15座最美桥梁
世界十大最美感的桥梁
世界十大最美感的桥梁10. 郝久古桥(Khaju Bridge):伊朗, 伊斯法罕伊朗，伊斯法罕。
除了让人瞠目的石基之外，色彩鲜明的瓦片及17世纪的独创绘画，也让这座桥惹人注目。
而且它同时发挥三项功能--通道、拦河坝及休闲场所。
9. Pont du Gard加尔桥8. Bridge of Sighs叹息桥叹息桥是英格兰剑桥的一座廊桥，属于剑桥大学圣约翰学院，建于1831年，跨越康河。
建筑师是亨利·哈钦森。
它得名于威尼斯的叹息桥，虽然它们在建筑上几乎没有什么共同点，除了它们都是廊桥以外。
这座桥是剑桥的主要旅游景点之一，据说维多利亚女王喜欢它胜过该市其他所有景点。
维基百科开放时间: 1831 年地址: St John's College, Cambridge CB2 1TP英国7. Iron BridgeIron Bridge. Photo:Iron bridge at night. Notice how the bridge and its reflection make aperfect circle.The Iron Bridge, spanning the Severn river in Shropshire, England, isn't a particularly large or ornate bridge, but it does have something that made it unique: it's the first bridge made completely out of cast iron.In the 18th century, Shropshire was rich in iron and coal - indeed, there were more iron factories within two-mile radius of the town than any other city in the world. It was also there that iron was first smelt with coke. So it was only natural that the bridge would be made out of iron, a stronger alternative to wood. (Photo of the railing: Architect Thomas Farnolls Pritchard proposed a single arch bridge that would let boats pass underneath, but he died before the bridge was built. The construction of the Iron Bridge was carried out by a local master ironworker named Abraham Darby III. About 400 tons (363 tonnes) of cast iron was used, with about 800 separate castings. The Iron Bridge has 5 arch ribs, each cast in two halves. It only took three months to put the parts together (which they did using screws instead of bolts!).The ease and speed of the Iron Bridge's construction helped convince engineers of the versatility and strength of iron, and helped usher in the Industrial Revolution era. Darby, however, didn't fare so well: he severely underestimated the cost to build the bridge, and remained in debt for the rest of his life. (Source)6. Covered BridgesThe West Montrose Covered Bridge on the Grand River, Ontario, Canada. It's known locally as the Kissing Bridge. Photo: gojumeister [Flickr]Pisgah Covered Bridge in southern Randolph County, North Carolina. It was washed away by a flood in 2003, but rebuilt with 90% of the original wood. It's now one of two historic covered bridges left in the state. Photo:jimmywayne22 [Flickr]Thomas Malone Covered Bridge in Beaver Creek State Park, Ohio.Photo: c0reyann [Flickr]Covered bridges are simply that: bridges that have enclosed sides and roof. Though technically the Bridge of Sigh, Ponte Vecchio, and the Wind and Rain Bridges in this list are covered bridges, this term usually means simple, single-lane bridges in rural settings.Before they are made famous by the 1995 Clint Eastwood film The