关于绿色物流的文献综述
关于绿色物流的文献综述
摘要：绿色物流建立在维护生态环境和持续发展的基础上，改变一般物流单向作用关系。作为一种新的物流模式，绿色物流的可持续发展要求和人类生存发展的方向和趋势。中国实施绿色物流具有紧迫性和必要性，但中国在快速发展绿色物流中还面临一些问题，对这些问题的全面和深刻理解，有助于找到更好的解决办法，从而使中国的物流业尽快和国际接轨。
关键词：绿色物流，可持续发展
Abstract：Green logistics based on maintenance of the ecological environment and sustainable development, and on the basis of general logistics one-way function relation change. As a new kind of logistics mode, the green logistics requirements and the sustainable development of human survival and development direction and trend. The implementation of China's green logistics has the urgency and necessity, but China in the rapid development of green logistics is still faced with some problems, to these questions comprehensive and profound understanding, helps to find a better solution, so that China's logistics industry and the international community as soon as possible
Keywords: green logistics, sustainable development
1引言
高群钦，路克久，陈安宇（2009），根据物流的发展认为传统物流活动的各个环节，都在不同程度上对环境产生负面影响。例如，物流资源的利用率底；运输环节中车辆的燃油污染和尾气排放；不可降解的废弃包装材料；流通加工产生边角废料照成的废弃物等[1]。因此，丁东升（2009）认为物流企业必须树立绿色观念，发展能促进经济和消费健康持续发展的现代绿色物流，做到物流去环境共存[2]。
2绿色物流的文献统计
依据我国绿色物流的发展历程，收集2008年至2011年间在专业期刊上发表的涉及绿色物流的较高水平的学术论文，分析总结这些文章中所研究的绿色物流的
各类问题及其解决方案。其中综述的内容包括为发展绿色物流的意义，我国发展绿色物流存在的问题，我国发展绿色物流的对策。
绿色物流的文献综述
3.1 发展绿色物流的意义
我国国家标准《物流术语》中的“绿色物流”，是指在物流过程中抑制对环境造成危害的同时，实现对物流环境的进化，使物流资源得到充分利用。谢泗薪，吕静（2009）认为它通过先进的物流技术和面向环境管理的理念，以降低污染物排放，减少资源消耗为目标，是一中融合了环境保护观念的物流决策模式[3]。王静（2009）认为绿色物流主要内容包括：企业的物流活动和社会对绿色物流活动的管理、规范和控制；各个单项的绿色物流企业，如绿色运输、绿色仓储、绿色包装、绿色流通加工等；还包括为实现资源再利用而进行的废弃物循环物流[4]。
绿色物流不仅能够降低物流成本，更重要的是能为企业节能、减少污染。因此，越来越多的企业意识到发展绿色物流的重要性。
3.1.1 绿色物流有利于社会经济的可持续发展
绿色物流是建立在环保基础上的，最终的目标是可持续发展。史成东（2009）认为在创造商品效益满足消费需求的同时，尽可能的减少物流活动对环境的危害，避免资源的浪费，特别是在重视低碳环保的今天有利于社会环境的可持续发展[5]。
3.1.2 绿色物流有利于最大限度降低企业经营成本
据分析，王小龙（2009）提出产品从投产到出售，制造加工时间仅占10%，几乎90%的时间处于存储、装卸、信息处理等物流过程中。而绿色物流的强调的是“低投入大物流”的理念，更重视绿色化和节能高效少污染，能最大限度的降低生产成本[6]。
