发动机油在使用中应注意的问题
加油时应注意事项
加油时应注意事项加油是汽车保养的一个重要环节，正确的加油方法和注意事项可以延长汽车的使用寿命，提高行车的安全性。
下面是加油时应注意的一些事项：1. 选择正规加油站：应该选择信誉好、正规合法的加油站进行加油，以确保油品的质量和加油服务的安全可靠。
2. 注意燃油类型：根据汽车的使用说明书和标识，选择正确的燃油类型进行加油，避免错误的燃油类型导致的车辆故障。
3. 关闭发动机：在进行加油前，应该先将发动机熄火，并关闭所有电子设备，以防止火花引发燃料汽车。
4. 打开油箱盖：在加油前，要先打开油箱盖，确保前期所有的器具及脏物物品均已清除。
5. 静电防护：在脱下衣服和鞋子时，应放在汽车身侧并远离油号，防止静电发生引起的火灾事故。
同时禁止使用手机等电子设备。
6. 使用加油枪：正确使用加油枪进行加油，首先将加油枪插入油箱口，确保与汽车油箱口贴紧，不要使油泵与汽车表面发生碰撞，以免引起划伤或漆面损坏。
待油枪插入油箱口后，逐渐按下挂枪开启按钮，使其自动加注。
7. 不要超标加油：加油时，应根据汽车的油箱容积进行加油，不要超过油箱的容量，以免造成溢油和浪费。
8. 观察油表：加油时应观察汽车的油表，当油表指示油箱快要满时，应及时停止加油，避免溢油。
9. 不要过度喷洒：在油枪加注结束后，应将油枪拔出，不要在加油口滴下汽油，以防止汽油渗漏和起火。
10. 注意安全防火：加油时要对加油区域内发生的大和倒地油苗、深坑、油池、水果和绳索等，及时通报、抢救。
11. 定期更换油品：根据汽车的使用手册和保养计划，定期更换发动机油和机油滤清器，保证发动机的正常运作和延长使用寿命。
12. 注意油价变化：根据市场和油价的变化，合理选择加油时间和加油地点，以便获得较低的油价和优惠。
13. 排出应急油：在每次加油结束后，应该通过打开油仓口，开启减速阀门，以将泄漏的油料流入油池中。
其他一些例行检查和维修工作。
14. 自动加油泵的正确使用：当使用自动加压油泵进行加油时，应该正确按照加油提示进行操作，不要随意停止或更改加油程序，以免引起油泵故障或安全事故。
汽车常用工作油液的使用
汽车常用工作油液的使用汽车在日常使用中需要使用一些常用的工作油和液体来保持其正常运行和维护。
下面将介绍一些常用的工作油和液体以及它们的使用方法和作用。
1.发动机机油发动机机油是汽车发动机最重要的润滑和保护剂。
它的主要作用是减少金属部件的摩擦和磨损，降低发动机的温度并防止氧化腐蚀。
机油在发动机运转期间会变黑和变稠，所以需要定期更换。
使用机油时，首先需要确定汽车的油位，并按照汽车制造商的建议使用合适的机油。
2.变速箱液变速箱液是汽车变速箱正常运行的重要润滑剂。
它的主要作用是减少齿轮和轴承的磨损，降低变速箱的温度，并提供顺畅的换挡过程。
变速箱液的使用方法和机油类似，需要定期检查油位并根据需要更换或补充液体。
3.刹车油刹车油是用于汽车刹车系统的工作液体。
它在刹车系统中起到传递力量、平衡刹车压力和减震的作用。
刹车油需要定期检查并确保其达到制造商规定的最低油位。
在更换刹车油时，应根据汽车制造商的建议选择合适的刹车油规格，并请专业技术人员进行更换。
4.助力转向油助力转向油是一种用于汽车液压助力转向系统的工作液体。
它的主要作用是提供对转向方向的辅助力量，使车辆转向更轻便、顺畅。
使用助力转向油时，需要定期检查油位并确保其达到制造商规定的最低油位。
如果发现泄漏或漏油，应立即修理或更换助力转向油。
5.冷却液冷却液是用于汽车发动机散热的重要液体。
它通过散热器将发动机的热量引走，以保持发动机在适宜的温度范围内运行。
使用冷却液时，需要定期检查液位并确保其在冷热状态下都在最低和最高液位之间。
