机修工作实习心得体会_1
机修专业的个人学习总结范文5篇
机修专业的个人学习总结范文5篇第1篇示例：首先要说的是在学习机修专业的过程中，理论和实践相互促进，相辅相成。
在大学里学习机修专业，我们不仅要掌握相关的理论知识，还要进行大量的实践操作。
通过理论课的学习，我们可以了解到各种机械原理和技术，学会使用各种机械设备和工具，掌握机械维修与调试的方法。
而在实践课上，我们可以将所学的理论知识应用到实际操作中，从中得到更加直观和具体的经验，提高我们的动手能力和解决问题的能力。
在学习机修专业的过程中，我们要注重培养自己的实践能力和创新意识。
在实践课上，我们可以通过组装、拆卸机械设备，调试机器性能等活动来提高我们的动手能力和操作技巧。
我们也要注意观察机械设备的工作原理和性能，积累问题解决的经验，培养我们的创新意识和解决实际问题的能力。
只有不断实践，才能更好地掌握机械技术，提高我们的维修水平和工作效率。
学习机修专业还需要注重团队合作和交流能力的培养。
在实际工作中，我们往往需要与其他同事一起合作，共同解决问题。
我们要学会与他人合作，团结互助，共同完成工作任务。
我们还要注意与同学、老师等交流沟通，及时汇报工作进展，倾听他人的意见和建议，优化工作方案，提高工作效率。
学习机修专业需要具备扎实的基础知识和不断学习的精神。
机修专业是一门技术性强的专业，需要掌握大量的机械原理和技术知识。
我们要打好基础，加强对数学、物理、材料学等基础课程的学习，提高自己的理论水平。
我们还要不断学习新知识，了解最新的机械技术发展动态，随时掌握最新的技术和技能，不断提高自己的竞争力。
学习机修专业是一项既有挑战性又有成就感的过程。
通过对本专业的学习和实践，我深刻体会到了机修专业的重要性和复杂性，也锻炼了自己的实践能力和团队合作意识。
我相信，在未来的工作中，我会继续努力学习，不断提升自己的技术水平和综合能力，为实现自己的梦想而努力奋斗。
【本段字数为798字】在未来的工作中，我将继续努力学习，提高自己的技术水平和综合能力，努力实现自己的梦想。
机械维修工实习心得体会
机械维修工实习心得体会当我们经过反思，有了新的启发时，有这样的时机，要好好记录下来，它可以帮助我们了解自己的这段时间的学习、工作生活状态。
那么要如何写呢？以下是小编整理的机械维修工实习心得体会，希望对大家有所帮助。
机械维修工实习心得体会1转眼之间，两个月的实习期即将结束，回顾这两个月的实习工作，感触很深，收获颇丰。
这两个月，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过我自身的不懈努力，我学到了人生难得的工作经验和社会见识。
我将从以下几个方面总结工程机械运用与维护岗位工作实习这段时间自己体会和心得：一、努力学习，理论结合实践，不断提高自身工作能力。
在工程机械运用与维护岗位工作的实习过程中，我始终把学习作为获得新知识、掌握方法、提高能力、解决问题的一条重要途径和方法，切实做到用理论武装头脑、指导实践、推动工作。
思想上积极进取，积极的把自己现有的知识用于社会实践中，在实践中也才能检验知识的有用性。
在这两个月的实习工作中给我最大的感触就是：我们在学校学到了很多的理论知识，但很少用于社会实践中，这样理论和实践就大大的脱节了，以至于在以后的学习和生活中找不到方向，无法学以致用。
同时，在工作中不断的学习也是弥补自己的不足的有效方式。
信息时代，瞬息万变，社会在变化，人也在变化，所以你一天不学习，你就会落伍。
通过这两个月的实习，并结合工程机械运用与维护岗位工作的实际情况，认真学习的工程机械运用与维护岗位工作各项政策制度、管理制度和工作条例，使工作中的困难有了最有力地解决武器。
通过这些工作条例的学习使我进一步加深了对各项工作的理解，可以求真务实的开展各项工作。
二、围绕工作，突出重点，尽心尽力履行职责。
在工程机械运用与维护岗位工作中我都本着认真负责的态度去对待每项工作。
虽然开始由于经验不足和认识不够，觉得在工程机械运用与维护岗位工作中找不到事情做，不能得到锻炼的目的，但我迅速从自身出发寻找原因，和同事交流，认识到自己的不足，以至于迅速的转变自己的角色和工作定位。
机修工作收获感言
时光荏苒，岁月如梭。
