链传动复习习题教案资料
第三章--链传动学习教案
滚子链已经标准化
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3、滚子(ɡǔn zǐ)链的标记
滚 子链的标记为： 链 号 —排 数 × 整链链 节数 标 准编号 例 如 ： 08A-1× 88 GB1243.1—1983
08A——链 号 为 08A（ 节 距 12.7mm） 1——单 排 88——88节 的 滚 子 链
滚子(ɡǔn zǐ)链主要参数
（1）节距 节距是两销轴中心线
之间的距离(jùlí)。设计给 定的节距称为基本节距 （公称节距），用符号P表 示，它是链条的主要参数 之一。
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（1）节距 链的节距越大，承载能力(nénglì)越强，但链传动的结构
尺寸也会相应增大，传动的振动、冲击和噪声也越严重。 因此，应用时尽可能选用小节距的链，高速、功率大时，
3. 传 动 效 率 高，一 般可达 0.95～0.98。 4. 能 在 低 速 、 重载和 高温条 件下， 以及尘 土飞扬 、淋水 、淋油 等不良 环境中 工作。
5. 能 用一根链条同时带动几根彼此平行的轴转动。
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二、链传动的应用(yìngyòng)特点
6. 由 于 链 节 的多 边形运 动，所 以瞬时 传动比 是变化 的，瞬 时链速 不是(bù shi)常 数 ， 传动中 会产生 动载荷 和冲击 ，传动 平稳性 较差， 因此不 宜用于 要求精 密的传 动机械 上。 7. 安 装 和 维 护要 求较高 。
齿形链上设有导板，以防止链条工作时发生侧向窜动。导板有内导
板和外导板之分。内导板齿形链导向性好，工作可靠；外导板齿形链的
链轮结构简单。
更多说明
机械设计基础(机工版)教案：链传动
链传动
教学目标及要求
了解链传动的特点和应用。
了解链条和链轮链传动的运动分析和受力分析。
了解链传动的主要参数及其选择。
教学重点
链条和链轮链传动的运动分析和受力分析；
链传动的主要参数及其选择。
教学难点
链轮链传动的运动分析和受力分析。
授课类型
理论课
教学方法
多媒体
七、
教
学
过
程
教学内容
设计
思想
教学
模式
3.掌握套筒滚子链的设计计算方法；4.熟悉链传动的布置和张紧方法。
十、教学后记
带、链传动其工作原理和结构上有相似之处，教学中可将异同点分析比较，有利于学生对教学内容的理解。应重点分析链传动的运动不均匀性（即多边形效应）产生的原因和链传动的失效形式。
该部分理论知识的阐述采用在课堂上系统地讲授（多媒体授课），结构部分结合图片和示教板讲授，并以生活中常见的自行车为例加以分析，整体效果很好。
教学
行为
详细教学过程和内容
时间
安排
1、复习前面内容
2、链传动的特点和应用
3、链条和链轮
4、链传动的运动分析和受力分析
5、链传动的主要参数及其选择
6、链传动的润滑和置
结合动画、实例引出概念；结合实例讲分类。
结合视频、动画讲解。
实例讲解
视频、实例、分析
讲授
讲授
讲授
讨论
讲授
讨论
讲授
1、概念与应用实例。
1、类型。
2、组成。
3、链轮的齿形。
1、链传动的运动分析。
2、链传动的受力分析。
1、齿数。
2、节距。
3、中心矩和链的节数。
带传动与链传动教案内容（共五则范文）
带传动与链传动教案内容（共五则范文）第一篇：带传动与链传动教案内容带传动与链传动第一节带传动带传动一般是由主动轮、从动轮、紧套在两轮上的传动带及机架组成。
当原动机驱动主动带轮转动时，由于带与带轮之间摩擦力，使从动带轮一起转动，从而实现运动的动力的传递。
链传动由两轴平行的大、小链轮和链条组成。
链传动与带传动有相似之处：链轮与链条啮合，其中链条相当于带传动中的挠性带，但又不是靠摩擦力传动，而是靠链轮齿和链条之间的啮合来传动。
链传动又是的啮合传动。
如图所示，带传动一般是由主动轮、从动轮、紧套在两轮上的传动带及机架组成。
