铁路线路修理规则
1铁路线路修理规则
修理工作内容
线路设备大修 五、隔离栅栏大修
允许速度大于120km /h的线路两侧应设置隔离栅栏。 大修的内容包括更换隔离栅栏网或更换、整修隔离栅栏立柱。
修理工作内容
线路维修 一、综合维修
根据轨道下沉量和轨道大平状况，以及道床脏污的程度，适当起道全 面捣固，改善轨道弹性。
起道、拨道、改道全面调整轨道几何尺寸。 整修和更换设备零部件，恢复设备技术状态。 采用打磨列车对钢轨、道岔进行预防性打磨。
窗根据维修作业需要合理安排，并应做到综合利用，平行作业。
修理工作计划
1、线路设备大修计划
线路设备大修施工必须编制年度、季度和月度施工计划。 线路设备大修施工必须以正式批准的设计文件和施工计划为依据。 封锁线路或限制行车速度的施工、长轨列车和工程列车运行、道碴运 输等，均应纳入铁路局的运输方案。 线路设备大修施工单位应向有关单位提报月度施工计划。经批准的 施工计划，各单位均应严格执行。
修理工作计划
2、线路维修计划
工务段应根据铁路局下达的年度计划，编制年度分月维修计划，下达 各线路车间(机械化维修车间)。
线路车间(机械化维修车间)应根据工务段下达的年度分月维修计划和 各项技术指标，编制月度维修计划。
配备与大修施工任务相适应的施工机械、交通运输工具、通信设备和 相应的检修设施。 配备宿营车辆等必要的流动生活设施。
修理工作管理与组织
2、线路设备大修施工组织设计
线路设备大修施工单位应依据设计文件进行现场调查和施工测量， 研究制定施工方案；按工程件名及批准的施工计划编制施工组织设计。 其主要内容如下8项：
修理工作管理与组织
铁路线路修理规则解析
第二章 线路设备修理工作内容及 工作组织
• 第2.2.12条 线路、道岔临时补修主要内容： • 一、整修轨道几何尺寸超过临时补修容许偏差管 理值的处所。 • 二、更换(或处理)折断、重伤钢轨及桥上、隧道 内轻伤钢轨。 • 三、更换达到更换标准的伤损夹板，更换折断的 接头螺栓、道岔护轨螺栓、可动心轨凸缘与接头 铁联结螺栓、可动心轨咽喉和叉后间隔铁螺栓、 长心轨与短心轨联结螺栓、钢枕立柱螺栓等。
第二章 线路设备修理工作内容及 工作组织
• 第2.2.3条 铺设无缝线路主要内容： • 一、焊接、铺设新钢轨，更换联结零件、桥上钢 轨伸缩调节器及不符合规定的护轨，铺设胶接绝 缘钢轨(接头)并按设计锁定轨温锁定线路，埋设 位移观测桩。 • 二、整修线路，安装轨道加强设备。 • 三、整修道口。
• 四、回收旧料，清理场地，设臵常备材料。
第二章 线路设备修理工作内容及 工作组织
• 四、调整严重不良轨缝。 • 五、疏通严重淤塞的排水设备，处理严重冲刷的 路肩和道床。 • 六、整修严重不良的道口设备。 • 七、其他需要临时补修的工作。
第二章 线路设备修理工作内容及 工作组织
• 第三节 管 理 组 织 • 第2.3.1条 线路设备大修施工管理组织。 • 线路设备大修施工应由专业队伍承担，并有固定 的生产人员作为基本队伍。大修施工单位必须具 备如下设施： • 一、铁路局应根据近、远期规划，统筹安排，修 建必要的大修基地。大修基地应有足够的配线和 场地，具备必要的生产和生活设施，交通便利。 • 二、配备与大修施工任务相适应的施工机械、交 通运输工具、通信设备和相应的检修设施。 • 三、配备宿营车辆等必要的流动生活设施。
第二章 线路设备修理工作内容及 工作组织(第二节 工作内容）