转眼间，我在机修岗位上已经度过了几个春秋。
这段时间里，我经历了无数的挑战与成长，收获颇丰。
在此，我想借此机会，对自己在机修工作中的收获进行一番总结。
一、技能的提升作为一名机修工，技能的提升是我工作的重中之重。
在机修岗位上，我不仅学会了各种机械设备的维修技巧，还掌握了电气、液压、气动等方面的知识。
以下是我在这方面的具体收获：1. 丰富的维修经验：在工作中，我接触了各种类型的机械设备，积累了丰富的维修经验。
这些经验使我能够迅速判断设备故障的原因，并提出有效的解决方案。
2. 熟练的动手能力：机修工作需要较强的动手能力，我在工作中不断练习，逐渐提高了自己的动手能力。
现在，我能够熟练地拆卸、组装各种机械设备，确保维修工作的顺利进行。
3. 深入了解机械原理：通过不断学习，我对机械设备的原理有了更深入的了解。
这使我能够从源头上解决设备故障，避免类似问题再次发生。
二、团队协作能力的提升机修工作是一项需要团队协作的工作。
在工作中，我深刻体会到了团队协作的重要性，并努力提升自己的团队协作能力。
1. 沟通能力：在团队中，沟通至关重要。
我学会了如何与同事、领导进行有效沟通，确保信息传递的准确性。
同时，我也学会了倾听他人的意见，尊重团队的决定。
2. 团队精神：在机修工作中，我明白了团队精神的重要性。
在面对困难时，我学会了与同事携手共进，共同克服难关。
3. 分工合作：在团队中，每个人都有自己的职责。
我学会了合理分配工作任务，确保团队的高效运转。
三、职业道德的树立作为一名机修工，职业道德至关重要。
在机修工作中，我逐渐树立了以下职业道德：1. 诚实守信：在工作中，我始终坚持诚实守信的原则，对客户和同事坦诚相待。
2. 尊重他人：我尊重每一位同事，关心他们的生活，为团队营造和谐的氛围。
3. 勤奋敬业：我深知机修工作的重要性，始终保持勤奋敬业的精神，为公司的设备维护贡献自己的力量。
四、个人品质的提升在机修工作中，我不仅学到了专业技能，还提升了以下个人品质：1. 耐心：机修工作需要耐心，我在工作中逐渐培养了耐心，能够冷静面对各种问题。
【心得体会范文】机修工作心得报告范文
机修工作心得报告范文随着企业管理改革的深入,如何科学地制定机修工的修理定额,这是当前每个工矿企业管理部门所关注的问题。
以下查字典范文网小编为你带来机修工作心得报告范文，希望对你有所帮助!机修工作心得报告范文篇1在这些年里我深刻体会到了个工作的汗水与快乐，我把自己的青春倾注于我所钟爱的机修事业上。
这些年以来，作为一员机修工，我在思想上严于律己，热爱自己的事业，自己要求严格，鞭策自己，力争思想上和工作上在领导和同事心目中都认为，这个小伙子能吃苦，不嫌脏不嫌累，工作认真，干起活来从来不拖泥带水。
在公司组织的各项活动中能够积极主动的去参加，如：公司组织的去其他单位学习交流，安排今年度的救护演习主力救护者。
上半年来，我能圆满的完成班组中安排的各项工作。
我相信在以后的工作中，我会在领导的关怀下，在同事们的帮助下，通过自己的努力，克服缺点，取得更大的进步。
在维修工作方面，为了索道设备的正常运行单位安排了大量的加班，每月超过半月天数，每次少则一二个小时多则四五个小时不等的加班时。
不能说的上是每次都参加，本人也是超过80%的参加率。
但不管怎样，为了把自己的维修水平提高，我坚持，我信念，是工作的越多，相信我的维修技术也在不段的提高。
除了上班工作加班维修除外，也是会偶尔还在网上找一些机械维修资料学习。
平时工作中也是争取每个维修点的机会在请教老同志的维修经验，平时也多和老同志聊天学习。
上半年工作结束了，下半年的工作也是紧张的开始。
后面还有九号支架的大托架更换，十一黄金周节前的检查维护，全年的年度检修一系列的大型加班任务等，这些多是需要认真做好的工作，在工作中学习，领会积累每次的工作经验。
在做好各项工作的同时，严格遵守公司的各项规章制度。
严格要求自己。
如：上班带工号牌，上班按要求统一工装，严格遵守请销假制度等。
处理好公事与私事之间的关系，于同事的人际关系，做到重来不和同事红脸。
下半年，我将更加勤恳，为更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度，学习公司新出台新的制度，自己更加努力学习专业知识，使自己的业务水平更上一层楼。
