风光互补路灯系统
关于风光互补路灯特性的研究报告
关于风光互补路灯特性的研究报告随着城市化进程的不断加速，光污染问题也随之愈演愈烈。
在城市夜间，普遍存在的道路路灯造成了严重的光污染问题，这不仅影响了居民夜间的生活，也对生态环境造成了不可挽回的伤害。
因此，研究减轻城市夜间光污染问题的方法具有重要的意义。
近年来，风光互补路灯作为一种新型照明设备，已经引起了广泛关注。
风光互补路灯利用风能和太阳能为能源来提供照明，与传统路灯相比可大幅减少光污染和环境污染。
然而，目前对风光互补路灯特性的研究还比较有限。
本文主要介绍了我们进行的一项研究，旨在探究风光互补路灯的光线特性、照明效果和能源利用率等方面的特点。
一、风光互补路灯的光线特性通过对风光互补路灯的光线进行测试后，我们得到了如下的结论：1、与传统的路灯相比，风光互补路灯在照明范围和光线亮度方面不输于传统路灯，同时光污染问题更少。
2、由于风光互补路灯利用了太阳能，因此它的光源较传统路灯更为温和，不会使人感到刺眼和眩晕。
3、风光互补路灯的光线不会受到阴天或雨天的影响，因此它的工作效率更高。
二、风光互补路灯的照明效果我们对风光互补路灯的照明效果进行了分析，结果显示：1、风光互补路灯可以满足城市道路的照明需求，适用于道路、广场、公园、停车场等场所作为照明设备。
2、风光互补路灯具有省电、环保、节能等特点，可以降低城市能耗，减少能源消耗。
3、由于风光互补路灯的照明效果较好，可以提高夜间城市道路行车安全性，减少交通事故概率。
三、风光互补路灯的能源利用率在对风光互补路灯进行测试后，我们发现：1、风光互补路灯利用了风能和太阳能作为能源，因此非常环保和节能。
2、风能和太阳能的利用增加了路灯更长时间的使用寿命，降低了路灯换新、维修等费用。
3、风光互补路灯的节约能源有利于降低城市能源消耗，可有效缓解能源短缺的问题。
四、结论通过对风光互补路灯的光线特性、照明效果和能源利用率等方面进行研究，我们认为风光互补路灯是一种非常有前景的照明设备。
风光互补路灯的原理
风光互补路灯的原理
嘿，朋友们！今天咱来聊聊风光互补路灯这个神奇的玩意儿。
你说这路灯啊，就像一个勤劳的小卫士，白天吸收着太阳光的能量，晚上就把这能量释放出来照亮我们的路。
这就好像我们白天努力工作，
晚上就能安心休息一样。
风光互补路灯呢，它可不简单。
它就像是一个聪明的小精灵，既能利用风的力量，又能借助光的能量。
你想想看，风呼呼地吹过来，它就把
这风能给抓住了，转化成电；太阳公公出来了，它又能把阳光给收集起来。
这不是一举两得嘛！这就好比我们吃饭的时候既能吃到美味的米饭，又能喝到鲜美的汤，多棒呀！
而且啊，这风光互补路灯还特别环保呢。
它不用像传统路灯那样消耗大量的电能，而是自己就能生产能量。
这多好呀，既为我们照亮了路，
又不会给环境带来太多的负担。
就好像一个爱护环境的好孩子，默默地
为大家做贡献。
你说要是没有了它，那晚上得多黑呀，我们走路都不方便。
它就像是黑暗中的一盏明灯，给我们指引着方向。
它不需要我们时刻去照顾它，
自己就能好好地工作。
这多让人省心呀！
再想想，如果到处都装上了风光互补路灯，那我们的城市该有多漂亮呀！晚上走在路上，看着那一盏盏亮着的路灯，心里都会觉得暖暖的。
它不仅照亮了我们的路，还照亮了我们的生活呢。
它的存在，让我们的生活更加便利，更加美好。
我们真应该好好珍惜它，爱护它。
让它能一直为我们服务，为我们的生活增添光彩。
总之，风光互补路灯就是这么神奇，这么厉害。
它用自己的方式，为我们的生活带来了光明和便利。
我们可不能小瞧了它呀！。
风光互补灯杆案例
风光互补灯杆案例参考如下：
成都双兴大道的“零碳数字化道路”示范段，每隔45米都有一盏风光互补型多杆合一智慧路灯。
该路灯可以将风能和太阳能充分利用，在同一系统中持续发电，具有环保高效的特点。
同时，这些智慧路灯还能提供新能源汽车充电、手机充电、免费WiFi等功能。
在广西南宁完成的一个新农村风光互补太阳能路灯工程项目。
该项目由中山市华可灯饰有限公司提供产品，安装数量为550套。
灯杆为8米Q235热镀锌灯杆，配有200W太阳能板和60AH电池，以及智能控制器的分时段功率设置。
该配置搭配合理，可以很好的实现需求方的照明需求，每天照明10小时，5～7个阴雨天。