3.1.3 绿色物流有利于提高企业形象和取得新的竞争优势
郑桂军（2009）认为企业在追求利润的同时，还应该注重环保，尽量减少或避免物流活动对环境的危害，从而树立良好的企业形象。同时，绿色物流的实施在一定程度上也有利于增强企业的竞争力，能够增强品牌的使用价值，大打绿色品牌，
进行绿色经营，建立并完善绿色物流体系，由此企业将获得比别人新的竞争优势[7]。
3.2 发展绿色物流存在的问题
改革开放30多年来，我国经济取得了举世瞩目的成就，高凤莲（2008)认为由于政府、企业经营者乃至个人消费者以往对其都不太重视，因而导致存在物流设施绿化水平低、物流信息系统不完整、物流专业人才匮乏等问题，影响着现今绿色物流分发展[8]。
3.2.1 物流设施绿化水平低
物流绿色的实施，不仅依赖于绿色物流观念的普及和政策的指定，还离不开物流基础设施、设备和物流技术的支撑。岳永荣（2008）认为当前我国整体物流水平和绿色物流要求还有很大的差距。物流设备水平和服务水平较低，机械化、自动化水平不高，如在物流材料的使用上，也与绿色物流倡导的可重用性、可降解性存在相当大的差距。而在包装、运输、装卸等一些物流环节缺乏强制标准，在一定程度上造成了资源浪费[9]。因此物流企业想要提高其设施绿化水平，还要在绿色包装上醒目环保，还应符合4R要求，即少耗材（reduction），可回收（reclaim），可在用（reuse）和可再循环（recycle）。
3.2.2 物流信息系统不完善
何衡（2009）认为我国物流技术水平和信息水平不足，先进物流信息技术开发应用滞后，缺乏必要的公共物流信息平台，同时物流企业内部多数的系统相对分散，没有和其他关联企业的系统进行整合，缺乏有效沟通，导致信息无法交换[10]。如订单管理、货物跟踪、库存查询等物流信息还较弱。
3.2.3 物流专业人才匮乏
随着我国对物流人才的需求急剧增加，物流人才也被我国列为12类紧缺人才之一。李本辉（2009）认为主要问题表现在现有的物流从业人员整体素质较低，缺乏既懂技术又懂管理的高素质复合型人才；物流学历教育与培训认证工作滞后；物流师资力量薄弱，教育手段落后，目前在高等院校中开设物流专业课程的大学数量
有限，研究生教育刚刚起步，物流专业教育则更加贫乏，企业短期培训仍然是目前物流培训的主要方式[11]。
3.3 我国物流的发展对策
3.3.1 发挥政府作用，健全政策法规
方芳（2009）认为首先，政府要控制物流活动中的污染发生源。货车运输量的增加是物流行业污染环境的主要原因。政府应该从源头上加以控制。例如，治理车辆的废气排放、限制城区货车行驶路线等。其次，应该限制交通量。通过政府的指导作用，促进企业选择合适的运输方式，共同发展配送。第三，控制交通流，通过道路与铁路的立体交叉发展、建立都市中心环状道路，减少交通堵塞，提高配送效率。同时通过“绿色补贴”或税收优惠等方式鼓励物流企业积极采用先进环保设备，实施资源循环利用[12]。
3.3.2 改进作业环节，实施绿色物流
刘志学（2002）提到一是选择绿色运输策略，合理规划网点及配送中心，改变运输方式，发展共同配送，多种工具想链接的运输方式、提高配送效率。二是提倡绿色包装。采用可降解、易回收再利用的包装材料。三是开展绿色流通加工。又分散加工转向专业集中加工，统一回收并处理生产废弃物。最后，要建立废弃物循环物流[13]。
3.3.3 传播绿色理念
绿色物流长远发展关键在于绿色理念的传播。杨国川（2010）认为保护环境、节约资源是一项关系到公众切身利益和子孙后代长远利益的事业。推进绿色物流发展除了加强政府政策法规的约束和激励，还需要企业的自律和广大公众的积极参与[14]。
3.3.4 加强对物流绿色化的研究和人才的培养
绿色物流作为新生事物，对相关工作人员素质要求较高，刘学文（2008）认为各大专院校和科研机构应有正对地培养专业人才，加大教育投入。同时，在物流
与环境科学进行有益的交叉结合下，加强对企业物流人员技术培训，使企业物流管理人员成为既懂物流专业知识又懂得绿色物流的复合型专业人才[15]。
4 结束语
通过以上论述，绿色物流是实现社会经济可持续发展的必然要求，对提高社会经济和人类生活水平都有着深远影响。我国发展绿色物流需要政府、企业、社会共同努力。尽管我国在发展绿色物流方面存在许多障碍，但从其社会责任及可以带来的积极作用方面考虑，我们应该努力发展绿色物流，促进经济社会的可持续发展。参考文献
[1] 高群钦，路克久，陈安宇，我国绿色物流的发展现状与研究对策[J]．物流与采购研究，
