人字形骨架护坡技术交底
人字型骨架护坡交底
技术交底施工单位：中铁六局集团昆明枢纽工程第一项目部交底人：复核人：接收人：日期：路基附属工程人字型骨架护坡技术交底一、施工说明1、骨架护坡采用M7.5浆砌片石砌筑，主骨架净距根据施工图纸确定，有3m和6m两种，宽0.6m、厚0.6m；支骨架净距均为3m，宽0.5m、厚0.6m；挡水缘采用C15混凝土预制块（尺寸按照10cm*20cm*30cm），浆砌骨架施工时将其同时砌筑连接。
2、路堑顶设置浆砌片石镶边，护坡防护起讫点各0.5m宽度范围内设置浆砌片石镶边加固，厚度0.6m。
3、间距50～100m沿坡面在主骨架位置设置踏步一处，宽0.6m。
检查踏步宽1.0m，台阶高0.2m，步距0.3m，厚度为0.6m，最高处与浆砌骨架面平。
上至路基表层，下至路堤坡脚骨架基础，采用M7.5浆砌片石。
检查踏步设置位置由技术人员现场确定。
二、施工工艺(一)材质要求1、水泥（1）采用P.O 42.5普通硅酸盐水泥；（2）水泥堆垛时高度不宜大于1.5～2.0m，堆垛应架离底面0.2m以上，并距离四周墙壁0.2～0.3m，或留一通道。
水泥不得露天堆放，临时露天堆放时应上盖下垫；（3）水泥的装运应有棚盖，储存应设在地势较高，周围设有排水设施的地方，袋装水泥在装卸和搬运过程中不得抛掷。
2、砂及砂浆（1）采用坚硬耐久、粒径在5mm以下的天然中砂或硬质岩石加工制成的机制砂, 含泥量不得大于5%, 有害物质含量不大于规范允许范围；（2）砂浆强度采用M7.5。
现场机械拌制，搅拌时间自投料完算起不少于2分钟，搅拌均匀, 随拌随用, 砂浆的稠度做到“手握成团, 落地开花”；（3）砂浆应放在灰盘上，不得直接放置在土地上；（4）现场应备好称量器具，拌制砂浆前，并严格按实验室出具的配合比进行计量，保证原材料偏差符合规范要求。
3、石料（1）片石要求抗压强度不小于MU30。
质地坚硬、不易风化、无裂纹、无水锈、表面无破坏迹象、石料表面的污渍应予以清除；（2）片石形状不受限制，但其中部厚度不得小于15cm。
人形骨架护坡安全技术交底模板
一、工程名称：（填写工程名称）二、工程部位：（填写工程部位）三、施工单位：（填写施工单位）四、编制日期：（填写编制日期）五、交底内容：1. 工程概况（1）工程背景：简要介绍该人形骨架护坡工程的目的、意义和背景。
（2）工程规模：说明工程的整体规模，包括护坡长度、高度、宽度等。
2. 技术要求（1）人形骨架结构设计：详细介绍人形骨架的构造、尺寸、材料及连接方式。
（2）基础处理：说明基础处理的方法、要求及注意事项。
（3）施工工艺：详细描述施工步骤、施工要点及施工顺序。
3. 安全技术要求（1）施工人员安全防护：明确施工人员必须佩戴的安全防护用品，如安全帽、安全带、防护眼镜等。
（2）高空作业安全：规定高空作业人员必须使用安全带，并严格遵守高空作业安全操作规程。
（3）机械作业安全：明确机械操作人员必须经过培训，熟悉机械性能及操作规程，确保机械作业安全。
（4）用电安全：要求施工用电必须符合国家标准，电线、电缆必须绝缘良好，并定期检查。
（5）消防安全：规定施工现场必须配备足够的消防器材，施工人员必须掌握消防器材的使用方法。
4. 安全技术措施（1）施工前准备：施工前，对施工人员进行安全技术交底，确保施工人员了解并掌握安全操作规程。
