路桥施工方案
路桥护栏安装施工方案范本
一、工程概况本工程为XX路桥护栏安装工程，位于XX路桥段，全长XX公里。
工程内容包括：桥梁两侧护栏的安装、桥面排水设施的建设以及相关配套设施的安装。
二、施工准备1. 施工组织（1）项目经理部成立，负责整个工程的施工组织、协调和管理。
（2）施工队伍：由专业的桥梁施工队伍组成，具备丰富的施工经验和相关资质。
2. 材料设备（1）材料：选用符合国家标准的护栏材料，包括立柱、横梁、防撞栏、连接件等。
（2）设备：配备挖掘机、吊车、装载机、切割机、焊接机、电锯等施工设备。
3. 施工工艺（1）施工工艺流程：测量放线→基础开挖→基础浇筑→立柱安装→横梁安装→防撞栏安装→桥面排水设施安装→配套设施安装。
（2）施工质量控制：严格按照国家相关标准和规范进行施工，确保工程质量。
三、施工步骤1. 测量放线（1）根据设计图纸，确定桥梁两侧护栏的安装位置。
（2）使用全站仪进行测量放线，确保安装位置准确。
2. 基础开挖（1）根据设计要求，确定基础开挖深度和宽度。
（2）使用挖掘机进行基础开挖，确保基础开挖质量。
3. 基础浇筑（1）根据设计要求，配制混凝土。
（2）使用搅拌车将混凝土运输至施工现场，使用振捣棒进行浇筑和振捣。
4. 立柱安装（1）将立柱运输至施工现场，使用吊车进行吊装。
（2）根据测量放线结果，调整立柱位置，确保安装准确。
5. 横梁安装（1）将横梁运输至施工现场，使用吊车进行吊装。
（2）根据立柱安装结果，调整横梁位置，确保安装准确。
6. 防撞栏安装（1）将防撞栏运输至施工现场，使用吊车进行吊装。
（2）根据横梁安装结果，调整防撞栏位置，确保安装准确。
7. 桥面排水设施安装（1）根据设计要求，安装桥面排水设施。
（2）确保排水设施畅通，无堵塞现象。
8. 配套设施安装（1）根据设计要求，安装配套设施。
（2）确保配套设施安装牢固，功能正常。
四、施工安全及环境保护1. 施工安全（1）严格遵守国家相关安全生产法规，确保施工安全。
（2）加强施工现场安全管理，定期进行安全检查。
路桥工程方面施工方案
路桥工程方面施工方案一、项目概况本项目位于某市的城市交通要道上，是连接两个城区的重要通道，也是城市主干道之一。
因此，该路桥工程的建设对于改善城市交通状况，提升城市形象有着重要的意义。
该路桥工程总长度为1000米，其中包括主桥和引道两部分。
主桥采用T型梁预应力混凝土箱梁结构，全长600米，宽度为30米；引道采用钢筋混凝土箱梁结构，全长400米，宽度为20米。
本施工方案将包括路桥工程的所有施工内容，从前期准备到后期验收，全面展示整个工程施工的安全、质量、进度等方面的控制措施和管理办法。
二、前期准备1. 方案设计在施工前，需对路桥工程的设计方案进行审查和确认，包括结构设计、施工图纸等；并对设计方案进行深入分析，提出施工实践中可能遇到的问题和建议。
同时，对临时性工程进行结构设计和施工方案。
2. 施工技术人员施工技术人员是保障施工安全和质量的重要保障。
需要有丰富的路桥施工经验、执业资格证书和能独立处理技术问题的施工技术人员。
3. 材料与设备准备路桥工程所需材料和设备有很多，包括主体结构材料、辅助材料、施工机械设备等，需要提前进行采购和准备，尤其是保证原材料的质量和供应的及时性。
4. 安全保障在施工前需要进行安全生产大检查，全面排查施工中可能存在的安全隐患。
