融媒体时代的交通广播初探

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新媒体视野下交通广播面临的挑战及发展策略

新媒体视野下交通广播面临的挑战及发展策略

新媒体视野下交通广播面临的挑战及发展策略近年来,随着新媒体的快速发展,交通广播面临了越来越多的挑战。

与传统媒体相比,新媒体的特点在于信息的传播速度更快,传播范围更广,互动性更强。

因此,交通广播需要从多方面加强和改善。

本文旨在探讨新媒体视野下交通广播面临的挑战及发展策略。

一、挑战1.新媒体的快速发展新媒体的发展速度越来越快,社交媒体、移动互联网等新媒体平台已经成为人们获取信息的主要途径。

虽然交通广播也可以通过新媒体渠道传播消息,但是相对于这些平台,交通广播的传播速度和效率显然不足。

2.信息共享的多样化现在,信息共享的形式已经非常多样化,人们可以通过多种方式了解交通状况,如社交媒体、移动应用程序、实时路况预测等。

与此同时,由于信息共享途径的多样化,交通广播的受众也变得分散,这就需要交通广播更加注重受众的需求和利益,提供精准的、及时的交通信息。

3.内容质量的提升交通广播的竞争对手越来越多,要想在市场上立足,就必须提供高质量、有用的内容。

不仅需要及时报道交通状况,还需要加入娱乐、互动等元素,以获取更多的受众。

二、发展策略1.整合新媒体平台交通广播应该通过整合新媒体平台,扩大信息的传播范围。

例如,开办微博、微信公众号,发布实时路况、路况预测等信息,并通过社交媒体与听众互动,提高听众参与度。

2.优化节目内容交通广播应该优化节目内容,注重提供精准、高质量的交通信息,同时加入更多娱乐、互动等元素,吸引更多受众。

3.定位准确受众交通广播要根据不同的受众需求,制定不同的交通信息推送策略。

如途经城市的司机,需要了解拥堵的路段;而在车上听收音机的乘客,则更关心天气预报、新闻资讯等。

4.建立良好品牌形象通过不断提升品牌形象,提高听众满意度。

建立良好的口碑,如有了实时路况,有问题会立刻反馈,全面维护听众权益,提高受众忠诚度。

5.提高人才水平交通广播应该加强人才培养和引进,提高人员的专业水平。

只有具备高素质的专业人才,才能为交通广播的发展提供有力的支撑。

新媒体背景下交通广播的发展对策

新媒体背景下交通广播的发展对策

新媒体背景下交通广播的发展对策眼下,交通广播正处于一个进展的重要关头,“逆水行舟,不进则退”,交通广播如何在新媒体的进攻下突出重围获得新生呢?在巩固出租车司机那个传统受众主体的基础上,连续进展和扩大新的收听群体交通广播创办伊始之因此能成为宽敞出租车司机的忠实朋友,确实是因为把司机当成要紧收听群体,有针对性地开办一些服务性的栏目,为司机排忧解难,深受他们的欢迎,从而结下深厚的友谊。

现在,就要想方设法巩固加深这种传统友谊,把司机的注意力牢牢吸引在交通广播上。

要实现那个目标,就必须对现有的栏目实行爱护和更新,保证内容有极强的服务性和有用性。

例如:哈尔滨交通广播网和省市运管部门及交警部门合作,开办《有事请找925》栏目,定期邀请执法人员到直播间通过热线关心出租车司机解决实际问题,仅2006年就为出租车司机解决大小问题700余件,在出租车司机中树立了良好的形象。

2004年他们开办了另一档栏目《裴桐路上行》,每天下午13点到14点之间,裴桐都要和出租车司机朋友们谈天,内容包括“的哥”工作中的酸甜苦辣和日常生活琐事,受到了出租车司机的欢迎。

除了出租车,都市的公交车每天都有庞大的乘客群体,也是一个富有潜力、亟待开发的传播领域。

交通广播针对目前车载电视传播内容多为电视剧和娱乐节目的不足,有的放矢地开办服务性节目,为乘客和司机服务。

例如:目前江苏交通广播网的投诉类节目《交广双声道》,依照听众的需求,做了两次大的调整和10多次的微调,如考虑到南京公交车内每天就有400万人次的客流量,为了锁定那个庞大的受众群体,他们一方面与南京公交公司联手合作,用专利技术买断2000辆公交车“播音权”,专门播放江苏交通广播的节目;另一方面,又专门开办了公交类节目《阳光巴士》,为司乘人员排忧解难,在政府和群众之间搭桥铺路。

