油品用化学品
如何正确储存油品和化学品,防止油品化学品泄漏的发生?

如何正确储存化学品,防止泄漏的发生?没有人希望化学品泄漏事故发生。
但如果泄漏的物质具有危险性,随之而来的是高昂的清理费用、可能的长期的责任、工人安全、环保和其他问题。
防泄漏措施目的主要是:1.防止危险化学品泄漏至土壤、水源,或挥发至大气中,给环境带来污染2.部分化学品具有毒性,泄漏容易对暴露人员造成伤害3.部分化学品具有易燃性,特别是在火灾发生的时候,很容易同时造成化学品泄漏,如果没有合理有效的防泄漏措施,化学品会牵引大火蔓延,严重时还会有爆炸的发生。
4.性质不同的化学品在发生泄漏混合后,可能会产生化学变化,生成有毒物质或发生火灾,甚至是爆炸。
化学品储存容器,无论是油桶、化学品储存桶,还是实验室使用的试剂瓶、工厂用蓄电池等,都会因长期使用出现滴漏、或因破损出现泄漏、或在分装的过程中发生溢出飞溅,这些现象都会污染工作的环境,影响清洁生产。
若这些化学品泄漏的现象,没有得到及时的处理或预防,就会污染水体或土壤,不仅对环境造成了恶劣的影响,同时也严重危及人民的生命和财产安全。
在化学品的生产、储存和使用过程中,盛装化学品的容器常常发生一些意外的破裂,倒洒等事故,造成化学危险品的外漏,因此需要采取简单、有效的安全技术措施来消除或减少泄漏危险,如果对泄漏控制不住或处理不当,随时有可能转化为燃烧、爆炸、中毒等恶性事故。
下面介绍一下化学品泄漏必须采取的应急处理措施。
我们在这篇文章里告诉你如何正确的储存化学品来预防泄漏。
总的原则是:应根据储存物品的特性进行储存,一般应保证储存处保持阴凉、干燥、无火源、热源,通风良好,阳光不直射,不受水害,并能防止动物进入,分隔可靠,堆放稳固。
化学品储存规则化学品的使用化学品的装卸和搬运化学品废弃物的处置化学品的防泄漏,是个系统的工程,要根据储存区域的条件、周边环境、物质性质、危险级别等方面来考量。
具体的如容器加装托盘或二次围堰;将仓库门槛提高或做成坡度;挖导泄沟和收集池;储存地点的选择等等化学品容器下方可以放上二次托盘,仓库地面防渗漏处理,仓库内四周可以建围堰,通过沟渠与收集池相连;万一发生泄漏,泄露物质最终会进入事故收集池。
浅谈调合油品中的苯胺物质等非常规汽油添加剂

浅谈调合油品中的苯胺物质等非常规汽油添加剂【摘要】本文概述了苯胺物质、乙酸仲丁酯、甲缩醛、碳酸二甲酯等非常规汽油添加剂的理化性质、对油品质量指标的影响、对车辆使用的影响及其合成和检测方法。
【关键词】汽油非常规添加剂苯胺物质乙酸仲丁酯甲缩醛碳酸二甲酯随着社会的发展,汽车成为人们日常生活中越来越不可缺少的交通工具,并且随着汽车保有量的逐年增加,对车用汽油的需求也将迅速增长,这给石油行业带来巨大商机的同时也将伴随着沉重的压力。
由于国内石油能源及炼油工艺技术的限制,使得市场上的正规炼油厂生产的油品供不应求,使得大量调合油品充斥市场,造成油品市场波动剧烈。
一般调和汽油主要以混合芳烃、石脑油(轻油)等为原料调合而成,但在原料价格高涨的背景及利益最大化的驱使下,一些调油商换成了苯胺、乙酸仲丁酯、甲缩醛、碳酸二甲酯等低价且具有潜在危害的化工原料,造成众多调合汽油质量问题。
这些添加入油品中的化工原料通常被称为非常规汽油添加剂。
所谓非常规汽油添加剂是指国家标准中未有条文明确规定限量加入或是禁止加入汽油中的化学成分,添加了这类添加剂的汽油其质量指标符合国家车用汽油标准,但对车辆的机动性、安全性和环保性存在潜在危害。