Bridges of Madison County, "kissing bridges" or "tunnels of love" have been the pride and joy of many small towns across Europe and especially Northern America where more than ten thousands of such bridges were built.In the 19th century, timber was plentiful and cheap (or, in many cases, free). So it's natural that these bridges were made of wood. But why were they covered? Well, lovers aside, the real reason was much more practical: the wooden beams of the bridge lasted longer when protected from the elements.Unfortunately, due to neglect, theft of lumber, vandalism, and fire, most covered bridges in the United States and Canada have disappeared.5. Ponte VecchioPonte Vecchio. Photo: G|o®g|OPonte Vecchio at night. Photo: MrUllmi [Flickr]The Ponte Vecchio is a medieval bridge over the Arno River. Actually, it's much more than a bridge - it's a street, a marketplace, and a landmark of Florence, Italy.The Ponte Vecchio that we know today was built in 1345 by Taddeo Gaddi after an older span was destroyed in a flood. To finance the bridge, lots along the roadway were rented out to merchants, especially butchers and tanners, to hawk their wares.In 1565, Duke Cosimo I de Medici ordered an architect named Giorgio Vasari to construct a roofed passageway. Soon after, jewelers, goldsmiths, and merchants of luxury goods pushed out the butchers out of Ponte Vecchio. Centuries of haphazard additions gave the bridge's distinctive, irregular appearance today.During World War II, after having survived many floods, the bridge faced its gravest threat: German bombers were blowing up bridges in Florence. It was a direct order from Hitler that spared Ponte Vecchio from certain destruction.It is said that the word "bankruptcy" came from Ponte Vecchio. When a merchant failed to pay his debt, the table ("banco") he used to sell hiswares was broken ("rotto") by soldiers. Not having a table anymore ("bancorotto"), meant the seller was bankrupt.4. The Wind and Rain BridgeChengyang Bridge. Photo: mazakii that genius [Flickr]The wind and rain bridges were a type of bridge built by the Dong people (a minority ethnic group) in China. Because they live in the lowlands and the valleys with many rivers, the Dong people are excellent bridge builders. They are called "wind and rain" bridges because the covered bridges not only let people cross the river, but also protect them from the elements.The Dong people don't use nails or rivets to build these bridges - instead, they dovetail all of the wood. The largest and most magnificent is the Chenyang Bridge, spanning the Linxi River near the Dong village of Maan. The bridge is about 100 years old, and like all