如果发现冷却液不足或有泄漏，应及时添加或修复。
除了以上提到的常用工作油和液体，还有其他润滑和保护剂需要在汽车维护中使用，如雨刷液、洗涤剂、防冻液等。
这些液体在日常使用和维护中起到重要作用，能够保证汽车的正常运行和延长其使用寿命。
在使用这些工作油和液体时，应根据汽车制造商的建议选择合适的产品，并严格按照说明书进行使用。
另外，定期检查液位、替换和补充工作油和液体是保持汽车正常运行和维护的重要步骤，应始终予以重视。
汽车润滑材料及其工作液的使用
汽车润滑材料及其工作液的使用一、汽车发动机油（一）使用1. 车辆停放就位将车辆停放在一个水平地面上，拉起手刹，关闭引擎。
如需在车下保留一些空间，用千斤顶把车顶起，并支撑固定。
千斤顶本身非常不稳，未使用底座固定时千万不要钻到车身之下。
2. 拧下油箱盖找到油箱盖（可参照车辆手册指示的位置）并拧开。
这一步非常重要，油箱盖打不开就无法将废油全部排出。
3. 找到放油塞钻到车身以下找到放油塞。
那是油槽底部一个孤立的螺栓。
4. 放好废油容器把盛放废油的容器放置于放油塞之下，拧开塞子，小心不要让塞子掉进容器里。
不要触摸排出的油以免烫伤。
5. 排放废油排出全部废油。
这可能要花几分钟时间。
6. 找到滤油器参照车辆手册找到废油的滤油器。
它应该和将要换上的新滤油器一样。
7. 拆除旧的滤油器逆时针方向拧动滤油器扳手，松开滤油器。
滤油器内可能满是废油，请务必小心，不要洒出。
8. 准备好新的滤油器清理引擎上的滤油器座，在新滤油器的垫圈上抹一层油。
9. 安装新的滤油器小心地把新的滤油器拧入位置，不要拧得太紧，再把放油塞拧回去，用扳手拧紧。
10. 加入新的润滑油用漏斗将壳牌喜力注入引擎，避免外溅。
每注入2升就用量油计测量一下油位。
11. 检查油位是否正确达到正确油位时，拧回油盖。
启动引擎运转10分钟，然后关闭。
再次用量油计测量油位。
如油位过低，需再加些油。
12. 清理清理引擎上洒出的油，并检查放油塞有无泄漏。
13. 妥当处理废油和报废的滤油器用过的废油有巨毒，请勿当普通家庭垃圾处理。
将废油倒入污水系统是违法的。
请确保安全妥善处理废油。
（二）汽车发动机油使用注意事项1．必须使用质量等级合适的机油，这是保证发动机正常工作的关键。
2．临时采用代用油品要加强观察 如油品供应不及时或没有合适的油品，可临时采用代用油品，但是在使用中必须加强观察，注意油品质量及机油滤清器是否有堵塞情况，发现问题及时停车处理。
3．要选用适当粘度的油品 应按照本地气温选用合适粘度的油品，认为粘度越大越好的看法是不对的，因为粘度太大，刚起动时机油流动太慢，容易使机件磨损加剧，甚至造成烧瓦事故。
探讨柴油机机油的作用与使用注意事项
《装备维修技术》2020年第18期—9—探讨柴油机机油的作用与使用注意事项王庆斌（大庆钻探井下作业工程公司，138000）前言:柴油机在各个领域中发挥的作用不可忽视，为了确保柴油机组的安全、正常使用，在使用柴油机组的时候有很多的事项需要注意。
尤其是添加机油的环节必须高度重视。
本文就柴油机机油的作用与使用注意事项进行简要阐述，以供参考。
1.柴油机机油的作用机油是柴油发动机的润滑油，从一定意义上来说相当于柴油机的血液，主要由基础油和添加剂两部分组合而成。