• 第2.2.1条 普通线路换轨大修主要内容： • 一、清筛道床，补充道碴，改善道床断面，整治 基床翻浆冒泥和超过15mm的冻害，石灰岩道碴应结 合大修有计划地更换为一级遭碴。 • 二、校正、改善线路纵断面和平面。 • 三、更换I型混凝土枕、失效轨枕和严重伤损混凝 土枕，补足轨枕配臵根数，有计划地将术枕成段更 换为混凝土枕(另列件名)。 • 四、全面更换新钢轨、桥上钢轨伸缩调节器、联 结零件、绝缘接头及钢轨接续线，更换不符合规定 的护轨。 • 五、成组更换新道岔和新岔枕(另列件名)。
铁路线路修理规则
线路工应知应会模块—基本规章—《铁路线路修理规则》—培训资料第一章总则第1.0.1条为适应铁路运输的发展，增强轨道结构强度，提高线路设备修理质量，实现科学管理，特制定本规则。
第1.0.2条线路设备修理分为线路设备大修和维修。
第1.0.3条线路设备大修的基本任务是根据运输需要及线路设备损耗规律，有计划、按周期地对线路设备进行更新和修理，恢复和提高线路设备强度，增强轨道承载能力。
线路设备维修的基本任务是保持线路设备完整和质量均衡，使列车能以规定速度安全、平稳和不间断地运行，并尽量延长线路设备使用寿命。
第1.0.4条线路设备大修应贯彻“运营条件匹配，轨道结构等强。
修理周期合理，线路质量均衡”的原则，坚持全面规划、适度超前、区段配套的方针，并应采用无缝线路。
线路设备维修应贯彻“预防为主，防治结合，修养并重”的原则，按线路设备技术状态的变化规律和程度，相应地进行综合维修、经常保养和临时补修，有效地预防和整治线路病害，有计划地补偿线路设备损耗，以取得较好的技术经济效益。
第1.0.5条线路设备大修应由大修设计和施工专业队伍承担，采用必要的施工机械和运输车辆，并安排与施工项目相适应的施工天窗。
线路设备维修应实行天窗修制度，并实行检修分开的管理体制。
第1.0.6条线路设备修理应采用新技术、新设备、新材料、新工艺和先进的施工作业方法，优化劳动组织，提高劳动生产率和施工作业质量，降低成本；改进检测方法，推行信息化技术，健全并严格执行安全管理和检查验收制度。
第1.0.7条线路设备修理工作应遵守本规则。
本规则未作规定的，铁路局可根据需要自行规定，并报铁道部备案。
采用新型线路设备时，其修理办法须经铁道部批准。
第1.0.8条本规则适用于1435mm标准轨距和线路允许速度为200km／h及以下的线路。
非标准轨距铁路线路修理办法由铁路局自行规定，并报铁道部备案。
第二章线路设备修理工作内容及工作组织第一节工作分类第2.1.1条线路设备大修分类：一、线路大修。
《普速铁路线路修理规则》
《普速铁路线路修理规则》一、修理原则（一）安全第一、在进行线路修理工作中，始终将安全放在首位，确保施工人员的人身安全，确保列车行驶时的运行安全。
（二）科学规划。
修理工作应按照规定的周期和节点进行，对线路现状进行全面了解，科学合理地安排修理计划，确保修理工作的有效进行。
（三）高效率。
修理工作应该追求高效率，尽量减少修理时间，控制好修理成本，确保线路迅速恢复正常运行，减少对列车运行的影响。
二、修理范围（一）铁轨修理：包括铁轨的磨损、裂缝、缺陷等问题的修复和更换。
（二）道岔修理：包括道岔的磨损、变形、缺陷等问题的修复和更换。
（三）路基修理：包括路基的下沉、塌方、坡度问题的修复。
（四）线路设备修理：包括信号设备、通信设备、轨道电路等设备的修复和更换。
三、修理程序（一）调查检查。
修理工作开始前，要对线路进行全面的调查检查，了解线路的实际情况，包括磨损程度、裂缝情况、设备工作状态等。
（二）提出修理方案。
根据调查检查的结果，制定详细的修理方案，包括修理范围、修理时间、修理方法等。
（三）组织修理工作。