当原动机驱动主动带轮转动时，由于带与带轮之间摩擦力的作用，使从动带轮一起转动，从而实现运动的动力的传递。
、带传动的特点带传动一般有以下特点：1.带有良好的饶性，能吸收震动，缓和冲击，传动平稳噪音小。
2.当带传动过载时，带在带轮上打滑，防止其他机件损坏，起到保护作用。
3.结构简单，制造，安装和维护方便。
4.带与带轮之间存在一定的弹性滑动，故不能保证恒定的传动比，传动精度和传动效率较低。
5.由于带工作时需要张紧，带对带轮轴有很大的压轴力。
6.带传动装置外廓尺寸大，结构不够紧凑。
7.带的寿命较短，需经常更换。
由于带传动存在上述特点，一般情况下，带传动传动的功率P≤100KW，带速v=5-25m/s，平均传动比i≤5，传动效率为94%-97%。
同步齿形带的带速为40-50m/s，传动比i≤10，传递功率可达200KW,效率高达98%-99%。
带传动的类型带传动根据横截面形状不同可分为平带传动、V带传动、多楔带、圆形带、齿形带如图2所示。
平带有胶帆布带、编织带、锦纶复合平带。
各种平带规格可查阅有关标准。
平带传动结构最简单，平带绕曲性好，易于加工，在传动中心距较大场合应用较多。
高速带传动通常也使用平带。
目前在一般传动机械中，应用最广的是V带传动。
传动时，V带只和轮槽的两个侧面相接触，即以两个侧面为工作面，根据槽面摩擦原理，在同样的张紧力下，V带传动较平带传动能产生更大摩擦力，这是V带传动最主要的优点，此外，V带传动传动较大，结构更紧凑。
教案链传动
（2）正时链传动装置
适合顶置凸轮轴式采用。
特点：工作可靠，使用寿命长，但传动噪声大，润滑、维修不便。
10万公里，但也带来了动力噪音变大以及需要周期性调整的后果。
（3）正时齿形带传动装置
适合顶置凸轮轴式采用。
特点：齿形带传动噪声小，不需要润滑。一般使用寿命在4万-8万公里
课程名称
汽车机械基础
学时
2
教师
课题
8.2链传动
课型
新授课
学习目标
了解链传动的特点
熟悉链传动的类型
掌握链传动传动比的计算方法
熟悉链传动在汽车上的应用
学习重点
链传动的类型
链传动传动比的计算方法
学习难点
链传动在汽车上的Biblioteka 用教学方法讲授法、视频演示法、对比法
教学手段
多媒体PPT、板书
教学活动流程
一、组织教学
链条的接头处的固定形式有：
二、链的标准
三、链传动的张紧
四、链传动在汽车上的应用
曲轴与凸轮轴的传动方式有：齿轮传动、链传动和带传动
（1）正时齿轮传动装置
适合下置及中置凸轮轴式采用。
一般采用一对正时齿轮传动，必要时加装中间齿轮，正时标记必须对正。
大多采用斜齿轮且材料不同。
特点：
结构简单，传动平稳可靠，不需调整，传动噪声小。
二、复习旧知
V带传动的主要参数有哪些？
V带如何正确使用与维护
三、新授课
8.2链传动
一、链传动的组成、特点、分类及应用
链传动是依靠链轮轮齿与链节的啮合来传递运动和动力。
链传动广泛应用于矿山机械、农业机械、起重运输机械、机床传动及轻工机械中。
《机械设计基础》电子教案 第9 章 链传动
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９.３ 链传动的设计
• 此传动比显然为定值， 但必须指出， 以上两式中的链速和传动比都 是按链轮的周数来计算的， 因此都是平均值。实际上由于链传动的 多边形效应， 其瞬时速度和瞬时传动比都不是定值。
• ９.３.２ 套筒滚子链传动的失效形式和设计准 则
• １.套筒滚子链传动的失效形式 • 由于链条的强度不如链轮高， 所以链传动的失效主要是链条的失效
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９.３ 链传动的设计
• ９.３.１ 链传动的传动比和运动特性
• 如图９.７ 所示， 链传动工作时， 链呈折线绕过链轮， 这相当于链 轮绕到以节距ｐ 为边长， 以链轮齿数ｚ 为边数的正多边形上， 链轮 每转一周， 相应绕过的链长为ｚｐ。
• 设ｎ１、ｎ２ 和ｚ１、ｚ２ 分别为主、从动链轮转速和链轮齿数， 则 链的平均速度为
• ９.１.２ 链传动的类型
