浅析危化品槽车装卸的安全管理措施和方法(新编版)
槽车装卸安全生产管理制度
一、总则为加强槽车装卸作业的安全管理，保障人民群众生命财产安全，根据国家有关法律法规和行业标准，结合本单位的实际情况，特制定本制度。
二、安全责任1. 生产经营单位是槽车装卸作业安全生产的责任主体，单位负责人对本单位槽车装卸作业安全生产全面负责。
2. 从事槽车装卸作业的员工必须遵守本制度，按照操作规程进行作业。
3. 生产经营单位应设立安全生产管理机构，配备专职安全生产管理人员，负责槽车装卸作业安全生产的日常管理工作。
三、安全管理措施1. 人员管理（1）从事槽车装卸作业的员工必须经过专业培训，取得相应的操作资格证书。
（2）加强对员工的安全教育，提高员工的安全意识和自我保护能力。
2. 槽车管理（1）槽车应定期进行检验、维修，确保其安全性能符合国家标准。
（2）槽车进出作业现场，必须按照规定路线行驶，不得违规停放。
3. 作业现场管理（1）作业现场应设置明显的安全警示标志，确保作业人员了解安全注意事项。
（2）作业现场应保持通风良好，防止有毒有害气体积聚。
（3）作业现场应配备必要的消防器材，确保发生火灾时能够及时扑救。
4. 操作规程（1）装卸作业前，应检查槽车及配套设施是否完好，确认无误后方可开始作业。
（2）装卸作业过程中，应严格按照操作规程进行，不得擅自更改。
（3）装卸作业结束后，应对现场进行清理，确保无残留物。
四、事故处理1. 事故报告（1）发生事故后，事故单位应立即启动应急预案，采取有效措施，防止事故扩大。
（2）事故单位应在事故发生后24小时内向当地安全生产监督管理部门报告。
2. 事故调查（1）事故单位应成立事故调查组，对事故原因进行调查。
（2）事故调查组应在事故发生后15日内完成调查，并形成事故调查报告。
3. 事故处理（1）事故单位应根据事故调查结果，采取相应的整改措施。
（2）事故单位应向当地安全生产监督管理部门提交事故处理报告。
五、附则1. 本制度自发布之日起施行。
2. 本制度由生产经营单位负责解释。
浅析危化品槽车装卸的安全管理措施和方法(标准版)
( 安全管理 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改浅析危化品槽车装卸的安全管理措施和方法(标准版)Safety management is an important part of production management. Safety and production are inthe implementation process浅析危化品槽车装卸的安全管理措施和方法(标准版)概述：扬子石化物流部液体成品作业区汽车槽车装卸栈台，占地面积8000平米，有装卸车鹤位20个，其中：乙二醇、重芳烃常压槽车装车鹤位4个，丙烯、抽余C4、碳五、丁二烯等压力槽车装车鹤位12个，混合C4、液化气卸车压力鹤位4个。
栈台平均每月装卸车650辆左右，如何做好每一辆槽车的安全装卸，确保承运商高兴来、放心干、平安走，确保公司公路物流安全创效，是我们作业区日常工作的重点。
一、完善安全制度量化考核细则安全重在管理，管理的前提是必须要有明确的岗位HSE责任制，有可以量化的考核细则。
扬子石化物流部液体成品作业区栈台区域操作人员共有8人，包括：1名班长，1名负责地中衡过衡计量员，6名操作人员。
今年，我们修订完善了栈台区域操作人员安全生产HSE责任制，细化了装卸车工艺、安全、环保、计量、质量、设备管理等考核细则，明确了作业区职能人员在装卸栈台区域安全管理上的职责和应该负的责任，明确了岗位班长、计量员、操作工在现场票证检查、槽车确认、具体装卸、异常情况汇报及处理等直接环节中的职责。
