农产品绿色物流过程的优化研究综述
我国发展农产品绿色物流的对策研究
当代物 流营运作 为商 品贸易 的重 要环节 ，同样 也存 在
高 效 节 能 、绿 色 环 保 等 可 持 续 发 展 问题 ，于 是 绿 色 物
流 被 提 了出 来 。对 于 农 产 品 尤 其 是 作 为食 品 的 农 产 品 ，
—２ 收稿 日期 ： ２ ０７ ０ —０１ ４
（ ）绿 色包 装 。 绿 色 包 装 要 求 提 供 包 装 服 务 的 物 ４ 流 企 业 进 行 绿 色 包 装 改 造 ，包 括 ：使 用 环 保 材 料 、提 高 材 料 利 用 率 、设 计 折 叠 式 包 装 以 减 少 空 载 率 、建 立
威 胁 的 情 况 下 ．无 疑 具 有 重 大 意 义 。 发 展 农 产品 绿 色物 流 更
加 重要 ．这 是 因为 作 为食 品 的农 产 品 还 关 系到 人 们 身 心 健 康 的 大 问题 。 目前 。我 国农 产 品 绿 色物 流 还 不 发 达 。 在 很 多方
—
１ 发 展 绿 色 物 流 的重 要 意 义 在我 国 ２０ ０ １年 出 版 的 《 流 术语 》 （ ／ １ ３ ４ 物 ＧＢ Ｔ ８ ５ ２ ０ ） 中 ，对 绿 色 物 流 的 定 义 是 ：在 物 流过 程 中抑 制 ０１ 物 流 对 环 境 造 成 危 害 的 同时 ，实 现 对 物 流环 境 的 净 化 。 使 物 流 资 源 得 到 充 分 利 用 。 绿 色 物 流 是 物 流 操 作 和 管 理 全 程 的 绿 色 化 ，它 一 般包 括 以 下 内 容 ：
清 洁燃 料 ， 以 提 高 能 效 。 绿 色 运 输 还 应 当 防 止 运 输 过
程 中 的 泄 漏 问 题 ， 以免 对 局 部 地 区 造 成 严 重 的 环 境 危
国外农产品绿色物流发展问题讨论综述
国外农产品绿色物流发展问题讨论综述一、本文概述随着全球环境问题的日益严峻，绿色物流作为一种环保型的物流模式，正逐渐受到国内外学者的广泛关注。
特别是在农产品物流领域，绿色物流的推广与实践对于减少环境污染、提高农产品质量、保障食品安全具有重要意义。
本文旨在综述国外农产品绿色物流发展的问题，通过梳理相关文献和案例，分析国外农产品绿色物流发展的现状、问题及其成因，以期为我国农产品绿色物流的发展提供借鉴和参考。
本文将简要介绍绿色物流的基本概念及其在国内外的发展历程，明确农产品绿色物流的定义及其重要性。
通过梳理国外学者在农产品绿色物流领域的研究成果，分析国外农产品绿色物流发展所面临的主要问题，如物流设施不完善、信息化程度低、环保意识不强等。
然后，本文将从政策、技术、经济等多个角度深入探讨这些问题产生的原因，并对国外在解决这些问题方面的实践经验和成功案例进行总结。
本文将结合我国农产品绿色物流的发展现状，提出针对性的建议和对策，以期推动我国农产品绿色物流的健康发展。
二、国外农产品绿色物流发展概况随着全球环境保护意识的日益增强，农产品绿色物流在全球范围内得到了广泛的关注和发展。
各国纷纷通过政策引导、技术创新和模式创新，推动农产品绿色物流的快速发展。
在欧洲，农产品绿色物流的发展尤为突出。
例如，德国通过建立完善的农产品回收系统，实现农产品的循环利用，降低物流过程中的环境污染。
荷兰则凭借其先进的农业技术和物流体系，实现了农产品的快速、高效、低碳运输。
在北美地区，美国和加拿大等国的农产品绿色物流发展也颇具特色。
美国通过推广生态农业、有机农业等绿色农业生产方式，降低农产品对环境的负面影响。
加拿大则通过加强农产品质量安全管理，提高农产品绿色物流的可靠性和安全性。
在亚洲地区，日本和韩国等国的农产品绿色物流也取得了显著成果。
日本通过实施严格的农产品质量标准和环保法规，推动农产品绿色物流的规范化发展。
韩国则通过加强农产品供应链管理，提高农产品绿色物流的效率和服务质量。
绿色物流的优化管理研究