因而对汽油中非常规添加剂及其对油品质量和车辆使用性能的影响进行研究,具有十分重要的意义。
燃料油添加剂的种类繁多,按所用于的燃料来分,可分为汽油添加剂、航空煤油添加剂、柴油添加剂和重质燃料油添加剂。
从添加剂的生产工艺来区分,燃油添加剂可分为化学添加剂、生物添加剂及物理添加剂。
燃料添加剂按作用分,主要有抗爆剂、抗氧剂、金属钝化剂、防冰剂、抗静电剂、抗磨防锈剂、流动改进剂、十六烷值改进剂、清净分散剂、多效添加剂、助燃剂等。
汽油是最好的燃料,一般由沸点在54℃~221℃之间的液体烃类化合物组成,含有直链或支链烷烃、环烷烃、取代或未取代的芳香烃、烯烃及由它们任意比例混合而成。
当前由于内燃机技术及社会环保要求的日益严格,燃料油单靠加工工艺的改变是不能满足使用要求的,而必须加入各种添加剂改善油品的性质。
易燃、油品及化学品管理制度范文(三篇)

易燃、油品及化学品管理制度范文1.目的与范围本管理制度的目的在于明确易燃、油品及化学品的管理要求,确保安全生产和环境保护。
本制度适用于公司内部和外部易燃、油品及化学品的购进、储存、使用、运输和处置等方面。
2.术语定义2.1 易燃物质:指易燃液体、气体、固体或可燃的化学品。
包括但不限于燃油、溶剂、气瓶、炸药等。
2.2 油品:指涉及石油及其制品的化学品,包括但不限于汽油、柴油、润滑油等。
2.3 化学品:指一切用于科学研究、工业生产、医药卫生、环境保护等领域的化学品。
2.4 相关人员:指与易燃、油品及化学品相关的职工、员工、管理人员、供应商等。
2.5 专业人员:指具备相关专业知识和技能,具备处理和管理易燃、油品及化学品的人员。
2.6 安全防护设备:指用于防止和控制易燃、油品及化学品事故的装备和设备。
3.易燃、油品及化学品的管理责任3.1 公司领导层应明确易燃、油品及化学品的管理责任,并指定专人负责管理工作。
3.2 相关部门负责制定和完善易燃、油品及化学品的管理制度和工作程序,并监督执行。
3.3 相关人员应接受易燃、油品及化学品的安全培训,并按照管理制度执行相关工作。
4.易燃、油品及化学品的购进4.1 购进易燃、油品及化学品应按照法律法规和标准要求进行选择,并与供应商签订合格的供货协议。
4.2 供应商应提供相关产品的证书、质量检测报告以及安全说明,供公司核实参考。
4.3 公司应建立易燃、油品及化学品购进的记录,包括供应商、产品、数量、采购日期等信息。
5.易燃、油品及化学品的储存5.1 公司应建立专门的储存区域或仓库,对易燃、油品及化学品进行区分储存,并设置明确的标识和警示标志。
5.2 储存区域应保持通风良好、温度适宜,并配备消防设备和安全防护设备。
5.3 储存易燃、油品及化学品的仓库应有专人管理,建立仓库账册,定期盘点库存,并记录和处置过期或受损的产品。
5.4 储存易燃、油品及化学品的仓库禁止临时存放其他非相关物品。
汽油抗氧剂

汽油抗氧剂化学名:N,N’-二仲丁基对苯二胺商品名:抗氧剂44PD结构式:CAS 号:[101-96-2]英文名:N,N'-Di-Sec-Butyl-P-PhenylenediamineN,N'-Di-2-Butyl-P-PhenylenediamineCA命名:N,N'-Bis(1-methylpropyl)-1,4-phenylenediamine理化特性产品应用本品属性能优良的胺类抗氧剂,在多种石油产品中起到优异的抗氧化效果。