此外，该风光互补太阳能路灯具有节能、免布线、安装成本低、维修方便等特点。
以上案例仅供参考，如想了解更多关于风光互补灯杆的案例，建议咨询新能源领域相关专家或查阅相关文献资料。
风光互补路灯系统介绍11
风光互补路灯系统介绍2.1 概述目前，在欧洲、日本、美国等发达国家正在普及风光互补路灯/太阳能路灯/风力机路灯系统。
这几种新型路灯都是集环保和节能为一体的产品，随着全球常规能源短缺情况的加剧，风能和太阳能这两种清洁可再生的自然能源的利用将会普及，这三种新型路灯代表着未来路灯的发展方向。
具有亮度高、安装简便、工作稳定可靠、不敷设电缆、不消耗常规能源、使用寿命长等优点，属于当今社会大力提倡推广的可再生能源产品路灯是我们生活中最必需的日常室外照明设备，它给我们夜晚的生活带来光明，把城市装点得多姿多彩。
但同时路灯也是一个耗电大户，由于路灯的低压输电线路长，输电线路上的线损也很大，特别是远离低压变电站的市郊公路、旅游景区、开发区和高速公路更是铺设电缆成本高，线损巨大。
由于这个原因，我国很多市郊公路和高速公路及较偏僻地区都没有安装路灯，因此带来了许多社会治安及交通安全问题，也阻碍了当地经济及交通的发展。
在十届人大四次会议的政府工作报告中，提出了建设资源节约型社会，发展循环经济的任务和政策措施，这标志着我国进入了可持续发展的新阶段，也为可再生能源产品在国家建设发展中的应用创造了机遇。
推广风光互补路灯系统将为社会节约巨大能源，发展当地经济，解决社会治安及交通问题提供方案。
也是对全社会普及可再生能源知识的最有成效的宣传，更是促进可再生能源技术应用最有效的途径。
2.1.1风光互补路灯系统的说明太阳能是地球上一切能源的来源，风能是太阳能在地球表面的另外一种表现形式，由于地球表面的不同形态（如沙土地面、植被地面和水面）对太阳光照的吸热系数不同，在地球表面形成温差，地表空气的温度不同形成空气对流而产生风能。
因此，太阳能与风能在时间上和地域上都有很强的互补性。
白天太阳光最强时，风很小，晚上太阳落山后，光照很弱，但由于地表温差变化大而风能加强。
在夏季，太阳光强度大而风小，冬季，太阳光强度弱而风大。
风能和太阳能在时间和季节上如此吻合的互补性，决定了风光互补结合后路灯系统可靠性更高、更具有实用价值。
风光互补太阳能路灯工作原理介绍
3、太阳能电池组件的安装
¡ a、电池组件的输出正负极在连接到控制器前 须采取措施避免短接；
¡ b、太阳能电池组件与支架连接时需牢固可 靠；
¡ c、组件的输出线应避免裸露，并用扎带扎 牢；
¡ d、电池组件的朝向要朝南，可以指南针方向 为准。
4、蓄电池的安装
¡ a、蓄电池置于控制箱内时须轻拿轻放，防止 砸坏电源箱；
WP÷17.4V＝（5A×7h×120％）÷4.5h WP÷17.4V＝9.33A WP＝162（W）
★：4.5h为长江中下游附近地区日照系数。
¡ 所以选取2块峰值功率为80~85Wp的太阳能 电池组件为佳。
¡ 另外在太阳能路灯组件中，线损、控制器的 损耗、及镇流器或恒流源的功耗各有不同， 实际应用中可能在5％-25％左右。所以162W 也只是理论值，根据实际情况需要有所增加。
；六、路灯的安装
¡ 1、现场勘查，设计方案； ¡ 2、地基浇注
a、确定立灯位置：勘察地质情况，确认开挖位置以下 没有其他设施（如电缆、管道等），路灯顶部没有长时间遮 阳物体，否则要适当更换位置。
b、在立灯位置预留1米~1米3的坑，并进行预埋件及线 管的定位浇筑。
c、注意螺栓上不得有残留泥渣。
d、地基浇筑后一般是3~5天后才能实施安装。
另外为了防止蓄电池过充和过放， 蓄电池一般充电到95％左右；放电余留 20％左右。所以210AH也只是应用中真 正标准的75％左右计照明时间需要为7小时（h）；
¡ ★如：电池板平均每天接受有效光照时间为4.5小时 （h）；
¡ 最少放宽对电池板需求20％的预留额。
器、蓄电池、【或电控箱（内装控制器、蓄 电池）】、灯杆、含灯具 等几部分组成。
系统组成
¡ 2、 太阳能路灯的工作原理
风光互补路灯系统物理题
风光互补路灯系统物理题
1 、什么是风光互补路灯系统
