智能交通系统-交通管理科学研究所
智能交通系统
智能交通系统智能交通系统（Intelligent Transportation System，ITS）是利用现代信息和通信技术来提高交通效率、安全和环境可持续性的一种综合性交通管理系统。
它将传感器、通信、信息处理和控制等多种技术相结合，实现了智能化的交通运输管理和服务。
智能交通系统在城市交通管理、交通运输安全、交通信息服务、交通设施维护等方面发挥了重要作用。
本文将从智能交通系统的定义、应用领域和技术组成三个方面论述智能交通系统的重要性和未来发展趋势。
一、智能交通系统的定义智能交通系统是指通过集成不同技术和资源，建立智能化的交通管理和服务系统，提高交通流畅性、安全性和环境保护性的一种综合性系统。
它利用传感器、通信设备和计算机等技术，实现交通数据的采集、处理和应用，能够实时进行交通监测、交通预测和交通控制，为交通参与者提供准确的交通信息和优化的交通服务。
二、智能交通系统的应用领域1. 城市交通管理：智能交通系统可以对城市内的交通流进行智能控制，减少交通拥堵，提高通行效率。
例如，通过智能信号灯控制、智能车辆检测等技术手段，可以实现交通信号的自适应调节，根据实时交通情况进行灵活地调整信号灯的时序，以达到最佳的交通流控制效果。
2. 交通运输安全：智能交通系统可通过高精度定位、车辆通讯和道路监控等技术手段，实现对交通违法行为和事故的及时监测和处理。
例如，可通过车联网技术，实现车辆之间的信息交互，预警驾驶员的危险驾驶行为，减少交通事故的发生。
3. 交通信息服务：智能交通系统可以实时采集和处理交通数据，并为交通参与者提供准确的交通信息服务。
例如，通过智能导航系统，可以根据实时路况提供最佳路线推荐，减少交通时间和燃料消耗。
同时，通过移动应用程序和智能交通终端设备，可以将交通信息精确地传递给用户，提高用户的出行便利性。
4. 交通设施维护：智能交通系统可通过运用无线传感器网络等技术，实现对交通设施状态的实时监测和维护。
智能交通系统
智能交通系统智能交通系统是指利用先进的信息技术和通信技术，对交通流动、交通设施、交通安全等进行集成、管理和控制的一种综合性交通管理系统。
智能交通系统的发展旨在提高交通效率、减少交通事故、改善交通环境，为人们提供更加便利、安全、舒适的出行环境。
一、智能交通系统的发展背景随着城市化进程的加快，交通拥堵、事故频发等问题日益凸显。
传统的交通管理方式已经无法满足人们对交通效率和安全的要求。
为了解决这些问题，智能交通系统应运而生。
其核心是利用现代信息技术实现对交通管理的科学化、自动化和智能化，提高交通系统的运行效率和安全性。
二、智能交通系统的组成部分（一）智能交通设备智能交通设备是智能交通系统的基础，主要包括交通信号灯、车辆识别设备、车载终端、远程监控设备等。
这些设备可以实时收集交通流量、车辆信息等数据，为交通管理提供数据支持。
（二）智能交通管理中心智能交通管理中心是智能交通系统的核心，负责对交通状态进行实时监测和分析，制定交通调度策略，实现对交通流的精确管控。
通过智能交通管理中心，交通部门可以对道路拥堵、事故等问题做出及时响应，保障交通运行效率和安全。
（三）智能交通信息服务平台智能交通信息服务平台是实现交通信息共享的重要手段。
通过该平台，交通用户可以获取交通实时信息、路况预测、交通事件提醒等服务，为出行提供便利。
同时，智能交通信息服务平台也是交通管理部门发布交通信息、开展交通宣传的重要渠道。
三、智能交通系统的应用案例（一）智能交通信号灯控制传统的交通信号灯控制往往是固定周期，无法根据实际交通流量进行调整，导致交通拥堵。
