墩柱模板计算分析(实心)Word版
墩柱模板计算说明
墩柱模板计算书一、计算依据1、《铁路桥涵设计基本规范》(TB10002.1-2005)2、《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》(TZ213-2005)3、《铁路混凝土与砌体工程施工规范》(TB10210-2001)4、《钢筋混凝土工程施工及验收规范》(GBJ204-83)5、《铁路组合钢模板技术规则》(TBJ211-86)6、《铁路桥梁钢结构设计规范》(TB10002.2-2005)7、《铁路桥涵施工规范》(TB10203-2002)8、《京沪高速铁路设计暂行规定》(铁建设[2004])9、《钢结构设计规范》(GB50017—2003)二、设计参数取值及要求1、混凝土容重：25kN/m3；2、混凝土浇注速度：2m/h；3、浇注温度：15℃；4、混凝土塌落度：16～18cm；5、混凝土外加剂影响系数取1.2；6、最大墩高17.5m；7、设计风力：8级风；8、模板整体安装完成后，混凝土泵送一次性浇注。
三、荷载计算1、新浇混凝土对模板侧向压力计算混凝土作用于模板的侧压力，根据测定，随混凝土的浇筑高度而增加，当浇筑高度达到某一临界时，侧压力就不再增加，此时的侧压力即为新浇筑混凝土的最大侧压力。
侧压力达到最大值的浇筑高度称为混凝土的有效压头。
新浇混凝土对模板侧向压力分布见图1。
图1新浇混凝土对模板侧向压力分布图在《铁路混凝土与砌体工程施工规范》(TB10210-2001)中规定，新浇混凝土对模板侧向压力按下式计算：在《钢筋混凝土工程施工及验收规范》(GBJ204-83) 中规定，新浇混凝土对模板侧向压力按下式计算：新浇混凝土对模板侧向压力按下式计算： Pmax=0.22γt 0K 1K 2V 1/2Pmax =γh式中：Pmax ------新浇筑混凝土对模板的最大侧压力（kN/m2） γ------混凝土的重力密度（kN/m3）取25kN/m3 t0------新浇混凝土的初凝时间（h ）； V------混凝土的浇灌速度（m/h ）;取2m/h h------有效压头高度；H------混凝土浇筑层(在水泥初凝时间以内)的厚度(m)； K1------外加剂影响修正系数，掺外加剂时取1.2；K2------混凝土塌落度影响系数，当塌落度小于30mm 时，取0.85；50～90mm 时，取1；110～150mm 时，取1.15。
墩模模板计算书.
1晋中市城区外环道快速化墩柱模板 计算书2一、基本条件 1、桥墩模板材料 桥墩施工采用全钢模板，由平面模板和圆弧模板栓接组成，根据施 工方提供的桥墩施工图模板，设计高度 H=15m，包括墩身和变截面部分，面 板为δ =6mm 厚钢板， 模板的竖肋均为[10#， 间距为 （上下差异） L1=35～39cm； 模板的上下法兰为δ 12×100，背楞为双根[16#，间距为 100cm。
2、村料的性能参数 模板全部采用国家大钢厂国标合格钢材。
根据《公路桥函施工技术 规范 JTJ041-89》和《公路桥涵钢结构设计规范》的规定，取： 砼的重力密度：25kN/m3；砼浇筑速度：按 10m3/h 浇筑，桥墩横截面 面积取 2.72m2；算出浇筑速度为 3.6m/h，计算取 1m/h；掺外加剂；砼浇筑 时的温度取 25℃。
钢材用 Q235 钢， 重力密度： 78.5kN/m3； 弹性模量为 206Gpa， 根据《路桥施工计算手册》177 页表 8-7，容许弯曲应力取 181MPa，容许拉 压应力 165MPa。
3、计算荷载 对模板产生侧压力的荷载主要有： 1) 振动器产生的荷载：4.0kN/m2；泵送混凝土产生的冲击荷载： 4.0km/m2；二者不同时计算。
