中国- Danfoss发展历程概括
中国航空发动机集团发展历史
中国航空发动机集团发展历史中国航空发动机集团是中国目前领先的航空发动机制造商和研发机构，其发展历史可以追溯到上世纪50年代初期。
中国在当时决定发展自己的航空工业，并于1951年成立了中国航空工业局，为后来的航空发动机事业打下了基础。
中国航空发动机集团的发展历程可以分为以下几个重要阶段：起步阶段、自主研发阶段、并购整合阶段和国际合作阶段。
起步阶段是中国航空工业局建立的初期阶段，当时中国面临了严重的技术落后和产业基础薄弱的问题。
鉴于此，中国开始引进苏联的航空技术和设备，为国内的发动机制造提供了重要的支持。
在这一阶段，中国航空工业局主要从事航空发动机的组装和维修工作，并逐步积累了经验和技术。
经过起步阶段的积累，中国开始进入了自主研发阶段。
上世纪70年代初，中国开始首次研制自己的涡扇发动机，这标志着中国航空发动机制造业迈出了重要的一步。
中国航空工业局成立了航空发动机研究所，专门从事航空发动机的研发工作。
在这一阶段，中国积极引进国外先进技术，同时加强国内科研力量的建设，为打破技术壁垒提供了重要支持。
随着自主研发阶段的不断深入，中国航空发动机集团进入了并购整合阶段。
上世纪90年代初，中国航空工业局开始进行航空工业的重大改革，成立了中国航空工业集团公司。
这一举措极大地促进了中国航空发动机行业的整合和发展，同时也提高了中国航空发动机的国际竞争力。
在并购整合阶段，中国航空工业集团公司逐步实现了国内外航空发动机企业的整合，夯实了中国航空发动机的产业基础。
最近几年，中国航空发动机集团逐渐进入了国际合作阶段。
中国在航空领域的国际地位不断上升，国际品牌的建设也进入了一个新阶段。
中国航空发动机集团与国际知名航空发动机厂商开展了广泛的合作，提高了中国航空发动机的技术水平和产品质量，同时也加速了中国航空发动机企业的国际化进程。
总的来说，中国航空发动机集团的发展历史可以看作是中国航空工业发展的缩影。
中国航空发动机集团在不断探索创新的道路上，积极引进国外先进技术，加强自主研发能力，实现了中国航空发动机产业的快速发展。
丹佛斯是哪个国家品牌
丹佛斯是哪个国家品牌丹弗斯是丹麦的品牌。
丹佛斯(Danfoss)公司于1933年在丹麦建立，是一家总部设在丹麦的全球性跨国公司，在制冷、供热、水处理和传动控制造业中处于世界领先地位。
丹佛斯于1933年在丹麦创立，经过80年的发展，已经成为丹麦最大的跨国工业集团之一。
作为全球节能环保领域的领导者，丹佛斯为各行各业提供机械和电子产品、解决方案和服务。
丹佛斯集团下设五个事业部，包括：制冷与空调控制部、商用压缩机部、住宅供热与空调事业部、区域能源部以及电力电子部。
丹佛斯在全球18个国家设有58家工厂以及47个销售公司，拥有约2.3万名员工，2011年销售额63亿美元。
扩展资料丹佛斯电力电子部中国研发设计中心正式成立于2005年。
在短短数年内，员工已由最初的15人发展到112人。
研发中心的员工致力于传动与控制设备、电力电子技术控制理论以及软件操作系统的研发和应用。
丹佛斯电力电子部中国研发设计中心具备完善的研发能力来覆盖电力电子部产品的研发工作，并且自2010 年起就已经与电力电子部的丹佛斯项目部和客户定制部建立了发展合作关系。
中心已经成功推出处于世界领先水平、应用于工业控制领域的VLT ®Micro Drive FC51系列变频器，以及应用于暖通空调行业的VLT®HVAC Drive FC101系列变频器。
测试中心作为丹佛斯电力电子部中国研发设计中心的一个重要组成部门，自成立至今已经有24名成员。
他们为Danfoss和Holip产品研发提供安全性、可靠性、产品基本性能、软件、电磁兼容等测试及认证支持。