要求：安全细节到点，安全责任到人。
做到：现场安全有人管、具体环节有人抓、违规可查可追究。
二、细化检查内容规范装卸操作到扬子石化物流部液体成品作业区承运的汽车槽车来自全国各地，虽然都是危化品槽车，但是使用年限、各承运商的管理标准和槽车的安全等级不一样，司机及押运员的技能、责任心也不一样。
危险化学品装卸安全管理制度(3篇)
危险化学品装卸安全管理制度为确保公司危险化学品的安全.车间科室的各个岗位要严格执行《危险化学品安全管理制度》，做到安全操作。
根据公司的实际情况特制定危险化学品装卸安全管理制度。
一、对危险化学品的装车安全管理进入危险化学品装车区的车辆必须在进入厂区前戴好防火帽，确保防火帽牢固可靠，不得有脱落等现象的发生。
进入装车车位的车辆，在装车前必须卡好静电接地报警器，否则不得进行装车；装车时危险化学品的流速不得高于____米/秒；最大流速不得高于____米/秒。
装车完毕后，不得立即启动车辆，待____分钟后方可启动车辆。
二、对危险化学品卸车的安全管理当车辆到达后，不得立即开启阀门卸油，必须在卡好静电接地报警后，等待3一____分钟后方可进行开启阀门进行卸车工作，以防止因静电导不出而引发安全事故。
三、各相关岗位必须严格执行相关的标准，做到安全工作。
危险化学品装卸安全管理制度（2）是指为了防止危险化学品装卸过程中发生事故、保障工作人员和环境安全而制定的一系列规章制度和操作程序。
其主要内容包括以下几个方面：1. 设立专门的危险化学品装卸区域和设施，确保装卸过程中的安全。
2. 制定详细的操作规程，明确危险化学品的装卸流程，确保符合相关安全规定。
3. 对从事危险化学品装卸工作的人员进行培训和考核，提高他们的安全意识和技能水平。
4. 配备必要的安全设备和防护用品，如防爆工具、防护服等，确保工作人员在装卸过程中的人身安全。
5. 制定应急预案，明确危险化学品装卸事故的应急处理措施，确保能迅速有效地应对事故。
6. 对危险化学品进行分类、标识和包装，确保其能够安全地运输和装卸。
7. 加强现场监督和巡查，确保危险化学品装卸过程的合规性和安全性。
8. 进行定期的安全检查和评估，识别和排除安全隐患，确保安全管理制度的有效性。
危险化学品装卸安全管理制度的实施可以有效地预防事故的发生，保障工作人员和环境的安全。
这对于保护公共安全、促进经济发展具有重要意义。
危化品运输装卸安全管理制度
危化品运输装卸安全管理制度危化品运输是一项具有高风险的工作，要求对装卸工作进行严格的安全管理。
本文将对危化品运输装卸安全管理制度进行全面的探讨。
一、危化品运输装卸的风险分析危化品运输装卸作业涉及到危险品的搬运、装卸、储存等环节，因此存在着一系列的安全风险。
首先，危化品本身具有易燃、易爆、有毒、腐蚀等性质，一旦发生泄露或事故，可能对环境和人体健康造成严重危害。
其次，装卸过程中需要使用特殊设备和工具，如果操作不当或设备故障，可能导致物品掉落、碰撞、滑落等意外事件。
另外，人为因素也是安全风险的重要因素，如操作人员缺乏专业知识和技能、违反操作规程、疏于检查等，都可能引发事故。
总之，危化品运输装卸作业存在着不可忽视的风险，必须进行科学合理的管理。
二、危化品运输装卸安全管理制度的内容1. 安全责任制度：明确各级责任人的安全职责，制定责任清单，明确责任人的权力和义务。
要求各级责任人要具备危化品运输装卸相关的专业知识和技能，并定期进行培训和考核。