wind and rain bridges, it was built without a single nail.3. Brooklyn BridgeBrooklyn Bridge. Photo: Dennis Gerbeckx [Flickr]Brooklyn Bridge at sunrise. Photo: LemonSunrise [Flickr]In 1855, engineer John Roebling started to design a bridge that at the time would be the longest suspension bridge in the world, with towers beingthe tallest structures in the Western Hemisphere: the Brooklyn Bridge in New York.Today, the Brooklyn Bridge is one of the main crossings of the East River and one of the most heavily trafficked bridges in the world. But in the late 19th century, it took Roebling more than 14 years to convince the city to build the bridge.After he got approval, Roebling was surveying a site when his foot was crushed by a ferry. Three weeks before the scheduled groundbreaking, he died of tetanus. His son, an engineer named Washington Roebling took over the project.In 1872, while working on caissons to set the foundation for the towers, Washington fell ill with caisson disease (a decompression sickness commonly known as "the bends") that left him barely able to see, talk, or write. His wife, Emily Warren Roebling, rose to the occasion - she learned engineering on the fly and for nine years went to the job site to deliver her husband's directions. Washington himself was said to watch the construction from his room through a binocular.When the Brooklyn Bridge was opened, Emily was honored with the first ride over the bridge. She held a rooster, a symbol of victory, in her lap. Washington himself rarely visited the bridge till his death in 1926.One interesting note about the Brooklyn Bridge: it stood fast while other bridges built around the same time had crumbled. Engineers credit Roebling for designing a bridge and truss system six times as strong as he thought it needed to be!2. Tower BridgeTower Bridge at twilight. Photo: Diliff [wikipedia]Tower Bridge at night. Photo: Andreas L [Flickr]It's funny to think about ancient traffic jams, but that was why the Tower Bridge in London, England was built. By the end of the 19th century, the development of the eastern part of London caused such a load on the London Bridge that the city decided to build a new bridge.Construction of the Tower Bridge started in 1886, led by architect Sir Horace Jones and engineer Sir John Wolfe Barry. The design was a bascule (draw) bridge with two towers built on piers, so the bridge wouldn't interefere with the port facilities nearby.A year after construction was started, Jones died and his replacement, George D. Stevenson along with Barry decided to modify the design a little bit. Instead of the original brick facade design, the Tower Bridge