其作用主要体现在几个方面：一是能对柴油机起到润滑减磨、缓解摩擦与高温作用，这是由于机油有足够厚度的油膜，能够将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的，众所周知，磨损是导致柴油机故障和影响柴油机使用寿命的主要因素，而机油的润滑作用能够很好的减缓磨损，帮助其更好的发挥性能，延长柴油机的使用寿命；二是能起到很的密封防漏作用，这是由于机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，能够起到阻隔的效果，通过减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入，以保护柴油机的正常使用；三是具有很好的防锈防腐蚀作用，机油作为一种润滑油，能够有效吸咐在柴油机零部件表面，以防止水分、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触，从而避免了柴油机被腐蚀；四是能够起到一定的减震缓冲作用，柴油要在运转过程中，当发动机气缸口压力急剧上升升，会突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷，这个负荷是经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷起到缓冲的作用，进而对柴油机起到很好的保护作用，避免因过度震动而导致的零配件松动或损坏；五是能起到一定的清洁作用，品质优良的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零件工作面上产生的脏物，降低柴油机的负担，保证柴油机的运行环境；六是能起到冷却降温作用，机油能将柴油机运转时所产生的热量带回机油箱再散发至空气中，从而帮助水冷箱冷却柴油机，使宜保持适宜的运行温度。
发动机机油更换流程及注意事项
发动机机油更换流程及注意事项发动机机油更换是汽车日常保养中非常重要的一项，机油的作用是润滑发动机内的各个零件，减少磨损和摩擦，同时还能冷却发动机。
那么，发动机机油更换的流程及注意事项是什么呢？下面我们来详细了解一下。
一、更换机油前的准备工作1.检查机油量在更换机油之前，需要先检查机油的油量，如果机油不足，需要先加满机油。
2.暖车在更换机油之前，需要让发动机处于暖车状态，这样可以让机油更容易流动。
3.松开机油底壳螺丝在更换机油之前，需要先松开机油底壳螺丝，这样机油可以更容易地流出。
二、更换机油的流程1.排放旧油用油槽接住机油，然后打开机油底壳螺丝，将旧油流出。
2.更换机油滤芯将机油滤芯取下来，并用干净的抹布清理滤芯座。
3.加入新机油将新机油倒入机油漏斗中，然后倒入发动机机油箱中。
4.检查机油量在加入新机油后，需要检查机油量是否达到最低线以上，如果不足，需要再次加满机油。
5.检查机油底壳螺丝将机油底壳螺丝拧紧，并用油涂料涂抹一下螺丝的线圈，以防止漏油。
三、更换机油的注意事项1.机油更换周期一般情况下，汽车的机油更换周期为5000公里左右，但具体更换周期应根据车辆的使用情况而定。
2.选择机油品牌和规格选择机油时，应根据汽车的品牌和车型，选择符合规格的机油品牌。
3.更换机油滤芯更换机油时，应同时更换机油滤芯，以保证机油的清洁度。
4.安装机油底壳螺丝更换机油后，一定要确保机油底壳螺丝拧紧，以防止机油漏出。
5.保持机油清洁更换机油时，应尽可能保持机油的清洁，以免将杂质和污垢带入发动机内，造成损坏。
总之，发动机机油更换是汽车保养中非常重要的一项，应定期进行，以保证汽车的正常运行和延长汽车寿命。
同时，在更换机油时，应注意以上的流程和注意事项，以避免发生意外和损害汽车。
发动机机油更换步骤与注意事项
发动机机油更换步骤与注意事项发动机机油的更换是保持发动机正常运转的重要一环。
合理的更换机油可以延长发动机的使用寿命，提高发动机的性能，减少发动机故障的发生。
下面将详细介绍发动机机油更换的步骤与注意事项。
一、步骤：1. 准备工具与材料：更换机油所需的工具一般有油滤扳手、油漏盘、油漏斗、擦拭布等。
而机油一般根据汽车的型号和使用环境不同而不同，应选择与车辆匹配的机油。