2. 安全操作规程：明确装卸过程的操作流程和标准，包括危化品的正确搬运、装卸及储存方法，使用特殊设备和工具的操作规程，以及事故应急处理方法等。
操作人员必须按照规程进行操作，严禁违反规程行事。
3. 安全设施设备管理制度：要求对危化品装卸区域进行安全评估，设置合理的安全设施和装备，如防火墙、防爆灯、防护栏等。
同时，要对设施和设备进行定期检查和维护，确保其正常使用。
4. 安全培训和教育制度：要求对装卸操作人员进行必要的安全培训和教育，包括危化品相关法律法规的学习、装卸技能的培训和操作员证书的考核等。
定期组织安全知识的培训和演练，提高操作人员的安全意识和应急能力。
5. 安全监督检查制度：建立健全安全监督检查机制，定期组织安全检查，对装卸过程中存在的安全隐患进行排查和整改。
监督检查可以由企业内部安全管理部门、外部专业机构或政府相关部门进行，确保安全管理制度的有效执行。
6. 事故报告和分析制度：要求装卸作业中发生的事故要及时报告，并进行事故原因的分析。
危险化学品装卸车安全管理制度（五篇）
危险化学品装卸车安全管理制度一、目的为强化危险化学品从业单位销售危险化学品发货和装卸环节的安全监管，确保危险化学品各环节的安全生产，特制订本制度。
二、范围适用于公司危险化学品装卸。
三、引用法律法规《____安全生产法》《危险化学品安全管理条例》四、相关人员职责(一)安全员：1.负责装卸现场的安全监督检查。
2.负责现场人员安全防护用品的穿戴及装卸现场防护措施的执行落实情况。
3.监督现场作业的操作票执行情况。
(二)值班长1.负责现场监督检查装卸操作的执行情况；2.负责装卸作业的全面工作；3.负责消防器材、静电接地、劳动保护用品等安全措施的落实和现场监督。
(三)操作人员1.负责核实装卸前后的罐内液位和库存，并做好记录；2.负责对所到产品货物的送样工作。
3.负责装卸泵的操作及日常维护；4.负责装卸作业完毕后的现场检查工作；(四)运送危化品的操作人员1.卸车前，穿戴好防护用品，并做好安全防护措施。
2.负责对承运车辆的检查工作，并做好记录；3.负责监视运送罐车的液位变化情况，禁止产品外溢；4.负责装卸车软管的插取和紧固工作。
5、负责对所到产品货物的取样工作。
(五)化验员。
负责对来货产品的化验检测工作，并做好记录。
(六)过磅员。
负责对来货产品的数量进行过磅统计，并做好记录。
(七)材料仓库保管员；负责对来货产品的数量进行账本统计记录。
五、装运危险化学品车辆的检查内容1.在装卸车前，必须先检查罐车外部，不应有未接地的浮动物；2.装车管道、罐车必须跨接和接地；3.机动车辆排气管必须装有有效的隔热和熄灭火星的装置，电路系统应有切断总电源和隔离火花的装置；4.车辆左前方必须悬挂黄底黑字“危险品”字样的信号旗，各种手续必须齐全；5.根据所装危险货物的性质，配备相应的消防器材和捆扎、防水、防散失等用具。
六、罐车散装液体装卸要求1.危险货物装卸现场的道路、灯光、标志、消防设施等必须符合安全装卸条件；2.罐车装卸地点的储槽口应标有明显的货名牌，储槽注入、排放口的高度、容量和路面坡度应能适合运输车辆装卸的要求；3.装卸前应对罐车进行检查，必须符合下列条件：a、罐槽体无渗漏现象；b、罐槽内应无与待装货物相抵触的残留物；c、阀门必须关紧，关严；d、罐槽与车身必须紧固，罐槽盖必须严密；e、卸料导管必须良好，无破损；f、导除静电装置必须良好；4.装卸时操作人员应站在上风口，密切注视进料情况，严防溢出；5.卸货时，储罐所标货名应与所卸货物相符，卸料导管应支撑固定，与阀门的连接处应紧固牢靠，阀门要逐渐缓慢开启；6.认真核对货物品名，按车辆核定吨位装载，并留有规定的膨胀余地，装货后关严罐槽进料口盖，严禁超载；7.装卸货物时操作人员不得擅自离开工作岗位，卸货时罐槽内货物必须卸净，然后关紧阀门，收好卸料管和支撑架；8.禁止将产品抽空；9.承运车辆排放的污水禁止进入下水沟。