2) 新浇混凝土对模板的侧压力； 荷载组合为：强度检算：1+2；刚度检算：2（不乘荷载分项系数） 当采用内部振捣器，混凝土的浇筑速度在 6m/h 以下时，新浇的普通混凝土3作用于模板的最大侧压力可按下式计算（路桥施工计算手册）P173；P kyh(1)当 v/T<0.035 时，h=0.22+24.9v/T； 当 v/T>0.035 时，h=1.53+3.8v/T； 式中：P—新浇混凝土对模板产生的最大侧压力（kPa） ； h--有效压头高度（m） ； v--混凝土浇筑速度（m/h） ； T--混凝土入模时的温度（℃） ； y--混凝土的容重（kN/m3） ； k--外加剂影响修正系数，不掺外加剂时取 k=1.0，掺缓凝作用的外 加剂时 k=1.2； 根据前述已知条件： 因为： 所以 v/T=2.0/25=0.08 >0.035， h=1.53+3.8v/T=1.53+3.8×0.08=1.83m，最大侧压力为： P kyh =1.2×25×1.83=55kN/m2， 因此：荷载设计值为： q 1=1.2×55+1.4×4.0=71.6kN/m2； （检算强度时用） 荷载标准值为： q 2=55kN/m2；(检算刚度时用) 4、检算标准 1) 强度要求满足钢结构设计规范； 2) 结构表面外露的模板，挠度为模板结构跨度的 1/400；43) 钢模板面板的变形为 1.5mm； 4) 钢面板的钢楞、肋的变形为 3.0mm； 二、面板的检算 计算简图如下：图3面板计算简图墩模中 2×5.9m 平板模板受力为最大，因此只计算平板模即可。
桥梁工程圆柱墩模板计算书
圆柱墩模板计算书本标段墩身全部为柱式墩，柱式墩直径1.5m和1.8m两种；最高墩柱21.366m。
柱式墩施工采用翻模分段施工的方法，分段长度为6m,墩柱高度小于6m的一次性浇筑成型。
模板分节高度最大2m。
一、计算依据1、《建筑施工手册》一模板工程2、《建筑工程大模板技术规程》(JGJ74-2003)3、《路桥施工计算手册》4、《钢结构设计规范》(GB50017—2003)5、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)6、《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》(JTJ025-1986)7、《钢筋混凝土工程施工及验收规范》(GBJ204-1983)8、施工图纸二、设计参数取值及要求1、混凝土容重：26kN/m3；2、混凝土浇注速度：3m/h；3、浇注温度:15°C；4、混凝土塌落度：16〜18cm；5、混凝土外加剂影响系数取1.2；6、设计风力：8级风；7、模板整体安装完成后，混凝土泵送一次性浇注。
三、荷载计算1、新浇混凝土对模板侧向压力计算混凝土作用于模板的侧压力，根据测定，随混凝土的浇筑高度而增加，当浇筑高度达到某一临界时，侧压力就不再增加，此时的侧压力即为新浇筑混凝土的最大侧压力。
侧压力达到最大值的浇筑高度称为混凝土的有效压头。
新浇混凝土对模板侧向压力分布见图1。
图1新浇混凝土对模板侧向压力分布图按照《建筑工程大模板技术规程》（JGJ74-2003）附录B,新浇筑的混凝土作用于模板的最大侧压力，可按下列两式计算，并取其最小值：F = 0.227 t P P 心/2 F =丫Hc 0 1 2 c式中：F -----新浇筑混凝土对模板的最大侧压力（KN/m2）。
Y ----混凝土的重力密度（kN/m3），根据设计图纸取26kN/m3。
ct0---------- 新浇混凝土的初凝时间（h）,可按实测确定，当缺乏实验资料时，可采用t=200/（T+15）计算，取t=5h。
0T -----混凝土的温度（25° C）。
墩柱模板计算
墩柱模板计算一、计算依据1、《铁路桥涵设计基本规范》(TB10002.1-2005)2、《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》(TZ213-2005)3、《铁路混凝土与砌体工程施工规范》(TB10210-2001)4、《钢筋混凝土工程施工及验收规范》(GBJ204-83)5、《铁路组合钢模板技术规则》(TBJ211-86)6、《铁路桥梁钢结构设计规范》(TB10002.2-2005)7、《铁路桥涵施工规范》(TB10203-2002)8、《京沪高速铁路设计暂行规定》(铁建设[2004])9、《钢结构设计规范》(GB50017—2003)二、设计参数取值及要求1、混凝土容重：25kN/m3；2、混凝土浇注速度：2m/h；3、浇注温度：15℃；4、混凝土塌落度：16～18cm；5、混凝土外加剂影响系数取1.2；6、最大墩高17.5m；7、设计风力：8级风；8、模板整体安装完成后，混凝土泵送一次性浇注。