（2）现场安全管理：设立安全警示标志，明确安全通道、危险区域等。
（3）现场巡查：定期对施工现场进行巡查，及时发现并处理安全隐患。
（4）应急处理：制定应急预案，确保在发生安全事故时能够迅速、有效地进行处置。
六、交底人：（填写交底人姓名及职务）七、接受人：（填写接受人姓名及职务）八、交底日期：（填写交底日期）九、附件：（如有附件，请列出）1. 施工图纸2. 施工方案3. 安全技术交底记录请各施工人员认真阅读本安全技术交底，严格遵守安全操作规程，确保施工安全。
备注：本模板仅供参考，具体内容可根据实际情况进行调整。
隧道洞口人字型骨架护坡技术交底
ZT1101JL11-02单位：编号：主送单位页数第 1 页共 3 页工程名称工程部位明洞骨架护坡及踏步交底内容：一、工程概况xx隧道进口洞顶回填坡面采用人字形骨架护坡，骨架采用C15现浇砼，主骨架净距6m，宽0.6m，厚0.6m；支骨架净距5m，宽0.5m，厚0.6m。
骨架底部坡脚及顶部1m范围内和骨架与衬砌相连处0.25m范围内采用C15混凝土镶边加固，厚度30cm。
二、施工工序清坡→定点、放线→开槽、挖坑→骨架施工→设置踏步→栽种灌木三、施工技术与要求1、清坡确定明洞回填是否符合设计要求，坡度为1:1.25明洞顶分层夯填土石至拱顶以上2m，顶面设50cm厚粘土隔水层，表面设3‰坡度向外排水，洞口回填坡面采用人字形截水骨架护坡防护。
对坡面浮土进行清刷，填补坑凹，使坡面大致平整，并覆盖10cm厚土。
2、定点、放线清坡完后，根据设计图纸要求，对现场进行测量放线，以确定开槽位置。
主骨架竖向布置，横向间距6m；支骨架人字型布置，竖向间距3m，与水平坡面成45°交角。
定点处采用木桩标示。
3、开槽人字型骨架护坡坡面为一完整排水系统，骨架采用嵌槽法施工，从上往下进行人工开槽。
主骨架槽身断面尺寸60cm×60cm（宽×深），支骨架槽身断面尺寸50cm×60cm编制：复核：批准：签收：年月日注：“技术交底书”一式两份，一份交工点负责人作为施工的依据，一份留存备查，并办理交接手续。
ZT1101JL11-02单位：编号：主送单位页数第 2 页共 3 页工程名称工程部位明洞骨架护坡及踏步交底内容：（宽×深）,槽身与坡面垂直,详见后附断面图。
4、骨架施工骨架采用C15现浇砼，浇筑时，主骨架槽身左右两侧、支骨架槽身下侧设置挡水缘，挡水缘与坡面垂直，且外露10cm。
沟槽挖好后，开始砌筑骨架。
施工时先砌筑骨架衔接处，再砌筑其它部位骨架，两骨架衔接处于同一高度。
自下而上逐条砌筑骨架。
人字型截水骨架护坡技术交底
主送单位技术科日期2013年11月1日工程名称牵引变电所交底内容人字型截水骨架护坡三、施工工艺1.坡面整修边坡坡度要符合设计要求，清除表面浮土，浆砌片石填补凹坑使坡面平整，待坡面验收合格后方可开挖基槽。
2.测量放样由项目部测量人员测量出施工起止里程和6m一主骨架位置，测出后经监理验收合格后方可进入下一道施工。
3.基槽开挖人字形截水骨架主骨架嵌入坡面50cm，宽度60cm；次骨架嵌入坡面30cm，宽度50cm，护脚深度为40cm,宽90cm 护脚采用M7.5 浆砌片石砌筑，均采用人工开挖。
开挖前按照前同一断面4根桩准确挂出竖向线，确保竖向在同一个里程上，开挖时注意桩位保留，以便复核。
按照设计尺寸自下而上准确挂出横向线，开挖支骨架基槽。