智能交通信号灯控制系统可以根据路口的交通流量实时调整信号灯的开放时间，实现交通流量的优化分配，提高交通效率。
（二）智能交通车辆管理智能交通车辆管理系统通过车载终端与管理中心的实时通讯，可以实现车辆的实时定位和监控、违章查询和处罚等功能。
这样既可以为车辆提供安全保障，又可以对违规行为进行监管，提高道路交通安全。
智能交通系统
智能交通系统智能交通系统（Intelligent Transportation System，ITS）是指在道路、车辆、驾驶员和交通管理机构之间使用现代信息技术和通信技术以提高交通效率、安全性和可持续性的系统。
它运用先进的传感器、通信和计算技术，通过实时信息的收集、处理和传递，为交通参与者提供准确的交通状况信息，并为交通管理机构提供决策支持。
智能交通系统的特点智能交通系统采用了多种先进技术，如无线通信、车载导航、自动控制和数据处理，以实现交通运输的智能化。
其主要特点如下：1. 实时监控和信息交互：智能交通系统通过实时监控交通流量、路况和交通事故等信息，并通过无线通信技术将这些信息交互传递给交通参与者，以便他们能够根据实时情况做出决策。
2. 数据收集和分析：智能交通系统可以收集大量的交通数据，如交通流量、车辆速度、交通信号灯状态等，通过数据分析对交通状况进行预测和优化，提高交通效率。
3. 基于位置的服务：智能交通系统使用全球卫星定位系统（GPS）和车载导航技术，为驾驶员提供实时的导航和路线规划，减少行车时间和燃料消耗。
4. 智能交通管理：智能交通系统可以根据交通状况自动调整信号灯时间，优化交通流量，减少交通堵塞和排放。
智能交通系统的应用智能交通系统在城市交通管理、交通安全和环境保护等领域有着广泛的应用，以下是几个常见的应用场景：1. 交通控制系统：智能交通系统可以根据实时交通信息自动调整信号灯时间，优化交通流量，减少交通堵塞和排放，提高交通效率。
2. 交通信息服务系统：智能交通系统通过收集、处理和传递交通状况信息，为交通参与者提供准确的交通信息，帮助驾驶员选择最佳路线，减少通勤时间和交通事故的发生。
3. 高速公路收费系统：智能交通系统可以通过车载设备自动扣费，减少人工收费环节，提高通行效率。
4. 路况监测系统：智能交通系统使用传感器和摄像头等设备对道路状况进行实时监测，并通过无线通信技术将这些信息传递给驾驶员和交通管理机构，以便采取相应的措施。
高速公路交通管理中的智能交通系统
高速公路交通管理中的智能交通系统智能交通系统是指利用现代信息和通信技术，实现交通管理、运输服务、信息传递及线上交互等功能，提高交通安全、效率和环境保护等方面的综合效益。
在高速公路交通管理中，智能交通系统的应用越来越广泛，无论是在交通管理、安全预警、运输设施、还是在出行服务方面都有了重要的作用。
一、智能交通系统的概述智能交通系统的应用范围非常广泛，包括了很多领域，如交通管理、交通信息服务、智能路网管理、车辆运输管理、物流配送、高速公路收费等等。
它主要由四个部分组成：交通控制、交通信息服务、智能车辆和智能路网。
其中，交通信息服务部分包括路况分析、旅行信息等；智能路网主要包括视频监控、智能安全控制、可变信息标志等；智能车辆则是通过车辆通讯和智能导航系统，实现车辆与车辆、车辆与道路设施之间的信息交流和实时路况感知。
二、智能交通系统的优势随着交通条件的日益复杂和高速公路交通量的不断增加，单靠人工管理已经无法满足高速公路的交通需求。
而智能交通系统的应用，可以从信息采集、处理、管理、发布等方面，实现了交通信息的实时处理和分析，确保了高速公路交通安全、高效、便利、环保的运营，同时降低了驾车成本，提高了交通投资的效益。