三、荷载计算1、新浇混凝土对模板侧向压力计算混凝土作用于模板的侧压力，根据测定，随混凝土的浇筑高度而增加，当浇筑高度达到某一临界时，侧压力就不再增加，此时的侧压力即为新浇筑混凝土的最大侧压力。
侧压力达到最大值的浇筑高度称为混凝土的有效压头。
新浇混凝土对模板侧向压力分布见图1。
图1新浇混凝土对模板侧向压力分布图在《铁路混凝土与砌体工程施工规范》(TB10210-2001)中规定，新浇混凝土对模板侧向压力按下式计算：在《钢筋混凝土工程施工及验收规范》(GBJ204-83) 中规定，新浇混凝土对模板侧向压力按下式计算：新浇混凝土对模板侧向压力按下式计算： Pmax=0.22γt 0K 1K 2V 1/2 Pmax =γh 式中：Pmax ------新浇筑混凝土对模板的最大侧压力（kN/m2） γ------混凝土的重力密度（kN/m3）取25kN/m3 t0------新浇混凝土的初凝时间（h ）； V------混凝土的浇灌速度（m/h ）;取2m/h h------有效压头高度；H------混凝土浇筑层(在水泥初凝时间以内)的厚度(m)； K1------外加剂影响修正系数，掺外加剂时取1.2；K2------混凝土塌落度影响系数，当塌落度小于30mm 时，取0.85；50～90mm 时，取1；110～150mm 时，取1.15。
墩柱模板计算书
墩柱模板计算书
墩柱模板计算书包括以下内容：
1. 墩柱尺寸计算
- 首先确定墩柱的设计标准和要求，包括承载力要求、使用
条件等。
- 根据承载力要求和使用条件，计算墩柱的尺寸，包括长、宽、高等。
可以考虑使用计算公式或者图表等方法进行计算。
2. 墩柱配筋计算
- 根据墩柱的尺寸和设计要求，计算墩柱的配筋需要。
- 首先根据设计要求确定墩柱的截面形状，然后根据墩柱的
截面形状和设计要求计算出墩柱的配筋率。
- 根据墩柱的配筋率和设计要求，计算出墩柱的配筋面积和
配筋肢数。
3. 墩柱模板计算
- 根据墩柱的尺寸和设计要求，计算出墩柱模板的尺寸和数量。
- 首先确定墩柱的截面形状和尺寸，然后根据墩柱的截面形
状和尺寸计算出模板板材的尺寸，并确定模板板材的使用数量。
- 根据模板板材的尺寸和使用数量，计算出模板板材的面积
和体积。
4. 墩柱模板支撑计算
- 根据墩柱模板的尺寸和数量，计算出墩柱模板的支撑需要。
- 首先根据模板的尺寸和数量确定支撑的长度和数量，然后
根据支撑的长度和数量计算出支撑的总长度和数量。
- 根据支撑的总长度和数量，计算出支撑的材料用量和杆件用量。
以上就是墩柱模板计算书的内容，可以根据具体的设计要求和使用条件进行调整和完善。
柱模板计算定Word版
柱模板计算书一、参数信息1.基本参数柱截面宽度B方向对拉螺栓数目:1；柱截面宽度B方向竖楞数目:3；柱截面高度H方向对拉螺栓数目:1；柱截面高度H方向竖楞数目:3；对拉螺栓直径(mm):M10；2.柱箍信息柱箍材料:钢楞；截面类型:圆形；直径(mm):48.00；壁厚(mm):2.50；钢楞截面惯性矩I(cm4):9.27；钢楞截面抵抗矩W(cm3):3.86；柱箍的间距(mm):500；柱箍肢数:2；3.竖楞信息竖楞材料:木楞；宽度(mm):40.00；高度(mm):90.00；竖楞肢数:2；4.面板参数面板类型:竹胶合板；面板厚度(mm):13.00；面板弹性模量(N/mm2):7500.00；面板抗弯强度设计值fc(N/mm2):13.00；面板抗剪强度设计值(N/mm2):1.50；5.