坡地住宅建筑设计初探

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坡地高层住宅建筑设计探究

坡地高层住宅建筑设计探究

坡地高层住宅建筑设计探究随着城市化进程不断加快,越来越多的人口涌入城市,城市住房问题已成为全球性的社会问题。

尤其在一些地势较为险峻的地区,如山区或坡地地区,传统的住宅建筑设计往往面临诸多困难,而坡地高层住宅建筑设计则成为了一种新的解决方案。

本文将探究坡地高层住宅建筑设计的特点、优势和挑战,并从实际案例中分析其发展趋势。

1. 地形适应性强坡地高层住宅建筑设计能够更好地适应地形起伏的特点,可以充分利用坡地的高低差,从而实现地形与建筑的有机结合。

在设计中,可以通过不同高度的建筑物形成层次感,使整体建筑更加立体和丰富。

2. 视野开阔由于坡地高层住宅建筑往往位于较高的地理位置上,居民可以享受到更加开阔的视野和优美的景观,带来更好的居住体验。

一些高端坡地高层住宅甚至可以俯瞰整个城市的风景,成为城市的地标性建筑。

3. 城市规划的可持续性坡地高层住宅建筑设计有助于优化城市土地利用,减少水平扩张对土地资源的消耗,符合城市可持续发展的理念。

而且,坡地高层住宅的建设还可以通过改善周边的交通、配套设施等基础设施,提升城市的整体规划水平。

二、坡地高层住宅建筑设计的优势1. 增加土地利用率坡地高层住宅建筑设计可以充分利用坡地的高低差,提高土地的使用率,从而节省土地资源,有助于缓解城市的土地紧张情况。

