“神风突击队”产生始末
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“神风特别攻击队”）（4冲绳之战在1945年4月至6月爆发的冲绳岛战役中，日军的自杀式攻击达到了巅峰，因为战火已经烧到冲绳岛这片算是日本本土的岛屿上了。
冲绳战役期间，日军主要的“神风”特攻基地是位于九州岛南端的鹿儿岛海湾两侧的鹿屋（Kanoya）和知览（Chiran）。
当时，执行自杀任务的飞行员被视为这个国家最伟大的英雄。
荒木幸雄下士（Yukio Araki）正在摆弄一只小狗，旁边还有四名“神风”敢死队员，照片摄于1945年5月。
在这张照片拍摄后的第二天，17岁的荒木幸雄在冲绳附近向美军舰艇发动的一次“神风”攻击中死亡小编队自杀攻击已经是过去的事情了。
冲绳战役中的“神风”攻击主要集中在了10个较大的波次中。
共有17艘美军舰艇在冲绳战役期间被击沉，其中包括1艘护航航空母舰。
有将近四分之一的美军参战舰艇遭到过自杀式飞机的袭击。
遭受打击最严重的是驱逐舰和较小的舰艇，因为它们作为第一道防线被部署在运输船队的周围，并作为预警的警戒线。
有一艘雷达哨戒驱逐舰上的水兵受够了这种自杀式攻击，于是他们竖起了一块画有箭头的大牌子，箭头后面写着“航母在那边”（Carriers This Way）。
1945年4月15日，一名自杀式飞行员驾驶着其零式战斗机坠毁在了“密苏里”号战列舰主甲板下方的右舷处。
这架飞机开始起火，但炸弹没有爆炸，也没有美国兵阵亡。
第二天，尽管一些舰员提出了抗议，但“密苏里”号战列舰的舰长还是为这位日军“神风”飞行员举行了一场军事海葬。
70年后，这一事件还在不同的场合中被纪念着。
在拍摄完这张照片后的一瞬间，这架发动自杀攻击的零式战斗机坠毁在了“密苏里”号战列舰的右舷处。
机上挂载的炸弹没有爆炸，也没有美军士兵阵亡。
“密苏里”号战列舰舰长下令为这名日军飞行员举行了一场军事海葬大约一半的“神风”自杀机被美军舰艇上的炮手或美国海军的拦截战斗机击落。
最好的防御方式是“大蓝毯”（Big Blue Blanket）——这也是海军战斗机被给予的绰号。
二战降落伞的故事_二战时期降落伞的故事
二战降落伞的故事_二战时期降落伞的故事本文是关于二战降落伞的故事_二战时期降落伞的故事，仅供参考，希望对您有所帮助，感谢阅读。
二战降落伞的故事：如何提高降落伞的合格率二战期间，美国空军降落伞的合格率为99.9%。
这就意味着从概率上来说，每一千个跳伞的士兵中会有一个因为降落伞不合格而丧命。
军方要求，厂家必须让合格率达到100%才行。
厂家负责人说，我们竭尽全力了，99.9%已是极限，除非出现奇迹。
军方改变了检查制度，每次交货前从降落伞中随机挑出几个，让厂家负责人亲自跳伞检测。
从此，奇迹出现了，降落伞的合格率达到了百分之百。
二战降落伞的故事：二战期间日本飞行员为何不带降落伞1938年4月27日，曾担任卫戍司令部电台台长的吴淑聪，在武汉收到了发自沪宁沦陷区敌后电台的重要情报：日军从台湾调至南京的木更津航空队，将在29日大规模轰炸武汉。
木更津航空队在台湾受过严格训练，半年多前轰炸南京，炸毁无数百姓房屋的就是它们。
经分析，日军之所以选择4月29日进行轰炸，是因为这一天是日本的天长节，是祝福天皇长寿的节日。
日军妄图以大规模的轰炸向天皇表忠心。
中国方面立即做出反应，决定周密部署予以痛击。
一道道密令由前进电台发出，一架架中国战机从西安、兰州、成都三处空军基地呼啸而至。
从4月27日到28日夜，共调集了两个大队和一个国际支援中队的战斗机。