had a more ornate Victorian Gothic style meant to harmonize it with the nearby Tower of London.When the bridge opened in 1894, the public was aghast. H. Heathcote Statham, Fellow of the Royal Insitute of British Architect, wrote the familiar sentiment as thus: "The Tower Bridge ... represents the vice of tawdriness and pretentiousness, and of falsification of the actual facts of the structure." (Source: Waddell, J., Bridge Engineering, Google Books) But over time, people warmed up to the bridge. Indeed, the Tower Bridge grew to be one of London's most recognizable landmarks. Even one of its loudest critics, architectural critic E ric de Maré conceded: the British people "have grown fond of the old fraud ... and we must admit that it has carried on its task with admirable regularity and efficiency." (Source: Dupré, J., Bridges; 1997 Black Dog & Leventhal Publishers)1. Golden Gate BridgeGolden Gate Bridge in HDR as the first big storm of the season hits SanFrancisco.Photo: vgm8383 [Flickr]Golden Gate Bridge at sunset. Photo: mischiru [Flickr]Golden Gate Bridge at night. Photo: justinwyne [Flickr]The Golden Gate Bridge is such an iconic symbol of San Francisco (and of suspension bridge in general) that it's hard to imagine a time when it didn't exist. But before it was built, most people thought it was an impossible task.In 1916, the idea of a bridge to cross the Golden Gate, a narrow strait that separated San Francisco Peninsula and the Marin Headlands, was conceived. Though it was almost immediately dismissed as the cost was estimated to be $100 million (astronomical for the time), a veteran bridge builder named Joseph Strauss lobbied for more than two decades to have it built.The Golden Gate Bridge faced tough opposition: the Department of War thought it would interfere with ship traffic and the Southern Pacific Railroad opposed it as competition to its ferry service. At first, even the public didn't like the bridge ... because Strauss' original design was deemed too ugly! But Strauss finally won, and after 22-years of drumming up support, the bridge was built. (Photo: SF Museum)Strauss insisted that the project take worker's safety seriously. It was the first major bridge project that used hard hats and a safety net. During the course of construction, 19 people were saved by the net to become members of the Halfway to Hell Club. (Source)The color of the Golden Gate Bridge is actually not red - it's an orange vermillion called International Orange. The color was chosen specifically because it complements the bridge's natural surrounding yet enhances its visibility in the fog.Construction took more than four years, at a