根据修理方案，组织人员进行修理工作，确保按照规定的时间节点，按照规定的方法进行修理。
（四）验收和修补。
修理完成后，对修理工作进行验收，确保修理质量达到要求。
如果有不符合要求的地方，及时进行修补。
四、修理工具和设备（一）包括常用的修理工具，如扳手、锤子、钳子等。
（二）包括需要使用的机械设备，如钢轨更换机、道岔修理机等。
（三）包括必要的安全设备，如安全帽、安全绳、防护眼镜等。
五、修理记录修理工作完成后，需要对修理情况进行详细的记录，包括修理范围、修理时间、修理人员、修理方法等。
这些记录对于以后的维护和管理非常重要。
综上所述，普速铁路线路修理规则是保障铁路运行安全和正常运行的重要指导文件，它规定了修理的原则、范围、程序、工具和设备以及记录等方面的内容，对于保障铁路线路的安全和正常运行起到了重要的作用。
铁路线路修理规则
铁路线路修理规则
第一章 总则
第1.0.2条 我国铁路对线路设备的修理，划分为 线路大修、线路中修、线路维修三种修程。线 路大修、线路中修可通称为线路设备大修。
• 第1.0.8条 本规则适用于1435mm标准轨距和线路允许 速度为200km／h及以下的线路。
• 非标准轨距铁路线路修理办法由铁路局自行规定，并 报铁道部备案。
第二章 线路设备修理工作内容及
工作组织
第一节 工作分类 第2.1.1条 线路设备大修分类： 1.线路大修。 2.成段更换再用轨(整修轨)。 3.成组更换道岔和岔枕。 4.成段更换混凝土枕。 5.道口大修。 6.隔离栅栏大修。 7.其他大修(以上未涵盖的线路设备大修项目列其他
• 4.焊接、铺设再用轨(整修轨)，更换联结零件， 更换不符合规定的护轨，铺设胶接绝缘钢轨(接头) 并按设计锁定轨温锁定线路，埋设位移观测桩；
• 5.整修线路，安装轨道加强设备；
第二章 线路设备修理工作内容及 工作组织
• 6.整修路肩、路基面排水坡，清理侧沟，清除路
堑边坡弃土； • 7.整修道口及其排水设备； • 8.补充、修理并刷新由工务管理的各种线路标志、
第二章 线路设备修理工作内容及 工作组织
• 四、调整严重不良轨缝。 • 五、疏通严重淤塞的排水设备，处理严重冲刷的
路肩和道床。 • 六、整修严重不良的道口设备。 • 七、其他需要临时补修的工作。
第二章 线路设备修理工作内容及 工作组织
铁路线路修理规则
线路工应知应会模块—基本规章—《铁路线路修理规则》—培训资料第一章总则第 1.0.1条为适应铁路运输的发展,增强轨道结构强度,提高线路设备修理质量,实现科学管理,特制定本规则。
第1.0.2条线路设备修理分为线路设备大修与维修。
第1.0.3条线路设备大修的基本任务就是根据运输需要及线路设备损耗规律,有计划、按周期地对线路设备进行更新与修理,恢复与提高线路设备强度,增强轨道承载能力。
线路设备维修的基本任务就是保持线路设备完整与质量均衡,使列车能以规定速度安全、平稳与不间断地运行,并尽量延长线路设备使用寿命。
第1.0.4条线路设备大修应贯彻“运营条件匹配,轨道结构等强。
修理周期合理,线路质量均衡”的原则,坚持全面规划、适度超前、区段配套的方针,并应采用无缝线路。
线路设备维修应贯彻“预防为主,防治结合,修养并重”的原则,按线路设备技术状态的变化规律与程度,相应地进行综合维修、经常保养与临时补修,有效地预防与整治线路病害,有计划地补偿线路设备损耗,以取得较好的技术经济效益。
第 1.0.5条线路设备大修应由大修设计与施工专业队伍承担,采用必要的施工机械与运输车辆,并安排与施工项目相适应的施工天窗。
