运输实训报告

经济管理系物流管理专业实训（实习）报告书实训（实习）名称车辆运输调度与运输监控实训实训（实习）地点校内外实训（实习）时间2012.9.25——2012.9.28姓名吴迪班级B09322学号20094032250指导教师陈素敏物流管理教研室制2012年09月25日实训（实习）报告书一、实习目的运输活动是人类社会最古老的经济行为之一，但是随着经济全球化、市场国际化发展的今天，运输不仅是极具活力的独立产业，同时又具有物流的重要职能。

现代物流是对商品的生产时间、地点、库存量、库存时间、存储方式、运输时间、运输地点、运输方式进行合理的规划与管理，旨在实现在准确的时间以准确的价格和准确的交货条件，在准确的交货地点向货主交付准确的货物，以最低的成本达到用户的满意。

随着世界经济的快速发展，传统的运输活动在管理理念、产业组织、企业制度、业务流程、信息处理手段及作业方式等方面，均不能适应现代物流运输发展的需要，所以合理的运输调度与监控起着尤为重要的作用。

而本次实习就以合理的运输调度与监控为主。

目前，物流运输业正在不断发展和完善，大力的发展公路、铁路、水路和航空的联合运输，鼓励货物运输的高速化与集装箱化，建立集约化的物流中心，实行物资的及时与共同配送成为交通运输业的主要发展方向。

运输业的基础层是公路、铁路、水陆和航空运输公司，他们主要实现运输线路的畅通。

而及时实现运输工具和车辆的调度也对确保运输时间和运输质量满足客户要求有重要意义。

二、实习内容运输调度是指车辆调度员负责与托运部门、港口码头、装卸货点的联系，组织安排运输，落实进出计划工作实施，负责车辆的调度和疏导，保证车辆运作有序,确保业务正常进行并对驾驶员出车前进行安全提示和对承运的货物、线路情况进行交底工作。

运输车辆调度员应具备较强的安全生产意识和业务调度能力，熟悉和了解运输过程中各个环节及气象、路况、路线条件及掌握驾驶员身体状况和驾驶技术，安排好驾驶员的休息时间，合理调度，严禁驾驶员疲劳驾驶。

同时运输车辆调度的监控的充分发挥运用于GPS卫星定位系统，GPS定位系统是以人造卫星作为导游台的星际无线电导航系统，能为全球海、陆、空、天等各类运输载体提供全天候、24小时、高精度的位置、速度、时间三维信息。

物流企业运用GPS系统监控掌握运输全过程，及时了解掌握车辆动态，及时纠正偏差，合理安排休息时间，同时掌握汽车中途故障，事故发生及驾驶员违反行车路线、运载货柜状态等问题并及时解决。

（一）、国内外运输现状美国是最早进行有关智能运输系统研究与时间的国家之一。

上个世纪八十年代后期，日本、北美和欧洲等发达国家竞相发展智能交通系统(ITS)，其主要途径是利用信息、通信、定位和控制技术将车辆和公路信息集成在一个可以安装在车辆上的信息网络中，同时，将整个公路系统的车辆流量进行优化以增强交通容量，提高车辆的运行安全系数。

这些国家研究的各种智能交通系统，如交通管理系统、出行信息服务系统、商用车辆运营系统、电子收费系统、公共交通运营系统、应急管理系统、先进的车辆监控调度系统，大部分都需要使用GIS、GPS这样的技术，并且已经趋于成熟，引领了本领域研究和应用的发展方向。

在日本，利用GPS技术的自主导航产品非常普及。

日本的智能交通研究与应用开发主要围绕三方面进行，它们分别是：车辆信息与通信系统、不停车收费系统、先进道路支援系统，车辆导航与监控系统只是其中的一部分。

在美国，汽车的导航监控服务则表现为另外一种特色，即结合救助服务系统的辅助导航占有优势，监控中心一般有较为完善且功能强大的计算机管理系统并配有电子地图及通信连接设备，为在网车辆提供定位跟踪管理、报警服务受理、求助服务受理、紧急救援服务、在线语音导航和安全防盗服务等。

欧洲在智能交通应用方面的进展，介于日本和美国之间，其侧重点在服务应用方面。

我国自二十世纪九十年代开始将GPS、GIS技术用于车辆定位导航和监控进行了一系列研究、试验和国际交流活动，交通部也将ITS列入“九五”科技发展计划，交通部还成立了ITS工程研究中心，进行我国的ITS应用研究。

其发展大致可分为三个阶段：1994年~1998年，我国有上百家公司研究车辆监控系统，但是由于当时GPS、GIS用于车辆导航与监控方面的技术刚刚引入我国不久，技术还不够成熟，市场需求尚未形成，导致商品化的产品很少，因此这一阶段车辆监控系统的应用没有形成规模。

1999年~2003年，由于采用GSM短消息业务作为无线通信手段，系统的通信问题得到了解决，另外，GPS导航定位精度也有所提高，这样车辆监控系统便解决了多个技术难题，基于GPS、GIS、GSM的车辆定位监控系统的研究与开发也在这一阶段形成了第一次高潮发展。

2004年至今，随着GPRS、CDMA网络的逐步成熟与完善，覆盖面积不断扩大，基于GPRS、CDMA通信的车辆监控系统得到了应用，再加上此时的市场也己初步形成规模，配合上技术的相对成熟，使得车辆监控系统有了更进一步的发展。

（二）、实际企业调研1、企业文化在入职第一天首先我们进行了一天的培训，主要是针对企业文化的学习，只有了解了苏宁走进苏宁，才能投身工作于苏宁，才能真正做到“苏宁人”真正了解和学习到它的运输管理理念。