绿色物流的优化管理研究绿色物流是指在物流过程中尽可能地减少对环境的负面影响，实现物流的可持续发展。
随着环保意识的不断增强和对资源的日益紧缺，绿色物流已经成为越来越多企业关注的焦点。
本文将从可持续性管理、运输优化、仓储优化和包装优化四个方面，对绿色物流的优化管理进行研究。
一、可持续性管理可持续性管理是绿色物流的核心之一。
它包括对物流活动的全面评估，衡量物流过程对环境、社会和经济三个方面的影响，以及在过程中采取相应措施来达到可持续发展的目标。
可持续性管理通常包括以下方面：1.绿色采购。
在采购环节中，选择绿色的物资和设备，如环保型包装材料和省电的运输工具，对减少环境污染和资源浪费非常有利。
2.能耗管理和减排。
在每一个物流环节都能够发放二氧化碳等污染物，因此需要采取措施管理和减排。
例如采用高效的运输工具、实施能源节约措施等。
3.循环经济。
在物流过程中，通过资源循环利用和废弃物回收再利用，实现资源的最大化利用，降低浪费和排放。
二、运输优化运输在整个物流过程中起着至关重要的作用。
运输优化是实现绿色物流的一个重要方法。
1.优化路线。
合理的运输路线能够在减少运输距离的同时避开拥堵路段，减少运输时间和能源消耗。
2.运输模式选择。
选择能够最大程度地减少能源消耗和污染的运输模式。
如选择水运或铁路运输等。
3.物流中转。
物流中转能够将运输距离缩短、减少能源消耗和污染。
实际操作中应根据实际情况确定中转方案。
三、仓储优化在物流过程中，仓储环节对能源消费和环境影响也不可忽视。
因此，进行绿色物流的优化管理时，仓储优化也是关键方面之一。
1.智能仓储系统。
采用智能仓储系统可以使仓库的空间利用率更高，减少能耗和降低环境污染。
2.绿色物料搬运。
采用绿色物料搬运设备如电梯、传送带等，可以降低运输成本，同时减少气体和噪音污染。
3.绿色仓储设施。
采用绿色的仓储设施如通风、照明等，能够减少能耗和污染。
密闭式仓库还可以减少灰尘和其他污染物。
四、包装优化包装是物流的重要组成部分。
绿色物流体系优化研究
绿色物流体系优化研究一、引言绿色物流一直被认为是现代物流发展的趋势和方向，是推进可持续发展的关键之一。
绿色物流是在传统物流的基础上，通过应用先进的技术手段和管理方法，开展节能减排、循环利用、环境保护等活动。
本文从绿色物流优化的角度，提出了一些有益的思考和建议。
二、绿色物流概述1. 什么是绿色物流绿色物流是指在全过程中消除或者最大程度减少对自然环境的破坏和污染，实现资源高效利用，以达到降低物流成本、提高运输效率、保护环境和提升企业形象的一种物流模式。
2. 绿色物流的意义与作用绿色物流不仅有助于减少环境污染和生态破坏，还可以提高企业经济效益和社会效益。
绿色物流不仅提升了企业的形象，也让消费者关注企业的环保形象，也能推动环保概念的普及和树立公众环保意识。
三、绿色物流体系优化研究1. 绿色物流过程中存在的问题在绿色物流的过程中，由于许多因素的影响，会出现一些问题，如路途遥远、运输时间长、运输成本高等问题。
此外，物流运输行业是传统污染行业之一，会产生大量的污染物质，环保问题凸显，必须采取有效的现代化管理措施和技术手段，优化绿色物流体系。
2. 绿色物流体系优化的对策措施为了实现绿色物流体系的优化，我们需要采取以下措施：（1）节能减排方面通过优化物流交通组织、完善运输网络和优化运输模式等来节约能源和减少排放。
如推广运输节能车辆，实现实时监测和调度，降低车辆重复行驶。
（2）物流系统优化方面物流系统是物流活动的核心和保障，需要在数据和信息、仓储设备、人员技术、管理体系等方面的整合和优化上开展。
可以通过采用智能化物流系统、精益物流管理等先进的技术和手段来提升物流效率和降低成本。
（3）循环利用和环境保护方面为了达到实现物资流的高效利用和环境保护的目标，需要采用循环利用体系，如采用循环物流的模式、物资再生利用等，实现物料、能源、货物等的进、出、流动和转化过程的全过程控制和监控。