开挖过程严禁超挖，超挖部位用浆砌片石填补。
4.砌筑骨架采用M7.5 砂浆浆砌片石砌筑。
选用色泽均匀、结构密实、不易风化、无裂缝的硬质石料。
片石外表面要经过整修，中部厚度不得小于15cm。
镶面片石边缘厚度不得小于15cm。
石料质地强韧、密实，抗压强度必须经实验室检测不小于30MPa，无风化剥落、裂纹和结构缺陷，表面清洁无污染。
砂浆使用强制式拌和机现场拌和，材料使用中（粗）砂，过筛后机拌3～5min 后使用。
砂浆随拌随用，保持适宜稠度；在拌和后3～5h 内使用完毕；运输过程或存贮过程中发生离析、泌水砂浆，砌筑前重新拌和；已凝结的砂浆不得使用。
施工现场不堆放不合格材料，废弃的材料及时清理出场。
5.勾缝骨架与坡面要密贴结合，砌体咬口紧密，错缝砂浆饱满。
无通缝、叠砌、贴砌和浮塞保证砌体勾缝牢固美观。
勾缝一律采用平缝，勾缝采用的砂浆强度M7.5。
每砌好一段，待浆砌砂浆初凝后，用湿草帘覆盖定时洒水养护。
四、检验标准编制者复核者接收单位接收负责人。
人字型截水骨架护坡技术交底
技术交底工程名称南昆铁路南宁至百色段新建二线工程NBSG-5标段技术交底单位南白二线五标一分部交底项目YDK163+770～ +795左侧人字型截水骨架护坡施工作业交底日期2015年1０月６日1 适用范围及条件YDK163+770～YDK163+795左侧人字型截水骨架内灌草护坡（4×3）,主骨架净距4m，支骨架净距为3m,按“南百二线施路专-0-9-1”图施工。
人字型截水骨架护坡一般适用于土质和全风化的岩石边坡，其设计由主骨架与支骨架组成。
其设计由主骨架与支骨架组成，主骨架净距 4.0m，宽0.6m、厚0.6m；支骨架和主骨架成45度，支骨架呈人字型，净距为3.0m，宽0.5m、厚0.6m,顶面下侧设0.1m厚混凝土挡水缘；主、支骨架挡水缘尺寸为0.1m×0.1m。
人字型截水骨架在膨胀土（岩）地段设计采用C25混凝土，其余普通地段采用C25混凝土或M7.5浆砌片石砌筑，主骨架的断面形式为槽型，支骨架断面形式为“L”型，用以分流排除地表水。
2 材料要求人字型截水骨架护材料主要有C25成品混凝土、片石、砂浆，其原材料主要有片石、中粗砂、水泥、碎石等，各种原材料在使用前必须有产品合格证（水泥）并经工地试验室复检合格。
施工控制时主要考虑以下几个方面：①混凝土强度和性能必须满足设计要求；砌体采用的石料应质地坚硬，不易风化，无裂纹，强度符合要求。
石料表面泥污，水锈等应清除干净。
石料中部厚度不小于15cm，当用作镶面时，表面应平整、尺寸选取较大者，边缘厚度不小于15cm。
②砌筑使用的砂浆无论是现场搅拌或搅拌站集中拌制，在使用合格原材料的基础上严格按试验室出具的配合比拌制。
③护坡起始点处0.5m宽度内采用C25混凝土或M7.5浆砌片石现场注砌技术交底工程名称南昆铁路南宁至百色段新建二线工程NBSG-5标段技术交底单位南白二线五标一分部交底项目YDK163+770～ +795左侧人字型截水骨架护坡施工作业交底日期2015年1０月６日镶边加固，材料及厚度同主骨架。
人字型骨架护坡精细化版最终版
中国中铁集团?技术交底书?表格编号技术交底书工程名称空港城PPP工程〔黄金辅道〕共6页交底编号016工程名称路基附属工程设计文件图号施工部位人字型骨架护坡交底日期2015年4月16日一、技术交底围本交底适用于S1+480-S1+680段〔坡比1：1〕路基右侧路堑边坡人字型骨架护坡施工方法及质量控制措施交底。