木方和钢楞方木抗弯强度设计值fc(N/mm2):13.00；方木弹性模量E(N/mm2):8500.00；方木抗剪强度设计值ft(N/mm2):1.50；钢楞弹性模量E(N/mm2):210000.00；钢楞抗弯强度设计值fc(N/mm2):205.00；柱模板设计示意图计算简图二、柱模板荷载标准值计算按《施工手册》，新浇混凝土作用于模板的最大侧压力，按下列公式计算，并取其中的较小值:其中γ -- 混凝土的重力密度，取24.000kN/m3；t -- 新浇混凝土的初凝时间，可按现场实际值取，输入0时系统按200/(T+15)计算，得5.714h；T -- 混凝土的入模温度，取20.000℃；V -- 混凝土的浇筑速度，取2.500m/h；H -- 模板计算高度，取3.000m；β1-- 外加剂影响修正系数，取1.000；β2-- 混凝土坍落度影响修正系数，取1.000。
根据以上两个公式计算的新浇筑混凝土对模板的最大侧压力F；分别为 47.705 kN/m2、72.000 kN/m2，取较小值47.705 kN/m2作为本工程计算荷载。
墩柱模板计算书模板
墩柱模板计算书一、计算依据1、《铁路桥涵设计基本规范》(TB10002.1-2005)2、《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》(TZ213-2005)3、《铁路混凝土与砌体工程施工规范》(TB10210-2001)4、《钢筋混凝土工程施工及验收规范》(GBJ204-83)5、《铁路组合钢模板技术规则》(TBJ211-86)6、《铁路桥梁钢结构设计规范》(TB10002.2-2005)7、《铁路桥涵施工规范》(TB10203-2002)8、《京沪高速铁路设计暂行规定》(铁建设[2004])9、《钢结构设计规范》(GB50017—2003)二、设计参数取值及要求1、混凝土容重：25kN/m3；2、混凝土浇注速度：2m/h；3、浇注温度：15℃；4、混凝土塌落度：16～18cm；5、混凝土外加剂影响系数取1.2；6、最大墩高17.5m；7、设计风力：8级风；8、模板整体安装完成后，混凝土泵送一次性浇注。
三、荷载计算1、新浇混凝土对模板侧向压力计算混凝土作用于模板的侧压力，根据测定，随混凝土的浇筑高度而增加，当浇筑高度达到某一临界时，侧压力就不再增加，此时的侧压力即为新浇筑混凝土的最大侧压力。
侧压力达到最大值的浇筑高度称为混凝土的有效压头。
新浇混凝土对模板侧向压力分布见图1。
图1新浇混凝土对模板侧向压力分布图在《铁路混凝土与砌体工程施工规范》(TB10210-2001)中规定，新浇混凝土对模板侧向压力按下式计算：在《钢筋混凝土工程施工及验收规范》(GBJ204-83) 中规定，新浇混凝土对模板侧向压力按下式计算：新浇混凝土对模板侧向压力按下式计算： Pmax=0.22γt 0K 1K 2V 1/2 Pmax =γh 式中：Pmax ------新浇筑混凝土对模板的最大侧压力（kN/m2） γ------混凝土的重力密度（kN/m3）取25kN/m3 t0------新浇混凝土的初凝时间（h ）； V------混凝土的浇灌速度（m/h ）;取2m/h h------有效压头高度；H------混凝土浇筑层(在水泥初凝时间以内)的厚度(m)； K1------外加剂影响修正系数，掺外加剂时取1.2；K2------混凝土塌落度影响系数，当塌落度小于30mm 时，取0.85；50～90mm 时，取1；110～150mm 时，取1.15。
铁路墩柱模板计算书
贵开铁路35:1坡比墩模板计算书一、基本资料：1.基本尺寸全钢模板，配模采用106系列。
面板为6mm钢板，竖筋为[10#槽钢，法兰为12mm钢板，背楞为[18#槽钢，中间直板设四道T40mm*L对拉螺栓。
模板图如图所示：2.材料的性能根据《建筑结构荷载规范GB 50009-2001》和《建筑工程大模板技术规程JGJ 74-2003》的规定，暂取：砼的重力密度：26 kN/m3；砼浇筑时温度：10℃；砼浇筑速度：2m/h；掺外加剂。
钢材取Q235钢，重力密度：78.5kN/m3；容许应力为215MPa，不考虑提高系数；弹性模量为206GPa。