同时，把安全教育和安全生产纳入施工管理的各个环节，确保施工中人员的安全。
5. 各项审批手续准备需要在施工前准备好所有的施工相关手续和审批文件，包括施工许可、安全生产许可证、环保审批等。
确保施工能在符合法规的情况下进行。
三、施工方案1. 主桥施工方案主桥采用T型梁预应力混凝土箱梁结构，施工方案如下：（1）桩基基础施工主桥的桩基基础采用钻孔灌注桩，施工时需要遵循施工文件的规定，从桩基进场到支护、成孔、配置和废弃隔水带等整个过程要求。
（2）梁体施工梁体施工采用T型梁预应力混凝土箱梁结构，首先需要对梁底模进行检查，确保模板布局符合设计要求，并且模板完整密实，随后进行梁底部钢筋加工，安装立柱、施工混凝土，再进行保温养护。
路桥项目专项施工方案
路桥项目专项施工方案一、工程概况与目标本路桥项目旨在建设一条连接XX市与XX县的高速公路，全长约XX公里。
工程起点位于XX市XX区，终点在XX县XX镇。
工程的主要目标是提高两地的交通效率，促进区域经济发展。
工程包含桥梁、路基、排水等多个部分，其中桥梁部分包含两座大型互通立交桥和若干座小型桥梁。
二、施工环境与条件本工程所在地区地形复杂，地势起伏大，局部区域存在软土、岩溶等不良地质条件。
气候条件为亚热带季风气候，夏季炎热多雨，冬季干燥少雨。
施工期间需充分考虑气候因素对施工进度和质量的影响。
三、施工组织与管理为确保施工顺利进行，本工程将成立项目经理部，下设工程技术部、质量安全部、物资设备部、综合办公室等部门。
施工过程中将采用信息化管理手段，实现施工过程的实时监控和动态调整。
同时，加强与当地政府和居民的沟通协调，确保施工期间的社会稳定和环境保护。
四、施工工艺与方法根据工程特点和地质条件，本工程将采用适当的施工工艺和方法。
路基部分将采用填方和挖方相结合的方式，确保路基的稳定性和平整度。
桥梁部分将采用预制拼装和现浇相结合的方法，确保桥梁的承载能力和美观性。
排水部分将采用暗管和明渠相结合的方式，确保排水系统的畅通。
五、施工进度计划本工程计划总工期为XX个月。
其中，前期准备阶段约XX个月，主体施工阶段约XX个月，后期收尾阶段约XX个月。
在施工过程中，将根据实际情况及时调整施工进度计划，确保工程按时完工。
六、资源与材料管理为确保施工所需资源和材料的充足供应，本工程将建立完善的资源和材料管理体系。
与多家合格供应商建立长期合作关系，确保材料的质量和供应的稳定性。
同时，加强施工现场的材料管理，实行材料领用制度和浪费追究制度，确保资源的合理利用。
七、安全文明施工措施本工程将始终坚持“安全第一、预防为主”的原则，制定严格的安全文明施工措施。
加强施工现场的安全管理，设置明显的安全警示标志和防护措施。
对施工人员进行定期的安全教育和培训，提高他们的安全意识和自我保护能力。
园路桥工程施工方案
园路桥工程施工方案一、施工概况园路桥位于某市市区的东部，是连接两个城区交通的重要通道，桥梁全长200米，桥宽15米，总投资约为5000万元。
此次施工主要是对园路桥进行桥面及护栏的维修保养，桥墩检测及喷锚加固工程，预计施工周期为2个月，项目总投资为200万元。
施工范围包括桥梁主体及其周边道路。
二、施工方法及工艺流程1、桥梁维修保养（1）拆除老旧桥面：采用机械法把老旧桥面拆除，将旧桥面原件进行清理并进行检测，对损坏严重的部分进行更换。
（2）新桥面铺设：采用梁面铺设法将新桥面进行铺设，确保桥面平整、无缝隙，并增加防滑处理。