2009（10）：22.2
[2] 丁东升·中国绿色物流发展现状与前景分析[J]．商场现代化，2009（4.）：143
[3] 谢泗薪，吕静．绿色物流；物流企业的战略选择[J]．现代物流，2009（8）：55-57
[4] 王静，基于循环经济的绿色物流发展研究[J]．经济问题，2008（12）：40-42
[5] 史成东，绿色物流的兴起[J]．华工文摘，2009（4）：10-11
[6] 王小龙．论物流产业调整振兴规划政策下绿色物流发展[J]．现代商贸工业，2009
（23）：21-22
[7] 郑桂军．“两型社会”绿色物流意识的培养[J]．企业家天地，2009（11）：128-129
[8] 高凤莲．绿色物流在发展循环经济中的地位与对策[J]．中国流通经济，2008（8）
[9] 岳永荣．绿色物流发展之对策[J] ．中国科技信息，2008（6）
[10] 何衡．绿色物流实施类型及效果研究[J]．物流技术，2009，28（2）
[11] 李本辉．绿色壁垒下国内企业绿色物流管理方案研究[J]．改革与战略，2009（7）
[12] 方芳．绿色物流的发展之路[J]．科技经济市场，2009（7）
[13] 刘志学．现代物流手册[M]．中国物质出版社，2002
[14] 杨国川．我国绿色物流发展中的制约因素及对策[J]．商业经济与管理，2010（2）
[15] 刘学文．浅谈发展绿色物流的积极作用[J]．物流管理，2008（49）
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物流与经济发展之间的关系。（4）物流枢纽城市、城市物流系统建设和发展。2006年“十一五规划纲要”在大力发展现代物流业的专节中提出“加强物流基础设施整合，建设大型物流枢纽，发展区域性物流中心”。国内许多大城市对“建设大型物流枢纽”的理解是将一些地方的物流中心城市建设为物流枢纽。（5）物流系统的协同与协调。协同化管理成为现代物流发展的趋势之一、是物流系统效率提升的关键，当前国内外主要从企业、行业、区域物流三个层次进行研究。
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电子商务物流文献综述
毕业论文文献综述 专 业 工 业 工 程 学 生 姓 名 顾 燕 班 级 B 工业061班 学 号 0610130119 指 导 教 师 詹 月 林 完 成 日 期 2010年3月31日
文献综述 一、问题的来源 目前,全球经济一体化, 企业经营全球化, 以及高度竞争造成的高度个性化与迅速改变的客户需求,令企业在提高产品质量,降低产品成本,快速响应全球市场需求变化方面,面临着来自市场层面持续不断的压力。而大多数企业由于过分地依赖对外采购产品与服务,导致对供应商的依赖性持续加强,供应商作为企业外部环境的重要组成部分在供应链中的地位逐渐突显出来,已然成为企业竞争力的一种战略筹码,供应商管理也成为提升企业竞争力的有效手段,谁拥有具有独特优势的供应商,谁就能赢得竞争优势。这样一来,如何全面地管理与供应商之间的关系,不断优化企业的供应网络,以此保证产品质量、缩短交货期、减少成本、增加利润,提升企业在市场竞争中的应变能力,便成为企业运作中相当重要的一个环节。 盐城新岛散热器有限公司位于盐城市经济开发区,总投资2100万元,是内燃机散热器的专业制造企业。公司年产内燃机散热器10万台，并可根据客户要求加工制作汽车铜质散热器、摩托车散热器、车用暖风空调等产品。公司同时生产四轮拖拉机制动器总成。 二、国内外供应商的选择和管理的现状及现有研究 1.国内外供应商的选择和管理的现状 （1）供应商的选择和管理在国外的发展 自上世纪90 年代中后期，随着经济全球化的步伐越来越快、信息技术的迅猛发展、用户个性化需求的不确定因素的不断增大，供应链管理的运用逐步升温，发达国家的供应商与买方的关系更是发生了战略性的变化，供应商管理的内容也远远超出了压价。 （2）供应商的选择和管理在我国的发展 我国对于供应商管理,尤其是供应链环境下的供应商管理的研究和实践起步较晚,国内企业在这方面工作的规范化程度也远不及国外企业。 目前国内大多数企业的供应商管理以压缩采购成本,获得经济利益为主要目
物流专业文献综述
毕业设计（论文） 文献综述 文献综述题目仓储型物流企业发展现状概述 学生姓名学号 学院专业班级 指导教师 完成时间