• 按用途的不同， 链可分为传动链、起重链和曳引链三种。传动链用 于一般机械中传递运动和动力； 起重链用于在起重机械中提升重物 ； 曳引链用于在运输机械中移动重物。
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９.１ 链传动的组成、 类型及特点
• 按结构的不同， 传动链有滚子链（见图９.２）、齿形链（见图９.３ ） 两种。滚子链用于轻载高速传动； 齿形链传动平稳、噪声小， 但 重量大、价格较贵， 适用于高速重载传动。本章主要介绍滚子链。
第９ 章 链传动
• ９.１ 链传动的组成、 类型及特点 • ９.２ 套筒滚子链及链轮 • ９.３ 链传动的设计 • ９.４ 链传动的布置、 张紧及润滑
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９.１ 链传动的组成、 类型及特点
• ９.１.１ 链传动的组成
• 链传动是在两个链轮之间用链作为中间挠性件， 通过链条与链轮的 啮合等传递运动和动力的一种挠性传动形式， 兼有带传动和齿轮传 动的一些特点。它由主动链轮１、从动链轮２和链条３ 组成， 如图 ９.１ 所示。
机电工程系-链传动教案
1、链传动组成
1-从动链轮2-链条3-主动链轮
2、链传动的工作原理
以链条作中间挠性件，靠链条与链轮轮齿的啮合来传递运动和动力的传动方式。
组织方法：观看视频+讨论
问题由学生分组讨论作答，教师启发引导，带入后续课程内容。
组织意图：以视频导入新课 ，为链传动的学习打下基础
教师启发式授课，引出日常生活中可以见到的链传动的机械，抛砖引玉，让学生补充所知包含有链传动的其他机械，带动学习气氛。
附件1：
教案首页
QMSD/JW-14-01 A/0第1页共3页
课程名称
汽车机械基础
课题名称
链传动
授课班级
14-30
授课时数
15min
教师
授课方法
讲授、板书、启发、小组讨论
审签
教学目标
【知识目标】1、了解链传动的组成、工作原理、类型和应用。
2、学会计算链传动的平均传动比。
【能力目标】1、通过小组讨论，培养学生观察和总结归纳的能力及团队协作的能力。
动画演示链传动说明其组成，观察传动特点，增加学生学习积极性。
重点，要求学生务必掌握。
教案续页
QMSD/JW-14-01 A/0第3页共3页
教学内容
设计思路（组织方法、策略、意图）
3、链传动的应用特点
（六点）
（二）传动比的计算
课本例一
小结，布置作业：
（一）总结（5min）
1、学生总结
2、教师评价
（二）布置作业（1min）
教学内容
设计思路（组织方法、策略、意图）
引入：
先看一段自行车特技视频，并提问：
1、自行车运动的动力源是什么？
2、带动自行车前后轮运动的传动机构是哪个部份？它是如何运动的？
链传动复习题
链传动复习题一、是非题：Y 1、链传动节数一般采用偶数节。
Y 2、链传动中，链轮转速越高，链节距越大，链轮齿数越少，动载荷都将愈大。
Y 3、在链传动中，载荷愈重，则链的节距愈大，动载荷愈大。
N 4、链节距愈大，链轮的齿数愈少，链速的不均匀性也愈小。
Y 5、链传动与带传动相比，链传动有准确的平均传动比，传递的功率大。
N 6、带传动的平均传动比等于常数，链传动的平均传动比随载荷的大小而改变。
Y 7、链传动能传递较大动力，但传动平稳性差。
Y 8、链磨损后将会导致脱链。
Y 9、链传动应用最广为套筒滚子链传动。
N 10、链传动和带传动一样适用于中心距大的传动。
N 11、由于链传动不需要张紧力，故作用在轴上的载荷较小。
二、选择题1、链传动中合理的链长B。
A、应等于奇数倍链节距B、应等于偶数倍链节距C、可为任意值D、按链轮齿数来决定2、链磨损后将会导致D。
A、销轴的破坏B、套筒的破坏C、链板的破坏D、脱链3、为使磨损均匀，链轮的齿数最好是C。
A、两链轮齿数互质B、链轮齿数与链节数成比例C、链轮齿数与链节数互质D、两链轮的齿数成整数比4、应用标准套筒滚子链传动的功率曲线，必须根据B来选择链号。
A、链条的圆周力和传递的功率B、小链轮的转速和所传递的功率C、链条的速度和计算功率5、链号16A表示节距为D的A系列套筒滚子链。