汽车机修实习总结(精选3篇)
汽车机修实习总结（精选3篇）汽车机修实习总结（精选3篇）艰苦的实习生活已经告一段落，你梳理过这段时间的实习生活吗？是时候回头总结这段时间的实习生活，写一份实习总结了。
那么什么样的实习总结才是好的实习总结呢？下面是的汽车机修实习总结（精选3篇），欢迎阅读与收藏。
20xx年x月x日，我进入杭州润泰汽车销售服务有限公司进行机电维修实习活动。
至今已有一个月的时间，我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。
杭州润泰汽车销售服务有限公司是一个拥有别克定点、配套、直接提供的一流维修设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等，还拥有先进的进口检测仪器：电脑检测仪、点火测试仪等，及使用于维修业务的计算机网络。
宽敞、整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境，宽敞的维修车间，设置9个标准工位充分满足维修作业的需要。
规格齐全，优质纯正的配件是上海通用系列车辆运行的安全保证。
杭州润泰汽车销售服务有限公司是一个新起步4S店。
主要销售：凯越、英朗、君威、君越、GL8、陆尊、林荫大道、昂科雷、昂科拉等国内畅销车型。
1、熟悉汽车修理环境、修理工具。
为将来工作打下基础。
2、通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。
3、维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练。
在整个实习过程中充分调动学生的主观能动性，深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。
这家公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。
例如：全球诊断仪、四轮定位仪、TECH2、制冷剂纯度检测仪等等。
使得该厂软、硬件兼备且完善。
拥有完善的维修服务流程，流程如下：1、汽车保养汽车保养是很重要的，买的一辆新车，首先要懂得如何保养。
机修工作总结范文7篇
机修工作总结范文7篇篇1一、引言在过去的一段时间里，作为机修工，我不仅在车间里完成了各项维修任务，还积极参与了设备的维护和保养工作。
通过这段时间的工作实践，我不仅积累了丰富的维修经验，还提升了自己的专业技能。
以下是我这段时间工作的总结。
二、工作内容1. 维修任务完成情况在车间里，我主要负责设备的维修工作。
这段时间以来，我完成了多项维修任务，包括设备故障的排查和修复、设备的日常维护和保养等。
通过我的努力，这些设备的运行状态得到了明显的改善，为车间的生产提供了有力的保障。
2. 维护和保养工作除了维修任务外，我还积极参与了设备的维护和保养工作。
通过定期对设备进行检查和维护，我能够及时发现潜在的问题，避免设备出现故障。
同时，我还根据设备的实际情况，制定了相应的保养计划，确保设备能够正常运行。
3. 技能提升和学习在工作的过程中，我不断学习和提升自己的专业技能。
通过阅读相关书籍和资料，我了解了许多先进的维修技术和方法。
同时，我还积极参与公司组织的培训和学习活动，不断提升自己的综合素质。
三、工作亮点和成果1. 成功解决多项设备故障在维修过程中，我遇到了许多复杂的设备故障。
通过我的努力和不断尝试，我成功解决了这些故障，使设备恢复了正常运行。
例如，在一次设备故障排查中，我发现是由于设备内部的传感器损坏导致的故障。
我及时更换了传感器，并进行了相关调试，最终成功恢复了设备的正常运行。
2. 提高了设备的运行效率通过我对设备的维护和保养工作，设备的运行效率得到了显著提高。
我定期对设备进行检查和维护，及时发现问题并解决问题。
同时，我还根据设备的实际情况，对设备的运行参数进行调整和优化，使设备能够更好地适应生产需求。
这些措施不仅提高了设备的运行效率，还减少了设备的故障率。
四、工作不足和改进措施1. 工作中存在的不足虽然我在工作中取得了一定的成绩，但仍存在一些不足之处。