四、绿色物流的应用案例1. 集装箱物流绿色运输项目针对运输行业碳排放问题，广西梧州市采取采取集装箱运输模式，减少传统货运车辆数量，大大降低了二氧化碳的排放量。
绿色物流研究综述
必然促使输送车辆次数的增加，从而对社会产生的另一个负面效应—环境破坏问题，特别是物流产业中货车运输已成为大气污染、噪音、震动的元凶之一。
（3）包装废弃物对环境产生的影响：大量生产、大量流通、大量消费必然产生大量的包装物品。
而这些拆卸下来大部分包装物品对一般家庭来说再没有什么用处。
每天制造的垃圾对城市就是一个沉重的负担。
王长琼[3]提出的流通加工的影响也是一个重要背景。
流通加工是指为完善使用价值和降低物流成木，对流通领域的商品进行的简单加工。
流通加工具有较强的生产性，会造成一定的物流停滞，增加了管理费用，不合理的流通加工方式会对环境造成负而影响。
绿色物流的实施迫在眉睫。
2绿色物流的内涵国内外学者对“绿色物流”的内涵没有达成统一的共识，学术界出现了多种说法。
H．J．Wu和S.dunn认为绿色物流是对环境负责的物流系统，既包括从原材料的获取、产品生产、包装、运输、仓储、直至送达最终用户手中的正向物流过程的绿色化,也包括废弃物回收与处置的逆向物流绿色化管理。
美国逆向物流执行委员会在研究报告中将绿色物流定义为一种对物流过程所产生的生态环境影响进行认识并使之最小化的过程。
丹麦学者[16]将绿色物流定义为--绿色物流就是对正向物流和逆向物流生态化管理。
我国有关绿色物流的定义见于2001年出版的《物流术语》,是指在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时,实现对物流环境的净化,使物流资源得到充分利用。
而学者王长琼[4]较全面地概括了绿色物流的含义，指在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时,实现对物流环境的净化,使物流资源得到充分利用。
它具有学科交叉性、多目标性、多层次性、时域性和地域性等特征。
这里的“绿色”是指对减少不可再生资源利用、提高资源有效利用率增加其再循环再利用的比例、保护环境，最大限度地降低对环境造成的不利影响。
3绿色物流的理论基础自20世纪90年代提出了“绿色物流”概念以来，许多专家对绿色物流理论方面都进行了长期的研究和探索。
农产品物流运输优化策略研究
农产品物流运输优化策略研究农产品是我国农村经济的重要组成部分，也是国民经济的重要支柱。
然而，农产品的物流运输一直是制约农业发展的一个瓶颈，也是农民收入增长的难题。
本文将就农产品物流运输的优化策略进行研究分析，探讨如何提高农产品物流运输效率，降低成本，增加农民收入。
首先，我们来看农产品物流运输过程中的问题。
目前，农产品物流运输面临着以下几个方面的挑战：一是冷链设施不完善，导致农产品保鲜效果不佳；二是运输组织不合理，导致运力浪费和运输成本的增加；三是信息不对称，导致农民和买家之间的交流困难。
针对以上问题，我们应该采取哪些策略来优化农产品物流运输呢？首先，我们应该加强农产品物流基础设施建设，提升冷链设施的质量和覆盖范围。
这样可以保证农产品在运输过程中的质量和新鲜度，提高产品附加值。
其次，我们应该在农产品物流运输中引入先进的信息技术，建立农产品物流信息平台。
通过该平台，农民可以及时了解市场行情，选择最佳的运输方式和目的地，提高运输效率和成本控制。
同时，通过信息共享，可以降低信息不对称的问题，促进农民与买家之间的交流和合作。
另外，我们还可以通过制定合理的物流运输政策和管理措施来改进农产品物流运输。
比如，我们可以促进农产品物流企业的发展，提供优惠政策和支持措施，鼓励其进行科研创新，提高服务质量和效率。
同时，我们还可以加强对农民合作社和农民专业合作社的培训和扶持，提高其物流管理能力，推动农产品物流运输的现代化和专业化。
除了以上措施，我们还可以积极推动农产品电商发展，利用互联网技术和电子商务平台，打破传统的销售渠道壁垒，直接连接农民和买家，降低中间环节和运输成本，提高农产品的附加值和市场竞争力。