具有优异的自由基和脱硫性能。
广泛应用于矿物油,加氢油,合成油和植物油等。
典型应用有:1)高效的汽油抗氧防胶剂,效能远超常用的T-501抗氧剂。
特别适合用作裂解或热裂解法汽油(高烯烃含量汽油)添加剂,能有效阻止烯烃氧化产生凝胶,从而避免油品使用过程中在燃烧室、活塞顶、汽缸盖等部位产生积炭,与其他胺类抗氧剂相比,本品用量少、抗氧化效果好,大大减少环境污染。
2)汽油脱硫醇剂。
在空气和水的存在下,44PD作为催化剂将硫醇转化成二硫化物,由于在此过程中,44PD 只是催化剂,而且它本身也不溶于碱,所以在经过后续的除碱操作后,仍然留在汽油中,抗氧化效率丝毫不受影响。
3)延长诱导期。
在汽油中加入本产品,可以使汽油诱导期得到延长,一般诱导期在100min左右的汽油,在加入万分之0.5的本产品时,都能将诱导期延长至480min以上。
若使本产品发挥最佳性能,使用温度应在室温至125℃之间。
用于汽油时,加入量取决于烯烃含量和贮存条件,一般在0.01-0.05‰。
裂化汽油应在馏出口直接加入。
包装铁桶包装,25Kg/桶、190Kg/桶。
储运贮存于阴凉处、通风、干燥处,按一般化学品运输。
在油库中添加本品的使用方法本品在炼厂使用时效果最佳,此时油品温度较高,胶质还未形成。
在油库添加时,可以将油品调和好后,最后加入本品,使之前加入的其它组分或其它添加剂不沉淀。
加入时可以用计量泵均匀打入,需12小时才能充分混合并反应,这样才能达到降低胶质,延长诱导期的作用。
油品 化学品管理规范

1.0 目的确保油品/化学品的运输、储存及使用均处在正常受控状态下,有效防止化学品外溢对环境的影响及化学品被误用时对安全造成的影响。
2.0 范围从油品/化学品入厂后的卸货、搬运、储存、使用、回收等对环境产生影响的过程进行管理均适用。
3.0 权责3.1仓库:负责依油品/化学品的管制要求在收货、搬运、储存、发放、收回等过程中管理油品/化学品,油品/化学品使用后的废弃物(如:空桶、空瓶)的统一回收、分类。
并通报管理中心安排将其交有资格的机构进行处置或通知供应中心安排相关供应商进行回收再利用。
3.2使用单位:负责对油品/化学品在使用过程中进行有效管制,防止油品/化学品外溢及被误用。
3.3管理中心:若发生化学品安全事故时对事故地区、事故受害人进行紧急处理。
4.0 定义4.1油品/化学品:这里指使用过程中外溢或被误用时会对环境造成污染和对人身造成危害的化学物质。
本公司的受控密封的不易破散的化学品(属轻度污染,低危险化学品)主要包括:天那水、开油水、柴油、油漆、油墨、酒精、洗网水、防锈剂、脱模剂、去渍水等。
盛装的容器通常为铁桶、塑料桶、灌装、瓶装等。
必要时由供应商提供MSDS、以说明其搬运、储存、使用等安全条件。
5.0 作业内容5.1油品/化学品的管理:负责油品/化学品的仓管员应识别出各类化学品并建立“油品/化学品一览表”。
5.2油品/化学品的采购:各部门有油品/化学品需求时填写“请购单”,经过部门主管、经理的批准后交由采购负责采购,并且采购须要求油品/化学品供应商提供相应的MSDS(即:物料安全成份表)。