现在,随着人民生活水平的大幅度提高和汽车销售价格的逐年降低,许多都市显现私人购车热潮,汽车已开始大量进入平常百姓家。

融媒体时代交通广播的创新与发展研究

融媒体时代交通广播的创新与发展研究

113百度地图等地图导航软件迅速发展,并成为许多民众出行的主要选择对象。

这些软件不仅可以给用户指明正确的方向,还能提供诸多路线给用户选择,既便捷又高效,给传统交通广播发展一定挑战。

其二,同行竞争激烈。

相较于省级交通广播,城市交通广播的发展在一定程度上有限制,传播资源相对较少,广播品牌走出去较为困难,不利于城市交通广播的长远发展。

2.融媒体时代交通广播的创新与发展的现实困境2.1 交通广播品牌形象塑造不明确微博、微信、抖音等不同媒体快速发展的时代背景下,交通广播要想实现可持续发展目标,必须塑造自己的品牌形象,明确广播品牌形象,使之与其他交通广播区别开来,这对交通广播在竞争中掌握竞争优势、适应媒介市场竞争规律有重要意义。

[2]但是,目前交通广播创新发展过程中,仍有交通广播品牌形象塑造不明确的情况发生,主要表现为:在早晚高峰出行的时间段里,交通广播主持人围绕其他话题进行讨论,未能及时为车主提供实时的路况信息、有关交通事故的新闻报道等内容,对车主实际需求不够了解,广播品牌塑造不够明确,品牌形象模糊。

2.2 交通广播品牌推广方式多样化不足微博、微信、抖音等媒体快速发展的时代背景下,交通广播媒体要想实现长远发展目标,必须从自身出发,创造出有地方特色的品牌产品。

目前,交通广播在构建品牌形象的同时,借助微信公众号、微博等媒体平台,加强品牌宣传和推广,越来越多受众了解广播品牌形象特点,但交通广播品牌推广方式多样化不足的问题依然存在,具体表现为:目前,交通广播品牌推广方式中,占据比例最高的是官方宣传报道,直播占据的比例相对较小。

通过深挖广播节目特色,把握自身优势,再结合特色化的品牌形象,制作宣传片或短视频进行循环播放,这样可以给听众留下深刻的印象,广播品牌推广效果显著提升。

但是,单一的传播方式容易使听众产生听觉疲劳,且无法满足听众日益提高的审美需求,不利于交通广播品牌宣传工作的有效开展。

2.3 交通广播微信公众号推广度较低开通并运营微信公众号是交通广播创新发展的重要途径。

关于交通广播的媒介分析[★]

关于交通广播的媒介分析[★]

关于交通广播的媒介分析[★]第一篇:关于交通广播的媒介分析关于未来交通广播的发展分析随着一个崭新的数字化时代的到来,新兴的网络、手机等新媒体正在逐渐改变着人们的观念、生活和工作方式。

人们不得不承认,在激烈的媒体竞争中,广播媒体的竞争力正在慢慢地被各种新媒体所削弱,而想要继续把广播做大做强,除了努力巩固广播的固有优势之外,还必须注入新的理念,找到一条属于自己的新的发展之路。

一、媒体融合:广播媒体发展的必然趋势在当前多种传播方式并行的数字化网络时代,广播正处于一个相对尴尬的境地。

在夹缝中寻求生存的广播媒体开始向交互性、服务性以及多媒体化的方向发展。

1.广播与电视的合作电视的问世,普及和发展,让曾经红火的广播日薄西山,也让它在媒体市场中的生存举步维艰。

广播节目可视化,为处于尴尬地位的广播媒体,带来了一丝生机。

广播作为一种非视觉媒介,在信息化和网络化的时代下,需要向“可视化”的方向发展。

当然,这种可视化并不是单纯地将广播节目变成电视节目,而是在资源共享、信息整合的前提下,力求让广播和电视这两种传统媒体共同发展。

广播媒体可视化,既是一种新兴的节目形态,同时也是一种生存策略。

2.广播与网络的合作互联网在带给广播等传统媒体巨大冲击和挑战的同时,也为它们提供了新的制作技术和信息来源。

比如,如今随着网络和移动无限通讯技术的发展,广播可以在无线信号覆盖的任何地方发回现场报道,提高广播信息的及时性和内容的真实感。

另外,网络广播的出现,使传统电台将自身的资源优势与网络传播结合起来,突破广播单一收听、线性传播的局面,实现共享和点播,让受众从被动接受到自主选择,进一步实现了广播多媒体化的传播形式。