三、智能交通系统在高速公路的应用在高速公路交通管理方面，智能交通系统的应用已经非常广泛，它可以实现视频监控、自动收费、车道运营、电子警察、高速公路信息查询等多种功能，让驾驶员在行车过程中享受到更为安全、便利和高效的出行体验。
1.视频监控高速公路上的视频监控设备可以通过摄像头实时监测路况，对出现的安全隐患进行及时预警，以便及时处理和解决。
2.自动收费高速公路上的自动收费系统可以使用ETC（电子不停车收费），减少了车辆在收费站的等待时间，提高了通行能力和出行效率。
同时，自动收费系统也带来了更多安全和环保方面的好处，比如减少了驾驶员的工作量，避免了使用现金等交通纠纷。
3.车道运营高速公路的车道运营也是智能交通系统的一个重要应用领域。
智能交通系统概述
智能交通系统概述智能交通系统（Intelligent Transportation System，ITS）是一种将信息和通信技术应用于交通管理、交通设备以及交通用户之间进行实时信息传输与交流的系统。
智能交通系统旨在通过各种技术手段提高交通系统的运行效率、安全性和环境友好性，为用户提供更便捷、更安全、更舒适的出行体验。
智能交通系统主要由四个组成部分组成：感知识别技术、信息通信技术、决策与控制技术以及交通管理支持技术。
感知识别技术包括各种传感器、摄像头、雷达等装置，用于获取交通流量、车辆状态等实时数据。
信息通信技术用于实时传输和共享这些数据，使得交通管理者和用户能够随时获取相关信息。
决策与控制技术利用这些数据和信息进行智能决策和控制，例如实时调整信号灯时间、提供导航路况等。
交通管理支持技术是指各种软件、数据库和分析工具，用于处理和管理交通数据，提供决策支持和综合分析。
智能交通系统的应用范围广泛，包括交通流量监测、信号控制优化、公共交通调度、路径规划与导航、交通安全管理等。
通过智能交通系统，交通管理者可以对交通流量进行实时监测，及时采取措施调整交通信号，以减少交通拥堵和交通事故。
智能交通系统还可以帮助公共交通运营者进行车辆调度和路径优化，增加公共交通的运输效率和舒适度，从而鼓励更多人选择公共交通。
另外，智能交通系统还可以为驾驶员提供实时的导航和路况信息，帮助他们更快、更安全地到达目的地。
智能交通系统不仅对交通管理和用户提供了诸多好处，也对社会和环境产生了积极影响。
首先，通过减少交通堵塞和排放，智能交通系统可以降低汽车尾气和噪音污染，改善城市居民的生态环境。
其次，智能交通系统可以减少交通事故的发生，并及时应对突发事件，提高道路安全性。
最后，智能交通系统可以为交通管理者提供大量的交通数据和综合分析工具，帮助他们更好地制定交通政策和规划，提高整个交通系统的运行效率和可持续性。
虽然智能交通系统的应用范围和技术手段不断扩大和发展，但也面临一些挑战。
智能交通系统
智能交通系统智能交通系统（Intelligent Transportation System，简称ITS）是一种基于先进技术和信息通信网络的交通管理系统，旨在提高交通效率、减少交通拥堵、提升交通安全以及改善出行体验。
随着科技的不断进步和社会的快速发展，智能交通系统在现代城市化进程中发挥着越来越重要的作用。
一、智能交通系统的概念与优势智能交通系统是一种集成了先进交通管理、信息技术和通信技术的交通系统。
通过实时监测和数据分析，智能交通系统能够实现实时交通状况的监控、拥堵预测和交通信号的优化调整，从而提高道路的通行效率和交通的安全性。
智能交通系统的主要优势包括：1. 提高交通效率：智能交通系统通过实时收集和分析交通数据，能够精确预测交通拥堵情况，为交通管理部门提供决策依据，优化交通流量，提高道路的通行效率。
