车队管理制度 汇总

车队管理制度汇总【导语】车队管理制度汇总(范本 15 份) 由***整理投稿精心推荐，我希望对你的学习工作能带来参考借鉴作用。

【目录】篇1：车队管理制度篇2：车队管理制度篇3：车队管理制度篇4：车队管理制度篇5：车队管理制度篇6：车队管理制度篇7：车队管理制度篇8：车队管理制度篇9：车队管理制度篇10：车队管理制度篇11：车队管理制度篇12：车队管理制度篇13：车队管理制度篇14：车队管理制度篇15：车队管理制度【正文】篇 1：车队管理制度一、目的1、目的：规范公司车队管理，明确驾驶员岗位职责，确保公司车队有效运行。

2、原则：一人一车，一车一卡，出车必登记，谁的车谁管理，谁违章谁负责，谁出事故谁承担，绩效考核，按制度奖惩。

二、出车与收车1、驾驶员出车前须做好出车前的准备工作，并对车辆进行卫生清理和检查；2、收车后车队队长须对各车辆及《行车记录表》、《加油登记表》整理核查。

三、行车登记1、驾驶员每次出车必须严格做好行车登记，认真填写《行车记录表》；2、车队队长每一天对《行车记录表》进行核查整理，每周末统计一次，每月进行存档。

四、车辆维修及保养1、公司车辆须定期定点进行维修及保养，驾驶员不得私自更换车辆保养地点；2、车辆维修须由车队队长陪同或行政办另作安排。

五、备用金及报销1、车队备用金由车队队长统一管理，驾驶员每次出车费用报销须及时申报，做到一次一结；2、车队队长应对备用金及费用报销做好登记工作。

六、长途外勤管理1、驾驶员长途外勤由车队队长统一安排，采用轮换制；2、驾驶员长途外勤中，公司给予每餐五十元的外勤补助，此补助已包含早餐补助。

七、车辆违章1、驾驶员谁开车谁违章谁负责；2、车队队长每周核查一次车辆违章情景，驾驶员每月底处理一次。

若驾驶员一个月内没有对车辆违章进行处理，公司从当月工资内扣除违章罚款金额；3、驾驶员每月违章超过五次（含）以上者，劳动合同自动终止。

八、安全事故1、驾驶员在驾驶车辆过程中，须对车辆安全负全责；2、驾驶员每月发生车辆刮蹭等安全事故三次（含）以上者，或全年发生车辆刮蹭等安全事故十次（含）以上者，劳动合同自动终止。

车队队长：驾驶员：二〇一二年二月二十七日[由网友投稿]篇 2：车队管理制度1、目的为规范公司车辆管理，合理调度和有效使用车辆，节俭交通费用开支，特制定本办法。

2、适用范围本制度适用于由公司管理的所有车辆。

3、主要职责3、1pmc 部全面负责公司车辆调度、协调和管理工作。

3、2 车辆使用部门按照车辆使用和管理办法规定填写派车单。

3、3pmc 部司机负责车辆平安到达目的地与回到，所管辖车辆的日常保养和清洁工作。

4、车辆的使用管理4、1 车辆使用范围4、1、1 公司员工外出公差，包括:洽谈业务、开会学习、维修设备、采购物品等。

4、1、2 接送公司宾客和来公司办事人员。

4、1、3 其他紧急和特殊用车，例如:员工受伤急需治疗、外单位借调用车等。

4、2 车辆使用程序4、2、1 公司车辆一律为公务使用。

但在不影响公务的情景下，经总经理批准，亦可酌情满足管理人员因私用车的要求。

4、2、2 车辆使用实行派车制度。

凡有需要使用公车的部门(人)，须提前填写《派车单》(半天或以上的长途用车须提前一天申请)，经所属部门经理主管批准后交由 pmc 部车辆管理员(池江)统一派车。

4、2、3 若出现多个部门同时申请使用公车时，则以“先急后缓、先货后人”的原则派车，各部门和司机应顾全大局，服从 pmc 部的派车调度。

4、2、4 对近似方向和时间的派车要求应尽量拼车外出；长途出差(距离容桂地区周边 100 公里以外的城镇)人员应尽量乘坐大巴车，以减少公司派车的次数和成本。

4、2、5 司机按照《派车单》上报批的行车路线和目的地行车；用车完毕后，须认真填写《车辆行驶记录表》。

5、车辆管理5、1、1 公司车辆实行分工职责制，对自我所管辖车辆全面负责，司机仅有权负责自我所管辖车辆的费用报销。

篇 3：车队管理制度后面还有多篇车队管理制度！公司车队管理制度第一章：总则第一条：为了加强公司各种机动车辆管理，确保行车安全，提高办事效率，减少经费开支，特制定本办法。