（3）护栏安装：重新安装新的护栏，保证园路桥的安全性。
2、桥墩检测及喷锚加固工程（1）检测：对桥墩进行全面检查，发现裂缝、渗水等问题及时处理并记录。
（2）喷锚加固：根据桥墩的实际情况，采用喷锚加固技术对桥墩进行加固处理，提高桥梁的承载能力。
三、施工组织及人员安排1、施工组织施工单位负责组织管理施工过程，负责材料的调运、设备的维护，并配备专业检测人员对施工过程中各项工程进行检测。
2、人员安排（1）项目经理：1名，负责整个工程的施工管理及协调。
（2）技术工人：20名，包括机械操作人员、电工、钢筋工、水泥工等。
（3）监理人员：2名，负责监督施工过程中的质量。
四、安全措施及环保措施1、安全措施（1）强化安全教育：对施工人员进行安全生产教育，做好施工人员的安全防护。
（2）监管设备：对施工现场进行定期巡查，并保证使用的设备无故障。
（3）合理施工：采用合理的施工方法，确保施工过程中无安全事故发生。
2、环保措施（1）做好施工现场的整洁：施工现场及其周边环境要做好清理工作，杜绝环境污染。
（2）严格控制噪音：在施工过程中严格控制机械设备产生的噪音，减少对周边居民的影响。
（3）垃圾处理：对施工现场产生的废弃物进行分类处理，减少对环境的影响。
五、施工进度及质量保证1、施工进度（1）施工单位要合理安排施工进度，确保按时完工。
公路桥梁工程主要施工方案
主要工程项目施工方案1特殊路基处理由于本工程招标文件和招标图纸对特殊路基处理采取何种处理方法不明确，根据江南一带高等级公路软基处理的方法，本工程按碎石垫层+土工格栅+超载预压、粉喷桩处理二种方式考虑方案。
待施工时在详细考虑。
1.1碎石垫层+土工格栅+超载预压1.1.1碎石垫层碎石垫层的材料采用5-10mm的瓜子片碎石，其含泥量不大 3%，最优含水量一般控制在8%-12%。
施工时主要采用自卸车运输、推土机摊铺、平地机整平、压路机碾压的施工方法。
分两层摊铺碾压，压实机采用60KN-120KN的压路机。
1.1.2土工格栅在碎石垫层以上路堤底宽全层满铺土工格栅，其作用主要是补强，它与碎石垫层构成复合加固软基，能有效地提高地基的稳定性，且不可能沿基底面水平向滑动，同时可减少过大的沉降，故在铺设时应符合以下规定:a 铺设前，按现场需要来裁剪成规定长度或卷重，同时应将土工格栅予以抽样检查，对照出厂标准和试验要求指标，不合格的坚决不用，以保证质量。
如发现其有破洞、撕裂等破损情况，应立即处理。
b 铺设时，应将土工格栅主拉方向置于垂直于路堤轴线方向，且沿路基横断面方向应整幅铺设，不允许有搭接情况，以其更有利于发挥其强度高的优势。
c 土工格栅采用U形钉将两块织物连接起来，U形钉应能防锈。
沿路基中线方向搭接时宽度不小15cm。
d 为保证土工格栅的铺设质量，可采用插钉等固定方法，以确保土工格栅不形成褶皱。
e 土工格栅铺设后，应在抓紧时间及时覆盖或回填，以免受阳光等紫外线照射而老化。
f 由于场地为软土地基，填土时应采用自卸车沿土工格栅两侧边缘倾卸填料，以形成运土的交通便道，并将土工格栅张紧。
g 第一层填料宜采用轻型压实机具进行压实，只有当已填筑压实的垫层厚度大于60cm后，才能采用重型压实机械压实。
1.1.3超载预压超载预压施工时，应严格控制堆载速率，防止地基发生剪切破坏或产生过大塑性变形。
为此，在堆载预压过程中应每天进行沉降、边桩位移及孔隙水压力等项目的观测。