2. 增强交通安全：智能交通系统可以通过交通监控摄像头、车辆定位设备等实时监测交通状况，提供准确的交通信息，预警交通事故风险，并及时采取措施，减少交通事故的发生。
3. 便利出行体验：通过智能交通系统，驾驶员和乘客可以获得实时的交通信息，包括路况、交通流量、最佳路线等，从而能够选择最佳的出行路径，减少通行时间。
二、智能交通系统的核心技术智能交通系统依赖于多种先进的技术来实现，其中主要包括以下几个方面：1. 交通流量监测技术：通过交通监测摄像头、传感器等设备，实时监测道路上的交通流量，并将数据传输至交通管理中心，以便进行数据分析和交通优化。
2. 交通信号控制技术：通过交通信号灯的智能控制，根据实时的交通流量和道路状况，自动调整信号灯的时序，提高交通的通行效率。
3. 路网导航技术：通过全球定位系统（GPS）和地理信息系统（GIS），为驾驶员和乘客提供准确的路况信息和最佳路线选择，提供导航服务和实时交通指引。
4. 车辆通信技术：车载通信系统能够实现车辆之间的通信和车辆与交通管理中心的连接，通过交换信息，提供实时的交通导航和警示信息，改善道路安全和行车效率。
智能交通系统研究及应用现状
智能交通系统研究及应用现状随着科技的发展，智能交通系统被越来越多地应用于现代交通中。
智能交通系统结合了信息技术、物联网技术和智能控制技术等多种技术手段，旨在提高交通安全性、减少交通拥堵、优化交通流程、节约能源效益等。
本文将就智能交通系统的定义、研究现状及应用现状进行探讨。
一、智能交通系统的定义智能交通系统（Intelligent Transportation System，ITS）是指应用现代信息技术、电子技术、通信技术和控制技术，对城市道路交通运行状态进行实时监测、控制、调度和管理，以提高交通运输效率、保障交通安全和保护环境的一种综合性的汽车交通管理系统。
智能交通系统由以下六大子系统构成：1. 交通信息处理子系统2. 交通管理决策子系统3. 交通环境监测子系统4. 交通信息显示和提示子系统5. 交通控制子系统6. 交通服务子系统二、智能交通系统的研究现状1. 数据采集技术数据采集技术是智能交通系统的核心技术之一，目前采用的数据采集技术主要包括道路视频监控系统、车载传感器、电子警察系统、GPS 定位装置等。
这些设备可以实时获取车辆、行人的位置信息、速度、密度等数据，以及道路的状况等信息。
2. 数据处理技术智能交通系统通过采集的数据进行分析和处理，从而得出交通运行状态、短期预测和长期规划等方面的信息。
目前，智能交通系统中主要采用的数据处理技术包括神经网络技术、数据挖掘技术和GIS 空间分析技术等。
3. 智能监控技术智能监控技术是智能交通系统中的重要组成部分。
通过智能监控系统，交通管理人员可以实时监测道路上的交通情况，从而根据实际情况进行调度、管理和控制。
目前，智能监控技术主要采用的有摄像头、遥感卫星和智能传感器等。
4. 交通控制技术交通控制技术是智能交通系统中最为重要的技术，它通过道路信号灯、控制信号等手段来控制交通流动，从而缓解交通拥堵、提高道路通行效率和减少交通事故。
目前，智能交通控制技术主要包括自适应交通信号控制技术、实时交通流量控制技术和交通信息配对技术等。
智能交通系统
产生背景
1、基础设施短缺与其利用的低效率并存；
2、基础设施建设速度落后于车辆增长速度。截至2013年，全国汽车保有量为1.37亿辆，近十年汽车年均增 加1100多万辆，增长量是2003年汽车数量的5.7倍，而城市道路每年仅增长3—5%；
3、交通拥堵已成为大中城市交通中的普遍现象；
4、交通安全形势严峻，造成的损失巨大。1999年，全国共发生412，800起交通事故，其中83，529人死亡， 286，808人受伤，因交通事故引起的直接损失折款多达21亿元人民币；