cost of $27 million. The Golden Gate Bridge actually came in $1.3 million under budget (though 5 months late). For his work, Strauss got $1 million ... and a lifetime bridge pass!We'll be the first to acknowledge that this list is far from complete. Modern beauties like the Millau Viaduct, the Erasmusbrug, or the Tsing Ma Bridge aren't on it. (Well, we did say "classic" bridges ...)Nor is this the only "top 10 bridges" list on the Web. Though many of our picks are the same, there are enough differences between this list and others (like Frikoo's 18 Stunning Bridges From Around the World, and Dark Roasted Blend's World's Most Interesting Bridges Part 1and Part 2) that you should also check them out.Finally, there are thousands of bridges in the world and hundreds of major bridges that are sources for local prides. If your town's favorite span isn't included here, please don't get mad. Instead, let us know in the comment so interested readers can find them.。
桥之美,盘点世界上最漂亮的大桥们
桥之美，盘点世界上最漂亮的大桥们景色美在于自然，桥梁之美却在于人，正是人类用自己的智慧和科技，搭建出一座座美轮美奂的桥。
桥是路，路也是桥。
博斯普鲁斯大桥（Bosphorus Bridge）：土耳其，伊斯坦布尔全世界唯一横跨两个大陆的大桥。
自公元490年起就已开始建造，当时人们用船队排成了一座桥梁。
1967年，正式大桥最终获批开建，六年后即1973年大功告成。
日本神户明石海峡大桥(Akashi Kaikyo Bridge)明石海峡大桥（Akashi-Kaikyo Bridge）明石海峡大桥：跨越日本本州岛-四国岛之间的明石海峡。
桥长3911米，是目前世界上最长的悬索桥，使用的钢丝绳足以环绕地球7圈。
1998年正式通车。
叹息桥(The Bridge of Sighs)：意大利，威尼斯建于17世纪初的巴洛克建筑，该桥将总督府与旧时的监狱连接起来。
桥名“叹息”得于拜伦诗篇。
同样受到诗人的灵感启发，该桥如今更添神奇色彩――如果一对恋人日落时分在桥下拥吻，便可获得永久之爱。
程阳风雨桥(广西三江)程阳风雨桥是建筑的集大成者，集桥、廊、亭三者于一身，在中外建筑史上独具风韵。
程阳桥又叫永济桥、盘龙桥，建于1916年，是侗寨风雨桥的代表作，是目前保存最好、规模最大的风雨桥，是侗乡人民智慧的结晶，也是中国木建筑中的艺术珍品。
科罗纳多大桥（圣地亚哥，加利福尼亚州，美国）Coronado Bridge是圣地牙哥的地标性建筑之一。
它呈一条80度蜿蜒的白龙状，连接着圣地牙哥和科罗拉多。
全桥长3407米，蔚为壮观。
伊拉斯谟斯大桥(鹿特丹，荷兰)伊拉斯谟斯大桥（Erasmusbrug）以“天鹅大桥”的美称闻名于世，拥有简洁俐落的外形，雪白的桥身修长挺拔，像一只优雅的白天鹅高贵地游荡在马斯河上。
这座单向斜拉式大桥落成于1996年，拥有2600级阶梯、数条大道，车辆、电车、脚踏车、行人及溜滑板的运动人士都可以自由通行，可谓荷兰人的实用主义精神的杰出代表。
中国最美十大古代桥梁Word 文档
中国最美十大古代桥梁中国是桥的故乡，自古就有“桥的国度”之称，发展于隋，兴盛于宋。
遍布在神州大地的桥、编织成四通八达的交通网络，连接着祖国的四面八方。
我国古代桥梁的建筑艺术，有不少是世界桥梁史上的创举，充分显示了我国古代劳动人民的非凡智慧。
赵州桥又叫安济桥，坐落在河北省赵县城南五里的洨河上。
赵县古时曾称作赵州，故名。
赵州桥是隋朝石匠李春设计建造的，距今已有近1400年，是世界现存最古老最雄伟的石拱桥。
赵州桥只用单孔石拱跨越洨河，石拱的跨度为37.7米，连南北桥堍(桥两头靠近平地处)，总共长50.82米。
采取这样巨型跨度，在当时是一个空前的创举。
更为高超绝伦的是，在大石拱的两肩上各砌两个小石拱，从而改变了过去大拱圈上用沙石料填充的传统建筑型式，创造出世界上第一个“敞肩拱”的新式桥型。
这是一个了不起的科学发明。
象赵州桥这样古老的大型敞肩石拱桥。
在世界上相当长的时间里是独一无二的。
在欧洲，公元14世纪时，法国泰克河上才出现类似的敝肩形的赛雷桥，比赵州桥晚了700多年，而且早在1809年这座桥就毁坏了。
隋代著名石匠李春的杰出贡献在世界桥梁建筑史上永放光辉。
卢沟桥位于北京西南郊的永定河上，联拱石桥。
桥始建于金大定二十九年(公元1189年)，成于明昌三年(公元1192年),元、明两代曾经修缮, 清康熙三十七年(1698年)重修建。
桥全长212.2米，有11孔。
各孔的净跨径和矢高均不相等，边孔小、中孔逐渐增大。
全桥有十个墩,宽度为5.3米至7.25米不等。
桥面两侧筑有石栏，柱高1.40米，各柱头上刻有石狮，或蹲、或伏，或大抚小，或小抱大,共有485头。
石柱间嵌石栏板,高85厘米，桥两端各有华表、御碑亭、碑刻等，桥畔两头还各筑有一座正方形的汉白玉碑亭，每根亭柱上的盘龙纹饰雕刻得极为精细。
卢沟桥以其精美的石刻艺术享誉于世。
芦沟桥久已闻名中外。
意大利人马可·波罗的《马可·波罗行纪》一书,对这座桥有详细的记载。