5.3化学品的运输: 油品/化学品在购进的运输过程中,不管是本公司自行运输或供应商负责运输还是其它方式运输,运输时均须以适当的密封容器(如:铁桶、塑料容器等)盛装,避免油品/化学品的外溢。
运输途中如因意外事故而引起油品/化学品的外溢,运输人员应根据外溢的严重程度确认是否通知警务单位、环保单位及公司管理代表及时纠正处理,以防止油品/化学品外溢事件扩大并降低其环境影响度。
易燃、油品及化学品管理制度(3篇)

易燃、油品及化学品管理制度是指对易燃物品、油品和化学品进行安全管理的一套制度和规定。
1. 贮存要求:对于易燃、油品和化学品的存放,要求采取防火、防爆的措施,确保其安全性。
例如,易燃物品要放置在通风良好、无火源、避免阳光直射的地方;油品要按照要求的容器贮存,并定期检查容器的完整性;化学品要按照安全数据表上的要求储存,禁止混放。
2. 使用要求:使用易燃、油品和化学品时,要严格按照安全操作规程进行操作,禁止违规使用和乱扔乱放。
例如,在使用易燃物品的过程中,要注意使用防爆电器设备,避免火源接触。
3. 管理要求:对于易燃、油品和化学品的管理要求,包括严格的进出登记制度、定期检查和维护设施设备、配备适当的消防器材等。
同时,要开展员工培训,提高员工的安全意识和应急处置能力。
4. 废弃物管理:废弃的易燃、油品和化学品要进行分类、封存和安全处理。
对于危险废物,要按照相关法规和规定进行正确的处置,确保不对环境造成污染。
5. 火灾应急预案:制定和落实火灾应急预案,包括组织灭火和疏散,报警和呼救,救援和抢救等措施。
对于易燃、油品和化学品,要定期进行应急演练,并进行评估和改进。
易燃、油品及化学品管理制度的目的是保障生产、工作和生活中使用这些物品的安全,预防火灾和事故的发生,保护人身和财产安全,同时保护环境免受污染。
易燃、油品及化学品管理制度(2)一、前言易燃、油品及化学品是企业生产、运营过程中常使用的物资,但同时也具有较高的安全风险。
为了保障企业员工的人身安全和财产安全,需要建立一套完善的易燃、油品及化学品管理制度,对其进行有效的管理和控制。
本文将以____字的篇幅,对易燃、油品及化学品管理制度进行详细介绍。
二、管理目标易燃、油品及化学品管理制度的核心目标是确保企业人员的人身安全和财产安全,降低火灾和事故发生的风险,保护环境,合理利用资源。
三、管理范围易燃、油品及化学品管理制度涵盖了企业内部易燃、油品及化学品的采购、储存、使用、运输和处理等环节。
油桶储存、油桶搬运和分装的原则和要求

油桶储存、油桶搬运和分装的原则和要求一、油品的分类和前言油品包括工业油(液压油、齿轮油、汽轮机油、压缩机油、冷冻机油、电绝缘油、真空泵油),汽车用油(汽油机油、柴油机油、车用齿轮油、用内燃机油、车用脂、传动液),摩托车油(二冲程汽油机油、四冲程摩托车机油、摩托车减震器油、摩托车链条油、其它摩托车用油),船用油(船用气缸油、船用中速机油、船用系统油),润滑油(全损耗系统用油、轴承油、导热油、机械油、高温链条油、其它润滑油),金属加工液(成型加工、切削加工、热处理油、其它金属加工液),防锈润滑油(脂型防锈油、防锈油),润滑脂,特种脂,车用化学品(制动液、防冻液、其它车用化学品),基础油(矿物油、硅油、白油、其它基础油)等。
本文中所涉及的油桶和化学品桶以及其他化学容器,包括最常见的55加仑园桶(钢桶、铁桶、塑料桶等等)、3.5加仑小提桶、5加仑小提桶、6加仑小提桶、6.5加仑小提桶、16加仑圆桶、30加仑圆桶、275加仑桶、550加仑圆桶、大型变压器、IBC集装桶、蓄电池、试剂瓶、罐子、化学品运输槽罐车等。