第二条：本制度适用于公司现有车辆。

第二章：车辆使用范围第三条：使用范围（公司所有车辆）1、公司员工在本地或短途外出开会、业务需要、出差迎送。

2、接送公司宾客和来公司办事人员。

3、企业货物运输。

4、其他紧急和特殊用车。

第三章：车辆使用程序第四条：车辆使用实行派车制度；任何部门用车，必须头一天下班前，向行政部经理申报，才好按序安排派车。

每次派车需经部门经理同意，填写用车申请单，车队长许可，行政经理审批，按申请单资料填写派车单，然后由车队调度员安排，并做派车备案后，方可派车，回来后应第一时间到行政部签到并上交派车单统计。

车队办公室要有人值班，车队安排轮流值班，搞好卫生，做好当日出车统计，做到查有可依。

1、公司车辆实行定人定车，公司公务小车除副总和副总以上的领导能够配专车外，其他部门领导不配专车，但可优先使用。

2、各部门公务使用车辆时，应事先填写“出车申请单”，经部门主管核准后，交于行政部统一审批并开具派车单，由车队调度员统一调派。

无论任何用车情景，其他部门及人员无权调派。

长途派车可由调度员轮换安排。

3、驾驶员必须服从车队长的管理，听从调度员的调派，调度员为车队长的助手。

在没有接到派车单之前，驾驶员应在车队办公室待命，不能在宿舍睡觉，严禁驾驶员理解任何无派车单的出车任务。

若有特殊情景，须有公司领导或行政部负责人的电话通知。

驾驶员若无派遣通知出车，按私自出车对待，由此产生的一切后果由驾驶员一人承担。

4、严格控制私人用车和外单位用车，如特殊情景私人用车，须经公司领导同意，并酌情收取油料费。

第五条：驾驶员按照派车指令、行车路线和目的地行车。

司机因公出车发生的过路费、停车费、油费、误餐费等先由调度员初审，再由行政部、财务部严格审核，每次报销的单据必须填写当次出车的时间、地点、事由、里程数等详细资料，并附派车单。