世界上最美的20座桥梁设计
世界上最美的19座桥梁设计桥梁的建设随着人们对美的追求和提升,桥梁的构建发生了巨大变化。
从古代造型典雅的廊桥、石拱桥到现在气势恢宏、壮观的大跨斜拉桥、悬索桥,再到各类组合桥梁,都以鲜明的形象、强烈的艺术感染力,反映了时代特征,记录着人类文明的发展历程。
桥梁是建筑,更是一种艺术,匠心独具。
一、中国程阳风雨桥,建筑与山水民居最完美的融合。
二、意大利佛罗伦萨旧桥,桥梁与城市完全融合的桥梁。
三、法国古罗马加尔桥,拥有最完美最独特的桥洞美景。
四、英国伦敦塔桥,伦敦的标志,世界最知名的桥梁之一。
五、威尼斯叹息桥,恋人日落时分在桥下拥吻，便可获得永久之爱。
六、伊朗郝久古桥,由独具特色的伊斯兰风情的拱门组成。
七、日本锦带桥,夜色之中浮于河面,名如其桥,如飘动的玉带。
八、中国重庆朝天门长江大桥,号称世界第一拱,夜色华美。
九、中国重庆朝天门长江大桥,号称世界第一拱,夜色华美。
十、英国盖特谢德千禧桥,因会眨眼而名扬世界。
十一、西班牙阿拉米洛大桥,一座为世博会而修建的经典桥梁。
十二、英国福斯铁路桥,已有100多年历史,造型别致,吸引眼球。
十三、美国旧金山金门大桥,勿需多言,她是很多人心中最美的桥梁。
十四、澳大利亚悉尼海港大桥,和悉尼歌剧院组成最美的城市风光。
十五、香港青马大桥,可能是世界夜色最美的大桥之一。
十六、日本明石海峡大桥,曾经是世界上最长的吊桥。
十七、土耳其博斯普鲁斯跨海大桥,亚欧的纽带,气势不凡。
十八、美国纽约布鲁克林大桥,一座厚重的大桥。
十九、中国杭州湾跨海大桥,全长36公里,目前世界第一跨海大桥。
国内外景观桥梁优秀案例
国内外景观桥梁优秀案例
以下是一些国内外知名的景观桥梁优秀案例：
国内景观桥梁：
1. 杭州湾跨海大桥：作为世界上最长的跨海大桥，杭州湾跨海大桥展现了中国的建筑实力和设计美学。
其独特的造型和宏伟的规模使其成为中国的标志性建筑之一。
2. 南京长江大桥：作为中国自行设计和建造的第一座现代化大桥，南京长江大桥具有历史意义。
其独特的建筑风格和美学价值使其成为南京的标志性建筑之一。
3. 港珠澳大桥：作为世界上最长的跨海大桥，港珠澳大桥连接了香港、澳门和珠海，是中国的一项壮举。
其独特的设计和建造难度使其成为世界上最著名的桥梁之一。
国外景观桥梁：
1. 悉尼海港大桥：作为澳大利亚的标志性建筑之一，悉尼海港大桥是世界上最具标志性的桥梁之一。
其独特的建筑风格和悉尼歌剧院的背景使其成为世界上最著名的旅游景点之一。
2. 纽约布鲁克林大桥：作为纽约市的标志性建筑之一，布鲁克林大桥连接了纽约市曼哈顿和布鲁克林区。
其宏伟的规模和独特的设计使其成为世界上最著名的桥梁之一。
3. 伦敦塔桥：作为英国的标志性建筑之一，伦敦塔桥是伦敦的象征之一。
其悠久的历史和独特的设计使其成为世界上最著名的桥梁之一。
这些景观桥梁案例在国内外享有盛誉，它们的独特设计和美学价值使其成为标志性建筑，并吸引了无数游客前来参观。
世界上最漂亮的十大桥梁
世界上最漂亮的十大桥梁咱们人类在桥梁建筑学上经历了很长时间的考验，最初架在小河之上的桥是用木头，绳索和石头等材料简单罗列起来的。
后来用一些更结实耐用的材料替代了它们，比如铁，钢还有一些光缆钢丝等。
某种材料的选择在那时都有其优势，慢慢发展慢慢积累桥梁史上的经验，就演变成了此刻的桥。
固然，现此刻的桥已经不单单是供人们日常谋生必需的通道，而是一种艺术，一种景观。
世界上最美的十大桥梁，它们结合古典和现代的双重风格，真正表现出桥梁建筑师的建筑工艺。
一路看看世界一流的桥梁庐山真面目!1.Khaju Bridge这座桥建在伊朗的伊斯法罕，由Shah Abbas II（伊朗王二世）建成于17世纪。
它既是一座桥，也是一座坝。
当桥洞封锁时，桥双侧的水位便会产生转变。
桥有两层拱隆，采用不同颜色的地砖区分开。
在桥中央，还有两个很大的亭子，叫做国王会客厅。
这座宏伟壮观的靓桥横跨在Zayandeh河上，“金碧辉煌”这个词可以用来形容它了。
2.Pont du GardPont du Gard位于法国南部的Gard河上，是罗马建筑师Marcus Vipsanius Agrippa (63 - 12 BC)在公元前建造的桥梁杰作。
虽然桥上有通道，但桥本身并非是为了行人而建。
它本来的建造目的是送水，从法国南部输送河水到50km远的古罗马尼姆城。
桥有三层，最顶部是沟渠。
虽然这座桥已经有几千年的历史，但桥上的石头罗列的仍然精致非常，虽然有些石头重达六吨。
这条长约50千米的沟渠两边的落差仅为56 ft，相当于17米，就算拿到此刻来看，这已是超级了不起的成绩。
3.叹息桥这座桥建于19世纪，那时是贵族拜伦命令人们为那些关押的囚犯建的，因为从桥的这边是Doge牢狱，另一边则是审讯室，所以囚犯从桥上走过去仍然是灰色的生活，不是酷刑拷打就是执行。
可是从桥的窗外能看到威尼斯的美丽景色，囚犯受到心灵上的冲击，然后他们就会叹息。
实际上，这座桥并无关押过量少犯人，后来有个传说，说情侣若是在黄昏时候在桥下亲吻，他们的爱情就会长久。
中国最美三十座桥
中国最美三十座桥
中国有许多美丽的桥梁，以下是中国最美的三十座桥：
1.杭州的断桥
2.北京的十三陵石桥
3.苏州的虎丘桥
4.成都的锦里古街赵公桥
5.哈尔滨的索菲亚教堂桥
6.西安的明月池古桥
7.南京的万寿桥
8.上海的豫园五曲桥
9.黄山的天都峰上云梯
10.昆明的石林桥
11.厦门的白鹭洲大桥
12.广州的陈家祠潭底桥
13.武汉的昙华山石桥
14.重庆的长江大桥
15.天津的双聚桥
16.深圳的侨城东方明珠桥
17.济南的趵突泉五凤桥
18.长沙的岳麓书院桥
19.南宁的七星桥
20.沈阳的沈阳故宫东门桥
21.太原的天龙山玻璃栈道桥
22.海口的海上大桥
23.贵阳的花溪小桥
24.西宁的黑马河古桥
25.福州的三坊七巷步行桥
26.南昌的滕王阁桥
27.合肥的合肥蜀山古桥
28.青岛的五四广场天桥
29.威海的威海大桥
30.温州的丽水江大桥
以上这些桥梁，它们的建筑风格、历史文化背景和自然风光都各不相同，但都以其独特的魅力吸引了大批游客。
中国最美的十座古桥
中国最美的十座古桥中国是一个历史悠久的国家，拥有着众多古老而美丽的建筑。
其中，古桥是中国建筑文化的重要组成部分之一。