中心已顺利完成确认和建立实验室各项设施的工作，一系列相关培训也已完成。
位于丹麦格拉斯汀的各个经验丰富的部门为测试中心的快速建立提供了巨大帮助和支持，不同地区组织间的合作则进一步推动了测试中心的成功。
中国飞机发展史
中国飞机发展史中国飞机发展史如下：1909年9月21日中国人的第一架飞机——由冯如制造并驾驶在美国的奥克兰市郊区试飞成功。
1910年8月清 *** 拨款委任留日归来的刘佐成、李宝浚在北京南苑修建厂棚制造飞机。
并利用南苑驻军操场修建了中国第一个机场。
1913年9月中国第一所航空学校——北京南苑航空学校成立。
秦国镛任校长。
1920年4月24日中国第一条民用航线——京沪航线京津段试飞成功。
于5月8日投入运营。
1920年5月1日中国第一个出版的航空期刊《航空》杂志创刊。
1920年5月1日中国最早的民间航空团体，中华航空协会在北京成立。
汪大燮任会长。
曾主办《御风》半月刊。
1922年3月31日直系军阀为其“京汉航空线筹备处”作宣传，在保定举办空中游览，一架享德利·佩治型旅客机失事，机上14人全部遇难。
这是中国民航首次事故。
1927年1月1日广东航空学校第2期学员毕业，飞行教官丁纪徐在该期毕业典礼上进行了空中跳伞表演，这是中国历史上第一个空中跳伞者。
1928年10月10日中国第一所民办航空学校——厦门民用航空学校成立。
1929年6月6日中国航空协会在杭州西湖博览会上开设航空陈列室，有模型、图片以及飞机实物展出。
这是中国首次举办航空展览。
1936年4月24日中国第一座自行设计制造的风洞在清华大学进行首次开车运转试验。
1950年6月19日人民空军第一支航空兵部队——第4混成旅在南京成立，聂凤智兼旅长。
下辖2个歼击团、1个轰炸机团、1个强击机团。
1951年4月18日重工业部航空工业局在沈阳成立，段子俊任局长。
1954年7月25日南昌飞机厂试制雅克-18(初教-5)型教练机成功，并通过国家鉴定。
1956年9月8日沈阳飞机厂试制成功中国第一种喷气式歼击机米格-17Ф型(歼-5)，并获批准批量生产。
1958年2月18日海军航空兵部队在山东诸城上空击落 *** 空军RB-57A型主空侦察机1架。
1958年7月中国自行设计制造的歼教-1型喷气式教练机在沈阳首飞成功。
2011年丹佛斯中国区以28％的增速领跑全球增长
2011年丹佛斯中国区以28％的增速领跑全球增长
佚名
【期刊名称】《暖通空调》
【年(卷),期】2012(42)5
【摘要】4月12日，丹佛斯公司在2012中国制冷展期间召开了新闻发布会，宣布2011年度的骄人业绩，同时表示将采取战略行动维持来年的强势增长。
尽管近年来全球经济形势不稳定，2011年丹佛斯的全球收入仍逾63亿美元，比2010年增长了7．5％，利润也实现了连续3年的持续增长。
丹佛斯首席运营官方行健（KimFausing）表示：“2011年对于丹佛斯依然是一个好年头，丹佛斯积极拓展金砖四国的市场，四国净销售额加起来占全球总额20％以上，
【总页数】1页(PI0007-I0007)
【关键词】中国;新闻发布会;丹佛斯公司;经济形势;持续增长;不稳定;销售额
【正文语种】中文
【中图分类】TP393.08
【相关文献】
1.经济增长乏力和地缘政治动荡凸显世界油气供需增速下降——中国正成为全球最大的一次能源消费国；油气产量继续增长，分别位列世界第5位和第6位 [J], 孙依敏;钟文新;朱颖超;Bob Dudly
2."创新"铸就互联网安全技术全球领跑者——访赛门铁克公司全球副总裁、大中国区总裁吴锡源 [J], 刘曦葳;罗志刚
3.《2016年第一季度中国银行业统计分析报告》发布投资增速继续领跑利润增