路桥施工方案
路桥施工方案路桥施工方案一、工程概况该路桥位于某市市区，全长500米，主要包括桥墩、上部结构和桥面铺装。
为确保施工安全和质量，制定了以下施工方案。
二、施工流程1. 桥墩基础施工选择适宜的进场位置，按照设计要求进行基坑开挖，清除杂物，进行土方整平。
根据设计要求，进行桥墩基础的浇筑和养护。
2. 上部结构施工桥墩基础养护完毕后，根据设计图纸进行上部结构的搭建。
采用施工模板和钢筋配筋，进行混凝土浇筑。
确保模板的牢固和钢筋的正确布置。
3. 桥面铺装上部结构完成后，进行桥面铺装工作。
首先进行防水处理，然后铺设沥青混凝土或水泥混凝土，根据设计要求进行密实和养护。
4. 辅助设施安装施工完成后，进行路灯、护栏、标线等辅助设施的安装，确保安全和便利。
三、施工要点1. 施工现场要确保材料供应充足，并严格按照设计要求施工。
2. 施工期间应定期检查施工质量，确保施工工艺、进度和质量的符合要求。
3. 施工期间要做好安全防护工作，确保施工人员的人身安全。
4. 施工结束后，对施工现场进行清理，恢复环境原状。
四、施工方案的优势1. 本方案采用模板施工和先进的浇筑工艺，能够保证施工速度和质量。
2. 采用施工模板和浇筑机械，减少人力劳动，提高施工效率。
3. 在桥墩基础施工中，采用了承载力好的地基，确保桥墩的稳定性。
4. 桥面铺装采用防水处理，在防水性能和使用寿命方面更加耐久。
5. 施工结束后，安装了路灯、护栏等辅助设施，提升了路桥的交通安全性。
五、安全措施1. 施工现场设置警示标志，确保施工区域的安全。
2. 施工期间设置安全带，施工人员必须佩戴，确保施工人员的人身安全。
3. 定期进行安全检查，及时发现和修复施工现场的安全隐患。
4. 配备专业人员进行作业指导和安全保障。
六、总结以上是本次路桥施工的方案，通过合理的施工流程、施工要点和安全措施，能够确保施工进度和质量，保障施工人员的安全。
同时，施工完成后能提供一个交通畅通、安全可靠的路桥，为市民出行提供便利。
路桥桥梁加固工程施工方案
一、项目背景随着我国经济的快速发展，交通基础设施的建设日益重要。
路桥桥梁作为交通基础设施的重要组成部分，其安全性和耐久性直接关系到交通运输的安全与效率。
为提高路桥桥梁的安全性能和使用寿命，对现有桥梁进行加固施工成为一项重要任务。
本方案针对路桥桥梁加固工程，提出一套科学、合理的施工方案。
二、工程概况1. 桥梁类型：本工程涉及多种类型的桥梁，包括梁桥、拱桥、悬索桥等。
2. 桥梁结构：包括桥墩、桥台、梁体、桥面系等。
3. 加固范围：主要针对桥梁的梁体、桥墩、桥台等结构进行加固。
4. 加固材料：采用高性能混凝土、钢筋、纤维增强复合材料等。
三、施工方案1. 施工准备（1）组织施工队伍，明确施工任务、责任及工期要求。
（2）编制详细的施工方案，包括施工工艺、材料选用、施工设备等。
（3）对施工人员进行技术培训和安全教育。
2. 施工工艺（1）梁体加固1）采用高性能混凝土进行梁体加固，提高梁体承载能力。
2）对梁体裂缝进行灌缝处理，防止裂缝扩散。
3）采用纤维增强复合材料对梁体进行加固，提高抗裂性能。
（2）桥墩加固1）对桥墩进行锚杆加固，提高桥墩抗拔、抗滑性能。
2）采用高性能混凝土对桥墩进行加固，提高桥墩承载能力。
（3）桥台加固1）对桥台进行锚杆加固，提高桥台抗拔、抗滑性能。
2）采用高性能混凝土对桥台进行加固，提高桥台承载能力。