2014届交通运输与物流专业毕业设计（论文） 仓储型物流企业发展现状概述 摘要：随着我国的经济发展水平的提高，我国的物流行业也在显著发展。尤其是自入市以来，中国物流业引起了国内外的广泛关注，物流市场成为热点之一。各类企业纷纷抢滩物流市场，大量私营、民营、股份制、中外合资物流企业与日剧增。而在整个物流链上，仓储业又是不可或缺的一部分。我国的仓储业经过几年的发展，在企业数量、就业人员、资产总额、主营业务收入、利润总额等方面均取得一定成绩，在物流越来越现代化的今天，仓储扮演着越来越重要的角色。从全社会角度来看，随着物流业的发展，需要流通的货物越来越多，需要流通的速度越来越快，对于存储业现代化的程度的要求，尤其是仓储环境、仓储的使用率、仓储业的空间分布,仓储设施设备等都提出了更高的要求。本文在综合文献的基础上进行综述进而为论文写作提供理论基础。 关键词：仓储；设施设备；优化配置；信息化 1 我国仓储型物流企业现状 目前我国仓储物流的现状是使用率较低、效果不明显、规模不明确、优势不突出，作业条件差，缺乏自我发展能力。大部分仓库设备陈旧落后，商品在库滞留时间长，保管不完，使许多存储设施资源闲置[1]。对提高仓库作业机械化和自动化认识不足，对于先进的装备不愿意使用，思想理念陈旧落后，仍旧停留在传统的人工作业上。由于外部及其他因素变化，尤其是收发货物的变化、作业量的变化、货物种类的变化，仓库的设备与管理系统没有及时更新，造成原有市场的丢失，以及企业成本的高升[2]。国家缺少对仓储企业的管理，迄今为止，仓储行业未有过夹层面的主管部门，缺少对仓储行业的整体规划，信息渠道和完整的统计体系，致使对全国仓储业的发展，问题和方向心中无数[3、4]。配套设施方面，由于我国物流企业正从传统物流向现代物流渡，一些第三方物流企业的仓库设备落后，缺乏相关的担保品处置配套设施。风险管理方面存在：操作风险方面和信用风险方面等问题[5]。综合来看，现代仓储必须做到五化即：规划的标准化，国家应该出台物流规划标准，避免规划的随意和短视。货类的标准化，实现货类的标准化是实现大物流畅通的一个核心基础。信息系统的标准化，政府如果能够牵头建立一个公共信息交互平台，也是促进信息流交互的好办法。设备的标准化， 2
绿色物流外文文献翻译最新译文
文献出处：Fransoo J C. Green Logistics: Enablers for Sustainable Development [J]. Supply chain management: an international journal, 2014, 8(2): 122-131. 原文 GREEN LOGISTICS: ENABLERS FOR SUSTAINABLE DEVELOPMENT Jan C. Fransoo Eindhoven University of Technology, Netherlands 1 INTRODUCTION Logistics is the backbone of industry and commerce. As a discipline, it describes the management and coordination of activities along supply chains. These activities include freight transport, storage, inventory management, materials handling and related information processing. A large part of logistics activities are often outsourced to specialized providers that provide cost- effective services. Research has shown that, at least in high income economies, the value of services is not assessed in monetary and service quality terms alone. In making decisions, logistics professionals are increasingly taking into consideration external effects