最后，我们还可以加强农产品物流运输的标准化建设和规范化管理。
制定和执行严格的质量标准和运输标准，加强对农产品运输过程中的质量检验和监管，确保农产品的安全和合格。
通过标准化的运输和管理，可以提高运输效率，降低成本，增加农民收入。
绿色物流系统优化研究
绿色物流系统优化研究第一章：介绍绿色物流是指在传统供应链管理中，人们注重经济目标的同时，对环境和社会责任也进行了考虑和实践。
绿色物流系统优化是一个多元复杂性、涉及众多环节的系统工程问题，包括物流系统的规划、管理、控制与优化等多个方面。
如何实现绿色物流系统的优化，既需要技术、管理、政策等方面的支持，也需要企业、政府和社会各方面的合作与发挥作用。
第二章：绿色物流系统的模式与优化绿色物流系统的模式有很多种，不同的模式适用于不同的物流环境和产业。
绿色物流系统的优化是一个综合性问题，需要从多个方面入手。
2.1物流节点的优化绿色物流系统中的物流节点包括物流运输、仓储和配送环节。
优化节点的效率、品质和成本，能够提高物流系统的综合效益，实现绿色物流的目标。
物流避免空驶，尽量使用集装箱等物流容器，减少货物的体积和重量；快速卸载和装载货物，减少排队等待的时间；合理设计仓库布局，减少空间浪费；使用节能灯具和空调系统，减少能源消耗；建立完善的质量管理体系，提高物流品质和服务水平。
2.2物流网络的优化物流网络的优化是指在物流系统中建立优化的网络结构，实现物流货物的有效输送。
优化物流网络需要考虑到货物的运输距离、时效、运输时间和成本等因素，选取适当的物流模式，建立完整的物流网络，使得物流系统具有高效、稳定的物流能力。
物流网络服务范围要足够广泛，包括城市、乡村等所有地区；物流网络的服务时间应当足够长，以满足客户对于物流服务的需求；采用现代化的物流管理理念，促进物流服务的创新发展。
2.3物流信息的优化随着信息技术的发展，物流行业已经深刻地改变了我们的日常生活和工作方式。
物流信息系统的优化包括货物的跟踪与监控、物流订单的管理、物流大数据分析等多个方面，可以帮助企业提升物流效率，实现绿色物流的目标。
建立完整、高效的物流网络信息管理系统，实现实时信息交流，及时反馈物流信息，提高运输效率；采用物联网及云平台技术，提高物流数据分析能力，提高物流系统的智能水平。
农产品供应链中的物流路径优化研究
农产品供应链中的物流路径优化研究农产品供应链是指从农田到消费者手中的途径，其中物流路径的优化研究可以帮助提高农产品的流通效率、降低物流成本，并保证产品的质量和安全。
本文将探讨农产品供应链中的物流路径优化研究，以此提供更好的解决方案。
首先，物流路径的优化可以从农田开始，通过合理的种植规划和产地包装，提高农产品的品质和包装标准。
农田到冷链设施的距离和交通条件也是考虑物流路径的关键因素。
在这一阶段，可以考虑利用现代化的技术来进行作物管理、监测和智能化运输，以提高物流效率。
然后，物流路径的优化需要考虑运输工具的选择和使用。
合理选择运输工具，例如冷链运输车辆，可以确保农产品在运输过程中的质量和新鲜度。
此外，在农产品的经济运输路径中寻找组合运输的机会，如公路、铁路、船运和空运的组合，可以降低运输成本和时间，提高物流效率。
物流路径的优化还需要考虑仓储和仓库管理。
合理的仓库布局和库存管理可以减少仓库内的拥堵，提高运转效率，并确保农产品的质量和安全。
同时，使用现代化的仓储技术和设备，如自动化存储和检测设备，可以提高仓储效率和管理水平。
除了农产品供应链的内部优化，还需要考虑与外部合作伙伴的协调和合作。
例如，与物流服务提供商、零售商和超市等合作伙伴建立紧密的合作关系，共同制定物流规划和运营计划，以确保物流路径的畅通和效率。
此外，物流路径的优化还需要考虑农产品供应链中的信息流和资金流。
通过有效的信息共享和协调，可以减少信息延迟和不准确性，提高农产品供应链的整体效率。
同时，建立可持续的资金流动机制，如供应链金融服务，可以提高供应链的稳定性和可持续发展。