2. 节约基础设施成本相比于平地住宅建筑,坡地高层住宅建筑在基础设施建设上需要的投入相对较少。

由于坡地高层住宅建筑往往处于高处,排水、供水、排污等基础设施的布置相对简单,可以节约不少建设成本。

3. 提升居住体验坡地高层住宅建筑设计使居民可以享受到更开阔、更自然的环境,从而提升了居住体验。

与传统的低矮住宅相比,坡地高层住宅更具有独特的自然景观和宜人的居住氛围。

1. 土地开发难度大由于坡地地形的起伏及特殊性,使得坡地高层住宅的土地开发难度较大。

对土地的平整、加固等要求较高,建设难度较大。

2. 基础设施建设复杂坡地高层住宅建筑的基础设施建设相对复杂,包括排水、供水、供电、通讯等,在设计和施工上需要更准确和周密。

现代坡地住宅设计解析

现代坡地住宅设计解析

现代坡地住宅设计解析随着城市化进程的加快,越来越多的人选择在坡地上建造住宅。

因为坡地上的住宅不仅可以享受到宜居环境和美景,还可以更好地利用土地资源。

在现代坡地住宅设计中,设计师们注重通过结构、材料和空间的合理运用,打造出符合当代人居需求的舒适住宅。

本文将从现代坡地住宅的设计理念、结构构造和空间布局等方面进行解析,为读者深入了解现代坡地住宅设计提供参考。

一、设计理念1.1 注重生态环保现代坡地住宅设计追求与自然环境的和谐共生。

在设计过程中,要充分利用坡地的地形和植被资源,尽可能减少对自然环境的破坏和干扰。

通过选择环保材料、科学配置能源设施,实现低碳、节能的生态目标。

1.2 强调舒适性和实用性坡地住宅的设计需要考虑到地形、气候、日照等因素,因此在空间布局和功能设置上要注重舒适性和实用性。

设计师需要充分理解居住者的需求,合理规划室内外空间,打造出宜居的居住环境。

1.3 结合现代科技手段现代科技的发展为建筑设计带来了更多可能性,设计师可以借助先进的材料和技术手段,打造出更加智能化、舒适的坡地住宅。

运用可再生能源、智能化家居系统等,提升住宅的品质和便利性。

二、结构构造2.1 地基处理对于坡地住宅来说,地基处理是至关重要的一环。

在设计中,需要充分了解土地地质情况,采取相应的地基加固、排水和防渗措施,确保住宅的基础稳固、安全。

2.2 建筑结构针对坡地住宅的地形特点,建筑结构需要灵活应对。

在结构设计中,要考虑地势的起伏、坡度的变化,合理选择结构形式,确保住宅居住舒适、安全。

2.3 防护设施坡地住宅容易受到自然环境的影响,如滑坡、泥石流等地质灾害。

因此在设计中,需要设置相应的防护设施,如挡土墙、排水系统等,保障住宅的安全。

三、空间布局3.1 赏景空间坡地住宅通常可以享受到优美的景观,设计师应充分利用这一优势,在空间布局中设置赏景平台、阳台等,让居住者能够更好地欣赏周围的美景。

3.2 空间连通在坡地住宅设计中,空间连通是一个重要考虑因素。

坡地高层住宅建筑设计探究

坡地高层住宅建筑设计探究

坡地高层住宅建筑设计探究坡地高层住宅建筑设计是在不同地势的坡地上建造高层住宅建筑的一种设计方法。

随着城市化进程不断加快,城市地区的土地资源越来越紧张,因此在很多城市中,坡地成为了人们寻找建造住宅的新选择。

坡地高层住宅建筑设计不仅能充分利用坡地的空间,还能在视觉上提供更好的景观效果,因此备受人们关注。

在坡地高层住宅建筑设计过程中,需要考虑以下几个方面:1. 坡地的地质条件:坡地的地质条件对坡地高层住宅建筑的设计和施工有很大影响。

要进行详细的地质调查和分析,了解坡地的土质、地质构造、地下水位等情况,以便在设计过程中进行合理的地质处理和地基加固。

2. 坡地的水文条件:坡地容易发生滑坡、泥石流等自然灾害,因此在坡地高层住宅建筑设计中,需要进行合理的水文处理。

可以采取建造固定防护设施、对坡体进行保护措施等方法,以减少水文灾害对建筑的影响。

3. 坡地的植被保护:坡地通常拥有丰富的植被,这不仅能保护土壤,还能提供良好的生态环境。

在设计过程中,应该尽量减少对植被的破坏,保护坡地的生态环境。

4. 坡地的景观设计:坡地高层住宅建筑通常能提供更好的景观视野,因此在设计中应该充分考虑景观效果。

可以通过合理的朝向设计、开敞的窗户等方法,使住宅拥有更好的视野和采光。

5. 坡地的交通规划:坡地地势较高,因此交通规划也是坡地高层住宅设计的重要方面。

在设计过程中需要考虑道路交通的便捷性,以方便住户的出行。

在具体的设计过程中,可以采取以下措施:1. 合理利用坡地的高差,设计多层次的住宅形式。

可以采用错层设计,使住户能够充分享受到坡地带来的优势,同时也能节省土地资源。

2. 设计适应坡地地貌的建筑形式。

可以采取分块设计、错落有致的建筑群等方式,使建筑与坡地自然环境相融合。

3. 合理安排建筑的朝向和采光。

可以通过设计阳台、开敞的窗户等方式,使住宅能够享受到最佳的光照条件。

4. 提供完善的公共设施。

在设计过程中,要考虑丰富的社区公共设施,如绿化带、儿童游乐区等,以提高住户的居住舒适度。

坡地建筑特点和设计初探

坡地建筑特点和设计初探

坡地建筑特点和设计初探我国经济飞速发展,建筑工程建设大规模开展,坡地建筑作为建筑工程中重要的组成,其建设目标是更合理的,经济效益和社会效益以及生态效益更高的坡地建筑。

作为坡地建筑建设的重要环节,坡地建筑设计工作对坡地建筑建设目标的达成意义重大,本文就对这个问题进行专门讨论。

一、坡地1.环境特征坡地是一个广义词,包括对建筑造成直接影响的因素,如地形地貌、水文地质、气候植被等因素,还包括社会经济、文化等人文环境。

环境因素对建筑创作非常重要,建筑是依附环境生存的,坡地建筑设计的成功与否,和建筑师的环境意识以及对环境特征的把握密切相关。

在环境因素中,对建筑结构形式影响最大的是坡度[1]。

坡度在3度以下的平坡地道路和房屋建设可以自由布置,但是需要对排水设计格外重视。

坡度在3-10°的缓坡地内建筑无需设置梯级,建筑群的布置不受地形约束。

坡度在10-25°之间的中坡地建筑区需要设置梯级,建筑群的布置需要考虑坡度的影响。

坡度在25-50°之间的陡坡地建筑群布置和设计会受到严重影响,坡度在50°以上的建筑设计需要采取特殊处理,在100°以上则不再适用于房屋建设[2]。

坡地形态特殊,进行坡地建筑的建设需要考虑其不稳定性。

地表岩层在风化作用下会受到各种地质作用力的影响,出现断裂、褶皱,导致大规模的地貌地形变化,无论是在内力和外力作用下坡地的地质都是不稳定的,容易在自然环境或者人类活动影响下发生滑坡泥石流等自然灾害。