such as emissions, pollution, noise, and accidents. The last LPI report release in 2012, for instance, pointed out that in shipments to OECD countries, environmentally friendly solutions are considered far more often than elsewhere. Mounting regulatory pressure, together with changes in customer preferences, are the main drivers of this phenomenon. One of the more widely used terms to describe this set of preferences is green Logistics, especially when the activities of logistics service providers are concerned. Research, including a recent book by Alan McKinnon, has established that green Logistics is an emerging concern of private operators and providers and users of logistics. From a policy standpoint, and especially for the global environment, green Logistics is potentially a major topic as well: estimates vary, but about 15% of global greenhouse gas emissions (GHG) can be traced to logistics activities. Green Logistics may not be an independent policy area. Rather, the supply chain
(整理)冷链物流研究文献综述
引言部分 冷链物流，也叫低温物流，是一种特殊的物流形式，以往活跃在B2B的电子商务平台，但近两年，由于人民生活水平的提升，对食品的需求越来越高，也促进冷链物流加入到了B2C的行列之中，伴随着京东、淘宝、1好店、亚马逊等纷纷推出生鲜产品业务，冷链物流宅配市场热络一时，各方都瞄准了这片蓝海，2010年~2012年其市场增速120%，预计2015年，冷链宅配规模达40亿元。本文针对冷链物流在近几年发展过程中的现状、问题给予分析研究，并提出相对合理的解决办法。 本文根据冷链物流的发展，例如产生的物流断链、信息化、冷链体系等一系列问题，提出相应的解决办法，围绕“建立冷链物流联盟体系”、“实施园区化管理”、“设定第三方冷链高效服务策略”和“节约成本”，这四大方法，进行归纳与阐述。 编者
目录 摘要 (3) 关键词 (3) 正文 (3) 1.冷链物流 (3) 1.1冷链物流适用范围 (3) 1.2冷链物流的具体生产过程 (3) 1.3作用及重要性 (4) 2.我国的冷链物流发展现状 (4) 3.冷链物流发展过程中的问题 (5) 3.1物流信息化问题 (5) 3.2冷链体系问题 (5) 3.3断链问题 (6) 4.解决方法 (6) 4.1建设“冷链物流联盟体系” (6) 4.2建立“第三方冷链高效服务策略” (7) 4.3“冷链物流园区化管理” (8) 4.4“节约成本” (9) 参考文献 (10)
冷链物流研究 【摘要】 冷链物流（cold chain logistics）是物流领域中的一个分支，是指冷藏冷冻食品再生产、储藏运输、销售，直到消费的各个环节都处在低温环境中，以保证食品安全，减少食品损耗的一项系统工程。目前，我国冷链物流市场规模高速增长，虽然公认是宅配市场的一片新的“蓝海”，但却存在着系统技术落后、资源浪费、法制法规建设不完善等问题，与国外差距较大。本文总结了国内关于冷链物流研究方面的文章中相关观点和做法，并对我国的冷链物流发展发表了自己的感悟和看法。 【关键词】 冷链物流联盟体系；断链；第三方；园区化；信息化 【正文】 1.冷链物流 1.1冷链物流适用范围 目前冷链物流的适用范围主要包括：初级农产品（水果、蔬菜、肉蛋奶、水产品、花卉产品）；加工食品（速冻食品、禽、肉、水杉品等包装熟食；冰激凌和奶制品、快餐原料）；特殊商品（药品）等等。 1.2冷链物流的具体生产过程 原材料获取→冷却→冷藏加工→冷藏运输→冷藏销售→消费即： 原材料基地、捕捞、种植、进口（采购、物流信息） 初加工、屠宰、分割（流通加工、物流信息） 成品、深加工（流通加工、储运、物流信息） 配送中心（配送、物流信息）