线路设备维修应实行天窗修制度,并实行检修分开的管理体制。
第1.0.6条线路设备修理应采用新技术、新设备、新材料、新工艺与先进的施工作业方法,优化劳动组织,提高劳动生产率与施工作业质量,降低成本;改进检测方法,推行信息化技术,健全并严格执行安全管理与检查验收制度。
第1.0.7条线路设备修理工作应遵守本规则。
本规则未作规定的,铁路局可根据需要自行规定,并报铁道部备案。
采用新型线路设备时,其修理办法须经铁道部批准。
第1.0.8条本规则适用于1435mm标准轨距与线路允许速度为200km／h及以下的线路。
非标准轨距铁路线路修理办法由铁路局自行规定,并报铁道部备案。
第二章线路设备修理工作内容及工作组织第一节工作分类第2.1.1条线路设备大修分类:一、线路大修。
铁路线路修理规则
减少废气排放的措施
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使用清洁能源：优先选择使用清洁能源，如电力、燃气等， 减少使用柴油等高污染能源。
优化燃烧过程：采用先进的燃烧技术，提高燃烧效率，减 少废气排放。
安全性，提高轨道结构的承载能力。
02 轨 道 结 构 加 强 的 方 法 ： 采 用 钢 轨 扣 件 、 轨 枕 、 道 砟
等材料和设备，对轨道结构进行加固和稳定。
03 钢 轨 扣 件 的 要 求 ： 选 用 高 质 量 的 扣 件 ， 确 保 其 强 度 、
刚度和耐久性符合要求，能够有效地固定钢轨并防 止其松动。
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轨道结构加强的重要性：提高轨 道结构的强度和稳定性，确保列 车运行安全
轨道结构加强的注意事项：确保 加强措施与轨道结构的其他部分 协调一致，避免对列车运行造成 不良影响
轨道平顺度维护
轨道结构加固：对轨道结构 进行加固，提高轨道承载能 力
轨道几何尺寸调整：确保轨 道几何尺寸符合标准，提高 平顺度
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铁路线路修理规则
汇报人：
目录
01 02 03 04 05 06
铁路线路修理的基本原则 铁路线路修理的主要内容 铁路线路修理的程序和方法 铁路线路修理的技术要求 铁路线路修理的安全措施 铁路线路修理的环保要求
01
铁路线路修理的基本原则
安全性原则
确保铁路线路安全畅通 遵循国家和行业相关法规标准 采取科学合理的维修方法和手段 加强设备管理和人员培训，提高维修质量和效率
修规
第2.2.6条 成组更换道岔和岔枕主要内容： 一、铺设新道岔和岔枕；铺设无缝道岔时含焊接钢轨、铺设胶结 绝缘钢轨（接头）并按设计锁定轨温锁定道岔，埋设位移观测桩。 二、更换道碴。 三、整修道岔及其前后线路，做好排水工作。 四、回收旧料，清理场地。 第2.2.7条 成段更换混凝土枕主要内容： 一、全面更换混凝土枕及扣件，螺栓涂油，整修再用枕螺旋道钉。 二、清筛道床，补充道碴，整治基床翻浆冒泥和超过15 mm的 冻害。 三、整修线路，安装轨道加强设备。 四、整修路肩、道口及其排水设备。 五、封闭宽枕间的缝隙。 六、回收旧料，清理场地，设臵常备材料。