3.广播与新媒体的合作与新媒体的合作使广播更加丰富和立体,包括手机媒体、移动媒体和户外媒体等等。

在新的信息时代,广播媒体正在转变思想:以分众化为基本理念,朝互动性和服务性的方向发展。

在网络技术和计算机技术的支持下,广播不仅开始与新媒体合作,也逐步尝试与其他传统媒体相融合,实现了广播作为单一声音媒体向多媒体形态的转变。

浅析融媒体背景下交通广播的采编工作

浅析融媒体背景下交通广播的采编工作

视视界观·OBSERVATION SCOPE VIEW 浅析融媒体背景下交通广播的采编工作曲春子1 王敏2(1河北广播电视台交通频率,河北,石家庄 050000; 2河北传媒学院,河北,石家庄 050000)摘 要:媒体的发展是中国速度发展的鲜活表现,从传统媒体或者叫纸质媒体时代(报纸、广播、电视无线),进步到互联网媒体时代(网络、电脑、电视网络),再到发展到自媒体时代(以手机为终端的自我直播平台兴起),直到现在我们进入一个全新时代——融媒体时代。

随着融媒体时代的全面到来,作为媒体工作者,尤其是广播媒体的工作人员在新的时代背景下,采编工作面临着更多具体的要求。

关键词:融媒体;交通广播;采编工作一、浅析媒体时代发展变更新中国成立过后,1958年中国才正式开始电视广播;从1958年的报纸开始到2000年报纸、杂志、广播、电视依然称为当时中国的四大媒体,称为传统媒体行业。

2000年初,中国诸多门户网站兴起,且占市场份额逐渐增大;互联网的兴起,使得传统媒体面临巨大冲击。

国家广电从2003年起全面启动了数字化整体转换,数字电视、手机电视、网络电视等新技术纷纷问世[1]。

2005年电商及淘宝购物平台兴起,互联网实现“在家购物、在家订饭”,其功能越来越丰富。

2010年新的技术产生:网上支付、网上银行、网上还贷、网上预定、网上租售,改变着人的媒体接触和消费行为,直到今天,在大街小巷你都很难看到有使用现金支付的买卖人,我们逐渐进入到了一个融合新时代[2]。

二、融媒体时代的大背景新闻媒体也随即发生改变,从纸质媒体到新媒体再到网络电视等多种交互使用,直到直播、快手等音频视频的快速发展,融媒体应运而生。

融媒体是一种新型的传播理念,強调媒体形态的融合,广播、电视、报纸等纸质媒体与互联网、手机、电视有效结合起来,进而实现实时资源共享[3]。

在这样背景下的广播媒体有了困难,亦或者说是另一种挑战,新闻广播、交通广播等一系列的广播平台也出现了相应的改变,如何有成效转化成为每个广播媒体人的思考重点,在融媒体的大环境中如何将交通广播的采编工作做到有序自然,紧跟时代脉搏,成了值得研究的话题。