浅析危化品槽车装卸的安全管理措施和方法
浅析危化品槽车装卸的安全管理措施和方法危化品槽车是一种专门用来运输危化品的车辆，其危险程度较高，对于槽车的装卸过程，必须高度重视安全管理。
本文将从以下几个方面来浅析危化品槽车装卸的安全管理措施和方法。
1.对危化品的认识首先，槽车司机和槽车装卸人员必须对危化品有充分的认识。
必须了解危化品的性质及危害、各项安全管理制度和规范、应急处置措施等。
2.装卸场地的选择槽车的装卸场地必须严格按照国家相关规定选择，必须有保护设施和管理措施。
选择场地时，应尽量避开繁华商业区、居民区和危险区域。
同时，槽车装卸场地不得被建筑物等遮挡和干扰，还应具备防火、防爆、通风等安全要求。
3.装卸作业前的准备在进行槽车装卸作业前，必须对槽车进行安全检查，检查是危化品槽车装卸过程中至关重要的一步。
如：检查槽车整体情况、槽罐、管道、阀门有无泄漏现象，电动和手动泵的使用情况是否正常，这都是需要检查的项目。
同时，在装卸前还应做好风力等天气影响的预测，避免施工人员因自然因素造成安全事故。
4.装卸作业时的控制装卸槽车时，需要注意控制可能引起的火花、电弧等产生静电的因素。
装卸工具除了必须防爆外，还应选用具有静电消除功能或能避免产生静电的手工工具或机械工具。
槽车装卸时，必须有专人负责管控，避免槽车震动或倾斜导致的危险情况发生。
装卸时应及时出具警示信号，并对危险区域进行围栏封锁和警示标志的设置，以预防和避免人员误进入危险区域。
5.装卸作业后的处理装卸完毕后，对于检查出存在泄漏现象，或工作人员未遵守操作规程及有关安全制度的情况，应及时反馈到相关部门并制定整改方案进行处理。
同时，还应对槽车及装卸设施进行彻底清理和消毒。
6.危化品槽车定期检查危化品槽车是高危运输工具，需要定期进行安全检查，对槽车罐体、管路等主要部位进行检查，并保证装卸操作人员具备足够的危险品操作认知和技能，以确保危化品槽车装卸过程的安全。
7.总结危化品槽车的装卸安全管理是保障危险品运输安全的重要环节。
危险化学品运输、装卸安全管理制度(四篇)
危险化学品运输、装卸安全管理制度危险化学品是指能够对人、物和环境造成伤害或危害的化学物质。
危险化学品运输和装卸是一个具有高风险性的过程，需要采取一系列的安全管理措施。
为了确保危险化学品运输和装卸过程的安全，制定和实施危险化学品运输、装卸安全管理制度非常重要。
下面就是一份____字的危险化学品运输、装卸安全管理制度，供参考。
第一章总则第一条为了确保危险化学品运输、装卸过程的安全，减少事故发生的可能性，保护人民生命财产安全，强化企业的安全意识和责任意识，制定本制度。
第二条本制度适用于所有从事危险化学品运输、装卸作业的企事业单位。
第三条危险化学品运输、装卸作业应遵循国家相关法律法规的规定，并结合企业的实际情况制定相关安全管理制度。
第四条企业应制定危险化学品运输、装卸的安全管理制度，并对相关工作人员进行安全培训和教育。
第五条运输、装卸过程中发生事故或可能发生事故的，应立即采取应急措施，确保人员安全，减少事故的损失。
第二章危险化学品运输安全管理第六条危险化学品的运输应符合国家相关法律法规的要求，包括道路运输、铁路运输、水路运输、航空运输等各种运输方式。
第七条运输过程中应严格执行装载限量，不得超过运输工具的承载能力，并按照规定进行分类、标志和包装。