二、设计情况〔1〕人字型骨架护坡被用于填高大于8米的路堤及挖方大于5米的路堑段边坡防护。
〔2〕人字型骨架采用C25混凝土浇筑。
〔3〕骨架由支骨架和主骨架组成，主骨架和边坡水平线垂直，主骨架间距5m，厚0.5m，宽0.6m，沟槽两侧设置0.1米厚C25砼截水缘。
支骨架和主骨架成45°，按人字型铺设，支骨架净间距为2.2m，厚0.4m，宽0.4m，沟槽下侧设置0.1米厚C25砼截水缘。
〔4〕本里程段设有多级护坡的需在半坡平台处设置排水沟宽30cm，深30cm的截水沟，排水沟和护坡坡脚根底形成整体。
主骨架排水槽必须顺延至水沟，行成完整的排水系统。
〔5〕护坡防护起讫点处各0.6m宽度采用C25现浇混凝土镶边加固，厚0.3m。
堑顶处设置混凝土镶边。
三、开场施工的条件及施工准备工作1.根据施工现场清刷坡面浮土，修整坡面填补坑凹，保持坡面大致平整，做好临时排水设施。
2.测量组根据设计图纸要求分段放样，确定路基边坡坡率、边坡上、下线，注意边坡坡脚处的放样，保证路基纵、横向线形的顺畅与边坡整体性的圆顺性。
3.按设计文件要求路基边坡脚墙采用C25砼进展现浇。
实验室进展C25砼配合比实验，依据砼试件，确定理论配合比；4.在路堑边坡防护施工前，已经配备了足够的人员及机械设备以便满足边坡防护的施工质量。
三、施工工艺〔1〕施工放样以线路中线控制，依据设计图纸段落护坡道标高与路床顶面高差按照边坡坡率推算坡脚位置，段落坡脚位置点进展加桩设置，放样出边坡尺寸。
〔2〕开挖成槽根据不同地质情况，采用不同的开挖方法，石质地段：采用小型空压机供风，风镐进展开挖，局部采用人工辅助开挖；土质地段：采用人工开挖，主骨架成槽60cm×50cm，支骨架成槽40cm×40cm。
人字型护坡施工技术交底
施工技术交底通知单单位工程名称：路基工程编号：施工过程中，每工作班须制取试件2 组（每组6个试件，规格为70.7mm×70.7mm ×70.7mm），并在第二天脱模后送工地实验室标准养护。
5、骨架砌筑5.1、片石要求5.1.1、片石应符合设计规定的类别和强度，石质应均匀、不易风化、无裂纹，不得采用风化石。
5.1.2、片石厚度不应小于150㎜（卵石和薄片者不得采用）。
用做镶面得片石，应选择表面较平整、尺寸较大者，并应稍修整。
5.2、砌筑方法5.2.1、骨架采用坐浆法进行施工，严禁采用灌浆法进行施工。
5.2.2、片石、砌体在使用前必须浇水湿润，表面如有泥土、水锈，应清洗干净。
5.2.3、砌筑骨架时，如基底为岩层，应先将基底表面清洗、湿润，再坐浆砌筑；如为土质，可直接坐浆砌筑。
5.2.4、骨架砌筑的分段位置宜尽量设在沉降缝或伸缩缝处。
5.2.5、砌筑时，片石应安放稳固，较大的片石应使用于下层，且大面向下，安砌时应选取形状及尺寸较为合适的砌块，尖锐突出部分应敲除。
片石间应砂浆饱满，粘结牢固，不得直接贴靠或脱空。
砌筑时，底浆应铺满，竖缝砂浆应先在已片石侧面铺放一部分，然后于片石放好后填满捣实。
用小石子混凝土塞竖缝时，应以扁铁捣实。
竖缝较宽时，应在砂浆中塞以小石块，不得在片石下面用高于砂浆砌缝的小石片支垫。
5.2.6、砌筑工作中断后恢复砌筑时，已砌筑的砌体表面应加以清扫和湿润。