新媒体背景下交通广播的发展对策

新媒体背景下交通广播的发展对策

新媒体背景下交通广播的发展对策随着新媒体的不断涌现,传统媒体的地位日益丧失,交通广播也不例外。

但是,在这个信息化、智能化的时代,交通广播仍然发挥着重要作用,其发展对策如下:一、优化交通广播内容在信息爆炸的现代社会,听众对于传播的关注点越来越广泛。

因此,要想在激烈的竞争中脱颖而出,交通广播必须优化内容,丰富广播形式,切实满足听众不同层次、不同需求的要求。

首先,在内容方面,应根据听众需求以及当下的社会热点问题,生动形象地介绍路况信息。

其次,在广播形式上,除了安排主持人解说外,还可以在广播中加入对历史文化、科技、健康等领域的介入,采用轻松幽默的语言、独具特色的音乐,提高广播的艺术性。

这样,不仅可以提高交通广播的关注度,而且可以让听众在疲劳的驾驶中得到身心的放松,缓解驾驶的压力。

二、加强技术创新与其他行业一样,技术创新也是交通广播的一个重要发展趋势。

例如,在广播设备、电子软件、通信技术等方面的创新,可以实现无缝连接,大大提高信息传输效率,使广播的范围更广、覆盖更全面。

此外,随着流媒体技术的发展,交通广播可以采用不同的播音方式。

例如,通过视频直播、音频点播、社交媒体,可以更好地传递有关交通安全的信息,增强广播的实用性。

三、重视社会责任交通广播是一个公共服务机构,其媒体体系在道路交通安全领域能够发挥重要作用。

因此,交通广播应当重视道路交通安全的社会责任,提高广播的社会效益。

为了更好地承担社会责任,交通广播应采取多种方式和手段,加强宣传,推行安全驾驶,营造良好的道路交通文化。

同时,加强与地方政府、交通部门、学校、公安机关等相关部门的沟通与合作,共同促进道路交通安全事业的发展。

总之,随着新媒体的不断涌现,交通广播在面临着巨大的挑战,但交通广播在未来的发展中有其固有的优势。

通过加强技术创新、优化内容、重视社会责任的全面推进,交通广播可以进一步发扬光大。

新媒体时代交通广播发展的问题以及对策

新媒体时代交通广播发展的问题以及对策

第11卷第20期Vol.11 No.20247新媒体时代交通广播发展的问题以及对策王慧敏(株洲市广播电视台 交通频道,湖南 株洲 412000)摘要:交通广播是人们在日常生活中能够接触到的一种应用较为广泛的传统媒体,听广播也是很多人童年时代的主要娱乐方式。

随着新媒体时代的到来,人们获取信息的途径和生活中的娱乐形式越来越丰富,传统媒体整体上受到了一定程度的冲击,而作为过去最具代表性的传统媒体之一,交通广播也不例外。

怎样为交通广播开辟崭新的发展渠道,并使其在新媒体时代发挥传统媒体的优势,是近年来相关领域的重要研究课题。

本文首先介绍交通广播发展的现状以及新媒体时代背景下交通广播运营发展受到的制约,并对当前交通广播自身存在的问题进行分析,进而提出发展策略。

关键词:新媒体时代;交通广播;发展策略中图分类号:G222 文献标志码:A 文章编号:1674-8883(2020)20-0247-02一、前言经济社会的发展与信息技术的进步逐渐构造起了新的媒体格局,各种各样的媒体形式在行业内部也进行着激烈的竞争,交通广播的发展可谓备受压力。

虽然,我国交通广播事业一开始具有十分明显的优势,但是时代的变迁引导广播电视媒体向新的历史阶段迈进,如果不能够及时进行创新改革,那么交通广播依然会面临巨大的生存挑战。

目前,国内的交通广播节目质量参差不齐,而且运营形式和发展模式总体处于比较落后的状态。

交通广播事业要想跟上时代的步伐,在新媒体的冲击下依然保持鲜活的生命力,革新自身发展模式,打破传统格局以及提高节目质量是非常重要的。

二、交通广播的现状随着我国社会经济的不断进步,人们的生活水平日益提高,精神娱乐层面体现出了新的追求方向,交通广播也随之迎来了发展的机遇与挑战。

如今,城市中穿梭的车辆数目有增无减,道路拥堵似乎已经成为每天上下班时间段必然面临的局面,而在道路中间等待的时间里,人们则可以通过收听交通广播为漫长的时光增添一丝快乐。

科学技术的发展速度是有目共睹的,新型的媒体设备也是层出不穷的,媒体市场的主流正发生着改变。

新媒体环境下交通广播的发展

新媒体环境下交通广播的发展

新媒体环境下交通广播的发展
中国的交通广播诞生于20世纪90年代初,一路走来,伴随着中国城市化进程的快速推进,交通广播也从早期以疏导交通,服务出行为主,到明确受众群体,借助各种特有资源,走合作共赢之路,为交通参与者提供及时,专业的交通信息服务;随着科学技术的不断发展,新媒体的出现对广播行业的发展具有一定的冲击。