最后，物流路径的优化研究需要不断的实践和改进。
通过实施物流路径的风险评估和优化方案的效果评估，不断改进物流路径的设计和运营，以适应市场需求和变化。
同时，积极应用科技创新和数字化技术，如物联网、人工智能和大数据分析，来提高物流路径的可视性和决策支持能力。
综上所述，农产品供应链中的物流路径的优化研究是提高农产品流通效率、降低物流成本、保证产品质量和安全的重要方面。
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Logistics物流商论2011年11月 农产品绿色物流过程的优化研究综述山东商业职业技术学院机电工程学院 张虹摘 要:本文简要介绍了目前农产品绿色物流过程研究的领域、模型和算法，并结合仿生算法的特点提出了今后在智能优化方面的研究方向。
关键词: 农产品 绿色物流 智能优化中图分类号：F252.5 文献标识码：A 文章编号：1005-5800(2011)11(c)-126-02农产品物流作为物流行业的一个特殊分支，是以农产品为研究对象，通过其产后加工、包装、搬运、库管、运输以及配送等供应链环节，做到农产品保值增值，以满足从原产地到消费地的过程中消费者的需要。
农产品物流其发展目标为保证农产品保质保鲜，减少无谓损耗，提高流通效率，降低流通费用，最终实现消费者、农民、物流企业、环境四赢。
由于商品化农产品的主要消费群体在城市，所以农产品物流供应链的主要方向是农村包围城市。
1 农产品绿色物流绿色物流是20世纪90年代中期提出的一个新概念，是联合国倡议和引导的旨在保护地球环境和自然资源“绿色革命”在物流领域的表现。
绿色物流不仅对环境保护和社会经济的可持续发展具有重要意义，也会给企业发展带来巨大的经济效益[1]。
从物流作业环节来看，绿色物流涵盖了集约资源、绿色运输、绿色仓储、绿色包装和逆向物流等内容[2]。
从农产品安全、环保以及资源节约等角度出发，物流管理不仅要考虑供应链上的正向物流体系的绿化，也要考虑逆向物流环节的绿色化。
为实现环境利益、社会利益和经济利益的三者统一，达到可持续发展，是农产品绿色物流的最终目标。
中国农产品绿色物流的现状是对农产品绿色物流内涵认识和理解不足、农产品质量标准不完善、政策不完善、物流人才缺乏，因此，形势严峻，不容乐观。
发展绿色物流的关键是，不仅依赖绿色物流观念的树立、绿色物流经营的推行，更离不开绿色物流技术的应用和开发。
应在物流机械化方面、物流自动化方面、物流的信息化及网络化方面进行完善和推广，构建农产品绿色物流信息系统，培育农产品绿色生产、加工和物流的龙头企业。
绿色物流在中国各地市因地制宜，得到了众多应用。
大宗农产品是指未经加工或经过初步加工的农产品， 包括粮食、棉麻、肉类、蔬果及糖、蛋、乳等。
物流企业的重心应主要放在绿色加工、绿色仓储、绿色运输、绿色包装、废弃物管理等方面。
针对农产品物流系统发展的制约因素，通过对农产品配送状况的分析，提出了相应的发展措施。
中国的经济发展使居民食品消费水平和消费方式发生变化，连锁超市生鲜农产品经营应运而生，以连锁超市为主导的现代化生鲜农产品供应链正在形成之中。
结合湖南新农村建设实践， 运用混合整数规划模型，建立了农产品物流网络优化模型，运用两层分解寻优算法给出了特定农产品物流网络优化方案。
为优化生鲜农产品物流网络布局，以从产地、预冷站、配送中心到各个需求点总物流费用最小为目标函数，并结合生鲜农产品时间敏感特征，通过采集腐烂指数经验数据，测算出因腐烂变质造成的物流损失成本，建立生鲜农产品物流网络布局非线性规划模型。
将规模收益率引入物流中心经营规模优化中，建立了一种基于生产函数和规模收益率的物流中心经济规模优化模型，计算了物流中心经营规模与规模收益率的关系。
对基于冷链的生鲜农产品物流网络的演化规律、物流网络布局优化、物流系统安全风险控制等问题进行了系统研究，重点研究了产地、集中预冷点、集散网点等三个层次，构建了一个内嵌两个指派模型的非线性混合整数规划模型，以确定预冷点和集散点的数量、规模和位置，以及预冷点的集中采购周期。
