动将物料强制放进定量仓，应急装车，避免装车延误扩大化。