长同比回升 [J], 本刊编辑部;
4.中国健康产业投资增速领跑全球 [J],
5.丹佛斯中国28%增速领跑全球增长 [J],
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中国制造各项发展历程
中国制造各项发展历程中国制造是指中国在工业制造方面的发展和成就。
从20世纪50年代开始，中国制造经历了几个发展阶段。
第一个阶段是计划经济时期（1950年代-1970年代）。
在这个阶段，中国采用了计划经济模式，国家通过五年计划来指导工业发展。
重点发展了钢铁、煤炭、电力等重工业，建立了一批大中型国有企业。
此时的中国制造主要是以满足国内需求为主，出口规模较小。
第二个阶段是改革开放时期（1980年代-1990年代）。
改革开放后，中国开始引进外资、技术和管理经验。
这一阶段中国制造迎来了较快的发展，出现了一大批合资企业和外资企业。
1980年代，因为人工成本较低，中国制造开始向其他国家出口一些劳动力密集型产品，如纺织品、服装、鞋子等。
第三个阶段是进入世贸组织后（2001年至今）。
加入世贸组织后，中国制造迎来了新的机遇和挑战。
在与国际市场的接轨中，中国制造逐渐在全球产业链中占据更高的位置。
中国从简单的劳动密集型产品向技术密集型和高附加值产品转型升级。
同时，中国制造也面临一系列问题，如环境污染、劳动力成本上升、知识产权保护等。
随着时间的推移，中国制造的发展取得了显著成就。
中国成为了全球最大的制造国和最大的出口国。
中国制造的产品品质也在逐步提升，许多中国品牌开始在国际市场上崭露头角。
例如华为、小米等手机制造商，以及海尔、格力等家电制造商都成为了国际知名品牌。
在发展中国制造的过程中，中国政府起到了重要的推动作用。
政府出台了一系列支持制造业发展的政策，鼓励企业技术创新、产业升级和品牌建设。
政府还加强与国际合作，推动技术引进和国际标准的对接，提升中国制造的国际竞争力。
未来，中国制造将继续朝着高质量、高技术和可持续发展的方向发展。
中国将加大在科技创新、人工智能、高端装备制造等领域的投入，并加强知识产权保护和环境保护。
同时，中国还将继续加强与其他国家的合作，推进全球产业链的协同发展。
总之，中国制造经历了从计划经济到市场经济的转变，从低端产品向高端产品的转变，取得了显著的成就。
丹佛斯中国简介
丹佛斯(Danfoss)是丹麦最大的跨国工业制造公司之一，创立于1933年。
丹佛斯以推广应用先进的制造技术，并关注节能环保而闻名于世，是制冷和空调控制，供热和水控制，以及传动控制等领域处于世界领先地位的产品制造商和服务供应商。
丹佛斯(Danfoss)已经在4大洲的100多个国家设有国际子公司及代理商网络，在全球拥有70间质量管理控制严格的工厂，每天生产250,000件高品质产品，有超过23,600位受过良好教育的员工向全球提供产品行销和服务。
对用户承诺节能，舒适，安全和环保，是丹佛斯公司在行业内处于领先地位的坚实基础。
二、丹佛斯在中国:1994年5月，Danfoss(丹佛斯)香港有限公司的成立为丹佛斯进入中国拉开了序幕。
同年10月，北京办公室成立。
1995年，丹佛斯（天津）有限公司在天津武清开发区正式注册，并于次年开始生产。
2006年6月8日，丹佛斯为正式进入中国10周年在天津武清工厂举行了庆典。
从一个不到10人的销售办公室，到如今拥有2500名员工、10个销售办公室、5家独资工厂和1个合资工厂的大型公司，丹佛斯在10余年间与中国经济一起经历了迅速增长，并将矢志不渝地履行其将中国变为“第二家乡市场”的承诺。
2005年11月1日，丹佛斯收购海利公司，并更名为浙江海利普电子科技有限公司。