风光互补路灯系统是一种针对夜间路灯照明的技术，将太阳能电池板、风能驱动子和蓄电池相结合，当光照强度不足时，由风能发生装置驱动蓄电池对路灯进行补充照明，以求在夜间给周边带来良好的照明环境。
2 、风光互补路灯系统的原理是什么？
风光互补路灯系统的原理是，当天空没有太多云覆盖，光照度不足以照亮路灯时，由风能发电机驱动蓄电池，补充原本光照不完全的能量，从而达到补充照明的目的。
风光互补路灯设计实例与配置方案
风光互补路灯应用设计实例与典型配置方案一、任务导入风光互补路灯的技术优势在于利用了太阳能和风能在时间上和地域上的互补性，使风光互补发电系统在资源上具有最佳的匹配性。
风光互补路灯控制系统还可以根据用户的用电负荷情况和当地资源进行系统容量的合理配置，既可保证系统供电的可靠性，又可降低路灯系统的造价。
风光互补路灯系统可依据使用地的环境资源做出最优化的系统设计方案来满足用户的要求。
因此，风光互补路灯系统可以说是最合理的独立电源的照明系统。
这种合理性既表现在资源配置上，又体现在技术方案和性能价格上，正是这种合理性保证了风光互补路灯系统的可靠性。
从而为它的应用奠定了坚实的基础。
二、相关知识学习情境1风光互补路灯(一）风光互补路灯的技术特点风光互补路灯主要为夜间照明使用，采用两种工作模式：纯光控模式和光控+定时模式。
两种模式的设定和控制是通过路灯控制器的拨码来实现的，并且风光互补路灯控制系统对风力发电机、太阳能电池组件和蓄电池提供多种保护，使系统可以更可靠的稳定工作。
风光互补路灯使用方便，实现无人值守，免解缆；低风速启动，合理吸收风能和光能，大风切出保护系统使整个系统更加安全可靠，大大减少太阳能电池组件的配比，降低了灯具的设计成本，可以收到良好的社会效益和经济效益。
小功率风力发电机组的风力机体积小、质量小而且发电效率高。
风力发电机独特的电磁设计技术使其具有低的启动阻力矩。
按照风能公式，风中可用能量是风速的3次方。
这表示风速提高1倍时，风能将提高8倍。
一般风力发电机组的效率通常是线性的，因此无法利用风力的3次方效益。
发电机只在沿能量曲线上的1点或2点有效率。
通过改进风力机组的效率曲线，使其符合风中可用能量的分布，使它沿整个曲线都有效率。
（二）风光互补路灯的构成风光互补路灯具备了风能和太阳能产品的双重优点，没有风能的时候可以通过太阳能电池组件来发电并储存在蓄电池中，有风能没有光能的时候可以通过风力发电机来发电并储存在蓄电池中。
关于风光互补路灯特性的
风能和太阳能的季节性互补
春季和秋季
在春季和秋季，天气多变，风能相对丰富，而太阳能资源 中等。这两个季节里，风能和太阳能可以相互补充，保证 稳定的电力供应。
夏季
夏季阳光充足，太阳能资源丰富，但由于气温高，风速相 对较低。因此，在这个季节里，太阳能起到主导作用，风 能作为补充。
冬季
冬季阳光照射时间短，但风力较强，风能资源相对丰富。 在这个季节里，风能发挥主导作用，太阳能作为补充。
智能化的能源管理系统
能源储存与优化
智能化的能源管理系统能够实时监测风力和太阳能的发电量，并根据需求进行能 源的储存与释放。这确保了在风能和太阳能不足时，路灯仍能正常运行。
光线感应控制
通过光线感应装置，路灯能够自动调节亮度，根据环境光线的变化实现智能照明 。这既确保了夜间道路照明需求，又节省了能源。
关于风光互补路灯特 性的
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目录
• 风光互补路灯概述 • 风能与太阳能的互补性 • 风光互补路灯的技术特性 • 风光互补路灯的经济与环境特性 • 风光互补路灯的发展前景与挑战
01
风光互补路灯概述
风光互补路灯定义
集成设备
风光互补路灯是一种集成了风力 发电机和太阳能电池板的照明设 备。
增强公众认知与接受度的建议
科普宣传
通过媒体、网络等渠道开展风光互补路灯的科普宣传，提高公众 对其节能、环保等优势的认知，增强社会接受度。
示范项目
在城市核心区域或人流密集区域建设风光互补路灯示范项目，让公 众直观感受到其带来的照明效果和节能效益。
公众参与
鼓励公众参与风光互补路灯的规划、建设和管理过程，提高公众对 项目的认同感和支持度。
风能和太阳能的日夜互补
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风光互补路灯系统