例如，有时我在维修过程中过于依赖经验，未能及时学习和掌握新的维修技术和方法；此外，我在与同事的沟通协调方面还有待加强。
机修分享工作心得体会
自从踏入机修行业，我便深感责任重大，每一份工作都关乎设备的正常运行和生产的顺利进行。
在这段时间的实习中，我收获颇丰，以下是我对机修工作的几点心得体会。
首先，严谨的态度是做好机修工作的基础。
机修工作是一项需要高度责任心和严谨态度的工作。
在实际操作中，我深刻体会到了这一点。
每一次面对故障设备，我都要仔细观察、分析问题，确保找出问题的根源。
在这个过程中，我学会了如何耐心、细致地对待每一个细节，这对于提高工作效率和保障设备安全运行至关重要。
其次，不断学习是提升机修技能的关键。
机修行业日新月异，新技术、新设备层出不穷。
为了跟上时代的步伐，我深知自己必须不断学习。
在实习期间，我利用业余时间查阅了大量资料，学习相关理论知识，同时，在实践中不断摸索、总结经验。
通过不断学习，我的技能水平得到了很大提升，对设备的维修保养也更加得心应手。
再次，团队协作是完成任务的保障。
机修工作往往需要多人协作完成，这就要求我们具备良好的团队协作精神。
在实习过程中，我深刻体会到了团队协作的重要性。
面对复杂的故障，我们互相交流、分享经验，共同解决问题。
在这个过程中，我学会了如何与他人沟通、协作，为团队的整体进步贡献力量。
此外，安全意识是机修工作的重中之重。
机修工作环境复杂，存在一定的安全隐患。
在实习期间，我始终将安全放在首位，严格遵守安全操作规程，确保自己和他人的安全。
同时，我也积极参与安全教育培训，提高自己的安全意识，为创建安全的工作环境贡献自己的一份力量。
最后，提高服务质量是机修工作的目标。
作为机修人员，我们的工作不仅是为了保障设备的正常运行，更是为了提高生产效率，为企业创造价值。
在实习期间，我时刻关注客户需求，努力提高服务质量。
通过与客户的沟通交流，我了解到了他们的期望，并努力满足这些期望。
在实践中，我逐渐形成了自己的服务理念，即“客户至上，精益求精”。
总之，机修工作是一项充满挑战和机遇的职业。
在今后的工作中，我将继续保持严谨的态度、不断学习、团结协作、注重安全、提高服务质量，为我国机修事业的发展贡献自己的一份力量。
机械维修工实习心得体会
机械维修工实习心得体会（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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机修工作实习心得体会篇一：机修工作实习心得体会机修工作实习心得体会一个礼拜的机修生活过去了只有一个字——累，修机的时候有感觉爽的时候同样也难免会有郁闷的时候。
有成就感的时候也有失败感的时候。
我的心里只装了一个心态，那就是去修好自己遇到的每一台的坏机器，虽然有时候会遇到之前没有遇到的情况，当自己摸索不出来的时候，可能会有点郁闷，但我会去问那些老师傅，同样我也感到很荣幸，因为只有遇到新的问题自己的技术才会一步步上升，只有这样当遇到机器坏了时，才可以迎刃而解。
我相信每一个机修并不万能的，他们之所以能够很快修好机器，那是因为40%经验+60%的细心才=成功！虽然机修生活有点累，但修好机器的时候心里还是会甜甜的；有时候和产线员工聊天谈话的时候，有的员工很向往做一名机修，机器好的时候可以到处走走，感觉挺自由好玩的；其实他们的理解是错误的，至少对于一个合格的机修来说他们的理解是错误的。
机器坏了的时候我们要发现问题，要想办法解决问题，在解决问题的时候可能会出现工伤，这个并不排除，因为这样的例子已经不少了。
如果一个问题弄了个把小时还没弄好，我想我们每一个机修心里都是有压力的。
然而有时候我会发现产线的员工好像不是很相信机修，我有旁听到过产线员工水某某机修或储干的时候。
我希望产线的员工能够理解机修和储干，理解他们的能力，因为每一个去修机的员工，不管是机修还是储干，他们都想把机修好，有时候是由于经验不足所以不能解决问题，我很清楚的记得，我在组装组的时候第一次下产线看看，因为是穿白衣服和戴着红帽子（机修的标志），有个大姐叫我修机，我真的不敢去，因为我都没修过，没接触过，根本就不知道如何处理。