物流毕业设计参考文献
物流毕业设计参考文献 篇一：格式精选3篇 格式精选3篇 格式精选1篇 [1] 王慧玲,毕功兵. 农村物流信息开发与管理初探[J]. 经济问题, 20XX, . [2] 王慧玲,袁维海. 构建我国农村物流系统的研究[J]. 技术经济, 20XX, . [3] 王永康. 浅析农村物流[J]. 技术与市场, 20XX, . [4] 鲍长生. 食品质量安全控制体系研究[J].商业时代, 20XX, . [5] 李明. 浅谈湖南省农产品物流发展策略[J].江苏商论, 20XX, . [6] 鲍长生. 冷链物流系统内食品安全保障体系研究[J]. 现代管理科学, 20XX, . [1] 何明珂. 中国物流的发展前景与对策[J]. 市场与电脑, 1999, [2] WTO后的中国物流业[J]. 软件世界, 20XX, [3] 唐友三. 20XX年中国物流信息化回顾[J]. 电子商务世界, 20XX, [4] 王之泰, 赵杨, 张涵. 中国物流概览[J]. 软件世界, 20XX,
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供应链管理文献综述
文献综述 供应链管理环境下家电企业第三方物流模式初探 中国U前正在成为世界家电的制造中心，在2000年前后，家电企业的规模效应就已经充分显现，国内市场处于供过于求的状态，企业承受着原材料涨价和价格战的双重压力，生产领域可挖掘的降低企业成本的潜力已不太大而在产品流通环节的竞争中却出现了最后一公里不能到位的情况，严重影响了企业的形象。高磊在《供应链一体化条件下我国家电企业物流管理的硏究》一书中认为，随着家电行业价格战愈演愈烈, 以及我国加入WT0国内家电生产企业遇到外来产品的冲击，家电业的利润空间持续萎缩。物流管理作为家电企业的第三利润源泉，如何降低其物流成本提高物流服务成为众多企业关注的焦点。 供应链U前尚未形成统一的定义，许多学者从不同的角度出发给出了许多不同的定义。早期的观点认为供应链是制造企业中的一个内部过程，它是指把从企业外部釆购的原材料和零部件，通过生产转换和销售等活动，再传递到零售商和用户的一个过程。传统的供应链概念局限于企业的内部操作层上，注重企业自身的资源利用。哈理森(Harrison)将供应链定义为：“供应链是执行采购原材料、将它们转换为中间产品和成品、并且将成品销售到用户的功能网” o “供应链”作为一个引发行业热潮的词出现在1993年左右，吴清一在《现代物流概论》书中将供应链定义为：产品生产和流通过程中所涉及的原材料供应商、生产商、批发商、零售商以及最终消费者组成的供需网络，即山物料获取、物料加工、并将成品送到用户手中这一过程所涉及的企业和企业部门组成的一个网络。 “供应链管理”产生于20世纪80年代晚期，20世纪90年代得以广泛传播。Lambert, James Stock, Lisa Ellram 在《Fundamentals of Logistics Management》将供 应链定义为供应链是那些把产品或服务提供给市场的公司排列。供应链是一个设备和分 销选择的网络，它的功能是获取原材料，把这些原材料转变成中间产品和最终产品, 并把最终产品传递到顾客手中。 Douglas Lambert, James Stock, Lisa Ellram,在其著作《物流管理》中将供应链管理定义为：从终端用户到提供产品、服务和信息的初始供应商的业务过程的整合，综合考虑了供应链中物资、服务和商品的输入流和输出流，代表一种较新的业务运作方法和对所涉及的业务流程的不同观点，是一种高度互动而且复杂的系统方法，需要同时进行许多权衡。供应链管理是在供应链参与者中进行生产、存货、选址和运输的协调，从而在所服务的市场达到响应和效率的最佳组合，不仅包括传统的物流还包括诸如市场营销、新产品开发、金融和顾客服务等行为。 