2.人文环境人文环境是非物质的,在人与人之间关系和人思想意识以及深层结构中指导其行为和行动。

不同的坡地环境的地理和气候环境会孕育出迥然不同的地域文化特质。

从生活习俗、宗教信仰、行为方式和道德情趣等方面均会表现出很大的不同[3]。

坡地的人文环境是建筑设计的重要依据,中国地大物博,不同地域、民族、时代,坡地的人文环境均存在着很大的差异性,其中坡地人文环境最基本的特征。

关于坡地建筑结构设计的探讨

关于坡地建筑结构设计的探讨

关于坡地建筑结构设计的探讨所谓坡地建筑,就是指的那些在高差较大的坡地地形上进行兴建的建筑物,其最大的特点是建筑物底部的嵌固端不在同一个水平面上[1]。

将坡地修整成为多个连续的台地,在各个台地上兴建多高层建筑,已经成为了缓解当今土地资源紧张问题的主要举措,同时这也是塑造良好建筑环境的积极尝试。

不过,由于坡地的地形地貌比较特殊、地质条件比较复杂,所以在上面兴建建筑物的难度也较大,对建筑结构设计的要求非常高。

笔者以烟台万科御龙山工程为例,结合该工程的实际情况,根据相关技术理论,简单谈一谈关于坡地建筑结构设计的相关问题和措施要点。

一、烟台万科御龙山工程概况1、项目概况烟台万科御龙山工程项目位于烟台市芝罘区,整个项目分为多个地块,其中D地块场地条件尤为复杂,整体呈现东高西低、南高北低的台阶形状,高差较大;在场区的中部横贯一条冲沟;西南临水库,勘察时场区地面标高最大值70.25m,最小值51.43m,地表相对高差18.82m。

整个小区包括30号-39号共10个单体,一个地下车库以及一排商业网点,其中32号楼和网点位于车库范围之外。

由于场地高差大,不同位置的主楼基础方案存在较大的差异,大概可以分为三大类:①东侧场地高的部分需要爆破;②西侧靠近水库的需要打桩;③位于冲沟边缘的主楼需要进行地基处理。

2、地质概况对烟台万科御龙山工程现场进行实地勘察和分析,得出其地质层的基本分布规律和评价如下:①第一层:素填土,厚度不均,变化较大,松散,固结性一般,工程性质差;②第二层:粉质粘土,场区部分钻孔分布,可塑,工程性质较差;③第三层:上层粉质粘土,场区部分钻孔分布,可塑-硬塑,中等压缩性,工程性质一般;中层中砂,场区部分钻孔分布,稍密-中密,饱和,工程性质一般;下层角砾混粘性土,主要分布在冲沟区域及商业楼部分区域,松散-稍密,饱和,该层土质极不均匀,局部粘性土与角砾互层,工程性质一般;④第四层:上层全风化云母片岩,风化成砂状,遇水软化、泥化,工程性质一般,承载能力一般;下层全风化闪长岩,风化成砂土状,承载能力一般;⑤第五层:上层强风化云母片岩,场区局部分布,分布区域稳定,厚度连续,场区厚度变化较大,物理力学性质较好,工程性质较好,岩体基本质量等级为V级;中层强风化闪长岩,场区局部分布,场区厚度变化较大,物理力学性质较好,工程性质较好,岩体基本质量等级为V级;下层强风化花岗岩,场区局部分布,场区厚度变化较大,物理力学性质较好,工程性质较好,岩体基本质量等级为IV级;⑥第六层:上层中风化云母片岩,场区局部分布,物理力学性质好,工程性质好,为场区稳定基岩;中层中风化闪长岩,场区局部分布,物理力学性质好,工程性质好,为场区稳定基岩;下层中风化花岗岩,场区大部分分布,物理力学性质好,工程性质好,为场区稳定基岩。