本文涉及的产品包括ENPAC的盛漏托盘、盛漏平台、防漏衬垫、防漏围堤、盛漏盆、IBC 桶盛漏托盘、油桶架、油桶搬运车、油桶搬运和分装两用车、油桶漏斗、油桶盖、安全分装漏斗、防滴漏分装油桶盘、盛漏箱、盛漏槽、防泄漏卷帘式油桶柜、油桶储存柜等众多产品。
二、铁桶、钢桶的泄漏汽车厂、汽车配件厂、机械制造厂等所用之润滑油脂,以铁桶包装为主。
常用者为55加仑(二百公升)大桶,与十八公升提桶(听)两种,且以前者为多。
大桶包装者,油桶之大小尺寸都已标准化,直径多为610 ㎜,高度880 ㎜,装入208公升或55加仑机油之后,尚有2﹪之空间,供油料膨胀及伸缩之余地。
从近十年来钢桶包装的发展情况来看,质量已有了很大的改善。
但由于设备及工艺方法没有得到彻底的更新和发展,质量也难以再上档次。
众所知之,钢桶最严重的质量问题就是泄漏,这从引起过许多制桶专家的重视和研究,但至今仍未解决。
化工产品分类

化工行业分类化工行业包含化工、炼油、冶金、能源、轻工、医药、环保和军工等部门从事工程设计、技术开发、生产技术管理和科学研究等方面的行业。
上游产业:(石油组分)●石油勘探、开采●油品●润滑油●能源中游产业(基础油及原料/有机中间体)●乙烯苯●苯的衍生物●苯乙烯●助剂等下游产业(精细化学品/高分子材料)●有机硅化学品●水处理技术及水处理剂●油田化学品●特种腊制品●通用塑料●工程塑料●聚氨酯1、无机化工原料:单质、工业气体(氢、氦、氮、氧、氩、二氧化碳)、无机碱(氢氧化钠、氢氧化钾)、无机酸(盐酸、硫酸、硝酸、氢氟酸、次氯酸)、无机盐、氧化物、非金属矿产、其他未分类无机化工原料;2、化学矿:硫矿、钾矿、磷矿、硼矿、其他化学矿;3、有机化工原料:烷烃及衍生物(甲烷、乙烷、丙烷)、烯烃及衍生物(乙烯、丙烯、丁二烯)、炔烃及衍生物(乙炔、乙烯基乙炔);醇类(乙醇、异丙醇、正丁醇)、酸类(乙酸、柠檬酸)、醛类(乙醛)、酮类(丙酮)、酯类(乙酸乙酯、乙酸丁酯)、醚类(乙醚)、砜类、胺类;碳水化合物类、羧酸及衍生物、醌类、芳香烃及衍生物(苯、甲苯、二甲苯、苯乙烯)、酸酐;有机中间体、杂环类、硝基物、卤化物(氯仿,四氯化碳、氟利昂)、其他未分类有机化工原料。
4、塑料原料:(1)通用塑料:聚乙烯PE(乙烯聚合)、聚丙烯PP(丙烯聚合)、聚氯乙烯PVC(氯乙烯聚合)、聚苯乙烯PS(苯乙烯聚合)、ABS(丙烯腈、丁二烯、苯乙烯聚合;(2)工程塑料(综合性能优良,刚性大,蠕变小,机械强度高,耐热性好,电绝缘性好,可在较苛刻的化学、物理环境中长期使用,可替代金属作为工程结构材料使用,但价格较贵,产量较小。
):聚苯醚、聚苯硫醚、聚甲醛、聚醚酰亚胺、聚碳酸酯、聚碳酸酯聚合物、聚酰胺、聚酯树脂、热塑性弹性体、色母再生料、其他未分类塑料原料;5、橡胶原料:(1)天然橡胶:A通用类:颗粒胶、烟片胶、风干片胶、绉片胶;B特种类:恒粘橡胶、充油橡胶、低粘橡胶、胶清橡胶、易操作橡胶,炭黑共沉胶、纯化橡胶,粘土共沉胶、轮胎橡胶,散粒橡胶;C改性类难结晶橡胶、环氧化橡胶、氯化橡胶、接枝橡胶、液体橡胶、氢氯化橡胶、环化橡;D其他植物产的橡胶:银菊橡胶、杜仲橡胶。
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油 种 类 品 添 加 剂 的