农产品绿色物流最关键之处在于运输配送。
但是农产品种类种类繁多、保质期时间不一、货运点多、配送网点分布复杂且不均匀；消费者对于食品安全和生态健康的需求越来越强烈，因此优化配送路线可以节省运输车辆数量，缓解交通的紧张状况，减少噪音、尾气排放等运输污染，保持生态平衡。
研究了农产品物流配送的时间窗限制和惩罚函数并构建了农产品物流配送VRP模型，并设计了改进的C-W启发式算法求解该模型。
研究了针对绿色农产品的物流时间最短、物流过程损耗最少及物流成本最优三种封闭的供应链模式，且从多种角度出发分析了损耗原因，构建了第二种模式的数学模型。
2 农产品特色物流农产品物流不仅包括从农村到城市的物流，还包括逆向物流或回收物流、废弃物流以及应急物流等。
逆向物流是指城市到农村的回流，即从消费者返回到物流出发地的实体物品反向流动；包括不合格货品的退换货、返修以及回收周转使用的包装物，比如集装箱、塑料包装纸灯。
提出可以采用双向共赢，组合优化的车辆利用型的共同配送运作模式，实现农产品包装物、农资产品和农村消费品等以较低的费用从城镇到农村的回流。
循环经济是以资源的高效利用和循环利用为核心，符合可持续发展理念的经济增长模式，供应链上的所有参与主体必需共同协作，各自发挥其自身的作用，以解决某饮料生产企业包装物回收问题，实现环境保护和提升利润的目标。
基于产品回收物流网络中的选址、存储、流通、服务等因素，构建了一个非线性数学模型，并利用嵌套2层优化算法求解出最优存储周期。
以工程机械行业为例，对影响其回流价值的五个方面:物料基本属性、使用状况、故障状况、工作环境和逆向物流渠道，进行了具体分析。
废弃物物流是指将经济活动中失去原有使用价值的物品，根据实际需要进行收集、分类、加工、包装、搬运、储存等，并分送到专门处理场所时形成的物品实体流动。
随着经济的快速发展，消费水平不断上升，与此同时废弃物的数量也急剧增加， 由于废弃物结构复杂、亟待处理，废弃物流的价值日益凸显。
但是我国现阶段对废弃物的处理仍旧存在很大隐患，很多企业为追求经济价值漠视环境影响，政府监管力度不够、废弃物流在产业化方面进展缓慢等。
政府应该加强监督监管，媒体应加大环保宣传力度，企业应加作者简介：张虹(1978-)，女，山东蒙阴人，山东商业职业技术学院机电工程学院，控制理论与控制工程专业硕士，从事模糊集理论、并行算法、免疫算法等方面的研究。
Logistics物流商论 2011年11月127后金融危机时期我国物流企业发展策略重庆城市管理职业学院 朱光福摘 要：由于美国“次贷危机”引发的金融危机带来的巨大冲击，我国物流业面临较大的经营困难。
目前随着后金融危机时期的到来，金融危机的影响在逐步逝去，经济开始复苏。
我国物流行业在面临着巨大挑战的同时，也有着发展的机遇。
本文首先阐述了后金融危机时期我国物流企业遇到的问题，其次，分析了后金融危机时期我国物流企业面临的发展机遇。
最后，从物流企业要创新贴心服务；加大物流人才培养力度，为物流业发展提供智力支撑；大力发展多方物流方式；要支持物流企业做大做强；加快物流业开放步伐等方面就后金融危机时期如何加快我国物流企业发展进行了深入的探讨，具有一定的参考价值。
关键词：后金融危机 物流企业 发展中图分类号：F724 文献标识码：A 文章编号：1005-5800(2011)11(c)-127-02众所周知，物流业是现代产业经济的一张“晴雨表”， 现代产业经济兴旺发达，则物流业也同样欣欣向荣，而现代产业经济一蹶不振，那么物流业也就萧条。
由于美国“次贷危机”引发的金融危机带来的巨大冲击，我国物流业面临较大的经营困难。
目前随着后金融危机时期的带来，金融危机的影响在逐步逝去，经济开始复苏，我国物流行业在面临着巨大的挑战的同时，也有着发展的机遇，本文就此探讨。
1 后金融危机时期我国物流企业遇到的问题1.1 业务量大幅缩减我国经济作为外向型经济，物流业的发展由制造业所决定。