武汉周边机场的战斗机数量猛增至60余架。
它们做好了准备。
4月29日，武汉的天异常的蓝。
吴淑聪坚守在电台旁，全神贯注地等待消息。
下午1点多，电话铃骤响，彭泽、九江一带对空监哨向武汉卫戍总部打来急电：日军有两个中队18架重型轰炸机在18架战斗机的护卫下正杀气腾腾直扑武汉而来。
十多分钟之后，在武汉周围机场待命的飞机发出巨大的轰鸣声，悉数起飞。
吴淑聪拿起望远镜直奔三楼平台，仰望蓝天，顷刻间，天空密密麻麻一片，银灰色的中国战机盘旋爬高，消失在蓝天白云深处。
过了十多分钟，裹着土黄草绿伪装色的日机在中国上空出现。
魔鬼羽翼：日本神风特攻队
魔鬼羽翼：日本神风特攻队作者：刘爱民来源：《世界博览》2014年第10期日本本土最南端的鹿儿岛县，有个小镇名叫知览町，最近又火了起来。
起因是鹿儿岛县决定将“知览特攻和平会馆”向联合国申报文化遗产，这一举动立刻引起了中国、韩国等地媒体的高度注意，认为此举是对当年军国主义的美化。
媒体狠批了一阵子后，才发现这件事情多少有些误传的成分。
鹿儿岛县向联合国申报的并非是“物质文化遗产”，而是将当年“神风特攻队”留下的333件遗物遗书，申报“世界记忆遗产名录”。
据懂行的人说，这个“世界记忆遗产”跟“世界文化遗产”并不是一回事，它是联合国为了把一些重要的历史资料保存下来，专门设立的一个资料库，方便各国机构和民众通过网络远程查询。
它并不限定资料的政治属性，重在历史价值和真实性。
鹿儿岛县想通过这个渠道，让世界上更多的人注意到“知览特攻和平会馆”的历史资料，从而也间接提升鹿儿岛县的知名度。
在许多观光客心中，鹿儿岛不出名，但知览町很出名。
她的出名跟一件事情有关，就是“神风特攻队”。
太平洋战争末期的1944年至1945年，日本海军航空兵将“神风特攻队”的基地建在这里。
当时，曾有数千名日军飞行员从这里驾驶着装满炸药的“单程飞机”，向南方的冲绳岛、硫磺岛飞去，义无反顾地撞击海面上的美军舰艇，与之同归于尽。
这种极具震撼性的场面，人们在许多二战电影中多次看到过。
知览如今在日本可谓红透半边天，最直接的原因是几部风靡日本的电影。
2001年著名影星高仓健和田中裕子的谢幕之作：《萤火虫》，首次把观众带进了二战中一个神秘的飞行基地——知览特攻基地。
2007年由大名鼎鼎的东京都知事、作家石原慎太郎编写、岸惠子主演的电影《吾为君亡》，也取材于近70年前“神风特攻队”这个极具感染力的故事。
最火的当数今年的新年大片《永远的零》，由当红明星冈田准一、三浦春马主演，创下了全日本有史以来最高的票房收入，让观众再次把目光聚焦到了日本最南端的这个小镇。
日本首相安倍晋三在2013年的最后一天，也专门跑到电影院里看了这部影片，观后由衷感慨：我很感动！这三部影片，都是以当年驻扎在知览的日本海军航空兵敢死队——“神风特攻队”为历史背景的。
日军的神风特攻队
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神风特攻队的覆灭-作文
“神风特攻队”的覆灭年秋，美国麦克阿瑟率领西南太平洋部队北上猛攻，尼米兹指挥太平洋舰队向西横扫。
两支劲旅成钳形攻势，似猛虎下山，迅速逼进日军占领的太平洋战略要地菲律宾。
日本大本营见状惊恐万分，于四面楚歌、走投无路之中，决心不顾血本，孤注一掷，背水一战。
于是，战云又笼罩在菲律宾南北一千海里的洋面，弥漫在星罗棋布的大约千个岛屿上空。
年月日，美军大出日军预料，以迅雷不及掩耳之势，在非律宾群岛中南部那个面积不大、默默无闻的莱特岛大举登陆。