2. 停车熄火并升起车辆：首先应将车辆停在平坦的地面上，并关闭发动机。
然后使用千斤顶将车辆升起，以便更好地进行下一步操作。
3. 找到机油底壳：机油底壳位于发动机的下方，一般有一个带有螺丝的盖子。
找到机油底壳后，将油漏盘放置在底壳下面，以防止机油的滴漏。
4. 卸下机油底壳螺丝：使用合适大小的扳手，顺时针方向卸下底壳螺丝。
在卸下螺丝时要小心，避免将底壳螺丝丢失。
同时注意机油底壳上的机油是否过热，以免被机油烫伤。
5. 放油：当底壳螺丝都卸下后，机油会从底壳中流出。
可以根据车辆的具体情况倒入相应的机油，不要过多也不要过少。
同时注意机油的滴入速度要适中，以免溢出。
6. 更换油滤：将油滤扳手固定在油滤上，逆时针旋转松开油滤。
取下油滤时要避免将机油弄脏车身或其他部件。
然后使用擦拭布清理座面，并装上新的油滤。
安装油滤时要逆时针旋转，并注意不要太紧或太松。
7. 安装机油底壳螺丝：当更换完机油和油滤后，可以将机油底壳螺丝慢慢地拧回原来的位置。
拧紧时要注意不要过紧，以免损坏螺丝或底壳。
8. 倒入新机油：找到发动机舱内的机油注入口，移开盖子后，使用油漏斗将新机油缓慢倒入机油箱内。
同时应观察机油的液面是否达到标识线。
倒油时要稳定，并避免溅出。
9. 检查并清理：完成上述步骤后，要仔细检查发动机底壳、油滤和机油注入口有无漏油现象。
同时还需清理车辆底盘和发动机舱内的油渍和污物。
10. 车辆下降与使用：完成检查和清理后，可以将车辆放下，并启动发动机进行试运行。
检查一段时间后，检查机油液面是否处于正常范围内。
机油的正确使用
机油的正确使用作者：聂健飞来源：《农机使用与维修》2015年第05期摘要为保证发动机润滑系经常处于完好的技术状态下工作，除应加强对润滑系进行定期检查、调整和修理外，还需重视对润滑介质—机油的正确使用。
关键词发动机润滑系机油正确使用1使用规定品质的机油润滑系使用的机油，其性能和质量均应符合使用说明书规定的技术要求。
根据发动机类型的不同，应使用相应类别的机油。
即柴油机使用柴油机油，汽油机使用汽油机油。
柴油机油与汽油机油的区别在于添加剂的成分和数量不同。
柴油机多采用抗热和抗压能力较高，但不耐腐蚀的铅合金或铝合金轴承。
因此，柴油机油中加有抗腐蚀的添加剂，而汽油机则多采用耐腐蚀的锡基巴氏合金轴承，所以，汽油机油中没有加入抗腐蚀的添加剂。
另外，柴油机温度较高，机油容易深度氧化，生成胶质。
为使胶质不沉积在运动副的配合表面，柴油机油中除加有抗腐蚀的添加剂外，还加有较多的清净分散添加剂。
为此，使用中不允许用汽油机油代替柴油机油，否则，不仅会使轴承合金腐蚀，而且胶质也容易在运动副的配合表面大量积结，导致运动副卡死。
2保持正常的机油黏度根据气温条件和发动机的磨损程度选用发动机使用说明书中规定的机油牌号。
机油牌号按黏度划分，号数小的机油黏度小、凝点低，而号数大的机油黏度大、凝点高。
通常对新发动机特别是在试运转期间，最好能用比规定牌号低一号的机油，以减少摩擦阻力。
而对磨损较重的发动机，则应选用高一号的机油。
应注意黏度并不简单指机油的稀稠程度。
因此，不允许使用经不同牌号掺配相同稀稠程度的混合油。
这种混合油可能与规定用油的稀稠程度相当，但当温度变化时，混合油的稀稠程度和其他性能指标都会急剧变化，而影响各运动副的润滑。
3机油添加的数量应适当不同类型的发动机其油底壳的储油量和机油泵的输油量也不尽相同，机油泵输油量的多少，不但是摩擦表面的润滑需要，而且能及时将摩擦表面所产生的热量带走，保证摩擦表面始终在正常温度下工作。
合适的输油量要求油底壳应有相应的储油量，储油量过少，机油泵“吃不饱”；储油量过多，则曲轴搅油阻力大，容易引起机油上窜燃烧室，使排气带烟、活塞环结焦等。
润滑油常见问题
润滑油常见问题1、粘度是不是越大越好？不对。