A、16mmB、32mmC、24mmD、25.4mm6、当滚子链的链节数为奇数时，其接头型式应采用____C_____。
A、弹簧卡片B、开口销C、过渡链节D、焊接7、链传动通常布置在A。
A、水平面B、铅垂面C、任意平面8、套筒滚子链链轮一般采用B加工。
A、手工B、铣床C、滚齿机D、刨床9、在一定转速下，要减轻链传动的运动不均匀性和动载荷，应__D______。
A.增大链节距和链轮齿数B. 减小链节距和链轮齿数C.增大链节距和减小链轮齿数D. 减小链节距和增大链轮齿数10、大链轮齿数不能取得过多的原因是____A____。
链传动复习题
链传动复习题简答题1.问：按用途不同，链可分为哪几种？答：传动链、输送链和起重链。
输送链和起重链主要用在运输和起重机械中，而在一般机械传动中，常用的是传动链。
2.问：滚子链的接头型式有哪些？答：当链节数为偶数时，接头处可用开口销或弹簧卡片来固定，一般前者用于大节距，后者用于小节距；当链节数为奇数时，需采用过渡链节。
由于过渡链节的链板要受到附加弯矩的作用，所以在一般情况下最好不用奇数链节。
3.问：齿形链按铰链结构不同可分为哪几种？答：可分为圆销式、轴瓦式、滚柱式三种。
4.问：滚子链传动在何种特殊条件下才能保证其瞬时传动比为常数？答：只有在Z1=Z2（即R1=R2），且传动的中心距恰为节距p的整数倍时（这时β和γ角的变化才会时时相等），传动比才能在全部啮合过程中保持不变，即恒为1。
5.问：链传动在工作时引起动载荷的主要原因是什么？答：一是因为链速和从动链轮角速度周期性变化，从而产生了附加的动载荷。
二是链沿垂直方向分速度v'也作周期性的变化使链产生横向振动。
三是当链节进入链轮的瞬间，链节和链轮以一定的相对速度相啮合，从而使链和轮齿受到冲击并产生附加的动载荷。
四是若链张紧不好，链条松弛。
6.问：链在传动中的主要作用力有哪些？答：主要有：工作拉力F1，离心拉力Fe，垂度拉力Ff。
7.问：链传动的可能失效形式可能有哪些？答：1）铰链元件由于疲劳强度不足而破坏；2）因铰链销轴磨损使链节距过度伸长，从而破坏正确啮合和造成脱链现象；3）润滑不当或转速过高时，销轴和套筒表面发生胶合破坏；4）经常起动、反转、制动的链传动，由于过载造成冲击破断；5）低速重载的链传动发生静拉断。
8.问：为什么小链轮齿数不宜过多或过少？答：小链轮齿数传动的平稳性和使用寿命有较大的影响。
齿数少可减小外廓尺寸，但齿数过少，将会导致：1）传动的不均匀性和动载荷增大；2）链条进入和退出啮合时，链节间的相对转角增大，使铰链的磨损加剧；3）链传动的圆周力增大，从而加速了链条和链轮的损坏。
链传动教案
课题：链传动的使用与维护课型：新授教法：讲练结合、动画演示教学准备：多媒体教学目标：1、在认识理解的基础上掌握链传动的正确的布置方式和常见的张紧方法。
2、了解链传动的常见故障分析及维护教学分析：从大纲的要求来讲，本节内容在整个章节中属于了解性的部分较多，其中有的是属于常识性的内容，如链轮中心距的调节等，经常使用自行车的人都会用到。
为此，在授课中尽量采用较形象、直观的方式（如：动画演示、图形、图像等）帮助学生理解、掌握。
并以练习提问的方式激发学生的学习积极性，培养学生的自学能力、观察能力。
由于学生缺乏对链传动维修的实践经验，因此对“链传动的常见故障分析及维护”方面的知识感觉有点太抽象，不易理解。
结合大纲要求，本节在该处仅让学生作为一般了解性的的内容来处理，不做深入分析。
当学生有了此次印象，以后再经过一些相关知识的学习后，再掌握它就水到渠成了。
同时在课堂上要注重对学生的正面引导，贯彻德育渗透。
教学重点：链传动正确的布置方式、张紧轮的安装等教学难点：对链传动的常见故障分析及维修措施的认识、理解解决措施：1、对于重要内容采取即时复习练习，随堂巩固的方式实现教学目的2、让学生在分析比较中找出异同点，明确关系，理解教学内容。
3、在关键内容的理解上，通过动画演示让学生理解，通过同步练习来增强学生的学习效果，。
4、对“链传动的常见故障分析及维护”方面的知识，本节仅让学生作为一般了解性的的内容来处理，不做深入分析。
教学过程：一、链传动的布置：（根据两链轮中心连线的方向）1、水平方向2、倾斜方向：Φ＜45度。