日美双方在菲律宾辽阔的海域里激烈争夺，殊死拼杀，从而爆发了人类历史上规模最大的一场海战——莱特湾大海战。
莱特湾大海战创造了几项世界记录：海域广——东西海里，南北海里；时间长——实战时间昼夜半；规模大——双方总计参加作战的舰艇达艘，飞机架；战场多——共计有个主要战场。
同时，此役首开大规模神风特攻自杀作战的恶端。
月日上午，正当莱特湾大海战处于炽热化的时候，由托马斯·斯普拉格海军少将指挥的塔菲一号在萨马南部海面出乎意外地遭到了日本自杀飞机的攻击。
时分，美护航航空母舰桑加门号的瞭望员发现南部米上空有架行踪可疑的日机在云层里隐蔽地穿行，当飞至航空母舰上空时，其中架突然垂直俯冲下来。
第一架如同自天而降的一块陨石似地落在圣梯号航空母舰舰尾，该舰猝不及防，轰地一声巨响，日机撞中飞行甲板，引起了大爆炸，甲板上翻卷起一条米长的裂口。
其余两架在俯冲坠落时被舰面炮火击毁。
那架一直在空中盘旋的日机，亦被防空炮火击中，但它却奇迹般地拖着一条长长的黑色烟带，箭一般地向苏万尼号护航航空母舰撞去。
自杀攻击非常成功，苏万尼号舰体被撞中，受伤极重。
将近上午点，塔菲三号的艘护航航空母舰也遭到架自杀飞机的攻击。
日机冒着凶猛的舰面炮火，流星一般地直坠而下，有两架在空中被击毁，一架在航空母舰飞行甲板上空剧烈爆炸。
其余架有架撞中卡里宁湾号，造成严重破损；架击中圣洛号飞行甲板，引起连续的骇人大爆炸，甲板被炸开，燃油四溢，大火冲天。
坠落在太平洋上的神风特攻队
美国企业号航母被一架自杀飞机击中，飞机撞到甲板上，发生爆炸，毁掉了停在甲板上的13架飞机。死去的日本飞行员尸体被抛在甲板上，美国水兵把他的夹克扒了下来，撕成一条一条的，把扣子取下来当作纪念品。这些扣子上还点缀着神风特攻队的标记樱花。
二战结束的时候，日本海军航空兵已经有2525名神风特攻队飞行员在自杀攻击中送命，日本空军有1387人在攻击中丧命。根据日本的一份正式记录，日本神风特攻队总共击沉了81艘舰只，击伤195艘。根据日本人的统计，在太平洋战争的最后阶段，日本自杀攻击给美国军队造成的损失占到80％。根据美国空军的统计，将近2800次神风攻击导致34艘海军舰只沉没，损坏368艘，4900名海军官兵死亡，受伤者超过4800名。
孤注一掷的自杀攻击没能挽救日本战败的命运。建立神风特攻队的大西瀧治郎，在日本宣布投降不久自杀身亡。
当日中午，第2批日军神风特攻队再次来到战场，美军再次损失了一艘航空母舰，还有2艘战舰被炸坏，几乎不能再参战。日本人的疯狂令美军感到不可思议。此战令日军司令部大为振奋，决定发动更多的神风攻击。
1945年2月，美军发动硫磺岛战役。日军紧急组织神风特攻队参战。2月21日，20架日本自杀式飞机乘美军恶战了一天，精神疲惫时，向美舰撞去，顷刻之间，有5艘美军战舰被炸沉，其中美军航空母舰“脾斯麦号”同时遭到2架日机的撞击，舰上弹药库被引爆，战舰最终沉入大海，舰上350名美军士兵死亡。20架日本飞机在此战中也全部是有去无回。
第一个神10月15日，一架日本战斗机从菲律宾一个小型机场起飞。按照事先的计划，这架飞机就此踏上了不归之路。飞机驾驶员是日本空军上校有马雅史，日本空军第11飞行大队第26飞行中队的指挥官。一些人认为就是他首创的神风敢死队自杀袭击战术。他的飞机是首架实施自杀攻击的飞机。在他执行自杀攻击任务的当天，其他飞行员试图说服他不要第一个出击。但是有马坚持己见。他扯掉肩章，扔到一边，随即登上他的战斗机，开动引擎，飞向灰蓝色的天空。但他的死毫无价值。他没能用飞机撞上美国停靠在菲律宾莱特湾的富兰克林号巡洋舰，而是葬身于太平洋。
1944年11月，神风特攻队队员佐佐木友...