第八条危险化学品在运输过程中应妥善保管，防止碰撞、摩擦、挤压等情况发生。
第九条运输过程中应保持通讯畅通，及时向相关部门报告运输情况和可能发生的问题。
第十条运输过程中不得携带其他危险化学品以外的物品，严禁携带易燃、易爆、腐蚀等危险品。
第三章危险化学品装卸安全管理第十一条危险化学品装卸应由经过培训和合格的专业人员进行，不得由无培训和无资质的人员进行。
第十二条装卸过程中应确保作业人员穿戴符合安全要求的防护装备，并接受安全操作培训和指导。
第十三条装卸现场应设置明显的安全警示标志，明确危险化学品的禁止区域和安全通道。
第十四条装卸过程中应严格执行操作规程，按照相关的作业指导书进行装卸作业。
危险化学品槽车装卸安全管 理规定
1 目的为加强对危险化学品槽车充装的安全管理，预防和减少槽车充装危险化学品过程中的事故，保护员工人身和企业财产安全，保护环境，特制定本规定。
2 范围适用于奥克化学扬州有限公司内所有危险化学品槽车充装全过程的安全、保卫管理。
3 职责安环部对所有危险化学品槽车充装过程进行监督管理；供应部对承运商及槽车资质进行审核；行政部对槽车进出厂区进行审查；各分厂、装置对槽车从入厂至出厂期间所有工作负责。
4 具体内容4.1 供应部应对承运商资质进行审核、确认。
对其《道路危险货物运输行政许可决定书》和《道路运输经营许可证》复印并进行备案。
供应部应委托有危险化学品运输资质的运输单位承运，签订运输合同，并要求其提供相关资质证明。
不准委托个体运输户和不具备资质条件的运输单位从事危险化学品运输活动。
危险化学品运输车辆驾驶人员应当随车携带《道路运输证》和《道路运输危险货物安全卡》。
压力容器和罐式专用车辆应当在质量检验部门出具的压力容器或者罐体检验合格的有效期内承运危险货物。
4.2 对于初次进入厂区的危险化学品槽车，安环部负责根据《危险化学品运输车辆首次入厂检查表》对槽车进行首次入厂检查。
4.3 门卫对所有进出厂区的车辆进行检查，检查内容包括：车辆必须安装阻火器；驾驶员均必须持有与车辆种类相符的，有效的驾驶证和行驶证，并将行驶证押在门卫处；司机及随车人员必须佩戴安全帽、安全鞋和长袖工作服。
检查完毕后对司机及随车人员进行安全告知，并要求司机及随车人员都在《危险化学品车辆进入厂区安全须知》上签字确认；车辆在装置接车人员前来接车并签字后予以放行。
4.4 门卫需对司机及随车人员是否携带打火机、手机等违禁用品进行检查，并要求其将违禁品锁进箱柜。
4.5 供应部发运人员负责通知各装置控制室，告知装置人员前往物流车辆出入口接车。
4.6 各装置接到接车通知后，指派接车人员至物流车辆出入口接车，在门卫处签字确认，将槽车按照规定路线接至装卸区域。
4.7 槽车装卸危险化学品前，由分厂装置人员对现场进行检查，确认无误后，要求车辆停车熄火交出钥匙、连接接地线、并采取防止车辆异常移动的措施；对槽车进行装卸车前最后的安全检查，车辆必须佩戴符合安全规定的阻火器，随车灭火器处于完好状态，槽车罐体外观无损，危化品车辆标志灯、安全告示牌；如有问题及时上报，如无问题则可以进行装卸车操作。
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When the lives of employees or national property are endangered, production activities are stopped to rectify and eliminate dangerous factors.