松边在下面3、垂直方向：Φ≠90度二、链传动的张紧：1、增大中心距：2、采用张紧轮：三、常见故障及维护：链传动常见故障：疲劳破坏磨损胶合跳齿等让学生通过观看动画演示和对比图形来理解。
通过随堂练习加以巩固1、让学生看大屏幕上的图形，通过比较区分说出它们的名称。
2、以小练习的方式引导学生掌握不同张紧装置。
引导学生理解，然后让学生看书自学——该部分内容本节以了解为主不做深入分析。
教案链传动
教案用纸学科机械设计课题第五章链传动班级机制人数48授课时数2课时课型新授课周次第6周授课时间教学目的【知识目标】掌握链传动的用途、分类以及链传动的设计内容和计算方法、步骤。
了解链传动的运动分析、动载荷的受力分析以及强度校核计算方法等。
【能力目标】1．通过观察链传动，培养学生观察事物和总结归纳问题的能力。
2．通过本节的教学，培养学生分析问题和解决问题的能力。
让同学们掌握链传动的分类及判断方法，为设计及校核做准备。
3. 初步了解链传动的设计计算方法、计算过程及强度校核计算方法等。
【德育目标】1．使同学们学会理论联系实际。
2．培养学生严谨细致、一丝不苟、实事求是的科学态度和探索精神。
教学重点★链传动的结构和滚子链的结构及滚子链的基本参数★滚子链的标记方法及链轮齿形★链传动的运动分析、动载荷及受力分析；滚子链传动的参数选择和设计计算★链轮的主要尺寸与结构及运动分析以及链轮的材料选用教学难点滚子链和链轮及链传动的运动不均匀性分析。
教学方法实例导入法（拿自行车上的链条（实物）给同学们演示，让同学们通过实物对链条有更加深刻地记忆和理解）、复习导入法、讲授法、启发引导法、总结分析法、课堂互动法、练习法等。
教具多媒体课件、实物（链条、链轮）及教学模型等。
教学环节实例导入复习导入讲授新课课堂小结布置作业时间分配3分钟8分钟70分钟6分钟3分钟授课教师××ק5-1 概述教案用纸附页采用超链接（按住CTRL 并单击鼠标以跟踪链接）◆教师演示◆学生讨论♀教师重复强调其特点◆教师引导学生总结◆教师讲解◆课件展示教师在此处边讲边举生活方面的例子★教师讲解下一节的内容动画具有传递功率大、传动效率高、传动中心距大、平均传动比准确、缓振吸振、结构简单、制造和使用成本低等特点。
按照用途，链分为传动链、起重链和输送链三类。
传动链从结构型式上划分为短节距精密滚子链（简称滚子链）、短节距精密套筒链（简称套筒链）、齿形链和成形链。
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链传动复习习题第六章链传动重要基本概念1．链传动的主要工作特点(1) 平均传动比准确，没有弹性滑动；(2) 可以在环境恶劣的条件下工作（突出优点）；(3) 中心距大，传递动力远，结构较小，没有初拉力压轴力小；(4) 瞬时传动比不准，工作中有冲击和噪声；(5) 只限于平行轴之间的传动，不宜正反转工作。
2．链轮的齿形对链轮齿形的要求：保证链条顺利啮入和啮出；受力均匀；不易脱链；便于加工。
目前的国家标准齿形：“三圆弧一直线”齿形。
3．确定小链轮齿数z1时应考虑的因素(1) 考虑动载荷的大小，小链轮齿数越少，链传动的多边形效应和动载荷越大；(2) 考虑大链轮齿数z2，为防止大链轮过早脱链应使：z2 ≤150；(3) 考虑链速，当链速高时，小链轮齿数z1应尽量取的多些；(4) 考虑链长为偶数，为了磨损均匀，链轮齿数应取奇数，并与链长互为质数；(5) 传动所占空间大小，尽量使结构紧凑。
4．滚子链条的主要参数尺寸主要尺寸参数：节距、链长、排数。
节距是最重要的参数。
链条的链号表示其节距的大小，是英制单位，换算为标准计量单位为：164.25×""=16×""=链号吋链号p mm 5．链传动的润滑方式选择如果链传动的润滑条件不能满足，其传动能力降低70~80%。
链传动有推荐的润滑方式，根据链速和链号进行选择。
包括：人工定期润滑、滴油润滑、油浴或飞溅润滑、压力喷油润滑。
润滑油应加在链条的松边，使之顺利进入需要润滑的工作表面。
精选例题与解析例6-1 已知链条节距 p = 12.7 mm ，主动链轮转速n 1= 960 r/min ，主动链轮分度圆直径d 1= 77.159 mm ，求平均链速v 。