1944年11⽉，神风特攻队队员佐佐⽊友... 1944年11⽉，神风特攻队队员佐佐⽊友次的葬礼正在隆重进⾏，但司令部却接到佐佐⽊⽣还的消息，司令部⼤怒，要求⽴刻把佐佐⽊带来训话......⼆战末期，⽇本有⼀只专搞⾃杀式袭击的部队，叫神风特攻队，⼀般情况下，执⾏任务的队员都要开着飞机和地⽅军舰同归于尽，但有⼀个叫佐佐⽊友次的队员，却创造了连续9次出任务依旧⽣还的“奇迹”。
佐佐⽊在神风特⼯队⾥属于“万朵队”队员，在1944年11⽉12⽇第⼀次出任务时，佐佐⽊的指定⽬标是菲律宾莱特湾内的⼀艘盟军战舰。
佐佐⽊向战舰投掷炸弹后，转头就溜了，连炸没炸到都没看，这并不是因为他⾃信，⽽是他怕多耽误⼏秒⾃⼰要⼩命不保。
⽇军根本没想到神风队会有⼈⽣还，早早的就宣布“万朵队”队员与敌军战舰同归于尽，英勇⽟碎，同时还发扬吹⽜不上税的传统，号称此次⾏动成果巨⼤，共击沉战舰和运输舰各⼀艘。
经过⽇军军部的⼀番吹嘘，佐佐⽊有次成了⽇本“军神”，他的家乡在得知消息后⽴刻组织⼈⼿，对他的“遗族”进⾏慰问，并组织了异常声势浩⼤的葬礼。
但佐佐⽊并没有死，他飞回基地后，造成轩然⼤波，司令部⽴刻把他叫来，告知他的“死讯”，并强调天皇对他英勇“⽟碎”⾮常赞赏，要求他下次⼀定要不负众望！11⽉15⽇，领导安排佐佐⽊再次出击，司令部为了确保佐佐⽊能“顺利⽟碎”，特地派了架次⽔上侦察机进⾏“配合作战”。
但到了集合时间，佐佐⽊并没有看到队友，他⼀看没⼈监督，就⾃⾏取消了⾏动，在外⾯兜了⼀圈回来了。
领导见到⼜⼀次全⾝⽽退的佐佐⽊，⽓的⿐⼦都歪了，当场给他安排了第三次出击。
但很不巧，美军正好来轰炸机场，佐佐⽊⽆法起飞，再次躲过⼀劫。
紧接着第四次出击，因为天⽓太过恶劣，实在看不清敌舰位置，佐佐⽊安全返航。
第五次出击时，佐佐⽊再次扔了炸弹就跑，对⽅还没发现他，他就已经遛没影了。
可能佐佐⽊⾃⼰也觉得不好意思，没有直接回⼤本营，⽽是换了个机场降落，但司令部不是吃闲饭的，当天就知道佐佐⽊⼜没“⽟碎”成功的消息。
日本“神风特攻队”真相 飞行员绑战机上断求生
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导语：日本“神风特攻队”，是全部由十六七岁的青少年组成的自杀性质的敢死队。
当时，面对盟军的最后进攻，一批又一批稚气尚未脱尽的日本青少年，
日本“神风特攻队”，是全部由十六七岁的青少年组成的自杀性质的敢死队。
当时，面对盟军的最后进攻，一批又一批稚气尚未脱尽的日本青少年，在空战中高呼“效忠天皇”的口号，驾驶飞机冲向对方与之同归于尽。
“神风”是什么意思？
“神风”就是现在所说的台风。
据历史记载，1274年10月20日，元朝和日本之间发生的“文永之役”已经进行到白热化阶段，元军分两路在日本的博多湾登陆，打得日军溃不成军。
元军乘机追击，但却由于副帅刘复亨在追击中中箭受伤，攻势减弱，而且天色已晚，元军便停止了进攻。
当晚，元军召开军事会议。
多数将领认为形势不利，很多人都低估了日军数量，而且国内没有派遣援军，主张撤退。