下面，我将为大家介绍中国最美的十座古桥。
第一座古桥是位于北京市的卧佛寺古桥。
这座桥建于明代，全长约100米，由26个石拱组成。
整座桥以石料为主，结构稳固，形式独特，给人一种古朴典雅的感觉。
第二座古桥是位于江苏省扬州市的瘦西湖古桥。
这座桥建于明代，全长约300米，横跨在瘦西湖上。
桥身以青石砌成，形式简洁大方，与湖水、园林相得益彰，美不胜收。
第三座古桥是位于四川省成都市的人民公园古桥。
这座桥建于清代，全长约200米，横跨在浣花溪上。
桥身以青石砌成，拱洞形态各异，雕刻精美，是成都市的一大景点。
第四座古桥是位于浙江省杭州市的断桥。
这座桥建于宋代，全长约25米，横跨在西湖上。
桥身以青石砌成，曾多次被毁，如今只剩桥墩和桥头堡，但依然吸引着众多游客。
第五座古桥是位于福建省福州市的涌泉桥。
这座桥建于唐代，全长约20米，横跨在涌泉河上。
桥身以青石砌成，桥洞上还有精美的雕刻，是福州市的地标性建筑之一。
第六座古桥是位于湖南省岳阳市的君山岛古桥。
这座桥建于明代，全长约50米，横跨在洞庭湖上。
桥身以青石砌成，形式独特，给人一种宁静祥和的感觉。
第七座古桥是位于江西省九江市的庐山古桥。
这座桥建于明代，全长约50米，横跨在庐山上。
桥身以青石砌成，桥洞上有精美的雕刻，与庐山的山水相映成趣。
第八座古桥是位于山西省平遥县的古城古桥。
这座桥建于明代，全长约100米，横跨在平遥古城的护城河上。
桥身以青石砌成，拱洞形态各异，给人一种古朴典雅的感觉。
第九座古桥是位于广东省广州市的沙面古桥。
这座桥建于明代，全长约50米，横跨在珠江上。
桥身以青石砌成，形式简洁大方，与周围的建筑和水景相得益彰。
第十座古桥是位于湖北省武汉市的古琴台古桥。
这座桥建于明代，全长约30米，横跨在长江上。
桥身以青石砌成，桥洞上有精美的雕刻，是武汉市的一大景点。
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15座最美桥梁行摄全攻略来自：实用摄影技巧 | 时间：9月25日 11:24桥作为城市中最美的“项链”，你是不是想把它们拍摄得极致美丽呢？本期实战专辑为你介绍全球最美的15座大桥，细数它们几大经典拍摄位置，分享桥梁的拍摄攻略。
1.旧金山金门大桥定格雾锁金门最佳拍摄时间：清晨6点浓雾时最佳拍摄机位：金门大桥北面的Hawk Hill山顶长曝光+渐变滤镜拍摄雾锁金门金门大桥以“雾锁金门”的独特景致名扬世界。
在清晨6点左右，太阳升起前的10分钟和升起后半个小时是拍摄金门大雾最好的时段。
拍摄这个场景时，光线散射在雾中，会迷惑测光表使之误以为景物比实际更亮。
因此在拍摄雾气时，要适当增加1~2挡曝光，才不至于欠曝。
使用15秒的长曝光，能把握住云雾运动的形态。
在拍摄日出的大场景时，画面内容主要集中在桥和云雾上，会出现地面内容丰富，而天空过于空旷、没有层次的问题，这时我们可以使用一个中灰度渐变滤镜，把天空细节拉回来，同时平衡画面中的明暗节奏。
直接拍摄的照片会在天空上方留下大量空白，我们可以使用渐变滤镜压暗天空，让天空的细节更加丰富，画面更完整。
在逆光的方向拍摄云雾，更容易拍出云雾的质感和层次。
15秒的慢门能凝固流动中的云雾形态，得到梦幻效果。
在风大的清晨和崎岖不平的山坡上拍摄，选用坚固的三脚架十分重要。
注意使用三脚架的时候，要在三脚架下方悬挂重物，防止器材掉到山下。
减法拍摄黑白极简金门除了拍摄金门的大场景外，我们还可以走近大桥去拍摄它的局部结构。
浓雾笼罩的金门大桥十分适合拍摄极简主义的黑白摄影作品。
构图是最为关键的的地方，我们选定铁索作为表达对象，让它成为画面的主导。
它的位置和弧度能够引导视觉。
适度留白，保持影像的单纯、简洁。
建筑结构要保持横平竖直。
构图时要小心观察取景框，让直线对齐取景框边线。
构图时要注意画面中弧线与直线的结合，弯曲的钢索和笔直的拉索可以组合出不同的画面，弧线引导视线，直线平衡画面中焦段拍摄对称式构图体在金门大桥的人行道上行走，会被其宏伟壮阔的气势震撼到，我们推荐使用中焦段镜头拍摄大桥的局部结构，用对称式构图表现出特别的感受。
拍摄对称式的构图要寻找各种“中心点”，如桥面的中心点和桥塔的中心点，以此为拍摄基准。
同时为了对称和平衡，我们建议开启相机的九宫格辅助线拍摄，能更有利于拍摄横平竖直的建筑结构。
拍摄对称式构图时还要注意画面的节奏，两个巨大的桥塔以排列的形式占据主要的画面，成为视觉中心，画面下方配合桥面上流动的车辆，能让画面稳健但又不至于呆板。
金门桥下寻找“最美国”前景金门大桥是旧金山的标志，除了在山上俯拍，还可以到桥两边的沿海公路拍摄。
东边的公路上能拍摄到落日挂在金门大桥上的画面。
在这个机位里，桥处在远景中，为了画面充实，我们需要寻找合适的前景。
马路上的古董车锈迹斑斑的公路栏杆、海上的礁石都是很好的前景，这些元素组合会让画面充满“美国味”，使冷冰冰的大桥更有故事性。
拍摄时要注意前景和背景的曝光组合，使用区域测光模式，将测光点放在前景中较亮的区域中进行测光。
相机设置让拍摄更容易光圈优先+曝光补偿拍摄雾气在光圈优先模式下，设定好光圈数值，旋转机背拨盘就可以进行曝光补偿操作。
为了让细节更加出众，可以增加1挡曝光补偿。
找准水平线让画面更严谨在拍摄建筑作品时我们推荐开启相机的辅助线，帮助大家进行构图。
选择实时取景模式。
通过液晶屏来细微调整画面构图。
Tips 金门桥相关信息●金门大桥雄峙于美国加利福尼亚州宽1900多米的金门海峡之上。
●以终年不散的大雾闻名，常常出现“雾锁金门”的景致，非常的壮丽而神秘。
●外表涂漆是由红、黄和黑混合而成的“国际橘”，特色鲜明。
2.新加坡双螺旋桥超广角魅力最佳拍摄时间：太阳落下后半个小时内的“蓝色时刻”最佳拍摄机位：双螺旋桥北边的人行道上超广角拍摄璀璨两桥相汇双螺旋桥位于新加坡湾最繁华的地段，夜幕降临时，桥上的众多灯光让钢结构大桥展现了一种独特风情。
我们使用12mm的超广角拍摄双螺旋桥和旁边的公路桥，这样的焦距能最大限度地把两座桥都收入到画面中，产生交错的效果。
广角的畸变让两条大桥呈现宏大而扭曲的美感，配合3秒的慢门和F18的小光圈，画面中的水面雾化，路灯产生星芒，能更好地表现璀璨而壮丽的城市光影。
▲使用30mm焦段拍摄双螺旋桥，画面只能收入部分的大桥结构，不能完整地体现大桥特色，没有足够的视觉冲击力。
