最新对比导购稿日系美系家轿大PK三厢利亚纳A6对比新赛欧

对比导购稿日系美系家轿大P K三厢利亚纳A6对比新赛欧
【对比导购稿】
日系美系家轿大PK 利亚纳A6对比新赛欧
随着国内汽车市场需求不断多元化，家用轿车在“大气、个性”的一贯形象的基础上，更注重自己的家族特色。

一般来说，美系车大气粗矿，日系车精致节油，现在我们以三厢利亚纳A6与三厢新赛欧为例，综合各个方面为举棋不定的朋友们做一番详细解析。

外观：各有千秋
外观方面，利亚纳A6三厢整体传承了Liana日系家族高大外观，且采用“二次元”透视梦幻大灯，如“精灵之翼”般的上格栅，浮雕感线条、侧面大轮辋，更显时尚动感大气。

潮流尾灯红白均衡布置，行李箱特征线横向造型，下部轮廓线条从车门护板过渡到后保险杠，至角部布置回复反射器连贯一体，在平稳和更具运动感的同时有种年轻气盛的冲动。

新赛欧沿袭了雪佛兰家族特征和美系风格，线条更为硬朗。

上扬的前大灯与倒梯形进气格栅组成了前脸造型，一条粗壮的线条横跨进气格栅，整体形象中规中矩。

不足的是整体外形尺寸比利亚纳A6小一号，钢辋加轮罩略显低档。

内饰配置：新贵PK老派
利亚纳A6的内饰体现出日系车细致用心的一贯特点：深色仪表台，配以银色装饰，三幅方向盘造型有力度感，仪表板造型锐化，控制面板造型细腻，颇具精度感。

配以触摸屏和行车电脑、自动空调等数字显示清晰，科技感十足。

新赛欧采用了简洁朴实的设计风格，左右两侧的圆形出风口为整车带来了一些动感。

手动空调按钮大小适中，仪表盘的设计非常的新颖，中间一个大的速度表，两边集成了数字式的转速表和里程表，橘红色的背景很温馨。

唯一不足的是淡灰色内饰比较老气，驾驶空间没有利亚纳A6宽畅。

配置方面，利亚纳A6拥有一般装配于高级轿车的自动空调系统，此系统可以按照人体舒适软件根据周围环境自动调节车内空调的工作状态，对于驾驶和乘客，这样全自动控制模式的人性化科技非常便捷可心。

高智能化的无钥匙系统使车主只要在智能钥匙随身携带且位于一定半径范围内的情况下，无需取出钥匙即可通过感应随手执行开闭车门等操作，并且在进入车内后，同样可以在不取出智能钥匙的前提下通过安全认证启动汽车。

另外，四轮独立悬挂系统的装配有效减小车身的倾斜和振动，增强抗颠簸性，平行连接主车架加强梁式优化设计可以更好的起到减震隔噪作用。

同样属于越级配置的还有利亚纳A6装配的多功能方向盘、一系列中控多媒体科技、6.5英寸触摸式多媒体
系统、倒车影像、USB外置视频音频播放，这样的组合无疑能为行车带来更多的乐趣。

除此之外，先进的智能刹车优先系统、发动机防盗装置及瞬时显示的行车电脑，都是利亚纳A6在同级车型中战无不胜的利器。

相比之下，利亚纳A6越级配置的优势比新赛欧高达20多项。

空间：利亚纳A6完胜
在车身尺寸方面，利亚纳A6的数据相当抢眼，身长4380mm，高1545mm，宽1720mm，是同级别车中最长、最高的，有效保证了驾乘人员的大空间和舒适性。

三厢新赛欧的尺寸为长4249mm，高1505mm，宽1690mm，空间上明显小于利亚纳A6，坐实了家用紧凑型轿车的档次。

在储物空间方面，两车都在车内进行了一些人性化的多处储物空间设计，保证了乘客的使用方便和车内空间的整齐。

值得一提的是利亚纳A6的超大行李箱，它的尺寸更高更深，达到了492升的超大空间，足足比新赛欧三厢要大122升，在同级车中无出其右。

动力安全：不分伯仲
在动力方面，与铃木技术同宗同源的利亚纳A6核心动力来自性能稳定，有良好节油表现的
1.4L直列四缸发动机。

这款代号为K14B-G的铃木发动机，更加省油耐用，使这款家用轿车更加实惠。

美系新赛欧搭载的1.4L由韩国大宇生产的 S-TEC III发动机。

动力方面利亚纳A6与新赛欧不分伯仲，均可满足消费者日常用车需求。

安全方面，利亚纳A6采用日本铃木公司主流的安全车身TECT技术，整车使用了40%的车身高强度钢板，兼顾了车身的轻量化和刚性，充分实现了车身的高安全性。

外加配备双安全气囊、
ABS+EBD等安全系统，安全碰撞系数高达四星标准，让出行变得更加安全自在。

同样，新赛欧全系车身结构采用Safety cage安全笼式车体设计，溃缩空间设计超越国家法规标准。

除去新赛欧1.2L 手动温馨版外，两车均配备了双安全气囊、ABS防抱死装置和EBD制动力分配装置等。

和利亚纳A6一样，新赛欧也获得了C-NCAP碰撞测试的四星评价，两款家轿都能充分满足安全出行的需要。

结论
通过日系车利亚纳A6与美系车新赛欧对比，可以看出两款车在综合性能方面的表现各有千秋，但利亚纳A6的凭借独特的大空间、时尚的外观和越级的配置对消费者更具诱惑力。