（安全管理）
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浅析危化品槽车装卸的安全管理
措施和方法(新编版)
浅析危化品槽车装卸的安全管理措施和方法
(新编版)
导语：生产有了安全保障，才能持续、稳定发展。
生产活动中事故层出不穷，生产势必陷于混乱、甚至瘫痪状态。
当生产与安全发生矛盾、危及职工生命或国家财产时，生产活动停下来整治、消除危险因素以后，生产形势会变得更好。
"安全第一"
的提法，决非把安全摆到生产之上;忽视安全自然是一种错误。
概述：
扬子石化物流部液体成品作业区汽车槽车装卸栈台，占地面积8000平米，有装卸车鹤位20个，其中：乙二醇、重芳烃常压槽车装车鹤位4个，丙烯、抽余C4、碳五、丁二烯等压力槽车装车鹤位12个，混合C4、液化气卸车压力鹤位4个。
栈台平均每月装卸车650辆左右，如何做好每一辆槽车的安全装卸，确保承运商高兴来、放心干、平安走，确保公司公路物流安全创效，是我们作业区日常工作的重点。
一、完善安全制度量化考核细则
安全重在管理，管理的前提是必须要有明确的岗位HSE责任制，有可以量化的考核细则。
扬子石化物流部液体成品作业区栈台区域操作人员共有8人，包括：1名班长，1名负责地中衡过衡计量员，6名操作人员。
今年，我们修订完善了栈台区域操作人员安全生产HSE责任制，细化了装卸车
工艺、安全、环保、计量、质量、设备管理等考核细则，明确了作业区职能人员在装卸栈台区域安全管理上的职责和应该负的责任，明确了岗位班长、计量员、操作工在现场票证检查、槽车确认、具体装卸、异常情况汇报及处理等直接环节中的职责。
要求：安全细节到点，安全责任到人。
做到：现场安全有人管、具体环节有人抓、违规可查可追究。
二、细化检查内容规范装卸操作
到扬子石化物流部液体成品作业区承运的汽车槽车来自全国各地，虽然都是危化品槽车，但是使用年限、各承运商的管理标准和槽车的安全等级不一样，司机及押运员的技能、责任心也不一样。
为此，我们提出：检查内容要具体条文化。
我们把公司对承运商票证、手续的要求，对槽车本体及压力表、灭火器等附件的要求，对危化品司机、押运员的劳保着装要求分类列成表格，在装卸作业前逐项检查打钩，不符合安全要求的槽车、人员一律不得进行装卸作业。
安全管理重在细节控制。
液体成品作业区栈台区域的操作人员都是有多年工作经验的老同志，同时，也正是由于这样，我们的老同志在日常操作时，会在细节上、在无意间犯一些“经验性错误”。
这些“经验性错误”，一旦遇到不利的“巧合因素”，打通事故链条，就
会酿成事故。
为此，我们提出：像新手学开车一样，装卸操作标准化。
我们根据公司安全规定、操作手册要求，结合现场具体物料、具体鹤位装卸的特点，对操作的每个步骤制定标准化动作图片，发给员工学习，要求操作人员以此为标准，从停车对位到软管连接、从装车控制到吹扫放空，规范每个动作的细节，把规范操作培养成一种良好的习惯，有效的避免由于误动作、假动作、危险动作等“经验性错误”操作而产生不良后果。
三、定期评估风险及时优化操作
安全管理重在团结协作。
槽车的装卸作业是一个需要多方位参与管理的系统工程，涉及到：现场设备设施的完好状况、工艺参数是否合理、机泵开停的协调是否及时、电仪信号是否准确等等，过程中任何一个环节掉链子，轻则超装超量，重则发生泄漏、火灾、中毒恶性事故。