润滑油脂添加剂 燃料添加剂
到
分 盐 , 氧 化 可 、 抗 老 到 化 作 磨 用 。 作 用 , 剂 又 可 以 起 成 要 主 的 添 加 锈 料 防 燃 是 抗 物 以 起 衍 生 盐 既 酸 磷 或 抗
电 剂 有 、 抗 磨 防 锈 剂 氧 、 流 动 改 进 剂 等 剂 , 磷 酸 抗 静 、 化 钝 属 、 金 剂 抗 、 剂 爆 抗 要
•
作用:提高油品氧化安全性——防止金属氧 化、催化陈旧延缓油品氧化速度隔绝酸性物与金属接触生 成保护膜具有抗磨性。 • 主要产品有:硫磷双辛伯烷基锌盐、碱式 硫磷双辛伯烷基锌盐、硫磷丙辛仲伯烷基锌盐。
• (3) 极压抗磨剂:
• 抗磨剂 是指润滑剂在轻负荷和中等负荷条件下能在摩擦表面形成薄膜, 防止磨损的能力。如:硫化油脂、磷酸酯、二硫代磷酸金属盐。 • 极压剂 是指润滑剂在低速高负荷或高速冲击负荷摩擦条件下,即在所谓 的极压条件下防止摩擦面发生烧结、擦伤的能力。极压剂多含有硫 磷 氯等活性物质,极压剂在摩擦面上和金属起化学反应,生成剪切力和 熔点都比原金属低的化合物,构成极压固体润滑膜,防止烧结。最常 用的极压剂如:硫化烯烃、磷酸酯、氮化物。
• 作用:是一些极性化合物,对金属有很强的吸附力,能在 金属和油的界面上形成紧密的吸附膜以隔绝水分、潮气和 酸性物质的侵蚀;防锈剂还能阻止氧化、防止酸性氧化物 的生成,从而起到防锈的作用。
• 汽油添加剂
1. 锰基化合物
锰基化合物高温下分解生成活性金属MnO2的颗粒,由于其表面作用, 破坏燃烧的链分支反应,使之变为活性很小的氧化中间产物,焰前反应 中过氧化物浓度减少,链的长度和分支减少,有选择性地淬灭一部分有 机过氧化物的游离自由基,延长着火的诱导期,并扩大冷焰区域,阻碍 着火,降低了释放能量的速度,因而燃料的抗爆性能得到提高
油品添加剂用途
金属加工乳化油、水溶性油、 乳化油、乳化液、皂化油、皂化 液等金属加工润滑液的高效极压 抗磨剂。广泛应用于车削、钻削、 镗削、铣削、刨削、拉削、锯切、 磨削、研磨、攻丝、攻牙、滚齿、 插齿、冲压、冲裁、拉丝、加工 中心机等金属切削加工、金属塑 性加工的润滑冷却场合;也可应 用于水基难燃液压液场合。
一)改善油质型
1.柴油降凝剂 1.柴油降凝剂,又称低温流动性改进剂,是柴油中一种重要的燃料添加 柴油降凝剂 剂。 2.柴油稳定剂 柴油稳定剂,通常用于提高柴油氧化安定性的添加剂有抗氧剂、分散剂、 柴油稳定剂 防腐剂、金属钝化剂、酸中和剂和杀菌剂等六种,稳定剂一般指以上 一种或几种添加剂的复合剂。 3.柴油清净剂,可有效清除喷嘴积碳,确保良好的雾化性能,并保持发动 柴油清净剂, 柴油清净剂 机性能以及排放水平。 目前柴油清净剂主要有胺、咪唑、酰胺、脂肪酸丁二酰亚胺、 聚烯烃丁二酰亚胺、聚烷基胺、聚醚胺等。
6,金属钝化剂 6,金属钝化剂
柴油中所含的微量被溶解的铜等金属化合物可发生催化氧化反应, 而油中所含酸性杂质组分,则在炼制、贮运和使用过程中与机械设备 中的铜等金属零件接触,反应生成可溶性的微量的铜等金属化合物。 7. 抗微生物剂 细菌的作用会在柴油中生成一种不溶的固体悬浮物,这种悬浮物 聚集在油-水交界处,会导致细菌的进一步繁殖,逐渐堵塞柴油滤清 器及柴油喷射泵的油嘴等。在其中加入抗微生物剂,可有效解决这一 问题。 。