第一、发动机有个很重要的要求——抗磨性，而其中冷起动的磨损占70%，所以恰恰相反，只要满足汽柴油机润滑性、冷动性要求，粘度越薄越好，粘度越大，磨擦阻力也随之增加。
机油油膜厚度的保持不仅仅依靠油品自身的粘度还要靠抗磨添加剂聚合物的支撑作用，粘度过大，车辆在启动时低温状况下油料流速缓慢，当磨擦表面残存的机油挤出后不能及时得到补充，会使机件成倍地增加局面磨损。
适当降低粘度等级有利于减少磨擦阻力，提高车速节省能源，所以国际主流汽车润滑油都是高粘度指数而低粘度的。
第二、粘度是与环境温度相关的，温度越高，粘度越低。
2、汽车换油时倒出的油发“黑”？好的机油应尽量减少积碳的生成，在同等情况，同等周期，换出的油会明亮一点，但不可一概而论，因为：a）有的新机油本身就黑，是因为深褐色的清净分散剂量高造成的，所以偏重柴油机油的配方较偏重汽油机油的配方颜色深，偏日本配方的比通用配方的颜色深。
b）是清净分散剂起的作用，造成换入的机油把以前的油泥、积碳都洗下来了。
3、汽油机油中的SC、SD、SE、SF、SG、SH、SI、SJ有何意义，柴油机油中的CC、CD、CE、CF有何意义？SC、SD、SE、SF、SG、SH、SI、SJ，是美国石油学会（API）关于汽油机油的质量等级的分类。
CC、CD、CE、CF，是美国石油学会（API）关于柴油机油的质量等级分类，这几个级别的使用性能和质量等级分类，这几个级别的使用性能和质量档次依次升高。
4、什么是多级内燃机油，有何优良性能？为何推荐使用多级机油？多级内燃机油的油品规定了低温及高温区两个粘度范围，可在一定地区冬夏通用，是一年四季都可使用的油品，如15W/40、10W/30。
与单粘度机油相比，多粘度机油有以下优势性。
（1）全年使用；（2）良好的低温冷启动性能（减少起动磨损），气温较低时可满足适宜的流动性和泵送性；（3）提高燃油经济性；（4）降低润滑油消耗；（5）大多数重负荷发动机制造商推荐使用。
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发动机油在使用中应注意的问题
日期：2006-03-22 10:41:30
发动机油在使用中应注意的问题
1.正确进行质量等级的选择
选用合适质量等级的润滑油，这对发动机的正常运用最为关键，一定要谨慎进行。
但遇到下列情况之一者，用油质量等级要酌情提高一级。
如原用CC级柴油机油，但因工作条件苛刻，使用条件恶化，应将油提到CD级。
五种苛刻工况为：
（1）汽车长期处于停停开开使用状态，如邮递车和出租车，易产生低温油泥；
（2）长时期的低温、低速（温度0℃、速度16km/h以下）行驶，易产生低温沉积；（3）长时间在高温高速下工作，尤其是满载或超载长距离行驶；
（4）牵引车或中型以上载货车，满载并托挂车长时间行驶；
其中（3）和（4）两种情况使润滑油长期高温，易氧化变质，并生成积炭、漆膜等高温沉积；
（5）灰尘大的场所
另外是燃料的质量对发动机润滑油的使用影响很大。
燃料质量差，含硫量高，对发动机油的质量要求苛刻。
一般来说，柴油中含硫量大于0.5％时，应选用质量高一个等级的润滑油。
发动机的机油容量大小，对选油的质量等级也有影响。
发动机润滑油容量愈小，则对润滑油的质量要求愈苛刻。
油容量大的发动机，可适当降低选用内燃机油的质量等级。
例如，从法国进口的内燃机车，强化系数达到85，增压压力为0.2MPa（0.2kgf/cm2）应使用CD级油。
由于机油容量大（一次加646L），只规定使用CC级内燃机润滑油。
2.要选用粘度适宜的润滑油
按气温选用粘度适宜的油品，冬季选用粘度小且低温流动性好的油，夏天选用粘度稍大的油。
认为粘度越大越好是不对的，粘度太大发动机起动时上油太慢，油压虽高但油的通过量并不大，此时虽易使机械磨损增大，甚至造成烧瓦故障。