伊春市林缘坡地住区设计初探

伊春市林缘坡地住区设计初探

3 汽 车站布 局 与城 市交通 的合 理衔 接
出现 了北客 站与东 客站 发车方 向重 叠 , 客源 汽车站属于公路长途运输 的基础设 施 , 同时又是 道路运输 枢 布局看则不尽人 意 , 不能充分发挥 北客站 功能 的情况 , 这 就是 实证研 究 不够深 纽的重要节点 。如何合 理 布局 , 如何 与城市 市 内交通 相衔 接 , 对 较少 , 对城市现状 了解不透造成 的。2 ) 与市 内交通 的合 理衔接 。合 汽车站的使用和发 展起 到关键 性作 用。随着 经济建 设和 道路 交 入 , 快捷 达到零换 乘 的主 通以及城乡一体化建设 的快速发展 , 目前进 出汽车站 的客运班 车 理衔接汽 车站 与市 内交通是 实现 旅客方便 、 是提升城市形象 , 缓解城 市交通压力 , 实现 现代化 都市快 向着豪华 、 舒适 、 快捷发展 , 车身长度 由最初 的 4 m左 右发展 到现 要途径 , 速发展所必需 的。汽车站 的合理 布局完成后 , 作 为交通枢 纽 的节 在的 1 4 m左 右 , 高度 由最初 的 2 m左 右发展到 现在的 4 m 以上 , 地铁等城市交通相连 接 , 形 成交通 网 的覆 盖 , 达 如此大体型的车辆 进入 市 内, 势必 对城市 交通 造成很 大压 力 , 这 点要 由市 内公交 , 同时也可考虑在 汽车站这一 节点处 设置 市 就为汽车站在城市 中所处 的位 置 以及 如何 与市 内交通 相联 系提 到点 面相结合 的 目的 , 以达 到两 者之 问的密 切 配合 , 出了一个不可 回避 的实 质性 问题 , 而汽车 站单 纯 的城 市边 缘化 , 内交通 的终点停靠 站 或调度 中心 ,
1 伊春 市林 缘坡 地住 区概 况
ห้องสมุดไป่ตู้

试论坡地住宅建筑设计

试论坡地住宅建筑设计

试论坡地住宅建筑设计现代社会,坡地是可持续发展的宝贵资源,珍惜坡地资源、发展生态观念、回归地域性对创造美好人居环境的重要意义。

在人类可持续发展的大背景下,人们对于大规模地利用坡地、建造坡地建筑进行了广泛的探索和研究。

坡地建筑特有的空间形态也给予了建筑师无限的遐想,同时也给设计师们提出了更高的要求。

本人在从事建筑专业设计的过程中对坡地建筑积累了一些经验,并在前不久参加的重庆市总图方面专家的讲座后也受到了一些启发,现仅对坡地住宅的建筑设计试作阐述。

标签坡地建筑;建筑设计;现代住宅一、坡地建筑的特性1、坡地建筑是原生态建筑原生态,是指自然界在没有受到人类干扰的情况下而保持的原有的生态环境。

由于特殊的地貌环境,使坡地建筑对周围环境破坏较低,周围环境也可以在最大程度上保持原状,真正实现“建筑尊重自然,并成为自然的一部分”的理念。

2、坡地建筑是人文建筑道家主张“天人合一”的思想,推崇建筑与自然的相互协调与融合,崇尚自然,强调对自然的理解。

古代赞美山水诗词众多或隐士居室、寺庙建于山涧丛林之中等,都是山水情结的具体表现,这也就是人们对山水景观的认识上升到理性与情感高度,为坡地建筑增添了哲学理念和人文情怀。

3、坡地建筑是景观建筑坡地建筑以山地为依托,将代表山地特色的“山、水、风、光”四大元素渗入建筑与环境设计的细节中,建筑与山地自然景观相互映衬,相得益彰,令视觉更显层次,视域更加宽阔。