第六条：用车完毕，驾驶员填写用车实际情景记录，认真按要求填写派车单资料，回公司应及时交回行政部作统计。

第七条：对同一方向、时间的派车要求尽量合用，减少派车次数和成本。

第四章：车辆管理第八条：公司所有车辆均由公司车队统一管理调派，车辆驾驶员为车辆安全第一职责人。

第九条：公司所有车辆均建立车辆档案，须填写车辆登记表。

驾驶员如实填写用车里程和耗油量。

车辆加油用公司油卡，特殊情景需现金加油需电话请示领导，并保留加油票，否则不予报销。

第十条：公司所有车辆实行专人保养职责制。

驾驶员发现无力排除的故障，应及时报告车队长，车辆不得带病出车。

严禁将车交由无证人员或其它证件不符人员驾驶。

第十一条：公司车辆由公司车队统一计划使用，各部门和驾驶员应顾全大局，听从指挥、调度，必须坚持手机通讯畅通。

第十二条：所有车辆按月进行内部财务核算，列入成本效益考核范围。

第十三条：公司车辆必须按规定停放在指定地点，一般不允许在外过夜。

因保管不善造成车辆被盗、损坏，驾驶员及车队负责人共同承担部分赔偿职责。

第十四条：如公司实行派车接送制度，因临时性或长久性改变行车时间、路线，均应由当事人事先报告车队长，车队长通知驾驶员和全体乘车人员。

第十五条：公司车辆发生过户时，需提前报车队审核，总经理审批，否则由当事人承担全部职责。

第十六条：每月 10 日前将上月车辆产生的各种费用及车辆行驶里程，由车队汇总后报相关部门。

第十七条：车辆管理要求1、下班后车辆须按规定停放到指定地点，不得擅自公车私用。

凡酒后开车或私自出车肇事的，除赔偿由此造成的全部经济损失外，个人医疗、护理等费用自理。

2、公司车辆：周日休息的管理人员和员工，不得私自用车。

特殊情景请示行政部主管或公司领导同意后，方可用车。

3、车辆出门时，驾驶员应主动配合保安检查，装卸货物时要认真核查货物类别、数量，并时常做到自检自查。

第五章：驾驶员管理第一节：目的第一条：为杜绝和减少企业车辆安全事故，保障企业财产和人员的安全，不断提高员工安全运营的自觉性，发挥其进取性，防止和纠正违法违规行为，规范劳动纪律，以维护公司正常生产运营和工作秩序，特制定本办法。

第二节：安全守则第二条：驾驶员必须严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》，有良好的职业道德，严格遵守安全驾驶操作规程，随带驾驶证、行驶证及相关有效证件。

驾车时不准闲谈、吸烟、吃零食，不准穿拖鞋驾驶车辆，严禁酒后驾车。

做到安全、节俭、高效、快捷。

第三条：凡属企业车辆必须每次出车进行一次车辆安全检查，确保制动、转向、灯光、信号良好。

第四条：驾驶员对车辆要做到“三勤”即，勤检查、勤保养、勤擦洗，平时做到车容整洁，车内整洁。

第五条：驾驶员必须每周对所驾驶车辆进行一次详细的安全自检工作，并由该驾驶员所在部门负责人签字认可。

于每月 5 日前将上一月检查记录统一交车队负责人。

检查项目：1、检查水、润滑油是否正常。

2、转向部分：方向盘的紧固螺丝、转向杆联接块、横直拉杆和尚头、紧固螺帽、开口销是否紧固。

3、制动部分：检查刹车油是否到达标准（刹车油只可固定用一个品牌的）、连接油管是否有漏油情景、分泵段连接软管是否有裂纹、四轮分泵是否有渗漏、制动性能是否良好，目测底盘、发动机是否有漏油、漏水情景。

4、传动部分：传动轴紧固螺丝是否松动、传动轴间隙是否正常、轮胎气压是否标准、轮胎紧固螺丝是否紧固、四轮轴承是否松动、备胎是否正常。

第六条：驾驶员确保良好的休息、足够的睡眠，以充沛的精力和体力保证安全行车，要衣着整洁、礼貌待人、热情服务。

第七条：驾驶员在工作中注意保密，不得传播乘车人讲话资料，不该听的不听，不该看的不看，不该说的不说，不散播消息，保守机密，守口如瓶。

第八条：驾驶员未经允许不得私自将驾驶车辆借给他人使用。

第三节：车辆报修程序第九条：企业车辆报修程序：1、车辆维修（保养）实行申报制度。

首先由驾驶员提出申请和维修意见交车队队长鉴定并出具车辆维修单，行政部负责人审核后经公司领导同意后方可修理。

事后认真填写车辆维修(保养)登记表，不按程序擅自办理的，费用一律不予报销。

2、车队负责人签署车队意见。

3、任何车辆维修需经主管部门审批后方能进行，并到定点维修厂家进行维修。

4、维修完毕后驾驶员在维修结算单上签字验收，并将结算单交车队负责人处。

5、车队负责人及主管部门审核结算单，并签字认可。

6、与厂家结账时由财务部门人员同车队负责人根据结算单向维修厂家进行结算。

7、驾驶员出差在外车辆发生故障时，可先电话向车队长及主管部门汇报，在当地修理后回公司补办手续。

8、在保养维修过程中新发现需维修的部分，需按车辆报修程序进行口头申请报修，经同意后方可进行维修，并于事后三天内补办书面申请手续。

第四节：奖惩第十条：车队负责人在进行日常调度和安全检查时，按公司有关规定有权就车辆安全检查结果对企业内任何驾驶员做出奖惩，重大事项须报公司领导审批后，方可执行。