5.2.7、骨架每10-20米设置一道沉降缝。
每个工作日结束后，需按工作缝处理，或设置为沉降缝。
5.3、养生每砌好一段，待浆砌砂浆初凝后，及时用草袋、麻袋覆盖砌体，进行洒水养护，养护时间不得少于7天，养护期间避免外力碰撞、振动或承重。
6、预制块预制及镶嵌本标段内，机压预制块的尺寸为25×8×40㎝及25×8×N㎝调节块，采用C15砼制作。
施工用预制块为购买成品，施工前必须有相应批次出厂合格证。
人字骨架护坡技术交底
人字骨架护坡技术交底人字骨架护坡技术交底一、施工准备1、选料：石料要经过挑选，质地均匀，无裂缝，其抗压强度应符合规范规定厚度不得小于15cm。
2、砂浆拌制：砂浆采用机械拌和，小推车运输。
拌和是要严格控制水灰比和配合比，并做到随到随用。
3、基础埋深和基地地质应符合设计要求。
二、施工工艺1、骨架由支骨架和主骨架组成。
主骨架和边坡水平垂直，间距6m。
沟底厚度0.5m，沟槽宽0.4m深0.1m;支骨架和主骨架成45°，按人字型铺设，垂直线路方向的间距为5m。
2、截水骨架采用M7.5 水泥砂浆砌片石，砌筑。
其中截水骨架的主骨架作成槽型，支骨架作成L 型。
用以分流排除地表水。
3、在骨架底部1m及顶部和两侧0.5m范围内，应采用M7.5 水泥砂浆砌片石。
镶边加固。
4、砌筑：砌筑前先用木杆及细铁丝按设计坡度和标高挂线并进行复核，无误后才可砌筑。
采用挤浆法砌筑，严禁采用灌浆法施工，砌筑要分层，分段进行，每层厚40cm，分段点应设在沉降缝或伸缩缝的位置。
分层砌筑时，应先砌角石然后右切边石或面石，最后才填腹石。
面石和角石要选择表面较平，尺寸较大的石块。
浆砌时长短相间并与里层石块咬紧。
上下层竖缝错开距离不小于8cm，砂浆饱满。
浆砌灰缝不大于4cm,也不得小于1cm。
5、勾缝及降缝处理：勾缝前先清理缝槽，并用水冲洗湿润，然后用1 ：1.5 ~1 ：1.2 的水泥砂浆进行勾抹。
勾缝采用平缝压槽, 并注意做到深浅一致。
浆砌片石沉降缝一定要上下断开,不得咬错, 要用设计要求的材料进行填塞密实。
三、施工顺序1 、路基边坡整修平整密实,满足设计边坡要求后再在边坡上开挖骨架基坑。
2、路堑超挖路段,要分层挖台阶回填夯事后,重新整修边坡,边坡满足设计要求后,再开始骨架的施工。
3、砌筑骨架前,应按设计要求在每边骨架起讫点放控制桩,挂线放样。
然后开挖骨架的沟槽。
4、施工时应先砌筑骨架衔接处,再砌筑其它部位骨架。
两骨架衔接处在同一高度。
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人字形骨架护坡技术交底-标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII
技术交底书
新建云桂铁路（广西段）YGZQ-2项目部
6.2.2开挖沟槽
1）测量放样
根据设计要求，先放出加固范围，确定法线方向，测定坡率，然后分片分区段定点挂线，采用石灰撒放开挖线。
2）开挖成槽
根据测量放样，根据不同地质情况，采用不同的开挖方法，石质地段：采用小型空压机供风，风镐进行开挖，局部采用人工辅助开挖；土质地段：采用人工开挖，主骨架成槽60cm×50cm，支骨架成槽50cm×50cm，护坡基础成槽为厚60cm的斜面。
具体尺寸见下图。