建筑为环境增色,环境为建筑添彩。

二、住宅规划空间设计坡地建筑的特点是三维立体的空间概念。

依山就势,错落有致是坡地建筑设计的基本原则。

而如何处理好建筑群体、建筑与道路和建筑与城市之间的关系是坡地建筑规划设计的关键。

1、平地和坡地空间特性差异坡地住宅较平地住宅拥有较好的视线和景观优势,在空间感觉上也有较大的差异。

平地建筑由于处在同一标高,空间感相对静止,缺少灵活性及空间想象力。

坡地建筑视线开阔,私密性相对比平地建筑好。

同时,坡地建筑空间是发散的,多方向的,动态的。

坡地高层住宅建筑设计探究

坡地高层住宅建筑设计探究

坡地高层住宅建筑设计探究随着城市化进程的不断推进,城市中的土地资源变得越发紧张。

在这种情况下,坡地成为了城市开发的一种选择。

由于坡地的地形和地势特点,使得坡地上的建筑设计面临了诸多挑战。

尤其是针对高层住宅建筑,更需要深入探究坡地上的设计策略和技术手段。

本文将从坡地特点入手,探讨坡地高层住宅建筑设计的相关问题,并提出相应的解决方案。

一、坡地高层住宅的特点1. 地形变化大:坡地地形不仅起伏变化大,而且高差较大,如何在不同高度上布置建筑是一个考验。

2. 地基稳定性:坡地上建筑的地基稳定性是一个重要的问题,需要进行专业的勘测和设计。

3. 视野和采光:坡地上的高层建筑可以享受到更好的视野和采光条件,但还需要考虑如何最大限度地发挥这一优势。

4. 整体规划:坡地上的高层住宅需要进行整体规划,包括道路、交通、景观等方面的考虑。

1. 合理利用地形:要根据坡地的地形特点,合理利用高差,考虑不同高度上的建筑布局。

采用错落有致的形式,使得整体建筑更具美感。

2. 地基处理:针对坡地上建筑的地基稳定性问题,可以采用加固地基、融入地形等方式来解决。

需要对地势较陡的地方进行坡地处理,以确保建筑的稳定与安全。

3. 结构设计:坡地上的高层建筑需要考虑到地形的不规则性,因此需要采用更加复杂的结构设计,以适应地势的变化。

4. 视野和采光设计:对于处于坡地上的高层住宅来说,可以通过设计大面积的窗户和阳台,以实现更好的视野和采光效果。

5. 景观规划:在坡地上的高层住宅设计中,需要充分考虑环境和景观的规划,将自然的资源与建筑设计相结合,形成和谐的居住环境。

6. 地下空间的利用:在坡地建筑中可以充分利用地下空间,例如地下停车场、地下室等,以节约地面的使用空间。

1. 地形勘测技术:通过地形勘测技术,可以详细了解坡地的地形和地势情况,为后续的建筑设计提供数据支持。

4. 采光与通风技术:在坡地上的高层建筑中,需要采用一些先进的采光与通风技术,以保证建筑内部的舒适性。

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坡地住宅建筑设计初探
摘要:坡地住宅有其天然的景观优势,尤其对于洛阳这样的平原城市,坡地景观更为稀缺。

如何处理好坡地地形以创造出宜人的居住环境,同时将造价控制在合理范围内成为本文讨论的重点。

关键词:坡地住宅;建筑设计
中图分类号:s611 文献标识码:a 文章编号:
项目简介
鼎城项目为国家五百强企业北京住总集团在河南省投资建设的
首个房地产项目,项目基地位于洛阳市老城区邙山之上,坐北朝南,高差较大。

项目总用地面积约1200亩,其中一期用地约230亩。

鼎城(一期)南临道北五路,西临经七路,东侧及北侧为规划支路。

南侧道北五路向东与洛阳市南北主干道定鼎北路相交。

地块东侧规划支路与定鼎北路间为30米宽绿化带。

小区东侧隔定鼎北路为洛阳市区最大的森林公园--上清宫森林公园,远离市区,环境优美。

整个一期地块南北长约430米,东西宽约380米,呈四边形。

规划指导思想
1、本小区规划布局,综合考虑周边地形、环境、路网结构、公建、绿地系统。

遵循因地制宜、合理布置、生态化的设计原则,以人为本,注重社区的人性化设计,尊重坡地原有地形地貌,突出绿化与地形相结合的自然人文环境,体现绿色高尚社区的特点。

同时借助基地丰富的地形变化,充分运用景观手法对建筑、道路、场地进行有机组合,从而形成独特的台地景观风情,让宜人的生态景观
环境成为居住空间的真正主题。

2、总体规划与住宅设计相结合,创造一个布局合理、设施完善、生活方便、利于管理、环境优美,具有时代精神的住宅小区。

注重项目运作可行性,从规划布局到单体户型的选型与排布注重洛阳地区气候、居住习惯与市场适应性。

3、景观上多做参与性景观,让更多的居民拿出更多的时间走出户外,在阳光下欣赏自己美丽的家园,呼吸新鲜空气,并在这个过程中与周围的邻居发生接触、建立友谊,使整个社区具有一种蓬勃的生机、浓浓的生活气息和休闲舒适的归家感觉。