3. 施工设备（1）混凝土搅拌车、泵车、运输车等。
（2）钢筋加工设备、焊接设备等。
（3）锚杆钻机、灌浆泵等。
4. 施工步骤（1）对桥梁进行检测，了解桥梁现状。
（2）对桥梁进行加固设计，确定加固方案。
（3）进行施工前的准备工作，包括施工队伍、材料、设备等。
（4）按照施工工艺进行梁体、桥墩、桥台的加固施工。
（5）施工过程中进行质量检测，确保加固效果。
（6）施工完成后进行验收，确保桥梁加固质量。
四、施工安全管理1. 严格遵守国家和行业相关法律法规，确保施工安全。
2. 施工现场设置安全警示标志，加强安全巡查。
公路桥梁施工方案(全)
第一章编制说明及编制依据第一节编制说明本着我公司一贯“高效集约、诚信服务、建造精品、奉献社会”的经营宗旨，本施工组织设计是由我司投标部门组织具有丰富施工经验和管理经验的工程技术人员，在透彻理解招标文件、熟悉设计图纸、细致踏勘施工现场的基础上，充分结合我司实际编制而成。
本施工组织方案编写的内容是根据招标文件要求，设计图纸，并根据我公司的实际情况和以往类似工程的施工经验，积极响应招标文件中的各项要求，进行科学、合理的安排和组织。
本施工组织及设计方案主要内容包括：工程概况，施工总平面布置，施工进度计划，施工方案及施工组织，劳动力、机械、材料进场计划，质量及安全保证措施，施工组织架构等。
第二节编制依据本施工组织设计的编写，主要是以下列信息和文件资料作为依据。
1、_________临汾公路桥________桥桥梁工程设计图纸2、投标前会议记录。
3、CJJ2—90《市政桥梁工程质量检验评定标准》。
4、CJJ1—90《市政道路工程质量检验评定标准》。
5、JTJ 041-2000《公路桥涵施工技术规范》。
6、市政工程施工技术规程、市政工程施工操作规程。
第二章工程概况第一节工程简介本工程位于山西临汾，临汾公路桥桥为跨越山西大宁县，连接_陕西_延安市延长县。
桥梁中线与河道中线交角为36°，桥梁采用预制拼装板结构。
桥梁全长71.85m，总面积4520.86平方米。
桥梁总宽为5米，路幅分为：0.25m人行道+_行车道4.5m +人行道0.25m1、设计荷载公路一级2、下部结构基础：基础为φ1.5m、φ1.8m、φ2m钻孔桩，共40根，根据地质情况，桩基施工安排7台CZ-30型冲击钻进行钻孔作业。
全部钻孔桩2个半月完成。
墩台身：墩身分为实心混凝土墩柱和空心混凝土墩身。
实心混凝土墩柱的施工采用整体拼装式钢模板，螺栓联结, 脚手架围护作业，40T吊车和提升塔架配合施工；空心桥墩的施工采用自升式液压翻模，用塔吊配合施工；桥台模板采用组合钢模板，用型钢、螺栓拉杆联结，钢管架支撑。
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路基工程1、路基工程施工本合同段路基工程主要包括：清理与掘除、路基挖方、路基填筑等项目工程。
施工队在其施工区域组织多个施工班组，分成多个作业面，按工序分别实施平行顺序流水作业。
施工采用以大型土石方工程机械为主，加小型机械和人工配合，按工期计划，均衡有序地组织施工作业.2、路基土石方开挖施工施工方法(1)施工准备路基施工前进行全面恢复测量中线，固定并加密路线主要控制桩，检查核对纵横断面图，与设计不符的断面及时上报，准确放出开挖边线，并牢固设置明显的开挖标志。
按照设计图纸和施工技术规范要求，对路基范围进行认真的清场后才能正常进行施工。