所以我胆怯的说出了我不会。
其实我很佩服个别储干的，因为他们本来不会修但他们有时候并不会说出“不”，而是勇敢的去尝试，懂就修，不懂就问比自己懂的师傅。
这一点其实是很值得学习的。
所以并不要嘲笑他们，因为每一个人都是从不会到会的。
有时候我也很歧视一些老师傅（资历老），自认为比新员工，比储干懂很多，就随便刁人，而且装得好像别人看不出来他技术好一样，当然我只是说说。
在这里我最敬佩的师傅就是杨师傅（xxx），记得和他一起装机时候，他从来不会刁你，也不会骂你，只是教你如何去做好。
我相信跟他一起装过机器的人都知道吧。
同在一个屋檐下，就应该和睦相处，如果徒弟出了错，你们认为罪魁祸首是谁——师父。
希望自己的机修生活能快乐的度过，也希望在我不懂的时候老师傅们多多教导和包含！相信自己，成功近在咫尺！篇二：机修工作实习心得体会机修工作实习心得体会一个礼拜的机修生活过去了只有一个字——累，修机的时候有感觉爽的时候同样也难免会有郁闷的时候。
有成就感的时候也有失败感的时候。
我的心里只装了一个心态，那就是去修好自己遇到的每一台的坏机器，虽然有时候会遇到之前没有遇到的情况，当自己摸索不出来的时候，可能会有点郁闷，但我会去问那些老师傅，同样我也感到很荣幸，因为只有遇到新的问题自己的技术才会一步步上升，只有这样当遇到机器坏了时，才可以迎刃而解。
我相信每一个机修并不万能的，他们之所以能够很快修好机器，那是因为40%经验+60%的细心才=成功！虽然机修生活有点累，但修好机器的时候心里还是会甜甜的；有时候和产线员工聊天谈话的时候，有的员工很向往做一名机修，机器好的时候可以到处走走，感觉挺自由好玩的；其实他们的理解是错误的，至少对于一个合格的机修来说他们的理解是错误的。
机器坏了的时候我们要发现问题，要想办法解决问题，在解决问题的时候可能会出现工伤，这个并不排除，因为这样的例子已经不少了。
如果一个问题弄了个把小时还没弄好，我想我们每一个机修心里都是有压力的。
然而有时候我会发现产线的员工好像不是很相信机修，我有旁听到过产线员工水某某机修或储干的时候。
我希望产线的员工能够理解机修和储干，理解他们的能力，因为每一个去修机的员工，不管是机修还是储干，他们都想把机修好，有时候是由于经验不足所以不能解决问题，我很清楚的记得，我在组装组的时候第一次下产线看看，因为是穿白衣服和戴着红帽子（机修的标志），有个大姐叫我修机，我真的不敢去，因为我都没修过，没接触过，根本就不知道如何处理。
所以我胆怯的说出了我不会。
其实我很佩服个别储干的，因为他们本来不会修但他们有时候并不会说出“不”，而是勇敢的去尝试，懂就修，不懂就问比自己懂的师傅。
这一点其实是很值得学习的。
所以并不要嘲笑他们，因为每一个人都是从不会到会的。
有时候我也很歧视一些老师傅（资历老），自认为比新员工，比储干懂很多，就随便刁人，而且装得好像别人看不出来他技术好一样，当然我只是说说。
在这里我最敬佩的师傅就是杨师傅（xxx），记得和他一起装机时候，他从来不会刁你，也不会骂你，只是教你如何去做好。
我相信跟他一起装过机器的人都知道吧。
同在一个屋檐下，就应该和睦相处，如果徒弟出了错，你们认为罪魁祸首是谁——师父。
希望自己的机修生活能快乐的度过，也希望在我不懂的时候老师傅们多多教导和包含！相信自己，成功近在咫尺！篇三：机修实习报告机修实习报告机修>实习报告（一）今年我在**汽车公司的实习即将结束了，通过这段时间的实习工作，使我自身在专业上知识和其它各方面都有了长足的进步，通过实习工作我对汽车有了更深刻的了解，通过工作使我得以迈进更高的汽车行业的门槛，走上汽车开发这条道路，从此努力成为一个优秀的汽车人。
可能有很多人工作在汽车行业，但并不是每个人都机会去拆车，公司花费了大量的人力、财力和物力，为我们提供了十分难得的拆车的机会，为我们的迅速成长提供了良好的条件，我想每一位新员工都该对公司的付出表示感谢，对作为技术中心的成员感到自豪和骄傲。
在拆车的过程当中我得到了督导、指导老师以及很多同事的帮助，每次有不懂的地方他们总是细致耐心的解答，在那里只要你用心去发现去学习总能学到很多知识，可以搞懂很多看书看不明白的问题，当然这主要要感谢那些热心帮助我的各位督导、指导老师和同事。