2. 醚类化合物
在燃烧过程中,与汽油中的不饱和烃发生化学反应,生成环氧化合 物,使整个燃烧过程中生成的过氧化物浓度减少,避免多火焰中心生成, 使向未燃区传播活性燃烧核心的作用减弱。
3. 醇类添加剂
醇类主要是指甲醇、乙醇等,属含氧燃料,乙醇和甲醇的含氧 量分别是34. 7%和50%,其辛烷值高,可用压缩比高,着火界限宽,火 焰传播速度快,有利于提高热效率,具有良好的抗爆性和低污染排放 性能,醇类与汽油混燃的抗爆机理与醚类氧化物类似。
4.柴油分散剂 柴油分散剂 如丁二酰亚胺、硫代硫酸钡盐及磺酸盐等,能使不溶性物质在柴油中 保持分散悬浮状态,以免在发动机的关键部位行成漆状沉积物,同时 也能保证燃烧性能良好,降低排气量,减少污染 5,润滑剂 润滑剂 柴油中的多环芳烃、氮化物、硫化物和氧化物是天然的润滑剂,清洁 柴油在降低硫的同时,也降低了柴油的天然润滑剂,使用低硫柴油的 发动机容易出现磨损和损坏,缩短了发动机的寿命。近年来,随着环 保对柴油质量提出的要求越来越高,柴油中硫含量受到了严格地控制, 柴油的润滑性问题逐渐暴露出来
• 作用:吸附氧化产物,将其分散在油中。由浮游性组分抗 氧化、抗腐蚀、组合、合成 • 主要产品有:低碱值合成烷基苯磺酸钙、高碱值线型烷基 苯合成磺酸钙、聚异丁烯基丁二酰亚胺、硼化聚异丁烯基 丁二酰亚胺、高分子量聚异丁烯基丁二酰亚胺、硼化高分 子量聚异丁烯基丁二酰亚胺。
• (2) 抗氧抗腐剂: 2 抗氧抗腐剂:
• (1) 清净分散剂:
• 清净分散剂是一种具有表面活性的物质,它 能吸附油中的固体颗粒污 染物,并使污染物悬浮于油的表面,以确保参加润滑循环的 油是清净 的,以减少高温与漆膜的形成。分散剂则能将低温油泥分散于油中, 以便在 润滑油循环中将其滤掉。清净分散添加剂是它们的总称,它同 时还具有洗涤、抗氧化 及防腐等功能。因此,也称其为多效添加剂。 从一定意义上说,润滑油质量的高低, 主要区别在抵抗高、低温沉积 物和漆膜形成的性能上,也可以说表现在润滑油内清净 分散剂的性能 及加入量上,可见清净分散剂对润滑油质量具有重要影响。
•
(5)抗氧防胶剂 : 抗氧防胶剂
• 用作汽油、润滑油。石蜡等产品抗氧、防胶剂,橡胶塑料 的防老剂。
•
(6) 增粘剂 增粘剂:
• 又称增稠剂,主要是聚俣型有极高分子化合物,增粘剂不 仅可以增加油品的粘度,并可改善油品的粘温性能。
•
(7) 防锈剂 防锈剂:
• 防锈剂是一种极性很强的化合物,其极性基团对金属表面有很强的吸 附力,在金属表面形成紧密的单分子或多分子保护层,阻止腐蚀介质 与金属接触,起到防锈作用。另外,溶解防锈剂的基础油,可在防锈 剂吸附少的地方进行吸附,深入到防锈添加剂分子之间,借组范德华 力与添加剂分子共同作用,使吸附膜更加牢固;另外,由于基础油的 作用,使添加剂对金属表面的吸附更加牢固不易脱离,油还可以与添 加剂形成浓缩物,从而使吸附膜更加紧密。总之,基础油的这些作用, 有利于保护吸附分子,保持油膜厚度,起到一定的防锈作用。最常用 的防腐蚀剂如:磺酸钡、磺酸钙、改性磺酸钙、硼酸胺、羧酸胺