即使是一直在广播中起主导地位的交通广播亦不能幸免。

本文从新媒体环境下交通广播的自身发展与外部环境入手,分析新媒体对交通广播的影响,特别是对交通广播案例分析,深入挖掘交通广播如何应对发展危机以及同新媒体融合带来的机遇。

通过研究新媒体环境下的交通广播发展趋势,交通广播与新媒体融合的发展现状等,对未来广播的发展具有重要意义。

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( 1 ) 分享信 息 ,提供 节 目素材 。在
在融媒体时代 ,交通广播要想有所 突
体 的集 成传 播方 式实 现舆 论 引导 、有 效 融媒 体 的发展 趋势 下 ,用 户参 与感 是一 破和发展 ,仅靠改变传播 内容和路径 、微 覆 盖 、受 众 渗透 等方 面 的新发 展。下 面 切 的前 提。基 于这 样 的想 法 ,宁夏交 通 信平台是远远不够的 , 还需要引进新理念 、 笔 者 以宁夏 交通 广播 为例初 步探 寻 交通 广播全 天的 1 l 档 直播节 目,全部开通 了 新技术 、新模式 。交通广播应与手机媒体 广播在融媒体 时代 的现状 。 微 信平 台互 动 ,每 天参 与 宁夏交 通广 播 深 度整 合 ,推 出属 于 自己的手 机 A P P 。 1 交通广播的传播 内容和路径的改变 各 档节 目的微信总条数 达 2 5 0 0余 条。 因 三 网融合 、4 G时代 的到来 ,为 广播进 入 交通 广 播作 为传 统 的广播媒 体 是单 为 参与 及 时高效 ,这些 信息 与广 播节 目 手机移动媒体行业 的发展提供 了无 限的空 的声音 传播 ,而 在融 媒体 时代 ,交通 无 缝衔 接 ,成 为节 目密 不 可分 的组 成部 间,借助这一技术可以实 现随时随地在线 广 播要 借 助新 媒体 技术 及其媒 介 形态 , 分 ,也 为广播 品牌 的打 造 和广 电事业 的 收 听或离线点播收听 ,从 而突破传统广播
迅猛 的一 支生力军—— 交通 广播 ,如何 用互联 网思维采寻 求突破 ,本 文进行 了初 步的探 究。
关 键 词 -新 媒 体 ;交 通 广播 ;微 电 台
所谓 “ 融媒 体 ”就 是建 立在 现代 网 可 以利 用与 交警 、消 防等部 门 的合作 关 电台。此 外 ,微 电 台还 实现 了 自己与 主
络 技术 之上 ,融合 多种 媒体 形态 的新 型 系 ,来 取得 一些 当下发 生 的重大 交通 事 持人和其他听友 的实时互动 ,边听边聊 。 媒 体 的总 称 ,是 充分 利用 媒 介载体 ,把 故 或者 具有 警示性 作用 的视 频放 至微 信 4 融媒体 时代 交通广播 的发展 策略 广播 、电视 、报 纸等 既有 共 同点 ,又存 平 台,配上记 者的采访 报道 ,图文搭 配 , 以人 为核 心 的微创 新 和快 速迭 代 , 在互 补性 的不 同媒体 ,在人 力 、内容 、 实现广播 的可视化 。 是 互联 网新 闻产 品 开发 的典 型特征 。互
论 坛
融媒体时代的交通广播初探
闫 丽
( 作 者 单 位 :宁 夏 交 通 广播 )

要 :随着科技 的进 步与发展 ,人们物质 和精 神需求 日趋 多元化 ,新媒体 开始与传统媒体一样种形势 下,通过 融合 ,优 势互补 ,实现共 赢 ,成为大势所趋 。从 而 出现 了一 个 “ 新 兴”媒体—— 融媒 体。作为传统媒体发展