通过拆车实习我>收获了很多东西，了解了汽车的基本构造和基本知识，增强了团队合作精神，真正在工作中体会到了团队合作的重要性，同时也增强了积极面对和>克服困难以及吃苦耐劳的能力，为以后对工作的适应打下了比较好的基础。
对于整车的拆解我们遵循着严格的流程，有着明确的分工，每个班分成三个组——主拆组、分拆组和数据登录组，这都对我们顺利的完成拆车实习起到了十分重要的作用。
在正式的拆车之前我们首先对车辆的整车姿态进行了测量，对车辆的各个姿态进行拍照。
在此之后有做了些拆车之前的准备工作，例如断电、放水和放油。
之后我们进入了正式的拆解环节，在现场督导的指导下整车的拆解紧张而有序的进行。
首先拆的是四门两盖，由于大多数同事没有拆车的经验，所以在拆的时候都没有找到技巧导致拆的比较慢。
然后开始拆>保险杠和翼子板。
在拆车之前我一直都认为保险杠都是用金属等强度比较到的材料制造的，但是拆车的时候发现我们拆的车的保险杠是塑料的，感觉到有些难理解，保险杠是塑料的在汽车发生交通事故的时候又怎么起到保险的作用呢？通过别人的讲解使我走出了保险杠必须是金属制造的这个误区，原来采用塑料也有其优点。
乘用车上的保险杠的主要作用是在碰撞的时候可以吸收掉部分能量，从而保证车辆乘员的安全，我们这个车前保险杠后面没有吸能块，其他的两辆车有吸能块，这样其吸能效果可能会更好。
此外保险杠还可以起到装饰的作用，同时还可以减轻车辆的重量，我想可能还和行人保护有关系吧。
还有原来我对汽车的各个灯的名称和作用也不是很清楚，通过电器科室的陈工的讲解是我了解了汽车各个灯的名字和作用，之后我又请教了我们班的宋督导进一不加深了对车灯系统的了解，从而分清了远光灯、近光灯、位置灯、制动灯、转向灯和倒车灯。
像这样的事情还有很多，我想如果要不是参加车辆的拆解实习我现在还是一个车盲，连最基本的汽车常识都不知道。
再此之后我们又先后拆解了车辆的底盘部分包括离合器—变速器、前桥、后桥、前悬、后悬以及制动和转向的相关构造，之后移除了发动机。
在整车的拆解之中没有去拆发动机和变速器，只是将发动机和变速器在离合器那里断开。
在断开离合器之前也在书上看过离合器的构造，但是看了一段时间还是没搞明白怎么回事，在拆解离合器之后我向几个比较明白的同事请教了相关的问题，在他们的耐心解答之下我基本上搞明白了离合器的工作原理。
有时候有些东西并不能通过看书来搞明白，通过观察事物和别人的讲解理解起来就相对容易很多，以后在工作做要学习的东西还有很多，在学习的过程当中必须要注意方法，利用正确的方法可以得到事半功倍的效果。
拆解的过程充分的体现了团队合作的重要，在拆解的过程当中，很多人在干不同的工作，各个工作之间要相互配合，否则就很容易出现差错。
比如说如果拆的人干的太快，做记录的可能会跟不上，这样就容易记错，还会影响到后面的数据登录工作；每一步拆解之前都要进行拍照，这就要起拆解人员和拍摄人员要协调一致，同时还要做照片的记录工作还要同记录人员相配合。
由于我们过一段时间后就会调换一下工作，因此我们每个人都对不同的工作有所了解，都做过拆车的每个环节。
除了拆解之外零部件的信息整理以及数据登陆工作也十分重要，而且相对来说有些枯燥，但是这两项工作却需要更加细致认真。
标准件的测量相对简单一些，只要测量一些公称直径、螺纹长度、端部厚度、端部直径以及重量的一些关键信息。
而一些零部件就要复杂一些，不仅要测量长、宽、高等基本的尺寸还要对其进行空位的分析，有些零部件的孔多达十几个到几十个，而且有些空的测量比较困难，这就需要细心和耐心，此外还要对其附加信息做好记录。
数据登录的工作更是如此，面对大量的数据、图片和表格更加容易出现错误，因此每项工作每个环节都要大家的细致耐心，需要大家的努力和合作。
除了整车的拆解之外我还参与了凯美瑞座椅的拆解，还和我们底盘科传动组的同事一起拆解了凯旋和爱丽舍的变速器。
原来以为座椅是比较简单的，但是通过参与东风李尔的工作人员拆解座椅使我认识到汽车是的座椅也并不是那么简单的，在座椅的设计过程当中要考虑到很多的问题，比如说成本、制造工艺等问题。
由于自己以后从事的就是和传动相关的工作，所以在拆解两个变速器的时候更加认真和用心，弄清了很多以前不是很明白的问题，分析了它们各自的换档机构，对。