(2)土方开挖施工采用挖掘机挖装，自卸汽车运输，施工中根据路基开挖深度和纵横坡长度分别选择横挖、纵挖及混合挖三种方式开挖，开挖土方经试验合格的，可用作填方地段路基的填料。
挖方过程中及时根据测设的边线桩及坡度刷边坡，并在雨季前作好截水沟等配套工程，保证边坡的稳定性。
挖方至接近路基设计标高时，通过试验确定单位厚度地基变形量，用压路机碾压或翻挖式换填，人工配合整修基面。
3、路基回填施工本项目路基回填工程主要有利用土石方，为保证施工质量，在填筑施工前，应严格按施工技术规范和设计要求，认真进行基底处理，并进行试验路段施工。
根据本合同段地形情况，路基回填采用水平分层全断面填筑方法施工，以机械化施工为主，人工配合。
土路基施工：回填路基施工工艺流程按“四区段、八流程作业”即填筑区→平整区→碾压区→检验区和施工准备→基底处理→分层填筑→摊前整平→洒水或凉晒→机械碾压→检验鉴定→整修基面。
路面工程水泥混凝土路面施工1、钢筋制作根据混凝土板的型号，做好钢筋翻样，钢筋制作根据翻样图进行制作，要求尺寸、数量、钢筋型号准确，每种不同型号的半成品挂牌标明，便于绑扎人员的分类施工。
2、钢筋绑扎钢筋绑扎按图纸要求，钢筋的级别、直径、数量、间距均应符合设计要求。
绑扎的钢筋骨架不得有变形、松脱，偏差不得超过规范规定。
钢筋绑扎后，钢筋负责人进行自检，对有偏差的改进后进行隐蔽验收。
3、隐蔽工程验收现场施工员、质检员对绑扎钢筋骨架进行隐蔽工程验收，填好验收单，改正错误，达到符合设计及施工规范要求后，由监理工程师签字同意后，才能浇捣混凝土。
4、模板施工侧面端头采用钢模板，钢模应先涂钢模油，安装侧模防止模板移位，端头模板支撑必须牢固、位置正确。
控制好混凝土保护层。
模板立模拼装完毕后，进行侧向弯曲、垂直度等检查，经质检监理同意后才能进行下道工序的施工工作。
5、浇捣施工中严格控制坍落度，不得任意加水，不得有离析现象，超过初凝时间的混凝土，不得使用（加缓凝减水剂后可适当延长）。
浇捣用插入式和平板式同时振捣，保证混凝土浇捣的密实，并减少侧面气泡的产生。
浇捣混凝土时，应注意以下几点：1）振捣器拔出时速度要慢，以免产生空洞；2）振动时应把握尺度，防止漏振和过振，以彻底捣实混凝土，但时间不能太久，以至造成离析。
不允许在模板内利用振捣器使混凝土长距离流动式运送混凝土；3）使用插入式振捣器不能达到的地方，应避免碰撞模板、钢筋及预埋件等，不得直接地通过钢筋施加振动；4）模板角落以及振捣器不能达到的地方，应辅以插钎插捣，以保证混凝土表面平滑和密实；5）混凝土捣实后24小时之间，不得受到振动；6）浇捣过程中应密切注意模板变形及漏浆，有发生现象应立即纠正；7）模板拆除：混凝土达到一定强度后，才能拆除模板。
模板拆卸后，铲净钢模表面，涂钢模油后，再进行下次模板安装。
6、砼路面的抹面吸水完成后立即用粗抹光机抹光。
边角等局部抹光机打磨不到之处可用微型手动抹光器抹光，将凸出石子或不光之处抹平。
最后用靠尺板检查路面平整度，符合要求后用铁抹子人工抹光。
7、压槽抹面完成后进行表面横向纹理处理。
压槽时应掌握好砼表面的干湿度，现场检查可用手试摁，砼确定适当后，在两侧模板上搁置一根槽钢，槽钢平面朝下，凹面朝上，提供压纹机过往轨道。
8、养护压槽完成后设置围档，以防人踩、车碾破坏路面，阴雨天还应用草袋覆盖。