第二节 工 作 内 容 第2.2.1条 普通线路换轨大修主要内容： 一、清筛道床，补充道碴，改善道床断面，整治基床翻浆冒泥和超过 15 mm的冻害，石灰岩道碴应结合大修有计划地更换为一级道碴。 二、校正、改善线路纵断面和平面。 三、更换Ⅰ型混凝土枕、失效轨枕和严重伤损混凝土枕，补足轨枕配 臵根数，有计划地将木枕成段更换为混凝土枕（另列件名）。 四、全面更换新钢轨、桥上钢轨伸缩调节器、联结零件、绝缘接头及 钢轨接续线，更换不符合规定的护轨。 五、成组更换新道岔和新岔枕（另列件名）。 六、安装轨道加强设备。 七、整修路肩、路基面排水坡，清理侧沟，清除路堑边坡弃土。 八、整修道口及其排水设备。 九、抬高因线路换轨大修需要抬高的道岔、桥梁，加高挡碴墙。 十、补充、修理并刷新由工务管理的各种线路标志、信号标志、位移 观测桩及备用轨架。 十一、回收旧料，清理场地，设臵常备材料。
第2.2.12条 线路、道岔临时补修的主要内容： 一、整修轨道几何尺寸超过临时补修容许偏差管理值的处所。 二、更换（或处理）折断、重伤钢轨及桥上、隧道内轻伤钢轨。 三、更换伤损夹板，更换折断的接头螺栓、道岔护轨螺栓、可动 心轨凸缘与接头铁连接螺栓、可动心轨咽喉和叉后间隔铁螺栓、长 心轨与短心轨联结螺栓、钢枕立柱螺栓等。 四、调整严重不良轨缝。 五、疏通严重淤塞的排水设备，处理严重冲刷的路肩和道床。 六、整修严重不良的道口设备。 七、其他需要临时补修的工作。
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第二章 线路设备修理工作内容及 工作组织
第2.1.3条 线路设备维修分类：
1.综合维修。指根据线路变化规律和特点，以全面改 善轨道弹性、调整轨道几何尺寸和更换、整修失效 零部件为重点，以大型养路机械为主要作业手段， 按周期、有计划地对线路进行的综合性维修，以恢 复线路完好技术状态。
2.经常保养。指根据线路变化情况，以养路机械为主 要作业手段，对全线进行有计划、有重点的经常性 养护，以保持线路质量处于均衡状态。
3.临时补修。指以小型养路机械为主要作业手段，及 时对线路几何尺寸超过临时补修容许偏差管理值及 其他不良处所进行的临时性整修，以保证行车安全 和平稳。
第二章 线路设备修理工作内容及 工作组织(第二节 工作内容）
第二章 线路设备修理工作内容及 工作组织
• 六、整修路肩、路基面排水坡，清理侧沟，清除 路堑边坡弃土。
• 七、整修道口及其排水设备。 • 八、抬高因线路换轨大修需要抬高的道岔、桥梁，
加高挡碴墙。 • 九、补充、修理并刷新由工务管理的各种线路标
志、信号标志、位移观测桩及备用轨架。 • 十、回收旧料，清理场地，设置常备材料。
铁路线路修理规则
第一章 总则
第1.0.2条 我国铁路对线路设备的修理，划分为 线路大修、线路中修、线路维修三种修程。线 路大修、线路中修可通称为线路设备大修。
1.线路大修是以解决钢轨伤损疲劳为重点，按周 期有计划地对设备进行更新、改善和全面修理；
2.线路中修是以解决道床脏污和板结为重点，按 周期有计划地对设备进行全面修理；
加高挡碴墙。 • 十、补充、修理并刷新由工务管理的各种线路标
志、信号标志、位移观测桩及备用轨架。 • 十一、回收旧料，清理场地，设置常备材料。
第二章 线路设备修理工作内容及 工作组织
• 第2.2.2条 铺设无缝线路前期工程主要内容： • 一、清筛道床，补充道碴，改善道床断面，整治
基床翻浆冒泥和超过15mm的冻害，石灰岩道碴应 结合大修有计划地更换为一级道碴。 • 二、校正、改善线路纵断面和平面。 • 三、更换I型混凝土枕、失效轨枕、严重伤损混 凝土枕，补足轨枕配置根数，有计划地将木枕成 段更换为混凝土枕(另列件名)。 • 四、抽换轻伤有发展的钢轨，更换失效的联结零 件。 • 五、均匀轨缝，螺栓涂油，锁定线路。
• 第2.2.1条 普通线路换轨大修主要内容：