使 其 在符 合新 媒介 趋势 的平 台上获 得更 发展 注入 了新 的活力 。 大 的发 展空 间。 以往 ,交 通广 播 的受众
的地域和 固定时间局限 ,由此将为交通广
( 2) 微 信公众平 台的二次 开发 ,为 播加速发展带来新的契机。
被广 泛 地认 为是 移 动收 听群体 。如今 , 广播 和广 大企业 的 资源共 享与 合作 构建 融媒 体 时代 ,交通 广播 如何 突破 自 交 通广播 “ 新 媒体 化” 又增加 了两 个重 了新 平 台。商 家 原先 只能 在广 播 中播 出 己 , 寻求发展 , 本文只是做了浅易的探究 。 要 的平 台 ,一 个是 网络 平 台 ,一个 是 手 的广 告 ,现 在在公 众 平 台上有 了更 广泛 要 更好 地 迎接 挑战 ,实现 传统 广播媒 体 机 平 台,广播 的音 频 内容和 视频 拍摄 的 的传 播 ,两 方结 合实 现 了微信 广告 的拓 的有 序发 展 ,必 须 和新媒 体 全面 、彻底 内容 如 果能够 借 助这 两个 平 台,将 自身 展 ,深得广告商青睐。 的融 合 ,整 合利 用媒 体 资源 ,充分 发挥 拥有 的音频视 频信 息 资源优 势 与网络 传 3 交通广播与微 电台 各种 媒体 的特 点及 优势 ,才能 真正 达 到 播 的优势结合起来 , 实现广播 的 “ 图文化 ” 微 电 台是新 浪微 博推 出的将传 统 电 优势互补 、实现共赢。 和“ 可视化 ” , 将声音 内容通过文字 、 图片 、 台与微 博相结合 的全新产 品 ,于 2 0 1 1 年 参 考 文 献 : 视频等形式 “ 重点强调”和 “ 重复再现”, 5月 1 0日正式 上线 。但 是 宁夏交 通广 播 [ 1 ] 周宪 , 刘康 . 中 国 当代 传 媒 文 化 实现 “ 广播 、 网络 、 手机”多平 台 ,“ 音频 、 至今 还没 有上 线 。微 电台突破 了以往 收 研究 [ M】 . 北京 : 北京 大学出版社 , 2 0 1 1 . 图文 、网络 视频 、手机 视频 ” 多形式 的 听 电 台的地域 及终 端 限制 ,使 网友在 浏 [ 2 】 黄旦 . 新 闻传播 学 ( 修订版 )『 M】 . 传 播 ,达到双 赢 。在这 一点 上交 通 广播 览微 博 的 同时 ,也 能收 听到 自己喜 欢 的 杭 州 : 浙 江 大 学 出版 社 , 1 " . 9 9 7 .
宣传 等方 面 进行 全面 整合 ,实现 “ 资源 2 交通广播 的微信 运营 联 网思 维 缺不 了互联 网人 才 ,想在 微信
通融 、内容兼融 、宣传互融 、利益共融 ” 微信 出现之初 ,相 信很 多媒 体 和 网 的页 面设计 、内容采 集 的独特 性 、美 观 的新 型 媒体 。其特 点是 开放 性 、互 动性 民都还 没有 意识 到这 一新 兴媒 体 的 巨大 性 上 不断 增强 吸 引力 ,提 升 品牌 价值 , 和社 交化 ,其他 媒体 的关 注度 和受 众 的 能量 。2 0 1 3 年5 月 ,宁 夏交 通广 播 正式 必 须有 对 口专业 的互 联 网人才 。 同时在 自发参与度 ,是评判融媒体的标准 。 开通微 信公 众 账号 ,2 0 1 4年 3月底 频率 管理 上 ,要 培养 具有互 联 网思 维 的主持 目前 ,作 为 传统 媒体 发 展迅猛 的一 粉 丝 人数 三万余 人 ,经过 近三 年 的积极 人 、编 辑 、记 者 。有 了人 才 ,特 别 是熟 支 生力 军—— 交通 广播 ,如何 用互 联 网 运营和创新 发展 , 粉丝增长 到 2 4 . 8 万人 。 悉 新 闻业 务和 互联 网技 术 的跨 界 人才 , 思 维来 寻求 突破 ,积极 与 微传 播 、移 动 发展 如此 迅速 的宁 夏交 通广播 的微 信 平 才能融合出新兴主流媒体 。 化 的新 媒体 融合 ,具体 表 现在 微信 、移 台 ,主要有以下各种功能 。 5 融 媒 体 时 代 交 通 广 播 新 的 展 望 动 客户 端 的及 时建立 融合 ,通过 主 流媒
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