苏宁电器1990年创立于江苏南京，是中国3C家电连锁零售企业的领先者，经过20年的发展，现已成为中国最大的商业企业集团，苏宁电器形成了“租、建、购、并”四位一体、立体化开发的格局，其涉及的行业有电器、酒店、超级卖场和房地产业等。

到2010年，苏宁电器连锁网络覆盖中国大陆300多个城市，并进入中国香港和日本地区，拥有近1500家连锁店，名列中国上规模民营企业前三强，中国企业500强第50位。

在实体网络开发的同时，苏宁电器以“苏宁易购”为品牌，全面加快虚拟网络的规划与建设，计划通过10年的运营和积累，达到3000亿销售规模，占据整个中国电子商务市场10%的份额，成为中国第一的电子商务公司。

在苏宁连锁经营的基础上，苏宁易购采取与实体企业共享的配送中心模式。

传统实体商业企业特别是连锁经营企业具有得天独厚的资源优势，即丰富的商品种类、广泛的营销网络覆盖，这正是电子商务企业所欠缺的。

苏宁易购与传统实体经营企业联合起来，充分发挥各自优势，实现资源共享、优势互补。

2、运输管理为了进一步保持竞争优势并显著降低物流运输费用，2007年，苏宁引入运输管理系统(TMS)，针对订单的零售配送和长途配送，优化路线排程计划，有效减少配送里程和工作时间，彻底转变人工排程的传统作业方式。

据测算，该模式可将每车货物的实际运输距离缩短20％~30％。

同时，托盘化商品全部整齐堆放在仓库里，每一件货品的编号、入库、出库，全部带有条码，确保产品从厂商到消费者的全过程都有数据记录，确保服务质量可追溯。

2007年7月，作为苏宁电器第三代物流基地的代表，南京雨花物流基地投入使用。

苏宁的整个供应链的完美运作得益于信息技术。

主要包括WMS（仓库管理系统）、TMS（全面管理系统）和SAP系统。

通过WMS，苏宁物流可以实现订单管理、库存管理、收货管理、拣选管理、盘点管理、移库管理，实现管理条码化，仓库作业实时监控，实现RF（射频）与监控设备相结合；通过TMS，苏宁可以提高配送服务的响应时间，提高车辆资源利用率，降低运输成本，将电子地图、GPS（全球定位系统）全面用于物流配送服务，实现准时配送。

通过SAP系统，使内部信息达成共享。

信息技术的应用使运输车辆信息传递的准确性及时性提高，从而有效及时的完成运输的调度。

3、实际体会现代物流系统是各种信息尖端技术和通信技术的使用，确保了在正确的时间，将指定的货物低成本、高质量的送到正确的地点，GPS与全球卫星定位系统的集成，一方面物流企业可对企业所属车辆进行监控，提高车辆利用率；另一方面客户可通通过客户对接对自己所购货物状态进行立即查询，对货物的发出时间和现在位置以及到货时间做到心中有数，增加客户信任度，从而提高物流服务的满意度。

虽然车辆监控系统已在我国一些领域得到应用，但其功能还不够完善，只能实现短消息通信，语音通信要和数据通信分开传输，而且信息量大时很容易造成通信拥塞，丢失信息，此外，实时视频监控也难以实现，因为无论是基于GPRS 还是基于CDMA的移动通信网络，其网络带宽限制都使视频业务的声音、图像质量不能尽如人意，这正是要完善车辆监控系统的问题所在。

（三）、我国物流运输业的现状与对策建议近年来，随着我国国民经济领域里的工业产值、外贸进出口额、基本建设投资的迅速增长，大宗物资、工业原材料、半成品、产成品、集装箱等内外贸货物运输市场需求也呈现快速增长的势头。

但是总体上看，我国交通基础设施总体仍然不足，运输大通道能力紧张，相当一部分地区交通设施落后，技术装备水平与国际先进水平相比仍有较大差距，运输系统整体效率和服务质量不高，改革整体滞后，交通运输还不能充分满足经济社会快速发展的需要。

新时期，我国物流运输发展面临着繁重的任务，全面建设小康社会以及工业化发展、城市化进程加速和经济全球化都要求交通运输全方位地增加供给能力，提高运输质量和水平，以不断满足多样化、高品质的运输需求和增强交通可达性，要求交通运输业走可持续发展之路，支持和促进经济社会持续快速发展。

面对我国物流交通运输业的发展现状，国家应该大幅度提升物流运输业的供给能力，全面提高我国物流运输的机动性和通达性；交通运输业要以铁路改革为突破口，增加动力供给，改善农村地区运输条件。

我国在继续扩大运输基础设施建设规模的同时，要积极发展、应用高新技术，保证运输安全，提高运输效率，加快智能交通的研究开发和推广应用。

三、实习总结通过这次实习，我们学到了很多课本上学不到的东西。

巩固对运输管理相关知识的掌握，更好的适应以后的学习和工作，加深了对课堂所学运输管理原理与技术知识的理解，使我们的运输管理知识得以巩固、实际操作能力得以提高，并最终获得解决实际问题的能力。

同时我们对物流作业流程也有了真实的了解，之前虽然学了很多理论知识，但是当我们真正工作时才发现很多都没有用到实际，这次的实习让我们将这些理论与实际操作相结合，在实践中提高运用知识的能力，为以后参加工作打下了良好的基础。

随着国民经济和社会的持续快速发展，现代物流业在起步阶段呈现出良好的发展势头，但总体上看，现代物流业发展的总体水平较低，尚处在起步阶段，现有发展与良好的区位交通优势和旺盛的市场需求不适应，在发展进程中还存在着许多问题和制约因素。

作为物流管理专业的学生我们学好物流专业知识非常重要，总结实习的经验和教训。