根据《混凝土施工技术指南050729》D.0.1之规定，人员机具荷载取2.5kPa。
风荷载取1kN/m2。
3.计算荷载对模板产生侧压力的荷载主要有三种：a 振动器产生的荷载：4.0 kN/m2；或倾倒混凝土产生的冲击荷载：4.0km/m2；二者不同时计算。
b 新浇混凝土对模板的侧压力；荷载组合为：强度检算：1+2；刚度检算：2 (不乘荷载分项系数)当采用内部振捣器，混凝土的浇筑速度在6m/h以下时，新浇的普通混凝土作用于模板的最大侧压力可按下式计算（《桥梁施工工程师手册》P171杨文渊）：hPγ=（1）k当v/T<0.035时，h=0.22+24.9v/T;当v/T>0.035时，h=1.53+3.8v/T;式中：P——新浇混凝土对模板产生的最大侧压力（kPa）；H——有效压头高度（m）；V——混凝土浇筑速度（m/h）；T——混凝土入模时的温度（℃）；γ——混凝土的容重（kN/m3）；K——外加剂影响修正系数，不掺外加剂时取k=1.0，掺缓凝作用的外加剂时k=1.2；根据前述已知条件：浇注速度为2.0m时：v/T=2.0/10=0.5>0.035，所以h＝1.53+3.8v/T=1.53+3.8×0.5＝3.43m最大侧压力为：hPγ=＝1.2×26×3.43＝107.016kN/m2k检算强度时最大荷载设计值为：='q 1.2×107.016+1.4×4.0＝134.02 kN/m2；检算刚度时最大荷载标准值为：=''q107.016 kN/m24.检算标准1)强度要求满足钢结构设计规范；2)结构表面外露的模板，挠度为模板结构跨度的1/500；3)钢模板面板的变形为跨度的1/500；4)钢面板的钢楞、柱箍的变形为跨度的1/500；二、模板整体检算此计算按一次浇注5米进行建模计算。
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实心墩墩身钢模计算书
一、工程简介
京沪高铁六标五工区第四作业工区位于昆山境内，线路起点
DK1252+017.79,终点DK1256+911.65,里程长度4.89km。
主要包括五座连续梁桥，分别为：跨娄江连续梁拱（70m+136m+70m）、跨沪
宁铁路连续梁(40m+72m+40m)、跨江浦路连续梁（40m+72m+40m）、跨朝阳西
路连续梁(40m+56m+40m)、跨通澄南路连续梁（40m+56m+40m）。钻孔桩1552
根、承台140个、墩身140个，主要为矩形空心墩，双柱墩及实体墩。
二、计算分析内容：
1、 墩身模板强度验算
2、 墩身模板刚度分析
三、分析计算依据
1、 钢结构设计规范：GB50017-2003
2、 建筑工程大模板技术规程：JGJ74-2003
3、 全钢大模板应用技术规范：DBJ01-89-2004
4、 建筑工程模板施工手册 杨嗣信 中国建筑工业出版社
四、模板设计构件规格及布置
1、 面板：6
2、 竖肋：Ⅰ10，布置间距400mm， 法兰：16×100 , 抱箍：［16
模板具体构造见后附图。
五、荷载分析
1、计算初值
浇注速度V=1m/h，混凝土溶重γ=25KN/m3，混凝土初凝时间t0=17h。
外加剂影响修正系数：β1=1.2 β2=1.15,混凝土浇注层的高度H=4m
2、荷载计算
⑴按下列二式计算,取其中最小值:
F=0.22γt0β1β2V1/2 =0.22×2.5×104×17×1.2×1.15×11/2
=1.29×105(N/m2)
F=γH=2.5×104×4=1×105（N/m2）
取F1=1×105(N/m2)
其中：γ—砼密度，取γ=2.5×104 N/m3
t0—砼初凝时间,取t0 =17h
β1—外加剂影响修正系数，不掺外加剂取β1=1.0, 掺具有缓凝作
用外加剂取β1=1.2,这里取1.2
β2—砼坍落度影响修正系数，坍落度小于3cm,取0.85, 5cm～9cm
时取1.0, 11cm～15cm时取1.15, 这里取1.15
⑵泵送混凝土浇注施工时（T>10℃）对侧面横板压力