为此，我们半年组织一次由作业区工艺员、设备员、安全员、操作人员（包括负责装卸的操作工和负责开停泵的中控室骨干）、以及电仪工程师联合参与的槽车装卸风险评估会，对每一个物料品种的装卸作业全过程，包括：从鹤管的允许参数到机泵的运行参数；从装卸流量到装卸压力的设定、控制；从承运商的槽车现状到现场装卸设施附件；从正常联系到异常情况紧急处理协调；从安全风险到防空环
保要求，进行装卸安全风险评估。
经过评估，我们发现乙二醇、重芳烃装车时，在开停泵协调不到位时，会出现管线超压报警；针对这个问题，我们修订细化了该种物料装车操作协调要点，规定：在装车机泵运行后，先把调节阀置于手动开状态，待装车流量正常时，再将调节阀切换置于自动状态；装车临近结束时，栈台必须提前通知中控室，先将调节阀切换置于手动开状态。
从操作上有效避免了管线超压，消除了管线泄漏的隐患。
当然，如果能将目前的流量计更新为具有贸易结算精度的质量流量计，并将质量流量计的信号传入中控室就更好、更安全了。
经过评估，我们还发现碳五装车时，由于碳五装车的回流线上没有自动调节阀，会出现装车流量波动大等风险，针对这个问题，我们及时申报办理变更，在回流线上安装了自动调节阀，从根本上消除了管线超压、泄漏及槽车超装的隐患。
四、强化安全教育提高安全意识
一个安全的心态是现场安全的基础和前提。
在栈台区域，无论是我们作业区岗位操作工还是承运商的司机、押运员，只有心态安全才会行为安全，也只有行为安全了现场才会安全。
以安全价值观为核心的安全理念是心态安全的灵魂。
每天进入液体成品作业区栈台区域的承运商司机、押运员就在50人左右，包括操作工在内的每一个人的心
态、行为都与该区域的安全有关。
员工为了早点装卸结束休息，就擅自提高装车压力、流量；承运商为了省钱，就购买便宜的不合格的阻火器、灭火器；为了效益，就舍不得更换轮胎；司机为了多挣钱，就疲劳驾驶等等，都是没有树立正确的安全价值观，没有一个安全的心态。
我们把承运商司机、押运员等同于操作工一起进行安全教育，及时分享相关危化品装卸及运输过程中发生的事故，一方面，认真分析事故发生的原因，对照我们的现场设施、对照我们的管理制度、对照我们的操作方法、应急预案总结经验教训，举一反三，切实整改；另一方面，用血淋淋的教训，让每一个人都认识体会到安全与效益的关系、违章与事故的关系、单位财产损失与个人效益的关系、自己生命与对家庭亲人的关系，在现场营造一个“人人关注安全”的良好氛围，让每一个人都能把“我要安全”作为个人本能的内在需要，树立正确的安全理念。
同时，作业区在现场完善安全警示标语，不定期组织技术管理人员对现场，尤其是承运商司机、押运员进行HSE观察，对不安全行为当场进行分析、讲解、纠正，并开具违章告知书。
五、加强业务培训提高应急技能
知道+做到=安全。
许多问题滋生为事故，许多初期事故扩大为恶性事故，都是发生在一瞬间，都是由于操作失误，应急不及时不准确
而造成的。
因此，要做到装卸过程安全，就必须对所有进入栈台区域的现场人员（包括：操作人员、司机、押运员）进行业务培训和应急技能培训。
今年以来，我们组织操作人员学习移动压力容器充装规范，组织操作人员进行规范操作技能比赛，组织操纵人员到附近的扬巴装卸栈台、百江装卸栈台交流学习，在对操作工培训的同时，组织危化品驾驶员、押运员参与到槽车泄漏、超装、人员中毒等的事故演练中，大大提高了操作人员的业务水平和现场人员的异常情况应急技能。
结束语：
安全工作只有起点，没有终点。
汽车槽车装卸栈台每年装卸槽车近万辆，装卸物料数十万吨，只有立足现场，只有端正安全心态，只有付出百万分的努力，不断提高安全管理水平，才能确保每一辆危化品槽车的安全作业。
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