• 一、清筛道床，补充道碴，改善道床断面，整治 基床翻浆冒泥和超过15mm的冻害，石灰岩道碴应结 合大修有计划地更换为一级遭碴。
• 二、校正、改善线路纵断面和平面。
• 三、更换I型混凝土枕、失效轨枕和严重伤损混凝 土枕，补足轨枕配置根数，有计划地将术枕成段更 换为混凝土枕(另列件名)。
3.线路维修是在线路大、中修的间隔时期内，对 线路设备进行综合维修、经常保养和临时补修 活动的总称。
第一章 总则
第1.0.3条 线路设备大修和线路维修的基本任务 线路设备大修的基本任务： 1.提高轨道结构强度。 2.恢复轨道结构强度，全面改善轨道弹性。 线路维修的基本任务 1.经常保持线路设备的完整和质量均衡。 2.保证列车能以规定的速度，安全、平稳和不间
第一章 总则
• 第1.0.6条 线路设备修理应采用新技术、新设备、新 材料、新工艺和先进的施工作业方法，优化劳动组织， 提高劳动生产率和施工作业质量，降低成本；改进检测 方法，推行信息化技术，健全并严格执行安全管理和检 查验收制度。
• 第1.0.7条 线路设备修理工作应遵守本规则。本规则 未作规定的，铁路局可根据需要自行规定，并报铁道部 备案。采用新型线路设备时，其修理办法须经铁道部批 准。
第二章 线路设备修理工作内容及 工作组织
• 第2.2.4条 成段更换再用轨(整修轨)主要内容： • 一、更换再用轨(整修轨)普通线路。 • 1.更换再用轨(整修轨)、联结零件、绝缘接头及
钢轨接续线，更换不符合规定的护轨； • 2.更换失效轨枕、严重伤损混凝土枕； • 3.整修线路，安装轨道加强设备； • 4.整修道口及其排水设备； • 5.回收旧料，清理场地，设置常备材料。
• 第1.0.8条 本规则适用于1435mm标准轨距和线路允许 速度为200km／h及以下的线路。
• 非标准轨距铁路线路修理办法由铁路局自行规定，并 报铁道部备案。
第二章 线路设备修理工作内容及
工作组织
第一节 工作分类 第2.1.1条 线路设备大修分类： 1.线路大修。 2.成段更换再用轨(整修轨)。 3.成组更换道岔和岔枕。 4.成段更换混凝土枕。 5.道口大修。 6.隔离栅栏大修。 7.其他大修(以上未涵盖的线路设备大修项目列其他
第二章 线路设备修理工作内容及 工作组织
• 第2.2.3条 铺设无缝线路主要内容： • 一、焊接、铺设新钢轨，更换联结零件、桥上钢
轨伸缩调节器及不符合规定的护轨，铺设胶接绝 缘钢轨(接头)并按设计锁定轨温锁定线路，埋设 位移观测桩。 • 二、整修线路，安装轨道加强设备。 • 三、整修道口。
• 四、回收旧料，清理场地，设置常备材料。
断的运行。 3.尽量延长设备使用寿命。
第一章 总则
第1.0.4条 原则 线路设备大修应贯彻“运营条件匹配，轨道结构
等强，修理周期合理，线路质量均衡”的原则。 线路设备维修应贯彻“预防为主，防治结合，修
养并重”的原则。
第一章 总则
第1.0.5条 天窗 天窗：指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、
抽减列车运行线为营业线施工、维修作业预留 的时间。 线路设备维修应实行天窗修制度，并实行检修分 开的管理体制。
• 四、全面更换新钢轨、桥上钢轨伸缩调节器、联 结零件、绝缘接头及钢轨接续线，更换不符合规定 的护轨。
• 五、成组更换新道岔和新岔枕(另列件名)。
第二章 线路设备修理工作内容 • 七、整修路肩、路基面排水坡，清理侧沟，清除
路堑边坡弃土。 • 八、整修道口及其排水设备。 • 九、抬高因线路换轨大修需要抬高的道岔、桥梁，