砼浇注完成12小时后，可拆模进行养生，养生选择浇水、覆盖草袋喷撒养生剂等方法，养生时间与施工季节有很大关系。
9、砼路面的切缝横向缩缝切割：横向施工缝采用锯缝，缝深6cm，宽5mm。
切割时必须保持有充足的注水，在进行中要观察刀片注水情况。
10、灌缝在锯缝处浇灌聚氯乙烯胶泥。
灌缝前应清除缝内的临时密堵材料，缝顶面高度与路面平齐。
桥梁施工设计形式：上部结构为先张法预应力空心板C30，下部结构为柱式桥台，桩基础。
1、钻孔灌注桩施工（1）施工准备场地清除杂物、换除软土、平整压实。
位于浅水、陡坡、淤泥中时，采用筑岛搭设工作平台；位于深水时，插打临时桩搭设固定工作平台。
（2）埋设钢护筒护筒内径比桩径大40cm，护筒埋置深度符合下列规定：黏性土不小于1m，砂类土不小于2m。
当表层土松软时将护筒埋置到较坚硬密实的土层中至少0.5m。
岸滩上埋设护筒，在护筒四周回填黏土并分层夯实；护筒顶面中心与设计桩位偏差不大于5cm，倾斜度不大于1%。
水中筑岛，护筒宜埋入河床面以下1米。
钻孔时孔内水位高出护筒底面0.5m或地下水位以上-2.0m。
（3）开挖泥浆池选择和备足良好的造浆粘土或膨润土，造浆量为2倍的桩的混凝土体积，泥浆比重可根据钻进不同地层及时进行调整。
（4）钻孔1）安装钻机钻头在护筒中心偏差不得大于50mm。
2）钻进开始钻进时，进尺应适当控制，在护筒刃脚处，应短冲程钻进，使刃脚处有坚固的泥皮护壁。
待钻进深度超过钻头全高加正常冲程后可按土质以正常速度钻进。
如护筒外侧土质松软发现漏浆时，可提起钻锥，向孔中到入粘土，再放下钻锥冲击，使胶泥挤入孔壁堵住漏浆孔隙，稳住泥浆继续钻进。
在砂类土或软土层钻进时，易坍孔。
宜选用平底钻锥、控制进尺、低冲程、稠泥浆钻进。
每钻进2m或地层变化处，应在泥浆槽中捞取钻渣样品，查明土类并记录。
3）检孔钻孔完成后，用电子孔斜仪或检孔器进行检孔。
孔径、孔垂直度、孔深检查合格后，再拆卸钻机进行清孔工作，否则重新进行扫孔。
4）清孔钻孔达到要求深度后采用灌注桩孔径监测系统进行检查，各项指标符合要求后立即进行清孔。
（5）砼灌注1）导管技术要求灌注水下砼采用钢导管灌注，采用导管内径为25-30cm。
导管使用前应进行水密承压和接头抗拉试验。
2)安装导管导管长度按孔深和工作平台高度决定。
漏斗底距钻孔上口，大于一节中间导管长度。
导管接头法兰盘加锥形活套，底节导管下端不得有法兰盘。
采用螺旋丝扣型接头，设防松装置。
导管安装后，其底部距孔底有 250 ～ 400mm 的空间。
3)二次清孔浇筑水下混凝土前应检查沉渣厚度，沉渣厚度应满足设计要求；当设计无要求时：柱桩不大于5cm；摩擦桩不大于20cm。
如沉渣厚度超出规范要求，则利用导管进行二次清孔。
4)首批封底混凝土计算首批封底混凝土数量，打开漏斗阀门，放下封底砼，首批砼灌入孔底后，立即探测孔内砼面高度，计算出导管内埋置深度，如符合要求，即可正常灌注。
5)水下混凝土浇灌灌注紧凑连续地进行，严禁中途停工。
导管提升时应保持轴线竖直和位置居中，逐步提升。
如导管法兰卡挂钢筋骨架，可转动导管，使其脱开钢筋骨架后，再移到钻孔中心。
拆除导管动作要快，时间一般不宜超过15min。
要防止螺栓、橡胶垫和工具等掉入孔中。
当混凝土面升到钢筋骨架下端时，为防钢筋骨架被混凝土顶托上升，可采取以下措施：①尽量缩短混凝土总的灌注时间，防止顶层混凝土进入钢筋骨架时混凝土的流动性过小。