4、可持续开发原则,近期开发和远期发展相结合,尤其在会所、幼儿园、商业等公建布置中考虑为整个区域服务,为未来几个地块的开发预留配套资源。

规划布局与竖向设计
竖向设计
现有地形北高南低,高差约8米。

这样大的高差且北高南低对于景观及日照都是有利因素,但同时又势必造成大的土方开挖,如何处理好竖向设计问题成为整个设计的重点。

首先根据现有地形竖向高度,我们将整个地块分为四个大的台地(如图),由东南向西北逐级抬高。

同时四个台地又细分成更多小的台地分区,尽可能结合地形以减少土方工程量。

同时结合地形设计在板块高差较大的地方设置景观挡墙与台阶
来合理平衡整体场地高差。

使得景观层次丰富化,地形设计合理化。

四个台地之间自然形成小区内主干道--内环路,通过内环路贯通小区各处,形成整个小区大的骨架。

规划设计
在规划中我们力图借助现有地形营造出一种层层推高的建筑形态,这样做一是丰富小区的天际线;二是从住宅观景的角度看,可以让尽量多的住宅观赏到东侧公园景观及向南“俯瞰洛阳城”。

因此我们将整个小区住宅分为高层,小高层及多层洋房三种类型。

为了充分利用现有地形,我们在东侧最低的第一台地及中部稍高的第二台地全部布置洋房,在最西侧第三第四台地从南向北依次布置11层,16层,直至小区北端布置26层的高层住宅。

出入口
小区在东西南北共设有四个出入口,根据地形高差,东侧及南侧为步行出入口(南侧为主入口),通过台阶与小区内部连接;西侧及北侧为车行出入口,车行入口仅考虑将来紧急车辆通行,小区内人车分流,车行入口进入小区后与小区内环路网相接,内环路宽6米,呈“8”字形,是联系整个小区的主要道路。

停车
为营造良好的内部环境,小区停车全部放地下,因此地下车库就成为联系内外交通的重点。

地下车库共设有四个出入口,分别临近小区四个出入口,方便使用及管理。

同时这些出入口又对应小区的四个车库区,而这四个车库区又是根据四大台地及每个台地住宅所需要的停车数量进行布置的。

四个车库高差较大,我们在地下通过坡道将其连接起来,以满足疏散及使用要求。

在每个车库区,车库均处于住宅群的围合中,使得业主停车后可以方便到达自己所在主楼地下室,再通过楼电梯到达自己的楼层。

为了增加车库的采光通风及舒适性,我们在每个车库区都布置了2-3个玻璃采光顶,采光顶呈锥形,同时在底部设置百叶,采光顶的使用不仅使得车库的采光得到大大的改善,同时底部百叶又可满足车库平时通风需求。

整个地下车库停车位约1520辆,达到0.62辆/户。

商业配置
小区商业主要为住宅底部沿街布置的商业网点,主要考虑服务小区业主,因此将其尽量靠近出入口布置,便于业主上下班时购物,均为一至两层商业网点,在靠近出入口处布置两层商业,其余位置布置一层商业。

由于小区西南部内外高差达到3-4米,使得沿街商业相当于内部住宅地下一层,这样在沿街商铺上的住宅从内院可以水平进入住宅一层,而住宅核心筒又不会影响一层的商业,同时也能减少沿街连续商业对住宅内院的压迫感。

公建配套
在一期地块东南角靠近定鼎路口处布置会所,会所设置处位于未来整个项目区的中心部位,将来可为整个项目区业主服务。

会所内布置有餐饮及活动中心,含游泳池、健身房、乒乓、桌球等,同时
会所一层兼有售楼部功能。

会所东侧布置公共停车场,满足看房人及内部办公使用。

在小区西侧入口旁布置12班全日制幼儿园,幼儿园靠近次要道路,安静安全,此幼儿园可以满足本期及未来几期幼儿入园需求。

立面及户型设计
立面风格根据业主要求,将欧式元素与现代风格相结合,我们力图创造一种简洁大雅的视觉效果。

在材质运用上将底部两层设计为褐色干挂石材,三到五层为褐色面砖,六-七层为白色涂料,屋顶为灰色油毡瓦屋面,同时通过封闭阳台与开敞阳台的体块凹凸与虚实对比,以及顶层露天与老虎窗的结合设置,使得整个立面丰富而不显得繁琐。