原海利公司创建于2001年，位于浙江省海盐经济开发区，距离上海市100公里。
海利普已经获得ISO9002质量认证，是中国变频器市场最大的生产厂商之一，在中国各地拥有成熟的销售网络。
海利普电子科技有限公司生产的变频器还将以海利普品牌以及现有销售网络在国内销售。
2006年9月1日，丹佛斯与钦宝公司签定并购协议，购买其板式热交换器的资产和业务。
钦宝公司成立于1993年，位于浙江省杭州市，现有120名员工从事开发、生产和销售钎焊板式换热器。
并购后新公司的名称为丹佛斯钦宝（杭州）热交换器有限公司，将成为丹佛斯制冷和空调部的一部分。
中国企业境外上市历程与现状
中国企业境外上市历程与现状1990年中信泰富在香港地区借壳上市，掀开了中国企业在海外融资的序幕。
十多年来，境内企业纷纷走出国门，到境外融资。
中国企业在境外上市经历了四起四落，现在是第五次浪潮?第一次浪潮是1992年底至1994年的制造业企业境外上市浪潮。
1992年底中国证监会成立，随后，就批准第一批公司到境外上市。
中国公司第一次在美国股市上露面是在1993年7月的青岛啤酒，随后还有上海石化、马鞍山钢铁、仪征化纤等8家。
它们的主挂牌在我国香港，但通过全球存股证方式(GDR)和美国存股证方式(ADR)分别在全球各地和美国纽约证券交易所上市。
’‘1998年8月，上海石化H股在我国香港上市的同时，将50％的H股转为ADR、GDR在纽约上市。
通过其他途径在纽约证券交易所上市的第一家与中国有关的股份公司是1992年10月9日上市的华晨金杯汽车，每股发行价为16美元，当年11月底升至33美元。
第二家是中国中策轮胎。
第三家是上海摩托车。
由于是中国公司第一次在美国上市，很快就在纽约证券交易所形成一股热潮，在1993年7月份达到高峰。
这些股票以青岛啤酒受到追捧最为典型，当时，39家外国著名投资公司争着要当其代理商，认购率也超额200倍，股价最高时达14港元。
第一批境外上市的企业有两个显著特点：一是绝大部分改制前为国企；二是行业限于制造业。
那么，这些股票为何受到国际投资人的青睐呢?专家认为，首先从宏观上讲，当时中国经济GDP增长速度高于世界平均值的一倍多。
其次，国际投资人看好中国巨大的消费市场，他们的想法很简单，他们做决策时，只关心几个简单的数字，就是说，中国人均对某一个产品消费是多少，然后与国际平均数字进行比较，感到潜力惊人。
此外，中国制造业有较长期的历史，基础比较雄厚，而且中国政府对制造业一向大力扶持。
第一次浪潮持续到1994年就消退了，股价跌到谷底。
一方面是受到墨西哥的金融危机的影响，另一方面是公司本身的原因，这也是主要的原因。
“秦岭发动机”背后的故事
“秦岭发动机”背后的故事
经过多年不懈努力，中国科研实力回归，越来越多的国家开始主动与中国合作，可是70-80年代我们的科研实力发展缓慢。
中英两国在军工领域，尤其是在航空发动机领域有着密切的合作，当初两国最为著名的合作项目就是引进斯贝MK-202型发动机。
众所周知，英国罗尔斯·罗伊斯公司，简称罗罗公司是当今世界著名的航空发动机企业，不可否认的是，该公司曾对中国的航空发动机事业有着深刻的影响。
1972年，中国开始与英国罗罗公司接触讨论引进其“斯贝”MK511型民用涡扇发动机的可能，并考虑引进后再在其基础上发展出自己的军用型涡扇发动机。
1974年，双方进入了实质性的谈判阶段，出人意料的是，英方主动提出可以直接向中国提供“斯贝”MK511型的军用型“斯贝”MK202型发动机的生产许可证。
1975年12月13日，中、英双方签订了“斯贝”MK202型发动机的引进合同，中国可以按许可证在国内生产组装该型发动机。
“斯贝”MK202引进后，由西安航空发动机厂负责试制生产，国内称其为涡扇-9发动机。