• 用燃料油、煤油、汽油、天然气或人造气体、液化气等作为燃料 的发动机必须使用润滑剂来润滑它们的运动部件。润滑油在使用中要 与空气接触,各种机械设备也会产生热量,使运转中的摩擦部位温度 升高,另外,设备中的各种金属材质,如铜、铁等均会起催化作用加 速油品的氧化变质,最终是润滑油粘度增加,生成酸性物质腐蚀金属 材质,也会生成各种炭状或沥青状沉淀物质如漆膜等堵塞管路。所有 这些变化均对油品的继续使用和设备正常运行带来不利影响。因此要 求油品有较好的抗氧和抗腐作用。在油品中加入抗氧和抗腐添加剂, 其目的是抑制油品的氧化过程,钝化金属对氧化的催化作用,起到延 长油品使用和保护机器的目的。
• 作用:在摩擦面的高温部分能与金属反应生成融点低的物 质,节省油耗和振动噪音。极压剂:大部分都是硫化物、 氯化物、磷化物,在高温下能与金属反应生成润滑性的物 质,在苛刻条件下提供润滑。 • 主要产品有:硫化异丁烯
•
(4) 油性剂 油性剂:
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
• 主要是指润滑剂减少摩擦的性能。以提高这种性能的目的 而使用的添加剂称为油性剂(Oilness agents),有时也 称为减摩剂(Friction reducer)或摩擦改进剂,用作油性 剂的是某些表面活性物质,如动植物油脂、脂肪酸、酯、 胺等。 • 作用都是带有极性分子的活性物质,能在金属表面形成牢 固的吸附膜,在边界润滑的条件下,可以防止金属摩擦面 的直接接触。
4.
碳酸二甲酯(DMC) 碳酸二甲酯(DMC)
加入DMC会使汽油的辛烷值增加,雷德蒸汽压下降,汽油品质 得到改善,但燃烧热值有所降低,冰点及氧含量升高,对汽油的饱和 蒸汽压、水溶性基本没有影响
5.
生物添加剂和物理添加剂以及其它新型添加剂
• 柴油添加剂
为改善柴油品质,促进燃烧,柴油中添加极少量的一些化学物质,即 为柴油添加剂。按其功能大致可分为改善油质型、促进燃烧型和消烟 减污型三类。
4.柴油乳化剂 4.柴油乳化剂
近年来,随着我国工农业和交通运输业的飞速发展,对柴油的需求量日 益增大,出现了供应不足局面。另外由于柴油不完全燃烧造成的环境 污染问题也越来越受关注,因此柴油乳化技术最为人们重视和青睐。
三) 消烟减污型添加剂
消烟剂有钡基、镁基和钙基等类型。钡基添加剂具有明显的消烟功能, 但钡化物具有较高的毒性,使用后无益于沉积物的消除,因此受到一 定的限制,目前正在发掘稀士元素作为代用品。
油品添加剂
第四组19-24:贾秀锋、李佳胜 :贾秀锋、 第四组 李孝俊、 李孝俊、梁伟鹏 林月凤、 林月凤、刘海涛 08高分子(2)班 高分子( ) 高分子
油品添加剂
加入油品中能显著改善油 品原有性能或赋予油品某些新的 品质的某些化学物质。按应用分 润滑剂添加剂、燃料添加剂、复 合添加剂等;按作用分清净剂、 分散剂、抗氧抗腐剂、黏度指数 改进剂、降凝剂、抗爆剂、金属 钝化剂、流动改进剂、防冰剂等。
油品添加剂突出特点
突出特点:超强的极压抗磨性能、高承 载性能、边界润滑性能。高效润滑剂的基础 润滑性能、油性剂的强吸附减摩性能、极压 抗磨剂的超强抗磨性能,是三能一体型的载 荷添加剂,在低温、中温、高温下均具有较 好的润滑性、减摩性能、极压抗磨性能。优 异的高速抗擦伤性、高温安定性、及抗烧结 性能,形成的吸附转化膜在750℃以上仍有 一定的抗磨效果。与乳化油相溶性良好,广 泛应用于重负荷乳化切削油、极压乳化金属 加工油、水溶性油等场合。极低的浓度下保 持高效极压抗磨效果。可升级乳化油的配方, 大大提高产品的竞争力。