3.在换油时应将废油放净
为了延长发动机的使用寿命，在换油时要将旧油放净，以免污染新加入的润滑油，造成迅速变质，引起对发动机的腐蚀性磨损。
在使用中要加强曲轴箱通风，保持发动机正常温度，防止发动机油变稀或加速氧化。
4.临时采用代用油品要加强观察
如因油品供应不及时或没有合适的品种牌号时，可临时采用代用油品，则必须在使用中加强观察，注意滤清器（润滑油）堵塞情况及油质变化等，发现问题及时停车处理。
5.要采用多级油（稠化油）
为了节能和延长发动机使用寿命，要多采用多级油。
目前我国这种润滑油产量逐年在增加，要首先保证在寒冷季节、寒区与严寒区使用，逐步在全国各地各种型号的汽车上采用。
在选用时要注意润滑油质量等级（使用性能等级）和适用的地区范围（温度范围）。
在应用中油色易变黑，机油压力比普通机油小些，这是正常现象。
6.严防水分混入
发动机润滑油中都加有数种添加剂，这些添加剂有的是良好的乳化剂，水分混入后会使油品乳化变质，不能使用，故一定要防止水分混入。
7.使用适当质量等级的润滑油
对汽油机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SB～SG级汽油机油。
对柴油机则要根据热负荷、机械负荷（强化系数）来选用CA～CE级柴油机润滑油。
如果使用的发动
机润滑油质量等级低于应选用的等级，不管如何先进的汽车及维护的如何精心，都不能充分发挥汽车性能和延长汽车使用寿命。
8.定期或按质换油
任何质量的润滑油，在使用种都会发生变化，到一定里程后，性能恶化，会给发动机带来危害，产生种种故障，为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油或根据油的理化指标变化情况按质换油。
9.保持正常的油面
油量不足时不仅会加速机油变质，而且会因缺油而引起部件的烧损；相反油太多，会从汽缸和活塞的间隙中窜进燃烧室，使活塞上的积炭太多。
一般汽车机油标尺上都刻有满和不足的字样，加油时以目测在两者之间为宜。
10.更换机油时一定在较高油温下进行
油温高、油的粘度小，油易由放油孔放出，而且油温高时油中劣化物被悬浮分散，易和机油一起排出发动机。
11.保持曲轴箱通风良好
由燃烧室窜出的气体有腐蚀性，能保使机油的氧化变质并污染发动机，因此必须及时换入新鲜空气。
汽油发动机为了排气净化而禁止曲轴箱中的污染空气排入大气，所以现在市售的大部分汽油机都加有PCV（Positive Crankcase Ventilation曲轴箱正压通风装置）阀而成为密闭系统。
在这个系统中，窜气中的污染物沉积在PVC阀的周围，可能使阀堵塞。
如果PCV阀堵塞则污染空气逆向流入空气滤清器，沾污滤芯，使过滤能力降低，吸入的混合气过脏，更加造成曲轴箱的污染。
因此燃料消耗增大，以致曲轴破损。
12.经常维护孔滤器
空气滤清器要经常保持清洁，并及时更换滤芯。
如果空滤器堵，会因空气吸量不足，导致不完全燃烧，且砂粒和尘埃直接吸入发动机将造成磨粒磨损。
13.定期更换机油滤芯
有从滤清器的细孔通过，把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中，如滤清器堵塞则油就不能通过滤芯，仍把脏物带回润滑点，促使发动机磨损及内部的污染加剧。
14.注意用油的地域和季节变化
油的粘度对发动机工作特性影响很大，必须选用适宜粘度的润滑油，才能保证发动机的经济运行和正常润滑。
油的粘度是随温度而变化的，因此必须根据地区、季节气温的特点选用不同粘度牌号的润滑油。
冬季气温低的地区，宜选用低粘度的润滑油，以利于起动。
夏季气温高的地区，则宜选用高粘度牌号的润滑油，以保证良好的润滑。