解题注意要点：必须先求出链轮齿数，才能求出平均链速。
解： 根据：195.77180sin11=︒=z pd mm︒===︒--4737.9159.777.12sin sin 1801111d p z 得到： 194737.91801=︒︒=z平均链速：86.3600007.121996010006011=⨯⨯=⨯=p z n v m/s 例6-2 已知链条节距 p = 19.05 mm ，主动链轮齿数z 1=23，转速n 1= 970 r/min ，试求平均链速v 、瞬时最大链速v max 和瞬时最小链速v min 。
解题注意要点：1．必须先求解链轮的直径或半径，才能求出链速； 2．当β=0时，求得最大链速，β最大时为最小链速。
解：平均链速： 083.76000005.192397010006011=⨯⨯=⨯=p z n v m/s小链轮半径：951.6923180sin205.19180sin 211=︒=︒=z p r mm小链轮角速度：5782.101309703011=⨯==ππωn则最大链速： 7105951.695782.10111max =⨯==r v ωmm/s =7.105 m/s 最小链速：039.723180cos 105.7180cos111min =︒=︒=z r v ω m/s6-1．与齿轮传动相比，链传动的优点是_________。
A ．传动效率高B ．工作平稳，无噪声C ．承载能力大D ．传动的中心距大，距离远6-2．链传动设计中，一般链轮的最多齿数限制为z max =150，是为了_________。
A ．减小链传动的不均匀性B ．限制传动比C ．防止过早脱链D ．保证链轮轮齿的强度6-3．链传动中，限制链轮最少齿数z min 的目的是为了_________。
A ．减小传动的运动不均匀性和动载荷 B ．防止链节磨损后脱链 C ．使小链轮轮齿受力均匀D ．防止润滑不良时轮齿加速磨损6-4．链传动中，最适宜的中心距范围是_________。
A ．（10~20）pB ．（20~30）pC ．（30~50）pD ．（50~80）p6-5．设计链传动时，链长（节数）最好取_________。
A ．偶数B ．奇数C ．5的倍数D ．链轮齿数的整数倍6-6．下列链传动传动比的计算公式中，_________是错误的。
A ．21n n i = B ．12d d i =C ．12z zi =D ．12T Ti η=6-7．多排链的排数一般不超过3或4，主要是为了_________。
A ．不使安装困难 B ．减轻链的重量 C ．不使轴向过宽D ．使各排受力均匀6-8．链传动设计中，当载荷大、中心距小、传动比大时，宜选用_________。
A ．大节距单排链 B ．小节距多排链 C ．小节距单排链D ．大节距多排链6-9．链传动只能用于轴线_________的传动。
A．相交成90°B．相交成任一角度C．空间90°交错D．平行6-10．链传动中，F t为工作拉力，作用在轴上的载荷Q可近似地取为_________。
A．F t B．1.2F tC．1.5F t D．2F t 6-11.链传动张紧的目的主要是_________。
A．同带传动一样B．提高链传动工作能力C．避免松边垂度过大D．增大小链轮包角6-12．链传动的张紧轮应装在_________。
A．靠近小轮的松边上B．靠近小轮的紧边上C．靠近大轮的松边上D．靠近大轮的紧边上6-13．链传动人工润滑时，润滑油应加在_________。
A．链条和链轮啮合处B．链条的紧边上C．链条的松边上D．任意位置均可6-14.在一定转速下，要减小链传动的运动不均匀性和动载荷，应该_________。
A．减小链条节距和链轮齿数B．增大链条节距和链轮齿数C．增大链条节距，减小链轮齿数D．减小链条节距，增大链轮齿数6-15.为了降低链传动的动载荷，在节距和小链轮齿数一定时，应限制_________。
A．小链轮的转速B．传递的功率C．传递的圆周力D．传动比6-16.链传动不适合用于高速传动的主要原因是_________。