2003年7月17日，国产化涡扇-9通过国产化工程技术鉴定，获准投入批量生产，实现全国产的涡扇-9被命名为“秦岭”。
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中国- Danfoss
品牌介绍
丹佛斯(Danfoss)是丹麦最大的跨国工业制造公司之一，创立于1933年。
丹佛斯以推广应用先进的制造技术，并关注节能环保而闻名于世，是制冷和空调控制，供热和水控制，以及传动控制等领域处于世界领先地位的产品制造商和服务供应商。
丹佛斯中国大事记
1983 05，丹麦首相Paul Schluter在丹麦接待天津代表团。
李岚清与丹麦地区供热协会及丹佛斯公司代表见面，并决定借助联合国项目来推动供热改革示范项目。
1994年5月，Danfoss(丹佛斯)香港有限公司的成立为丹佛斯进入中国拉开了序幕。
同年10月，丹佛斯香港有限公司北京代表处注册成立。
1995年，丹佛斯（天津）有限公司在天津武清开发区正式注册，并于次年开始生产。
1995 10，丹佛斯香港有限公司上海代表处注册成立。
1996 12，丹佛斯武清工厂开始生产热力膨胀阀。
1997 12，丹佛斯（天津）有限公司通过ISO9000认证。
1998 12，丹佛斯（天津）有限公司天津办事处成立，天津副市长王德惠和雍根.柯劳森先生为新办公室剪彩。
1998 02，丹佛斯公司在丹麦接待了中国副总理李岚清及其夫人一行中国代表团。
1999 05，丹佛斯公司组织丹麦政府住房和城市发展部Jetty Andersen部长及丹麦企业家代表团与中国建设部宋春华副部长一行在哥本哈根进行会谈。
雍根柯劳森在丹麦与吴仪会面--2000年8月19日中午，丹佛斯CEO雍根柯劳森先生在吴仪对丹麦进行的国事访问期间与其会面。
双方在丹麦哥本哈根的皇家大饭店共进午餐。
餐后用茶期间，柯劳森先生出示了一些介绍该公司总部及在华业务的图片。
2002年9月，中国国务院总理朱镕基在对丹麦进行国事访问期间会见丹佛斯总裁雍根柯劳森。
柯劳森先生为朱总理简单介绍了丹佛斯在中国的发展，并为其展示了丹佛斯在武清工厂的照片。
2004年2月24日至28日，丹佛斯总裁兼CEO柯劳森先生作为丹麦杰出企业家随同丹麦首相拉斯穆森先生带领的代表团访问了上海和北京。
2月26日，
中国总理温家宝和拉斯穆森先生进行了商务会谈，表达了中方愿同丹方加强在节能和环保方面进行合作。
在随后的与丹麦企业家的会谈中，柯劳森先生向温总理展示了丹佛斯武清工厂的照片，并简单介绍了丹佛斯在中国的运营。
27日，拉斯穆森首相及柯劳森一行出席了在人民大会堂举行的安徒生诞辰200周年活动。
2005年6月25日，丹麦副首相兼经济和贸易大臣本特.本特森（Bendt Bendtsen）在对华正式访问期间，参加了丹佛斯天津武清新工厂的开业庆典。
1996年在天津武清投资建立的制造工厂如今已扩大成为其在中国乃至亚洲的生产基地。
900多位来自中丹两国的政府高级官员和企业界领导，包括丹佛斯总裁兼首席执行官的雍根柯劳森先生在内的丹佛斯集团董事会成员及丹佛斯在津工厂的全体员工出席了开业庆典。
出席庆典的贵宾包括天津副市长陈质枫和丹麦驻华大使米磊等。
2006年6月8日，丹佛斯为正式进入中国10周年在天津武清工厂举行了庆典。
从一个不到10人的销售办公室，到如今拥有2500名员工、10个销售办公室、5家独资工厂和1个合资工厂的大型公司，丹佛斯在10余年间与中国经济一起经历了迅速增长，并将矢志不渝地履行其将中国变为“第二家乡市场”的承诺。
关联公司
2005年11月1日，丹佛斯收购海利公司，并更名为浙江海利普电子科技有限公司。
原海利公司创建于2001年，位于浙江省海盐经济开发区，距离上海市100公里。