二、交通监控系统
该系统类似于机场的航空控制器，它将在道路、车辆和驾驶员之间建立快速通讯联系。哪里发生了交通事故。 哪里交通拥挤，哪条路最为畅通，该系统会以最快的速度提供给驾驶员和交通管理人员。
三、运营车ห้องสมุดไป่ตู้高度管理系统
该系统通过汽车的车载电脑、高度管理中心计算机与全球定位系统卫星联网，实现驾驶员与调度管理中心之 间的双向通讯，来提供商业车辆、公共汽车和出租汽车的运营效率。该系统通讯能力极强，可以对全国乃至更大 范围内的车辆实施控制。行驶在法国巴黎大街上的20辆公共汽车和英国伦敦的约2500辆出租汽车已经在接受卫星 的指挥。
2002年4月科技部正式批复“十五”国家科技攻关“智能交通系统关键技术开发和示范工程”重大项目正式 实施，北京、上海、天津、重庆、广州、深圳、中山、济南、青岛、杭州十个城市作为首批智能交通应用示范工 程的试点城市。
谢谢观看
1996年交通部公路科学研究所开展了交通部重点项目《智能运输系统发展战略研究》工作，1999年《智能运 输系统发展战略研究》一书正式出版发行。
1999年由交通部公路科学研究所牵头，全国数百名专家学者参加的“九五”国家科技攻关重点项目《中国智 能交通系统体系框架研究》工作全面展开，2001年课题完成，通过国家科技部验收，2002年出版《中国智能交通 系统体系框架》一书。
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方式。老式区域间铁路系统，新型城市 铁路或轨道交通，有或没有空调的各种 公交车，在固定线路、点对点或不固定 线路上运行的大篷车、出租车、小型两 轮、三轮机动车如摩托出租车，或向主 干线公交或铁路系统提供“喂给”服务 的非机动车辆。
ITS 对发展中城市的支持
• ITS 有助于实现预期目标
主要用户服务领域 为减少对机动车的需 求， 并给予公交、 非机 动车和行人优先权的 交通（及运输）管理 出行者信息 商用车队管理 公共交通管理 电子收费 安全性及安全保障能 力（包含紧急事件管 理） 提高公平性与 提高运输效 移动性（ 包括 率及产出 需求管理） 提高安全 性及安全 保障能力 减少对环境的影响
联合国《World Urbanization Prospects》）
ITS 对发展中城市的支持
• 城市内及其周边地区都可能发生严重的
交通拥堵，但是更重要的问题是缺乏安 全性，这主要是由于驾驶员的不良行为 、车辆性能低下、道路设计和保养的不 合理所造成的。
ITS 对发展中城市的支持
• 发展中的城市有着种类繁多的交通出行
ITS 技术与应用
新兴的ITS 技术 ： 个人的、便携的通信技术和多媒体技术； 因特网； 高带宽的通讯网络接入； 无线通讯。 其他重要的新兴技术有： 检测与感应系统； 车辆跟踪系统。
超声波传感器
超声波
视频检测器
交通量, 速度, 车种 ・・・ 静止画／动画
车辆行列
150m
ITS 战略规划
• 当前和将来的机构设置，包括各个部门的职责
、投资计划； • 分清主要的利益相关者及其利益； • 评价ITS 在满足交通需求及应用信息技术的方 面潜力。
ITS 战略规划
ITS 战略规划完成之后便是更加具体的ITS 项目 实施，包括如下的方面： • ITS 主要应用的概括及项目部署——对利益相 关者需求的分析，制度框架以及技术需求—— 有助于说明该项目； • 用于实施、运行ITS 的组织框架，包括组织间 达成的协议； • 近期的具体项目和资金安排，以及提出的中、 远期规划项目。
面临的挑战