第三方物流一词是从国外引进的,其英文表达为Thrid Party Logistics,简称3TPL, 是20世纪80年代中后期才在欧美发达国家出现的概念，源自业务外包。将业务外包引入物流管理领域就产生了第三方物流的概念。Robert C.Lieb认为，第三方物流指的是用外部公司去完成传统上山组织内部完成的物流功能，这些功能包括全部物流功能或所选择的部分物流功能。David Simchi-Levi等认为，第三方物流就是利用一家外部的公司完成企业全部或部分物料管理和产品配送职能。 美国物流管理协会于2002年10月1日公布的《物流术语词条2002升级版》的解释是：第三方物流是将企业的全部或部分物流运作任务外包给专业公司管理经营， 而这些能为客户提供多元化物流服务的专业公司称之为第三方物流提供商。
关于物流配送存在的问题及优化对策的文献综述
关于物流配送存在的问题及优化对策的文献综述 学生姓名张 XX 专业物流管理 班级 XXXXX 指导老师肖XX 二零XX年六月
摘要 配送作为物流的一个环节，在很大程度上影响着整个物流服务质量，而我国配送起步较晚，在发展建设上甚至滞后于物流的发展速度。物流配送作为支持一个企业业务发展的环节，应该与企业的业务同步发展，甚至要往前一步。但是当前我国许多中小型企业缺少专业的配送中心和先进的配送技术，这严重的影响了配送的效率，制约了企业的业务发展。本文从文献综述的角度，探讨物流配送存在的问题和配送优化问题，通过分析这些问题，提出优化这些问题的对策。 关键词：物流配送；配送优化；配送模式；配送路径
引言 随着国务院十大产业振兴规划的发布，我国的物流行业进入了发展的快车道而物流配送作为物流流程中的一个重要的方面却存在许多的问题。中国现代物流业无论从基础设施、经营管理、成本水平，以及观念、方法和理论研究方面还处于相对落后的状况。 本文资料搜集首先采用了网络查询法，通过中国期刊全文数据库检索到129篇相关文章，其中27篇对本文有直接参考价值；其次通过翻阅图书寻找支持本文的相关理论。在众多资料中其中4篇对本文有直接参考价值，其他文献也给以了本文很大的参考价值。下面就这些文献综述的角度分析我国中小型企业的物流配送存在的问题。 一、物流配送存在的问题 当前我国中小型企业物流配送上还存在许多需要改进的问题，下面是我国学者对物流配送上存在问题的一些探讨。 1、万义国和游小青在《浅议我国连锁企业物流配送》上提出，物流配送体系薄弱主要问题在物流平台构筑落后，物流配送效率低和物流装备标准化程度低，物流配送中心信息化程度低，物流配送人才短缺。 2、秦瑛、陈竹君和陈丹晔在《我国中小型连锁企业物流配送模式的比较选择》中认为我国中小型企业物流配送的主要问题有物流配送模式选择不当，配送中心设施落后，功能不全等。文字作者特别提出国内大部分连锁企业多采用自营配送，却没有实现完善的配送作业，物流配送的标准化水平低。 3、肖青在《物流配送运输车队的规模问题》中提出企业在车辆调度和路线选择上的盲区，由于缺乏对路线选择决策重要性的认识，只简单地考虑配送目的地，很少结合配送成本、配送效率和服务质量来分析使得配送路线选择不科学，由于没有合理对车辆进行调配、缺乏足够的车辆和设备以及技术而使得配送成本居高不下。 对于物流配送中所存在的问题，除了上面所陈述的问题外，还存在信息传递不及时、配送人员服务意识不强、物流部门对现代配送认识不足等问题，这些都是影响一个企业配送质量的制约因素。 二、物流配送优化对策 当前我国的专业配送中心很少，物流配送缺乏社会化和专业化，配送技术落后，严重的影响了配送的效率，解决这些问题的首先要解决的就是人员问题。 1．周三多在《管理学》中提到：员工是企业人力资源的基本构成要素，企业是员工参与社会活动、实现个人社会价值的基本舞台。培训既是为了适应组织内部变革和发展的要求，也是为了提高员工素质，实现员工个人生涯发展的要求。培训是指组织通过对员工有计划、有针对性的教育和训练，使其能够改进目前知识和能力的一项
浙江龙森木业有限公司绿色物流流程优化设计【文献综述】