F2=4.6V
1/4
=4.6×1
=4.6×103(N/m2)
⑶振捣混凝土时对侧面横板的压力
F3=4×103(N/m2)
⑷侧面横板即承受的总压力
F= F1+ F2+ F3
=(100+4.6+4) ×103
=108.6×103(N/m2)
六、模板各受力件的强度与刚度计算
1．面板刚度计算
面板选用6mm，厚度A3钢板。
Fmax=108.6×103(N/m2)
取最大竖肋间距400mm，扣除工字钢翼板宽后净间距332mm。由于抱箍
间距为750mm，面板方格长宽比大于２，按连续梁计算面板挠度。
两端简支梁受均布荷载跨中挠度公式为f=5ql4/384EI，简支梁两端受
集中弯矩时，跨中挠度公式为f=Ml2/16EI。取一跨按两端固结梁考虑面板
挠度，固端弯矩为Ｍ=ql2/12。叠加，可得两端固结受均布荷载跨中挠度公
式f=ql4/384EI。
惯性矩Ｉ＝bh3/12=0.75×0.0063/12=1.35×10-8 m4
分布荷载q=Fmax×Ｌ=1.086×105×0.75=8.145×104 N/m
fmax=8.145×104×0.3324/384×1.35×10-8×2×1011=0.95mm<[f]=2mm
满足要求。
2.竖肋计算
强度验算
简化为0.75米的简支梁，承受的荷载为均布荷载
q=Fmax×0.4=4.34×104 N/m
M=1/8×q×L2=1/8×4.34×104×0.752=3×103 N.m
σ=M/W=3×103/49×10-6=61.2 MPa <[σ]=170 MPa
通过验算达到强度要求。
刚度计算
取两个抱箍的竖向肋长作为计算依据用Ⅰ10作竖向肋（按简支梁进行计算）
fmax=5qL4/384EI
惯性矩：I=2.45×10-6(m4) 工字钢Ⅰ10
碳钢弹性模量：E=206GPa=2.06×1011Pa
载荷：q=0.4×1.086×105
简支梁长：L=0.75
fmax=5qL4/384EJ
=(5×1.086×105×0.4×0.754)/(384×2.06×1011×2.45×10-6)
=0.000354(m)＝0.354mm<[f]=2mm
满足要求。
3.抱箍计算
抱箍用［16的槽钢背向双拼。
惯性矩：J=8.66×10-6(m4)
碳钢弹性模量：E=206GPa=2.06×1011Pa
载荷：q=0.75×1.086×105
梁长(两对拉杆之间最大距离)：L=1.65(m)
强度验算
M=1/8×q×L2=1/8×1.086×105×0.75×1.65
2
=2.77×104(N.m)
σ=M/W=2.77×104/(2×108×10-6)=128（MPa）<[σ]=170（MPa）
满足要求。
刚度验算
fmax=5qL4/384EJ
=(5×1.086×105×0.75×1.654)/(384×2.06×1011×2×8.66×10-6)
=0.0022(m) <[f]=2mm
满足要求。
4.斜拉杆的强度验算
四角拉杆选用φ15.2钢绞线,长度为973mm
q=F×L=108.6×103×0.75=8.145×104（N/m）
P=1/2×q×L=1/2×8.145×104×1.769=72.04KN
P1=P/COS45°=101.9KN
σ=P/W=101.9×103/140×10-6=727.8MPa
[σ]=1860MPa σ<[σ] 满足要求。
拉杆变形量为：
△L=FL/EA=σL/ E= 727.8×106×0.973/2.06×1011=3.4mm
5.
对拉杆的强度计算
拉杆选用φ15.2钢绞线,长度为4437mm
拉杆布置最大面积为：0.75 m×1.65m。
A=0.75×1.65=1.238m2
F=1.086×105（N/m2）
P=FA=1.086×105×1.238=134×103(N)
σ=P/W=134×103/140×10-6=957MPa
钢绞线抗拉强度为1860MPa ， 满足要求。
经计算钢模板及拉杆符合使用要求。
（注：可编辑下载，若有不当之处，请指正，谢谢!）