机械设计基础课件第十三章带传动和链传动
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第13章 带传动和链传动(1)PPT课件
m5~6 三角胶带 m11
Feccb1A1e1 fv
P01F0e0cv0c10b100A1e1fvv
表13-6 单根普通Ｖ带所能传递的功率
紧边： 1
F1 AE
松边： 2
F2 AE
F2
∵ F1 > F2 ∴ ε1 > ε2
F2 n1
n2
带绕过主动轮时，将逐渐缩 短并沿轮面滑动，使带速落 后于轮速。
F1 F1
主动轮
从动轮
带经过从动轮时，将逐渐被拉长并沿轮面滑动，使带 速超前于轮速。
这种因材料的弹性变形而产生的滑动被称为弹性滑动。
v160d11n1000m/s v26 0 d1 2n2000m/s 总有：v2 <v带<v1
3 带传动的最大有效拉力
柔韧体摩擦的欧拉公式 ：
F1 F2
qv2 qv2
ef
Fec 2(F0qv2)eeff 112(F0qv2)11 ee11ff
Fec 2(F0qv2)eeff 112(F0qv2)11 ee11ff
临界状态时的紧边拉力 F１ 和松边拉力 F2
F1 eFfeef1qv2
第13章 带传动和链传动 belt drive and chain drive
主要内容
带传动 1）概述 2）带传动的基本理论 3）带传动的设计 4）V带轮的结构 5）同步带传动简介
链传动 1）链传动的特点、类型 2）传动链及链轮 3）链传动的运动分析和受力分析 4）滚子链传动的设计计算 5）链传动的布置和润滑
• 相对高度 h b p
• 基准直径 Ｄ
• 基准长度 L d
窄Ｖ带
楔角为40°， 相对高度近似为 0.9，
窄Ｖ带分为SPZ、SPA、 SPB、SPC四种
Feccb1A1e1 fv
P01F0e0cv0c10b100A1e1fvv
表13-6 单根普通Ｖ带所能传递的功率
紧边： 1
F1 AE
松边： 2
F2 AE
F2
∵ F1 > F2 ∴ ε1 > ε2
F2 n1
n2
带绕过主动轮时，将逐渐缩 短并沿轮面滑动，使带速落 后于轮速。
F1 F1
主动轮
从动轮
带经过从动轮时，将逐渐被拉长并沿轮面滑动，使带 速超前于轮速。
这种因材料的弹性变形而产生的滑动被称为弹性滑动。
v160d11n1000m/s v26 0 d1 2n2000m/s 总有：v2 <v带<v1
3 带传动的最大有效拉力
柔韧体摩擦的欧拉公式 ：
F1 F2
qv2 qv2
ef
Fec 2(F0qv2)eeff 112(F0qv2)11 ee11ff
Fec 2(F0qv2)eeff 112(F0qv2)11 ee11ff
临界状态时的紧边拉力 F１ 和松边拉力 F2
F1 eFfeef1qv2
第13章 带传动和链传动 belt drive and chain drive
主要内容
带传动 1）概述 2）带传动的基本理论 3）带传动的设计 4）V带轮的结构 5）同步带传动简介
链传动 1）链传动的特点、类型 2）传动链及链轮 3）链传动的运动分析和受力分析 4）滚子链传动的设计计算 5）链传动的布置和润滑
• 相对高度 h b p
• 基准直径 Ｄ
• 基准长度 L d
窄Ｖ带
楔角为40°， 相对高度近似为 0.9，
窄Ｖ带分为SPZ、SPA、 SPB、SPC四种
机械设计带传动和链传动
δ2
弯曲应力
δb2
n2 α2
离心应力
δmax δ1 拉应力
实验表明,疲劳曲线方程也适用于 变应力的带:
N m
max
C
式中:m和C与带种类和材质有关,N为应力循环总次数
N 3600kT v L
式中:k带轮数,一般k=2;T带的寿命,h.