毕业论文文献综述 物流管理 D司绿色物流流程优化设计 自从绿色物流的概念被提出以后，国内外的专家和学者就绿色物流的概念上有不同的看法和见解。随着社会的发展，对绿色物流的研究不断的深入，绿色概念衍生到物流活动的每个环节，比如说绿色采购、绿色生产、绿色包装、绿色运输等。 1 绿色物流的概念 H．J．Wu和S．Dunn认为绿色物流就是对环境负责的物流系统，既包括从原材料的获取、产品生产、包装运输、仓储、直至送达最终用户手中的前向物流过程的绿色化，还包括废弃物的回收与处置的逆向物流。 Jean-Paul Rodrigue，Brian Slack和Claude Comtois认为，绿色物流是与环境相协调的物流系统，是一种环境友好而有效的物流系统。丹麦出版的Bjom N．Petersen和Palle Petersen合著的《Green Logistics》中定义：绿色物流就是对前向物流和逆向物流的生态管理。 在我国2001年出版的《物流术语》(GBT／18354--2001)中，对绿色物流的定义是：在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时，实现对物流环境的净化，使物流资源得到充分利用。 2 绿色采购 在绿色采购方面，易军，耿勇，朱庆华在《选好你的‘供应商’》（2006）里对中、美采购企业在评估供应商标准方面做出分析，使企业了解如何通过“绿色采购”供应商的选择，实现可持续发展。 张莉、王慧敏在《绿色供应链合作伙伴信用评价的ANN模型及应用》 （2006）中阐述了绿色供应商选择的指标体系，用神经网络建立了绿色供应商的选择模型，用粗集及主成份分析理论对评价指标进行主分肇提取，并对山西一电厂的采购进行了实证研究。 宝英爽、宿海颖、何友均在《荷兰林产品绿色采购政策与实践》（2010）中分析荷兰林产品绿色采购政策出台的背景、主要内容及政策实施所带来的影响，
农产品物流文献综述
农产品物流文献综述 一、背景 目前我国农业发展中面临的一个突出问题是农产品流通的市场化水平低、流通成本高，农民没有从流通领域享受到应得的比较利益。由于农产品最终要依赖于流通领域才能实现其价值，因此现代农产品流通体系的建立，已成为提高农民收入、促进整个农业发展的关键。 现代农产品流通体系的建立，必须依赖农产品现代物流。现代物流已成为降低物质消耗、提高劳动生产率以外的“第三利润源泉”。目前我国的物流行业已逐步进入快速发展阶段。然而，由于我国农业发展的相对落后，致使农产品物流的发展严重滞后，不仅大大削弱了我国农产品的市场竞争力，而且已成为我国整个流通体系的瓶颈。我国每年果品产量有7000万吨左右，由于上市组织化低、包装不统一、大多敞篷车运输，果品从采收、运输、批发到消费者手中，大约损失30%。广东每年因水果、蔬菜等鲜活商品腐烂造成的损失达7.5亿元。据统计，我国水果蔬菜等农副产品在采摘、运输、储存等物流环节上的损失率在25-30%左右，超过1/4的农产品在物流环节中被消耗掉，而发达国家的果蔬损失率则控制在5%以下，美国的水果蔬菜在物流环节的损耗率仅有1-2%。 中国是一个农业大国，农产品物流在国民经济发展中举足轻重。因此，通过研究农产品物流，逐步建立现代化的农产品流通体系，将有效地解决农产品流通中的地区封锁与货畅其流的矛盾、农产品结构与市场需求的矛盾，提高我国农产品的流通速度与效益，从而大大提高我国农产品的国际竞争力，为从根本上解决“三农”问题，打下坚实基础。 二、国内外物流的研究综述 1、物流热的兴起 据有关资料记载，物流概念的雏形最早出现在20世纪初叶，1918年英国的利费哈姆勋爵成立了“即时送货股份有限公司”，旨在全国范围内把商品及时送到批发商、零售商以及用户的手中，被誉为有关“物流活动的早期文献记载”。1927年，R.Borsodid《配送时代》一书中首先使用Logistic来定义物流。1935年，美国销售协会对物流进行了定义：“物流(Physical Distribution)是包含于销售之中的物质资料和服务，与从生产地到消费地点流动过程中伴随的种种活动”。在第二次世界大战期间，美国在战时供应中，首先采用了后勤管理(Logistics Management)这一名词，对军火的运输、补给等进行全面管理。这种后勤管理方法后被引入到商业部门，被人称之为商业后勤(Business Logistics)，定义为“包括原材料的流通、产品分配、运输、购买与库存控制、储存、用户服务等业务活动”，其领域统括原材料物流、生产物流和销售物流。上述历史被物流界较普遍地认为是物流的早期阶段。 在上世纪50年代到70年代期间，人们研究的对象主要是与商品销售有关的物流活动，因此通常采用的仍是Physical Distribution一词，在日本则被称为“流通技术”，后称之为“物的流通”。1986年，美国物流管理协会（CLM）将