合理的交通政策框架和机构设置 • ITS 是对传统交通规划的重要补充，但 它并不能取代一套合理的交通管理政策 或是某一个工作部门。 • 各种政策的限制，对ITS 的有效实施将 产生不利影响，ITS 的技术优势可能不 能完全发挥出来。
面临的挑战
一体化的重要性 • 系统之间缺乏兼容性，需要制定相关的 ITS 框架标准。 • 标准与城市级的协议的适用性仍然是一 个突出的问题。
ITS 技术与应用
• 拥挤区收费
ITS 技术与应用
• 交通控制中心及城市交通控制
ITS 技术与应用
• 多种出行方式的计划和实时信息
ITS 技术与应用
• 公共交通实时信息
ITS 技术与应用
• 先进的乘客信息系统
ITS 技术与应用
• 电子票务系统 • 电子道路收费系统
ITS 技术与应用
•安全控制系统
ITS 框架的制定
2001 至2006 的中国ITS 规划显示，应优 先发展内容： • 城市及省际高速公路系统中的ITS 示范 项目； • 一体化交通信息服务系统； • 城市交通管理系统； • 紧急事件管理系统；
ITS 框架的制定
• 交通运输管理系统；
• 公共交通系统；
• 电子收费系统；
• 国家级、省级和市级ITS 体系构架； • ITS 标准和规范
预防、保护、反应和修复的能力 。 • ITS 也有利于环境保护。
城市ITS 问题
• 在发展中城市,ITS 应用是作为彼此独立
的系统而被不同的机构来开发的。ITS 系统通常与大型的基础设施项目相联系 。通常，ITS 的规划和发展是没有战略 框架的，这使得ITS 应用无法整合与交 互。
城市ITS 问题
费站，传感器等； • ������ 车辆——车型，安全性能，使用先进电技术子及 信息技术的程度； • ������ 人——人类行为，偏好，以及出行方式，管理制 度和执行情况。
ITS 技术与应用
ITS主要的用户服务 • 为减少机动车的需求且优先考虑公交、非机动车以及 行人而进行的交通（和运输）管理与规划。 • 提供出行者信息，并且更加准确地预测车辆到达及延 误时间，帮助出行者做出更理想的出行决策。 • 为提高货物运输效率并且减少货运车辆对社会正常秩 序的影响而进行的商用车辆管理。 • 多模式下的公共交通管理，其目的是保证计划的顺利 完成，最大程度减小交通堵塞的影响，并且实现对人 员与物资的合理分配。 • 更加高效便捷的电子支付方式，如多种形式交通车票 （如智能卡车票）、包括拥挤缴费在内的电子收费系 统等。 • 含有紧急事件管理的安全性及保障能力。
是 是 是 是 是 --
是 是 是 是 是 是
是 是 是 是 否 是
是 一些 是 是 一些 --
ITS 对发展中城市的支持
• ITS促进了交通系统效率和产出的提高。 • ITS 为交通系统管理者提供实时的车辆位置信息。 • 促进新兴的车辆安全系统提高交通安全性。 • ITS能提高我们对于灾难或者是安全保障事件的准备、
ITS 技术与应用
传统缺陷 • 总有行人试图违反信号指示而通过路口 。 ITS技术的解决尝试 微波检测设备 • 自动行人检测技术 红外线检测设备
压力感应板
ITS 技术与应用
• 现有的数据表明，当自动行人探测器同
带有按钮的车辆触发交通灯同时安装在 路口时，可以同时带来操作上和安全上 的很大改善。
ITS车的快速增长。 • 拥堵区域不断扩大，拥堵时间不断延长 。 • 严重交通拥堵的城市数量不断增加 。
ITS 对发展中城市的支持
• 2000，2015 中国百万人口城市对比
类型 >2百万人口 2000 19 2015 40
1－2百万人口
23
69
• （资料：中国统计年鉴。2015年的预测来自
ITS 技术与应用
用户服务领域 用户服务