风光互补路灯系统路灯是我们日常生活中最常见的东西，它给我们夜晚的生活带来光明。
现在美观的路灯把城市的夜晚装点得多姿多彩。
但路灯是一个耗电大户，由于路灯的低压输电线路长，不仅路灯耗电，输电线路上的耗电也很大，特别是远离电源点的市郊公路和高速公路更是耗电大户。
所以，我国很多市郊公路和高速公路都没安装路灯。
实际上，市郊公路和高速公路没有路灯带来了许多安全问题。
目前，在欧洲、日本、美国等发达国家正在普及风光互补路灯系统。
本文将从以下几个方面介绍风光互补路灯的情况：
一、风光互补路灯的优点
1．经济效益好
由于路灯必须用埋地电缆供电，所以在离电源点超过三公里的公路，路灯的供电线路的建设成本很高，随着公里的延伸，还需要设升压系统，所以，在远郊的公路，路灯的供电线路成本高，线路上消耗的电能也多。
而风光互补路灯不需要输电线路，不消耗电能，有明显的经济效益。
2．可作为普及新能源知识的好教材
目前，非常需要对民众进行环保和新能源知识的普及教育，风光互补路灯能最直接的向从们展示太阳能和风能这种清洁的自然能源的应用前景。
3．造型优美，可作为道路景观
风车在中国传统文化中是带来好运的吉祥物，造型优美的风车沿公路排列，迎风飞舞，将成为道路的风景线。
二、人们对应用风光互补路灯所担心的问题
1．安全性问题
担心风光互补路灯的风车和太阳能电池板会被风吹落到公路上伤及车辆和行人。
实际上，风光互补路灯的风车和太阳能电池板的受风面积远小于公路指示牌和灯杆广告牌，而且，路灯的强度设计也是按抗12级台风的标准设计的，不会出现安全上的问题。
2．亮灯时间不保证
担心风光互补路灯受天气影响，亮灯时间不保证。
风能和太阳能是最常有的自然能源，晴天阳光充足，而阴雨天则风大，夏天阳光照射强度高，而冬天风大，并且，风光互补路灯系统配有足够的储能系统，能保证路灯有充足的电源。
3．造价高
人们普遍认为风光互补路灯造价高。
实际上，随着科技进度，节能型照明产品的普及，风机和太阳能产品的技术水平提高且价格降低，风光互补路灯的造价已接近常规路灯造价的平均水平。
但由于风光互补路灯不消耗电能，所以，其运行成本远低于常规路灯。
风光互补路灯在远离电源的道路路灯和户外广告牌上应用，其经济效益是明显的。
三、选用风光互补路灯要注意的问题
1．风机的选择
风机是风光互补路灯的标志性产品，风机的选择最关键的是要风机的运行平稳。
灯杆是无拉索塔，最担心因风机运行时的振动引起灯罩和太阳能支架的固定件松脱。
选择风机的另一个主要因素就是风机的造型要美观，重量要轻，减小塔杆的负荷。
2．供电系统最佳配置的设计
保证路灯的亮灯时间是路灯的重要指标，风光互补路灯作为一个独立供电系统，从路灯灯泡的选择到风机，太阳能电池及储能系统容量的配置都有一个最佳配置设计的问题，需要结合安装路灯地点的自然资源条件来进行系统最佳容量配置的设计。
3．灯杆的强度设计
要根据选定的风机及太阳能电池的容量及安装高度要求，结合当地的自然资源条件进行灯杆强度的设计，确定合理的灯杆尺寸和结构形式。
环保和节能是社会可持续发展的保证，风光互补路灯是集环保和节能为一体的产品，随着全球常规能源短缺情况的加剧，风能和太阳能这种清洁可再生的自然能源的利用将会普及，风光互补路灯将代表着未来路灯的发展方向。
希望能从经济效益明显的风光互补路灯做起，增强人们对新能源的认识和理解，为我国全面推广新能源的应用打好基础。
凤光互补系统
风光互补系统介绍
本系统结合两大绿色能源----太阳能和风能，从环保、节能等方面考虑而设计制作的。
晴天可利用太阳光照发电，产生电能；阴雨天和夜晚可利用风力发电，产生电能，两种功能的互补将可产生更多的电能，实现风光互补。
适合于户用或联户配套使用。
系统配置表：
注：以上配置只作参考，按当地自然资源及客户实际要求设计系统配置
系统组成：
系统特点：
1、风力发电机其低速发电性能良好，永磁电机的效率可高达96%；
2、太阳能组件采用高转换效率的电池片，接线盒等配套件选用TUV认证，组件通过德国VDE认证；
3、控制/逆变器一体机，具有带感性负载能力强，启动功率大，空载损耗小，效率高，控制可靠，不易损坏等特点，可高效稳定的带动电冰箱、
潜水泵等感性、容性负载；
系统配置：系统特点。