在洋房的户型设计上,二到五层为住宅标准层,设计为三房130平米的电梯洋房。

住宅入户首先进入玄关,在玄关北侧布置餐厅,餐厅侧面布置厨房,玄关南侧布置客厅与阳台,使得穿堂风可以经客厅阳台向北穿过餐厅,同时向内走是三间卧室及两个卫生间,动静分区明确。

而在住宅底层户型中,在客厅南侧增加一间茶室,使得一层舒适性大大增加。

而在一层的南北两侧分别布置室外花园;同时住宅地下室从中南北分开,分别作为一层和二层的地下室使用,北侧为二层地下室,可通过北侧室外花园设置的室外楼梯到达,南侧地下室可通过一楼内部设置的户内楼梯到达。

同时地下室外侧分别布置2米宽天井,使得地下室内通风采光效果都大大改善。

地下室主要布
置有家庭活动室、视听室及健身房等。

而在住宅顶部六、七层设计为复式住宅。

此部分住宅景色优美,近处可观小区内景观,远处向南可俯瞰整个洛阳市区。

景观设计
本小区整个景观结构可概括为“一环、两区、多组团”。

一环
一环即为小区内环路,内环路沿台地交接处布置,中部设计6米车行道,外侧设计1.5米宽人行道,道路两侧均为坡地景观,布置有草坪及花卉等,行走于其中,可以感受到高低错落的地形变换,景色优美。

两区
两区指两处核心景观区,即位于南入口的会所区及第二台地西侧中心景观区。

会所区景观结合南入口、会所及停车场充分考虑地形要素,通过对会所室外竖向的调整,将建筑至南侧道路采用了三级台地消化其近五米的高差,形成一个以会所为中心的半环绕式道路结构,在解决了建筑和场地功能的同时还形成了独具特色的台地景观形式。

中心景观区为小区最大景观区域,设置在第二台地西侧,景观带北侧连接中心景观广场,广场为半围合下沉式,适宜尺度的广场,绿化和景观节点的结合,为整个社区住户提供了一处适宜活动、休闲、组织集散的公共开放空间。

景观带南侧连接龙湖(此湖因隋唐
洛阳城中轴线从本小区穿过而得名,此中轴线向南直达龙门石窟,因此名龙湖,且湖做龙形),水系的引入为小区带来了灵气与俊秀,我们在湖旁尽量多做参与性景观,如亲水平台、水岸栈道等,并将其尽量伸向湖中,尽可能使人参与其中。

多组团--温馨的邻里单元
我们通过南北梯入口的住宅设计以及露天院落的布局,创造出一个亲切的邻里交往的围合空间,使得所有的居民都能融入到这个大院落的生活中来。

在整个小区的规划设计中,建立了不同类型的邻里单元形式,均为内向布置,可以达到增强空间个性、私密性的目的,使居民有归属感和认同感,促进邻里交往。

各邻里单元皆有集中的半公共绿地和活动场地,配置树木、草地、小品来丰富空间形态。

由于院落空间的扩大,每个邻里单元都充满了阳光。

休闲绿地
考虑到整个社区的面积较大,单一的中央景观区服务半径有限,因此在规划中采用化整为零的手法,将小型的休闲绿地散步于各楼间组团之间,这里布置适宜停留的亭子、坐凳,方便健身的简单器材、活动场地和儿童玩耍的沙坑、玩具,在这些小的景观节点上将以人为本的设计原则充分体现。

结束语
对自然的关心与利用是建筑设计的基本要求,更是对一名合格建
筑师的基本要求。

要想设计好坡地建筑,就要求设计师以谦卑的态度对待自然,尊重坡地自然形态,创造出丰富的建筑空间,使其有别于其余平地建筑,形成自己独特的风格,同时又与自然和谐统一。

作者:薛冠伟,男,1980.04.08,籍贯:河南省洛阳市,职称:工程师,
民族:汉族,从事建筑设计与研究
工作单位:中色科技股份有限公司。

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