5. 作用在轴上的力
由力平衡条件得静止时轴上的压力为：
1.15
800
0.90 0.85
8000
1.18
900
0.92 0.87 0.82
9000
1.21
1000
0.94 0.89 0.84
10000
1.23
1120
0.95 0.91 0.86
11200
1250
0.98 0.93 0.88
12500
1400
1.01 0.96 0.90
14000
1600
1.04 0.99 0.92 0.83 16000
松边拉应力： 2
F2 A
MPa
F2
2.离心力产生的拉应力
dl
带在微弧段上产生的离心力： dFNc
r
设计：潘存云
dα
dFNc m a (rd )q r 2
(rd )q v2
F1
r
qv2d N
离心力 FNc在微弧段两端会产生拉力 Fc。
由力平衡条件得： 2Fc
sin
一、V带的规格
组成：抗拉体、顶胶、底胶、包布。
节线：弯曲时保持原长不变的一条周线。
节面：全部节线构成的面。
节线
包布 顶胶 抗拉体
机械设计基础带传动和链传动课件pptx(2024)
20
05
带传动性能分析
2024/1/28
21
带的应力与变形分析
2024/1/28
带的布是不均匀的，主要受到拉力
、弯曲应力和接触应力的影响。
带的变形
02
带的变形主要包括弹性变形和塑性变形。弹性变形是可逆的，
而塑性变形则会导致带的永久变形和失效。
影响因素
03
带的材料、截面形状、带轮直径、张紧力等因素都会影响带的
自行车和摩托车的链条传动
38
案例分析：带传动和链传动的应用实例
01
02
工业机械中的滚子链和齿形链传动 2024/1/28
石油钻井设备中的链条传动 39
THANKS
2024/1/28
40
2024/1/28
16
04
链传动设计基础
2024/1/28
17
链条材料与结构选择
01
链条材料
常用材料包括碳钢、合金钢、 不锈钢等，选择时需考虑强度 、耐磨性、耐腐蚀性等因素。
2024/1/28
02
链条结构
03
链条规格
根据传动需求和空间限制，选 择合适的链条结构，如滚子链
、套筒链等。
根据传递功率和转速等参数， 选择合适的链条规格，确保传
应力和变形。
22
带的疲劳寿命预测方法
疲劳寿命概念
疲劳寿命是指带在交变应力作用下，经过一定次数的应力循环后 发生疲劳破坏的寿命。
预测方法
通过试验测定带的疲劳极限和应力循环次数，结合带的实际应力 状态，可以预测带的疲劳寿命。
影响因素
带的材料、制造工艺、工作条件等都会影响带的疲劳寿命。
2024/1/28
19
第13章+带传动和链传动A1
2
当量摩擦系数
则 Ff lim f V FQ 将 f 用 fv代入公式
2
• 结论：V带传递功率的能力比平带传动大得多。在 传递相同的功率时，若采用V带传动将得到比较紧凑 32 的结构。
13.2.3 带传动的应力分析
带传动工作时,作用于带上有哪些应力? 它们的分布 及大小有什么特点? 最大应力发生在什么部位? (一)带传动工作时,作用于带上应力 1.拉应力:
普通V带
窄V带
8
多楔带
兼有平带和V带的优点，工作接
触面数多，摩擦力大，柔韧性好，用 于结构紧凑而传递功率较大的场合。 解决多根V带长短不一而受力不均。
汽车发动机
9
同步带**
啮合传动，兼有带传动和齿轮传
动的优点吸振、i 准确，在汽车、 打印机中广泛应用
10
按带轮轴线相对位置和转动方向分： 开口传动：两轴平行，n1、n2同向。 交叉传动：两轴平行，n1、n2反向。 半交叉传动：两轴交错，不能逆转。
3
13.1 带传动的类型及特点
构成 : 带轮1、带轮2、环形带3
两个或多个带轮间用带作为挠性零件来 传递运动和动力的一种挠性传动 摩擦型：利用带与带轮之间的摩擦力进行传动
啮合型：利用带上的齿与带轮齿的啮合进行传动
3 2 n2
n1 1
4
13.1.1 带传动的类型和传动形式
• 按传动原理分类：摩擦型，啮合型。
24
微段带作圆周运动时产生离心力， 微段带两端面受到离心拉力作用。 根据达朗伯原理列出力平衡方程：
二、离心拉力Fc
d qRd v 2 2 Fc sin qv2 d 2 R
q--单位长度带的质量(表13-1)
机械设计基础课件-带传动和链传动
链传动中的常见元件和结构
链条
链条是链传动的核心组件，由一 系列链环组成，具有高强度和耐 磨性。
链轮
链轮由链条传动力矩，具有不同 齿数和齿形以适应不同的传动要 求。
链条张紧器
链条张紧器用于调整链条的紧绷 程度，保持适当的张力。
如何计算链传动的传动比和转速
1
传动比计算
链传动的传动比等于从动轮的齿数除以驱
带紧轮
带紧轮用于调整带的紧绷程度， 保持正常的传动效果。
传动带
传动带是带传动的核心组件，具 有高拉伸强度和良好的抗磨性能。
如何计算带传动的传动比和转速
1 传动比计算
2 转速计算
3 实际应用
带传动的传动比等于从动 轮的直径除以驱动轮的直 径。传动比 = 从动轮直径 / 驱动轮直径。
带传动的转速计算公式为 驱动轮转速 = 从动轮转速 / 传动比。
带传动的工作原理
1
松紧程度
通过调整带的紧绷程度，传动效果可以进行控制，如松稳传动和紧急传动。
2
滑移现象
带传动可能出现滑移现象，导致传动效率下降。因此，合适的张紧力和摩擦系数 很重要。
3
传动比与转速
带传动的传动比取决于驱动轮和从动轮的直径比，从而控制输出的转速。
带传动中的常见元件和结构
带轮
带轮用于传递动力和控制带的移 动。具有不同材质和结构，可适 应不同的工作环境。
机械设计基础课件-带传 动和链传动
欢迎来到机械设计基础课件。本课程将带您深入了解机械传动的基础知识， 包括传动类型、传动比与转速关系等内容。
机械传动的定义和作用
定义
机械传动是指将发动机或电机的功率传递到其他零件、设备或机器的过程。
作用