受金融危机影响，我国物流企业和物流市场的营业收入、利润、利税均大幅下降。
以太原市为例，在迎泽物流市场，往常最为繁忙的发往江浙等沿海地区的货物，现在变得冷冷清清。
金融危机以来，市场从业人员由去年初的1750人下降到目前的1430人，减少人数占全部从业人员的22％。
营业收入下降300万元，同比减少30％以上。
利润更是下降113万元，同比降低35％以上。
每年10月、11月是市场货物流通的黄金时期，往常市场货物的吞量是2500吨／天，每天进入市场的车辆是1500辆～2000辆。
但在去年的黄金期，每天吞量仅1100吨，进入车辆也下降到800辆～1000辆。
迎泽物流市场的大户天和旺货运公司省内货运量由以前的每天15车，下降到9车。
作为该市最大的物流集散地，民营经济开发区有大小物流商户1500多家，业务遍及全国，从业人员超过10000人，盛唐物流、市唐久、金虎便利等该市大型物流配送连锁企业都设在此。
该区近日的一份抽样调查显示，受金融危机影响，主要物流企业人数由去年初的2348人，下降到1886人，下降人数占全部就业人数的24．5％，销售收入下降了1210万元，利润下降了189万元以上，税金下降了40万元以上。
1.2 经营成本上升给物流企业带来的挑战物流行业平均利润率不到3%，其中油价占公路物流总成本的28%～30%，而今年以来油价已累计上涨了30%，企业成本显著上升。
不过，面对这样的窘境，大多数中小物流企业还是选择了沉默。
尽管油价的多次上涨已经让很多的中小物流企业不堪重负，但由于同行竞争激烈、金融危机影响犹存，他们目前还不能够贸然作者简介：朱光福(1971-)，男，管理学硕士，重庆城市管理职业学院副教授，主要从事职业教育、物流管理研究。
强技术研发，全民应合作构建与时俱进的废弃物流运作模式，以实现 可持续发展。
农产品的特点是如何在最短的时间内，以最快的流程和最安全的方式来进行应急物流保障是非常重要的。
因此，农产品应急物流的建设也迫在眉睫。
如增加对应急物流的认识，促进公共基础设施建设，建立应急物流的组织和基地，提高技术水平和信息化建设，建立预警系统和应急计划的机制，整合资源等。
构建了应急物流配送车辆调度模型，用蚁群算法对车辆的配送路径进行了优化。
3 结语农产品物流网络优化方面的研究大多集中在物流配送中心选址，即在一个具有若干供应网点，若干需求网点的经济区域内，选择一个地址设置物流配送中心的规划过程以及车辆调度。
最佳的物流配送方案是使商品通过该中心的汇集、中转、分发，直至输送到销售网点的全过程的效益最好。
生产调度等领域的优化算法现也初步在物流行业应用，如利用遗传算法对物流配送车进行调度。
20世纪50年代中期创立了仿生学，人们从生物进化的机理中受到启发，提出了许多用于解决复杂优化问题的新方法，如近年来提出的人工鱼群算法、免疫算法、禁忌搜索算法等，已经在生产调度等领域取得了不错的应用效果，还未在农产品绿色物流领域进行研究和实验。
对于农产品应急物流的研究还处在社会学角度，并未从优化角度进行探讨；另外，目前的研究大多集中在冷链物流和常温物流，对于我国部分冷链物流的研究少之又少，下一步的研究应将致力于此。
参考文献[1] 蒲锋,汤卫.从国际物流角度对绿色物流的思考[J].物流技术,2010(36).[2] 秦蓁.我国农产品绿色物流的现状及对策[J].广西社会科学,2009(07).[3] 张刚.浅析我国农产品绿色物流发展的现状[J].农业展望,2007(07).[4] 牛小娟.浅议我国农产品绿色物流发展中存在的问题及对策[J].物流技术,2010,(13).[5] 韩松.河南省大宗农产品绿色物流与供应链系统构建研究[J].中国流通经济,2009 (08).[6] 张宇.吉林省农产品物流优化模式及发展对策研究[D].吉林大学,2009.[7] 贾卫丽,陈巧辉.惠州市农产品物流配送优化问题研究[J].物流技术,2009(07).。