交通管理与规划 交通运输规划支持 交通控制 紧急事件管理 需求管 理 交通法规监督与执行 基础设施的维护管理 出行者信息 出行前信息服务行驶中驾驶员信息服务 途中公共交通 信息服务 个性化信息服务路径诱导及导航服务 车辆安全与辅助 视野的扩展 自动车辆驾驶 纵向防撞 横向防撞 安全 驾驶 状况（检测）碰撞前司乘人员保护 商用车辆管理 货运车辆出车前的票据结算 货运车辆管理流程 自动 路边安全监测 货运车辆在途安全监测 货运车队的管 理 公共交通 公共交通管理 需求响应交通管理 可共享的交通管理 紧急事件 电子收费 安全 紧急情况的确认及个人安全 紧急车辆管理 危险品及 事故的通告 电子收费 公共出行安全 易受伤害的道路使用者的安全措施 交 汇处的安全服务
红外线车辆传感装置 (IR beacon) Destination Traffic information
Optimum route
Beacon head Communication zone In-vehicle IR unit
ITS 技术与应用
ITS 与常规交通基础设施的不同： • 常规基础设施是更加成熟的技术，很容 易就其设计与实施做出详细说明，并且 它已拥有数十年的应用历史。
智能交通系统技术简介
公安部交通管理科学研究所 中国道路交通管理干部培训中心 苑雷 2013年7月15日
智能交通系统（ITS）
ITS 的应用会带来以下结果：
• 更好的公平性与灵活性；
• 更高的交通效率和产出；
• 更高的交通系统安全性及安全保障能力
； • 减少对环境的影响，使其更加“绿色” ，尤其是在拥挤的城市中心区。
智能交通系统（ITS）
对于城市和地区交通中存在的各种问 题，ITS 并不是万能的，不能取代： 合理可靠的交通政策 强有力组织制度 充足的基础设施
智能交通系统（ITS）
共同面对的挑战有： 理解ITS 是如何对交通 系统进行辅助管理的； 为ITS 快速协调发展奠 定基础； 提高实践经验和能力。
控制城市交通流是21 世 纪的重大挑战
主要内容
ITS 技术与应用 ITS 对发展中城市的支持 城市ITS 发展问题 ITS 框架的制定
ITS 战略规划
面临的挑战
解决问题的策略
智能交通系统的全球发展趋势
ITS 技术与应用
什么是ITS • ITS 可以被定义为：计算、信息以及通 信技术在对车辆以及包含有人、与货物 活动的路网，进行实时、在线管理中的 应用。
面临的挑战
认识是基础，理解是关键 • 许多地区却把UTC 系统和其它ITS 系统设施视 为解决所有交通问题的灵丹妙药。 • 事实上ITS 固然重要，然而我们也必须意识到 ITS 的局限性。 • 部门之间的协调和ITS 的规范实施是非常有必 要的，对ITS 缺乏理解就往往导致责任部门对 设备的维护不力。
ITS 框架的制定
截至目前中国ITS 发展呈现的特点 • ITS 标准化的发展； • 建立了中国ITS 标准：从ITS 体系框架到标准 框架及技术平台的相关标准； • 政策与软件研究：中国ITS 发展战略研究、ITS 体系框架（国家的框架V2.0版和各省市框架） ； • 技术研发：城市道路与公路的交通通行能力； • 交通信息收集与集成；
城市ITS 问题
• 许多城市没有完全意识到：仅使用ITS或
其中的区域控制系统是不能完全实现所 有潜在效益的，还需要更好的硬件支持 ，如合适的标线和路口设计。
ITS 框架的制定
制定适当ITS 框架需要政府部门领导如下工作： • 在交通政策范围内，为ITS 建立一个全局策略 。 • 制定标准、协议以及政策，并将这些标准解释 给地方政府。 • 开发示范工程。 • 促进地方ITS 方面公共及私人部门的发展。
ITS 框架的制定