②当混凝土面接近和初进入钢筋骨架时，应使导管底口处于钢筋笼底口3m以下和1m以上处，并慢慢灌注混凝土，以减小混凝土从导管底口出来后向上的冲击力；③当孔内混凝土进入钢筋骨架4m～5m以后，适当提升导管，减小导管埋置长度，以增加骨架在导管口以下的埋置深度，从而增加混凝土对钢筋骨架的握裹力。
在灌注将近结束时,导管内混凝土柱高减小,超压力降低,导管外的泥浆及所含渣土稠度增加,相对密度增大.在孔内加水稀释泥浆，并掏出部分沉淀土，使灌注工作顺利进行。
因为耐久性混凝土粉煤灰掺量较大，粉煤灰可能上浮堆积在桩头，加灌高度应考虑此因素。
为确保桩顶质量，在桩顶设计标高以上应加灌100cm以上，以便灌注结束后将此段混凝土清除。
在灌注混凝土时，每根桩至少留取一组试件，对于桩长较长、桩径较大、浇筑时间很长时，根据规范要求增加。
有关混凝土灌注情况，在灌注前应进行坍落度、含气量、入模温度等检测；在各灌注时间、混凝土面的深度、导管埋深、导管拆除以及发生的异常现象等，应指定专人进行记录。
（6）灌注砼测深方法测深用重锤法，用绳系锤吊入孔内，使之通过泥浆沉淀层而停留在砼表面（或表面下10－20厘米）根据测绳所示锤的沉入深度作为砼灌注深度。
2、台柱施工⑴施工放样采用全站仪定出台柱中心点及模板控制线。
⑵钢筋加工、绑扎桥梁墩台钢筋统一下料加工，运至现场绑扎安装。
钢筋的制作和安装必须符合现行规范和验标要求。
钢筋基本要求：运到现场的钢筋，表面洁净。
使用前将表面杂物清除干净。
钢筋平直，无局部弯折。
成型安装要求：桩顶锚固筋与承台或墩台基础锚固筋按规范和设计要求连接牢固，形成一体；基底预埋钢筋位置准确，满足钢筋保护层的要求；钢筋骨架绑扎适量的垫块，以保持钢筋在模板中的准确位置和保护层厚度。
钢筋接头所在截面按规范要求错开布置，同一截面钢筋接头不得超过该截面钢筋总数的50%。
钢筋的制作、安装均按图纸和规范要求进行，保证间距、位置正确以及钢筋保护层的厚度。
⑶立模模板采用大块整体钢模。
要求模板表面平整，尺寸偏差符合设计要求，具有足够的刚度、强度、稳定性，且拆装方便接缝严密不漏浆。
模板安装好后，检查轴线、高程符合设计要求后加固，保证模板在灌注混凝土过程受力后不变形、不移位。
模内干净无杂物，拼合平整严密。
支架结构的立面、平面安装牢固，并能抵挡振动时偶然撞击。
支架立柱在两个互相垂直的方向加以固定，支架支承部分安置在可靠的地基上。
模板检查合格后，刷脱模剂。
在砼灌注过程中指定专人加强检查、调整，以保证砼建筑物形状，尺寸和相互位置的正确。
⑷混凝土浇筑1）混凝土采用自动计量集中拌和站拌和，混凝土输送车运输，泵送入模。
2）砼坍落度要严格按照试验的数据控制，砼自由倾落高度超过2m时，必须用滑槽或串筒灌注，串筒出口距砼表面1.5m左右。
防止砼离析。
3）浇注前对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，并将模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净；模板的缝隙填塞严密，内面涂刷脱模剂。
4）浇筑时检查混凝土的均匀性和坍落度。
混凝土分层浇筑厚度不超过30cm，并用插入式振动器振捣密实。
振动器移动间距不超过其作用半径的倍与模板保持5～10cm的间距，插下下层5cm左右，防止碰撞模板钢筋及预埋件。
5）砼的捣固：一是必须固定人员，责任到人，分片承包。