竖构图表现奇异内部结构双螺旋桥中的内螺旋用于支撑遮阳玻璃和天篷，结构独特。
用竖构图向上拍摄，把交错的支架和钢板都收入画面，才能更好地表现它的建筑节奏。
同时，为了防止行人干扰画面，推荐使用5秒的慢门进行拍摄，可以让行道上的行人基本虚化，把注意力都放在桥本身的美感中，表现出钢结构应有的硬朗和锐利相机设置让拍摄更容易使用慢门拍摄大桥使用手动挡也就是“M”挡进行拍摄。
能够方便我们随时更改相机的光圈和快门速度。
由于在桥上使用了三脚架，我们将感光度设置最低，同时选择光圈为F11，将快门速度设置为5秒左右，观察拍摄的画面是否存在过曝或过慢的情况。
如果出现再更改曝光组合。
Tips 双螺旋桥相关信息●受DNA结构的启发而设计，是世界上首座双螺旋人行桥。
●不锈钢钢管建造的两条螺旋曲线相互缠绕，盘旋形成长达280米的核心结构。
桥梁全长280米，宽6米，可同时容纳1万6000人。
●桥上设有可让行人休息或眺望市景的圆形瞭望台，该处也是水上运动和烟花表演的最佳观景台。
3.伦敦塔桥慢门风云变幻最佳拍摄时间：下午3点到4点最佳拍摄机位：泰晤士河码头上、塔桥人行道双层巴士灯光点亮夜下的塔桥夜晚在伦敦塔桥上拍摄亮灯的塔楼，可以利用最具英国特色的红色双层巴士。
双层巴士比一般的车要高很多，灯光位置也很高。
在低角度拍摄塔桥时，使用慢门拍摄车轨就可以拍到划到高处的光线，让构图与颜色都更有活力。
拍摄时设置15秒的快门速度，在巴士即将到来时按下快门。
拍摄时推荐使用遥控线来控制拍摄，如果没有，可以用定时拍照的功能来替代。
拍摄要把三脚架架在人行道最靠近栏杆的地方，设定15秒的快门速度，在红色巴士刚刚出现在桥洞一端时就按下快门HDR拍摄英伦味的塔桥街景伦敦塔桥是非常适合拍摄街景的地方，在多雨多雾的伦敦，直接拍摄的照片总是灰蒙蒙的，在这使用HDR来加强照片效果最合适不过。
我们要使用包围曝光拍摄3张照片，可以更好地保留图像细节。
后期制作时，我们运用HDR把塔桥的质感加强，凸显出英伦气息。
减光镜+黑白记录风云变换拍摄蓝天下的伦敦塔桥已经成为一个经典，除此之外，想要拍出更具摄影感的震撼画面要如何做到呢？这时我们就可以考虑在白天使用慢门拍摄流动的云彩，让云彩的动态把大桥烘托得更有氛围。
下午的光线非常强烈，如果直接拍摄，会因光线太强而导致画面过曝，这时我们需要一块减光镜来辅助拍摄，以减少镜头的进光量，使快门速度达到10秒左右，这样才能拍出流云的效果，让整个画面有风云变幻的感觉。
使用黑白模式拍摄风起云涌的塔桥，可以增强塔桥的形式美感。
黑白还能减少过多颜色对画面效果的影响，让视线的关注点都落在画面流动感中，也能让拍摄的塔桥更有艺术感。
▲拍摄塔桥要表现出它的宏伟和艺术感，正常快门下拍摄的伦敦塔桥视觉效果很一般相机设置让拍摄更容易包围曝光设置在传统的HDR拍摄中需要进行包围曝光拍摄，我们选择相机背面的“Q”功能键，选择曝光选项，拨动相机肩屏上的拨轮就可以将设置“包围曝光模式”拍摄了，一般我们使用包围1挡曝光进行多张曝光组合的拍摄就可以了。
Tips 伦敦塔桥相关信息●伦敦塔桥是伦敦的象征，将伦敦南北区连接成整体，有“伦敦正门”之称。
●伦敦塔桥下面的桥可以打开，河中的两座桥基高7.6米，相距76米。
●桥塔内设楼梯上下，内设博物馆、展览厅、商店、酒吧等。
4.上海南浦大桥璀璨车轨最佳拍摄时间：晚上6点半夜幕降临时最佳拍摄机位：南浦大桥西北角，大德路或陆家滨路的20层以上的高楼上抓住黄金拍摄时间南浦大桥的浦西引桥是经典的立交桥，多个圆弧具有独特美感。
夜晚灯光璀璨，拍摄光线较为复杂，这时我们可以使用多点测光来确定曝光组合。
多点测光即是测定不同区域的亮度，根据亮度平均值计算出最后的曝光量。
在最佳拍摄时间的下午6点半，对主体桥面和远处最亮的路灯测光，得出的测光值是一样的。
而当天黑后，路灯的光亮会大大超过桥面主体的亮度。
在黄金时间拍摄能有效地防止高光溢出，留住更多细节。
B门拍摄增加延伸感南浦大桥像长长的丝带横亘在城市上空，拍摄时可以放慢快门速度，拉长车轨。
右侧的车位红灯和左侧的车头灯会沿着圆弧形成美丽的颜色交替。
拍摄时可以使用B门，同时开启相机降噪，并使用反光板预升功能，减少按快门后引起的机震，连接好快门线。
这样我们就可以进行45秒的曝光，拉出足够长的车轨线。
拍摄大桥时光圈最好设置在F18，F22由于光圈太小，镜头容易出现衍射现象，会降低画面的锐度影响画质。
不同快门下拍摄的光轨效果有很大区别。
我们可以看到，快门速度只有5秒的车流光轨无法成形，依然是独立的一段一段的线条。
快门速度20秒的作品光轨才能连接在一起成为线性状态在拍摄画面光线比较复杂的环境时，我们推荐使用点测光进行拍摄，点测光可以保证我们测光点的测光值最为准确，选择相机肩屏上的测光按钮，再使用拨轮更改测光方式。
在最佳拍摄时间，画面主体的大桥测光值和最亮的路灯的测光值是一致的。
这非常有利于我们拍摄曝光平衡的照片，不至于过曝或局部太黑。
Tips 南浦大桥相关信息●南浦大桥总长8346米，主桥为一跨过江的双塔双索面叠合梁结构斜拉桥●浦西引桥以复曲线呈现螺旋形、上下二环分岔衔接中山南路和陆家浜路。
浦东引桥长3746米，采用复曲线呈现长圆形，与浦东南路相连并直通杨高路。
●南浦大桥设有观光电梯，游人可乘电梯上桥观光。
5.伊朗郝久古桥伊斯兰风情最佳拍摄时间：晚上7点开灯时最佳拍摄机位：河岸边和桥洞里日光白平衡拍摄温暖桥内场景在郝久古桥桥洞内的通道里有很多的商店和小餐厅，这里也是当地人聚集的地方。
拍摄这种人文场景时要注意观察场景中的光线。
我们没有选择钨丝灯白平衡进行拍摄，而选择日光白平衡，这样可以把环境拍得更暖一些，使整个画面呈现出一种浓郁的黄色，更加适合具有民族特色的郝久古桥。
纪实视角拍摄似桥非桥郝久古桥不仅是一座桥，还是当地居民休闲娱乐的地方，我们可以站在桥边的马路上拍到这些有趣的场景。
站在与桥大约成45度的地方拍摄，在构图时把桥楼和水域一起收入，才能拍出完整的伊斯兰风情画面，使用广角镜头可以将桥梁上的建筑和居民的风情全部收到画面当中，拍摄震撼的纪实风光作品。
50mm镜头拍摄建筑细节郝久古桥的建筑内部是层层叠叠的门洞，极具构成感和美感，这里是拍摄伊斯兰建筑细节的好地方。
要拍摄桥内的建筑细节，我们推荐使用50mm镜头，这支标准镜头最大程度地还原了我们眼睛看到的真实场景，比较适合表现门洞的层次感。