于是忻都下令撤退，但很不幸，撤退当晚，一场台风突然来袭，不可一世的元朝大军被这场大风完全吞没……在这次征战中，元军损失兵力 1.3万余人，其中绝大多数不是战死，而是死于这场风暴。
日本人认为这场台风是上天挽救了日本，于是乎顶礼膜拜谓之“神风”。
“神风特攻队”的由来
“神风特攻队”是太平洋战争后期日军以飞机撞击敌舰的特种航空部队。
1944年，日军在太平洋战场连遭惨败，为阻滞美军的海上进攻，决心使用潜艇、快艇和飞机撞击敌舰以挽回败局。
自1944年10月起，日本海军先后组建了8个“神风特攻队”，“神风”生活常识分享。
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“神风突击队”产生始末
半个世纪前，在日本风景如画的房总半岛海滨，有人第一次提出了建立“自杀飞行团”的构想。
参加这一行动的飞行员，唯一——也是最后的任务是驾驶装满炸药的飞机，冲向盟军太平洋舰队的船只，与它们同归手尽。
日本企图以此方式获得战争的胜利。
日本的这一“自杀使命”行动，曾在盟国海军内部引起极大恐慌。
1944年夏天，希特勒德国千方百计企图阻止盟国部队向欧洲挺进。
与此同时，他们的日本盟友也在竭尽全力抵挡美国对菲律宾的攻势。
在争夺菲律宾海的战斗中，日本人损失了3 艘航空母舰和300架飞机及数百名飞行员。
当年的6月19日，日本皇家海军冈村舰长第一次正式提出，应采取大规模的自杀飞机行动。
当时，日本海军大将福留正在房总半岛空军基地视察。
冈村在向福留汇报工作时说：“我坚信，采取用我们的飞机同敌舰相撞的方式，是目前情况下扭转战局的唯一办法。
”冈村还表示：“请给我300架飞机，我一定能扭转战局！”返回东京后，福留即向日本海军副总参谋长伊东转达了冈村的建议，同时提醒说，他已就此建议同日本空军进行了磋商。
尽管伊东当时认为作出这一决定的时机尚不成熟，但他还是如实向上级汇报了这一建议。
几乎与此同时，在菲律宾海域同美国人作战遭到重创的另一艘航空母舰舰长射屋也向其上级提出了类似建议。
他表示：“用传统的方式已不可能再击沉敌军的航空母舰。
我请求紧急建立特别突击队，采取直接相撞的办法。
我要求担任这一部队的指挥官。
”7月底，日本首相东条英机辞职，由日本皇军总参谋部策划了这一海上作战计划。
该计划命名为“胜利”行动，初定于10月18日开始实施。
日本新任驻菲律宾海空部队司令尾西在计划开始实施的前一天抵达马尼拉。
井口舰长后来在他的回忆录中写道，当时，他亲自给那些即将实施自杀行动的飞行员起了“神风突击队员”的名字。
相传13世纪时，一场飓风使日本免遭蒙古大军的进犯。
该计划具体实施两天后，一艘澳大利亚军舰受到重创。
但通常人们还是把10月25日在利斯海湾撞沉一艘美国航空母舰和重创3艘战舰作为“神风突击队”的第一个伟大战绩。
至1945年8月15日日本投降，“神风突击队员”们共发动了大约2000次袭击。
但是，日本企图扭转战局的行动最终仍然是徒劳的。
（云环撰）。