A．链条的质量大B．动载荷大C．容易脱链D．容易磨损6-17.链条因为静强度不够而被拉断的现象，多发生在_________的情况下。
A．低速重载B．高速重载C．高速轻载D．低速轻载6-18.开式链传动的主要失效形式为_________。
A．链板疲劳破坏B．铰链磨损，导致脱链C．销轴和套筒胶合D．静载拉断6-19．设计链传动时，链长节数一般取偶数，是为了_________。
A．保证传动比恒定B．链传动磨损均匀C．接头方便D．不容易脱链6-20．链传动设计中，对高速、大功率传动，宜选用_________。
A．大节距单排链B．小节距多排链C．小节距单排链D．大节距多排链二、填空题6-21．链轮转速越________，链条节距越________，链传动中的动载荷越大。
6-22．当链节数为_________数时，必须采用过渡链节联接，此时会产生附加________。
6-23．滚子链的最主要参数是链的_________，为提高链传动的均匀性，应选用齿数________的链轮。
6-24，为减小链传动的动载荷，小链轮齿数应选的_________些，为防止链传动过早脱链，小链轮齿数应选的_________些。
6-25．选用链条节距的原则是：在满足传递_________的前提下，尽量选用_________的节距。
6-26．链条节数选择偶数是为了_________。
链轮齿数选择奇数是为了_________。
6-27．在链传动布置时，对于中心距较小，传动比较大的传动，应使________边在上，________边在下，这主要是为了防止_________。
而对于中心距较大，传动比较小的传动，应使紧边在________，松边在________，这主要是为了防止_________。
6-28．在设计链传动时，对于高速、重载的传动，应选用________节距的________排链；对于低速速、重载的传动，应选用________节距的________排链。
6-29．链传动和V带传动相比，在工况相同的条件下，作用在轴上的压轴力________，其原因是链传动不需要_________。
6-30．链传动张紧的目的是________。
采用张紧轮张紧时，张紧轮应布置在________边，靠近________轮，从________向________张紧。
三、简答题6-31．套筒滚子链已标准化，链号为20A的链条节距p等于多少？有一滚子链标记为：10A-2×100GB1243.1-83，试说明它表示什么含义？6-32．影响链传动速度不均匀性的主要因素是什么？为什么在一般情况下链传动的瞬时传动比不是恒定的？在什么条件下瞬时传动比才恒定？6-33．链传动在工作时引起动载荷的主要原因是什么？能否避免？如何减小动载荷？6-34．链传动的许用功率曲线是在什么试验条件下得出来的？若设计的链传动与试验的条件不同要进行哪些修正？6-35．链传动计算时，在什么条件下按许用功率曲线选择传动链？在什么工作条件下应进行链的静强度较核？6-36．为什么链传动的平均运动速度是个常数，而瞬时运动速度在作周期性变化。
这种变化给传动带来什么影响？如何减轻这种影响？6-37．为什么链轮的节距越大、齿数越少链速的变化就越大？6-38．链传动设计中，确定小链轮齿数时考虑哪些因素？6-39．链传动产生动载荷的原因是什么？为减小动载荷应如何选取小链轮的齿数和链条节距？6-40．链传动张紧的主要目的是什么？链传动怎样布置时必须张紧？四、参考答案1．选择题6-1 D；6-2 C；6-3 A；6-4 C；6-5 A；6-6 B；6-7 D；6-8 B；6-9 D；6-10 B；6-11 C；6-12 A；6-13 C；6-14 D；6-15 A；6-16 B；6-17 A；6-18 B； 6-19 C；6-20 B；2．填空题6-21高大6-22奇弯曲应力6-23节距较多6-24多少6-25功率较小6-26接头方便磨损均匀6-27紧松链条不能顺利啮出而咬死上下松边垂度过大相互摩擦6-28小多大单6-29较小初拉力6-30调整松边链条的悬垂量松小外里3．简答题6-31 ~ 6-40：参考答案从略，可参考本章内容寻找答案。