海利普已经获得ISO9002质量认证，是中国变频器市场最大的生产厂商之一，在中国各地拥有成熟的销售网络。
海利普电子科技有限公司生产的变频器还将以海利普品牌以及现有销售网络在国内销售。
2006年9月1日，丹佛斯与钦宝公司签定并购协议，购买其板式热交换器的资产和业务。
钦宝公司成立于1993年，位于浙江省杭州市，现有120名员工从事开发、生产和销售钎焊板式换热器。
并购后新公司的名称为丹佛斯钦宝（杭州）热交换器有限公司，将成为丹佛斯制冷和空调部的一部分。
丹佛斯收购鞍山丹中控制阀有限公司(ASDC)剩余股份，使其成为丹佛斯全资公司。
ASDC主要为中国市场生产区域供热控制产品。
2003年，丹佛斯购买了鞍山丹中控制阀有限公司75%的股份、成立合资公司，此次签订的协议则购买了剩余的25%股份。
2007年3月8日，合资公司三花－丹佛斯(杭州)微通道换热器有限公司正式成立。
三花控股集团是一家国内领先的民营公司，于1984年在浙江省新昌县成立，业务领域涉及制冷空调控制元器件产业、汽车零部件产业和房地产产业三大产业。
其中制冷空调控制元器件产业为公司主业，生产家用空调、家用冰箱、汽车空调及冷冻冷藏四大系列配套产品。
丹佛斯中国在北京、上海、天津、广州、沈阳、青岛、成都和西安等12个城市设有销售办事处，在天津、杭州、鞍山等5个城市建有生产工厂。
丹佛斯中国现有员工2600多人，在不久的将来这个数字将随着丹佛斯业务在中国市场的发展而迅速增长。
产品目录
制冷及空调
TEA, TEAT, TEVA 和TEAQ流口组件
压缩机
标准温控器
电子控制器
管路元件
电子膨胀阀
压力及温度调节阀
水阀
干燥过滤器和视液镜
电磁阀
热力膨胀阀
压力, 温度开关
电子控制：温度传感器、压力传感器
截止和调节阀
安全阀
液位控制器
工业制冷控制解决方案
供热
散热器恒温阀
地板电采暖
房间温控器
地板水采暖
气候控制
换热机组
气候补偿与PI调节控制器电动调节阀
球阀
压力和流量控制器
自力式温度控制器
换热器
平衡阀
燃烧器元件
电磁阀和线圈
温度和压力控制开关
建筑项目
VLT Drives
变频调速器
分布式产品
软启动器
Power Options
电力电子功率模块
风能
工业自动化
压力变送器
电磁阀
电磁阀线圈
外部操控阀
自励式温控阀
压力开关
差压开关
温度传感器
温度开关
接触器和电动机启动器
附件和备件
应用领域
电力
丹佛斯蝶阀、闸阀、球阀等可用于电厂的锅炉补给水、凝结水精处理、中水回用及工业废水处理及脱硫等各系统，其中哈氏合金及双向不锈钢蝶阀专为脱硫系统设计，适用于氯离子含量在20000PPM及以上的石灰石浆液。
石油、化工
丹佛斯专为高温高压环境设计的金属密封高性能阀门及为化学介质设计的特氟隆、强化聚四氟乙烯蝶阀、球阀等帮助实现了腐蚀与活泼物质的安全流通，此外丹佛斯还根据客户的特殊要求，提供自动控制系统的定制解决方案。
造船、海水淡化
地球表面的70%为水，其中97.2%为海水，海洋产业及海水淡化对世界的可持续发展越来越重要。
丹佛斯阀门得到了众多世界著名机构颁发的造船行为认证，如DNV、劳氏等，适用于船舰的卫生设施、暖通空调、载重舱等系统及海水淡化设备与工程的诸多环节。
食品、医药
食品医药行业敏感的卫生要求限定了阀门的材质及加工工艺，丹佛斯的聚四氟乙烯衬胶蝶阀（通过FDA认证）、全不锈钢的止回阀及球阀等为各种敏感介质提供了安全隔离、控制与处理的要求。
冶金、造纸、汽车、电子等
丹佛斯的蝶阀、球阀、止回阀、等因其出色的耐高温高压、耐腐蚀性能而同样适用于冶金、造纸、汽车、电子等行业。
欧洲制造的高精度自动控制装置带有自动监测及诊断功能，有助于降低维修成本，最大限度地提高企业生产效率。